智慧城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)解決方案（智慧垃圾桶、智慧井蓋、智慧路燈）

1、智慧城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)解決方案（智慧垃圾桶、智慧井蓋、智慧路燈）目錄智慧井蓋管理系統(tǒng)智能路燈管理系統(tǒng)智慧垃圾桶管理系統(tǒng)智慧井蓋管理系統(tǒng)城市井蓋管理現(xiàn)狀隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，市政公用設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速。市政、電力、通信等部門有大量市政設(shè)備、資產(chǎn)需要管理。其中窨井蓋成為了不可忽視的一項(xiàng)，井蓋由于缺乏有效的監(jiān)控管理手段對道路上的車輛、行人造成極大的危害，對社會安定、安全造成了極大負(fù)面影響。行業(yè)應(yīng)用范圍廣排水工程、給水工程、供熱工程、供電工程、電信工程、園林工程、燃?xì)夤こ獭⒙窡艄こ?、供暖工程、通訊工程等城市分布區(qū)域范有城市建設(shè)的地方即有分布承載功能任務(wù)重電力、通訊、燃?xì)?、供暖、供水、排水、有限電?/p>

2、、交通訊號、監(jiān)控等井蓋被開蓋，忘記閉合 未知井蓋因年久嚴(yán)重?fù)p壞 未知井蓋因車輛碾壓而傾斜 未知井蓋丟失 未知存在的問題通過人工巡邏的方式，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，造成極大的安全隱患城市井蓋管理痛點(diǎn)系統(tǒng)架構(gòu)通過智慧井蓋管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對井蓋統(tǒng)一管理，達(dá)到井蓋遠(yuǎn)程監(jiān)測、智能管控、防丟防竊的“三位一體”成效，從而解決因傳統(tǒng)管理方式帶來的痛點(diǎn)。智慧井蓋管理系統(tǒng)利用LoRaWAN窄帶通訊技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對井蓋的追溯監(jiān)管，維護(hù)道路和地井安全，一旦井蓋丟失，立即發(fā)送報(bào)警信息到后臺數(shù)據(jù)處理中心，后臺通過短信方式將報(bào)警信息發(fā)送給維護(hù)人員，維護(hù)人員可根據(jù)識別卡識別出出產(chǎn)權(quán)單位，在最短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)裝井蓋。解決方案：智慧井蓋管

3、理系統(tǒng)系統(tǒng)功能特點(diǎn)信息聯(lián)動(dòng)：當(dāng)產(chǎn)生的報(bào)警信息向報(bào)警中心報(bào)警后，同事還會向相關(guān)責(zé)任人和管理人員發(fā)送報(bào)警信息，確保相關(guān)責(zé)任人能夠第一時(shí)間對報(bào)警事件進(jìn)行處理。防洪抗?jié)愁A(yù)警：當(dāng)城市發(fā)生暴雨或道路積水嚴(yán)重時(shí)，系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信息給相關(guān)單位責(zé)任人，減少城市洪澇災(zāi)害發(fā)生。減少經(jīng)濟(jì)損失，減低安全隱患當(dāng)有窨井蓋丟失損壞現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，值班工作人員會在第一時(shí)間接到短信報(bào)警通知，方便工作人員及時(shí)處理，也避免了給任何車輛的帶來的安全隱患。主動(dòng)/及時(shí)報(bào)警：可預(yù)先設(shè)定報(bào)警規(guī)則，對窨井蓋的異常情況進(jìn)行緊急報(bào)警。當(dāng)窨井蓋狀態(tài)正常是，安裝在窨井蓋下方的標(biāo)識卡處于休眠狀態(tài)，當(dāng)窨井蓋異常開啟時(shí)，標(biāo)識卡立即發(fā)出報(bào)警信號，并通知相關(guān)負(fù)責(zé)部門采

4、取措施。降低運(yùn)維成本：直接獲取井蓋的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)狀態(tài)發(fā)生異常，會在第一時(shí)間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心，將傳統(tǒng)的“巡查找故障”改為了“值班等待報(bào)警”，極大提高了巡檢人員工作效率,減輕了巡檢人員工作強(qiáng)度，同時(shí)也減少了巡檢人員和車輛損耗，降低了運(yùn)維成本。提高精細(xì)化管理水平：系統(tǒng)安裝后，所有操作都自動(dòng)記錄進(jìn)系統(tǒng)日志，所有維護(hù)工作均在后臺有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，對運(yùn)維部門的工作情況真正達(dá)到有據(jù)可查，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。該數(shù)據(jù)便于維護(hù)部門人員的工作考核，在發(fā)生異常操作時(shí)追溯問題，明確責(zé)任。所有后臺信息永久保存成為大數(shù)據(jù)，也為后期大數(shù)據(jù)挖掘開發(fā)提供原始信息。智慧路燈管理系統(tǒng)城市路燈管理現(xiàn)狀從管理的角度目前，路燈的

5、管理基本上靠人力，如：巡邏、維護(hù)，甚至是靠人工通知路燈的開關(guān)。緊張地段晚上需派人巡視，以保證設(shè)備的齊備率。從節(jié)能的角度路燈電費(fèi)由當(dāng)局財(cái)政付出，節(jié)能沒有指標(biāo)考核，也沒有詳細(xì)的獎(jiǎng)懲措施。城市路燈管理痛點(diǎn)無法遠(yuǎn)程控制開關(guān)時(shí)間不能根據(jù)實(shí)際情況（如天氣突變、重大事件、節(jié)日等）及時(shí)校隊(duì)和修改開關(guān)燈時(shí)間，也無法進(jìn)行調(diào)光，無法實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。手動(dòng)、光控、時(shí)控易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅，造成能源浪費(fèi)和財(cái)政負(fù)擔(dān)。不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測故障燈具主要來源于巡視人員上報(bào)和市民投訴，缺乏主動(dòng)性、及時(shí)性和可靠性，不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的監(jiān)控全城的路燈運(yùn)行狀況。普通人工巡檢管理部門缺乏容易調(diào)度的

6、能力，自能以逐個(gè)配電歸為單元進(jìn)行調(diào)整，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且增加了人為誤操作的可能性。設(shè)備故障無法定位無法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)路燈故障，一旦出現(xiàn)故障將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)影響市民的正常生活和出行安全。搶修不及時(shí)沒有強(qiáng)而有力的搶修力量和搶修手段。系統(tǒng)架構(gòu)為解決上述問題：兼顧道路照明、景觀并節(jié)約能源、同時(shí)又能降低人力管理成本、提升檢修效率等諸多需求。智慧路燈管理系統(tǒng)對路燈實(shí)行統(tǒng)一管理，達(dá)到照明遠(yuǎn)程監(jiān)測、智能管控、節(jié)能減耗的“三位一體”成效，提供以下八個(gè)主要功能：解決方案：智慧路燈管理系統(tǒng)GIS地圖：行政區(qū)域、照明控制終端、單燈節(jié)點(diǎn)、管網(wǎng)支路等。故障報(bào)警：故障報(bào)警信息：直觀展示、推送方式設(shè)定。數(shù)據(jù)采集：照明設(shè)備

7、運(yùn)行信息：采集分析、報(bào)警、顯示遠(yuǎn)程控制：照明設(shè)備開關(guān)控制、運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測、報(bào)警設(shè)備布撤防等。控制策略：預(yù)設(shè)定照明設(shè)備的開關(guān)策略，可實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)光。資產(chǎn)管理：定義、管理及維護(hù)行政區(qū)域的設(shè)備信息。系統(tǒng)建設(shè)意義實(shí)現(xiàn)按需照明工作人員可利用電腦控制端或手機(jī)控制端對每盞燈進(jìn)行開關(guān)控制，根據(jù)時(shí)間、天氣、節(jié)假日等環(huán)境條件設(shè)定合理的開關(guān)燈方案或采用亮度調(diào)節(jié)方式，實(shí)現(xiàn)按需照明。降低運(yùn)維成本直接獲取路燈設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)狀態(tài)發(fā)生異常，會在第一時(shí)間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心，將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為了“值班等待報(bào)警”，極大提高了巡檢人員工作效率，減輕了巡檢人員工作強(qiáng)度，同時(shí)也減少了巡檢人員和車輛損耗，降低了運(yùn)

8、維成本。減少經(jīng)濟(jì)損失，降低安全隱患 當(dāng)有電纜盜割現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，值班工作人員會在第一時(shí)間接到短信報(bào)警通知，方便工作人員及時(shí)處理，也避免了裸露電線對行人造成的安全隱患。提高精細(xì)化管理水平系統(tǒng)安裝后，所有操作都自動(dòng)記錄進(jìn)系統(tǒng)日志，所有維護(hù)工作均在后臺有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，對運(yùn)維部門的工作情況真正達(dá)到有據(jù)可查，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。該數(shù)據(jù)便于維護(hù)部門人員的工作考核，在發(fā)生異常操作時(shí)追溯問題，明確責(zé)任。所有后臺信息永久保存成為大數(shù)據(jù)，也為后期大數(shù)據(jù)挖掘開發(fā)提供原始信息。動(dòng)態(tài)管理照明設(shè)施信息對所有的照明設(shè)施，包括供電箱、變壓器、路燈燈桿等設(shè)施進(jìn)行身份編碼，并在電子地圖上定位顯示。普查所取得的數(shù)據(jù)為今后照明設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和維修

9、提供可靠的依據(jù)。系統(tǒng)安裝后，所有操作都自動(dòng)記錄進(jìn)系統(tǒng)日志，并永久保存成為原始大數(shù)據(jù)，這些原始大數(shù)據(jù)將會作為社會資源大數(shù)據(jù)信息依據(jù)，開發(fā)利用。本系統(tǒng)采用低功耗廣域網(wǎng) LoRaWAN方式，具有通信運(yùn)營成本低、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)?，F(xiàn)將主流通信技術(shù)方式優(yōu)劣勢對比如下：主流路燈通訊方式對比分析通信方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)選擇電力載波采用通電線纜作為通信介質(zhì)，施工成本低容易受電力線干擾；通信穩(wěn)定性較差；信號只能在一個(gè)配電變壓器區(qū)域范圍內(nèi)傳送；單系統(tǒng)可控路燈數(shù)量受限。 LoRaWAN傳輸距離很遠(yuǎn)；抗干擾能力強(qiáng)；免費(fèi)頻段；通信運(yùn)行成本低；基于 LoRaWAN 城域網(wǎng)無需部建通訊基站有短暫延時(shí)智慧垃圾監(jiān)測管理系

10、統(tǒng)在很多城市，環(huán)衛(wèi)工人只會定期清理垃圾，期間扔進(jìn)垃圾箱的垃圾太多，就會出現(xiàn)垃圾外溢的現(xiàn)象，帶來不好的影響。全國部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)垃圾分類回收箱的覆蓋，對廢舊衣物、舊報(bào)紙、飲料瓶等可回收利用垃圾進(jìn)行細(xì)化分類，并投放在每個(gè)小區(qū)內(nèi)，有固定人員定期回收，伴隨著會遇到垃圾滿載無人回收或垃圾未滿頻繁巡邏等浪費(fèi)資源，回收不及時(shí)現(xiàn)象，給回收人員，回收箱使用者帶來不便。垃圾外溢翻倒破損，臟水外溢城市垃圾現(xiàn)狀及痛點(diǎn)系統(tǒng)架構(gòu)讓垃圾桶智能化，將垃圾桶安裝智能載量傳感器，通過超聲波傳感器感知箱體剩余高度，監(jiān)測間隔可根據(jù)場景不同自行設(shè)定，將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過窄帶網(wǎng)絡(luò)回傳至服務(wù)器進(jìn)行功能分類，如可以知道垃圾增長量，檢查回收人員的回收次數(shù)，根據(jù)GIS地圖還可以計(jì)算出合理的回收路線等等一系列在平臺上的功能得以實(shí)現(xiàn)。智能載量感應(yīng)器讓垃圾清運(yùn)回收更智能解決方案：智慧垃圾監(jiān)測管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能特點(diǎn)GIS地圖：通過GIS地圖，可查看所有回收箱所在的位置和相關(guān)信息，查找回收箱的準(zhǔn)確位置，方便管理中心對其統(tǒng)一調(diào)度管理;數(shù)據(jù)采集：遠(yuǎn)程采集無線探測器數(shù)據(jù)，通過LoRaWAN物聯(lián)網(wǎng)，由LORA通訊模塊，將無線探測器的數(shù)據(jù)發(fā)送到云管理平臺，通過云管理平臺可以獲得所有終端設(shè)備采集到的數(shù)據(jù);預(yù)警聯(lián)動(dòng)：當(dāng)回收箱達(dá)到可回收量時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警，同時(shí)還會向相關(guān)回收人員的移動(dòng)終端發(fā)送報(bào)警信息，提醒回收人員盡快回收處理