宜昌長(zhǎng)江大橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、 宜昌市廟嘴長(zhǎng)江大橋-大江橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 PAGE PAGE 117安第一章 佰評(píng)估目的、依絆據(jù)、原則、范霸圍和程序艾1.1俺 俺評(píng)估目的霸通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目白橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)岸的識(shí)別和評(píng)估把，確定其風(fēng)險(xiǎn)唉等級(jí)。合理使氨用各種管理方胺法和技術(shù)手段靶對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)把施有效控制，岸將各種風(fēng)險(xiǎn)降辦到可接受水平跋，達(dá)到保安全芭、保護(hù)環(huán)境、板保證工期，實(shí)壩現(xiàn)項(xiàng)目工程施耙工的本質(zhì)安全伴。靶1.2 評(píng)叭估依據(jù)傲1.2.1 辦 國(guó)家有關(guān)法熬律法規(guī)如下辦中華人民共佰和國(guó)環(huán)境保護(hù)罷法（中華人襖民共和國(guó)主席啊令1989擺第22號(hào)）扒中華人民共柏和國(guó)建筑法俺（中華人民共敖和國(guó)主席令叭1997第扳91號(hào)）般中華人民共白和國(guó)

2、防震減災(zāi)斑法（中華人邦民共和國(guó)主席礙令1997案第94號(hào)）芭中華人民共礙和國(guó)消防法辦（中華人民共礙和國(guó)主席令霸1998第八4號(hào)）擺中華人民共哀和國(guó)防洪法案（中華人民共翱和國(guó)主席令靶1998第擺88號(hào)）耙中華人民共拌和國(guó)安生產(chǎn)法吧（中華人民鞍共和國(guó)主席令板2002壩第70號(hào)）暗中華人民共藹和國(guó)突發(fā)事件懊應(yīng)對(duì)法（中啊華人民共和國(guó)頒主席令20斑07第69捌號(hào)）頒中華人民共柏和國(guó)道路交通癌安全法（中盎華人民共和國(guó)靶主席令20叭08第81哎號(hào)）拜建設(shè)工程安按全管理?xiàng)l例昂（中華人民共般和國(guó)國(guó)務(wù)院令敗2003班第393號(hào)）八安全生產(chǎn)許拔可證條例（矮中華人民共和瓣國(guó)國(guó)務(wù)院令瓣2004頒第397號(hào)）岸中華人民共

3、稗和國(guó)道路運(yùn)輸案條例（中華般人民共和國(guó)國(guó)靶務(wù)院令壩2004傲第406號(hào)）安勞動(dòng)防護(hù)用八品監(jiān)督管理?xiàng)l背例（國(guó)家安扮全生產(chǎn)監(jiān)督總盎局令200熬5第1號(hào)）胺建設(shè)工程消矮防監(jiān)督管理規(guī)辦定（公安部癌令第200百5106號(hào)挨）版生產(chǎn)安全事阿故報(bào)告和調(diào)查版處理?xiàng)l例（伴中華人民共和按國(guó)主席令2靶007第4胺93號(hào)）懊中華人民共百和國(guó)航道管理板條例（中華八人民共和國(guó)國(guó)稗務(wù)院令20矮09第54岸5號(hào)）骯特種設(shè)備安罷全監(jiān)察條例捌（中華人民共耙和國(guó)國(guó)務(wù)院令百2009拌第549號(hào)）昂關(guān)于開展重拜大危險(xiǎn)源監(jiān)督拌管理工作的指八導(dǎo)意見（安凹監(jiān)管協(xié)調(diào)字般20045疤6號(hào)）頒關(guān)于加強(qiáng)安班全生產(chǎn)事故應(yīng)絆急預(yù)案監(jiān)督管佰理工作的通知哎

4、（安委辦氨20054皚8號(hào)）傲特種設(shè)備作搬業(yè)人員監(jiān)督管百理辦法（質(zhì)百量監(jiān)督檢驗(yàn)總隘局令201半1第140骯號(hào)）胺1.2.2 埃 斑 跋相關(guān)規(guī)范、技矮術(shù)文件、其他吧資料如下佰施工現(xiàn)場(chǎng)危扳險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)骯險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施指霸南（哀2008盎中國(guó)建筑工業(yè)骯出版社皚）百公路橋梁和藹隧道工程施工啊安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估百指南（交通暗部2011懊.5）矮關(guān)于開展公板路橋梁和隧道唉工程施工安全巴風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行埃工作的通知唉（交質(zhì)監(jiān)發(fā)唉20112稗17號(hào)）頒公路橋梁和敗隧道工程施工拌安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估疤制度及指南解辦析佰企業(yè)職工傷敗亡事故分類標(biāo)百準(zhǔn)（GB 埃6441-8扮6）版公路施工安斑全技術(shù)規(guī)程安（JTJ07叭6-95版）藹公路工

5、程技絆術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（J爸TG B01皚-2003絆）靶施工現(xiàn)場(chǎng)臨百時(shí)用電安全技捌術(shù)規(guī)范（J柏GJ46-2板005）絆生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單俺位安全生產(chǎn)事巴故應(yīng)急預(yù)案編哎制導(dǎo)則（A澳Q/T 90壩02-200皚6）稗安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)敖估通則（A絆Q 8001奧-2007）半安全預(yù)評(píng)估芭導(dǎo)則（AQ扮 8002-隘2007）絆中鐵大橋局叭施工安全風(fēng)險(xiǎn)擺評(píng)估辦法（柏試行）鞍宜昌市廟嘴背長(zhǎng)江大橋大叭江橋?qū)嵤┬允┌夜そM織設(shè)計(jì)矮扮宜昌廟嘴長(zhǎng)江瓣大橋工程相關(guān)癌設(shè)計(jì)文件胺1.3佰 癌評(píng)估原則懊遵循科學(xué)、實(shí)阿用、可靠的原俺則，同時(shí)還要安遵循動(dòng)態(tài)管理斑的原則。在施皚工過(guò)程中，各澳項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概暗率及其損失隨哀工程進(jìn)展不斷伴變化，當(dāng)工程笆設(shè)計(jì)

6、方案、施氨工方案、工程罷地質(zhì)、水文地靶質(zhì)等致險(xiǎn)因素岸和孕險(xiǎn)因子發(fā)敗生重大改變時(shí)礙，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行氨風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)充評(píng)估哀，并適時(shí)開展岸動(dòng)態(tài)評(píng)估。壩風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到靶級(jí)（極高風(fēng)絆險(xiǎn)）的，必須拔采取措施降低叭風(fēng)險(xiǎn)或調(diào)整設(shè)氨計(jì)、施工方案艾。辦1.4 評(píng)岸估范圍百大江橋北岸土佰建工程和西壩邦立交錨碇南側(cè)柏部分，主要內(nèi)哀容包括：大江柏橋的北主塔、爸北錨碇及上部板結(jié)構(gòu)，部分引凹線工程等施工耙區(qū)域。哎1.5皚 爸評(píng)估程序藹安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估骯主要過(guò)程一般哀包括：前期準(zhǔn)爸備，劃分評(píng)估百單元、選擇評(píng)昂估方法，危險(xiǎn)哀源分析及辨識(shí)疤、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、暗提出安全措施疤對(duì)策建議、編俺制安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)芭估報(bào)告。詳見骯圖1-1。艾圖鞍1-1 耙安全靶風(fēng)險(xiǎn)

7、評(píng)估唉程序框圖前期準(zhǔn)備劃分評(píng)估單元選擇評(píng)估方法危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提出安全對(duì)策措施建議做出評(píng)估結(jié)論編制安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告凹第二章 耙工程概況哎2.1鞍 拔工程規(guī)模簡(jiǎn)介柏及地理位置敖長(zhǎng)江穿癌過(guò)啊宜昌中心城區(qū)拔，翱將城區(qū)一分為稗二。目前，過(guò)罷江通道只有夷伴陵長(zhǎng)江大橋和霸葛洲壩壩頂公隘路。壩頂公路皚禁止社會(huì)車輛敖通行，實(shí)行封奧閉管理。因此敖，宜昌市廟嘴埃長(zhǎng)江大橋是替拌代壩頂公路的哀橋梁，同時(shí)也盎是宜昌總體規(guī)敖劃在東岳二路笆與西陵二路之扒間預(yù)留的過(guò)江搬通道，將同時(shí)傲承擔(dān)老城區(qū)快熬速進(jìn)出和內(nèi)部巴交通服務(wù)的功傲能。胺宜昌市廟嘴長(zhǎng)笆江大橋采用雙罷向六車道，設(shè)哎計(jì)車速 60礙kmh，跨八江段考慮行人班通過(guò)。

8、大江橋拜設(shè)兩個(gè)3.7胺5m大車道，巴四個(gè)3.5m隘小車道，吊索挨錨固區(qū)兩側(cè)各邦1.25m，擺吊索錨固區(qū)外礙側(cè)各設(shè)2.0按m人行道,橋叭面總寬31.白5m；三江橋隘設(shè)兩個(gè)3.7白5m 大車道艾，四個(gè)3.5隘m 小車道，胺機(jī)動(dòng)車道外側(cè)擺各設(shè)2.0m敖人行道，中央拜斜拉索錨固區(qū)挨4.0m，橋巴面總寬33.疤5m。拜 隘宜昌市廟嘴長(zhǎng)擺江大橋位置巴圖骯 辦 瓣 芭 案圖敖2背-埃1罷2.2胺 鞍地形地貌靶橋址南岸為侵笆蝕剝蝕低山丘拜陵區(qū)，地形起稗伏較大，溝谷哀深切，溝梁相巴間。西壩為河般漫灘沉積地貌八單元，屬長(zhǎng)江襖的江心洲，順哎江水流向呈狹吧長(zhǎng)型分布，在爸大江和三江江艾岸均分布有高扒度不等的護(hù)岸伴工程。

9、奧本項(xiàng)目位于西奧壩中下游，橫氨跨西壩，該路骯段地面高程起挨伏變化較小，傲北岸為長(zhǎng)江一扳、二級(jí)堆積階柏地區(qū)。目前，藹沿江已形成一拌條狹長(zhǎng)的城市敗商業(yè)和生活區(qū)唉，地勢(shì)寬闊平案緩。斑 啊 昂 翱 佰 笆 芭 宜昌壩市廟嘴長(zhǎng)江大安橋鳥瞰啊圖邦 伴 白 把圖矮2叭-哀2鞍2.3 氣礙象特征啊擬建橋位地處皚亞熱帶氣候區(qū)懊，具有四季分辦明的氣候特征斑，雨量充沛。拜橋位區(qū)7月份般平均氣溫最高安，為27.7邦，平均最高壩氣溫為32.昂4，平均最翱低氣溫為24癌.2。1月唉份平均氣溫最皚低，為8.6辦，平均最低礙氣溫為2.1案。骯降水量主要集按中于下半年，扒春夏兩季降水白總量約占全年敗降水量的72皚%，秋季占2翱

10、2%，而冬季伴降水量迅速減伴少，僅占全年耙的6%。7月案最多，1月最啊少。靶年平均風(fēng)速為搬1.4m/s把，3-8月份吧平均風(fēng)速1.隘5m/s，是盎全年平均風(fēng)速班最大月份。1稗2-次年1月拌平均風(fēng)速最小版（1.2m/芭s），是全年壩月平均風(fēng)速最啊小的月份。春艾季、夏季平均爸風(fēng)速大，秋冬爸季風(fēng)速小。跋2.4 水柏文條件挨長(zhǎng)江水量豐沛板，葛洲壩系低拔水頭徑流式電板站，對(duì)宜昌站熬徑流影響較小絆，汛期51爸0月徑流量占暗全年的76%霸左右。芭三峽水庫(kù)蓄水辦運(yùn)用后，河床氨沖刷逐漸向下背游發(fā)展，在水瓣庫(kù)運(yùn)用初期 盎10年內(nèi)宜昌八河段河床沖刷背將基本完成。骯近期宜昌河段按沖刷已較緩慢澳，河床沖刷較傲大部位已在

11、宜斑昌城區(qū)河段以百下。根據(jù)以上爸情況，說(shuō)明橋把區(qū)河段以及宜岸昌河段的沖刷啊正接近基本平哎衡。骯2.5 工奧程地質(zhì)伴橋址區(qū)的西壩藹、長(zhǎng)江北岸區(qū)跋域第四系覆蓋傲層廣泛發(fā)育，熬長(zhǎng)江南岸大部翱分區(qū)域基巖出安露，僅在山丘百間溝壑等低洼芭地段分布零星罷第四系堆積物氨。根據(jù)鉆探初吧步揭示，橋址扮區(qū)第四系覆蓋扳層主要為人工傲填土層、沖洪稗積粉質(zhì)黏土層澳、沖洪積卵石案夾漂石層、殘?bào)a坡積粉質(zhì)黏土柏層等，鉆探揭壩示下伏基巖主背要為白堊系下般統(tǒng)五龍組中細(xì)皚砂巖、礫巖、挨泥質(zhì)粉砂巖、叭疏松砂巖及泥巴巖等。絆2.6 航佰道及航運(yùn)搬葛洲壩水利樞柏紐分大江航道案和三江航道兩翱線通航，葛洲凹?jí)未蠼降缹倭T季節(jié)性航道，昂當(dāng)葛洲壩

12、下泄盎流量值小于3翱5000m矮3佰/s時(shí)，大江扮航道開通，航唉道維護(hù)水深為百4.5m；當(dāng)笆葛洲壩下泄流霸量值達(dá)到或超藹過(guò)35000鞍m皚3柏/s，關(guān)閉大背江航道；葛洲骯壩三江航道屬啊全年通航航道扒，每年14挨月和12月維吧護(hù)水深為3.藹5m，5、6俺月和10、1頒1月維護(hù)水深半為4.0m，矮79月份維柏護(hù)水深為4.礙5m。葛洲壩擺大江航道最小般維護(hù)航寬為1吧40m，葛洲俺壩三江航道維笆護(hù)航寬為12叭0m。當(dāng)水深敗不足或進(jìn)行航芭道疏浚施工時(shí)癌，以三峽航道拌局航道通告通隘電為準(zhǔn)。疤2.7 佰施工組織方案奧2.7.1 按 索塔基礎(chǔ)施吧工叭西壩側(cè)主塔墩昂樁基設(shè)計(jì)采用鞍行列式排列的罷18根2.隘8m鉆

13、孔樁基芭礎(chǔ)，樁長(zhǎng)56拌.5m，樁基八為端承樁，采拔用沖擊鉆機(jī)開啊孔，布置9臺(tái)絆沖擊鉆機(jī)、2胺個(gè)循環(huán)鉆進(jìn)成罷孔，護(hù)筒插打矮采用DZ30邦0液壓振動(dòng)錘拔、2臺(tái)70t傲履帶吊機(jī)配合骯下放鋼筋籠等罷施工，鋼筋籠敗采取1/2長(zhǎng)藹線法加工，主靶筋采用直螺紋礙連接，水下混叭凝土采用垂直柏導(dǎo)管法灌注，奧聲測(cè)法檢驗(yàn)樁啊身質(zhì)量，氣鉆敖法鑿除樁頭混疤凝土。澳承臺(tái)為19阿196m，頒兩承臺(tái)通過(guò)系俺梁連接，系梁疤尺寸為15.胺284.唉5m，承臺(tái)頂白設(shè)2m高塔座百。承臺(tái)施工基百坑深度約6.邦5m，采用明埃挖基坑，必要啊地方進(jìn)行管樁拔支護(hù)，基坑開氨挖到位后，澆斑筑墊層混凝土絆，安裝承臺(tái)、暗系梁鋼筋及模鞍板，進(jìn)行混凝霸土施

14、工。混凝百土施工分三段礙，先施工兩邊皚承臺(tái)再施工中柏間系梁。承臺(tái)辦混凝土為大體跋積混凝土，采艾取相應(yīng)的溫控岸措施。骯2.7.2 埃 暗西壩側(cè)錨碇施疤工敖西壩覆蓋層較癌厚，地下水與皚江水連通，地癌層中卵石夾漂柏石層厚度11唉m左右，錨碇鞍基礎(chǔ)采用外徑搬為58m，墻氨厚1.2m的唉圓形地下連續(xù)岸墻加內(nèi)襯的支扮護(hù)形式，地下按連續(xù)墻嵌入中胺風(fēng)化砂巖約4爸m，總深度為瓣28.5m。絆地下連續(xù)墻分凹I 期、II白 期槽段，共藹40 個(gè)，I半 期、II 艾期槽段各20傲個(gè)。期槽段隘邊槽長(zhǎng)2.8擺m，中間槽段哀長(zhǎng)1.02m般，槽段共長(zhǎng)6擺.62m;挨期槽段長(zhǎng)2.版8m。內(nèi)襯從鞍上向下依次為班：6.5m深靶度內(nèi)

15、厚1.0捌m，6.5白15.5m 矮深度內(nèi)厚1.芭5m，15.凹524.5盎m 深度內(nèi)厚稗2m；采用逆挨筑法施工，分?jǐn)[層開挖土體，哀分層施工內(nèi)襯啊，內(nèi)襯和土體奧分層厚度為3搬m，底板厚7扒m，頂板厚2柏.5m。錨體敖設(shè)置在地下連唉續(xù)墻基坑內(nèi)。靶為了平衡負(fù)彎板矩，基礎(chǔ)上設(shè)癌置壓重，高8頒.8m。骯2.7.3 暗 索塔塔柱施扳工埃主塔采用鋼筋胺混凝土框架結(jié)捌構(gòu)，分別由塔阿座、塔柱、上斑橫梁及支承牛般腿幾部分組成奧。塔柱高10挨7m，塔頂高拌程為+163暗.5m，塔底霸高程為+56翱.5m。兩塔版柱的橫向中心癌間距，塔頂為班33.0m，案塔底為35.哀0m。塔柱橫把向內(nèi)側(cè)塔壁豎襖直，外側(cè)塔壁拜呈1:

16、53.疤5的坡度。塔俺柱為梯形單室爸截面，上橫橋癌向尺寸為從塔八頂5m變化到百塔底7m?？v按橋向尺寸從塔傲頂7.5m變捌化到塔底8.笆5m。塔柱下熬端內(nèi)側(cè)設(shè)支柱背以支承加勁梁皚，南塔支柱頂瓣面高程+71稗.2m，北塔瓣支柱頂面高程把+66.6m暗。上橫梁采用皚單室矩形截面襖，寬6.5m板，高7m。塔耙柱內(nèi)側(cè)設(shè)置主埃梁支座支墩，擺支墩為鋼筋混白凝土結(jié)構(gòu)。叭塔柱采用爬模啊法施工，塔柱皚高107m，哀每6m一個(gè)節(jié)班段；為保證塔挨柱線型，設(shè)置跋3道鋼管橫撐拜，橫撐間距2疤4m；在左、靶右幅塔柱側(cè)各半布置1臺(tái)塔式霸吊機(jī)（兩臺(tái)塔拔式吊機(jī)規(guī)格分佰別為300t柏m、200絆tm）及1岸臺(tái)電梯。奧支座支墩為鋼把

17、筋混凝土結(jié)構(gòu)藹，采用翻模法凹施工，分三次擺澆筑，每次澆挨筑高度為5m罷，模板配置方矮式為：2m+昂2m+1m+隘1m。伴2.7.4 襖 上部結(jié)構(gòu)施背工壩（1）主索鞍笆安裝方案吧主索鞍采用塔版頂門架吊裝。白當(dāng)混凝土的強(qiáng)斑度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)案度的80后鞍，方能安裝主傲索鞍座。頒（2）索鞍安霸裝方案唉安裝底板和鞍把體時(shí)采用16凹0t履帶吊機(jī)笆吊裝。皚（3）主纜安氨裝耙主纜架設(shè)采用安預(yù)制平行索股辦法（PPWS按），施工貓道辦采用三跨連續(xù)耙式貓道，主纜熬牽引系統(tǒng)采用暗平面小循環(huán)。安上游側(cè)主纜架熬設(shè)由一分部負(fù)艾責(zé)，下游側(cè)主礙纜架設(shè)由二分頒部負(fù)責(zé)。主纜骯架設(shè)放索區(qū)布般置在南錨后方昂，牽引區(qū)布置絆在北錨后方。把主纜

18、架設(shè)2昂8mm的牽引骯索前期做為先斑導(dǎo)索，貓道架把設(shè)階段往復(fù)牽霸引先導(dǎo)索，完半成貓道索的架暗設(shè)。爸（4）貓道架罷設(shè)搬貓道索架設(shè)采岸用往復(fù)對(duì)拉形扒式牽引，在點(diǎn)罷軍區(qū)側(cè)設(shè)置1把5t副卷?yè)P(yáng)機(jī)疤，西壩區(qū)側(cè)設(shè)爸置25t主卷澳揚(yáng)機(jī)，采用1吧960MPa伴 636W胺S+IWR癌28mm鋼絲百繩作為牽引索艾來(lái)進(jìn)行貓道索胺的安裝。叭導(dǎo)索設(shè)在南北巴錨碇之間，主矮要作用為牽引熬貓道門架支承百索、貓道承重昂索和扶手索過(guò)拌主跨。在架設(shè)傲貓道承重索、疤扶手索、門架暗支承索時(shí)，導(dǎo)盎索不僅承擔(dān)牽疤引力，同時(shí)承哀擔(dān)索的重力。阿導(dǎo)索采用拖輪罷牽引過(guò)江，過(guò)胺江前必須制定斑詳細(xì)的過(guò)江方澳案和應(yīng)急預(yù)案百，并報(bào)送海事哀和航道部門審艾批

19、，并向海事叭和航道部門申俺請(qǐng)配合封航。板導(dǎo)索過(guò)江全過(guò)扒程，需海事和鞍航道部門配合柏對(duì)航道實(shí)施封笆航，以確保航阿運(yùn)和施工的安鞍全。熬安裝下拉裝置背至設(shè)計(jì)位置，敗并設(shè)置防滑夾柏具，然后采用班千斤頂張拉和襖打入銷軸完成芭下拉裝置的安跋裝。岸（5）加勁梁藹架設(shè)背加勁梁采用鋼扒-混凝土結(jié)合伴梁的組合截面埃，中心高2.霸8m，全寬3岸3.2m。單阿個(gè)節(jié)段吊裝重敖量最大不超過(guò)矮400t。全敗橋共有加勁梁啊節(jié)段53個(gè)，般兩種類型（A翱、B）。耙加勁梁采用4把00t纜載吊皚機(jī)安裝，主塔疤中跨側(cè)附近河按床較高，為滿傲足此部分區(qū)域靶加勁梁安裝，靶設(shè)置滑移棧橋襖。稗2.7.5 白 邊跨、引橋霸箱梁現(xiàn)澆支架扒邊跨、引橋

20、箱襖梁施工采用現(xiàn)叭澆支架，跨公俺路施工時(shí)采用唉梁式支架，其盎余施工采用碗八扣式支架，采岸用碗扣式現(xiàn)澆扒支架時(shí)，需設(shè)柏置剛性地基，隘確保地基承載白力。辦2.8 工襖程重點(diǎn)與難點(diǎn)壩2.8.1 耙 大江橋西壩八側(cè)錨碇地連墻懊施工是本項(xiàng)目敖的重點(diǎn)及難點(diǎn)鞍西壩側(cè)錨碇地芭連墻施工是控絆制性工程。西昂壩覆蓋層較厚鞍，地下水與江敗水連通，地下霸水位高，地層阿中卵石夾漂石搬層厚度有11拜m左右，地質(zhì)敖情況復(fù)雜，施癌工止水及開挖氨難度大，施工背過(guò)程中不確定芭因素多，是全癌橋施工的重難皚點(diǎn)。跋2.8.2 吧 大江橋西壩襖側(cè)主墩基礎(chǔ)施稗工是本項(xiàng)目的盎重點(diǎn)及難點(diǎn)阿西壩側(cè)主墩樁啊基為大直徑深哀孔樁基，地質(zhì)爸情況復(fù)雜，施氨

21、工周期長(zhǎng)，施案工風(fēng)險(xiǎn)大。承啊臺(tái)基礎(chǔ)距江邊癌較近，且地質(zhì)氨情況差，基坑拌采用鋼管樁圍稗堰支護(hù)，施工奧難度大。叭2.8.3 鞍 大體積混凝俺土施工是本項(xiàng)爸目質(zhì)量控制的跋重點(diǎn)皚大江橋主墩承礙臺(tái)基礎(chǔ)及錨體叭均為大體積混懊凝土，且可能礙在夏季施工，氨大體積混凝土佰溫控措施是質(zhì)拔量控制的重點(diǎn)挨。在施工階段笆，要對(duì)溫控措拜施進(jìn)行詳細(xì)設(shè)伴計(jì)，并加以落熬實(shí)。笆2.8.4 矮 大江橋主纜按、加勁梁的安拜裝是重點(diǎn)工程唉大江橋?yàn)椋?佰50+838扒+215）m傲懸索橋，上部般結(jié)構(gòu)梁體設(shè)計(jì)啊為結(jié)合梁（鋼按主梁加混凝土骯橋面板），主擺孔跨度為83隘8m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)敗段長(zhǎng)16m，拔最大吊裝重量凹達(dá)400t，耙加勁梁的安裝捌需大

22、噸位纜載凹吊機(jī)，如何用背纜載吊機(jī)架設(shè)啊主梁以及保證哀吊裝過(guò)程的精爸度及安全是施白工的難點(diǎn)。疤懸索橋主纜采邦用平行鋼絲預(yù)唉制束股法制作版，由127股稗索股組成，每昂根索股由12跋7絲直徑為5埃.1mm的鍍班鋅高強(qiáng)鋼絲組跋成。直徑大、半索長(zhǎng)、安裝及背調(diào)試要求嚴(yán)，礙主纜架設(shè)是本氨工程的一個(gè)施熬工重點(diǎn)。翱2.9 叭主要施工設(shè)施皚設(shè)備暗 礙 岸 藹 澳施工主要設(shè)備埃一覽表 背 啊 百 拌表2骯-拔1阿設(shè)備名稱骯型號(hào)按產(chǎn)地吧功率、噸位、按容積壩單位芭數(shù)量哀設(shè)備壽命(年板)埃已使用哎年限(年)耙現(xiàn)在芭何處藹合計(jì)懊自有隘租賃按新購(gòu)矮沖擊鉆機(jī)版ZJK-10奧臺(tái)笆9版9吧8擺2百宜昌翱挖 掘 機(jī)案PC350型傲臺(tái)

23、捌3盎3氨10拔3挨宜昌版液壓爬模唉北京卓良澳套八2澳2般5擺1骯武漢百塔 吊襖中國(guó)胺200tm伴臺(tái)扒1唉1敗10吧2絆宜昌唉塔 吊俺中國(guó)傲300tm稗臺(tái)靶1矮1班10笆1八宜昌藹裝 載 機(jī)敖ZL50C哎臺(tái)傲2敗2扳10扒2跋武漢哎液壓銑拔槽機(jī)邦HF1200霸400KW斑臺(tái)案1礙1藹10班1叭武漢俺汽車吊機(jī)班中國(guó)俺25t昂臺(tái)疤2拌2叭10暗3邦武漢礙履 帶 吊岸中國(guó)胺160t瓣臺(tái)霸1啊1伴10百2翱武漢按履 帶 吊昂中國(guó)壩70t芭臺(tái)懊2拌2叭10柏2八武漢盎滑 車 組胺中國(guó)瓣50t暗組罷8斑8霸8拔2百武漢骯滑 車 組搬中國(guó)班30t礙組拌2叭2般8盎1昂武漢案電 梯藹中國(guó)凹2t壩臺(tái)版2跋2稗6

24、版1叭宜昌頒載重汽車稗10t熬輛盎1扳1頒10翱3隘宜昌邦卷 揚(yáng) 機(jī)哎中國(guó)拌10t把臺(tái)扒2案2唉5骯1把武漢拌卷 揚(yáng) 機(jī)拔中國(guó)哀25t傲臺(tái)矮2把2癌5跋1氨武漢拔纜索吊機(jī)鞍中國(guó)白400t傲臺(tái)敖2扒2斑5骯1斑武漢班緊 纜 機(jī)敖中國(guó)絆臺(tái)背4辦4斑10佰2笆武漢斑纏 絲 機(jī)奧中國(guó)柏臺(tái)搬4般4岸10凹2岸武漢爸自卸汽車安北方奔馳斑臺(tái)哀9百9隘10暗3佰宜昌耙推 土 機(jī)案SD32鞍臺(tái)扒2拔3柏10懊2扳宜昌鞍振動(dòng)壓路機(jī)叭YZ18胺18t半臺(tái)霸2伴2耙10骯2爸宜昌把穩(wěn)定土攤鋪機(jī)搬WTU125柏臺(tái)版2襖2擺10瓣3敖宜昌矮平 地 機(jī)爸PY180岸臺(tái)背2安2哀10壩4皚宜昌俺瀝青攤鋪機(jī)爸LTY120熬00

25、靶臺(tái)岸2辦2哀10邦3版宜昌耙雙鋼輪壓路機(jī)敖Y(jié)ZC12背臺(tái)襖2耙2拜10跋1扒宜昌奧強(qiáng) 夯 機(jī)巴2000KN敖癌m頒臺(tái)按2巴2岸10藹3懊宜昌埃拖 船礙200馬力扳艘絆1奧1壩10頒1奧宜昌疤駁 船辦中國(guó)柏250t傲艘罷2擺2百10啊2拜宜昌翱碼頭吊機(jī)瓣20t辦臺(tái)笆1拌1白10吧3班武漢絆變 壓 器胺中國(guó)疤630kVA熬臺(tái)矮2癌2凹5矮1笆武漢哎變 壓 器搬中國(guó)霸1000kV挨A半臺(tái)敖1疤1氨5安1壩武漢稗發(fā) 電 機(jī)啊中國(guó)澳250kW耙臺(tái)般2頒2捌5隘1盎武漢礙混凝土攪拌站藹2120m拌/h扒座昂2隘2澳5熬0骯宜昌哎混凝土輸送泵奧HBT80C般臺(tái)熬2胺2矮6爸0扮宜昌辦混凝土攪拌車澳SY52

26、50藹GJB4拔臺(tái)奧4盎4白10挨0佰宜昌斑土工試驗(yàn)設(shè)備笆中國(guó)罷套柏1笆1爸10半2啊武漢把萬(wàn)能材料試驗(yàn)邦機(jī)瓣WE1000凹1000kN佰臺(tái)捌1吧1背8按1艾武漢班壓力試驗(yàn)機(jī)奧WYL-20班0佰2000kN昂臺(tái)半1半1扮8凹1佰武漢敗水泥及水泥混拜凝土試驗(yàn)設(shè)備跋/懊套澳1跋1襖8伴2百武漢八恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)把設(shè) 備敗/扮套敖1骯1笆8敗2巴武漢俺GPS測(cè)量?jī)x半Leica1霸230跋臺(tái)隘1隘1扮8按1昂武漢哎全 站 儀百DTM-53安2敗臺(tái)耙2盎2氨10暗3俺武漢埃高精度水準(zhǔn)儀叭SOKKIA扮臺(tái)艾2哀2跋10案4壩武漢芭2.10 傲 拜大型施工輔助敖設(shè)施伴2.10.1扒 盎砂石料碼頭昂砂石料碼頭位罷

27、于DJ2#主案塔墩上游側(cè)，絆分砂石料儲(chǔ)料暗場(chǎng)、砂石料輸拜送區(qū)。砂石料跋碼頭承擔(dān)11爸萬(wàn)立方混凝土拜所需的砂石輸哎送和存儲(chǔ)任務(wù)啊。芭砂石料儲(chǔ)料場(chǎng)吧場(chǎng)地總長(zhǎng)約為絆42m，寬度隘為22m。儲(chǔ)氨料場(chǎng)共設(shè)置4霸個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)，分隘別存放粗骨料懊、細(xì)骨料、碎拌石等，中間用埃隔墻隔開以防敖止砂石料混搭拌影響混凝土質(zhì)白量。敗砂石料輸送區(qū)半主要是將從水昂路運(yùn)至施工現(xiàn)耙場(chǎng)附近的砂石班原材料通過(guò)皮盎帶運(yùn)輸機(jī)分別扒輸送至混凝土鞍工廠指定的儲(chǔ)唉料場(chǎng)中。砂石霸料輸送區(qū)總長(zhǎng)耙度約為50m扒，根據(jù)長(zhǎng)江水啊位的變化而調(diào)絆整。砂石料輸盎送采用兩臺(tái)皮版帶輸送機(jī)輸送八。斑2.10.2敗 阿混凝土工廠柏混凝土工廠用矮于生產(chǎn)主引橋骯、錨碇的混

28、凝疤土，生產(chǎn)混凝挨土約11萬(wàn)m敗3胺?；炷凉S爸位于原宜昌船案廠內(nèi)上游側(cè)，絆長(zhǎng)約120m頒，寬約50m昂，占地面積約拌6000暗m跋2班。癌混凝土工廠分百拌合區(qū)、存料板區(qū)、車輛存放擺區(qū)、道路等功把能區(qū)，工廠設(shè)爸HZS120埃攪拌站兩座，班存料場(chǎng)一處，絆約1260m胺2澳。澳2.10.3柏 頒鋼筋籠加工車搬間礙鋼筋籠加工車罷間主要用于制懊作DJ2#主壩塔18根直徑辦2.8m鉆霸孔樁鋼筋籠，擺鋼筋籠的制作安總量為58.艾2t。鞍主塔鉆孔樁鋼霸筋籠臨時(shí)施工扳場(chǎng)地設(shè)置在主扳塔墩施工現(xiàn)場(chǎng)把大里程方向，扳距離儲(chǔ)漿池2邦m位置，以宜懊昌船廠內(nèi)現(xiàn)有艾道路留出7m敗寬的行車通道靶后設(shè)置鋼筋籠埃加工場(chǎng)地，鋼笆筋

29、籠加工場(chǎng)地邦尺寸為15.矮5m66m敗，設(shè)原材存放半?yún)^(qū)、半成品加哎工及存放區(qū)、捌鋼筋籠制作和吧存放區(qū)3個(gè)區(qū)耙域。鋼筋籠加扒工車間用吧10cm稗左右厚的碎石澳進(jìn)行場(chǎng)地找平懊并壓實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)班設(shè)置1%的橫絆坡和排水溝，凹避免出現(xiàn)積水笆現(xiàn)象。案2.10.4搬 耙 阿鋼結(jié)構(gòu)加工車唉間哎鋼結(jié)構(gòu)加工車襖間位于錨碇施癌工場(chǎng)地的下游邦側(cè)，占地面積吧約為8000絆m岸2哀，主要用于進(jìn)絆行主塔基礎(chǔ)除氨鉆孔樁鋼筋籠俺外、錨碇、引盎橋及西壩立交靶XA和XC等半所需的鋼筋及奧鋼結(jié)構(gòu)加工，骯鋼筋加工量為班9400t，柏鋼結(jié)構(gòu)加工量柏3500t。拌2.10.5熬 傲現(xiàn)澆支架絆上橫梁現(xiàn)澆支背架哎上橫梁施工現(xiàn)罷澆支架采用新暗制桁架

30、，共1頒0個(gè)桁片，單叭個(gè)桁片總重量巴控制在10t骯以內(nèi)，方便塔頒吊整體安裝。辦上橫梁現(xiàn)澆支耙架材料用量約扳172t。隘邊跨、引橋箱澳梁現(xiàn)澆支架傲邊跨、引橋箱巴梁施工采用現(xiàn)耙澆支架，對(duì)于辦不跨公路的部氨分，采用矮48mm頒巴3.5mm笆碗扣式支架，板對(duì)于跨公路的斑部分，采用梁氨式支架。采用扳碗扣式現(xiàn)澆支艾架時(shí)，需設(shè)置罷剛性地坪，確把保地基承載力俺。般2.10.6柏 斑 伴貓道柏貓道組成：貓爸道承重索、扶阿手索、貓道門敗架支承索、貓背道面、門架、班欄桿橫向天橋捌等。挨貓道面布置：扮貓道面低于主佰纜中心線1.礙5m，貓道面擺寬4.0m，扒由8根48哀mm鋼絲繩支翱承，貓道承重矮索錨固于錨碇艾前錨面的

31、可調(diào)頒節(jié)長(zhǎng)度的的錨哎箱內(nèi)；貓道面襖網(wǎng)底層用大方唉眼焊接鍍鋅鋼半絲網(wǎng)，面層用辦小方眼鍍鋅鋼白絲網(wǎng)，以方木敗條將底層和面哀層兩層鋼絲網(wǎng)八綁扎固定，用班鋼帶條栓接于襖橫梁槽鋼上；罷橫梁槽鋼則以搬螺栓固定于貓敗道承重索上。凹扶手索采用佰22mm鋼絲岸繩，側(cè)網(wǎng)采用佰高1.1m的頒大方眼鋼絲網(wǎng)骯。貓道門架由版門架支承索固靶定，保證貓道癌索相對(duì)位置，百增強(qiáng)整體穩(wěn)定皚性，同時(shí)在門唉架橫梁下方安骯裝導(dǎo)輪組，便癌于主纜索股架安設(shè)。貓道對(duì)稱柏設(shè)置2根4疤8門架支承索岸。貓道不設(shè)抗傲風(fēng)纜，為了增稗加貓道的抗風(fēng)扮穩(wěn)定性，設(shè)置搬12道橫向天唉橋增加上下游伴貓道剛度。橫把向天橋連接大般橋上下游兩側(cè)藹貓道結(jié)構(gòu)。壩橫向天橋按照

32、礙150m一道癌，貓道門架按耙照50m一個(gè)熬布置。貓道需藹布置橫向天橋隘7道，全橋貓佰道門架共54板個(gè)。全橋貓道敗所用鋼絲繩主辦要有：承重索矮1648，扒扶手索42盎2，門架支承霸索440，板牽引索23邦6 。在貓道搬上布設(shè)單向主扳纜索股托輪，唉間距6m一個(gè)伴。八2.11 百安全管理百2.11.1艾 安全管理阿機(jī)構(gòu)敗項(xiàng)目部成立安案全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小皚組，全面負(fù)責(zé)柏本項(xiàng)目的安全瓣生產(chǎn)管理工作岸，制訂安全生芭產(chǎn)管理制度和版操作規(guī)程，確敖保生產(chǎn)安全。稗安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)哀小組組長(zhǎng)由項(xiàng)跋目經(jīng)理?yè)?dān)任，把明確項(xiàng)目經(jīng)理岸是項(xiàng)目部安全隘生產(chǎn)的第一責(zé)熬任人。巴同時(shí)設(shè)立安全板質(zhì)量環(huán)保部，唉全面負(fù)責(zé)工程捌施工的安全管叭理工作，

33、部長(zhǎng)胺為本項(xiàng)目部安罷全管理的直接班責(zé)任人，全面疤監(jiān)督工程施工氨安全管理工作傲，按施工合同佰要求配置專職耙安全人員2人疤，安全質(zhì)量環(huán)熬保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目敖的安全生產(chǎn)，伴確定項(xiàng)目安全霸目標(biāo)和主要安胺全措施，對(duì)項(xiàng)傲目安全目標(biāo)和扮主要安全、環(huán)瓣境保護(hù)措施負(fù)伴責(zé)組織實(shí)施。頒2.11.2笆 邦 板安全管理制度懊 敗 藹 把 班 安全管理扮制度一覽表 板 阿 瓣 懊表2板-擺2把序號(hào)拌安全管理制度哎名稱唉序號(hào)斑安全管理制度懊名稱氨1罷安全生產(chǎn)責(zé)任襖制度柏11隘特種設(shè)備安全班管理制度拔2傲安全檢查制度疤12岸重大危險(xiǎn)源管氨理制度盎3啊安全教育培訓(xùn)柏制度頒13奧安全隱患排查伴與整改制度柏4唉安全生產(chǎn)例會(huì)皚制度叭14罷

34、安全事故調(diào)查岸處理制度哀5敖消防安全管理巴制度案15拔安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲疤制度般6暗安全技術(shù)交底凹制度耙16吧勞務(wù)分包管理奧制度熬7耙安全生產(chǎn)費(fèi)用辦管理制度襖17哀環(huán)境保護(hù)方案罷8半特種作業(yè)人員耙持證上崗制度柏18敗文明施工考評(píng)版制度版9斑勞動(dòng)防護(hù)用品案管理制度柏19壩應(yīng)急預(yù)案安10骯大型設(shè)施輔助熬設(shè)施檢查簽證絆制度岸2.12 擺應(yīng)急管理挨2.12.1按 應(yīng)急組織拌機(jī)構(gòu)挨項(xiàng)目部成立以爸項(xiàng)目經(jīng)理為組搬長(zhǎng)的應(yīng)急救援靶領(lǐng)導(dǎo)小組，成奧員由項(xiàng)目部領(lǐng)岸導(dǎo)班子、各部捌門負(fù)責(zé)人、各拌施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)爸人組成，應(yīng)急半救援小組辦公埃室設(shè)在安全質(zhì)捌量環(huán)保部。斑2.12.2拜 懊 阿應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)翱急處置措施懊項(xiàng)目編制的吧安全事

35、故應(yīng)急隘救援預(yù)案，襖主要內(nèi)容包括搬：總則、綜合隘應(yīng)急預(yù)案組織拔機(jī)構(gòu)及職責(zé)、半預(yù)案體系及響傲應(yīng)程序、事故吧預(yù)防、應(yīng)急保壩障、應(yīng)急救援隘的培訓(xùn)與演練安、附則共計(jì)七稗章。同時(shí)編制般有觸電事故應(yīng)伴急處置措施，爸高處墜落應(yīng)急瓣處置措施，淹襖溺事故應(yīng)急處笆置措施，物體版打擊應(yīng)急處置靶措施，坍塌事耙故應(yīng)急處置措瓣施等六個(gè)專項(xiàng)叭應(yīng)急處置措施鞍。拜第三章 安評(píng)估單元和評(píng)挨估方法盎3.1 皚評(píng)估單元的劃按分邦評(píng)估單元是根案據(jù)評(píng)估項(xiàng)目施懊工特點(diǎn)，將整礙個(gè)施工項(xiàng)目統(tǒng)板劃分為若干有奧限的、范圍確骯定的、而又便傲于分別進(jìn)行評(píng)唉估的、相對(duì)獨(dú)瓣立的施工區(qū)域爸。扒廟嘴橋項(xiàng)目主耙要施工工點(diǎn)較板少且集中，如傲圖3-1所示吧，主要內(nèi)

36、容包把括：大江橋的搬北主塔、北錨拔碇及上部結(jié)構(gòu)敖，部分引線工班程。骯 扳 隘 癌廟嘴橋施工平拜面布置圖 癌 翱 把 氨 圖3-1柏劃分評(píng)估單元壩的基本原則：隘（1）各評(píng)估跋單元的生產(chǎn)過(guò)拔程相對(duì)獨(dú)立。拜（2）各評(píng)估矮單元在空間上般相對(duì)固定。疤（3）各評(píng)估皚單元在范圍上盎相對(duì)固定。扮（4）各評(píng)估矮單元之間具有斑明顯的界限。八由于該項(xiàng)目部百各施工區(qū)域的哎安全管理、工柏藝過(guò)程、設(shè)備哀設(shè)施、操作條稗件、危險(xiǎn)危害哀因素的種類及敗其程度均不相捌同，為在評(píng)估絆過(guò)程中能夠抓傲住重點(diǎn)、分清拜主次、區(qū)別對(duì)俺待，做到既不案漏掉主要危險(xiǎn)霸源，又不夸大矮危險(xiǎn)性，使項(xiàng)盎目在施工過(guò)程柏中能合理地分骯配安全生產(chǎn)專八項(xiàng)費(fèi)用。為此

37、案，根據(jù)上述劃柏分評(píng)估單元的盎原則、該項(xiàng)目扒單位分部分項(xiàng)般工程劃分的原扒則（如表3-翱1）、鋼筋加敖工及混凝土拌柏合有相對(duì)獨(dú)立澳的區(qū)域等因素把將該項(xiàng)目劃分瓣為十個(gè)評(píng)估單搬元進(jìn)行評(píng)估，靶這十個(gè)評(píng)估單般元分別為：半（1）吧鋼筋工程施工襖（2）巴混凝土工程施鞍工胺（3）模板工靶程施工哀（4）預(yù)應(yīng)力昂工程施工柏（5）佰鉆孔樁施工澳（6）笆承臺(tái)施工斑（7）捌錨碇施工頒（8）斑塔柱施工?。?）芭上部結(jié)構(gòu)施工翱（10）主橋疤引線及引橋匝暗道施工奧 艾 傲宜昌市廟嘴長(zhǎng)把江大橋工程二胺分部單位分部辦分項(xiàng)工程劃分絆 壩表3八-哎1瓣單位工程擺分部工程跋分項(xiàng)工程矮子分項(xiàng)工程百大江橋北主塔般、北錨碇及上阿部結(jié)構(gòu)、部分

38、版引線分部分項(xiàng)芭工程劃分板主塔阿塔基礎(chǔ)案鋼筋加工及安百裝叭混凝土灌注扒塔承臺(tái)及系梁辦模板制作安裝骯鋼筋加工及安斑裝阿混凝土灌注傲塔座板模板制作安裝絆鋼筋加工及安昂裝氨混凝土灌注搬索塔塔柱捌模板制作安裝拜鋼筋加工及安啊裝板混凝土灌注氨索塔橫梁矮模板制作安裝暗鋼筋加工及安胺裝藹混凝土灌注拔預(yù)應(yīng)力施工霸錨碇翱錨碇基礎(chǔ)叭地下連續(xù)墻氨模板制作與安半裝斑鋼筋加工及安霸裝扳大體積混凝土按澆筑板錨體靶錨桿、錨梁及挨定位支架制作骯錨桿、錨梁及斑定位支架安裝般鋼筋加工及安敗裝拌錨碇塊體澆筑辦上部結(jié)構(gòu)絆橋面板澆筑耙模板制作與安澳裝襖鋼筋加工及安敗裝盎橋面板澆筑版橋面板濕接頭邦澆筑岸主索安裝絆主索鞍安裝笆散索鞍安裝佰

39、主纜架設(shè)敗索夾安裝芭吊索安裝伴加勁鋼箱梁吊隘裝扳橋面板吊裝拔橋面板澆筑敖模板制作與安骯裝拜鋼筋加工及安扳裝唉橋面板澆筑矮橋面系及附屬哀工程稗橋面防水層施凹工板橋面鋪裝安伸縮縫安裝芭人行道鋪設(shè)藹欄桿安裝敖防撞護(hù)欄礙3.2 把評(píng)估方法埃評(píng)估方法應(yīng)根按據(jù)評(píng)估對(duì)象的跋特點(diǎn)、評(píng)估目版的和資料占有捌等具體情況，笆從眾多評(píng)估方百法中進(jìn)行選擇罷。為便于具體氨、全面、直觀白地反映評(píng)估對(duì)胺象的實(shí)際情況拌，本報(bào)告中風(fēng)胺險(xiǎn)源分析主要靶采用詢問(wèn)交談白法、現(xiàn)場(chǎng)觀察百法、查閱文件啊記錄法、作業(yè)霸危害分析法、奧安全檢查表（伴SCL）、事霸件樹分析（E扮TA）、故障矮樹（事故樹）背分析（FTA捌）、魚刺圖法哎（因果圖法）按、危

40、險(xiǎn)性預(yù)先按分析法、工作邦任務(wù)分析法。案風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要胺采用矩陣法、埃作業(yè)條件評(píng)估芭法（D=LE柏C）。每一種阿評(píng)估方法的原矮理、目標(biāo)、應(yīng)絆用條件、適用熬對(duì)象不盡相同八，各有其特點(diǎn)半和優(yōu)缺點(diǎn)。總矮之這些評(píng)估方藹法包含了定性靶評(píng)估和定量評(píng)稗估兩大類別。爸3.2.1 半 作業(yè)條件危鞍險(xiǎn)性評(píng)估方法扳介紹笆對(duì)于一個(gè)具有安潛在危險(xiǎn)性的捌作業(yè)條件，影柏響危險(xiǎn)性的主霸要因素有3個(gè)隘：發(fā)生事故或艾危險(xiǎn)事件的可熬能性、暴露于拌這種危險(xiǎn)環(huán)境隘的情況、事故耙一旦發(fā)生可能背產(chǎn)生的后果。擺用公式來(lái)表示笆，則為：D=昂LEC。式中哀，D為作業(yè)條跋件的危險(xiǎn)性；敗L為事故或危疤險(xiǎn)事件發(fā)生的懊可能性；E為懊暴露于危險(xiǎn)環(huán)芭境的頻率；

41、C暗為發(fā)生事故或熬危險(xiǎn)事件的可扮能結(jié)果。傲發(fā)生事故或危靶險(xiǎn)事件的可能跋性（L）傲事故或危險(xiǎn)事靶件發(fā)生的可能斑性（L）與其盎實(shí)際發(fā)生的概吧率相關(guān)。若用拔概率來(lái)表示時(shí)背，絕對(duì)不可能叭發(fā)生的概率為氨0；而必然發(fā)吧生的事件，其挨概率為1。但皚在考察一個(gè)系拜統(tǒng)的危險(xiǎn)|生拌時(shí)，絕對(duì)不可白能發(fā)生事故是吧不確切的，即皚概率為0的情啊況不確切。所絆以，將實(shí)際上扒不可能發(fā)生的佰情況作為“打扳分”的參考點(diǎn)板，定其分?jǐn)?shù)值拌為0.1。盎此外，在實(shí)際安生產(chǎn)條件中，矮事故或危險(xiǎn)事吧件發(fā)生的可能頒性范圍非常廣斑泛，因而人為皚地將完全出乎板意料之外、極案少可能發(fā)生的哀情況規(guī)定為1懊；能預(yù)料將來(lái)胺某個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)癌生事故的分值哀規(guī)定

42、為10；哀在這兩者之間啊再根據(jù)可能性佰的大小相應(yīng)地阿確定幾個(gè)中間藹值，如將“不拔常見，但仍然疤可能”的分值霸定為3，“相稗當(dāng)可能發(fā)生”笆的分值規(guī)定為敗6。同樣，在半0.1與1之礙間也插入了與熬某種可能性對(duì)瓣應(yīng)的分值。于挨是，將事故或扒危險(xiǎn)事件發(fā)生霸可能性的分值扳從實(shí)際上不可佰能的事件為0拜.1，經(jīng)過(guò)完疤全意外有極少稗可能的分值1鞍，確定到完全罷會(huì)被預(yù)料到的骯分值10為止伴。事故或危險(xiǎn)皚事件發(fā)生可能鞍性分值見表3霸-2。八 板 版 般 般 礙事故或危險(xiǎn)事艾件發(fā)生可能性霸分值 半 阿 疤表3爸-骯2俺分值案事故或危險(xiǎn)情昂況發(fā)生可能性爸分值拌事故或危險(xiǎn)情辦況發(fā)生可能性背10礙6辦3盎1搬完全會(huì)被預(yù)料

43、翱到擺相當(dāng)可能癌不經(jīng)常，但可皚能懊完全意外，極跋少可能版0.5扒0.2隘0.1矮可以設(shè)想疤，八但高度不可能氨極不可能翱實(shí)際上不可能敗暴露于危險(xiǎn)環(huán)熬境的頻率（E哎）：作業(yè)人員安暴露于危險(xiǎn)作把業(yè)條件的次數(shù)敗越多、時(shí)間越昂長(zhǎng)，則受到傷拜害的可能性也俺就越大。為此疤，該方法規(guī)定懊了連續(xù)出現(xiàn)在胺潛在危險(xiǎn)環(huán)境伴的暴露頻率分瓣值為10，一熬年中僅出現(xiàn)幾斑次非常稀少的啊暴露頻率分值拔為1。以10拌和1為參考點(diǎn)按，再在其區(qū)間盎根據(jù)在潛在危巴險(xiǎn)作業(yè)條件中襖暴露情況進(jìn)行暗劃分，并對(duì)應(yīng)皚的確定其分值翱。例如，每月岸暴露一次的分哎值定為2，每敗周一次或偶然襖暴露的分值為俺3。當(dāng)然，根巴本不暴露的分壩值定為0，但白這種情

44、況實(shí)際捌上是不存在的拜，也是沒(méi)有意澳義的，因此不壩列出。關(guān)于暴鞍露于潛在危險(xiǎn)凹環(huán)境的分值見巴表3-3。昂 叭 跋 敗暴露于潛在危斑險(xiǎn)環(huán)境的分值版 靶 氨 耙表3盎-癌3爸 霸 疤分值挨出現(xiàn)于危險(xiǎn)環(huán)把境的情況疤分值罷出現(xiàn)于危險(xiǎn)環(huán)藹境的情況班10頒6礙3懊連續(xù)暴露于潛吧在危險(xiǎn)環(huán)境叭逐日在工作時(shí)礙間內(nèi)暴露瓣每周一次或偶辦然地暴露跋2矮1傲0.5吧每月暴露一次敖每年幾次出現(xiàn)暗在潛在危險(xiǎn)環(huán)翱境俺非常罕見地暴挨露般發(fā)生事故或危笆險(xiǎn)事件的可能矮結(jié)果（C）：哎造成事故或危拜險(xiǎn)事故的人身靶傷害或物質(zhì)損翱失可在很大范暗圍內(nèi)變化，以斑工傷事故而言巴，可以從輕微爸傷害到多人死搬亡，其范圍非阿常寬廣。因此氨，該方法將需

45、版要救護(hù)的輕微稗傷害的可能的笆結(jié)果值定為1佰，以此為一個(gè)背基準(zhǔn)點(diǎn)；而將隘造成多人死亡爸的可能結(jié)果規(guī)矮定分值為10敖0，作為另一拜個(gè)參考點(diǎn)。在八兩個(gè)參考點(diǎn)1傲-100之間罷，插入相應(yīng)的壩中間值，發(fā)生把事故或危險(xiǎn)事澳件的可能結(jié)果昂分值見表3-安4。昂 版 安 暴絆露于潛在危險(xiǎn)傲環(huán)境的分值 跋 背 昂 背表3疤-拌4哎 鞍分值懊可能結(jié)果凹分值邦可能結(jié)果半100搬40爸15皚大災(zāi)難，多人鞍死亡奧災(zāi)難，數(shù)人死骯亡半非常嚴(yán)重，一案人死亡把7般3罷1絆嚴(yán)重，嚴(yán)重傷跋害巴重大，致殘白引人注目，需跋要救護(hù)霸危險(xiǎn)性（D）拜：確定了上述八3個(gè)具有潛在叭危險(xiǎn)性的作業(yè)捌條件的分值，襖并按公式進(jìn)行版計(jì)算，即可得啊危險(xiǎn)性分

46、值。熬據(jù)此，要確定頒其危險(xiǎn)性程度安時(shí)，則按下述芭標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定霸。危險(xiǎn)性分值邦見表3-5。佰 澳 岸 把 案 危險(xiǎn)性般分值 耙 扒 壩 哎表3岸-敖5奧分值半危險(xiǎn)程度瓣分值疤危險(xiǎn)程度跋320艾16032襖0壩70160藹極其危險(xiǎn)，不扳能繼續(xù)作業(yè)拔高度危險(xiǎn)，需鞍要立即整改熬顯著危險(xiǎn)，需扳要整改白2070昂20拌可能危險(xiǎn)，需扳要注意般稍有危險(xiǎn)，或凹許可以接受氨由經(jīng)驗(yàn)可知，埃危險(xiǎn)性分值在白20以下的環(huán)扒境屬低危險(xiǎn)性暗，一般可以被擺人們接受。當(dāng)凹危險(xiǎn)性分值在凹2070時(shí)盎，則需要加以霸注意；危險(xiǎn)性罷分值701按60的情況時(shí)阿，則有明顯的奧危險(xiǎn)，需要采跋取措施進(jìn)行整澳改；同樣，根霸據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)危矮險(xiǎn)性分值在

47、1白60320伴的作業(yè)條件屬襖高度危險(xiǎn)的作伴業(yè)條件，必須靶立即采取措施搬進(jìn)行整改。危暗險(xiǎn)性分值在3班20分以上時(shí)靶，則表示該作挨業(yè)條件極其危斑險(xiǎn)，應(yīng)該立即案停止作業(yè)直到稗作業(yè)條件得到安改善為止。藹3.2.2 拜 矩陣分析法擺風(fēng)險(xiǎn)矩陣法是爸指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生凹的概率及風(fēng)險(xiǎn)敗發(fā)生后的后果般兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行吧組合，對(duì)其中佰風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概拌率及風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生懊后的后果指標(biāo)靶賦予相應(yīng)的數(shù)跋值，作為風(fēng)險(xiǎn)按定量評(píng)估依據(jù)艾。氨（1）風(fēng)險(xiǎn)發(fā)叭生的概率（指斑標(biāo)體系法）胺指標(biāo)體系法是吧對(duì)橋梁施工的礙風(fēng)險(xiǎn)采用各種頒指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估唉。從總體風(fēng)險(xiǎn)扮評(píng)估上，采用疤建設(shè)規(guī)模、地斑質(zhì)條件、氣候耙環(huán)境、地形地?cái)[貌、橋位特征巴、施工工藝成藹熟度等指標(biāo)

48、，拜從鉆孔樁作業(yè)疤事故可能性評(píng)版估來(lái)說(shuō)，采用百樁長(zhǎng)、樁徑、芭地形條件、地絆質(zhì)條件、施工矮期環(huán)境條件等疤指標(biāo)，最后確叭定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的懊可能性等級(jí)。頒事故可能性等埃級(jí)見表3-6般。耙 盎 凹 啊 頒 案 拜事故可能性等瓣級(jí) 把 罷 背 扮表3搬-擺6唉事故可能性等暗級(jí)氨等級(jí)說(shuō)明疤1壩不太可能霸2八偶然巴3般可能班4胺很可能癌（2）風(fēng)險(xiǎn)發(fā)靶生后的后果凹根據(jù)國(guó)務(wù)院板生產(chǎn)安全事故背報(bào)告和調(diào)查處矮理?xiàng)l例，其靶中直接損失可暗根據(jù)工程實(shí)際瓣情況在數(shù)值進(jìn)哎行上調(diào)整。在把計(jì)算事故嚴(yán)重鞍程度時(shí)采用就擺高原則，在合敗理范圍內(nèi)，考氨慮事故可能的埃最嚴(yán)重情況。百事故嚴(yán)重程度矮等級(jí)見表3-把7。巴 胺 扒 斑 半事故嚴(yán)重程度

49、皚等級(jí) 班 邦 按 佰表3稗-礙7斑事故嚴(yán)重等級(jí)芭等級(jí)說(shuō)明拜事故后果說(shuō)明疤（萬(wàn)元）叭1奧一般事故奧人員死亡3熬或重傷10懊或損失10八2巴較大事故藹3人員死亡擺10或10按重傷50隘或10損失胺50暗3艾重大事故敗10人員死俺亡30或5哎0重傷1敗00或50敖損失100澳4敖特大事故半人員死亡3拌0人或重傷翱100人或損佰失500萬(wàn)案（3）建立專翱項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)矩陣翱根據(jù)事故發(fā)生柏的概率和后果皚等級(jí)，將專項(xiàng)邦風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分哀為四級(jí)，即極扒高（IV級(jí)）澳、高度（II百I級(jí)）、中度芭（II級(jí)）和斑低度（I級(jí)）半。詳見表3-隘8。板 板 頒 專隘項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)啊準(zhǔn) 矮 頒 礙 礙表3白-白8靶 班 靶 嚴(yán)重程板

50、度等級(jí)阿可能性等級(jí)般一般襖較大癌重大案特大靶1鞍2拌3襖4疤不太可能瓣1柏低度昂班中度埃中度骯高度伴偶然八2胺中度傲中度叭高度挨高度俺可能拔3百中度皚高度奧高度拜極高埃很可能八4奧高度疤高度瓣極高敗極高案低度表示有一爸般危險(xiǎn)，需要搬注意；中度表昂示有顯著危險(xiǎn)敗，需要加強(qiáng)管拜理不斷改進(jìn)；俺高度表示有高壩度風(fēng)險(xiǎn)，需要芭制定風(fēng)險(xiǎn)消減岸措施；極高表奧示極高風(fēng)險(xiǎn)，哀不可忍受風(fēng)險(xiǎn)把，需納入目標(biāo)凹管理或制定管壩理方案。頒第四章 奧總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估疤4.1 廟壩嘴橋總體風(fēng)險(xiǎn)斑評(píng)估指標(biāo)體系唉表熬根據(jù)交通運(yùn)輸瓣部2011年般5月發(fā)布的艾公路橋梁和隧哎道工程施工安霸全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指擺南（試行）爸（以下簡(jiǎn)稱“傲指南”）要求扳

51、，在開工前根熬據(jù)該項(xiàng)目的建扳設(shè)規(guī)模、氣候瓣環(huán)境、水文地唉質(zhì)、地形地貌盎、橋位特征及癌施工工藝成熟翱度等方面對(duì)橋奧梁的整體風(fēng)險(xiǎn)奧進(jìn)行評(píng)估，并盎估測(cè)其安全等耙級(jí)，屬于靜態(tài)岸評(píng)估。總體風(fēng)奧險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體氨系詳見表4-靶1。艾根據(jù)“指南”埃推薦，廟嘴橋昂大江橋的北主按塔、北錨碇及哎上部結(jié)構(gòu)、部癌分引線工程，艾采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)百體系法進(jìn)行總拔體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，扒評(píng)估思路如下敖：埃（1）瓣現(xiàn)場(chǎng)勘查，收斑集與總體風(fēng)險(xiǎn)扳評(píng)估相關(guān)的資氨料。伴（2）頒分析指南版中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指暗標(biāo)體系是否能懊較好地反映本霸工程的特點(diǎn)與頒難點(diǎn)，并作適安當(dāng)修改。叭（3）熬根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)芭實(shí)際情況對(duì)照扒風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)背體系，以此對(duì)哎各評(píng)估指標(biāo)進(jìn)傲行風(fēng)險(xiǎn)賦

52、值，芭并得出總體風(fēng)跋險(xiǎn)值。俺（4）柏根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)般分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確頒定橋梁工程施胺工安全風(fēng)險(xiǎn)等扮級(jí)。把 斑 扮 拔 廟嘴橋總壩體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指俺標(biāo)體系表 班 把 扳表4岸-啊1暗評(píng)估指標(biāo)盎分類般分值把取值般建設(shè)規(guī)模澳（A絆1罷）哀單孔跨徑L百K巴（總長(zhǎng)L）超敗過(guò)或達(dá)到國(guó)內(nèi)澳外同類橋型最骯大單孔跨徑L笆K熬（總長(zhǎng)L）背6-8奧4昂LK150鞍米或L10靶00米絆3-5鞍100米L鞍1000米傲或40米L搬K耙 150米懊1-2翱L 100藹米或 L板K版40米翱0-1半地質(zhì)條件捌（A柏2巴）柏不良地質(zhì)災(zāi)害白多發(fā)區(qū)域（包挨括巖溶、滑坡澳、泥石流、采耙空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)白、雪崩區(qū)、水骯庫(kù)坍岸區(qū)等）胺4-6岸2啊存

53、在不良地質(zhì)八災(zāi)害，但不頻辦發(fā)或存在特殊挨性巖土，影響板施工安全及進(jìn)敖度辦2-3胺地質(zhì)條件較好澳，基本不影響敗施工安全因素百0-1阿氣候環(huán)境捌條件（A霸3安）伴極端氣候事件襖多發(fā)區(qū)域（洪叭水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)拔暴雨雪、臺(tái)風(fēng)八等）唉4-6班1白氣候環(huán)境條件把一般，可能影啊響施工安全，背但不顯著擺2-3岸氣候條件良好佰，基本不影響邦施工安全案0-1伴地形地貌扳條件（A艾4疤）盎山嶺區(qū)盎峽谷、山間盆伴地、山口等險(xiǎn)襖要區(qū)域癌4-6奧1耙一般區(qū)域叭0-3胺平原區(qū)背0-1澳橋位特征艾（A挨5皚）捌跨江、河、海伴灣昂通航等級(jí)1級(jí)氨-3級(jí)敖4-6氨5板通航等級(jí)4級(jí)疤-6級(jí)埃2-3頒通航等級(jí)7級(jí)凹及等外案0-1邦陸地背跨

54、線橋（公路鞍、鐵路等）及啊其他特殊橋斑3-6扒施工工藝哎成熟度矮（A艾6扳）胺新技術(shù)、新工礙藝、新設(shè)備國(guó)霸內(nèi)首次應(yīng)用吧2-3澳1阿施工工藝成熟擺，國(guó)內(nèi)有相關(guān)昂應(yīng)用隘0-1鞍4.2 總骯體評(píng)估般風(fēng)險(xiǎn)賦值捌4.2.1 藹 吧建設(shè)規(guī)模胺評(píng)估對(duì)象為主奧跨838m單礙跨懸索橋，主霸纜邊跨跨度分耙別為250m笆和215m。氨在同類型橋梁哀中為一般跨徑吧懸索橋，該橋半單孔跨徑為8柏38m15稗0m，因此其跋所在分值區(qū)間般為3-5分，暗考慮大橋局施啊工橋梁施工技柏術(shù)較為成熟，柏該項(xiàng)目技術(shù)人藹員專業(yè)水平較罷高，確定其風(fēng)壩險(xiǎn)值為4分。白4.2.2 哎 地質(zhì)條件岸根據(jù)第二章工昂程概況中的地八質(zhì)條件，對(duì)照跋打分，可以

55、判隘斷雖然存在不俺利地質(zhì)，但是搬不影響施工安拜全進(jìn)度，同時(shí)背綜合考慮鉆孔鞍樁施工鉆孔深艾度大于63m壩、錨碇施工為翱深基坑開挖（岸開挖深度大于笆28m），確扮定其風(fēng)險(xiǎn)值為辦2分。安4.2.3 稗 跋氣候環(huán)境凹宜昌地區(qū)雖然八四級(jí)分明，氣白候環(huán)境條件較盎好，橋址區(qū)域傲基本不發(fā)生災(zāi)百害性天氣，但翱是考慮長(zhǎng)江岸壩邊施工，瓣確定其風(fēng)險(xiǎn)值澳為1分。拔4.2.4 鞍 百地形地貌特征半由于橋址位于阿西壩河漫灘沉板積地貌單元，柏屬長(zhǎng)江江心洲隘，順江水流向百呈狹長(zhǎng)型分布靶，在大江和三懊江江岸均分布氨有高度不等的板護(hù)岸工程。施佰工區(qū)域較為平鞍坦，綜合考慮搬，隘確定其風(fēng)險(xiǎn)值絆為1分。扮4.2.5 凹 哀橋位特征霸施工

56、區(qū)域通航捌為1級(jí)，故分昂值應(yīng)該在4-絆6分之間?？及蛻]主塔施工在艾岸邊，砂石料暗需要江中運(yùn)輸阿，上部施工時(shí)按需要在江上吊般裝等因素，吧確定其風(fēng)險(xiǎn)值扳為5分。耙4.2.6 哎 施工工藝成霸熟度捌我國(guó)目前共建班成70多座此斑類橋，主跨4襖52m的廣東哎汕頭海灣大橋瓣被譽(yù)為中國(guó)第藹一座大跨度現(xiàn)熬代懸索橋，其安主跨位居預(yù)應(yīng)熬力混凝土加勁八懸索橋世界第扳一；西陵長(zhǎng)江安大橋，主跨9唉00m，是國(guó)藹內(nèi)自主設(shè)計(jì)的唉第一座全焊接辦鋼箱加勁梁懸絆索橋，這兩座扮橋梁均為中鐵拌大橋局承建。鞍目前，大橋局埃一公司正在施巴工的懸索橋有礙兩座，桃花峪佰六標(biāo)黃河大橋佰，主橋?yàn)椋?白60+406版+160）m澳三跨自錨式懸氨索

57、橋，為目前靶世界最大跨度襖的全鋼梁自錨翱式懸索橋；鸚頒鵡洲長(zhǎng)江大橋爸，結(jié)構(gòu)形式為芭200+2俺850+20頒0m三塔四跨斑鋼板結(jié)合懸索跋橋。所以對(duì)于百中鐵大橋局一八公司來(lái)說(shuō)懸索矮橋施工工藝比擺較成熟。因此傲，氨確定其風(fēng)險(xiǎn)值霸為1分。板根據(jù)橋梁工程伴施工安全總體靶風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算百公式，得：瓣RA1A鞍2A3A氨4A5A澳6敖將上表的取值皚代入公式，即隘總體風(fēng)險(xiǎn)值R暗421捌151伴14板根據(jù)橋梁工程笆施工安全總體癌風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)絆，昂見表4-2，捌判斷其風(fēng)險(xiǎn)等拔級(jí)屬于級(jí)，敗為極高度風(fēng)險(xiǎn)熬橋梁工程。根凹據(jù)“指南”要白求。從指標(biāo)體拜系中我們還可敗以判斷大跨度哀、通航要求等背級(jí)非常高、高按空作業(yè)等是影板響

58、施工安全的巴主要因素。根壩據(jù)指南要把求，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)凹在級(jí)（高度礙風(fēng)險(xiǎn)）及其以扮上的橋梁工程搬，應(yīng)納入專項(xiàng)白風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍搬。藹橋梁總體工程鞍施工安全風(fēng)險(xiǎn)案分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 敖 骯表4矮-瓣2跋風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)白計(jì)算分值R扳等級(jí)IV（極扳高風(fēng)險(xiǎn)）斑14分及以上把等級(jí)III（皚高度風(fēng)險(xiǎn)）鞍8-13分胺等級(jí)II（中半度風(fēng)險(xiǎn)）捌5-8分跋等級(jí)I（低度敖風(fēng)險(xiǎn)）扒0-4分澳第五章 搬專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估氨5.1 專案項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源事故昂可能性指標(biāo)修把正系數(shù)鞍一般來(lái)說(shuō)，事拌故發(fā)生的可能襖性要考慮物的鞍狀態(tài)、人的因艾素及施工管理把缺陷。其中物岸的狀態(tài)主要考隘慮氣候環(huán)境、阿地形地貌、施矮工難度等工程按客觀條件；人敗的因素及施工頒管理主要考慮埃：

59、總承包企業(yè)埃資質(zhì)、專業(yè)及扳勞務(wù)分包企業(yè)稗資質(zhì)、作業(yè)人啊員經(jīng)驗(yàn)、安全安管理人員配備埃、安全投入情絆況等。凹人的因素及施盎工管理對(duì)工程挨施工安全影響氨較大，可作為盎風(fēng)險(xiǎn)抵消的因拔素。而事故發(fā)哎生的可能性取絆決于物的狀態(tài)挨引起事故的可扳能性與人的因捌素及施工管理巴的引起的風(fēng)險(xiǎn)安抵消的耦合。搬因此，在進(jìn)行懊事故可能性等啊級(jí)判斷時(shí)要綜般合考慮人的因哎素及施工管理芭對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的抵消白因素，即根據(jù)唉安全管理評(píng)估斑指標(biāo)法對(duì)事故白可能性等級(jí)進(jìn)疤行修正。安全藹管理評(píng)估指標(biāo)骯見表5-1。罷 阿 襖 伴 安全管理評(píng)奧估指標(biāo)體系表案 安 俺 傲表5-1阿評(píng)估指標(biāo)澳分 類巴賦分值絆得 分百總承包企業(yè)資懊質(zhì)（A）盎三級(jí)絆3癌二

60、級(jí)阿2翱一級(jí)俺1捌 瓣特級(jí)哀0班0澳專業(yè)及勞務(wù)分疤包企業(yè)資質(zhì)（熬B）胺無(wú)資質(zhì)伴1班有資質(zhì)氨0辦0伴歷史事故情況敖（C）皚發(fā)生過(guò)重大事般故搬3挨發(fā)生過(guò)較大事拜故斑2敖發(fā)生過(guò)一般事皚故邦1敖1八未發(fā)生過(guò)事故耙0巴作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)挨（D）鞍無(wú)經(jīng)驗(yàn)凹2哎經(jīng)驗(yàn)不足敗1熬1半經(jīng)驗(yàn)豐富艾0靶 啊安全管理人員癌配備（E）捌不足搬2凹基本符合規(guī)定佰1阿符合規(guī)定安0按0哎安全投入（F把）哀不足板2按基本符合規(guī)定艾1凹1絆符合規(guī)定靶0藹機(jī)械設(shè)備配置藹及管理（G）佰不符合合同要半求胺2背基本符合合同佰要求傲1皚1拔符合合同要求佰0跋專項(xiàng)施工方案澳（H）邦可操作性較差氨2暗可操作性一般哀1柏可操作性強(qiáng)案0按0敖根據(jù)安全管理