熱油泵參考資料

1、短時間停車(12天至數(shù)天)，應(yīng)先停止加燃料扒岀余火，等爐膛溫度降到200C以下， 才能停止引風(fēng)機(jī)。熱油泵要繼續(xù)打循環(huán)，直到溫度降到100C以下才停泵。也可維持這個 溫度，低溫?zé)嵊捅么蜓h(huán)恢復(fù)生產(chǎn)時繼續(xù)升溫。當(dāng)油溫升至120150C時，要特別注意熱 油泵電流、泵壓有否波動，高位膨脹槽底部有否水擊聲，排空口有否冒汽。如有上述現(xiàn) 象，應(yīng)進(jìn)行短時間保溫，直到上述現(xiàn)象消失，才繼續(xù)升溫。如果沒有上述異?，F(xiàn)象，以 4050C / h的升溫速度升至工藝要求的溫度；b、啟動整個系統(tǒng)的電器設(shè)備，并通電連續(xù)運(yùn)行1小時以上，看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查儀表及 自控警報裝置是否指示正確；所以說，引起溢油的根本原因是系統(tǒng)中的油溫

2、劇變而發(fā)生油位的急劇上升，油壓也隨之急 劇升高，使系統(tǒng)失去平衡。下而幾種情況可能發(fā)生溢汕現(xiàn)象：c、啟動加煤機(jī)械、爐排、鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備，看運(yùn)行是否正常，有無松動或移位 等異?，F(xiàn)象；導(dǎo)熱汕為髙溫狀態(tài)下使用，在導(dǎo)熱汕加熱系統(tǒng)長期運(yùn)行，如果它對系統(tǒng)的材料及設(shè)備發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)或發(fā)生腐蝕作用，將造成設(shè)備與管道的提前報廢。熱油系統(tǒng)中電流及泵壓波動幅度較大，髙位膨脹槽的底部及熱油管道發(fā)出汽錘聲。這是 因為導(dǎo)熱油中有水分汽化蒸發(fā)造成，有可能是反循環(huán)泵冷卻水漏入油中或因熱交換器漏 水，查岀原因堵漏廚脫水。f、在各單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，該處理的疑問也已處理完畢后，還應(yīng)使整個系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)行二小時以 上，一切正常時方可

3、停車。冷態(tài)試車情況要一一進(jìn)行記錄。經(jīng)冷態(tài)試車并確認(rèn)無疑問后才 可進(jìn)入下一步的熱態(tài)試車階段。4、殘?zhí)?W%)達(dá)到1. 5時應(yīng)引起重視(按GB26B測定)。必須預(yù)先精心制定因突然停電的應(yīng)急措施，不致到停電后束手無策。方法有多種多樣， 如加大高位膨脹槽及低位貯油槽的容積：把燃煤余火除盡；把髙位膨脹槽的油，經(jīng)過加熱 爐爐管，慢慢放入低位槽，達(dá)到熱汕降溫的目的。又如能增設(shè)一組與基本油路并聯(lián)的冷卻 油路，該油路的油泵，由一臺柴油機(jī)或汽油機(jī)帶動，使熱油在該冷卻油路中打循環(huán)，把熱 油的溫度降下來：(5)在導(dǎo)熱油系統(tǒng)運(yùn)行時，應(yīng)對重點的部位，如熱油泵、旁路過濾器、膨脹槽、壓力表、液 位計、控溫儀表等要經(jīng)常進(jìn)行檢査

4、，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時采取有效措施糾正：c、因熱油泵發(fā)生故障或是系統(tǒng)漏油，或因突然停電造成系統(tǒng)循環(huán)中斷，這時，因爐膛中溫 度很高，瞬間汕溫隨之迅速上升，使原來導(dǎo)熱油中沸點較高不易揮發(fā)的組分也大量汽化蒸 發(fā)，這股汽和汕的混合物急速直沖膨脹槽而造成溢油。解決的辦法是迅速停止加煤，停止 鼓風(fēng)，扒出爐膛中的燃煤及余火，世斷加熱爐與系統(tǒng)的聯(lián)系，立即打開膨脹槽通往熱油爐 的匯汕閥，使高位膨脹槽的導(dǎo)熱油徐徐流過爐膛中的爐管并流入低位貯汕槽。與此同時， 應(yīng)迅速排隊故障使系統(tǒng)恢復(fù)正常循環(huán)。導(dǎo)熱汕為有機(jī)物質(zhì)，無論是合成型導(dǎo)熱油還是礦油型導(dǎo)熱油，它們都屬燒類(烷燒、環(huán)烷炷 或芳燒及其衍生物)，因此，任加熱的條件下，炷

5、類會發(fā)生熱裂解反應(yīng)和氧化反應(yīng)，使導(dǎo)熱 油變質(zhì)。熱裂解反應(yīng)的結(jié)果，產(chǎn)生低沸點物，低沸點物會導(dǎo)致閃點下降，安全性降低；低 沸點物還會發(fā)生聚合(或縮合)，形成髙分子物質(zhì)膠質(zhì)等，導(dǎo)致粘度和殘?zhí)荚黾?，會引起結(jié) 焦。氧化反應(yīng)產(chǎn)生有機(jī)酸，使導(dǎo)熱汕酸值增加，深度氧化還會產(chǎn)生不溶性的酸泥，使導(dǎo)熱 油粘度增加它覆蓋在熱汕爐管壁上，還會增加熱阻，降低導(dǎo)熱率。減免熱裂解反應(yīng)及氧化 反應(yīng)，導(dǎo)熱油的使用壽命就會延長。導(dǎo)熱汕產(chǎn)品的報廢指標(biāo)一般由下述幾項：C、在點火升溫前，要先開熱油泵，使導(dǎo)熱汕在系統(tǒng)中打循環(huán)12小時，使系統(tǒng)處于穩(wěn)泄 的工作狀態(tài)：3、應(yīng)有較高的閃點、自燃點和沸點。導(dǎo)熱油系統(tǒng)壓差不穩(wěn)發(fā)生的異常與處理：(2)冷態(tài)

6、試車b、系統(tǒng)中過濾器堵塞產(chǎn)生阻力，應(yīng)淸洗過濾器：二、延長導(dǎo)熱油使用壽命的措施應(yīng)在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中安裝合適的旁路過濾器，進(jìn)行過濾，使導(dǎo)熱油中的雜質(zhì)及殘?zhí)磕苓^濾 棄除。過濾器應(yīng)定期進(jìn)行淸洗及檢修；熱油爐及其加熱系統(tǒng)在正常運(yùn)行中的生產(chǎn)和安全，要根據(jù)加熱爐的各項技術(shù)性能指標(biāo)生產(chǎn) 工藝過程的要求和所使用導(dǎo)熱油的特性及技術(shù)指標(biāo)制左必要的工藝操作規(guī)程及安全操作規(guī) 程。關(guān)于安全操作規(guī)程方而，應(yīng)遵守有機(jī)載熱體加熱爐安全技術(shù)規(guī)程。第二階段導(dǎo)熱汕的溫度于95135C之間，為緩慢升溫和保溫脫水階段，升溫速度控制在 05C/h之間，這階段要特別小心觀察動靜。因系統(tǒng)中殘余水分及導(dǎo)熱油中的微量水分 大量汽化蒸發(fā)，排汽量較大，髙

7、位膨脹槽溫度升髙加快，系統(tǒng)中熱油泵電機(jī)電流和熱油泵 壓力波動較大，時而出現(xiàn)循環(huán)泵吸空現(xiàn)象，高位膨脹槽底部及輸油管道內(nèi)有汽錘聲，這時 若繼續(xù)升溫有可能發(fā)生突沸溢油現(xiàn)象，這是非常危險的。此時應(yīng)該立即停I匕升溫，采取保 溫脫水措施，直到上面各種現(xiàn)象趨于緩和較穩(wěn)左，才能繼續(xù)升溫當(dāng)系統(tǒng)中水分排除干凈， 熱油泵電機(jī)電流、泵壓穩(wěn)左，高位膨脹槽不再冒汽，汽錘聲也消失，可認(rèn)為脫水階段已結(jié) 朿，再繼續(xù)運(yùn)行2,-,3小時以達(dá)到完全穩(wěn)迫。這個階段因熱汕爐的大小不同，系統(tǒng)情況 不同，導(dǎo)熱油的含水量不能，脫水的時間也不同，少者十幾小時，多者可達(dá)數(shù)天。6、選用的導(dǎo)熱油，要從各方面來評估產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。 導(dǎo)熱汕系統(tǒng)的管理

8、和使用：(7)嚴(yán)禁水及其它低沸點的物質(zhì)混入導(dǎo)熱汕內(nèi)。不同類型的導(dǎo)熱油的般不能混用。如必需混 用時一左要經(jīng)過生產(chǎn)單位進(jìn)行嚴(yán)格的理論和實踐試驗，并有書面證明，方可混用，避免發(fā) 生事故；d、導(dǎo)熱油是可燃性的物質(zhì)，生產(chǎn)區(qū)照明燈須加防爆燈罩，其他可燃性物質(zhì)應(yīng)搬離現(xiàn)場。生 產(chǎn)區(qū)應(yīng)按消防要求設(shè)置消防器材。5、粘度及凝固點要低到底采用哪一種辦法各導(dǎo)熱油應(yīng)用廠可根據(jù)設(shè)計部門和熱油爐制造廠的要求以及本廠的實 際情況而定。關(guān)于烘爐及升溫脫水，熱油爐設(shè)計單位制造廠必須提供技術(shù)要求及條件(包括 導(dǎo)熱油的升溫曲線圖)：第三階段導(dǎo)熱油溫度從135C至工藝要求溫度，這階段以30C / h速度升溫。其中，當(dāng)溫 度升至220C左

9、右時，由于導(dǎo)熱油中低沸點組分的揮發(fā)，又會岀現(xiàn)電流及泵壓波動，髙位 膨脹槽又有少量的汽體排岀，又會引起膨脹槽油溫回升。這時應(yīng)停止升溫，保溫數(shù)小時， 直到上述現(xiàn)象消失，才繼續(xù)升溫至達(dá)到工藝溫度的要求。正常運(yùn)行時，膨脹槽的導(dǎo)熱油液位應(yīng)保持在2/3至3/4左右為合適。其汕溫低于 80C。(b)熱油輸送管線太長，保溫又不好，應(yīng)加強(qiáng)保溫措施或更換性能好的保溫材料： 請七友指教本指南”著重從如何用好導(dǎo)熱油的角度，提出較關(guān)鍵的幾點：導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)運(yùn)行時，值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)程及剛位責(zé)任制，嚴(yán)格勞動紀(jì)律， 出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)采取措施處理并及時匯報有關(guān)部門：b、多臺用熱設(shè)備頻繁交替使用，當(dāng)溫度高的導(dǎo)熱油急速大量流

10、入低溫系統(tǒng)并與冷汕接觸， 冷油吸熱后低沸點組分大量汽化蒸發(fā)，同時體積發(fā)生較大的膨脹引起溢汕。解決的辦法是 當(dāng)?shù)蜏赜脽嵩O(shè)備投入運(yùn)行時，閥門應(yīng)慢慢打開而逐步加大，使冷熱油的熱交換逐步平衡就 可避免溢油；導(dǎo)熱汕的閃點，自燃點較高，可避免引起火災(zāi)危險，對液相使用的導(dǎo)熱汕，較高的沸點(初 怖點)，較低的低沸點物的含量，可確保導(dǎo)熱油在液相狀態(tài)下的安全使用。2、導(dǎo)熱油在允許的最高使用溫度下，提供良好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安左性，有較長的使用 壽命。4、導(dǎo)熱油系統(tǒng)易發(fā)生的故障及處理方法一、導(dǎo)熱油的選用e、待整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再檢査過濾器上有無雜物堵塞，并淸理干凈：對于礦油型導(dǎo)熱油，應(yīng)該是基礎(chǔ)油經(jīng)過精選，又經(jīng)過精慵加

11、工后，加入多種復(fù)合添加劑的 導(dǎo)熱汕。粗制濫造的所謂導(dǎo)熱油”及未經(jīng)加工的汽缸油、軋鋼機(jī)油和再生油絕對不能選 用，以免造成不良后果。粘度表示導(dǎo)熱汕在一泄溫度下的稀稠程度和流動性。粘度大，內(nèi)摩擦力就大，熱油泵的輸 送能力也就差，同時，粘度大，傳熱效果也降低。第一階段從點火升溫到導(dǎo)熱油的溫度升到95C之間，升溫速度控制在50C/h左右。在這 個階段的后期汕中水分開始汽化蒸發(fā)，系統(tǒng)中的工作壓力稍有波動，膨脹槽底部有輕微的 響聲，膨脹槽的溫度也開始上升，排空口有少疑汽體排出。(e)導(dǎo)熱油裂解或氧化變質(zhì)，粘度、膠質(zhì)、殘?zhí)吭黾?，流動性變差，熱效率下降，?yīng)取樣 測試技術(shù)指標(biāo)變化情況添加或更換新導(dǎo)熱油。1、酸值(

12、mgKOH / g)達(dá)到0. 5時應(yīng)引起重視(按GB264測定)。5、貯油槽(低位槽)，應(yīng)安裝于整個系統(tǒng)最低位置，苴容積為全系統(tǒng)運(yùn)行溫度下熱汕何種的3位以上。査，看各部連接件是否有漏油現(xiàn)象，系統(tǒng)的熱膨脹量是否得到合理補(bǔ)償，并對閥門及法蘭 等連接部位的螺栓予以熱緊。2、粘度變化達(dá)15%時應(yīng)引起重視(按GB265測定)。試車前準(zhǔn)備工作的要求2、要嚴(yán)格執(zhí)行加熱爐安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超溫運(yùn)行，否則，將導(dǎo)致導(dǎo)熱油嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致 提前報廢。e、導(dǎo)熱油變質(zhì)，粘度上升，流量下降，要進(jìn)行必要的添加或更新；(d)局部過熱，爐膛爐管結(jié)焦增厚，熱阻增大，應(yīng)進(jìn)行淸焦處理；1、試車6、在整個導(dǎo)熱油系統(tǒng)中，存在著阻力降疑問(

13、系統(tǒng)阻力降：熱油爐內(nèi)阻力降+用熱設(shè)備阻力 降)。系統(tǒng)阻力降的大小，直接影響到加熱爐爐管導(dǎo)致熱油的流速，同時，也影響到進(jìn)出口 油的溫差，也影響到熱汕泵功率的增加，據(jù)有關(guān)計算認(rèn)為，比較理想的系統(tǒng)阻力降應(yīng)控制 在0.340.595Hpa之間。按此來選擇油泵及制泄操作條件，對延長導(dǎo)熱油的使用壽命，提 高經(jīng)濟(jì)效益是有益的。閃點是導(dǎo)熱油加熱時，揮發(fā)出來的汕汽與周用的空氣混合，接觸明火而發(fā)生閃火的最低溫 度反映了導(dǎo)熱汕的蒸發(fā)傾向。在導(dǎo)熱油中，低沸點的作用于分易蒸發(fā)，閃點高，較安全。開車時應(yīng)先啟動循環(huán)熱油泵，點火升溫：停車時先?；?，循環(huán)油泵則運(yùn)行直到導(dǎo)熱油溫 度降到100C以下時才能停泵；熱態(tài)試車應(yīng)包括下述內(nèi)

14、容：b、點火升溫前要先將管道系統(tǒng)最髙點的排氣口閥門打開排氣，耙膨脹槽排氣口的閥門打 開。(c)超負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)對用熱設(shè)備進(jìn)行調(diào)整：在整個導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)投入正式使用以前，都必須進(jìn)行全而調(diào)試。通過調(diào)試，考核熱油爐 的技術(shù)性能指標(biāo)考核導(dǎo)熱油的性能特點，考核安裝質(zhì)量考核整個加熱系統(tǒng)配套運(yùn)行性能。 正式試車前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。1、導(dǎo)熱油從熱油爐的出口溫度，至少應(yīng)低于該油品的最髙使用溫度300C。導(dǎo)熱汕進(jìn)岀口 溫差應(yīng)低與30C,而盡可能采用較低溫差值，如20C左右，還應(yīng)盡量消除熱汕溫度的較大 波動。對于合成型導(dǎo)熱油也要了解它的性質(zhì)，一般說來合成汕的穩(wěn)泄性及抗氧化安泄性都較好， 但因價格昂貴，許多合成油

15、還需進(jìn)口。b、根據(jù)熱油爐和加熱系統(tǒng)的設(shè)計要求以及用熱設(shè)備工藝條件的要求，選用經(jīng)鑒左符合技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量優(yōu)良的導(dǎo)熱油；e、在導(dǎo)熱油溫度升到200C左右時，對整個系統(tǒng)要再進(jìn)行一次全而檢a、按系統(tǒng)設(shè)汁的要求裝入選用的導(dǎo)熱油。裝好后，如果發(fā)現(xiàn)實際裝入量和計算量相差較 大，或者是從液位計上發(fā)現(xiàn)油量逐漸減少，則可能有跑油或漏洞存在，此時應(yīng)全面檢查系 統(tǒng)各部位，并立即妥善處理：7、整個導(dǎo)熱油系統(tǒng)的各個部位，要根據(jù)設(shè)備的要求，安裝壓力表、測溫議表、液面計等， 特別是要在各部位安裝自動報警裝程。導(dǎo)熱汕變質(zhì)的原因是熱裂解和氧化，為延長英使用壽命，應(yīng)嚴(yán)格控制如下因素：a、熱油爐中爐管結(jié)焦發(fā)生堵塞應(yīng)淸焦排隊堵塞：3、

16、導(dǎo)熱油系統(tǒng)正常運(yùn)行注意事項1、導(dǎo)熱油的導(dǎo)熱系數(shù)大、比熱高、熱效率髙、經(jīng)濟(jì)效益好。載熱體已形成了一個專門的理論和應(yīng)用的技術(shù)新領(lǐng)域，它由導(dǎo)熱油系統(tǒng)、導(dǎo)熱油及管理和 使用三個部分組成。當(dāng)有了一個較科學(xué)和合理的導(dǎo)熱汕加熱系統(tǒng)，又有了一個較理想的傳 熱介質(zhì)一一導(dǎo)熱油后，管理和使用就成了關(guān)鍵疑問。下而我們從試車、正常的停車與開 車、導(dǎo)熱油系統(tǒng)正常運(yùn)行注意事項、導(dǎo)熱油系統(tǒng)易發(fā)生的故障及處理辦法四個方而進(jìn)行論 述：總之，應(yīng)該選用有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)技術(shù)鑒立為合格的導(dǎo)熱油，質(zhì)量和安全才有保障。膨脹槽溢油c、全而檢查熱油爐、設(shè)備、管道及附件是否按照設(shè)計的要求進(jìn)行安裝，安裝是否正確(特 別是熱油泵、閥門、過濾器、調(diào)節(jié)閥及

17、各種儀表)是否都處于備用狀態(tài)：(6)燃煤熱油爐對煤種應(yīng)晝嚴(yán)格控制。煤的熱值、水分及粒度應(yīng)符合設(shè)計要求及爐排的要 求。煤種如有變化就應(yīng)及時調(diào)整并采取措施，以防止熱油爐管過熱，導(dǎo)熱油熱裂解，油質(zhì) 受破壞，甚至燒壞爐排：初馀點是指礦油型導(dǎo)熱油中，最低沸點的餾分慵出的最低溫度。初餡點高，低沸點的組分 含量低，使用時蒸汽壓也必然較低，蒸發(fā)損失也少，又能保證在最髙使用溫度下為液相狀 態(tài)。2、正常的停車與開車4、膨脹槽(髙位槽)的容積宜為全系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油在最高使用溫度運(yùn)行時膨脹量的1. 3倍以 上(油的膨脹系數(shù)為溫度每升高1C,膨脹萬分之七左右)。運(yùn)行中膨脹槽的溫度一般應(yīng)低 于80Co有的導(dǎo)熱油還要求氮封也可

18、以膨脹槽排空管口附加液封裝置?？傊?，要避免油溫 較高時與空氣直接接觸而加速導(dǎo)熱汕氧化。(3)熱態(tài)試車是對整個系統(tǒng)實際運(yùn)行的考察。由于溫度的變化，壓力、流速、流量等工況也 發(fā)生相應(yīng)的變化，各種機(jī)械設(shè)備、汕泵、閥門、墊片、儀表也將經(jīng)受實際的考驗。熱態(tài)試 車，是從點火烘爐開始到導(dǎo)熱油的溫度升到生產(chǎn)工藝條件所要求的溫度的整個階段。長時間停車與開車四、導(dǎo)熱油的報廢指標(biāo)f、熱油爐進(jìn)出口溫度差超過規(guī)泄值，而油溫又達(dá)不到工藝要求：凝固點表示導(dǎo)熱油低溫的物化性能。凝固點低，位于北方寒科地區(qū)的熱汕設(shè)備仍然可以正 常啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。a、管理人員和操作人員要進(jìn)行專門的培訓(xùn)，掌握導(dǎo)熱油應(yīng)用技術(shù)的專門知識，熟悉操作規(guī) 程和安全

19、技術(shù)規(guī)程，并經(jīng)考核合格者才能上崗。應(yīng)對導(dǎo)熱汕左期(1年為宜)進(jìn)行檢測。當(dāng)酸值、粘度、閃點和殘?zhí)克捻椫笜?biāo)起來報廢 指標(biāo)時，應(yīng)及時進(jìn)行添加或更新。3、閃點變化達(dá)到20%以上時應(yīng)引起重視(按GB267測定)。酸值是導(dǎo)熱油中有機(jī)酸的總和。酸值高，當(dāng)汕中有微量水分存在時，會對設(shè)備造成腐蝕作 用。殘?zhí)渴菍?dǎo)熱油裂解產(chǎn)物聚合（或縮合）后形成的膠質(zhì)或瀝青質(zhì)，繼續(xù)受熱后形成的炭狀物 質(zhì)。殘?zhí)扛咭鸾Y(jié)焦，影響傳熱效果，嚴(yán)重時要堵塞設(shè)備及管道。猶如人體的血液循環(huán)一樣重要，導(dǎo)熱油在加熱系統(tǒng)中進(jìn)行加熱循環(huán)，一旦發(fā)生故障，必泄 要影響生產(chǎn)，甚至發(fā)生事故，因此必須及時分析發(fā)生故障的原因，并盡快排除故障，恢復(fù) 系統(tǒng)循環(huán)及生產(chǎn)

20、。下面就常見的故障及處理方法三研討如下：a、開車時脫水升溫速度過快，由此引起水蒸汽及低沸點揮發(fā)物大量沖擊膨脹槽造成溢油。 防止的辦法是嚴(yán)格按升溫曲線的要求進(jìn)行升溫，并根據(jù)壓力波動及排汽的情況調(diào)整升溫速 度：國內(nèi)外生產(chǎn)導(dǎo)熱油的廠商很多，牌號品種繁雜，如何選用導(dǎo)熱汕，以達(dá)到熱效率高，性能 穩(wěn)泄安全可靠，使用壽合長，經(jīng)濟(jì)效益好的目的，應(yīng)該從以下幾個方面考慮：長時間停爐檢修，導(dǎo)熱汕應(yīng)放入貯汕槽中密閉封存。下次再開爐升溫，脫水這個過程務(wù)必 謹(jǐn)慎，升溫速度視具體情況而定。（3）在系統(tǒng)開車后，當(dāng)加熱循環(huán)系統(tǒng)中熱油進(jìn)出口壓差不穩(wěn)泄，油溫差超過要求范用，熱汕 流速低于廟宇的流速時，則不能投入正常運(yùn)行：冷態(tài)試車是

21、在常溫條件下進(jìn)行的，其目的是調(diào)試各單元設(shè)備的運(yùn)行情況，是熱態(tài)試車的前 奏。冷態(tài)試車時，管理、技術(shù)、安裝及操作人員都必須到場，對整個熱汕系統(tǒng)進(jìn)行驗收。 冷態(tài)試車的內(nèi)容包括：膨脹槽是導(dǎo)熱汕加熱系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，其主要功能是克服導(dǎo)熱油因加熱溫度升髙體 積膨脹及系統(tǒng)超壓的安全裝置，也起著補(bǔ)充壓頭、平衡系統(tǒng)、排放殘余水分及低沸點物等 作用。因此，當(dāng)加熱循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油壓力超過它與膨脹槽的壓力差時，系統(tǒng)中的油汽混 合物就會沖出膨脹槽，造成溢油現(xiàn)象，而溢汕很可能引起火災(zāi)的危險和燙傷生產(chǎn)人員。（a）熱油系統(tǒng)及導(dǎo)熱油中水分及低沸沸點易揮發(fā)物質(zhì)未脫凈，只要脫凈后溫度就會上去：4、導(dǎo)熱油應(yīng)有較低的酸值及殘?zhí)?，?/p>

22、系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備與管道的材料不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)和腐蝕作 用。熱導(dǎo)汕應(yīng)用及注意事項（宋明祥）所以，在選用導(dǎo)熱油時：d、啟動循環(huán)油泵，仔細(xì)觀察系統(tǒng)中所有管道是否通行無阻，閥門及附屬設(shè)備的接頭等處是 否有漏油現(xiàn)象，各臺油泵動轉(zhuǎn)是否正常有無漏油，噪音等導(dǎo)?，F(xiàn)象；c、導(dǎo)熱油流量下降，熱油泵故障或系統(tǒng)管道堵塞，應(yīng)分別檢查并予以排除：新設(shè)備系統(tǒng)及新導(dǎo)熱油要脫水，用加熱蒸發(fā)的方法排除系統(tǒng)中一些死角的殘余積水、導(dǎo)熱 油中所含微量水分及低沸點揮發(fā)物。脫水升溫速度也宜于緩慢，若升溫太快，蒸發(fā)出來大 量的水蒸汽及低沸點物將夾帶油沖岀高位膨脹槽，會造成溢油的危險。d、熱態(tài)試車，控制升溫速度是關(guān)鍵，吸取一些廠家經(jīng)驗，把升溫調(diào)試分下而幾個階段：3、導(dǎo)熱油在熱油爐管中流動應(yīng)處于紊流狀態(tài)，在輻射段和對流段中的流速應(yīng)在允許的范用 內(nèi)。a、烘爐與脫水新熱油爐渣磚要烘爐，用加熱蒸發(fā)以烘干去除耐火材料及砌磚所用耐