A9公路輔路項目文明施工監(jiān)理細則

1、文明施工監(jiān)理細那么工程概況：A9公路輔路工程根據不同的交通功能，分為兩個局部：一是A9 輔路（中春路A20公路）新建。A9輔路為針對中春路東向上匝道交 通管制而增加的一條地面輔助通道，起分流A9和G318交通的作用， 其實施范圍從中春路至A20,全長約3.3Km；二是A9橋下通道（航新 路A20公路）新建。A9橋下通道旨在恢復現狀A9橋下東西向聯(lián)絡通道功能而新建 的一條區(qū)域交通聯(lián)絡道。其實施范圍從航新路A20,全長約1.6Kni。 A9輔路為由西向東單向通道，設2車道機動車道，局部路段結合交 叉口交通組織展寬為3車道，；兩側基本不設人行道與非機動車道。 由于A9輔路最終通過A20地面交叉口進行

2、流向轉換，為提高A20 G318交叉口以及A20（G318虹橋路）段南向北機動車道的通行能力, 設計對上述范圍內道路進行渠化改建。改建交叉口及路段東西、南北 向長均為385m。A9橋下通道中航新路至航東路段為雙向機非混行通道，寬7m, 長約960m,航中路航東路段單側設置人行道；航東路A20段為單 向機動車（東向西）專用道，標準段寬4m,長約600m； A9橋下通道 （航新路A20公路）道路單側設有人行道，寬34nl不等。A9輔路與A9橋下通道由于交通功能的差異以及橋下立柱的控 制而采用別離式斷面。北橫涇橋設計起訖樁號為A9FDK1+457. 713至A9FDK1+506. 555, 橋梁全長

3、48. 842m,跨徑13nl+22m+13m=46m。橋梁橫斷面由單幅橋組 成，橋寬9m。橋梁外側總寬9m。橋梁與河道順3。斜交。橋梁上部結構為13m, 22m跨徑的先張法預應力筒支空心板梁。 下部結構為鋼筋混凝土樁柱式墩、臺。編制依據：1、市建設工程文明施工管理規(guī)定市人民政府令第號；2、建設工程平安生產管理條例；3、建設單位有關文件。監(jiān)理內容：駐地要把文明施工納入監(jiān)理范圍，對施工單位落實文明施工措施、 文明施工措施費用的使用等情況進行監(jiān)理，有違反文明施工行為的應 開監(jiān)理工程師通知單，按“定人、定時、定措施”要求施工單位予以 整改；情節(jié)嚴重的，要求施工單位暫停施工，駐地應當及時向總監(jiān)辦 匯報

4、，并向建設單位報告。施工單位拒不整改或者不停工的，也可向 建設行政管理部門報告。催促施工單位文明施工要求做到：施工單位在施工現場醒目位置，設置施工銘牌。圍檔設置：施工現場的圍擋高度不低于2m。非封閉的道路、公路 工程的施工現場，使用路欄式圍檔。施工現場腳手架外側應當設置整 齊、清潔的綠色密目式平安網。腳手架桿件應當涂裝規(guī)定顏色的警示 漆，并不得有明顯的銹跡。施工工地內，設置車輛清洗設施；運輸車輛在除泥、沖洗干凈后,方可駛出施工工地。對建筑垃圾在48小時內不能完成清運的，采取遮蓋、灑水等防塵 措施。在施工現場處置工程渣土時進行灑水或者噴淋。施工現場應當設 置沉淀池和排水溝（管）網，確保排水暢通。

5、施工單位應當對工地進 行三級沉淀后予以排放，禁止直接將工地泥漿排入城市排水管網或者 河道。施工現場堆放工程渣土的，堆放高度應當低于圍檔高度，并且 不得影響周邊建筑物、構筑物和各類管線、設施的平安。夜間施工施 工單位應當根據市環(huán)境保護條例的有關規(guī)定，向環(huán)境保護部門辦 理夜間施工許可手續(xù)；道路工程，夜間施工施工單位應當事先向建設 行政管理部門備案。施工現場外立面緊鄰人行道或者車行道的，施工 單位應當在道路上方搭建堅固的平安天棚，并設置必要的警示和引導 志。因施工需要對道路實施全部封閉、局部封閉或者減少車行道，影 響行人出行平安的，施工單位應當設置平安通道；臨時占用施工工地 以外的道路或者場地的施工單位應當設置圍擋予以封閉。施工現場生活區(qū)的“五小”應符合以下規(guī)定：生活區(qū)和非生活區(qū)分割設置；設置飲用水設施；設置盥洗池和淋 浴間；設置水沖式或者移動式廁所，并有專人負責沖洗和消毒；設置 密閉式垃圾容器，生活垃圾應當放置于垃圾容器內并做到日產日清。 在生活區(qū)設置食堂的，應當辦理餐飲服務許可手續(xù)，并遵守食品衛(wèi)生 管理的有關規(guī)定。生活區(qū)設置宿舍的，每間宿舍人均居住面積不得低于3平方米。竣工后工地的清理及時撤除施工現場的圍檔和其他施工臨時設 施，平整施工工地，清除建筑垃圾、工程渣土及其他廢棄物。在專