公司用車管理制度五篇

1、公司用車管理制度五篇一、為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，特制定本制度。二、公用車由辦公室統一管理。 第二、 用車管理一、各部門用車均應按要求填寫用車申請單，經辦公室負責人簽名統一后方可出車。二、各科室用車超過一天以上（包括一天），應提前一天申請。三、本公司員工因公用車須提前向辦公室申請調派，應提前一個工作日進行預約，若多個科室同時申請用車，辦公室有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。四、有關公務車輛的相關證件由辦公室管理，并負責車輛的調配、維修、檢驗、清潔等工作。五、車輛設置車輛使用記錄表，由司機于每次加油及保養(yǎng)時記錄，以了解車輛使用情況

2、。 第三、 車輛用油管理一、公用車輛用油采用油卡制，實行一車一卡，專車專用的使用原則。二、司機領取油卡時應在車輛加油記錄表上登記當前行駛里程以及本次加油數量，以便核算該車的公里油耗。 第四、車輛使用一、車輛僅限于專職司機和公司批準的非專職司機駕駛。二、公務車不得借給非本公司人員的使用。三、駕駛員在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等）。如發(fā)現故障或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用要對由此引發(fā)的后果賣力。四、駕駛人須嚴格遵守交通規(guī)則。五、使用人應愛護車輛，保證機件、外觀完好，使用后應將車輛清洗干凈。 第五、車輛保養(yǎng)1、車輛維修、清洗等應先填用車申請單，

3、核準后方得送修。二、車輛應由專職司機賣力保養(yǎng)，指定維修公司維修。自行修復，可報銷購買材料零件費用。三、車輛行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理時，若費用超過1000元時，應與辦公室聯系，請求批示。四、專職司機若疏于保養(yǎng)而招致車輛損壞或機件故障，應依情節(jié)輕重，由公司與駕駛人承擔。第二篇：公司用車管理制度公司用車管理制度1、 車輛管理制度(一)(二)(三)(四)(五) 為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規(guī)定。本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。本公司的辦公用車由行政部管理。車輛發(fā)生故障，應立即截止使用，并立即進行修理。車輛行前須進行安全搜檢，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違

4、規(guī)罰款，由駕駛員負擔。二、 司機管理規(guī)定(一) 公司司機必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。(二)(三)(四)(五) 司機應顧惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)。用車必須進行登記，登記內容要完整。用車后必須立即歸還鑰匙司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部賣力人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。(六) 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地址和位置，不能在不準泊車的路段或危險地段泊車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

5、(七) 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。(八) 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人賣力。(九) 司機用車加油、過路費用等必須在當月內報銷，能取得增值稅的，要盡量取得增稅票，報銷時必須要有時間段、 車號等。(十)1. 違規(guī)與事故處理在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分1） 無照駕駛。2） 未經許可將車借予他人使用。2. 2.駕駛員違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。因公事需要不得不違反交通規(guī)則的，由公司賣力罰款及扣分。3. 各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應

6、先急救傷患人員，向附近差人機關報案，并立即通知公司行政部。如屬小事故，可進行處理后向行政部報告。4. 如因駕駛人操作失誤或違反交通規(guī)則招致意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況對駕駛人進行懲罰。5. 發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。三、 公司現有車輛中有指定司機的，使用車輛前不必填寫用車申請。但必須填寫車輛使用登記表，記錄里程。每月上報行政部。該車輛維修、保養(yǎng)、養(yǎng)護、清潔均由指定司機完成。相關費用由指定司機報銷。四、 未指定司機的為公司公共用車，鑰匙由行政部保管。使用人在每次使用前填寫用車申請，領取鑰匙。用畢歸還鑰匙，同時把

7、用車申請第二聯要求的相關內容填寫完整，一并歸還行政部五、 車輛的維修、保養(yǎng)及相關記錄管理由行政部賣力。每月查一次違章信息，如發(fā)現有違章記錄，則查找使用登記記錄，查找相關駕駛人承擔相應懲罰。六、 附件車輛維修、保養(yǎng)記錄車輛使用登記表用車申請車輛信息表車輛違章信息第三篇：公司用車管理制度公司車輛管理制度1、車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行搜檢和保養(yǎng)，確保行車安全。2、車輛出車前必須進行安全搜檢,車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負擔。3、車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內，以防發(fā)生盜竊。4、司機必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有關交通安全管理的

8、規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應遵守本公司其它相關的規(guī)章制度。5、司機應顧惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常搜檢車輛的主要機件，發(fā)現有故障的應及時報告相關領導，經批準后送汽修廠維修。6、 司機應清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期生效的，后果由司機賣力。7、 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人賣力。8、上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室內應協助做好各方面工作，必要時協助其它部門工作。9、 未經批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將

9、車輛交給無證人員駕駛第四篇：公司用車管理制度公司用車管理制度第一章 總則1、目的為了加強和規(guī)范公司管理，削減用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。2、適用范圍本制度所指車輛均指公司的業(yè)務用車。3、權責單元車輛由辦公室統一調度，主管人員管理。車輛的證照保管、年審、保險及養(yǎng)路費支出等事項由主管人員賣力。綜合管理部根據現有車輛資料按車建立管理、費用檔案。第二章 用車管理1、員工出行前后，須詳細填寫用車申請單，填寫車輛使用登記表。2、車輛使用登記表必須明確日期，使用人，具體時間段，以及起止里程。3、節(jié)假日或下班時間，員工需使用車輛，應致

10、電主管人員，批準后方可使用，但第二天必須補交用車申請單，并由主管人員在車輛使用登記表“備注”欄簽字。4、主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，不按規(guī)定辦理申請者，不得安排出車。5、未經主管人員批準，不得私自用車，不得將車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，不得使用公司車輛學開車，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。否則，公司將對相關人員予以懲罰。6、員工業(yè)務用車所發(fā)生的燃油費、過路過橋費、保養(yǎng)費、泊車費均可憑單據報銷，經公司領導批準的員工因私使用車輛所發(fā)生的一切費用均自行承擔。7、車輛必須?？吭诠局付ǖ刂罚粶孰S意更換泊車地址，如遇特殊情況必須提前征得主管人員的同意。8、主管人員須定期抽查車輛

11、的停放情況，如發(fā)現車未按指定地址停放或無出車安排時車輛不在場，公司將對相關人員予以懲罰。9、主管人員賣力對車輛使用登記表和用車申請單的各項內容予以審查，并于每月將各表格匯總上交公司統一的檔案庫。如表格資料不全、不實，公司將對相關人員予以懲罰。第三章 車輛維護管理1、車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù)，保險事故的索賠由主管人員賣力，并由員工協助辦理。車輛如未按時辦理年檢、繳費稅、保險等其他相關手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由主管人員賣力。2、員工應顧惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，確保整車干凈整潔，不得在車內吸煙，經常搜檢車輛的主要機件。3、出行前，要例行搜檢車輛的水、電、機

12、油及其他機件性能是否一般，發(fā)現不一般時，要立即加補或調整，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。出行回來，要搜檢存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。4、車輛應到公司指定的修理廠維修，否則維護費用不準報銷。如情況特殊，經主管人員同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。5、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管人員同意。否則，費用自行承擔。6、如因員工使用不當或主管人員疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以承擔。7、員工業(yè)務用車發(fā)

13、生交通事故，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司予以承擔。如員工因私用車，所發(fā)生的一切維修費用自行承擔。第四章 行車紀律1、員工出行須遵守各項交通規(guī)則和本管理制度，安全駕車。2、員工因自身原因違反交通法規(guī)，包括違章泊車、超速、私闖紅燈、占用BRT車道等，其罰款和費用自行承擔；其余根據具體情況，另行確定責任。3、在無照駕駛、因私外出、未經許可員工將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由員工及其直接責任人承擔一切后果。4、員工出行在外，一定要注意選取停放地址和位置，不能在不準泊車的路段或危險地段泊車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。5、因

14、車輛停放、保管不妥招致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛人員承擔所有責任。6、員工在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管人員聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。7、員工因私用車發(fā)生交通事故，自行承擔一切后果。8.本制度經總經理辦公會討論、批準后發(fā)布施行，辦公室對其負有解釋權。第五篇：公司用車管理制度公司用車管理制度一目的為了加強和規(guī)范公司管理，削減用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。 二適用范圍本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。 三權責單元1公司

15、車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。2公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統一由主管人員賣力管理。 四用車管理1員工外出辦事，三千米以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。2主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要說明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。3員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人

16、員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況一般，并按行駛里程計收油費。4節(jié)假日或專業(yè)時間車輛的使用應呈請主管人員賣力人核準后方可調派。 五車輛維修保養(yǎng)管理1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地址存放，任何車輛不準隨意更換存車地址，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。 3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷模瑘箐N購買材料零件費用。 4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進

17、行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。 5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。7.私闖紅燈、亂泊車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨

18、時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。9.發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%懲罰； b.嚴重事故(經濟損失在10005000元者)：按經濟損失的40%懲罰； c.重大事故(經濟損失在500010000元以上者)：按經濟損失的20%懲罰； d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%懲罰。10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。 11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。12.公司領導自行出車，出現責任事故，按本制

19、度規(guī)定處理。 13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。14.憑“車輛使用申請審批表”出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者賣力。17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全； b.維護公司的良好形象； c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門； d.當乘車人上車后，司機應向其確

20、認目的地； e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車； f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門； b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。20. 動身前后工作 a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔； b.行車前要堅持勤搜檢，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)； c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線； d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生； b.注意頭發(fā)、手足的

21、清潔； c.注意個人言行； d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。23.司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24. 屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。25.未盡事宜按中華人民共和國道路交通法和相關法律法規(guī)執(zhí)行。26.本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權。第四章 行車紀律及駕馭員管理1.公司司機必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并

22、應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。2.司機應顧惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常搜檢車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛一般行駛。 3.司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。4.出車前，要例行搜檢車輛的水、電、機油及其他機件性能是否一般，發(fā)現不一般時，要立即加補或調整。出車回來，要搜檢存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。5.司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告主管人員賣力人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。6.出

23、車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地址和位置，不能在不準泊車的路段或危險地段泊車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。 7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常搜檢，出車時一定保證證件齊全。8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。10.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人賣力。第11條 公司員工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。11.司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，

24、除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。12.上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員賣力人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到主管人員報到。13.司機對主管人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。14.司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管人員賣力人，并說明原因。15.不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或主管人員賣力人的傳呼，應盡快復機。16.下班后，應將車輛停放規(guī)定地址保管，不準私自用車。17.司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；

25、嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得使用公司車輛學開車。 18.司機應對各級領導在車內的談話保密。19.主管人員賣力人每月賣力對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。20.違規(guī)與事故處理 ：在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以警告，罰款或開除處理。 （1）無照駕駛。（2）未經許可將車借予他人使用。（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近差人機關報案，并立即通知公

26、司主管人員。如屬小事故，可進行處理后向主管人員報告。 （5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。 第五章 附則1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發(fā)現車未按指定地址停放或無出車安排時車輛不在場，按照規(guī)定對司機做出處理。2.私事用車時，其泊車費、公路橋梁收費一概由使用者自負，對于因私事使用車輛造成事故所發(fā)生的各項費用，除了保險公司的理賠外，其實際費用與理賠之差額，由使用者承擔，且其他責任由使用者自負； 3.用車審核流程：（1）.因公司業(yè)務使用車輛時，提前填寫用車申

27、請單，經上級主管領導審核批準后，交主管人員統一調配車輛。（2）.節(jié)假日或上班時間外車輛的使用，應書面或電話呈請總經理核準后，始準調派，但第二天必須補交用車申請單，并由總經理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。 4.出車（1）.司機應愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養(yǎng)，搜檢車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。（2）.主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車后，主管人員應在用車人填寫的用車單上簽字，并將用車單交出車的司機。 （3）.司機接到用車單后，隨用車人出車。（4）.每次出車前，應認真詳細地填寫行車記錄表，核對內容，應將駕駛人員,用車功用

28、,實際出車時間和起始千米等內容正確填寫，并得到用車人切實其實認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。（5）.車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛人員負全部的責任。（6）.因車輛停放、保管不妥招致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛人員承擔所有責任。（7）.車輛須保持干凈整潔，每次使用車后，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回后，應停放在固定泊車場，并將車門鎖妥，填好行車記錄表。（8）.出車回來，所有駕駛該車的人員均要如實填寫行車記錄表,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員. 主管人員主管賣力對行車記錄表各項內容予以審查，

29、并于每周將此表匯總上交公司統一的檔案庫。如行車記錄表資料不全、不實，公司將對相關人員予以懲罰。 5.車輛維修及保養(yǎng)（1）.公司車輛統一由主管人員保管,出車途中由司機賣力保管。（2）.車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù)，保險事故的索賠由主管人員賣力,并由司機協助辦理。（3）.車輛如未按時辦理年檢、繳費稅、保險等其他相關手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由主管人員賣力。（4）.車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統一由公司統一檔案庫保管，不得遺失。 （5）.車輛損壞，須填好車輛維修申請單，說明損壞原因和損壞程度，經主管人員

30、同意，方能到定點專業(yè)修理廠進行維修，如需大修時請示副總經理同意方可進行。 如果屬人為損壞,由招致損壞的人員承擔相關費用. （6）.車輛去修理廠維修前，司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發(fā)現問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。 6.對司機要求和考核制度（1）.司機必須服從安排調配。積極遵守公司的規(guī)章制度及道路交通安全法。要有較高的責任感和認真賣力的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。（2）.司機不很多填或少填用車單中的起始千米數和返回千米數，允許的誤差不超過1Km, 如發(fā)現多填或少填的里程數超過1Km，則按多填少填的千米數，每千米罰

31、款20元處以罰款（3）.車輛造成交通事故后，經交警防判決不是我方司機的主要責任時，扣發(fā)當月工資的20%，如事故的主要責任在我方司機時，由司機承擔所有的責任； （4）.司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發(fā)現上述情況，將嚴肅處理。 （5）.司機要不斷提高服務質量,熟悉行車路線,保證公司一般業(yè)務用車并降低車輛的費用。（6）.司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的工作狀態(tài)。4.5.7節(jié)約用油，降低消耗。司機要控制空調的使用，規(guī)定冬季用車時不開空調，氣候不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，并實行節(jié)約獎勵、浪

32、費罰款的規(guī)定。專用運輸車輛設備安全管理制度11、嚴格執(zhí)行民用爆炸物品安全管理條例和上級有關規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數量。5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和關照，押運、關照人員在運輸途中負監(jiān)管責任。6、出車前后要搜檢車輛，不準帶病作業(yè)。如氣候影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨氣候運

33、輸民爆物品。7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應泊車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方泊車，安全把民爆物品送到各個工作面。8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應停放在發(fā)放站附近。專用運輸車輛設備安全管理制度21、學生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關要求執(zhí)行。二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質；避免食品與非食

34、品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時運輸。三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照食品安全法規(guī)定，每年必須進行健康搜檢，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。專用運輸車輛設備安全管理制度31.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛

35、日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施，定期搜檢保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術狀態(tài)，加強車輛維修質量，削減車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。2.加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術搜檢。如發(fā)現安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。3.繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質量方面務必監(jiān)督把好質量關，嚴格杜絕因工作的疏忽招致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質量。提高員工工作積極性。4.如車輛遇意外情況在路途行駛

36、中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經濟損失，延誤公司服務效益。專用運輸車輛設備安全管理制度4危險品運輸車常識：危險貨色的公路運輸必須具備確保安全的.運輸設備和裝卸設備，具有熟悉危險貨色性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨色運輸安全。機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底板，就應采用相應的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨色的性質配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。槽（罐）車的槽（罐）體材質必須與所裝貨色性質相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、

37、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛(wèi)生防疫、*等部門的有關規(guī)定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期搜檢，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸7噸的起吊能力。裝運機械必須有消弭火花產生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨色相抵觸的污染物。禁止運輸爆炸物品的運輸工具：以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸

38、爆炸物品。危險品運輸車輛管理制度：1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置；3、運輸水平安排瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；4、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；5、對運輸危險貨色罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨色品名制；6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相婚配的，都要退出危險貨運行列。專用運輸車輛設備安全管理制度5第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理

39、，防備危化品運輸過程中因熄滅、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據危險化學品管理條例、道路運輸條例，以及四川省道路運輸管理條例等法律法規(guī)的規(guī)定，結合武侯區(qū)危化品運輸安全實際，特制訂本制度。第二條“七不上路”的內容（一）車況不好不上路；（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；（三）缺員（缺押運員）不上路；（四）氣候狀況惡劣不上路；（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；（六）駕駛員、押運員對所運?；坟浬再|不清、情況不明不上路；（七）對承運的危化品無安全技術說明書和安全標簽不上路。第三條“七不上路”制度的執(zhí)行（一）“七不上路”制度由危化品運輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同賣力落實；（二）

40、?；愤\輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。第四條?；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責（一）危化品運輸企業(yè)是?；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經濟和法律責任。（二）企業(yè)應成立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經費、車輛等設施設備。（三）對承運的不同種類的危化品分別有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依

41、法運輸，做到無正規(guī)生產廠家的危化品不運、無合法經銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的危化品不運。（五）按照“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運?；罚蛲ㄟ^GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。第五條監(jiān)督管理（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。（二）原理運輸管理機構要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對?；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。第六條本制度

42、由成都市武侯區(qū)交通局賣力修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。為彌補公司自有公務車不足，及時滿意公司公務用車，保證工作效率，規(guī)范私車公用管理，特制定本制度。 2適用范圍私車公用是指，當公司公務時間緊迫而急需用車，而公司自有公務車調度不開，公司為及時滿意公司公務用車，保證工作效率，決意臨時使用符合一定條件的公司員工私有汽車，公司員工在此情況下，自愿將自己的私有汽車作為公司臨時公用。符合一定條件的公司員工是指，能夠確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在萬元以上，車輛保險萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內

43、的公司員工。私有汽車必須是各種證件及相關手續(xù)齊全，已交納車輛保險等相關規(guī)費，安全性能良好，能安全和一般行駛的車輛。 3車輛及人員管理31公司行政辦根據公司公務需要，統一管理調度私車公用業(yè)務。32應公司需要，符合上述適用范圍的公司員工，在完全自愿的情況下，與公司簽定公車私用協議。33公司員工須與公司每年簽定一次公車私車協議。公司員工與公司第一次簽定公車私車協議時，須向公司行政辦出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向公司行政辦提交相應一份復印件；須向公司行政辦出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦提交一份復印件。公司員工與公司第二次及以后簽

44、定公車私車協議時，須向公司行政辦出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦提交一份復印件。 34其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協議的公司員工，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮公司使用其私車。35符合私車公用并簽定了私車公用協議的車輛，在一般上班時間內，應停放 在公司辦公所在地。 36本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。37私車公用時，一般情況下，行政辦安排私車車主駕駛其自有私車；特殊情況下，行政辦根據實際需要協商調派。38因公司公務確需私車公用，一

45、般情況下，先由私車公用申請人填寫私車公用申請單，報申請部門主管及行政辦主管認可，再報公司主管領導批準后，方可私車公用。如遇特殊情況，則應在事后及時補辦私車公用手續(xù)。39私車公用時，私車公用申請人應即時取得私車公用有關發(fā)票等原始憑證。310本次私車公用完畢后，本次私車公用申請人單獨辦理本次私車公用費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須在本次私車公用完畢后15日內，辦理好本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須按次報銷私車公用費用。行政辦專人單獨辦理額外修理費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理此塊費用報銷。行政辦在滿

46、意此塊費用報銷條件后15日內，辦理好此塊費用報銷。行政辦須按次報銷此塊費用。311本次私車公用申請人辦理本次私車公用費用報銷，須填寫費用報銷單據和私車公用費用明細表，附上符合報銷要求的有關發(fā)票等原始憑證原件，經申請部門主管及行政辦主管認可，報公司主管領導批準，交給財務部門專人審核無誤后，讓財務部出納向其付款。行政辦專人辦理額外修理費用報銷，須填寫費用報銷單據，附上符合報銷要求的發(fā)票原件，近期私車車主購買機油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票復印件，經申請部門主管及行政辦主管認可，報公司主管領導批準，交給財務部門專人審核無誤后，讓財務部出納向其付款。行政辦專人還須向財務部門專人出示近期私車車主購買機

47、油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票原件。312私車公用申請人報銷的私車公用費用計入申請人所在部門的費用。如考核申請人所在部門的費用，須統計申請人所在部門此塊費用。額外修理費用計入行政辦的費用。如考核行政辦的費用，須統計行政辦此塊費用。 4一般費用41公司員工在規(guī)定時間使用私車上、下班的行為，不屬于私車公用行為，由此產生的費用不納入報銷范圍。42公務目的地單一，可乘公交車、交通專線車和地鐵往返，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。43公務目的地較少（兩個以內），且單邊里程在10千米以下或市區(qū)三環(huán)路以內，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。44單邊里程在150千米以上的因公業(yè)務，因私車公用產生的費用

48、不納入報銷范圍。45對于在市區(qū)范圍內，目的地在三個以上且在短時間（一天）內需要辦理完成的公務，需事先在“私車公用申請表”部分填寫好各項路線，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。45對于在市區(qū)范圍內，雖公務目的地單一，但因攜帶物品較多、較重而不便乘坐公交車、交通專線車和地鐵，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。 46特殊情況下（未包含在以上情況中的），經公司主管領導批準，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。47本次私車公用申請人填寫私車公用費用明細表時，須注意：（1）實際行使里程以百度地圖的駕車模式自動計算出行車起止地址的里程數。 （2）油價標準以本公司所在地最近一個月93#汽油最高零售價為準。

49、 （3）私車原值不超過30萬元，原值=實際成交總額+相應車輛購置附加稅+相應牌照費用，私車車主須向財務部門出示相應發(fā)票、收據等原始憑證原件，并向財務部門提交相應一份復印件；原值超過30萬元，原值按30萬元計算。 （4）非專職駕駛員一般上班時間內的單元補貼=數名專職駕駛員一般上班時間內的小時平均工資的最高額*2，非專職駕駛員一般上班時間外的單元補貼=數名專職駕駛員一般上班時間內的小時平均工資的最高額*4。（5）本次報銷合計=本次非專職駕駛員補貼+本次油費補貼+本次折舊補貼+本次修理費補貼+本次實際支付的通行及泊車費用+本次公司支付個人開具租車（本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼）

50、開票稅金。48符合報銷要求的燃油發(fā)票是指，燃油發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在最近一個月及本次私車公車使用時代,發(fā)票抬頭是本公司名稱，開票單元屬于私車公用路線沿途燃油單元。符合報銷要求的通行和泊車發(fā)票是指，通行費及泊車費發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在本次私車公車使用時代，開票單元屬于本次私車公用路線沿途有關管理單元。49個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點向公司開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼的個人開票稅金，不承擔本次油費補貼與本次符合報銷要求的油票金額的差額的個人開票稅金。410本次私車公用申請人報銷好本次私車公用費用后，將駕

51、駛員及私人車主應分享的費用款項，通過自己的銀行帳戶匯入其銀行帳戶，或給付現金并讓其簽收。私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是非公司專職駕駛員，所報費用，駕駛員分享本次非專職駕駛員補貼和駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是公司專職駕駛員，不予報銷本次非專職駕駛員補貼，駕駛員分享駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。私人車主與駕駛員不是同一個人

52、，因私人車主分享本次修理補貼，則私人車主須承擔駕駛員在本次私車公用時代實際支付的一般修理費。私人車主不得以放棄分享部分或全部本次修理補貼，而報銷駕駛員部分或全部在本次私車公用時代實際支付的一般修理費。411私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相應費用均由駕駛員承擔并直接 支付。 412私車公用時，如車輛發(fā)生保險事故，公司應立即通知私車車主，協助私車車主向保險公司報案，協助私車車主辦理此事故的相關事宜，承擔并直接支付因此產生的一切費用。413私車公用時，甲方賣力妥善保管乙方私車，承擔因保管不善至其滅失的責任，相應費用由甲方承擔并直接支付。414私車車主自行承擔并直接向車輛管理部門交納相關費用（如車

53、輛年檢費，車輛保險費等）。私車車主自行賣力車輛維護保養(yǎng)修理，確保車況良好，自行承擔并直接向有關單元支付車輛維護保養(yǎng)修理費用。 5額外修理費當私車公用車輛因公業(yè)務累計超過行駛里程5000千米時，公司承擔一次該車更換機油和機油濾清器費用；當因公業(yè)務累計行駛里程達到10000千米時，公司承擔一次該車更換機油、機油濾清器和空氣濾清器費用。公司承擔兩次費用后，該車因公業(yè)務累計行駛里程數清零。此塊費用以租車發(fā)票名義報銷，不得以車輛維護保養(yǎng)修理費發(fā)票報銷。個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔此塊費用的個人開票稅金。 6違章與事故費用61私車公用時，私車車主，未能確保駕駛

54、證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在萬元以上，車輛保險萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內，由此產生的一切后果均由私車車主承擔，相關費用均由私車車主承擔。62私車公用時，因私車車主的原因，發(fā)生車輛安全事故、拋錨、漏接、被查扣等造成的責任及損失，由私車車主承擔，相應費用由私車車主承擔。 63私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，帶齊所有交通備查的證件，服從交通部門的指揮和搜檢，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。因駕駛員在私車公用時違反交通法律法規(guī)而造成的相關懲罰和損失均由私車駕駛員承擔

55、，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。 64私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車，否則由此產生的一切后果均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。65私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而招致車輛損壞或機件故障，相關修理費均由駕駛員承擔并直接支付。66私車公用時，如私車上的駕駛員及其他員工發(fā)生交通事故，則按照國家、本省及本市的交通管理和車輛保險相關規(guī)定執(zhí)行。67私車公用時，因駕駛員故意或重大過失發(fā)生交通事故時，相應賠償費和車輛修理費均由駕駛員承擔并直接支付。68私車車主非公務用車，私車車主擅自將自有私車借與他人使用，由此造成的所有責任及損失，均由私車

56、車主承擔，相應費用均由私車車主承擔并直接支付。 7附則71本實施細則由公司財務部擬定修改解釋，由公司董事會通過。 72本實施細則自年代日起執(zhí)行。私車公用協議甲方（公司）： 乙方（個人）：當甲方公務時間緊迫而急需用車，而甲方自有公務車調度不開，甲方為保證 工作效率，決意臨時使用乙方私人車輛，乙方在此情況下，自愿將自己品牌型號 規(guī)格車牌號的車輛（使用93#汽油）作為公司臨時公用。經單方協商，達成如下 協議：1甲乙單方每年簽定一次本協議。甲乙單方第一次簽訂本協議時，乙方須向甲方出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向甲方提交相應一份復印件；須向甲方出示近期的汽車行駛

57、證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方提交一份復印件。甲乙單方第二次及以后簽定本協議時，須向甲方出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方提交一份復印件。2其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協議的乙方，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮甲方使用其私車。3符合私車公用并簽定了私車公用協議的車輛，在一般上班時間內，應停放在甲方辦公所在地。4本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。5私車公用時，乙方應服從甲方工作調配，應服從甲方統一調度管理其車輛。 6私車公用時，一般情況

58、下，甲方安排私車車主駕駛其自有私車；特殊情況下，由甲方根據實際需要協商調派。7私車公用時，乙方確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在萬元以上，車輛保險萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內，否則由此產生的一切后果均由乙方承擔，相關費用均由乙方承擔。 8私車公用時，因乙方的原因，發(fā)生車輛安全事故、拋錨、漏接、被查扣等造成的責任及損失，由乙方承擔，相應費用由乙方承擔。9私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相應費用均由駕駛員承擔并直接支付。 10私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，帶齊所有

59、交通備查的證件，服從交通部門的指揮和搜檢，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。因駕駛員在私車公用時違反交通法律法規(guī)而造成的相關懲罰和損失均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。11私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車，否則由此產生的一切后果均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。12私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而招致車輛損壞或機件故障，相關修理費 均由駕駛員承擔并直接支付。13私車公用時，如私車上的駕駛員及其他員工發(fā)生交通事故，則按照國家、本 省及本市的交通管理和車輛保險相關規(guī)定執(zhí)行。14私車公用時，因駕駛員故意或重大過失發(fā)生

60、交通事故時，相應賠償費和車輛修理費均由駕駛員承擔并直接支付。15私車公用時，如乙方車輛發(fā)生保險事故，甲方應立即通知乙方，協助乙方向保險公司報案，協助乙方辦理此事故的相關事宜，承擔并直接支付因此產生的一切費用。16私車公用時，甲方賣力妥善保管乙方私車，承擔因保管不善至其滅失的責任，相應費用由甲方承擔并直接支付。17本次私車公用完畢后15日內，甲方按甲方私車公用管理制度報銷私車公用 有關費用。18乙方非公務用車，乙方擅自將自有私車借與他人使用，由此造成的所有責 任及損失，均由乙方承擔，相應費用均由乙方承擔并直接支付。19乙方自行承擔并直接向車輛管理部門交納相關費用（如車輛年檢費，車輛保險費，人身保