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文檔簡介
1、一、工程概況1、工程概述A30高速公路(界河外環(huán)線)工程六標(biāo)東靖路跨線橋全橋長約450 m,橋?qū)?0.5m。板梁為預(yù)應(yīng)力空心板梁,己委托上海市隧道公 司構(gòu)件分公司橋梁廠預(yù)制,共計(jì)86棉。2、里程樁號K0+096.50K19+549.563、板梁結(jié)構(gòu)形式先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁跨徑為16m、17m、18m、19m、20m、22m。4、板梁工程量跨徑1618m 3孔 共32棉,其中中板28棉,邊板4棉跨徑20m: 2孔共20棉,其中中板16棉,邊板4棉跨徑22m: 13孔 共134棉,其中中板108棉,邊板26棉二、編制依據(jù)1、東靖路跨線橋一橋梁工程施工設(shè)計(jì)圖紙;2、本工程設(shè)計(jì)說明,工程地質(zhì)勘察報(bào)告及
2、施工圖中有關(guān)規(guī)定及選用的標(biāo)準(zhǔn)圖;3、有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)定;4、城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(DGJ08-117-2005)5、建筑施工手冊-4(第三版)三、施工準(zhǔn)備1、施工人員配備施工員技術(shù)員材料員計(jì)劃員工程檢測資料員文明施工員2、交通道路準(zhǔn)備該橋施工現(xiàn)場的南側(cè)有一條約6M寬的便道,架梁首先應(yīng)將現(xiàn)場 施工便道加固,加固時(shí)先將軟土挖出,再用建筑垃圾進(jìn)行換填,厚度 50cm,壓實(shí)加固后進(jìn)行平整,以保證吊車板梁車負(fù)載行走平穩(wěn)。3、技術(shù)準(zhǔn)備架梁前工程技術(shù)人員及質(zhì)量員要對橋臺進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 整改,然后將板梁橡膠支座位置根據(jù)設(shè)計(jì)要求用墨線彈出,以便在板 梁安裝時(shí)進(jìn)行控制,工程技術(shù)
3、人員及質(zhì)量員要對板進(jìn)行丈量,超出設(shè) 計(jì)及規(guī)范要求部分生產(chǎn)廠方要進(jìn)行整改,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn) 場。橋臺、蓋梁砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,頂面標(biāo)高準(zhǔn)確,表面平整, 對吊梁設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查,禁止一切設(shè)備帶病工作。四、主要施工方案及技術(shù)保證措施1、架梁施工流程砼板梁預(yù)檢腳手扶欄搭設(shè)2、架梁順序(1)吊裝方法東靖路跨線橋板梁跨徑為16m-22m,最大梁重為32T。 Pmn01tPmn09#墩、Pmn11#Pmn19#墩板梁安裝采用兩臺50T汽車吊; Pmn19tPmn21#墩板梁安裝先采用1臺240T汽車吊。(2)機(jī)械性能50噸雙機(jī)抬吊時(shí)20m及以內(nèi)板梁采用16m臂長,工作半徑W7m, 22m板梁采用1
4、6m臂長,工作半徑W9m。240噸單機(jī)吊時(shí)22m板梁 采用29.7m臂長,工作半徑W14m。且吊裝重量必須小于吊機(jī)額定總 載重表中數(shù)值。50T、240T汽車吊額定總載重表附后。(3)架梁順序依據(jù)現(xiàn)場的架梁施工條件以及設(shè)備、橋梁的運(yùn)輸便道的設(shè)置情 況,架梁順序依次為:第一步驟:Pmn01#Pmn09#橋墩開始架設(shè)(由西向東架設(shè))采用50噸雙機(jī)抬吊,1臺??吭谀螾mn01#橋墩位置,1臺???在Pmn02#橋墩位置。板梁車駛上南側(cè)便道上,由吊車吊起板梁,然 后直接安裝就位,對于最北邊的梁要作一次周轉(zhuǎn)翻運(yùn)板梁。Pmn02# 至Pmn09#橋墩用同樣方法安裝就位(具體見第一階段架梁圖第二步驟:Pmn1
5、1#Pmn19晰墩開始架設(shè)(由西向東架設(shè))采用50噸雙機(jī)抬吊,1臺??吭赑mn11#橋墩位置,1臺??吭?Pmn12#橋墩位置,板梁車駛上南側(cè)便道上,由吊車吊起板梁,運(yùn)至 橋墩蓋梁上,對于最北邊的梁要作一次周轉(zhuǎn)翻運(yùn)板梁,然后直接安裝 就位。Pmn11#至 Pmn19#橋墩用同樣方法安裝就位(具體見第二階段架梁圖)。第三步驟:Pmn19#Pmn21#橋墩開始架設(shè)Pmn19#Pmn21晰墩采用240噸單機(jī)抬吊。Pmn19#Pmn20晰 墩板梁架設(shè)梁車從東川公路進(jìn)入,梁車??吭赑mn18# Pmn19#橋墩 南側(cè)便道上,吊車停放在Pmn19#橋墩南側(cè),240T汽車吊將板梁一次 性安裝到位;Pmn20
6、#Pmn21#橋墩板梁架設(shè)梁車從龔路支路經(jīng)人民 塘路進(jìn)入,梁車停靠在Pmn21#橋墩南側(cè)便道上,吊車停放在Pmn21# 橋墩東側(cè),240T汽車吊直接將板梁一次性安裝到位(具體見第三階 段架梁圖)。(4)橋梁安裝前,技術(shù)人員要將支座放在設(shè)計(jì)位置,觀察支座 是否密貼,如不密貼可在支座不用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行找平,如誤差較 大的用1mm厚不銹鋼板找平。(5)梁板吊到位后要輕落,在落梁的技術(shù)工人要用撬杠在梁端 及梁側(cè)調(diào)整縫隙滿足要求,同時(shí)滿足梁體近設(shè)計(jì)要求精確到位,縫隙 調(diào)好后用木楔塞住,以保證在落梁過程中縫隙不再變化,一切完成后 落梁。(6)落梁后質(zhì)量員要檢查梁片是否出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象,如果出 現(xiàn)及時(shí)調(diào)
7、整。使梁片“四腳落地。(7)在板梁吊裝過程中,梁的四個(gè)方向要用溜繩及時(shí)穩(wěn)固梁體, 以防梁體在吊裝過程中擺動幅度過大,產(chǎn)生安全隱患,尤其在落梁時(shí) 更要固定梁體,防止梁體互相碰撞影響梁體質(zhì)量。(8)吊裝現(xiàn)場配備一名指揮工,吊車司機(jī)必須服從指揮,正式起 吊前應(yīng)將吊機(jī)傳動部分運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查系統(tǒng)和索具,符合要求后方可 開吊。五、架梁施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證管理系統(tǒng)2、質(zhì)量保證措施(1)板梁安裝時(shí),構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)對安裝所需要的強(qiáng)度,安裝后構(gòu)件不得有損壞或裂縫等缺陷。(2)外露鐵件必須做好防銹處理。(3)板梁安裝必須平穩(wěn),支點(diǎn)處必須接觸嚴(yán)密和穩(wěn)固,支座接觸必須密貼,不得有空隙,位置必須符合
8、要求。(4)板梁架設(shè)前工程技術(shù)人員和質(zhì)量員要及時(shí)檢查橋臺的中線,標(biāo) 高及支撐面的平整度,檢查板梁的各幾何尺寸,以保證板梁安裝順利 不出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。(5)板梁到現(xiàn)場后質(zhì)量員及工程技術(shù)人員仍然要檢查板梁質(zhì)量,以 防板梁在運(yùn)輸途中產(chǎn)生破壞,并將檢查異常結(jié)果,報(bào)告總指揮以便采 取對策。(6)板梁就位時(shí)技術(shù)人員要及時(shí)用撬杠調(diào)整板梁縫隙,以便板梁精 確到位。(7)板梁安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。a、采用位置布置:順橋縱軸線方向、允許偏差10mm,垂直橋縱軸 線方向中,允許偏差5mm。b、相鄰兩構(gòu)件支點(diǎn)處高差,允許偏差5mm。c、支座板:每塊位置,允許偏差5mm,每塊邊緣高差,允許偏差1mm。六、架梁
9、施工安全保證措施1、安全保證措施2、安全保證措施(1)板梁架設(shè)施工,必須嚴(yán)格按架梁施工方案進(jìn)行,對所有作業(yè)人 員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。(2)吊車進(jìn)入現(xiàn)場后,不但要檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,更要檢查 各傳動部位的正常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。(3)吊索具的安全情況必須符合有關(guān)規(guī)定。(4)吊車行走路線必須經(jīng)過平整夯實(shí),滿足起吊時(shí)的穩(wěn)定要求。(5)吊車正式起吊前,要進(jìn)行試吊,工作狀態(tài)正常后才可正式起吊。(6)吊車起吊重物時(shí),其重臂下嚴(yán)禁站人。(7)吊車起吊,由專人進(jìn)行指揮。(8)吊裝作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗。(9)吊裝過程中必須用溜繩穩(wěn)固好梁體,防止吊裝過程中梁片擺動 過大產(chǎn)生安全隱患。(10)架梁人員嚴(yán)禁酒后上崗,尤其是吊車司機(jī)及指揮人員。(11)吊車司機(jī)發(fā)現(xiàn)指揮人員信號不清楚或錯(cuò)誤時(shí),嚴(yán)禁起吊,等搞 清楚后操作。七、設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告(附頁)八、現(xiàn)場施工人員名單指揮:鐘建平(特殊工種操作證見復(fù)印件)九、吊車性能表(附件)工程所需設(shè)備、材料一覽表1、材料、設(shè)備序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備
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