雪鐵龍轎車電路讀圖方法

1、第十章 雪鐵龍轎車電路讀圖方法 第一節(jié) 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法第二節(jié) 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例1雪鐵龍轎車電路圖在表現(xiàn)形式上與通常的電路圖有較大差別，該車電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義如圖10-1所示。一、電路圖中使用的符號二、導(dǎo)線顏色代碼三、線束代碼四、插接器 雪鐵龍轎車插接器的種類及表示方法見圖10-2。1.單排插接器第一節(jié) 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法下一頁 返回2圖10-1電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義返回3圖10-2插接器種類及其表示方法返回4 單排插接器的插腳或插孔只有一排，在電路圖中的表示方式見圖10-2(a)，識別方法如下： 8：通道數(shù)，表示該插接器有8個(gè)插腳或插孔

2、。 B：插接器的顏色，B表示白色。 2：線號數(shù)，表示插接器的第2號線。2.雙排插接器 雙排插接器的插腳或插孔有兩排，在電路圖中的表示方式見圖10-2(b)，識別方法如下： 15：通道數(shù)，表示該插接器有15個(gè)插腳或插孔。 M：插接器顏色，M表示顏色為栗色。第一節(jié) 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁 下一頁5圖10-2插接器種類及其表示方法返回6 A：列數(shù)，表示A列。 6：線號數(shù)，表示A列中的第6號線。3.前圍板插接器 前圍板插接器位于擋風(fēng)玻璃左下側(cè)的車身內(nèi)，有62個(gè)通道，用于前部線束和儀表板線束的連接。前圍板插接器為黑色，由8組7腳的插孔和3組2腳的插孔組成，見圖10-3。在電路圖中的表示方式見

3、圖10-2(c)，識別方法如下： 7：通道數(shù)，表示7腳插腳或插孔。 C：表示前圍板插接器。 6：組數(shù)，表示第6組。第十章 雪鐵龍轎車電路讀圖方法 上一頁 下一頁7圖10-3前圍板62路插接器布置圖返回8圖10-2插接器種類及其表示方法返回9 4：線號數(shù)，表示第6組的第4號線。圖10-2(d)識別方法如下： 2：通道數(shù)，表示2的腳插腳或插孔。 G：表示前圍板插接器。 9：組數(shù)，表示第9組。 1：線號數(shù)，表示第9組的第1號線。4.14腳圓插接器 該插接器位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下左側(cè)的熔斷器盒內(nèi)，用于前部AV第一節(jié) 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁 下一頁10圖10-2插接器種類及其表示方法返回11線束與發(fā)

4、動(dòng)機(jī)MT線束的連接，在電路圖中的表示方式見圖10-2(e)，識別方法如下： 14：通道數(shù)，表示該插接器有8個(gè)插腳或插孔。 N：插接器的顏色，N表示黑色。 2：線號數(shù)，表示插接器的第2號線。五、點(diǎn)火開關(guān) 法國雪鐵龍車系點(diǎn)火開關(guān)的表示方法見圖10-4。六、電路圖各部分的含義 雪鐵龍轎車電路圖各部分的含義見圖10-5。第一節(jié) 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁 返回12圖10-2插接器種類及其表示方法返回13圖10-4點(diǎn)火開關(guān)的表示方法返回14圖10-5下一頁 返回15圖10-5上一頁 返回16一、愛麗舍轎車熔斷器盒 愛麗舍轎車的熔斷器盒有兩個(gè)：一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，另一個(gè)在駕駛室內(nèi)。1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷器盒

5、 發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷器盒共有6路，故也稱為6路熔斷器盒，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左翼子板，其外形和內(nèi)部電路接線原理分別如圖10-6和圖10-7所示。2.駕駛室內(nèi)熔斷器盒第二節(jié) 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例下一頁 返回17圖10-6發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷器盒外形 (a)正面；(b)背面返回18圖10-7發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷器盒內(nèi)部電路接線原理圖返回19 駕駛室內(nèi)熔斷器盒共有30路熔斷器，位于駕駛室儀表板左側(cè)，打開蓋板即可看到，其外形和內(nèi)部接線原理圖分別如圖10-8和圖10-9所示。3.繼電器 繼電器支架在儀表板下、座艙熔斷器盒的后面。二、電路分析實(shí)例 愛麗舍轎車充電系、啟動(dòng)系電路原理圖和布線圖如圖10-11和圖10-12所示。1.充電系

6、電路第二節(jié) 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例上一頁 下一頁20圖10-8駕駛室內(nèi)熔斷器盒外形 (a)正面；(b)背面返回21圖10-9駕駛室內(nèi)熔斷器內(nèi)部接線原理圖返回22圖10-11愛麗舍轎車充電系、啟動(dòng)系電路原理圖 15發(fā)電機(jī)；35蓄電池；40儀表盤；50電源盒；52座艙熔斷器盒；300點(diǎn)火開關(guān)；350起動(dòng)機(jī)；AV前部線束；CP正極電纜；MT發(fā)動(dòng)機(jī)線束；PB儀表板；CN負(fù)極電纜返回23圖10-12愛麗舍轎車充電系、啟動(dòng)系統(tǒng)布線圖 15發(fā)電機(jī)；35蓄電池；40儀表盤；50電源盒；52座艙熔斷器盒；300點(diǎn)火開關(guān)；350起動(dòng)機(jī)；AV前部線束；CP正極電纜；MT發(fā)動(dòng)機(jī)線束；PB儀表板；CN負(fù)極電纜 返回24

7、 點(diǎn)火開關(guān)打至A擋或M擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，交流發(fā)電機(jī)15的勵(lì)磁電流為：蓄電池正極黑色的蓄電池正極電纜線CP黑色2腳插接器的1號線點(diǎn)火開關(guān)300灰色2腳插接器的1號線(點(diǎn)火開關(guān)輸出端)熔斷器F28儀表板40栗色23腳圓插接器的第5號線從儀表線束PB進(jìn)入前部線束AV黑色14腳插接器的3號線進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)線束MT交流發(fā)電機(jī)15的勵(lì)磁繞組搭鐵蓄電池負(fù)極形成回罰此時(shí)儀表板40電的電源指示燈被點(diǎn)亮；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，并進(jìn)入自勵(lì)狀態(tài)，儀表板40中的電源指示燈熄滅。第二節(jié) 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例上一頁 下一頁252.啟動(dòng)系電路 點(diǎn)火開關(guān)打至D擋時(shí)，起動(dòng)機(jī)開始工作。起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)控制電流為：蓄電池正極黑色的蓄電池正極電纜線CP黑色2腳插接器的1號線點(diǎn)火開關(guān)300栗色2腳插接器的1號線(點(diǎn)火開關(guān)輸出端)栗色23腳圓插接器的第11號線從儀表線束PB進(jìn)入前部線束AV黑色14腳插接器的1號線(