地鐵車站基坑開挖及支護專項方案

1、 武漢市軌道交通二號線二十三標虎泉車站基坑開挖及支護方案編制：審核：批準：X集團公司武漢地鐵X標項目部1、編制依據(jù)1.1、武漢市地鐵二號線一期工程施工招標文件及投標文件等相關(guān)文件；1.2、長江水利委員會長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院提供的武漢市軌道交通二號線一期工程施工圖設(shè)計之第七篇（車站）虎泉站第一分冊（結(jié)構(gòu)施工圖）主體圍護結(jié)構(gòu)；1.3、地鐵設(shè)計規(guī)范GB50157-2003；1.4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001；1.5、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-99；1.6、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范DB50010-2002；1.7、錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范GB50205-2001；1.8、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計

2、規(guī)范GB50017-2003；1.9、湖北省地方標準基坑工程支護技術(shù)規(guī)定DB42/159-20041.10、工程現(xiàn)場實際情況以及我單位施工經(jīng)驗、機械設(shè)備裝備、施工技術(shù)與管理水平以及多年來相關(guān)工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。1.11、設(shè)計圖紙中要求的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和標準。1.12、武漢地鐵二號線一期工程管理辦法。1.13、國家、湖北省、武漢市發(fā)布實施的相關(guān)法令、法規(guī)及行政命令。2、工程概況2.1、地理位置虎泉站是武漢市軌道交通二號線一期工程主線的第19個站，位于虎泉街（原名卓豹路）教師小區(qū)和湖北經(jīng)濟管理干部學院之間，沿虎泉街設(shè)置。站位北側(cè)有武漢湖濱儀器總廠、教師小區(qū)、卓刀泉小學，南側(cè)有卓刀泉市場

3、、湖北省工藝美術(shù)廠、湖北省經(jīng)濟管理干部學院和湖北省藝術(shù)學校。在車站左、右兩側(cè)無大型建筑物分布，主要為28層的房屋建筑，距車站512m。虎泉街道路交通較為繁忙，規(guī)劃紅線寬度為30m。管線主要集中在虎泉街路面以下，兩側(cè)分布有光纜、路燈線、污水管道、自來水管道、天然氣管道，埋深12m。2.2、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況2.2.1、工程地質(zhì)虎泉站位于剝蝕堆積龔崗地貌單元區(qū)上，場地地處伏虎山南麓的虎泉街上，地貌單一，場區(qū)內(nèi)地勢平坦，地面標高在28.430.8m，相對高差2.4m。場地地面為第四系土層所覆蓋。通過本次勘察，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料分析對比，其下伏底層為二疊系下統(tǒng)棲霞組（P）和二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（P）。1

4、q212.2.2、水文地質(zhì)場地的地下水按賦存條件，可分為孔隙水和巖溶水。、孔隙水：主要賦存于第四系雜填土、第四系中更新統(tǒng)粘土夾碎石層及基坑接觸部位的殘坡積土中。雜填土層含水與透水性取決于填土的物質(zhì)組成及密實程度，無統(tǒng)一的自由水面，地下水位不連續(xù)，為上層滯水。埋深為0.51.5m，主要接受地表水與大氣降水補給。第四系中更新統(tǒng)粘土夾碎石層及與基坑接觸部位的殘坡積土中存在有層間水或潛水，其他下水水量大小與土層中碎石或礫石含量、結(jié)構(gòu)密實程度、孔隙大小有關(guān)，局部殘坡積土層位于基巖裂隙水排泄區(qū)，則層間水的水量較大。（2）、巖溶水：主要賦存于三疊系大冶組灰?guī)r溶洞或容系中，均埋藏于第四系中更新統(tǒng)粘土隔水層之下

5、，難以接受大氣降水的補給，同時由于巖溶水賦存于向斜構(gòu)造中，處于半封閉狀態(tài)，一般與相鄰碎屑巖裂隙水互為補排，地下水徑流緩慢。據(jù)勘察期間觀測，車站區(qū)地下水位高程為9.514.4m，較相鄰的石炭系、二疊系含水巖組地下水位低1013m。車站概況車站沿虎泉街布置，分為地下兩層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站有效站臺中心的里程為右DK24+817.707，按八輛編組土建預(yù)留車站總長度為223.469m。車站結(jié)構(gòu)選用地下兩層箱形框架結(jié)構(gòu)，標準段結(jié)構(gòu)外包尺寸為18.70X13.21m，車站頂部最小覆土控制3.0m。車站設(shè)4個出入口，2組風亭，采用明挖法施工。3、施工管理機構(gòu)3.1、施工組織機

6、構(gòu)圖3.1-1施工組織機構(gòu)框圖3.2、施工安全質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖圖3.2-1安全質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖4、施工準備4.1、施工用電本車站從工藝美術(shù)廠門前接入10KV高壓電，距離車站約50m，該處計劃安裝一臺500KVA變壓器。另配備一臺200KW發(fā)電機以應(yīng)對緊急停電。4.2、施工用水施工場地附近為城市居民區(qū)，施工用水從自來水接口引入，場地內(nèi)的施工用水采用50鋼管敷設(shè)至施工工點。4.3、人員配備現(xiàn)場工區(qū)長：1人；測量工程師：1人；質(zhì)檢工程師：1人；檢測試驗工程師：1人；專職安全員：1人；技術(shù)員、測工6人，監(jiān)控量測組：6人；冠梁施工班15人；鋼支撐安裝班18人；噴砼班8人；鋼筋班15人；機駕人員30

7、人。4.4、主要機械、設(shè)備、機具配置主要機械、設(shè)備、機具配置見表4.4-1主要投入機械、設(shè)備一覽表。5、施工方案5.1、樁頂冠梁施工、樁頂冠梁施工工序流程樁頂冠梁施工工序流程見圖5.1-1。圖5.1-1樁頂冠梁施工工序流程表4.4-1主要投入機械、設(shè)備一覽表序號機械或設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格備注1變壓器臺1500/500KVA2發(fā)電機臺1200KVA3全站儀臺14水準儀臺25挖掘機臺2PC200-56小型履帶挖掘機臺2DH55-V7輪式裝載機臺1ZL508震動夯實機臺4VT20509汽車吊機臺1QY16H10自卸車臺15斯太爾15111龍門吊臺215t12油泵臺4ZB4-50013千斤頂臺4100

8、114潛水泵臺10QDX3-2015風鎬臺1216砂漿攪拌機臺1UJW50017混凝土噴射機臺1TK96118空氣壓縮機臺2W-3/519空氣壓縮機臺1TA-120H20鋼筋彎曲機臺2町-4021鋼筋切割機臺2QJ-4022電焊機臺12BX3-30023鋼筋調(diào)直機臺2GT40-1424平板振動器臺8ZX-4525混凝土振動棒臺20ZP35、樁頂冠梁的施工方法及技術(shù)措施挖掘機將孔樁兩側(cè)各lm范圍內(nèi)的表層土體開挖至冠梁設(shè)計標高底以上15cm，再人工開挖至冠梁設(shè)計標高底以下10cm。樁間網(wǎng)噴砼施工車站圍護樁間采用掛鋼筋網(wǎng)噴射C20砼，施工中隨開挖深度的降低及時施作。樁間網(wǎng)噴砼縱向分段，以土方開挖工作

9、面為界；豎向分層，以鋼支撐為界，共分四層。噴射砼采用濕噴工藝。噴射砼的拌制采用小型砼攪拌機在作業(yè)場內(nèi)集中拌制。濕噴砼前，先清理受噴面，若受噴面有水，要首先進行注漿堵水或埋管排水措施，使受噴面基本干燥，在按設(shè)計要求掛設(shè)完鋼筋網(wǎng)后再進行噴砼作業(yè)。濕噴砼施工工藝流程見圖5.2-1。圖5.2-1濕式噴砼工藝流程圖5.3、土方開挖方案施工準備、基坑四周設(shè)置合格可靠的安全欄桿踢腳擋板，防止高空墜物事故的發(fā)生。、場地周圍及基坑內(nèi)必須有足夠的照明度。、基坑四周不準堆放雜亂零散物質(zhì)，確保施工人員行走安全，嚴防雜物滾落坑內(nèi)傷及作業(yè)人員。、現(xiàn)場備足用于兩個結(jié)構(gòu)施工段基坑的鋼支撐，并已檢驗合格，千斤頂加壓設(shè)備運轉(zhuǎn)良好

10、，壓力表經(jīng)校驗和標定完畢。、進一步確認地下管線已拆移完成。、對周邊構(gòu)筑物、管線等的現(xiàn)狀進行確認。(7)、基坑周邊設(shè)置排水管道，并與城市排水管道連通。、鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)以及樁頂冠梁達到設(shè)計強度。施工組織、土方開挖施工組織根據(jù)施工段的劃分，開挖時為保證施工進度、控制工程質(zhì)量和施工安全，本車站的基坑土方開挖主要采用機械開挖，人工配合挖土、修邊平坡。開挖時嚴格按時空效應(yīng)理論組織施工，及時支撐。采用分段、分層開挖，第一層開挖長度不超過12米，第二層及以下各層的土層開挖長度不大于6米?；臃炙拇伍_挖至基底，前三層每層開挖深度開挖至設(shè)計鋼支撐以下05m,第四層在對應(yīng)第三道支撐安裝后，采用小型挖掘設(shè)備開挖至基底

11、。在基坑開挖中將充分利用“時空效應(yīng)”，腰梁、鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加過程嚴格控制在8小時以內(nèi)；開挖出的墊層宜同樣快速澆筑，挖出一段立即澆筑一段，確?；影踩?、設(shè)備選擇施工中采用挖掘機分層開挖，頂層使用挖掘機直接挖裝，自卸車外運，二四層采用幾臺挖掘機倒運至頂層，后由自卸車運至指定棄碴場?？傮w順序根據(jù)分層開挖的標高呈階梯狀放坡挖掘。、組織原則土方開挖必須在圍護結(jié)構(gòu)封閉完成后方可進行。支撐安裝采取挖一層土安裝一道支撐。在開挖土方接近坑底(30cm左右)時，輔以人工挖土整平，防止超挖、擾動基底土體。土方開挖時，坑邊10m范圍內(nèi)嚴禁堆放棄土。嚴格控制分層土坡坡度為1：11：1.5，確?？v坡穩(wěn)定。土方

12、開挖、外運及回填的施工方法車站基坑開挖嚴格按照“時空效應(yīng)”理論分層、分段開挖，做到隨挖隨安裝鋼支撐，每層土挖至每道鋼支撐設(shè)計的安裝位置暫停時，安裝鋼支撐后，再繼續(xù)挖土。、第一層開挖:采用一臺液壓反鏟挖掘機直接挖土，開挖至第一道支撐面以下0.5m后停止開挖?？v向每次開挖12m，待該段內(nèi)支撐安裝完成后，再繼續(xù)挖下一段。(2)、第二層土方開挖：先挖中間再挖兩側(cè)，采取分段挖土，每段開挖步長為6m,開挖至第二道支撐面以下0.5m后停止開挖。待該段內(nèi)支撐安裝完成后，再繼續(xù)開挖下一段，施工期間及時完成樁間土體的網(wǎng)噴支護。、第三層土方開挖：每段開挖步長調(diào)整為36m，開挖至第三道支撐面以下0.5m后停止開挖。待

13、該段內(nèi)支撐安裝完成后，再繼續(xù)開挖下一段，施工期間及時完成樁間土體的網(wǎng)噴支護。、第四層土方開挖：第三道支撐安裝后，2臺0.3m3小型挖掘機進入基坑底層，左右側(cè)對稱開挖，之后將土體倒運到基坑邊，再由挖掘機倒運至基坑頂部，裝運至棄碴場。基坑開挖接近坑底標高時，留30cm土輔以人工開挖，及時鋪筑排水溝、砼墊層以保護坑底土不受施工擾動。端頭部分挖土先開挖角撐區(qū)，邊挖邊撐角撐。角撐安裝后，再挖其余部分土，標準段開挖方向自北端向南端方向進行?；臃謱娱_挖施工方法見圖5.3-1虎泉車站主體結(jié)構(gòu)深基坑土方分層開挖示意圖。：ito)購：匕iSlJg葺姒劭3-晩確側(cè)戰(zhàn)30-fiiH挖EKf他油朮錨八馳籬對克上師上如

14、h用胡M土捉軽空彌i!虧朋酬艮阜圖5.3-1深基坑土方分層開挖示意圖5.4、鋼支撐施工本工程主體結(jié)構(gòu)基坑支撐體系由鋼（砼）圍檁和600鋼管水平支撐組成。車站主體標準段基坑埋深16.54米，鋼支撐豎向設(shè)置三道支撐，所有支撐均采用600mm鋼管，壁厚12-16mm,水平間距按2.5m-6m設(shè)置，端頭斜撐段按W2.5m設(shè)置。第一道支撐在樁頂冠梁下0.8m位置，鋼管中心距基坑頂?shù)孛?.6m；第二道支撐在基坑中部偏上位置，距第一道支撐5.6m；第三道支撐支撐在離坑底4.5m的位置，與第二道支撐相距5.5m。鋼支撐布置見圖5.4-1。5.4.1鋼支撐鋼管節(jié)點構(gòu)造和拼接形式鋼支撐采用600鋼管，壁厚12-1

15、6mm，鋼管之間采用法蘭螺栓連接，分固定端、活動端兩種構(gòu)造形式。鋼結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的連接采用高強螺栓連接；腰梁連接節(jié)點設(shè)置在撐點的附件，且不超過支撐間距的1/3；鋼腰梁與支撐的連接點設(shè)加勁板。按設(shè)計長度并根據(jù)鋼管支撐的構(gòu)件模數(shù)進行，為固定頭+（若干中間管）+活絡(luò)頭拼接而成，如下圖5.4-2所示。鋼管在現(xiàn)場預(yù)先拼裝的長度，根據(jù)基坑寬度凈距減去圍檁寬度并減去1020cm的調(diào)整量來確定。支撐端頭應(yīng)設(shè)置厚度不小于10mm的鋼板作封頭端板，端板與支撐桿件滿焊，焊縫厚度及長度能承受全部支撐力或與支撐等強度，必要時，增設(shè)加勁肋板；肋板數(shù)量，尺寸應(yīng)滿足支撐端頭局部穩(wěn)定要求和傳遞支撐力的要求。支撐端面與軸線不垂直時

16、，可在冠梁或腰梁上設(shè)置預(yù)埋件或采取其他構(gòu)造措施以承受支撐力與腰梁見的剪力。圖5.4-2鋼支撐結(jié)構(gòu)圖5.4.2鋼支撐的施工工藝第一步：冠梁施工完畢后，在支撐端頭焊接三角倒掛支座，開挖第一層土，架設(shè)第一道鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力。第二步：開挖第二層土，安裝鋼圍檁，焊接支撐擱置牛腿，架設(shè)第二道鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力。根據(jù)同樣的方法安裝第三道鋼支撐。單個施工段鋼支撐的施工工藝流程為:挖機開挖至第一道支撐中心線以下50cm-焊接支撐倒掛牛腿一安裝第一道鋼支撐并施加軸力一開挖至第二道支撐中心線以下50cm-鑿出圍檁牛腿處圍護樁內(nèi)的主筋-焊接圍檁牛腿、安裝鋼圍檁-安裝第二道鋼支撐并施加軸力一開挖第三層土至第三道支撐中

17、心線以下50cm一安裝第三道支撐一開挖至基底一開挖下一施工段。鋼支撐施工工藝流程框圖參見圖5.4-3。圖5.4-3鋼支撐施工工藝流程圖5.4.3鋼支撐安裝方法、支撐測量定位每次土方開挖結(jié)束時，技術(shù)員應(yīng)及時到現(xiàn)場，根據(jù)已計算出需安裝的每根支撐中心標高及按冠梁頂面標高換算的垂深，采用鋼尺重錘法，分別量測出支撐安裝中心，并由此確定圍檁牛腿安裝位置及標高。在鋼牛腿安裝部位，用紅漆準確噴上標記，以便砼鑿除、鋼圍檁安裝及支撐安裝。、鋼圍檁施工鋼圍檁安裝位置砼鑿除后，再用鋼尺重錘法準確量出鋼圍檁牛腿頂端安裝標高，將牛腿焊接在圍護樁主筋上，然后安裝鋼圍檁。鋼圍檁與圍護間的空隙必須用細石砼密填，確保圍檁均勻傳力

18、。、支撐安裝每層土方開挖結(jié)束，立即測量標高，按照設(shè)計標高安裝鋼圍檁，同時丈量兩側(cè)圍檁間的凈間距，及時調(diào)整已拼裝好的支撐長度。經(jīng)復(fù)驗無誤后，再由龍門吊將支撐吊入基坑設(shè)計位置。并及時按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力。每次每小段在8小時內(nèi)安裝完畢。、預(yù)應(yīng)力施加鋼支撐吊裝到位，不要松開吊鉤,將活絡(luò)頭拉出頂住頂冠梁或鋼圍檁，再將2臺100t液壓千斤頂放入活絡(luò)頭子頂壓位置，為方便施工并保證千斤頂頂伸力一致，千斤頂采用專用托架固定成一整體，將其騎放在活絡(luò)頭子上，接通油管后，及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經(jīng)確認符合要求后即可開泵施加預(yù)應(yīng)力，在支撐的兩端同步對稱進行預(yù)應(yīng)力的施加，采用分級施加，重復(fù)進行的方法，加至設(shè)計值時，再次

19、檢查各連接點的情況，必要時對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，然后回油松開千斤頂，完成該根支撐的安裝。千斤頂施加預(yù)應(yīng)力時，對預(yù)應(yīng)力值做好記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加按設(shè)計要求進行。、預(yù)應(yīng)力復(fù)加隨著下道支撐預(yù)應(yīng)力的施加，上道支撐的應(yīng)力可能會減少，所以必須根據(jù)設(shè)計要求，鋼支撐必須有復(fù)加預(yù)應(yīng)力的裝置，當墻體水平位移率超過警戒值或支撐軸力嚴重損失時，可適量增加預(yù)應(yīng)力以控制變形。5.4.4、鋼支撐拆除鋼支撐拆除前在主體結(jié)構(gòu)與支護結(jié)構(gòu)之間設(shè)置可靠的換撐傳力構(gòu)件或回填夯實。、支撐拆除順序基坑開挖深度約為16.54m,共設(shè)三道支撐。底板砼達到設(shè)計強度后，拆除第三道支撐；之后澆

20、筑側(cè)墻、砼柱和中板砼，達到強度后，拆除第二道支撐；繼續(xù)澆筑站廳層側(cè)墻、柱和頂板砼，頂板砼達到設(shè)計強度后，拆除第一道支撐。、拆除方法用龍門吊吊住鋼支撐，釋放支撐應(yīng)力，松開活絡(luò)端，然后割除連接，整體或分段吊出基坑。將吊出基坑的支撐分件解體后裝車外運退場。6、施工監(jiān)測方案監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)控量測的主要項目為樁頂水平位移、孔隙水壓力、土體側(cè)向位移、樁變形、土壓力、支撐軸力、樁內(nèi)力、地下水位、臨近建筑物沉降傾斜、地下管線沉降與位移等10項內(nèi)容。具體監(jiān)控量測項目見表6.1-1。表6.1-1量測項目位置或監(jiān)測對象測點布置樁頂水平位移圍護樁上端部間距1015米孔隙水壓力周圍土體4孔，同一孔測點豎向間距23米土體側(cè)向位

21、移靠近圍護樁結(jié)構(gòu)的周邊土體4孔，同一孔測點豎向間距0.5米樁變形圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)孔間距1520米，測點豎向間距0.5米土壓力圍護結(jié)構(gòu)外側(cè)土體4孔，同一孔測點豎向間距23米支撐軸力支撐端部或屮部每層8個點，布置依具體情況而定樁內(nèi)力圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)4個樁，同一樁豎向測點間距3米地下水位基坑周邊4孔，孔深15米建筑物沉降、傾斜基坑周邊需保護的建筑物間距1520米地下管線沉降基坑周圍地面及需保護的地地面沉降監(jiān)測點間距1520米，管線沉降監(jiān)測下管線點間距510米測點布置、監(jiān)測手段與監(jiān)測頻率各監(jiān)測點的布置隨工程施工步序而開展，基本按如下順序進行：、基坑開挖前布設(shè)地表沉降點、水位監(jiān)測管、建筑物沉降沉降傾斜點及地下管線監(jiān)

22、測點。、圍護結(jié)構(gòu)施工時，同步安裝圍護樁位移的測點。、樁頂?shù)墓诹簼仓r，同步埋設(shè)樁頂?shù)奈灰朴^測點，并做好測點的保護工作，進行初始值的測取工作。、基坑開挖前，測出各測試項目的初始值。、第一道鋼支撐施工時，同步安裝軸力計。每根支撐受力前，需完成軸力測試儀器的安裝工作，并測出初始讀數(shù)。設(shè)備安裝好后做好標記，并設(shè)醒目標識，作好測點的保護工作。測點如有損壞及時采取有效措施補設(shè)。監(jiān)測方法監(jiān)測點布置圖監(jiān)測布置詳見圖6.3-1所示，其點位埋設(shè)見圖6.3-2。監(jiān)測點布置平面圖、基準點設(shè)置等見附圖一；支撐監(jiān)測平面布置圖見附圖二。I.1I撫対I丨II=t：4+!：IAAI:詁:；商髓尿；77訂憫mwMM.箭s謂圖6.

23、3-1監(jiān)控量測點位布置斷面圖露出510m口巾16鋼筋j200：i樁頂冠梁監(jiān)測占1|尺JIHlI占1勿込16鋼筋度厚面路100616鋼筋-水泥砂漿填實道路沉降監(jiān)測點圖6.3-2測量占位埋設(shè)示意圖主要監(jiān)測方法主要監(jiān)測項目的監(jiān)測方法具體如下：、地下水位鉆孔預(yù)埋4孔地下水位監(jiān)測管。為保證管內(nèi)水位地下水位一致在測斜管515米深處打透水孔并外包土工布保護。使用水位計量測地下水位。、樁體水平變形將測斜管預(yù)安裝在圍護結(jié)構(gòu)鋼筋籠上，滑槽方向?qū)驶臃较?，上下用蓋子封好，鋼筋籠吊裝完成后，立即在管內(nèi)注入清水，以防止泥漿進入，隨鋼筋籠澆筑在混凝土中。量測時使用測斜儀自孔底開始，自下而上沿導槽全長每隔一定距離測取讀數(shù)

24、，根據(jù)測量結(jié)果判斷土體的水平位移。具體布置詳見圖6.3-3測斜測量示意圖。測讀設(shè)備圖6.3-3測斜測量示意圖、樁頂水平位移采用水準儀、水準尺和全站儀進行測量，在樁頂預(yù)埋鋼樁，用水準儀測量鋼樁頂垂直位移。水平位移測點使用垂直沉降相同的測點，各測樁上刻痕，使之在一條直線上且與圍護樁中線平行。按視準線法或小角度法利用經(jīng)緯儀觀測，布設(shè)測點時保證同一側(cè)所有測點位于一條直線上。、支撐軸力在支撐的端部安裝軸力計，并定期對其進行應(yīng)力測量。軸力測量采用國產(chǎn)高性能弦式頻率讀數(shù)儀，檢查和率定按照國家標準GB3408-82GB3413-82進行。、地表沉降采用精密水準儀、水準尺測量，除端頭井各布置一組斷面外，每開挖段

25、布置不少于一組地表沉降觀測斷面，斷面在圍擋范圍內(nèi)布置，并盡可能延伸至2倍挖深范圍。測點利用15cm長帶長帽鋼釘打入地表，間距20cm左右，每組沉降觀測斷面設(shè)6點（即基坑每邊3點）。監(jiān)測信息的反饋和監(jiān)測警戒值的設(shè)立監(jiān)測信息的反饋、根據(jù)監(jiān)測方案在施工前布置好監(jiān)測點并落實監(jiān)測的保護工作，按規(guī)定頻率監(jiān)測，建立信息反饋制度，以指導施工。、必須緊跟每步工況進行監(jiān)測，并迅速有效的反饋。如施工中如出現(xiàn)變形速率超過警戒值的情況，應(yīng)進一步加強監(jiān)測，縮短監(jiān)測時間間隔，為改進施工和實施變形控制措施提供必要的實測數(shù)據(jù)。、應(yīng)及時整理、分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，將原始信息、分析結(jié)果及擬采取的對策及時反饋給監(jiān)理工程師。按監(jiān)理工程師批準的

26、對策及時調(diào)整施工工序、工藝，或?qū)嵤┳冃慰刂拼胧?，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。監(jiān)測反饋程序見圖6.4-1“監(jiān)測反饋程序圖”。圖6.4-1監(jiān)測反饋程序圖圖8.4監(jiān)測反饋程序框圖4.2監(jiān)測警戒值的設(shè)立、地表最大沉降量6mW0.15%H（H為基坑開挖深度），速率W2mm/12小時，不報警。、支護結(jié)構(gòu)最大水平位移W0.2%H（H為基坑開挖深度），且W30mm。速率控制在2mm/12小時；如果在原本光滑變化的曲線上出現(xiàn)明顯的拐點變化，也要作報警處理。、剛性管線的允許張開值W6mm，因此，管線的局部最大沉降量W10mm，變化速率W2mm/12小時。管線變形警戒值由累計變化量與變化速率二個量控制，根據(jù)以往同類工

27、程的經(jīng)驗，本工程累計變化量大于8mm或日變化量大于2mm作為警戒值。、建筑物沉降警戒值為5/h1/1000（5為差異沉降值h為建筑物長度），允許最大傾斜為1/2500，根據(jù)測點之間的距離控制差異沉降值的警戒值或根據(jù)設(shè)計的要求確定警戒值。、實測軸力大于設(shè)計軸力的80%時要報警。、天氣正常情況下，水位日變化下降值0.5m，要報警。7、基坑開挖技術(shù)保證措施、基坑開挖前，應(yīng)建立好基坑附近的建筑物沉降與傾斜、地下管線位移和圍護墻的水平位移、沉降、支撐軸力、地面沉降變形觀測監(jiān)控網(wǎng)點、坑內(nèi)外地下水位監(jiān)測，做好原始記錄。并進行施工全過程監(jiān)測，即使做好完整記錄，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過報警值或變形值,應(yīng)上報監(jiān)理、業(yè)主

28、，采取有效措施。（2）、土方開挖與支撐安裝密切相關(guān)。必須遵循分塊、分層、先撐后挖、均勻?qū)ΨQ、平衡的原則和嚴禁超挖，快速施工與監(jiān)測結(jié)合的方法?；用恳还ぷ鞫?m,挖至支撐中心向下500mm。在規(guī)定時間內(nèi)安裝好該工作段支撐和圍檁。在開挖過程中，應(yīng)根據(jù)施工實際情況，合理安排土方與支撐安裝工序緊緊相扣。、應(yīng)對每道每根支撐進行編號，以便于做好預(yù)加軸力的原始記錄和換撐、加撐后補加軸力的記錄。、在基坑開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)基坑圍護滲漏。方法是先導后堵，即在漏水的部位插入導管，用快干水泥封堵導管外的縫隙，讓水從導管泄出，最后在導管中注入環(huán)氧樹脂封閉。對于漏水嚴重的需在基坑外壓密注漿進行止水。、坑底扦土修理坡應(yīng)通過

29、高程制樁來控制坑地不斷變化的高程（高程偏差值為+10，-20），如放生超挖不得用土墊平，應(yīng)用碎石鋪墊至設(shè)計高程。、當挖土至基底時，應(yīng)在基坑兩側(cè)開挖0.2X0.2排水溝以及集水坑，裝好潛水泵，不斷將集水坑內(nèi)水排出，保持基坑內(nèi)的干燥，同時坑內(nèi)還應(yīng)設(shè)置泄水孔。由排水值班人員每天對管井和輕型井點降水情況和降水設(shè)備進行監(jiān)測，確保降水至坑底下1m。、開挖至設(shè)計坑底修坡后，應(yīng)及時進行自檢，報監(jiān)理、設(shè)計及時驗槽，澆灌墊層砼（要求8小時內(nèi)澆墊層砼），不讓基坑長時間外露。、根據(jù)設(shè)計提供的每道支撐的不同預(yù)加軸力，按照設(shè)計要求對每道鋼支撐預(yù)加軸力。、鋼腰梁與圍護樁之間的間隙C20細石混凝土填充腰梁與圍護樁間空隙，以保

30、持鋼腰梁圍護樁較完整的接觸面，不得產(chǎn)生點、線接觸面，而削弱圍護軸力。8、基坑開挖質(zhì)量保證措施、建立質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場技術(shù)管理和質(zhì)量管理各方面管理制度。2、認真做好圖紙會審，設(shè)計交底，施工技術(shù)交底，工程技術(shù)資料檔案和技術(shù)培訓等方面工作，為質(zhì)量提供技術(shù)保證。、測量放樣實行三級放樣復(fù)核制度，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測，確認。、內(nèi)業(yè)資料，做到及時、準確、完整、標準。(5)、每段基坑底挖土結(jié)束后，按隱蔽工程組織驗收，若不符合標準，應(yīng)及時整改，并加強中間檢查，督促施工人員嚴格按規(guī)范施工。、基坑開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)支撐軸力、圍護裝墻體變形、沉降、坑底隆起等異常情況，請監(jiān)測單位及時報警。、土方機械、起重機械作業(yè)，不得碰撞和碾

31、壓已完工的鋼支撐。、土方開挖與鋼支撐安裝密切相關(guān)，必須按照邊挖邊支撐原則，如支撐安裝缺少安裝條件，挖土施工應(yīng)相應(yīng)順延。、鋼支撐感換撐必須做到先換撐載拆除影響結(jié)構(gòu)施工的支撐。、鋼支撐換撐和拆除工序必須在結(jié)構(gòu)砼強度達到90%和100%方可進行。9、基坑開挖安全保證措施9.1、安全施工保證措施安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進行，防止傷亡事故發(fā)生，而采取的各種對策。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場的物、環(huán)境。、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以項目負責人為第一安全負責人，全員遵守各項安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī)，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。、工人進場后，由項目負責人進行安全教育，進入現(xiàn)場后施工

32、人員必須執(zhí)行安全管理制度和安全生產(chǎn)責任制，遵守安全六大紀律，定期召開安全工作會議，進行安全檢查活動。、進入工地須戴安全帽，操作人員須穿戴好相應(yīng)的安全防護用品。、特種工作人員必須持證上崗，建立工地電工、機修工夜班值日制，加強機械、電器設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)管理。5、由持證電工對電器設(shè)備進行檢修、安裝，其它人員不得亂動電器。、經(jīng)常檢查機械離合、制動裝置、傳動、運轉(zhuǎn)部分以及卷揚機鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問題及時修理和更換。、按照防火防爆的有關(guān)規(guī)定，易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批制度，一、二、三級動火作業(yè)未經(jīng)批準不得動火，臨時設(shè)施區(qū)要規(guī)定配足消防器材。安全檢查、每周一

33、次全面安全檢查，由工地各級負責人與安質(zhì)部實施。、班組每天進行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評活動。、在節(jié)假日前后、汛期間、高溫季節(jié)組織施工用電、防汛和高溫的專項安全檢查。9.2、土石方開挖安全保證措施土方開挖的順序、方法保持與設(shè)計工況相一致，并遵循“豎向分層、縱向分塊、分段分層、由上而下、先撐后挖”的原則。開挖前10天進行降水，要求主體結(jié)構(gòu)施工中地下水降至基坑地面以下0.51.0m。設(shè)專人檢查降水井水泵工作情況，并備用兩臺發(fā)電機防止降水過程中意外停電，確保水泵連續(xù)作業(yè)。采用分段分層開挖，設(shè)置合理的臺階和開挖坡度，基坑開挖深度超過1.5m時，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡；嚴格控

34、制每層的開挖深度和距離，在開挖好的施工段必須及時做好支護，盡量減少暴露時間。挖掘機在作業(yè)過程中，嚴禁碰撞圍護結(jié)構(gòu)，尤其是鋼支撐，施工中設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)挖掘機挖掘作業(yè)，避免意外事故發(fā)生。挖深超過2.0m時，基坑四周設(shè)防護欄桿的高度要符合有關(guān)的規(guī)定。人員上下要有專用爬梯，專用爬梯的位置要選在車輛及其它人員經(jīng)過少的安全位置，并采取防滑措施。嚴格禁止踩踏支撐上下。邊開挖邊處理圍護結(jié)構(gòu)滲漏，基坑四周設(shè)排水溝，基坑內(nèi)設(shè)足夠集水坑。已挖或部分挖完的基坑，雨后仔細觀測邊坡情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理排除險情。運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合規(guī)范的安全規(guī)定。9.3、防邊坡失穩(wěn)安全保證措施分層開挖，層間設(shè)臺階，在基坑

35、四周及基坑內(nèi)設(shè)置完善通暢的排水系統(tǒng)，保證雨季施工時地表水的及時抽排。密切觀測天氣預(yù)報，暴雨或大雨來臨前，停止開挖，立即對邊坡進行覆蓋防護。同時，及時抽排匯入排水溝內(nèi)的水，盡量減少基坑積水，確保基坑安全。9.4、防止可能液化安全保證措施基坑降水是防止基坑液化的關(guān)鍵措施，開挖過程中設(shè)專人檢查降水井水泵工作情況，并設(shè)備用兩臺發(fā)電機防止降水過程中停電?；舆吷喜辉O(shè)過重堆載，空壓機等可產(chǎn)生較低大震動的設(shè)備應(yīng)設(shè)減震底座。暴雨過后及時將地面及坑內(nèi)積水排走。9.5、鋼支撐施工安全保證措施在支撐安裝前，要求施工人員先對設(shè)備、工具、作業(yè)環(huán)境進行檢查，檢查鋼扣及綁扎是否牢固，是否符合施工安全規(guī)范。在吊裝過程中，吊機

36、施工范圍內(nèi)閑人不得停留，同時派一名施工員維持現(xiàn)場秩序，并由經(jīng)驗豐富的起重工專門指揮，做到有組織、有順序，合理進行施工。安排技術(shù)好、有證書的焊工進行焊接，保證圍檁鋼梁焊接牢固。在施工過程中若發(fā)現(xiàn)支撐松動、滑移時，及時查找原因，采取核正、加固措施，重新施加預(yù)頂力。密切關(guān)注支撐的受力情況，并由監(jiān)測小組進行軸力監(jiān)測，若超出設(shè)計值時，立即停止施工并通知設(shè)計及相關(guān)部門對異常情況進行分析，制定解決方案，待方案確定后及時組織實施，確?；影踩?。9.6、防支撐失穩(wěn)安全保證措施基坑開挖過程中，邊開挖邊架設(shè)鋼支撐，支撐連接處要可靠，確保支撐體系穩(wěn)定。施工時嚴格控制鋼支撐各支點的豎向標高及橫向位置，確保鋼支撐軸力方向

37、與軸線方向一致。當支撐軸力超過警戒值，立即停止開挖，加密支撐，并將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計部門，共同分析原因，制定對策。9.7、施工機械安全保證措施、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在投入使用前，按安全技術(shù)標準進行檢測、驗收，確認機械狀況良好，能安全運行的，才準投入使用。制定各機械的安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。對機械操作人員要建立檔案，專人管理。使用期間，嚴格工前的檢查制度，工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，保證機械設(shè)備的完好率和使用率。并指定專人負責維護、保養(yǎng)。、機械操作人員和車輛駕駛員都必須經(jīng)過培訓合格后，持證上崗。不準操作與操作證不相符的機械，不準無證

38、人員操作，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放點，夜間應(yīng)有專人看管。、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人眺望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。、使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，并經(jīng)常上油和檢查鋼絲繩的完好程度，以確定其安全性。用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員遠離作業(yè)半徑。(6)、起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。、嚴禁違規(guī)操作機

39、械，嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。10、基坑開挖安全應(yīng)急預(yù)案10.1、基坑開挖安全預(yù)案工作流程根據(jù)本車站明挖施工特點及基坑距周邊建筑物較近的實際情況，認真地組織了對危險源的環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響，應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下圖：圖10.1-1應(yīng)急準備和相應(yīng)工作程序10.2、突發(fā)事件及風險分析和預(yù)防10.2.1、突發(fā)事件及風險分析根據(jù)本工程明挖施工特點及地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難，不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定土方開挖的突發(fā)事件、風

40、險或緊急情況如下：、基坑開挖時引起周邊構(gòu)筑物不均勻沉降，造成構(gòu)筑物的傾斜、裂縫、倒塌、變形、地面沉降等。、明挖基坑因地下水位沒有降到位或因長時間降水，從而導致基坑涌沙、地面沉降、基坑失穩(wěn)。、鉆孔圍護結(jié)構(gòu)在開挖過程中，隨著地層變化發(fā)生變形速率大，水平位移超標。、大規(guī)模的降水侵襲，使基坑內(nèi)涌水，設(shè)備、人員等被淹，材料庫房，工人宿舍被毀。如基坑開挖因暴雨造成基坑淹水，損壞設(shè)備、危及施工人員安全等。、明挖基坑開挖時對地下管線、懸吊管線的影響，各種排、給水管，電信管線、煤氣管線特別重要且較多等。、火災(zāi)、意外的工傷事故等，人員在基坑內(nèi)中毒、中暑、被困等情況。10.2.2、突發(fā)事件及風險預(yù)防措施通過上述突發(fā)事件及風險情況分析，確定基坑開挖中施工準備幾預(yù)防措施如下：、加強觀察和監(jiān)測：在基坑開挖過程中，嚴格按照設(shè)計要求對基坑進行布點和監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時上報監(jiān)理和設(shè)計。監(jiān)測過程中如果監(jiān)測值達到報警值，立即加強監(jiān)測頻率。發(fā)現(xiàn)異常立即停止下一道工序，連續(xù)監(jiān)測并采取相應(yīng)措