上海通用汽車GMS BIQ 試題

1、工段：姓名：工號:一、填空題1、09版GMS BIQ有（ 33 ）個要素，（134）條核心要求。2、BIQ Level3的含義為：缺陷不溢出（班組 ）。3、 產品質量標準必須滿足（客戶 ）、（ 工程 ）和（ 法規(guī) ）的要求。4、 PQC的中文含義是（產品質量標準），總裝車間現執(zhí)行的PQC主要包括（CVIS ）、（IPQS），這些都體現在（JIS ）中。5、（ JDPOWER ）是客戶呼聲（Voice of the Customer）的最直接體現。6、PFMEA的中文含義是（潛在失效模式后果分析 ），PFMEA應完整并定期地回顧和更新最少每年回顧（1）次,并且評價采取的糾正措施。7、 如有涉及人

2、員、機器、材料、方法和環(huán)境的任何變更時，應對（變化進行驗證）。材料和工序變更 包括產品試生產。工廠的改變控制過程需指定必要的認證方法并保證線速能力。如有必要，更新（PFMEA ） 來反映變化。8、臨時工藝文件用于支持生產，最長不超過（2周）。9、總裝車間SHUTDOWN流程規(guī)定，連續(xù)（7）天停產，需啟動SHUTDOWN流程。10、在定期和不定期的質量工作中都要實施（標準化）的工作。SOS和JES文件描述正確的重復工 作，并且是被（批準 ）的版本。11、 TPM的中文含義是（全員生產維護）。TPM檢查表上。代表（正常 ），X代表（ 不正常 ）,W代表（已修復或解決12、所有人理解暗燈含義并會使用

3、來支持（制造質量）口號。13、質量三不原則為（不接受 ）、（不制造 ）、（不傳遞 ）。14、每道工序的內外部客戶和供應商已經確定；交流方式已經建立。組員及個人必須了解有問題發(fā)生他們反映給誰。（ 過程變更 ）（人員、設備、材料或方法、使用備用工具/設備，問題解決）改變情況下將信 息（前饋）給后道工序。后道工序發(fā)現的缺陷和相應的問題解決結果要（反饋）給缺陷來源。15、PCR反饋期限：首次反饋（短期措施）（48小時），永久對策（長期對策）（15天16、 員工崗位柔性評估表（季度）更新一次，該表由所在工段負責登記和保管，保存時間至少（2年 ）備查。離開某一崗位（6個月 ）以上的員工需要再重新評估。17

4、、QCOS的中文含義是（質量控制操作表），車間QCOS控制分值分為（12）、（9 ）、（6 ）小時內。3個級別。18、總裝班組長進行靜態(tài)扭矩檢查每班（4 ）次，首次檢查為生產線啟動（19、用于QCOS點緊固的電槍標定周期為（ 周期為（每周一次）。3）月/次，氣槍（1 ）月/次，CLICK/表盤扳手檢測20、車間控制的質量指標包括：在線（DR)、(DRL)、GCA( WDPV)、(T-PPH )、(P-PPH )。21、 當暗燈板上CODE 1燈亮，代表（返修區(qū)滿位）。22、FTQ的中文含義是（一次通過合格率 ），（總裝報交坑&排放）（CARE報交 ）5個點的FTQ乘積為DR。23、CLICK/

5、表盤扳手檢測，為量程的（20%），（ 60%（5%）。)(），（DVT100%雨淋 ）（地3個點，精度要求為24、非周期性標準化操作的文件包括（STS）和（TIS）。25、總裝車間可疑品料架的管理中規(guī)定，（黃色）代表可疑零件，（紅色）代表報廢零件，（綠工段：姓名：工號:色）代表合格零件。對操作工位發(fā)現的可疑零件，班組長應（立即 ）填寫可疑品標簽。26、總裝車間BYPASS復位操作規(guī)定，任何BYPASS復位只能由（班組長 ）或（工段長授權人） 進行。手動復位后，班組長應檢測（靜態(tài)扭矩）并記錄在趨勢表背頁。27、 工藝、人員、設備等更改，需填寫（4M）單，需質量部協助檢查的項目要（前饋 ）質 量部

6、。28、操作工柔性圖表中，2/4的含義為（能安全、保質完成，但達不到生產節(jié)拍 ）。29、QCOS靜態(tài)扭矩超差后，需（向前 ）追溯，直到（連續(xù)）10臺扭矩合格。30、公司09年GMS工作目標是：總分（大于90），通過（BIQ L3 ）。二、判斷題1、GCA作為全球客戶評審，其部分標準高于在線的質量標準，符合BIQ的核心要求。（錯2、班組長或工段長可以手動劃改SOS/JIS，但必須在劃改處簽名。（錯3、邊界樣品作為操作者判斷質量是否合格的參考，是對產品質量標準的補充。（對4、對于控制分值為6分的QCOS點，生產過程無防錯的要求。（對 ）5、對于質量部需總裝配合驗證的問題，質量工程師可以到現場與工段

7、長協商后實施。（錯6、KPC點對于總裝來說就是QCOS點，在文件中以瑚7符號表示。（ 錯 ）7、對于涉及QCOS點的PTR，班組長需測量連續(xù)10臺車的靜態(tài)扭矩。（ 錯 ）8、當BYPASS未通過時，沒有班組長支持。為保證生產，操作工可以先復位，記錄車號，再交給班組 長處理。（錯9、非QCOS點動力工具的標定周期均為6個月。（錯 ）10、PFMEA的編制與更新完全由工藝工程師獨立完成。（錯 ）11、當返修區(qū)滿位時，由返修工段長啟動CODE 1按鈕，暫停生產。（錯 ）12、手動復位Bypass暗燈后，班長應采用CLICK+MARK處理。（錯 ）13、可疑品標簽必須有工段長和班長簽字。（對14、工藝文件更改申請中，跨工段的工藝調整需生產經理和技術經理簽字。（對15、BPD考核中，如連續(xù)2個月指標不達標，需使用PCR進行