單元測試-點(diǎn)火系習(xí)題及答案

1、 點(diǎn)火系一、填空題1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方式不同可分為2、傳統(tǒng)點(diǎn)火系主要由 、組成。3、國產(chǎn)點(diǎn)火線圈按磁路結(jié)構(gòu)可分 式和 式兩種。其作用4、汽車分電器由 、等組成一個(gè)總成。5、電容器 聯(lián)在斷電器觸點(diǎn)間，其功能 、6、附加電阻串聯(lián)在低壓電路中其功能是 。7、斷電器觸點(diǎn)間隙一般為 mm。8、配電器的作用是將 按 的 配送至。9、離心點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在 時(shí)。10、真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在 時(shí)。11、無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系的信號發(fā)生器有 、和 三種。12、晶體管點(diǎn)火控制器的功能是將信號發(fā)生器傳來的脈沖信號 ,在需要點(diǎn)火的瞬間，將大功率開關(guān)管由 狀態(tài)變?yōu)?狀態(tài)，使點(diǎn)火線圈初級電流突然 ，

2、在點(diǎn)火線圈次級感應(yīng)出點(diǎn)火高電壓。13、霍爾信號發(fā)生器主要由 , , 等組成。14、取分電器中心線跳火高壓火很強(qiáng)，取分電器分缸線跳火，卻跳不出火，說明 或15、汽油機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔去某缸火花塞高壓線做 試驗(yàn)，若試驗(yàn)前后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及聲音沒有變化，表明該缸。 TOC o 1-5 h z 二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；）1、電容器擊穿（短路）會造成（）。A、火弱B、無火C、觸點(diǎn)燒蝕2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（）。A、熱型火花塞B、中型火花塞C、.冷型火花塞3、傳統(tǒng)點(diǎn)火系火花塞跳火時(shí)，斷電觸點(diǎn)正處于（）狀態(tài)。A、剛張開 B、剛閉合 C、張到最大間隙4、點(diǎn)火系中電容器作用是（）。A、

3、減少觸點(diǎn)火花B、增大觸點(diǎn)火花C、與火花無關(guān)）。5、分火頭擊穿漏電，將會引起（A、全部火花塞無火B(yǎng)、少數(shù)缸不工作C、點(diǎn)火錯(cuò)亂6、點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會造成（ ） 。A、高壓無火B(yǎng)、高壓火弱C、點(diǎn)火錯(cuò)亂7、點(diǎn)火過早會使發(fā)動(dòng)機(jī)（ ） 。A、功率下降B、功率提高C、省油 TOC o 1-5 h z 8、將分電器上電容器引線拆下后點(diǎn)火線圈中心線跳出高壓火，但接上引線反而跳不出火，說明電容器（） 。A、已燒毀 B、已擊穿C、已斷路9 、用低壓線刮碰裝在分電器上的電容器引線，應(yīng)（） 。A、跳出高壓火 B、有低壓火花C、無火花出現(xiàn)10、 對于電子點(diǎn)火系來說， 撥下分電器上的中央高壓線對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體試火時(shí)， 無火

4、花， 下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的 （） 。A 、可能是點(diǎn)火線圈有故障B 、可能是點(diǎn)火控制器有故障C、可能是分火頭有故障D、可能是信號發(fā)生器有故障11、電子點(diǎn)火系與傳統(tǒng)點(diǎn)火系相比，最大特點(diǎn)是（ ） 。A 、一次側(cè)電流小，二次側(cè)電壓高B 、用信號發(fā)生器控制一次側(cè)電路C、點(diǎn)火正時(shí)更精確 D、用點(diǎn)火控制器代替斷電器控制一次側(cè)電路12、當(dāng)某個(gè)氣缸不工作時(shí)，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ ） 。A 、個(gè)別氣缸火花塞不跳火B(yǎng) 、個(gè)別氣缸高壓線漏電C、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)D、分電器旁電極漏電13、當(dāng)汽車加速無力時(shí)，若是點(diǎn)火正時(shí)的問題，可能是（ ） 。A、點(diǎn)火過早 B、點(diǎn)火過晚C、無法確定D、與點(diǎn)火正時(shí)無關(guān)14、電子點(diǎn)火系的二次側(cè)電

5、壓較高，主要原因是（ ） 。A、火化塞間隙大B、點(diǎn)火線圈性能好C、高壓線不易漏電D、一次側(cè)電流大15、對于普通電子點(diǎn)火系來說，下列哪個(gè)說法是正確的（A 、點(diǎn)火正時(shí)比傳統(tǒng)點(diǎn)火系更準(zhǔn)確C、點(diǎn)火正時(shí)是由分電器控制的三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打X;）1、斷電器觸點(diǎn)間隙過小，易使觸點(diǎn)燒壞。2、火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?、三電器觸點(diǎn)間隙過大與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)。）。B 、點(diǎn)火正時(shí)是由點(diǎn)火控制器控制的D 、點(diǎn)火正時(shí)不需調(diào)整（）（）（）4、火花塞在使用中經(jīng)常發(fā)生積炭現(xiàn)象，證明火花塞過“冷”了。 TOC o 1-5 h z 5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。()6、能使混合氣燃燒產(chǎn)生的最大氣缸壓力出現(xiàn)在

6、壓縮上止點(diǎn)后 10。15。的點(diǎn)火時(shí)刻為最佳點(diǎn)火時(shí)刻()7、閉磁路點(diǎn)火線圈的磁阻較小，漏磁較少，能量轉(zhuǎn)換效率高。()8、真空提前機(jī)構(gòu)是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。()9、怠速時(shí)，真空點(diǎn)火提前裝置使點(diǎn)火提前角增到最大值。()10、高壓阻尼電阻常設(shè)在高壓線，火花塞、分火頭上。()11、晶體管點(diǎn)火裝置初級電流比傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置初級電流大。()12、點(diǎn)火過遲會使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。()13、點(diǎn)火波形中火花線過分傾斜，說明次級回路電阻過大，應(yīng)拆去高壓線阻尼電阻。()14、斷電觸點(diǎn)厚度小于0.5mm ，應(yīng)更換斷電觸點(diǎn)。()15、電容器擊穿短路，易造成觸點(diǎn)燒蝕，火花塞跳火微弱。()16、霍爾信號發(fā)生器葉片離開

7、氣隙時(shí)，分電器信號線應(yīng)有12V 信號輸出。 ()17、分電器中分火頭力是從發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的偏心輪傳來的。()18、晶體管點(diǎn)火裝置不需校正點(diǎn)火時(shí)間。()19、真空點(diǎn)火提前裝置膜片破裂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)回火會造成分電器竄火及煙，且怠速不良()20、電容器引線脫落易造成分電器中斷電觸點(diǎn)燒蝕。()四、簡答題1、點(diǎn)火裝置的基本要求有哪些？2、晶體管點(diǎn)火系的優(yōu)點(diǎn)有哪些？3、霍爾效應(yīng)無觸點(diǎn)點(diǎn)火系有哪些部件組成？點(diǎn)火系、填空題1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系電子點(diǎn)火系、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系。2、傳統(tǒng)點(diǎn)火系主要由電源、點(diǎn)火線圈、附加電阻、分電器、高低壓導(dǎo)線、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)組成。3、國產(chǎn)點(diǎn)火線圈按

8、磁路結(jié)構(gòu)可分開磁路式和閉磁路式兩種。其作用是將蓄電池或發(fā)電機(jī)提供的低壓電變成高壓電。4、汽車分電器由 斷電器、 配電器、電容器、 點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 等組成一個(gè)總成。5、電容器 并聯(lián) 聯(lián)在斷電器觸點(diǎn)間,其功能減少觸點(diǎn)斷開時(shí)電火花、增強(qiáng)次級電壓。6、附加電阻串聯(lián)在低壓電路中其功能是改善點(diǎn)火的工作特性 。7、斷電器觸點(diǎn)間隙一般為0.35 0.45 mm。8、配電器的作用是將 高壓電按發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火順序配送至各缸火花塞。9、離心點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。10、真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化 時(shí) 自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。11、無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系的信號發(fā)生器有磁脈沖式、

9、霍爾式 和 光電式 三種。12、晶體管點(diǎn)火控制器的功能是將信號發(fā)生器傳來的脈沖信號處理并放大，在需要點(diǎn)火的瞬間，將大功率開關(guān)管由飽和導(dǎo)通 狀態(tài)變?yōu)?截止 狀態(tài),使點(diǎn)火線圈初級電流突然中斷,在點(diǎn)火線圈次級感應(yīng)出點(diǎn)火高電壓。13、霍爾信號發(fā)生器主要由 轉(zhuǎn)子葉片,永久磁鐵 ，霍爾元件 等組成。14、取分電器中心線跳火高壓火很強(qiáng)，取分電器分缸線跳火，卻跳不出火，說明分火頭已擊穿（或未裝）或分缸 線斷芯。15、汽油機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔去某缸火花塞高壓線做斷火 試驗(yàn)，若試驗(yàn)前后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及聲音沒有變化，表明該 缸不工作 。二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；）1、電容器擊穿（短路）會造成（ B ）。A、火弱B

10、、無火C、觸點(diǎn)燒蝕2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（ C ）。A、熱型火花塞B、中型火花塞C、.冷型火花塞3、傳統(tǒng)點(diǎn)火系火花塞跳火時(shí)，斷電觸點(diǎn)正處于（ A ）狀態(tài)。A、剛張開 B、剛閉合 C、張到最大間隙4、點(diǎn)火系中電容器作用是（ B ）。A、減少觸點(diǎn)火花 B、增大觸點(diǎn)火花C、與火花無關(guān)5、分火頭擊穿漏電，將會引起（ A ）。A、全部火花塞無火 B、少數(shù)缸不工作C、點(diǎn)火錯(cuò)亂6、點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會造成（ A ）。A、高壓無火B(yǎng)、高壓火弱C、點(diǎn)火錯(cuò)亂7、點(diǎn)火過早會使發(fā)動(dòng)機(jī)（ A ） 。A、功率下降B、功率提高C、省油8、將分電器上電容器引線拆下后點(diǎn)火線圈中心線跳出高壓火，但接上引線反

11、而跳不出火，說明電容器（ B ） 。A、已燒毀 B、已擊穿 C、已斷路9 、用低壓線刮碰裝在分電器上的電容器引線，應(yīng)（ B ） 。A、跳出高壓火 B、有低壓火花C、無火花出現(xiàn)10、 對于電子點(diǎn)火系來說， 撥下分電器上的中央高壓線對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體試火時(shí)， 無火花， 下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的 （ C ） 。A 、可能是點(diǎn)火線圈有故障B 、可能是點(diǎn)火控制器有故障C、可能是分火頭有故障D 、可能是信號發(fā)生器有故障11、電子點(diǎn)火系與傳統(tǒng)點(diǎn)火系相比，最大特點(diǎn)是（ D ） 。A 、一次側(cè)電流小，二次側(cè)電壓高B 、用信號發(fā)生器控制一次側(cè)電路C、點(diǎn)火正時(shí)更精確 D、用點(diǎn)火控制器代替斷電器控制一次側(cè)電路12、當(dāng)某個(gè)氣缸不

12、工作時(shí)，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ C ） 。A 、個(gè)別氣缸火花塞不跳火B(yǎng) 、個(gè)別氣缸高壓線漏電C、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)D、分電器旁電極漏電13、當(dāng)汽車加速無力時(shí)，若是點(diǎn)火正時(shí)的問題，可能是（ B ） 。A、點(diǎn)火過早 B、點(diǎn)火過晚 C、無法確定 D、與點(diǎn)火正時(shí)無關(guān) 14、電子點(diǎn)火系的二次側(cè)電壓較高，主要原因是（ A ） 。A 、火化塞間隙大B、點(diǎn)火線圈性能好C、高壓線不易漏電D、一次側(cè)電流大15、對于普通電子點(diǎn)火系來說，下列哪個(gè)說法是正確的（ C ） 。A 、點(diǎn)火正時(shí)比傳統(tǒng)點(diǎn)火系更準(zhǔn)確B 、點(diǎn)火正時(shí)是由點(diǎn)火控制器控制的C、點(diǎn)火正時(shí)是由分電器控制的D、點(diǎn)火正時(shí)不需調(diào)整三、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打X; ）

13、TOC o 1-5 h z 1、斷電器觸點(diǎn)間隙過小，易使觸點(diǎn)燒壞。（V ）2、火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)?。（V ）3、斷電器觸點(diǎn)間隙過大與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)。（X ）4、火花塞在使用中經(jīng)常發(fā)生積炭現(xiàn)象，證明火花塞過“冷” 了。（，）5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。（V ）6、能使混合氣燃燒產(chǎn)生的最大氣缸壓力出現(xiàn)在壓縮上止點(diǎn)后10。15。的點(diǎn)火時(shí)刻為最佳點(diǎn)火時(shí)刻（ V ）7、閉磁路點(diǎn)火線圈的磁阻較小，漏磁較少，能量轉(zhuǎn)換效率高。（V ）8、真空提前機(jī)構(gòu)是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。（V ）9、怠速時(shí)，真空點(diǎn)火提前裝置使點(diǎn)火提前角增到最大值。（x ）10、高壓阻尼電阻常設(shè)在高壓線，火

14、花塞、分火頭上。（V ）11、晶體管點(diǎn)火裝置初級電流比傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置初級電流大。（V ）12、點(diǎn)火過遲會使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。（V ）13、點(diǎn)火波形中火花線過分傾斜，說明次級回路電阻過大，應(yīng)拆去高壓線阻尼電阻。（x ）14、斷電觸點(diǎn)厚度小于0.5mm,應(yīng)更換斷電觸點(diǎn)。（V ）15、電容器擊穿短路，易造成觸點(diǎn)燒蝕，火花塞跳火微弱。（X ）16、霍爾信號發(fā)生器葉片離開氣隙時(shí)，分電器信號線應(yīng)有12V信號輸出。（X ）17、分電器中分火頭力是從發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的偏心輪傳來的。（X ）18、晶體管點(diǎn)火裝置不需校正點(diǎn)火時(shí)間。（x ）19、真空點(diǎn)火提前裝置膜片破裂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)回火會造成分電器竄火及煙，且怠速不良（V ）20、電容器引線脫落易造成分電器中斷電觸點(diǎn)燒蝕。（V ）四、簡答題1、點(diǎn)火裝置的基本要求有哪些？答： （ 1 ） 產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高電壓，點(diǎn)火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最高電壓必須總是高于火花塞的擊穿電壓。.火花應(yīng)具有足夠的能量，一般應(yīng)保證有5080mJ的點(diǎn)火能量，起動(dòng)時(shí)應(yīng)大于lOOmJ的火花能量。3） 點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況