道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

1、XXX有限公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化安全管理手冊(cè)匯編 XXX有限公司 安環(huán)部XXXXXXX有限公司文件關(guān)于發(fā)布 安全管理手冊(cè)匯編的通知公司各部門： 應(yīng)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及安全管理需要，現(xiàn)發(fā)布安全管理手冊(cè)匯編。同時(shí)將匯編冊(cè)發(fā)放給各部門。 要求各部門在9月30日前組織部門人員完成學(xué)習(xí)任務(wù)，并提交學(xué)習(xí)心得,總經(jīng)理或副總經(jīng)理將親自督查學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)。未按要求執(zhí)行的將處以部門負(fù)責(zé)人200-300元的經(jīng)濟(jì)處罰。 XXXXXXX有限公司 主題詞：安全 手冊(cè) 報(bào)送：總經(jīng)理 運(yùn)管處 抄送：各部門安全手冊(cè)前 言為了加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理工作，保護(hù)全體員工的生命安全和身體健康，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與文明生產(chǎn)，我們應(yīng)

2、當(dāng)采取多種形式，大力宣傳和普及安全文化知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)，培養(yǎng)安全技能，積極營(yíng)造一個(gè)和諧的安全生產(chǎn)環(huán)境，促進(jìn)安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)有序可控，根本穩(wěn)定。安全文化是安全生產(chǎn)的靈魂。安全文化建設(shè)是穩(wěn)定安全基礎(chǔ)的一項(xiàng)長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性的任務(wù)。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，務(wù)必堅(jiān)持以人為本、全員參與、立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的根本工作原則;務(wù)必堅(jiān)持貼近安全生產(chǎn)實(shí)際，貼近職工生產(chǎn)生活的方針;務(wù)必努力在培育“安全第一的共同價(jià)值觀和解決突出問(wèn)題上狠下功夫，使“安全第一理念在職工心中深深扎根，成為每一名職工生產(chǎn)行為的第一需要。這本安全管理手冊(cè)收集了部分安全文化知識(shí)，面向生產(chǎn)一線，面向現(xiàn)場(chǎng)員工，對(duì)于宣傳普及安全文化知識(shí)、促進(jìn)安全生

3、產(chǎn)將會(huì)起到一定的積極作用。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)，真正做到人人關(guān)心安全，事事關(guān)心安全，時(shí)時(shí)關(guān)心安全，四處關(guān)心安全，為公司的整體快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全生產(chǎn)操縱指標(biāo) 為實(shí)現(xiàn)公司2020年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)運(yùn)管部門制訂的操縱指標(biāo)及要求和中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化根本規(guī)范等文件，公司制定了公司的安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全生產(chǎn)操縱指標(biāo)。安技部負(fù)責(zé)人認(rèn)真組織公司全體員工貫徹學(xué)習(xí)，利用各種形式廣泛宣傳，做到安全工作全員參與。一）XXXXXXX物流安全生產(chǎn)方針 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理二）2020年安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo) 一、死亡及重傷（含交通責(zé)任）事故為零 二、行車次要責(zé)任事

4、故傷人率低于0.5人次/百萬(wàn)公里； 三、有財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不大于2起； 四、火災(zāi)、爆炸、泄露、環(huán)境污染事故為零； 五、安全隱患排查、整改完成率達(dá)到100%； 六、車載GPS系統(tǒng)完好率100%，運(yùn)營(yíng)在線率達(dá)到10%； 七、運(yùn)營(yíng)車輛維護(hù)保養(yǎng)、安全檢測(cè)合格率為100%； 八、公司員工安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)學(xué)習(xí)率達(dá)到100%； 九、營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員證照審驗(yàn)率達(dá)到100%； 十、初步建立安全標(biāo)準(zhǔn)化體系，并得到有效運(yùn)行。 十一、2020年2025年五年目標(biāo)：到2025年，公司安全保障能力明顯提升，安全生產(chǎn)狀況全面改善，安全監(jiān)管體系更加完善。杜絕重大設(shè)備、重傷以上事故，杜絕職業(yè)病和急性中毒事故發(fā)生，消

5、除一般事故，預(yù)防微小事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故；各類事故隱患整改率達(dá)到100%，到2025年，公司申請(qǐng)達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，在公司各個(gè)層面建成完善的、體系化的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。 危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn) 危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)，是我們通過(guò)對(duì)多年來(lái)危貨車輛的運(yùn)行狀況總結(jié)歸納而形成的，有的是法律法規(guī)要求的，有的是企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的，有的更是血的教訓(xùn)換來(lái)的，我們將危貨運(yùn)輸車輛的安全要點(diǎn)編印出來(lái)，并發(fā)給每個(gè)員工人手一份，其目的就是要大家時(shí)刻關(guān)注這些要點(diǎn)，時(shí)刻做好安全運(yùn)行工作，讓國(guó)家財(cái)產(chǎn)、集體利益和個(gè)人利益勉受損失。一、常規(guī)要求 1、危貨標(biāo)志務(wù)必齊全明白。國(guó)家馬路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例第十三條規(guī)定：凡

6、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，務(wù)必依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。危貨標(biāo)志齊全明白，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。 2、蓋緊罐蓋。蓋緊罐蓋的目的：一是防止車輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，罐內(nèi)原品及成品油外漏；二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問(wèn)題傷及行人、車輛或其它建筑；三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件；四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。 3、接地線務(wù)必接地。油罐車在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本

7、身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。 4、卸油管尾端高于卸油閥門口。卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內(nèi)油品沒(méi)有卸潔凈，卸油閥門又沒(méi)有關(guān)緊，簡(jiǎn)單造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故；二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)漸漸地滴落在道路和停車場(chǎng)，造成污染或發(fā)生事故。 5、消防器材完好無(wú)損。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛務(wù)必配備的器具，其目的是，在車輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)狀況就能及時(shí)撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運(yùn)輸車輛務(wù)必保持消防器材的完好無(wú)損。 6、保持反光條清潔。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時(shí)，提醒尾隨車輛本車的寬度、高

8、度、所運(yùn)物品，避免超車、尾隨時(shí)，判斷失誤，而發(fā)生事故。在通過(guò)三岔路口會(huì)車時(shí)，提醒對(duì)方自己車輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方搶會(huì)。同時(shí)，反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此，務(wù)必保持車輛反光條的清潔。 7、全車電路接頭不能袒露在外。電路接頭簡(jiǎn)單出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種狀況，在裝卸油過(guò)程中更容易發(fā)生。 8、排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣，說(shuō)明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問(wèn)題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問(wèn)題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可

9、能因罐漏油發(fā)生火災(zāi)事故。 9、上班務(wù)必穿好防靜電服。穿防靜電服是對(duì)從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都格外簡(jiǎn)單發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。因此，每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都務(wù)必按規(guī)定穿好防靜電服。 10、嚴(yán)禁酒后駕駛。酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦蘇醒度、觀測(cè)力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳協(xié)同的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解除勞動(dòng)合同的處理。 11、阻止帶無(wú)關(guān)人員上車。無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所知，上車難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的

10、行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車。 12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，是路況繁雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無(wú)處不有，無(wú)處不在，油品運(yùn)輸車輛停放于此場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性格外大。 13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長(zhǎng)時(shí)間曝曬。裝滿油的罐車，在烈日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬，會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時(shí)制，所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí)，車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。 14、規(guī)定線路務(wù)必帶

11、押運(yùn)員出車。危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行配備押運(yùn)員，是國(guó)家的規(guī)定，假如道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車輛，罰款2-10萬(wàn)元。因此，凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車的運(yùn)行線路，務(wù)必押運(yùn)員上車才能出車。 15、嚴(yán)禁亂卸污水。油品運(yùn)輸車輛還承受著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，假如擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門將依照國(guó)家環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，給以10萬(wàn)元以上的罰款。 16、接受GPS的監(jiān)控與提醒。GPS是運(yùn)輸公司目前對(duì)車輛行駛線路、車速、停靠點(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車輛行駛線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，當(dāng)班人員會(huì)提醒你，當(dāng)車輛行駛速度超速時(shí)，會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào)，當(dāng)車輛在某個(gè)點(diǎn)上停靠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，會(huì)詢

12、問(wèn)你是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題等等。因此，每一臺(tái)車輛出行，都應(yīng)當(dāng)保證GPS的正常工作。 17、危貨運(yùn)輸車上阻止吸煙。煙火是油品運(yùn)輸車輛的最大的敵人，在玻璃開(kāi)啟時(shí)在車內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴(yán)重的危害，輕者引起火災(zāi)，重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車輛阻止吸煙。 18、車輛務(wù)必當(dāng)天回場(chǎng)。車輛務(wù)必當(dāng)天回場(chǎng)，這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒(méi)有人專門看管的狀況下，遇到明火或火星仍舊有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，車輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后務(wù)必當(dāng)天回到停車場(chǎng)。 19、車回場(chǎng)關(guān)好門窗。停車場(chǎng)雖有門衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn)象，油品罐車

13、若是被不法分子偷開(kāi)出去，任意停放，格外簡(jiǎn)單產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車回場(chǎng)后務(wù)必關(guān)好門窗。 20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。罐車在裝油時(shí)，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多，在猛烈的陽(yáng)光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會(huì)燃燒，造成重大的火災(zāi)事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。同時(shí)，也是保持車容車貌清潔的要求。 21、車輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。油品拉運(yùn)罐車，務(wù)必遠(yuǎn)離高溫柔火星，當(dāng)車輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí)，務(wù)必先報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在確保焊接十足

14、安全的狀況下，由分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視焊接。焊罐務(wù)必在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。 22、保持燈光齊全完好。燈光是車輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提醒自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障（如：剎車燈亮，就說(shuō)明前方有障礙，或是自己需要停車），所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。 23、保持車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車輛只有達(dá)到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高愉快興出車，平平安安回家。 二、操作要點(diǎn) 1、出車前“八個(gè)必查。即：轉(zhuǎn)向必查（方向盤自由行

15、程是否過(guò)大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠）；傳動(dòng)必查（傳動(dòng)軸鏍絲是否松動(dòng)、輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動(dòng)）；制動(dòng)必查（儲(chǔ)氣筒是否漏氣、剎車管線是否破損、剎車分泵是否漏氣、剎車有無(wú)跑偏、剎車是否靈敏）；儀表必查（機(jī)油表、氣壓表、溫度表等工作正常）；燈光必查（轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、大燈、防霧燈、變光燈等，要保持完好）；罐蓋必查（罐蓋是否蓋緊）；接地線必查（接地線是否接地）；雨刮器、喇叭必查（雨刮器轉(zhuǎn)動(dòng)是否生動(dòng)、喇叭是否響）。 2、上車系好安全帶。汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶，可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度。駕乘人員系好安全帶，在事故中存活的機(jī)遇是不

16、系安全帶的2倍，還可以將受傷的機(jī)遇降低50%。因此，駕駛員和押運(yùn)員一上車就要系好安全帶。 3、裝卸油區(qū)不能帶火種入內(nèi)。裝、卸油區(qū)油氣揮發(fā)密度很大，一遇火星格外簡(jiǎn)單引起火災(zāi)，因此，駕駛員進(jìn)入裝卸油區(qū)不能帶任何火種進(jìn)入。 4、進(jìn)入裝卸油區(qū)時(shí)聽(tīng)從管理人員指揮。裝卸油區(qū)均屬一級(jí)防火防爆部位，有著格外嚴(yán)格的管理規(guī)定，管理人員的責(zé)任也格外重大，車輛進(jìn)入裝卸油區(qū)，務(wù)必聽(tīng)從工作人員，管理干部的指揮。 5、罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)裝油不要過(guò)滿。當(dāng)罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)，罐里的油品裝得過(guò)滿，在經(jīng)過(guò)坡道或顛簸路面時(shí)，極易造成油品外漏，在駕駛員沒(méi)有極時(shí)發(fā)現(xiàn)，又沒(méi)有極時(shí)清理時(shí)，簡(jiǎn)單出現(xiàn)行人摔跤，三輪車、摩托車翻車的事故。 6、裝卸車上下

17、油罐留心摔跤。在裝車或卸車時(shí)，司機(jī)難免上下油罐，但一定要手抓緊、腳踩穩(wěn)，一不提防很簡(jiǎn)單從罐頂上摔下來(lái)，輕者皮膚受傷、關(guān)節(jié)扭傷，重者關(guān)節(jié)骨折，腦臚重傷，還有可能造成終身殘廢，或危及生命。 7、重車出井場(chǎng)留心側(cè)翻。井場(chǎng)的道路土質(zhì)松軟，路面條件較差，車輛執(zhí)行洗井收污或小站點(diǎn)拉油，重車出井場(chǎng)時(shí)，一定要觀測(cè)好路面狀況，一定要平穩(wěn)走過(guò)鉆桿橋，從硬質(zhì)路面通過(guò)，遇到下雨或冰雪天，要下車看好路面才運(yùn)行，稍不注意就會(huì)造成車輛側(cè)翻。 8、泥土新修路面警戒陷車。拉油站點(diǎn)道路損壞用泥土新修后，仍舊存在著路面疏松的問(wèn)題，有的大坑用泥土墊平后，重車壓上去仍有可能出現(xiàn)陷車的問(wèn)題，因此，凡是用泥土新修的路面，都要格外提防的行駛

18、。 9、按規(guī)定線路行駛。按規(guī)定線路行駛，是運(yùn)輸行業(yè)的根本要求，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)更要不折不扣的執(zhí)行。一是按規(guī)定路線行駛出了問(wèn)題，用車單位可承受相關(guān)的責(zé)任。二是大量鄉(xiāng)村道路是阻止大型車輛行駛的，即使用車單位規(guī)定走這些線路，也是經(jīng)過(guò)協(xié)商好的，可降低行車風(fēng)險(xiǎn)和工農(nóng)關(guān)系糾紛。 10、車輛全行程中搶時(shí)間絕不能搶速度。車輛運(yùn)行中，為了極時(shí)趕到目的地，搶時(shí)間應(yīng)當(dāng)在早出車、晚收車上把時(shí)間抓緊，而決不能在行駛途中用開(kāi)快車、超速度來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間，“十次事故九次快，這是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。 11、車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁打手機(jī)。車輛運(yùn)行中接聽(tīng)或打手機(jī)，一是影響駕駛員的注意力、觀測(cè)力、判斷力，遇到緊急狀況措手不及，導(dǎo)致發(fā)生交通

19、事故。二是手機(jī)發(fā)射出的無(wú)線電波(射頻電磁輻射)，遇有銹蝕或接觸不良.就會(huì)產(chǎn)生射頻火花.由于罐內(nèi)油氣外泄而形成的可燃?xì)?手機(jī)產(chǎn)生的射頻火花很簡(jiǎn)單引起爆炸.導(dǎo)致災(zāi)難的發(fā)生。 12、鄉(xiāng)村道路注意會(huì)車。鄉(xiāng)村道路更多的是單行道，水泥或柏油路面都比較薄，特別是靠溝邊的路，都是大型車輛一壓就垮的路面，遇到對(duì)面來(lái)三輪車、摩托車、自行車會(huì)車時(shí)，一定不能太靠邊。有的路段寧可把車停下讓行，或倒至比較寬的路面會(huì)車，也不能把車停到緊靠路邊會(huì)車。 13、坑洼路面下車墊墊。有拉油站點(diǎn)的道路，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期壓碾后，形成了大大小小的坑，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)重車運(yùn)行時(shí)，由于重心過(guò)高，遇到大坑道路時(shí)，就有可能發(fā)生車輛側(cè)翻的危險(xiǎn)

20、，這時(shí)車輛不要硬性通過(guò)，而要主動(dòng)下車，鏟一些干土墊一墊。 14、雨雪天掌控好路面。下雨、下雪道路都比較滑，對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向都有一定的影響，稍不注意就有可能造成剎不住車，而導(dǎo)致事故。特別是在泥土路或石子路上運(yùn)行，更要掌控好道路狀況，既不能冒然強(qiáng)行，也不能靠邊運(yùn)行，沒(méi)有把握的路段，要下車細(xì)心觀測(cè)后，提防運(yùn)行。 15、冰雪天裝好防滑鏈。冬天下雪結(jié)冰天氣，當(dāng)積雪和結(jié)冰較厚時(shí)，不管是水泥路面，還是瀝青路面，或者是石子路面都格外滑，裝防滑鏈能有效的增大輪胎與冰雪路面的摩擦阻力，便于車輛平穩(wěn)運(yùn)行和制動(dòng)。 16、大霧天氣檢查好防霧燈。防霧燈發(fā)射出的是黃色光線，它雖然沒(méi)有大燈發(fā)射出白色光線那么強(qiáng)，但光線的穿透力比大

21、燈白色光要強(qiáng)的多，因此，霧天務(wù)必及時(shí)檢查防霧燈是否完好，同時(shí)，上馬路運(yùn)行務(wù)必開(kāi)啟防霧燈。 17、夏天不能把一次性打火機(jī)放駕駛室的擋風(fēng)玻璃下。一次性打火機(jī)一般都是塑料外殼制成的，耐壓性能和防爆性能比較差，假如夏天把一次性打火機(jī)放在駕駛室的擋風(fēng)玻璃下長(zhǎng)期爆曬，簡(jiǎn)單引起爆炸，造成重大事故。 18、運(yùn)行途中警戒罐體漏油。車輛使用年數(shù)長(zhǎng)的，由于長(zhǎng)期酸堿腐蝕，罐壁穿孔的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，有時(shí)裝滿油后沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，但在車輛運(yùn)行途中，由于罐內(nèi)油品的振蕩，或車輛行駛的晃動(dòng)，有可將腐蝕嚴(yán)重的罐壁擊穿，造成油品泄漏。因此，駕駛年數(shù)較長(zhǎng)的油罐車輛，在會(huì)車或有事停靠時(shí)，都要對(duì)油罐表面進(jìn)行一下檢查，預(yù)防油品泄漏后造成污染和其

22、它事故。 19、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品微漏時(shí)的堵漏方式。在車輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品出現(xiàn)微漏時(shí)，一般有兩種堵漏方式：一是出現(xiàn)小裂縫時(shí)，可以用肥皂、石蠟、膠布等，做應(yīng)急式處理，卸車后再采取焊接方式將裂修補(bǔ)好；二是出現(xiàn)小孔漏油時(shí)，用細(xì)樹枝，將一頭削尖，再對(duì)準(zhǔn)漏油孔用木捶打入孔內(nèi)，直到堵住為止。 20、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品嚴(yán)重泄漏時(shí)起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在車輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品泄漏，在自己和押運(yùn)員無(wú)法解決的狀況下，一是要將車輛?？吭隈R路邊安全地帶，采取措施防止泄漏油品四處曼延，并設(shè)置明顯標(biāo)志防止人員靠近；二是要當(dāng)即向調(diào)度室（救援中心）報(bào)告狀況，由調(diào)度室報(bào)告主要負(fù)責(zé)人，實(shí)施應(yīng)急救援。 21、留心觀測(cè)盲區(qū)。油罐車相對(duì)與卡車，

23、觀測(cè)盲區(qū)較大一些，如倒車視線，左右路障觀測(cè)，后面車輛超車或追尾狀況等都不是很好把握，這就要求駕駛員倒車時(shí)，要先下車把車后面的狀況看明白，再倒車。在行駛途中要時(shí)刻留心左右兩邊的狀況，以及車后的一些突發(fā)狀況。 22、自覺(jué)接受押運(yùn)員的“叫慢、叫停。押運(yùn)員對(duì)車輛行駛安全和物品安全負(fù)有重大監(jiān)管責(zé)任，一旦發(fā)生車輛事故或貨物損失，押運(yùn)員與駕駛員同責(zé)同罰。因此，駕駛員要自覺(jué)接受隨車押運(yùn)員的“叫慢、叫停。 23、“夏時(shí)制時(shí)重車要停在遮陰棚或陰涼處。夏天，當(dāng)氣溫達(dá)到34以上時(shí)，10時(shí)至16時(shí)既不裝油也不卸，在這個(gè)時(shí)段里，已裝滿油不能卸車的車輛，一定要停在遮陰棚或陰涼處，以防在烈日下暴曬，引發(fā)危險(xiǎn)事件發(fā)生。 24、

24、烈日下車輛不能卸油又無(wú)遮陰處停放時(shí)要及時(shí)澆水冷卻。“夏時(shí)制時(shí)，車輛裝滿油趕不上卸油時(shí)間，但車又不能停放在遮陰處時(shí)，每隔兩小時(shí)就要給罐體澆一次水，來(lái)冷卻罐體的溫度，從而防止罐內(nèi)油品的揮發(fā)和膨脹，避免罐內(nèi)壓力過(guò)高引起罐體爆炸事故的發(fā)生。 25、運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)故障停車務(wù)必設(shè)置好警示標(biāo)志和警戒區(qū)域并有專人看護(hù)。車輛在行駛途中，假如車輛出現(xiàn)故障，要靠馬路邊停車，并在車輛的前后都要按規(guī)定擺放警示標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，防止行人圍觀，阻止吸煙人靠近，杜絕意外事故的發(fā)生。 三、特別防范 1、注意加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，是由于卸油時(shí)給罐內(nèi)原油加熱，卸車后忘掉了關(guān)閉加熱管閥門，在其次次的原油運(yùn)輸中，

25、由于罐內(nèi)原油的振蕩，或車輛上坡時(shí)，在罐內(nèi)原油揮發(fā)力的作用下，油品從加熱管中自動(dòng)流出。出現(xiàn)加熱管虹吸現(xiàn)象，假如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成長(zhǎng)距離原油污染，發(fā)生行人摔跤，自行車、摩托車、三輪車翻車等重大事故，后果不堪設(shè)想。為此，在使用了加熱管后，一定要記住關(guān)閉加熱管閥門。 2、時(shí)刻防范摩托車。隨著馬路、鄉(xiāng)村道路摩托車數(shù)量的增加，摩托車已成為了汽車運(yùn)行的“天敵。這是由于駕駛摩托車人員的交通文化素質(zhì)極差，既不懂得交尋常識(shí)，又多數(shù)屬于野蠻駕駛，岔路口、彎道、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、鄉(xiāng)村小路等，冷不防就會(huì)突然串出一輛摩托車來(lái)，經(jīng)常使你措手不及，汽車碰摩托車，摩托車撞汽車的事故，每天都在發(fā)生，占所有事故的70%以上。因此，

26、對(duì)摩托車的防范，要放在每時(shí)每刻，要高度警覺(jué)。 3、謹(jǐn)防敵對(duì)分子的破壞。油品運(yùn)輸車輛是敵對(duì)分子搞破壞的最有效工具，一個(gè)磁性定時(shí)炸彈貼符在油罐車的任何部位，帶進(jìn)裝油和卸油站定時(shí)爆炸，就會(huì)成為一個(gè)破壞性的事件。因此，油品罐車無(wú)論是停在車場(chǎng)、路上、餐館、飯店都要時(shí)刻提高警戒。特別是在重大節(jié)日、國(guó)家重大事項(xiàng)、有國(guó)際性影響的慶典、以及國(guó)內(nèi)重要時(shí)期，更要引起高度重視，每天都要對(duì)車輛進(jìn)行一次安全檢查，杜絕一切具有災(zāi)難性的重大事件發(fā)生。第一條 總則1、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制方法。2、凡在XXXXXXX有限公司從事機(jī)動(dòng)車輛駕駛工作的人

27、員，除應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本方法。3、公司各部門積極參與安全管理和安全宣傳活動(dòng)，教育所屬人員帶頭遵守規(guī)和本方法，協(xié)助安技部履行安全管理職責(zé)。其次條1、駕駛員每月務(wù)必加入安全學(xué)習(xí)（會(huì)議）一次，全年累計(jì)3次不加入學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。2、駕駛員因事不能按時(shí)加入學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動(dòng)到安技部補(bǔ)課，無(wú)故不加入安全學(xué)習(xí)者，每次罰款30元。3、凡違章肇事駕駛員，由安技部教育或上報(bào)公安部門加入。被通知輪訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛員，不得借故拒絕加入接受教育。 第三條 證照管理駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，務(wù)必經(jīng)安技部審查批準(zhǔn)，方準(zhǔn)駕駛公司車輛，否則按違規(guī)處理50元/次。 2、駕駛員

28、務(wù)必有有效的、行駛證、書、準(zhǔn)駕證等證書第四條1、凡公司所屬駕駛員，無(wú)違章、肇事，按時(shí)加入安全學(xué)習(xí)的憑“安全學(xué)習(xí)紀(jì)錄卡到安技部辦理年審相關(guān)手續(xù)。2、水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不聽(tīng)從安全管理，全年3次以上不加入安全學(xué)習(xí)以及不再適合從事駕駛工作的，安技部不予辦理年審手續(xù)。3、駕駛員證照年審時(shí)，依照上級(jí)有關(guān)規(guī)定繳納安動(dòng)有關(guān)經(jīng)費(fèi)，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費(fèi)。第五條 駕駛員行車規(guī)定駕駛員在行駛中除嚴(yán)格遵守條例外，還務(wù)必遵守以下行車規(guī)定：1、駕駛車輛時(shí)，須待駕駛證、行駛證、危運(yùn)準(zhǔn)駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格者，不準(zhǔn)駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造

29、。2、嚴(yán)禁，駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它阻礙的行為；不準(zhǔn)穿駕駛車輛，患有阻礙安全行車的疾病或過(guò)渡疲乏時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。3、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁將車交給沒(méi)有駕駛資格或不符合跟車實(shí)習(xí)的人以及位人員駕駛。4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕資格不相符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符定或機(jī)件失靈的車輛；不準(zhǔn)人貨混裝；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準(zhǔn)私自聘請(qǐng)不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛5、駕駛車輛時(shí)須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周邊上下有，二看儀表是否正常，三看有無(wú)車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先

30、慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好，拉好，塞好三角木；行車中做到狀況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過(guò)交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好把握車輛安全技術(shù)狀況，把握道路及裝載狀況，把握及地區(qū)變化，把握各種車輛動(dòng)態(tài)，把握行人、兒童及活動(dòng)的特點(diǎn)。6、極端天氣時(shí)不允許出車或是快速行駛。途中遇濃霧時(shí)，務(wù)必跟當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系暫時(shí)停車事宜，不得冒霧行駛。通過(guò)泥濘路段時(shí)，要嚴(yán)格操縱車速，遇危險(xiǎn)路段，應(yīng)停車觀察路況，待確認(rèn)安全后，方能通過(guò)，不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)行駛。7、車輛加油時(shí)，務(wù)必熄火。8、駕駛員在開(kāi)車前、行駛中、收車后務(wù)必做好安全例保工

31、作，經(jīng)常保持車容整齊，嚴(yán)格依照規(guī)定，按期進(jìn)行保養(yǎng)，使車輛長(zhǎng)期保持良好技術(shù)狀態(tài)。9、駕駛員須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，自覺(jué)聽(tīng)從公安交通管理機(jī)關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運(yùn)規(guī)，聽(tīng)從運(yùn)政管理和公司調(diào)度管理，車輛加班或外出，務(wù)必經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自加班。改變營(yíng)運(yùn)線路。10、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的，自覺(jué)安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲乏駕車。11、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員務(wù)必當(dāng)即停車搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，向交警部門和公司報(bào)案，聽(tīng)候處理，不得偽造或開(kāi)車逃逸現(xiàn)場(chǎng)。12、肇事駕駛員務(wù)必依照“的原則認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。 第六條 駕駛員考核錄用1、

32、公司聘用駕駛員時(shí)，須經(jīng)公司安技部嚴(yán)格審查。雙方簽訂駕駛員。2、被聘用的駕駛員應(yīng)承受車輛運(yùn)行，遵守，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)及時(shí)向公司和公司報(bào)告。3、按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對(duì)。4、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，將按程序解除勞動(dòng)合同。第七條 違章處罰一、有以下行為之一者，處500元罰款，扣車學(xué)習(xí)一星期，發(fā)生事故者，責(zé)任。1、無(wú)證開(kāi)車或?qū)④嚱唤o無(wú)駕駛證的；2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛；3、酒后開(kāi)車；4、偷開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車輛；5、發(fā)生被撤除執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正值行為騙取、購(gòu)買駕駛證駕駛危貨車輛的。二、有以下行為之一者，處200元罰款。1、 超越范圍載運(yùn)其他危禁物

33、品；2、 將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛；3、 使用失效駕駛證、行駛證；4、 私自帶學(xué)徒開(kāi)車；5、 發(fā)生重特大事故苗頭；6、 不按車輛保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；三、有以下行為之一者，處100元罰款7、 擅自改變運(yùn)行線路的；8、超載、超速的。四、有以下行為之一者，處50元罰款9、 駕駛轉(zhuǎn)向、件有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；10、未按規(guī)定做好防護(hù)的。五、有以下行為之一者，處30元罰款 11、 駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；12、 駕駛、制動(dòng)燈、不符合安全要求的車輛的；13、 不按規(guī)定臨時(shí)停車的；14、 駕車時(shí)吸煙、打電話、飲食或有其他阻礙安全行車行為的；第八條 肇事處理1、公司車輛發(fā)生各類交

34、通事故后，安技部須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)勘察、理由調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量減少損失。安技部和領(lǐng)導(dǎo)參與處理。2、公司所有車輛都務(wù)必加入由公司統(tǒng)一組織的。3、發(fā)生重、特大事故后，安技部須向上級(jí)主管部門寫出事故報(bào)告書，對(duì)事故責(zé)任、理由進(jìn)行分析、制定善后處理方案，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理看法和預(yù)防。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理科負(fù)責(zé)人應(yīng)書面檢查，并接受上級(jí)處理。第九條 附 則一、方法沒(méi)有規(guī)定的違章處罰，均按中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)、武漢市道路交通管理處罰條例和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、本方法實(shí)施中的具體問(wèn)題由安技部解釋。三、本方法由安技部組

35、織實(shí)施。 危貨運(yùn)輸押運(yùn)員安全管理制度第一章 總則第一條 為規(guī)范公司危貨運(yùn)輸車輛管理，規(guī)范危貨押運(yùn)員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)和完善公司氨氣運(yùn)輸工作流程，更加安全、有序、高效開(kāi)展運(yùn)輸工作，特制訂本制度。其次條 危貨運(yùn)輸押運(yùn)員的安全管理制度包括押運(yùn)員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。第三條 該管理制度適用于鼎力公司范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的押運(yùn)員。其次章 危貨押運(yùn)員安全操作規(guī)程第四條 攜帶好押運(yùn)員證和安全卡，監(jiān)視和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。核對(duì)駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。第五條 了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理方法，并對(duì)貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運(yùn)要求。第

36、六條 監(jiān)視駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車會(huì)車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格依照操作規(guī)程駕駛。第七條 運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物，做到每隔2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取處理措施。第八條 裝卸過(guò)程中，防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外狀況而造成貨物（箱、瓶、罐、撬）的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。第九條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時(shí)卸貨，在待卸期間，押運(yùn)人員會(huì)同駕駛?cè)藛T應(yīng)負(fù)責(zé)看管貨物。第十條 監(jiān)視駕駛員依照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。第十一條 發(fā)生事故，應(yīng)密切協(xié)同駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)物救援等工作。第十二條 認(rèn)真履行國(guó)家汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)矩其他相關(guān)管理規(guī)定。見(jiàn)附

37、件。第三章 危貨押運(yùn)員安全崗位職責(zé)第十二條 認(rèn)真做好各自本職工作，積極聽(tīng)從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。第十三條 自覺(jué)執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。第十四條 加入有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。第十五條 務(wù)必熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。第十六條 積極加入各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。第十七條 對(duì)押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任，對(duì)駕駛員負(fù)監(jiān)視和協(xié)助義務(wù)。第十八條 不得隨便打聽(tīng)各運(yùn)輸單位用

38、氣量的使用狀況和儲(chǔ)存狀況。第十九條 干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。其次十條 不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。其次十一條 工作態(tài)度要積極主動(dòng)，不懷疑和推測(cè)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通，有不滿看法可以及時(shí)提出解決?？捶ú唤y(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級(jí)上報(bào)反映。危貨押運(yùn)員的其他工作內(nèi)容其次十二條 協(xié)助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好、證件齊全、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效，證件及押運(yùn)證，對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程實(shí)施監(jiān)管。其次十三條 裝車時(shí)協(xié)同駕駛員及有關(guān)工作人員細(xì)致核對(duì)貨物名稱、數(shù)量，在運(yùn)輸單上簽字，并保管好單據(jù)。其次十四條 認(rèn)真檢

39、查貨物的外觀和內(nèi)部設(shè)備狀況，例如：閥門是否（全部）關(guān)閉；重要零件是否丟失；設(shè)備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運(yùn)。其次十五條 監(jiān)管駕駛員執(zhí)行汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)程，制止駕駛員違反運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入阻止通行區(qū)域和路線行為。其次十六條 發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。其次十七條 熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性，熟記自己所需押運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性，危害性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。其次十八條 行車過(guò)程中，押運(yùn)員務(wù)必坐在指定的位置上，嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員；嚴(yán)禁煙火，督促駕駛員按規(guī)定的行車時(shí)間和路線安全行車。其次十九條 運(yùn)輸途中需停車時(shí)，務(wù)

40、必遠(yuǎn)離公共場(chǎng)所、政府部門、重要建筑物，居民聚居區(qū)等地，押運(yùn)員務(wù)必在車旁值守；若不得已要在上述場(chǎng)所停車，押運(yùn)員采取必要的安全措施且需征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。第三十條 危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)抵指定位置后，押運(yùn)員負(fù)責(zé)按運(yùn)輸單記載事項(xiàng)向收貨人交付，簽收；交接雙方點(diǎn)收點(diǎn)交。第三十一條 運(yùn)輸終止后，危險(xiǎn)貨物車輛和防護(hù)用品應(yīng)按規(guī)定到指定地點(diǎn)洗刷除污，并協(xié)助駕駛員做好收車后的檢查。第三十二條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重大事故時(shí)，押運(yùn)員和駕駛員應(yīng)做緊急處理；事故信息應(yīng)由如下順序傳遞，匯報(bào)公司上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，公司匯報(bào)運(yùn)管處，報(bào)告保險(xiǎn)公司，并督促其速到現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)交警；當(dāng)事人寫事故真實(shí)書面材料，并接書面材料記載內(nèi)容向各方表達(dá)，協(xié)同公

41、安交通等部門做好事故處理工作。第三十三條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí)，協(xié)同司機(jī)及時(shí)維修，并提醒司機(jī)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃，協(xié)同司機(jī)至少提前3天報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。第三十四條 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛押運(yùn)任務(wù)。特別狀況下，要特別對(duì)待，無(wú)條件地聽(tīng)從調(diào)度室的臨時(shí)安排。第三十五條 司機(jī)、押運(yùn)員如有請(qǐng)假者，需提前向計(jì)調(diào)部主管請(qǐng)假。第三十六條 出車前，督促司機(jī)應(yīng)要以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特別要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間，應(yīng)協(xié)助司機(jī)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門

42、負(fù)責(zé)人。第三十七條 監(jiān)視GPS的保管狀況，不得私自拆卸、挪動(dòng)，不得讓無(wú)關(guān)人員接觸。第三十八條 發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí)，要及時(shí)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。第五章 獎(jiǎng)懲制度第四十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。第四十三條 因個(gè)人理由造成運(yùn)輸時(shí)間延誤及其他事故發(fā)生的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會(huì)反映的，予以行政處分、開(kāi)除，直至追究刑事責(zé)任。第四十四條 不聽(tīng)從上級(jí)指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元

43、罰款。第四十五條 招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。第四十六條 其他違規(guī)行為視狀況商討處理。一、安全理念篇（一）形成全新的安全文化理念1、樹立以人為本的觀念：堅(jiān)持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的新摸索。真正做到維護(hù)員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會(huì)效益、企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位，當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其它方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無(wú)條件的聽(tīng)從人的生命。2、樹立安全就是企

44、業(yè)最大效益的觀念：企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒(méi)有值得信賴的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、改革、發(fā)展將無(wú)法正常進(jìn)行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來(lái)的損失是巨大的。因此要深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。3、形成安全工作人人有責(zé)的觀念：安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個(gè)員工的事。企業(yè)對(duì)安全工作、對(duì)員工生命的關(guān)注不僅強(qiáng)調(diào)生命的物質(zhì)存在的難得，更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛(ài)員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對(duì)員工進(jìn)行情感和精神的關(guān)心，使員工獲得精神上的撫慰和滿足，為員工提供一個(gè)本質(zhì)安全的環(huán)境，使企業(yè)“人本、人權(quán)、人性、人情的核心思想獲得充分的表達(dá)。企業(yè)的每一個(gè)員工也要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要

45、意義，要不斷提高自身安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)自我管理，保障自身和他人的安全，實(shí)現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。安全意識(shí)強(qiáng)的人，會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識(shí)淡薄的人，則往往疏忽安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，務(wù)必培養(yǎng)穩(wěn)固的安全意識(shí)，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)抓。（二）安全生產(chǎn)的意義和價(jià)值1、安全生產(chǎn)的目的：總的來(lái)說(shuō)，就是保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)中的安全和健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。具體包括以下幾個(gè)方面：（1）積極開(kāi)展操縱工傷的活動(dòng)，減少或消滅工傷事故，保障勞動(dòng)者安全地進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)。（2）積極開(kāi)展操縱職業(yè)中毒和職業(yè)病的活動(dòng)，防止職業(yè)中毒和職業(yè)病的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的身體健康。（3）搞好勞

46、逸結(jié)合，保障勞動(dòng)者有適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，經(jīng)常保持充實(shí)的精力，更好地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)。（4）針對(duì)婦女和未成年工的特點(diǎn)，對(duì)他們進(jìn)行特別保護(hù)，使其在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。2、安全生產(chǎn)的效益：保護(hù)人的生命安全與健康的直接的社會(huì)效益及間接的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；避免環(huán)境危害的直接社會(huì)效益；減少事故損失造成的企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)效益；保護(hù)企業(yè)正常生產(chǎn)的間接經(jīng)濟(jì)效益；促進(jìn)生產(chǎn)作用的直接經(jīng)濟(jì)效益。3、安全生產(chǎn)的社會(huì)價(jià)值：搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，表達(dá)了最廣大人民的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)

47、略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理和市場(chǎng)監(jiān)管職能的根本任務(wù)，是企業(yè)生存發(fā)展的根本要求。因此，安全生產(chǎn)是“三個(gè)代表思想的具體表達(dá)；是黨和政府“執(zhí)政為民的要求；是憲法和國(guó)家性質(zhì)的要求；是社會(huì)進(jìn)步與文明的標(biāo)志；是以人為本的重要內(nèi)涵；是國(guó)家安全和社會(huì)公共安全的基石；是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)和條件；是人民安居樂(lè)業(yè)的保證和人民生活質(zhì)量的表達(dá)。4、安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)的意義和價(jià)值：安全生產(chǎn)是國(guó)家和政府賦予企業(yè)的責(zé)任；是社會(huì)和員工的要求；是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入的條件；是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要素；是持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)；是利潤(rùn)的組成部分。5、安全生產(chǎn)是個(gè)人、家庭、企業(yè)和國(guó)家的根本需要。安全是人的根本需要之一。人人都希望自己健康、長(zhǎng)壽。隨著生產(chǎn)力的

48、不斷發(fā)展和生活水平的日益提高，人們對(duì)健康的投資也越來(lái)越大。既然如此重視健康，那么如何保障自己在勞動(dòng)中的安全，就應(yīng)當(dāng)成為每個(gè)員工的自覺(jué)行動(dòng)。（1）安全為了自己。重視安全生產(chǎn)首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為社會(huì)和個(gè)人創(chuàng)造更大的資產(chǎn)。（2）安全為了家庭。重視安全生產(chǎn)會(huì)給我們帶來(lái)一個(gè)幸福美滿的家庭，其樂(lè)融融，天倫之樂(lè)哪個(gè)人不想享受呢？（3）安全為了企業(yè)。重視安全生產(chǎn)會(huì)減少企業(yè)的巨大損失，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。（4）安全為了國(guó)家。重視安全生產(chǎn)為國(guó)家創(chuàng)造巨大資產(chǎn)，使我們的國(guó)家日益走向富強(qiáng)。二、安全法律篇中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)：1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保

49、障從業(yè)人員勞動(dòng)安全、防止職業(yè)危害的事項(xiàng)，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)的事項(xiàng)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承受的責(zé)任。2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。3、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。4、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全

50、的緊急狀況時(shí)，有權(quán)中止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員在前款緊急狀況下中止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。5、因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償權(quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。6、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，聽(tīng)從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。7、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，把握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，加強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。8、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他擔(dān)憂全因素，應(yīng)當(dāng)當(dāng)即向現(xiàn)

51、場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。三、安全名詞篇1、“三違：違章操作，違章指揮，違犯勞動(dòng)紀(jì)律2、三不傷害：不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。3、三不動(dòng)火：沒(méi)有批準(zhǔn)動(dòng)火票不動(dòng)火；安全防護(hù)措施不落實(shí)不動(dòng)火，監(jiān)火人不在場(chǎng)不動(dòng)火。4、事故處理的四不放過(guò)原則：（1）事故理由沒(méi)有查清不放過(guò)；（2）事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；（3）廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；（4）防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。5、化工操作的“三勤、“四穩(wěn)（1）、“三勤：勤檢查、勤調(diào)理、勤排油水。（2）、“四穩(wěn)：溫度穩(wěn)、壓力穩(wěn)、成份穩(wěn)、液位穩(wěn)。6、安全作業(yè)“三原則（1）、無(wú)論有電無(wú)電，一律視為有電對(duì)待；

52、（2）、無(wú)論有毒無(wú)毒，一律視為有毒對(duì)待；（3）、無(wú)論有壓無(wú)壓，一律視為有壓對(duì)待。7、安全用電“十不準(zhǔn)（1）、任何人不準(zhǔn)玩弄電氣設(shè)備和開(kāi)關(guān)；（2）、非電工不準(zhǔn)拆裝、修理電氣設(shè)備和用具；(3)、不準(zhǔn)私拉亂接電氣設(shè)備；(4)、不準(zhǔn)使用絕緣損壞的電氣設(shè)備；(5)、不準(zhǔn)使用電熱設(shè)備和燈泡取暖；(6)、不準(zhǔn)擅自用水沖洗電氣設(shè)備；(7)、熔絲熔斷，不準(zhǔn)調(diào)換容量不符的熔絲；(8)、不準(zhǔn)擅自移動(dòng)電氣安全標(biāo)志、圍欄等安全設(shè)施；(9)、不準(zhǔn)使用檢修中機(jī)器的電氣設(shè)備；(10)、不辦手續(xù)，不準(zhǔn)打樁動(dòng)土，以防損壞地下電纜。8、非工作人員，不準(zhǔn)在以下場(chǎng)合逗留或通過(guò)：(1)、正在起吊物件的現(xiàn)場(chǎng)；(2)、正在高空作業(yè)的場(chǎng)所；(

53、3)、正在進(jìn)行光、超聲波探傷檢查的現(xiàn)場(chǎng)；(4)、正在進(jìn)行試壓、試爆工作的現(xiàn)場(chǎng)；(5)、發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)。9、崗位操作人員的“一學(xué)、二參、三勤、四要：(1)、一學(xué)：努力學(xué)習(xí)安全技術(shù)、操作規(guī)程等。(2)、二參：經(jīng)常加入安全生產(chǎn)閱歷交流、事故分析活動(dòng)；加入安全檢查活動(dòng)。(3)、三勤：勤檢查；勤提問(wèn)；勤反映。(4)、四要：要遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律；要不隨便出入危險(xiǎn)區(qū)域及要害部位；要不任意拆除警告標(biāo)志和信號(hào)裝置；要?jiǎng)谝萁Y(jié)合。10、生產(chǎn)廠區(qū)十四個(gè)不準(zhǔn)：(1)、加強(qiáng)明火管理，廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。(2)、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)末成年人進(jìn)入。(3)、上班時(shí)間，不準(zhǔn)睡覺(jué)、干私活、離崗和干與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事(4)、在班前、上班時(shí)不準(zhǔn)

54、喝酒。(5)、不準(zhǔn)使用汽油等易燃液體擦洗設(shè)備、用具和衣物。(6)、不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)崗位。(7)、安全裝置不齊全的設(shè)備不準(zhǔn)使用。(8)、不是自己分管的設(shè)備、工具不準(zhǔn)動(dòng)用。(9)、檢修設(shè)備時(shí)安全措施不落實(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)始檢修。(10)、停機(jī)檢修后的設(shè)備，未經(jīng)完全檢查，不準(zhǔn)啟用。(11)、未辦高處作業(yè)證，不帶安全帶，腳手架、跳板不牢，不準(zhǔn)登高作業(yè)。 (12)、不準(zhǔn)違規(guī)使用壓力容器等特種設(shè)備。(13)、末安裝觸電保安器的移動(dòng)式電出工具，不準(zhǔn)使用。(14)、未取得安全作業(yè)證的職工，不準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)；特別工種職工，未經(jīng)取證，不準(zhǔn)作業(yè)。11、操作工的六嚴(yán)格：(1)、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制。(2)、嚴(yán)格

55、進(jìn)行巡回檢查。(3)、嚴(yán)格操縱工藝指標(biāo)。(4)、嚴(yán)格執(zhí)行操作法.(5)、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。(6)、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。12、動(dòng)火作業(yè)六大禁令：(1)、動(dòng)火證未經(jīng)批準(zhǔn)，阻止動(dòng)火。(2)、不與生產(chǎn)系統(tǒng)值得信賴隔絕，阻止動(dòng)火。(3)、不清洗，置換不合格，阻止動(dòng)火。(4)、不消除周邊易燃物，阻止動(dòng)火。(5)、不按時(shí)作動(dòng)火分析，阻止動(dòng)火。(6)、沒(méi)有消防措施，阻止動(dòng)火。13、進(jìn)入容器、設(shè)備的八個(gè)務(wù)必：(1)、務(wù)必申請(qǐng)、辦證，并得到批準(zhǔn)。(2)、務(wù)必進(jìn)行安全隔絕。(3)、務(wù)必切斷動(dòng)力電，并使用安全燈具。(4)、務(wù)必進(jìn)行置換、通風(fēng)。(5)、務(wù)必按時(shí)間要求進(jìn)行安全分析。(6)、務(wù)必佩戴規(guī)定的防護(hù)用具。(7)、務(wù)

56、必有人在器外監(jiān)護(hù)，并堅(jiān)守崗位。(8)、務(wù)必有搶救后備措施。14、機(jī)動(dòng)車輛七大禁令：(1)、嚴(yán)禁無(wú)證、無(wú)令開(kāi)車。(2)、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。(3)、嚴(yán)禁超速行車和空檔溜車。(4)、嚴(yán)禁帶病行車。(5)、嚴(yán)禁人貨混載行車。(6)、嚴(yán)禁超標(biāo)裝載行車。(7)、嚴(yán)禁無(wú)阻火器車輛進(jìn)入禁火區(qū)四、安全警句篇1、警鐘長(zhǎng)鳴條條規(guī)章血寫成，人人務(wù)必嚴(yán)執(zhí)行。違章作業(yè)等于自殺，違章指揮就是殺人。違章蠻干不是勇士，遵章守紀(jì)絕非懦夫。半分疏忽生事端，一絲不茍保安全。簡(jiǎn)化作業(yè)痛快一陣子，釀成事故痛楚一輩子。憑幸運(yùn)，耍大膽；出事故，懊悔晚。一人違章，眾人遭殃。隱患不除，危機(jī)四伏。當(dāng)安全教育鳴金收兵之際，便是事故偷營(yíng)劫寨之時(shí)。 安全來(lái)

57、自長(zhǎng)期警戒，事故源于瞬間麻痹。講安全時(shí)閉上眼，出事故時(shí)傻了眼。不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。分析事故走過(guò)場(chǎng)，扯了枝葉留下根。安全生產(chǎn)全家福，出了事故全家苦。2、哲理啟示嚴(yán)是愛(ài)，松是害，馬馬虎虎是禍害。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有制度難保安全。隱瞞一次事故隱患，等于埋下定時(shí)炸彈。絆人的樁不在高，違章的事不在小。大事化小教訓(xùn)難找，小事化了后患不少。事故隱患如水下暗礁，規(guī)章制度似行船航標(biāo)。要想把好安全關(guān)，思想工作要領(lǐng)先。寧煩十次保安全，不省一事去冒險(xiǎn)。3、知心話語(yǔ)高愉快興上班，愉愉快快工作，平平安安回家。上有老，下有小，出了事故不得了。違章蠻干鑄成終身可惜，遵章守紀(jì)伴你一生平安。班前沒(méi)有休息好，事故專門

58、把你找。毛毛細(xì)雨濕衣裳，小事不防上大當(dāng)。安全不好活不了，效益不好活不好。愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，不守規(guī)程等于零。一身安危系全家，全家幸福在一人。安全警鐘長(zhǎng)鳴，幸福伴君同行。 安全法規(guī)血寫成，違章害己害親人。千忙萬(wàn)忙，安全莫忘。5、規(guī)律探秘責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。安全來(lái)自長(zhǎng)期警戒，事故源于瞬間麻痹。心中有了規(guī)章，遇事不會(huì)驚慌。做事不靠眾，累死也無(wú)用。山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，事故發(fā)生有兆頭。斬草要除根，安全須治本。與其事后痛心疾首，不如事前細(xì)心把守。事前不預(yù)防，出事徒凄愴?？v然千日無(wú)事故，不可一日稍馬虎。打井防旱，查崗防患。 有章不循闖大禍，事故早晚找上門 五、安全歌謠篇1、安全“十想歌一想個(gè)人安全歌

59、，按章操作莫急躁。二想國(guó)家損失少，大家都是安全哨。三想愛(ài)妻恩愛(ài)情，安全之鐘常警鳴。四想子女年幼小，安全尤似千斤挑。五想年邁父母親，質(zhì)量為本放在心。六想美滿幸福家，生產(chǎn)安全人人抓。七想爭(zhēng)創(chuàng)安全年，質(zhì)量搞好保安全。八想勞動(dòng)貢獻(xiàn)多，安全換來(lái)豐碩果。九想經(jīng)濟(jì)效益高，安全為天最重要。十想領(lǐng)導(dǎo)教化語(yǔ)，保障安全創(chuàng)佳績(jī)。2、職工安全“十個(gè)想上班之前想一想，乘車趕路不要慌。橫穿馬路想一想，先看是否有車輛。上崗之前想一想，防護(hù)用品穿載齊。班前會(huì)上想一想，思想包袱全丟光。接班之時(shí)想一想，崗位存在啥危險(xiǎn)。作業(yè)之中想一想，按規(guī)操作不違章。維護(hù)檢修想一想，換牌掛牌重確認(rèn)。作業(yè)之后想一想，場(chǎng)地是否清通暢。交班之時(shí)想一想，安

60、全事項(xiàng)交對(duì)方。事事四處想一想，安全生產(chǎn)有保障。3、人身安全“十不干遵章學(xué)技術(shù)，不干違章活。守紀(jì)聽(tīng)指揮，不干冒險(xiǎn)活。教訓(xùn)莫蠻干，不干玩命活。安全忌湊合，不干幸運(yùn)活。團(tuán)結(jié)要齊心，不干賭氣活。勞逸休息好，不干疲乏活。施工勤檢查，不干馬虎活。心專莫閑談，不干溜號(hào)活。照應(yīng)多招呼，不干馬虎活。問(wèn)題找組織，不干包袱活。4、安全十忌一忌規(guī)程不落實(shí)，說(shuō)是說(shuō)來(lái)做是做。二忌遇事亂指揮，不顧安全蠻干活。三忌有錯(cuò)顧臉面，違章行為怕人說(shuō)。四忌干活想自己，上下左右不協(xié)同。五忌安全無(wú)措施，冒險(xiǎn)蠻干事故多。六忌習(xí)慣性操作，安全觀念太淡薄。七忌責(zé)任不落實(shí)，發(fā)生事故亂推諉。八忌檢查留死角。隱患不除終是禍。九忌領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好人，管理考核不