貴州交通大事記

1、貴州交通大事記（1997年至2009年）-1997年9月30日，水柏鐵路開工建設(shè)。-1998年4月24日，省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立；同日，貴州省人民政府作出關(guān)于加快鐵路建設(shè)的決定-1998年6月10日，貴福鐵路規(guī)劃五省區(qū)第一次聯(lián)席會議在長沙召開。-1998年6月18日，省委、省政府在貴陽市隆重舉行全省鐵路建設(shè)誓師動員大會，號召“舉全省之力支持鐵路建設(shè)”。-1998年6月26日，內(nèi)昆鐵路、株六復(fù)線鐵路開工典禮在六盤水市隆重舉行。-1998年12月26日，貴陽樞紐建設(shè)內(nèi)容之一的貴陽火車站（客站）改擴(kuò)建工程開工典禮隆重舉行。-2000年1月22日，株六復(fù)線首段羊坪至青溪段正式開通。-2000年3月

2、6日，中鐵隧道局承建的株六復(fù)線六枝大竹林隧道順利貫通。-2000年8月3日，又一鐵路重點(diǎn)建設(shè)工程盤西鐵路電氣化改造工程在我省境內(nèi)全面開工。-2000年9月8日，內(nèi)昆鐵路南段鋪架開工典禮在六盤水市梅花山舉行。-2000年9月20日，中鐵十八局承建的內(nèi)昆鐵路李子溝特大橋主體竣工。-2000年9月26日，株六復(fù)線（貴昆段）高峰站改造工程順利完成，成為貴昆段第一個改造成功并投入運(yùn)營的車站。-2000年10月21日，株六復(fù)線貴昆首段新平壩至三眼橋三站兩區(qū)間順利開通。-2000年12月16日，渝懷鐵路全線開工動員大會在重慶市隆重舉行。-2000年12月30日，貴陽火車站客站竣工和株六復(fù)線161公里開通典禮

3、同時(shí)舉行。-2001年3月22日，內(nèi)昆鐵路南段鋪架至威寧火車北站慶祝大會在威寧自治縣舉行。-2001年7月7日，渝懷鐵路貴州段建設(shè)動員大會暨銅仁火車站開工典禮在銅仁舉行。-2001年11月10日，株六復(fù)線貴州段全線開通。-2007年5月1日，遵義開行了直達(dá)上海的L111次旅客列車；同年5月15日，遵義至北京L20次列車開行。-2008年10月13日，貴廣鐵路開工動員大會在廣西壯族自治區(qū)桂林市靈川縣貴廣鐵路甘棠江特大橋橋址舉行。-2009年3月4日，鐵道部與貴州省人民政府簽署了關(guān)于加快推進(jìn)貴州鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要。-2009年3月12日-13日，鐵道部在貴陽組織召開貴陽快速鐵路現(xiàn)場調(diào)研和預(yù)可研審查

4、會，審查通過了貴陽市“一環(huán)一射兩聯(lián)線”快速鐵路網(wǎng)及改貌貨運(yùn)中心預(yù)可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著貴陽快速鐵路建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)階段技術(shù)層面工作順利完成。-2009年3月24日，國家發(fā)改委批復(fù)同意貴陽至重慶快速鐵路立項(xiàng)建設(shè)。這標(biāo)志著貴陽通往全國7小時(shí)快速交通圈建設(shè)取得了新的重大進(jìn)展。-2009年4月1日，貴州省鐵路73列旅客列車按照新列車運(yùn)行圖運(yùn)行。當(dāng)日，時(shí)速達(dá)到140公里的黔桂鐵路新線開通運(yùn)營。貴陽至都勻的運(yùn)行時(shí)間現(xiàn)已壓縮到一個半小時(shí)，貴陽至麻尾的運(yùn)行時(shí)間壓縮到了三小時(shí)15分，貴陽至柳州僅需6個小時(shí)，貴陽至成都和南寧只要12個小時(shí)實(shí)現(xiàn)了夕發(fā)朝至。貴州交通六十年大事記（1949年至2009年）1949年11月1

5、5日貴陽解放。貴陽市軍事管制委員會派張?jiān)?、黃友若等二十余人組成建設(shè)接管部公路管理處，接管國民政府中央及地方的公路、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。接管時(shí)全省雖有公路3942.8公里，多被破壞，經(jīng)過搶修后，年底實(shí)際通車?yán)锍虨?950公里。全省81個縣有42個縣不通公路。共接管建制車輛1269輛，能行駛的車輛僅204輛，余為待修車和報(bào)廢車。1950年貴州省交通廳成立。首任廳長王伯勛，副廳長閻海清、李葆善。1951年省交通廳設(shè)航務(wù)科，為貴州內(nèi)河航運(yùn)業(yè)務(wù)的首屆主管機(jī)構(gòu)。1952年貴州省第一輛汽車雙軸掛車試制成功。1953年惠（水）羅（甸）公路建成，長101.5公里。1954年國營貴州省汽車運(yùn)輸公司更名為貴州省交通廳運(yùn)輸局。

6、1955年富有民族特色、設(shè)置較為完善的貴陽汽車站交付使用。1956年中央調(diào)撥給貴州100輛大道奇汽車駛抵貴陽。1957年赤水港輪運(yùn)碼頭建成；綏（陽）正（安）公路建成通車，全程111公里。1958年清畢線鴨池河鋼索吊橋（跨徑120米）建成通車。1959年烏江龔灘整治工程初步通航。1960年黔滇南線的花江橋工程開工，并改建關(guān)嶺至花江公路。1961年全省養(yǎng)河事業(yè)費(fèi)收歸交通廳統(tǒng)籌安排。1962年?duì)t（山）榕（江）線水毀嚴(yán)重，交通中斷97日。1963年烏江“新灘”再次崩巖斷航。于1965年春修復(fù)通航。1964年從（江）貫（洞）公路建成。至此，貴州81縣實(shí)現(xiàn)縣縣通公路。1965年川黔線桐梓境蒙渡大橋建成。1

7、966年貴陽鹽（鹽務(wù)新村）砂（砂子哨）公路建成通車。1967年思南造船廠建造的第一艘鋼質(zhì)駁船下水。1968年羅甸境內(nèi)冊三線的貴州第一座雙曲拱橋邊外河橋建成。1969年谷（硐）大（山哨）公路建成，全長235公里。1970年云南峨山地震，交通醫(yī)院組成抗震救災(zāi)醫(yī)療隊(duì)（共31人）趕赴重災(zāi)區(qū)救災(zāi)。1971年烏江航運(yùn)分局“東風(fēng)10號”輪首次開辟思南至大烏江輪運(yùn)。1972年川黔線息烽烏江新橋建成通車。1973年北京電視臺為烏江航道整治工程拍攝新聞紀(jì)錄片戰(zhàn)烏江。1974年“赤天化”航道整治會戰(zhàn)全面展開。1975年思南船廠建造的第一艘客輪“東風(fēng)11號”投產(chǎn)。1976年省委組織部批準(zhǔn)成立貴州省交通廳戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組。

8、1977年道真縣桷木塘大橋建成，該橋最大跨徑為90米。1978年烏江第一艘100噸級尾機(jī)型鋼質(zhì)貨輪“東風(fēng)13號”下水。1979年榕江大橋（箱型拱）建成通車，橋長540米。1980年劍（河）錦（屏）公路劍（河）加（南加）段通車。1981年貴州第一座可以運(yùn)轉(zhuǎn)的斜面升船機(jī)建成。1982年赤水航運(yùn)公司“一拖四駁”船隊(duì)行駛鰱魚溪至合江段成功。1983年甕安縣鯉魚塘大橋轉(zhuǎn)體施工工藝獲貴州省科技成果二等獎。1984年南盤江上第一座大型汽車索道橋長啞橋建成通車。1985年全省第一次縣鄉(xiāng)公路建設(shè)會議在正安縣召開。1986年“兩江一河”復(fù)航工程北盤江枯水航道工程整治全面開工。1987年省人大頒布貴州省公路暫行條例

9、。1988年貴州省內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)征收辦法施行；貴州省糧棉布補(bǔ)助修公路辦公室獲國務(wù)院頒發(fā)的“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步先進(jìn)集體”獎牌。1989年1月18日，貴州省交通戰(zhàn)備汽車總隊(duì)成立，總隊(duì)部設(shè)在省運(yùn)管局；貴州省第一條一級公路貴陽至花溪公路開工建設(shè)，里程為13.2公里。1990年貴州省干線公路改造辦公室成立。從此，全省開始大規(guī)模干線公路改造工程；貴州省高等級公路管理處建立；貴州省交通建設(shè)工程監(jiān)督站建立。1991年貴州省第一條高等級汽車專用公路，長137公里的貴陽至黃果樹高等級汽車專用公路全線建成通車，貴黃公路是貴州公路建設(shè)劃時(shí)代的標(biāo)志；貴州開始以工代賑修建縣鄉(xiāng)公路；“兩江一河”一期工程驗(yàn)收。1992年建立交

10、通發(fā)展基金；貴州省高等級公路管理局成立。1993年長90公里的貴州大方至四川納溪公路貴州段建成通車；貴州高速公路開發(fā)總公司成立；貴陽至黃果樹公路榮獲全國十大公路工程稱號。1994年貴州結(jié)束省內(nèi)國道公路斷頭路歷史；“兩江一河”二期復(fù)航工程動工；貴州省政府決定，將省交通廳所屬的9個公路養(yǎng)護(hù)總段、11戶汽車運(yùn)輸企業(yè)成建制地劃轉(zhuǎn)各州、市、地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和管理。1995年全長461米、寬13.4米、主跨330米的江界河大橋通過初驗(yàn)開通試運(yùn)行。1996年省交通職工萬眾一心抗洪救災(zāi)；貴州省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例公布實(shí)施。1997年貴陽至遵義汽車專用公路全線建成通車，里程為155.3公里；貴州省政府決定將地、州（市）所屬

11、的9個公路養(yǎng)護(hù)總段成建制地收回省交通廳公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理；貴州省政府明確省公路局為副廳級事業(yè)單位。1998年貴陽東北繞城高速公路全線通車，主線及匝道長27公里。1999年貴州省高等級公路管理?xiàng)l例施行。2000年崇溪河至遵義高速公路動工建設(shè)。2001年全長259.5公里的貴陽至新寨高等級公路全線通車；貴陽至畢節(jié)高等級公路建成通車，里程為216.13公里；貴州省第一條高速公路凱里至麻江高速公路建成通車，里程為50.9公里。2002年從江縣加鳩至光輝公路建成通車，實(shí)現(xiàn)全省鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路。2003年鎮(zhèn)寧至水城高等級公路建成通車，里程為141.9公里；關(guān)嶺至興義高等級公路建成通車，里程為114公里。200

12、4年清鎮(zhèn)至黃果樹高速公路建成通車，里程為90公里；全省實(shí)現(xiàn)縣縣通瀝青路。2005年遵義至崇溪河高速公路建成通車，里程為117.88公里。2006年玉屏至凱里高速公路建成通車，里程為138.195公里。2007年廈蓉高速公路貴州段開工，建設(shè)里程為288公里；壩陵河大橋成功運(yùn)用世界首創(chuàng)遙控飛艇牽引先導(dǎo)索施工。2008年貴州交通職工戰(zhàn)雪凝保暢通；貴州交通系統(tǒng)全力支援四川抗震救災(zāi)；貴州省首條高等級航道西南水運(yùn)出海中線通道（貴州段）航道擴(kuò)建工程正式開工；貴州省水路交通管理?xiàng)l例施行；鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路除壩陵河大橋外全線建成通車。2009年在科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中，貴州省高速公路網(wǎng)進(jìn)行修編，經(jīng)省政府批準(zhǔn)