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1、* i-W - i- I 1-iiL I, and f m-iiL .LIlly iXiL if .iI.ul-ni L IL- if .XlL1, .L iil.一()B.國務(wù)院系統(tǒng)D.法院、檢察院系統(tǒng)()B.經(jīng)濟(jì)功能D.社會(huì)功能B.市長(zhǎng)D.宰相行政組織學(xué)試題(二) 第一部分選擇題 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共 30小題,每小題1分,共30分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只 有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。.從狹義上理解,我國的中央行政組織是A.人民代表大會(huì)C.政協(xié)系統(tǒng).促進(jìn)公正的收入分配屬于行政組織的A.政治功能C.文化功能.古埃及的最高統(tǒng)治者是 ()A.州長(zhǎng)C.
2、法老.中國歷史上的三省六部二十四司的行政組織體制形成于A.秦、漢C.宋、兀.中華人民共和國最高權(quán)力機(jī)關(guān)的執(zhí)行機(jī)關(guān)是A.全國人民代表大會(huì) C.國務(wù)院.被稱為“科學(xué)管理之父”的是(A.威爾遜C.法約爾.孔子行政組織思想的核心是()A.法治C.仁政.提出“管理就是決策”觀點(diǎn)的學(xué)者是A.梅奧C.西蒙.古羅馬共和國時(shí)期的行政首腦是A.執(zhí)政官 C.保民官.下列不屬于法國地方行政區(qū)域的是A.大區(qū) C.市鎮(zhèn) TOC o 1-5 h z ()B.檢察官D.營(yíng)造官()B.省D.州()B.隋、唐D.明、清()B.全國政治協(xié)商會(huì)議D.中華人民共和國主席B.泰羅D.韋伯B.禮D.義()B.巴納德D.法約爾 TOC o
3、1-5 h z .最早運(yùn)用生態(tài)理論來研究行政現(xiàn)象的學(xué)者是()A.雷格斯C.卡斯特D.羅森茨韋克.美國學(xué)者戴維.奧斯本和泰德.蓋布勒合著的重新創(chuàng)造政府出版于 ()A. 1972 年B. 1982 年C. 1992 年D. 2002 年.認(rèn)為“法是行政組織活動(dòng)的準(zhǔn)繩”的是()A.商鞅B.韓非C.荀子D.墨子.鄧小平行政組織思想的精髓是()* i-W - iIL |Hy 1-ilL I,and f .-ilL .Lilly mXlL if .i.i|.ul-li L ic- if .XlL1, .L ill.一A.以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心B.改革C.黨政分開D.反對(duì)官僚主義 TOC o 1-5 h z .在
4、行政組織體制上,實(shí)行集權(quán)制的典型國家是()A.法國B.德國C.英國D.美國.國家的決策組織實(shí)行委員會(huì)制的典型國家是()A.瑞典B.瑞士C.法國D.挪威.韓非的行政組織思想不包括 ()A . “法、術(shù)、勢(shì)”兼容并包B .分級(jí)管理C.監(jiān)督原則D.禮法結(jié)合. 1998年的行政機(jī)構(gòu)改革后,我國國務(wù)院機(jī)構(gòu)總數(shù)量精簡(jiǎn)到()B. 43 個(gè)D. 35 個(gè)()B.法約爾D.韋伯A. 32 個(gè)C. 29 個(gè).工業(yè)管理與一般管理的作者是A.泰羅C.梅奧.行為科學(xué)興起于()B . 20世紀(jì)20年代D. 20世紀(jì)40年代)B.法約爾D.韋伯)B.社會(huì)性D.主動(dòng)性()A. 20世紀(jì)初C. 20世紀(jì)30年代.人際關(guān)系組織理
5、論的代表人物是 (A.威爾遜C.梅奧.強(qiáng)制服從特征體現(xiàn)了行政組織的 (A.階級(jí)性C.權(quán)威性.中世紀(jì)西歐行政組織思想代表人物馬基亞維利的代表作是B.政治家篇D.論法的精神()B.構(gòu)建“萬能政府”D. “議行合一”的組織理論是()B.生態(tài)行政組織理論D.新公共行政學(xué)組織理論()B.西蒙D.弗雷德里克森B.英國D.加拿大A.政治學(xué)C.君主論.下列不屬于孫中山行政組織思想的是A.實(shí)行“五權(quán)憲法”C. “均權(quán)主義”.認(rèn)為政府必須樹立“顧客意識(shí)”A.系統(tǒng)與權(quán)變組織理論C.企業(yè)家政府組織理論.新公共行政學(xué)組織理論的代表人物是A.帕金森C.卡斯特.市經(jīng)理制始創(chuàng)于()A.美國C.法國.行政組織職能的變革的規(guī)律是
6、(A.守夜警察一有限政府一萬能政府 B.有限政府一萬能政府一守夜警察 Lilly -lid I, and I f m-IlL ad | -lid of -” im-” - of mXld 1, ad tol 一 -! * ad -.- 6,C.萬能政府一守夜警察一有限政府D.守夜警察一萬能政府一有限政府.提出“尚同”行政組織思想的我國古代思想家是(A.孔子C.荀子30.推行市場(chǎng)化行政改革最早的國家是D.A.美國C.日本二、多項(xiàng)選擇題(本大題共 至少有二個(gè)是符合題目要求的, 選均無分。(B.英D.法國5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選
7、、少選、錯(cuò)31.國家組織包括(A.行政組織C.事業(yè)組織E.司法組織B.立法組織D.企業(yè)組織32.33.清朝的地方行政組織有(A.省C.州E.縣規(guī)制型管理的主要內(nèi)容包括A.組織標(biāo)準(zhǔn)化C.管理市場(chǎng)化E.組織法制化B.道D.府B.工作秩序化D.管理規(guī)范化34.35.A .革命化C.知識(shí)化E.專業(yè)化(A.機(jī)構(gòu)設(shè)置統(tǒng)一C.計(jì)劃統(tǒng)一E.權(quán)責(zé)統(tǒng)一B.年輕化D.現(xiàn)代化)B.領(lǐng)導(dǎo)指揮統(tǒng)一D.層次與幅度統(tǒng)第二部分非選擇題36、37、38、39、三、簡(jiǎn)答題(本大題共 4小題,每小題6分,共24分)簡(jiǎn)述行政組織的精神要素。簡(jiǎn)述梅奧的人際關(guān)系組織理論。簡(jiǎn)述首長(zhǎng)制的優(yōu)、缺點(diǎn)。簡(jiǎn)述目標(biāo)管理方法的主要內(nèi)容。40、 系。41、
8、五、四、論述題(本大題共 2小題,第40小題10分,第41小題12分,共22分)試論述在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,我國如何正確處理中央政府與地方政府權(quán)力配置關(guān)42.結(jié)合實(shí)際,試論如何為行政組織創(chuàng)建良好的文化環(huán)境。案例分析題(本大題 14分)閱讀材料,然后回答問題。閱讀案例,談一談行政組織的管理中行政手段與經(jīng)濟(jì)手段的區(qū)別鄧小平行政思想中的干部人事管理制度的“四化”標(biāo)準(zhǔn)是指* i-W - ii 1-iiL I, and f m-iiL .Llily iXiL if .il.ul-ni L IL- if .XiL1, .L iilm -ni * .L -a 6機(jī)票將進(jìn)一步走向市場(chǎng)化據(jù)新華社北京12月2
9、2日電(記者林紅梅)中國民航總局推出了走向市場(chǎng)的改革新措施,進(jìn)一步打破壟斷,引入競(jìng)爭(zhēng),滿足百姓對(duì)民航日益增長(zhǎng)的旺盛需求。中國民航總局局長(zhǎng)楊元元22日在此間召開的全國民航工作會(huì)議上說,民航要按照黨的十六屆三中全會(huì)的精神,進(jìn)一 步消除體制性障礙。楊元元表示,辦企業(yè)門檻將降低。民航總局將放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,允許投資者根據(jù)準(zhǔn)人條件設(shè)立 新的企業(yè)或參股現(xiàn)有企業(yè),進(jìn)人民航市場(chǎng)。修改成立通用航空公司的審批法規(guī),放寬準(zhǔn)入經(jīng)濟(jì)性條件,簡(jiǎn)便審批手續(xù)。盡快出臺(tái)國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定,為國內(nèi)資本特別是民營(yíng)資本投資民航業(yè)創(chuàng)造必要的法規(guī)環(huán)境。航空公司將擁有更大的航線經(jīng)營(yíng)空間。民航總局將逐步放松國內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)權(quán)審批,建立較為寬松的
10、、公平合理的。有法規(guī)保護(hù)的、市場(chǎng)化的管理制度。投資將由投資者自行決策。楊元元說,除涉及民航整體布局的重大項(xiàng)目和政府投資項(xiàng)目,由民航總局進(jìn)行審批或決策外,其他項(xiàng)目改為備案制, 由投資主體自行決策。 航班幾時(shí)起降?哪個(gè)航空公司擁有起降時(shí)段?今后不再是行政命令說了算。楊元元宣布,民航總局將通過試點(diǎn)和立法,調(diào)整大型機(jī)場(chǎng)起降時(shí)刻的管理辦法,建立航班時(shí)刻公平分配管理程序與有效使用機(jī)制。國際航線將不再由少數(shù)航空公司壟斷經(jīng)營(yíng),旅客出國可供選擇的航空公司將增加。楊 元元說,要建立國際航線進(jìn)入與退出的評(píng)審機(jī)制,改進(jìn)國際航線經(jīng)營(yíng)權(quán)的分配,引人競(jìng)爭(zhēng), 支持有條件和能力的航空公司發(fā)展國際航線運(yùn)輸。機(jī)票將進(jìn)一步走向市場(chǎng)化
11、。楊元元介紹,要穩(wěn)定現(xiàn)行運(yùn)價(jià)幅度管理政策,按政府規(guī)范 市場(chǎng)、市場(chǎng)引導(dǎo)企業(yè)的方向,逐步放松運(yùn)價(jià)管制;同時(shí),繼續(xù)整頓和規(guī)范市場(chǎng)秩序,打擊違 反價(jià)格管理規(guī)定及其他違法經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序。43.新京報(bào)消息:深圳市政府啟動(dòng)第七次機(jī)構(gòu)改革。根據(jù)深圳市深化行政管理體制改革試點(diǎn)方案,調(diào)整后的市政府工作部門為34個(gè),其中市政府辦公廳和組成部門21個(gè),直屬機(jī)構(gòu)12個(gè),直屬特設(shè)機(jī)構(gòu)1個(gè)。據(jù)介紹,目前深圳市在政府機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制方面相 對(duì)精干,全市政府機(jī)關(guān)編制只有7 600人,在全國大城市中倒數(shù)第二。人員薄弱部門得到充實(shí)一一一次性增加一線警力3000名。新的改革方案沒有出現(xiàn)外界揣測(cè)的“精簡(jiǎn)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編
12、制”,調(diào)整更多地體現(xiàn)了深圳建立服務(wù)型政府的決心。一些內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、職能和人員相對(duì)薄弱的部門,還得到充實(shí)和加強(qiáng)。如一次性充實(shí)一線警力3 000名,以緩解社會(huì)治安之需; 在涉及人民群眾生產(chǎn)、 生活安全方面,將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局由副局級(jí)升格為正局級(jí)的市政府直屬機(jī)構(gòu),在藥品監(jiān)督局的基礎(chǔ)上組建食品藥品監(jiān)督管理局;設(shè)立了正局級(jí)的市應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),建立以信息化為核心、多層次快速反應(yīng)系統(tǒng)為支撐的快速反應(yīng)機(jī)制,統(tǒng)籌各方面的應(yīng)急救援資源,提高應(yīng)對(duì)處理各種公共突發(fā)事件的能力。將規(guī)劃管理與國土資源管理職能分開一一組建國土資源與房產(chǎn)管理局。城市規(guī)劃成為此次機(jī)構(gòu)改革調(diào)整的重點(diǎn)之一。過去,由于規(guī)劃和國土不分, 規(guī)劃的龍頭作用
13、難以有效發(fā)揮,嚴(yán)重制約了深圳市中長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)管理。這次改革將規(guī)劃管理與國土資源管理職能分開,單獨(dú)設(shè)立規(guī)劃局,組建國土資源與房產(chǎn)管理局。為集中政府資源,加強(qiáng)對(duì)政府投資項(xiàng)目的管理, 這次設(shè)立了正局級(jí)的事業(yè)單位建筑工務(wù) 署,從建設(shè)局中單列出來,將除水務(wù)、公路建設(shè)工程以外的所有政府投資工程納人該署統(tǒng)一 管理。彌補(bǔ)重大決策研究不夠的缺陷一一組建發(fā)展和改革局等單位。新組建發(fā)展和改革局、貿(mào)易工業(yè)局、金融發(fā)展服務(wù)辦公室,另將信息化辦公室和科技局 合并,組建科技與信息局。 這一系列變化將強(qiáng)化政府對(duì)全市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略研究_”():. tal omai iiIeHalB ” ( e ibe a” ca - - I - 11d _ nage ( arH f*. . i ,a) l - k n in 。” . rkkkn a|dct en 101al e“ ” , , a ” .一“ c n I, c nm s . ,_ -3| - , ” 一 一 一 ” - “_ real mo u -, _、_ _ aalyimii.j - a 一 ( 一 LU “umiauii , 一 “ 一 .O -)-my . dme. st (.yame iime 一” iL|HmtiLl,a -
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