2022-2023學(xué)年上海市上海中學(xué)東校區(qū)物理高三上期中統(tǒng)考試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車以速度勻速向右運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到與水平面夾角為時(shí)，下列關(guān)于物體A說(shuō)法正確的是（ ）A物體A此時(shí)的速度大小為，物體A做減速運(yùn)動(dòng)，繩子拉力小于物體重力B物體A此時(shí)的速度大小為，物體A做加速運(yùn)動(dòng)

2、，繩子拉力大于物體重力C物體A此時(shí)的速度大小為，物體A做減速運(yùn)動(dòng)，繩子拉力小于物體重力D物體A此時(shí)的速度大小為，物體A做加速運(yùn)動(dòng)，繩子拉力大于物體重力2、如圖所示，在傾角為的斜面上放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，球被豎直的木板擋住，則球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋?）Amgcos Bmgtan Cmgcos Dmgtan3、如圖所示，建筑工人通過(guò)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起，在此過(guò)程中，如果不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則（ ）A繩子的張力逐漸變小B繩子的張力先變大后變小C人對(duì)地面的壓力逐漸變小D人對(duì)地面的壓力逐漸變大4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是60kW，汽車的質(zhì)量為2103kg，在平直

3、路面上行駛，受到的阻力是車重的0.1倍若汽車從靜止出發(fā)，以0.5ms2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則出發(fā)50s時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為(取g=10ms2) （ ）A25kWB50kWC60kWD75kW5、兩輛完全相同的汽車，沿水平直線一前一后勻速行駛速度均為v，若前車突然以恒定加速度剎車，在它剛停車后，后車以與前車相同的加速度開(kāi)始剎車，已知前車在剎車過(guò)程中所行駛的距離為x，若要保證兩車在上述情況下不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)應(yīng)保持的距離至少為（ ）AxB2xC3xD4x6、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過(guò)輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(m1在光滑地面上，m2在

4、空中)，力F與水平方向的夾角為.則m1的加速度大小為()ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為4 m/s，轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2 s，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A角速度為0.5 rad/sB轉(zhuǎn)速為0.5 r/sC軌跡半徑為 mD加速度大小為4 m/s28、如圖所示為豎直截面為半圓形的容器，O為圓心，且AB為沿水平方向的直徑。一物體在A點(diǎn)以向右的水平初速度vA拋出，與此同時(shí)另一物體在B點(diǎn)以向左的水平初速度vB拋出，兩物體都落到容器的同一點(diǎn)P

5、。已知BAP37，sin37=0.6，cos37=0.8。下列說(shuō)法正確的是A物體B比A先到達(dá)P點(diǎn)BA、B物體一定同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)C拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為vAvB169D拋出時(shí)，兩物體的速度大小之比為vAvB9169、2017年5月30日晚，在廣西來(lái)賓市區(qū)桂中水城，一只狗下河喝水時(shí)因?yàn)榘惭b在水下的彩燈電線漏電而被電死當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)立即排查水下線路，消除安全隱患漏電是常見(jiàn)的現(xiàn)象，如圖所示，豎直絕緣墻壁上的Q處有一固定的質(zhì)點(diǎn)A，Q正上方P點(diǎn)處用細(xì)線懸掛著另一質(zhì)點(diǎn)B，A、B兩質(zhì)點(diǎn)因?yàn)閹嗤姾啥嗷ヅ懦?，致使?xì)線與豎直方向成角，由于漏電，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的帶電荷量逐漸減小在電荷漏完之前有關(guān)細(xì)線對(duì)懸點(diǎn)P的

6、拉力T和質(zhì)點(diǎn)A、B之間庫(kù)侖力F的大小，說(shuō)法正確的是( )AT保持不變BF先變大后變小CF逐漸減小DT逐漸增大10、原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)有一被伸長(zhǎng)彈簧拉住的具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上，如圖所示，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（）A加速上升B減速上升C加速下降D減速下降三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了以下操作。（1）該同學(xué)組裝了圖甲所示的裝置。下列說(shuō)法正確的是_。A應(yīng)將圖中干電池?fù)Q成合適的交流電源B實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放C實(shí)驗(yàn)前一定要平衡小

7、車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力（2）糾正錯(cuò)誤后，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中 A、B、C、D、E 為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出。圖中xAB=1.40cm，xAC=3.30cm，xAD=5.69cm，xAE=8.59cm，則打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度_（選填“等于”或“不等于”）零；打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC =_m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后，下列三種計(jì)算加速度大小的方案中，最佳的是_。A根據(jù)某兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，由算出加速度大小B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，在圖像上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)求其斜率即為加速度大

8、小C根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，量取其傾角，再由算出加速度大小12（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，如圖所示是該同學(xué)打得紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz（1）請(qǐng)根據(jù)圖中信息，寫(xiě)出計(jì)數(shù)點(diǎn) A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù) _cm；（2）對(duì)應(yīng)于紙帶上的A點(diǎn)，小車的瞬時(shí)速度vA=_ m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（3）由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度a=_m/s2 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（4）若在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交

9、流電頻率為51Hz，某同學(xué)未注意到該變化，仍按照頻率為50Hz處理數(shù)據(jù)，則加速的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)值相比_（填“偏大”、“偏小”或“沒(méi)有影響”)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道，斜面長(zhǎng)L=2.0m，其與水平面的夾角=37現(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1已知建筑材料的質(zhì)量m=20kg，sin37=0.60，cos37=0.80，建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度

10、g=10m/s2（1）求建筑材料在下滑過(guò)程中所受的滑動(dòng)摩擦力的大小f；（2）求建筑材料在下滑的整個(gè)過(guò)程中所受重力的沖量大小IG；（3）試分析說(shuō)明，如果僅改變建筑材料的質(zhì)量大小，保持其他條件不變，能否實(shí)現(xiàn)改變建筑材料滑到斜面底端時(shí)速度大小的目的14（16分）如圖甲所示，質(zhì)量為m1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t11s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分vt圖像如圖乙所示。已知，試求：(1)拉力F的大小。(2)t4s時(shí)物體的速度v的大小。15（12分）如圖所示，豎直平面內(nèi)，斜面軌道 AB、水平軌道 BC 、圓弧管道 CDE 及水平軌道 EF 均平滑連接(E 點(diǎn)

11、與 C 點(diǎn)前后錯(cuò)開(kāi)）已知 A 點(diǎn)到 C 點(diǎn)的水平距離為 L=2m,管道半徑 R=0.5m一個(gè)質(zhì)量 m=1Kg 的小球（其直徑略小于管道內(nèi)徑）從 A 點(diǎn)由靜止釋放，沿 ABCDEF 運(yùn)動(dòng)，小球與軌道的 AB 部分和 BC 部分的動(dòng)摩擦因素均為 0.4，其余部分粗糙情況未知小球到 C 點(diǎn)處的速度為 6m/s；在最高點(diǎn) D 點(diǎn)時(shí)小球?qū)艿赖淖饔昧?8N，最后以 4m/s 的速度在 F 點(diǎn)水平飛出，F(xiàn) 點(diǎn)與落地點(diǎn) G 的連線與水平面之間的夾角37（g 取 10m/s2）求：（1）斜面頂端 A 點(diǎn)到水平軌道的高度;（2）小球在管道最高點(diǎn) D 點(diǎn)的速度（3）小球在落地點(diǎn) G 點(diǎn)的速度參考答案一、單項(xiàng)選擇

12、題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】小車沿繩子方向的速度等于A的速度，設(shè)繩子與水平方向的夾角為，根據(jù)平行四邊形定則，物體A的速度vA=vcos；小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，減小，則A的速度增大，所以A加速上升，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律有：T-GA=mAa知拉力大于重力故B正確，ACD錯(cuò)誤2、B【解析】試題分析：對(duì)小球受力分析，如圖所示因?yàn)樾∏蛱幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以處于平衡狀態(tài)，根據(jù)矢量三角形可得木板對(duì)小球的支持力F2=mgtan，故根據(jù)牛頓第三定律可得小球?qū)δ景宓膲毫閙gtan，故B正確考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)

13、睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，3、C【解析】以滑輪為研究對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則，隨角的增加，繩的張力增大，A對(duì)、B錯(cuò)；以人為研究對(duì)象，可知人受重力、繩的拉力及地面的支持力，由共點(diǎn)力平衡可知：,繩的拉力增大，故人對(duì)地面的壓力減小，C對(duì)、D錯(cuò)4、C【解析】汽車受到的阻力，汽車以0.5ms2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，解得：，若50s內(nèi)車是勻加速，則，50s末汽車功率；但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是60kW，則50s

14、內(nèi)車不是勻加速，而是先勻加速后變加速；故出發(fā)50s時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為60kW，選擇C點(diǎn)睛：車輛正常工作時(shí)實(shí)際功率不允許超過(guò)額定功率5、B【解析】設(shè)兩車剎車的加速度大小為a，則：前車剎車的時(shí)間為剎車的位移在前車剎車的時(shí)間內(nèi)，后車做勻速運(yùn)動(dòng)，位移為由于兩車運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度一樣，剎車后加速度相同，后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為故B項(xiàng)正確，ACD錯(cuò)誤。6、D【解析】對(duì)質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體整體受力分析，如圖根據(jù)牛頓第二定律，有Fcos=（m1+m2）a解得故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的

15、四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】A.角速度，A錯(cuò)誤。B.轉(zhuǎn)速，B正確。C.根據(jù)線速度方程：，解得：，C正確。D.加速度，D正確。8、BC【解析】AB.兩物體同時(shí)拋出，都落到P點(diǎn)，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知兩物體下落了相同的堅(jiān)直高度，由得： 即同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，A錯(cuò)誤； B正確.CD.在水平方向，拋出的水平距離之比等于拋出速度之比，設(shè)圓的半徑為R，由幾何關(guān)系得 而 ，聯(lián)立上述表達(dá)式得所以vAvB169，故C正確；D錯(cuò)誤9、AC【解析】以小球B為研究對(duì)象，由于逐漸漏電的過(guò)程中，處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)分析B受力情況根據(jù)三角形相似進(jìn)行求解即

16、可；【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，球受到重力G，A的斥力F和線的拉力T三個(gè)力作用，作出力圖，如圖：作出F、T的合力，則由平衡條件得：根據(jù)得：，則在A、B兩質(zhì)點(diǎn)帶電量逐漸減少的過(guò)程中，PB、PQ、G均不變，則線的拉力T不變，因電量的減小，根據(jù)庫(kù)侖定律可知，它們的庫(kù)侖力F大小減小，故AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是力學(xué)中動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，采用的是三角形相似法，得到力的大小與三角形邊長(zhǎng)的關(guān)系，進(jìn)行分析，也可以應(yīng)用函數(shù)法求解10、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí)，地板給物體的靜摩擦力與彈簧的彈力平衡，且該靜摩擦力可能小于或等于最大靜摩擦力當(dāng)升降機(jī)有向下的加速度（加速下降或減速上升）時(shí)，必然會(huì)減小物體對(duì)地板的正壓力，

17、也就減小了最大靜摩擦力，這時(shí)的最大靜摩擦力小于電梯靜止時(shí)的靜摩擦力，而彈簧的彈力又未改變，故只有在這種情況下A才可能被拉向右方，故BC正確，AD錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AB 不等于 0.21 B 【解析】（1）1A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該使用交流電源，則應(yīng)將圖中干電池?fù)Q成合適的交流電源，選項(xiàng)A正確；B實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放，選項(xiàng)B正確；C此實(shí)驗(yàn)只需小車做加速運(yùn)動(dòng)即可，不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；（2）23打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度小車的加速度：則A點(diǎn)的速度：即打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度不等于零；（3）4

18、AB、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫(huà)在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式算出加速度，這樣誤差最小故A錯(cuò)誤，B正確C、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a=tan算出的數(shù)值并不是加速度，故C錯(cuò)誤12、5.80 0.58 2.0 偏小 【解析】(1)1按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)，要估讀到最小刻度1mm的下一位，因此A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)為：5.80cm(2)2勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，因此有：(3)3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式x=aT2，結(jié)合逐差法有：(4)4如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率51Hz，f50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要