交通運輸安全知識：道路試驗安全管理辦法

1、道路試驗安全管理辦法1目的安全第一是試驗工作永恒不變的主題，為加強試驗安全管理，保障公司車輛安全和人身安全，對原試驗所相關管理辦 法進行整合修訂。適用范圍本辦法適用于xx公司汽車工程研究院與試驗有關的所有工作人員。術語無引用文件無職責驗證中心：對試驗樣車及試驗人員安全負責；組織相關人員簽訂非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責任書和試 驗人員安全保證責任書。各專業(yè)中心：對本中心乘坐試驗樣車人員進行安全管理，配合驗證中心組織簽訂非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證 責任書。管理內(nèi)容和規(guī)定6.1接車規(guī)定6.1.1試驗人員從資產(chǎn)科接到試驗樣車后，必須根據(jù)試驗樣車日常安全項目檢查表（見附件1）進行認真檢查，存在

2、安全隱患者必須逐一排除并記錄；6.1.2對試驗車輛的全車輪胎氣壓進行復檢并調(diào)整到規(guī)定標準值；6.1.3檢查車輛的工作液（特別是發(fā)動機油、發(fā)動機冷卻液）是否合適，檢查車輛氣、油是否存在滲漏現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)問 題及時修復；6.1.4檢查全車燈具、儀表等電器件工作是否正常，并排除故障6.1.5對車輛檢查完后，首先對制動效能、制動穩(wěn)定性進行主觀評價。若制動存在問題認真進行調(diào)整。6.2試驗前準備6.2.1由試驗員借出滅火器和停車警告牌，放置在駕駛室內(nèi)伸手可及之處；6.2.2試驗員按試驗樣車日常安全項目檢查表的要求對樣車進行例行安全檢查，并做好記錄，影響安全的故障必須排 除；6.2.3可靠性試驗樣車：試驗員出

3、發(fā)前認真閱讀試驗大綱，掌握該車的試驗重點和難點，在試驗過程中嚴格按大綱 進行；由技術科組織對樣車進行評審并安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，進行報警項目設置，并監(jiān)控試驗樣車的運行，每周發(fā) 一份GPS監(jiān)控情況報告，由道路試驗室根據(jù)試驗員違章情況進行通報；6.2.4磨合樣車及去異地進行試驗的樣車：出發(fā)前由技術科安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，電源用點煙器即可，任務完成后 拆除；6.2.5專業(yè)所人員及配套廠家人員因工作需要需乘坐試驗樣車者,必須有經(jīng)部所長簽字的技術工作聯(lián)系單，且只有簽訂了 非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責任書（見附件2）的人員可以乘坐。此責任書由驗證中心驗證管理部組織，一年簽訂一次；6.2.6驗證中心

4、組織相關試驗人員簽訂試驗人員安全保證責任書（見附件5），一年簽訂一次；6.2.7由試驗調(diào)度員簽發(fā)工程研究院驗證中心出車單（見附件3），明確試驗地點、路線、安全責任人等。6.3試驗過程安全控制6.3.1在普通道路上試驗時，嚴格按照中華人民共和國道路交通法和當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)行車；由安全員不定期對北京 廠區(qū)試驗車輛進行安全抽查，抽查情況做好記錄，在本周安全例會上進行通報；6.3.2在試驗場試驗時，按以下通用規(guī)定進行：a）在汽車試驗場道路上試驗時，因國內(nèi)每個汽車試驗場都在細節(jié)上有所不同，試驗人員第一次到達各試驗場進行試驗 時，必須接受試驗場或帶隊人員的安全培訓，并由熟悉該試驗場的試驗人員一起熟悉試驗道路

5、；b）交通規(guī)則中的禁止打手機、禁止穿拖鞋、禁止開車抽煙、禁止脫檔滑行等規(guī)定在試驗場中同樣執(zhí)行、有效；不論任 何情況，絕對禁止酒后駕駛車輛；c）在試驗中文明行車，在遇到外單位試驗車不遵守交通規(guī)則，影響我單位正常試車時，不得私自消極地采取報復行為， 應及時向試驗領隊反映，由領隊向試驗場道路室反映處理；d）嚴格按試驗要求的試驗道路行駛，不允許私自改變行駛路線和道路類型；禁止在行駛道路上賽車或者駕車嬉戲，嚴禁強行超車；未經(jīng)允許，試驗車輛嚴禁隨意攜帶任何與試驗無關人員；e）全程開所有燈光行駛；禁止脫檔滑行，禁止逆向行駛；f）全程禁止與試驗工作無關的人員乘坐試驗車，司機必須帶安全帶，并有責任督促乘坐人員帶

6、安全帶。6.3.3試驗場高環(huán)安全行車規(guī)定a）汽車進行高速環(huán)道試驗前，必須檢查輪胎氣壓并調(diào)整到規(guī)定值。在進行完綜合壞路的可靠性車輛必須認真檢查，確 保輪胎不存在刺傷或有異物扎入等缺陷，前輪胎必須在五成新以上；嘖汽車駛入高環(huán)時，首先打轉向燈駛入一道的輔路，在確認一道上后面沒有試驗車駛來的情況下，打轉向燈逐步駛入 一道，在駛過曲線段后，在直線段上后再打左轉向燈駛入二道行駛；c）高環(huán)上嚴禁彎道超車，超車時必須在直線段上，并且從右側超車；高環(huán)上禁止緊急剎車，嚴禁隨便停車，確因故障需要停車時，必須將車駛到直線段的緊急停車道；e）高環(huán)上不同環(huán)道的車輛嚴禁并列行駛，前后要拉開100m以上的安全距離。在同一環(huán)道

7、的前后車輛安全距離要保持400m以上；f）高環(huán)上三個不同環(huán)道有嚴格的速度限制。嚴格按照試驗大綱要求的車速進行試驗，但不能超過試驗場規(guī)定的各車道 極限最高車速；g）第一次上高速環(huán)道的車輛必須在行駛6-8圈后將車停下，檢查車輛的行車制動器，手制動器是否存在發(fā)熱故障；h）試驗車出高環(huán)時，必須提前一圈降低車速駛入下一道，然后在一道駛出，最后一個直線段后打轉向燈并降速，再駛 出出口。6.3.4試驗場綜合路安全行車規(guī)定a）試驗車必須嚴格按照試驗規(guī)范規(guī)定特種路面行車，不得私自擇道，并按照綜合路上各個限速的要求行車，除搓板路 除外，綜合路上的中重卡最高車速不超過60km/h，其余車輛最高車速不超過65km/h

8、；b）全程禁止抄近道行駛。特殊車輛在個別道路路面上無法通過時，報試驗場道路室。在試驗場道路室容許的情況下可 以改道行駛；c）坑洼路、鵝卵石路、扭曲路、搓板石路等，不同的車型要走相應的道路，嚴格按試驗場的車型指示進行；d）在搓板路和鵝卵石路上行駛時，嚴禁剎車、急加油門和急減油門。搓板路上嚴禁單邊輪壓輔路行駛；e）在駛入搓板路和鵝卵石路前，必須確認前面車輛行駛正常，且車輛已經(jīng)通過路面總長的2/6以上后方能駛入路面；f）綜合路交叉路口較多，切記轉彎避讓直行原則。變道轉彎必須開轉向燈；g）車輛通過扭曲路面時，車速不得超過6km/ho6.3.5試驗場山路安全行車規(guī)定酊進入山路前，必須在平路上主管評價制動

9、效果，確保制動效果正常后才能進入山路試驗；b）只允許車輛小于8T的車輛（BJ108X以下）在山路上試驗，特殊情況由所級領導確定后執(zhí)行；社在直線段車速不允許超過60km/h.，在轉彎路段車速不允許超過40km/h.，每行駛2圈必須停車檢查制動器是否過熱， 不允許過熱行車；d）有排氣制動的車輛在試驗時必須使用排氣制動，情況緊急情況下要使用手制動；e）連續(xù)彎道處嚴禁強行超車，占用對方道路。6.3.6樣車維修規(guī)定a）需要到車底進行檢查維修時，不能在只有千金頂?shù)闹螤顟B(tài)下進行，必須在有硬性支撐的情況下進行；b）在需進行電氣焊等作業(yè)時，必須：樣車停靠：?？课恢脩ＷC樣車四周有1米以上的空間；車門全部打開；

10、把滅火器置于車外伸手可及之處；準備好一桶以上的水置于作業(yè)位置；易燃部位用濕布遮蓋，并每隔60秒噴一次水；每次持續(xù)焊接時間不超過1分鐘，待檢查無異常后再進行焊接；在易燃件（如燃油箱）附近操作時,需將易燃件拆下后再焊接。6.3.7其它a）進行性能試驗（含三高試驗）的：車輛安全由試驗員負責，儀器安全由試驗技術人員負責；b）異地試驗途中安全：由試驗調(diào)度員指定的安全責任人全面負責；c）發(fā)生交通安全事故后，按試驗安全事故應急處理預案（見附件4）執(zhí)行。6.4考核6.4.1未經(jīng)許可私自駕駛試驗車輛辦私事者，對責任人負激勵200元；重復發(fā)生者，下崗一個月，直至解除勞動合同；6.4.2不按規(guī)定載荷、規(guī)定路線和規(guī)定

11、方法進行試驗者，對責任人負激勵50元；重復出現(xiàn)者加倍考核；6.4.3出車前、收車后檢查不仔細而發(fā)生故障者，對責任人負激勵50元；未發(fā)現(xiàn)故障至使故障擴大者，對責任人負激 勵100元；重復出現(xiàn)者加倍考核；6.4.4違反交通法規(guī)所造成的罰款罰分由責任人自負；6.4.5出現(xiàn)交通事故者，視情節(jié)及責任大小對責任人負激勵公司損失的1%5%；6.4.6對于一年內(nèi)未出現(xiàn)安全事故的試驗人員，年底給予500元的正激勵；連續(xù)三年未出現(xiàn)安全事故者，給予1000元 的正激勵。以上費用列支在開發(fā)項目費用中。因各種原因造成的安全事故，按技管字【2006】16號試驗車輛管理辦法中的6.6考核項目中的規(guī)定進行考核；6.4.2對在

12、試驗場內(nèi)外超速行駛的，每次給予60元的負激勵；屢教不改者，下崗處理；6.4.3酒后駕駛試驗車輛者，負激勵1000元，下崗處理。運輸有限公司業(yè)務經(jīng)理安全生產(chǎn)主要職責分管安全工作的經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的常務領導，對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作，第一責任人外 出不在本地時，對安全工作負全面責任；一、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。二、負責具體實施本部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，依法實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，認真排查事故隱患，并監(jiān)督整改， 有效地防范重、特大安全事故發(fā)生。三、定期向公司安全領導小組匯報安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告分管經(jīng)理或安

13、全生產(chǎn)領 導小組，并提出相應的建議和意見。四、認真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓工作，積極參加上級有關部門組織的各種安全生產(chǎn)宣傳教育活動。五、接到發(fā)生職責范圍內(nèi)的重特大安全事故報告后，立即向企業(yè)安全領導小組報告，并派員趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關 部門組織救援，防止事故擴大。六、做好死亡事故的統(tǒng)計分析工作，及時向企業(yè)安全領導小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表。七、法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。4S店車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產(chǎn)效率，制定本制度：1、生產(chǎn)車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。2、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服

14、，佩帶服務胸卡和公司標志，并保持儀容整潔。3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。4、車間內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。5、自覺維護車間整潔衛(wèi)生文明，嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。6、員工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定進行班后維護，做到工具歸 箱，設備復位，場地清潔；上班前必須對設備進行常規(guī)檢查。7、配備齊全的車間安全防火設備，并定期維護調(diào)整，確保設備技術狀況良好；人人皆知防火設備的放置位置，并熟練 掌握使用技術。8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。9、禁止無故啟動汽車，包括啟

15、動汽車電器。10、上班時間，必須絕對服從統(tǒng)一調(diào)度。11、生產(chǎn)工作必須憑任務委托書進行。禁止任務委托書或隨意擴大、縮小工單內(nèi)容施工。12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位；任何員工未經(jīng)準許，不得擅自開動車輛；非技術檢驗員和車間調(diào)度不得 外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。nbsp;13、上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復電話；屬工作問題，經(jīng)有關經(jīng)理批準后可以 回復電話。nbsp;14、員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時，門衛(wèi)或有關管理人員有權監(jiān)督檢查出入員工。15、車間設備、工具未經(jīng)公司批準，一律不得帶出車間。16、員工在上班時，需外出

16、辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。17、經(jīng)公司批準的人員由車間主管或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間 經(jīng)理同意下為客戶解答。駕駛員崗位安全工作責任必須按調(diào)度的指令準時出車，保證完成生產(chǎn)任務。嚴格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，必須做到三勤、六嚴禁、八不開、十不準確保安全生產(chǎn)無事故。要認真維修保養(yǎng)汽車，設備完好率達到公司標準。認真做好三檢制工作，杜絕帶病行駛。認真填寫行車記錄，做到字跡工整、數(shù)據(jù)準確。按照設備管理維護保養(yǎng)十字作業(yè)內(nèi)容，搞好車輛維修保養(yǎng)工作。端正服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量，做到用戶、領導、自己三滿意。認真開展崗位練兵活動，提高自身業(yè)務水平，做到四

17、憧（憧性能、憧結構、憧原理、憧用途）三會（會操作、會 保養(yǎng)、會故障排除）。嚴格按規(guī)定使用勞動保護用品，努力消除工種對身體健康不利影響。保衛(wèi)科科長安全職責1、保衛(wèi)科長在主管站長領導下工作，執(zhí)行站長指令，按“三不進站、五不出站”要求，全面負責企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。2、嚴格執(zhí)行國家政策法令，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，忠于職守，秉公辦事。3、負責組織學習政治、業(yè)務、政策、法規(guī)，熟練掌握客運業(yè)務、保衛(wèi)工作業(yè)務，搞好工作安排，積極參加各項活動。4、負責協(xié)調(diào)科室、保衛(wèi)業(yè)務關系，搞好分工協(xié)作，積極執(zhí)行公安機關下達的任務和內(nèi)保各項工作，及時完成領導交辦 的臨時工作。5、負責組織維護好車站公共秩序，保護旅客生命財產(chǎn)安全

18、。組織、布置查堵危險品進站乘車，及時協(xié)助治安派出所處 理車站發(fā)生的治安案件，嚴厲打擊各種犯罪活動。6、負責管理站所屬各站安全防火工作，經(jīng)常組織安排檢查滅火器有效情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到有備無 患。7、管理好站區(qū)的客運秩序，負責組織保衛(wèi)人員維護購票、檢票等乘降秩序，保證站區(qū)內(nèi)不亂停亂放車輛，不亂設攤點， 治安秩序良好。8、確保停車場區(qū)車輛擺放有序，下客區(qū)域無上客車輛，秩序井然，站臺秩序良好。監(jiān)督車輛進站協(xié)議執(zhí)行情況，嚴禁 站內(nèi)拉客、喊客等不正當競爭情況的發(fā)生，協(xié)助駐站辦管理站外上下客；場內(nèi)交通安全管理制度為了加強施工現(xiàn)場內(nèi)部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發(fā)生。特制訂此制度

19、。一、機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法。二、各級領導和全體施工人員，本項目施工單位或外單位入場車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守場內(nèi)交通安全規(guī)定。三、駕駛員應精力集中，依照場內(nèi)施工便道的交通標志，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。四、場內(nèi)行車速度不大于30公里/小時，與地方道路交叉處不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛。五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到一慢、二看、三通過，減速鳴笛，注意觀察。七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。八、所有車輛必須避讓摩托車、自行車、行人。九、施工便道上不準堆放任何物件，隨時

20、保持便道暢通。十、場區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好可靠。十一、廠內(nèi)行車應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。十二、機動車輛的七大禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行、嚴 禁人貨混載行車、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。十三、凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。十四、場內(nèi)交通安全，由項目部安全科負責全面管理、檢查。十五、便道所在各工程處，要確保便道的完好，及時維修，及時養(yǎng)護。十六、對本制度的貫徹執(zhí)行情況，由項目部安質(zhì)部實施監(jiān)督。生產(chǎn)裝置正常開停車管理制度1、目

21、的：為了加強對生產(chǎn)裝置正常開停車的管理，特制定本制度。2、范圍：適用于公司內(nèi)所有生產(chǎn)裝置正常開停車的管理。3、責任者：生產(chǎn)部、設備科、安環(huán)科。4、程序：4.1開車4.1.1生產(chǎn)裝置開車前，檢查并確認水、電、汽（氣）必須符合開車要求，各種原料、材料、輔助材料的供應必須齊備、 合格。投料前必須進行分析驗證。4.1.2檢查閥門開閉狀態(tài)及盲板抽加情況，保證裝置流程暢通，各種機電設備及電氣儀表等均應處于完好狀態(tài)。4.1.3保溫、保壓及洗凈的設備要符合開車要求，必要時應重新置換、清洗和分析，使之合格。4.1.4安全、消防設施完好，通訊聯(lián)絡通暢，危險性較大的生產(chǎn)裝置開車，應通知安全等相關部門的人員到場。4.

22、1.5必要時停止一切檢修作業(yè)，無關人員不準進入現(xiàn)場。4.1.6各種條件具備后開車，開車過程中要加強有關崗位之間的聯(lián)絡，嚴格按開車方案中的步驟進行，嚴格遵守升降溫、 升降壓和加減負荷的幅度（速率）要求。4.1.7開車過程中要嚴密注意工藝的變化和設備運行情況，加強與有關崗位和部門的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應及時處理， 情況緊急時應中止開車，嚴禁強行開車。4.2停車4.2.1必須編制停車方案，正常停車必須按停車方案中的步驟進行。用于緊急處理的自動停車聯(lián)鎖裝置，不應用于正常 停車。4.2.2系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度（速率）并按先高壓后低壓的順序進行。凡需保壓、保溫的設備容器）等，停 車后要按時記錄壓力

23、、溫度的變化。4.2.3大型傳動設備的停車，必須先停主機、后停輔機。4.2.4設備（容器）卸壓時，要注意易燃、易爆、易中毒等化學危險物品的排放和散發(fā)，防止造成事故。4.2.5冬季停車后，要采取防凍保溫措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管線、閥門、疏水器和保溫伴管的情況，防止 凍壞。汽車修理安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各 工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產(chǎn)法的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員， 負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操

24、作規(guī)程。三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違 章作業(yè)。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及 儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確 保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施

25、。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理?；榭疲ㄩL）安全生產(chǎn)工作職責1、在公司分管副總經(jīng)理的領導下，堅持高標高效，誠信優(yōu)質(zhì)，不斷改進確保客戶滿意；預防為主，安全第一，綜合治 理確保健康安全；遵章守法，科學管理，持續(xù)改進安全管理績效；以人為本，開拓創(chuàng)新，追求卓越實現(xiàn)公司宗旨的安 全生產(chǎn)方針；認真貫徹國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和方針政策，認真執(zhí)行國家、行業(yè)有關安全生產(chǎn)的各項標準和規(guī) 章制度，負責高速公路運營系統(tǒng)中的各項稽查工作的安全生產(chǎn)和各站場的安全管理工作。2、負責組織或參加設備設施運行狀況的安全檢查，并發(fā)出整改通知，督促完成落實，保證整個系統(tǒng)的安全運行。3、負責各

26、類信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，確保安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡系統(tǒng)暢通。4、開展安全性評價，加強消防管理，完善各項系統(tǒng)的安全防護措施，確保系統(tǒng)安全安全可靠運行。5、負責保證應急救援通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，確保安全生產(chǎn)通信指揮系統(tǒng)的暢通；制定并執(zhí)行保障通信網(wǎng)絡系 統(tǒng)設備安全運行的技術規(guī)范、規(guī)程及制度。瘁監(jiān)控員安全職責一、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和本公司的有關監(jiān)控管理要求。二、負責監(jiān)督指導監(jiān)控員的監(jiān)控工作，掌控公司所有車輛GPS的實時運行狀態(tài)，帶領所屬人員模范的執(zhí)行GPS操作 規(guī)程和GPS室管理制度、落實崗位職責。三、通過公司安全例會教育公司所屬駕駛員、押運員遵守GPS管理制度

27、。四、教育并處罰違章違規(guī)人員，確保GPS上線率、限速率、違章提醒率、違章處理率達到公司要求標準。五、負責統(tǒng)計監(jiān)控各車輛超速行駛等情況。六、負責統(tǒng)計、記錄車載GPS及監(jiān)控設備在運行中出現(xiàn)的故障并及時與天地通公司溝通，及時修復。（7）、負責整理和統(tǒng)計GPS監(jiān)控工作日志、認真執(zhí)行主管領導批示意見。（8）、對駕駛員進行安全教育，使其會正確使用和維護GPS設備，嚴格控制超速，遇有超速現(xiàn)象要進行警告，不服從 者在3日內(nèi)必須按規(guī)定進行處罰，重犯者通知客運隊下崗學習。業(yè)調(diào)科安全生產(chǎn)職責（1）、全面負責站內(nèi)客運生產(chǎn)工作，當好安全科長助手，確保各項客運規(guī)章制度的制定和任務的圓滿完成。（2）、負責進站營運車輛班次、

28、發(fā)車時間的管理工作，按規(guī)定完善進站車輛營運手續(xù)。（3）、牢固樹立公平、公正、公開的經(jīng)營管理原則，協(xié)助分管領導負責協(xié)調(diào)進站營運班次和發(fā)車時間，協(xié)助參營單位 調(diào)解客運糾紛。（4）、堅持三不進站、五不出站制度，隨時掌握旅客流動高峰期和黃金周旅客流量、流向的變化，協(xié)助領導合理安排 車輛（5）、定期對客運市場進行全面調(diào)查，掌握市場動態(tài)和各類信息，抓住發(fā)展機遇，拓展業(yè)務范圍。高速公路擴建段施工、樞紐改造施工安全管理工作要求各總監(jiān)辦、項目經(jīng)理部:為切實加強江六高速公路擴建段施工、樞紐改造施工安全管理工作，杜絕安全事故發(fā)生，經(jīng)研究，我辦對擴建段施工、 樞紐改造施工的安全管理工作提出以下要求：一、總體要求：為保

29、證江六高速公路擴建段、樞紐改造施工及交通安全，應嚴格執(zhí)行三不準制度:施工安全技術方案沒有 批準沒有報備不準開工；施工車輛、機械設備沒有施工作業(yè)許可證不準上路；沒有經(jīng)過安全培訓和沒有上崗證的人員 不準參加現(xiàn)場作業(yè);堅持三個落實到位:按規(guī)范規(guī)定的施工標志、標燈全部落實到位；按規(guī)范規(guī)定的安全防護設施全部 落實到位；施工人員警示著裝落實到位。二、各項目經(jīng)理部必須落實好安全保障措施，編制專項安全技術方案,明確施工內(nèi)容、組織機構、人員組成、封道路線、 擬封閉的時間、標志、標牌、防護設施設置、車輛的行駛疏導等事宣并附有詳細的交通組織控制圖。編制好的安全技 術方案經(jīng)總監(jiān)辦審批后報備到高速公路管養(yǎng)與交警、路政部

30、門辦理相關手續(xù)。對批復后的交通安全技術方案進行模擬 演練，將有關安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責任落實到人。三、嚴格按照江蘇省高速公路養(yǎng)護工程施工安全技術規(guī)程（DB32/T1363-2009）各項規(guī)定組織現(xiàn)場施工。各項目經(jīng) 理部必須嚴格按照國家和省有關標準、批復報備方案組織現(xiàn)場實施，無條件服從交巡警、路政的現(xiàn)場管理。四、各項目經(jīng)理部對所有參與擴建改造的施工車輛、機械設備頒發(fā)施工作業(yè)許可證，沒有許可證不準進行施工。所有 施工車輛嚴禁在通行高速公路、匝道上逆向行駛。五、施工前，項目經(jīng)理部需對所有參加施工的人員進行工前安全技術培訓,對專職安全員進行上崗培訓，對安全員明確進 行分工。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的施

31、工人員，不得上崗作業(yè)。安全管理人員和特種作業(yè)人員應做到持證上崗。六、標志標牌的設置應堅持以人為本的原則，在滿足規(guī)范要求的前提下，施工現(xiàn)場標志、設施的設置應更加清晰醒目、科 學合理，便于駕駛員識別和遵守。應采用頻閃燈光、新型LED光源、新型高反光率膜等新型標志。七、半幅封閉用主線施工隔離墩設置間距不得高于4米，中間設置錐形交通路標。匝道口封閉施工隔離墩設置采用2 米間距，中間設置錐形交通路標。施工隔離墩、錐形交通路標應采用統(tǒng)一標準產(chǎn)品，破損應及時更換。錐形交通路標 的材料及外觀、形狀及質(zhì)量、顏色、尺寸、反光部分逆反射性能等應符合JT/T595的規(guī)定。用于夜間施工作業(yè)時應具 有反光功能，其頂部可配

32、置施工警示燈號。施工隔離墩使用時應放置水袋或灌水應并設反光膜。八、作業(yè)人員應按規(guī)定穿戴安全帽、反光工作服；進行高處作業(yè)時，還應穿著防滑鞋和穿戴高處作業(yè)安全帶。用車輛 接送作業(yè)人員進出作業(yè)控制區(qū)，作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動，不得將任何物體置于作業(yè)區(qū)以外。九、封閉進出口處應設置彩鋼板房值班崗亭，24小時2人進行駐守值班，負責現(xiàn)場安全維護管理工作。十、施工前五日通過省路網(wǎng)辦、省市新聞媒體和高速公路可變情報板發(fā)布作業(yè)路段、時間等信息，并在施工路段前方 相關入口處設置公告牌。十一、擴建改造封閉施工時應設安全巡邏小組，責任到人，進行日常安全標牌、安全防護設施的巡查，及時組織進行維 護，巡查范圍應全面覆蓋還必須包括已實施完成的臨時通行道路，每天必須記錄巡查維護情況。十二、雨、雪、霧天及夜間不得進行擴建改造施工。十三、各總監(jiān)辦要高度重視高速公路擴建改造施工的安全管理工作，加大巡視、檢查力度，發(fā)現(xiàn)涉及到施工安全的隱 患，立即督促相關