2021年我國農(nóng)機行業(yè)現(xiàn)狀分析-邁向高端大型自動化

1、Word - 3 -2021年我國農(nóng)機行業(yè)現(xiàn)狀分析:邁向高端大型自動化 今年上半年，國產(chǎn)農(nóng)機具行業(yè)呈現(xiàn)良好進展態(tài)勢，國產(chǎn)拖拉機在轉(zhuǎn)型升級方面亮點頻出。依據(jù)中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，截至5月底，骨干企業(yè)拖拉機總產(chǎn)量下滑11.59%，而130馬力以上拖拉機產(chǎn)量消失較大增幅。國三排放標準升級、200馬力動力換擋拖拉機批量投放市場、400馬力無級變速拖拉機研發(fā)勝利等一系列重大技術的研發(fā)和應用，推動國產(chǎn)拖拉機向大型高端智能化方向邁出重要步伐，也標志著國產(chǎn)農(nóng)用拖拉機進入綠色環(huán)保的“自動擋”時代。以下是2021年我國農(nóng)機行業(yè)現(xiàn)狀分析： 三大技術助推升級 今年農(nóng)機行業(yè)的頭等大事無疑是國三農(nóng)機產(chǎn)品的推廣應用。近

2、日，在安徽阜陽召開的“2021國三農(nóng)機產(chǎn)品推廣應用活動”上，中國一拖展出的10臺國三大馬力拖拉機表現(xiàn)搶眼?！稗r(nóng)機排放標準升級是世界趨勢，也是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)升級的必由之路。國三標準不是農(nóng)機進展的終極目標，將來還會實施國四甚至更高排放標準?！敝袊煌细笨偨?jīng)理王克俊在接受筆者采訪時說。 動力換擋技術被稱為拖拉機中的“自動擋”，是一次技術革命。中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會副秘書長寧學貴介紹。 目前動力換擋拖拉機在我國已實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，與常規(guī)機型相比，作業(yè)效率提升了40%，平均節(jié)能30%。 王克俊認為，動力換擋和無級變速代表著拖拉機技術進展的方向，動力換擋拖拉機是當前全球拖拉機主打產(chǎn)品，將來無級變速拖拉機將漸漸取代動

3、力換擋拖拉機成為領導性產(chǎn)品。動力換擋拖拉機批量生產(chǎn)和無級變速拖拉機研發(fā)勝利，打破了國外技術壟斷。 培育高端農(nóng)機市場 低端產(chǎn)品過剩、高端供應不足是當前我國拖拉機行業(yè)面臨的突出問題。王克俊認為，將來國產(chǎn)拖拉機的進展趨勢是：動力由機械換擋向動力換擋、無級變速方向進展，排放向國三、國四甚至更高標準升級，掌握向智能化方向進展。 受市場需求不足、農(nóng)業(yè)政策調(diào)整等因素影響，近幾年國產(chǎn)拖拉機行業(yè)增速下滑，但是大馬力拖拉機市場表現(xiàn)不俗。今年上半年，130至140馬力段拖拉機產(chǎn)量上升57%以上，150馬力以上拖拉機產(chǎn)量也消失較大增幅。隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進展，土地深耕、深松，秸稈還田等作業(yè)需求不斷增長，國產(chǎn)高端拖拉機還會有

4、更大的進展空間。 充分利用全球資源 動力換擋和無級變速拖拉機在發(fā)達國家已是特別成熟的主流產(chǎn)品，我國與其差距至少在10年以上。國產(chǎn)高端拖拉機研發(fā)制造技術進步明顯，但是關鍵核心技術和零部件配套還很落后，還沒有把握變速箱的設計、制造技術和關鍵零部件技術，尚需要依靠國外。 專家認為，要縮短差距，需要國內(nèi)拖拉機制造企業(yè)英勇地走出去，通過國際化運營整合全球農(nóng)機資源，在歐美日等農(nóng)機制造業(yè)發(fā)達國家建立研發(fā)中心，利用成熟技術進行集成創(chuàng)新，突破高端智能拖拉機研發(fā)制造技術的瓶頸障礙。 “在利用國外成熟技術的同時，還需要推動國內(nèi)動力換擋拖拉機和無級變速拖拉機整個制造體系的升級。在國家政策支持下，農(nóng)機制造企業(yè)要加大科研投入，提高研發(fā)制造