市府站主體結構高支模體系安全施工結構設計說明

1、市府站主體結構高支模體系安全施工結構設計1、編制說明編制依據(jù)長株潭城際鐵路市府站主體結構設計施工圖；長株潭城際鐵路綜合1 標地下車站高支模安全施工專項方案及專家評審意見。地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999（2003 年版）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（ JGJ 1302011）；木結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （ GB 502062002）；混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （ GB50204-2002）；建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 （ GB50194-93）；施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系 （DBJ08-903-2003）；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2

2、001）；建筑施工模板安全技術規(guī)范 （ JGJ162-2008）；建筑施工手冊（第四版，中國建筑工業(yè)出版社） 。編制目的結合本車站主體結構特點，以及施工工藝、方法和順序, 為確保主體結構高支模板支撐體系安全可靠和經(jīng)濟合理，質(zhì)量達標，特針對模板及支撐架搭設編制本專項施工方案，計算內(nèi)容主要包括施工荷載計算，并對主要桿件（立桿、水平受力桿、木楞）進行承載力、變形和穩(wěn)定性驗算。合理選取模板支撐架的技術參數(shù)，通過簡要驗算，根據(jù)高支模參數(shù)指導現(xiàn)場施工。適用范圍本方案適用于市府站主體結構模板及腳手架工程施工。2、工程概況工程位置市府站位于長沙市岳麓區(qū)杜鵑路與金星北路交叉路口，沿杜鵑路布設。雷鋒大道站位于長沙

3、市岳麓區(qū)雷鋒大道與杜鵑路交叉口，呈東西走向。具 體的標段位置詳見圖2-1 所示。設計概況圖 2-1市府站位置示意圖撈刀河調(diào)車場搬遷工程雷鋒大道站濱江新城站開福寺站躍進湖特大橋市政府站CZTZH-1 標終點長沙站改造聯(lián)絡線特大橋CZTZH-1標起點市府站起點里程WDK10+312.98，1 車站終點里程 WDK10+604.99，8 全長293 米，標準段寬 25.6m，為地下二層三跨現(xiàn)澆混凝土箱形結構，局部三層， 包括東西兩座風亭，兩個出入口，采用明挖順作法施工。雷鋒大道站所屬里程為WDK12+989.5 WDK13+265.，5車站長度 276 米，標準段寬 24.6m，基坑開挖深度為21m

4、（標準段）、27.4m（東擴大端）、24.4m（西擴大端）。為地下二層三跨現(xiàn)澆混凝土箱形結構，包括東西兩座風亭， 四個出入口，采用明挖順作法施工。結構設計參數(shù)市府站市府站車站主體為地下兩層（局部三層）三跨的鋼筋混凝土箱形結構（縱梁體系）。層高自下而上依次為8.22m、7.45m；車站主體結構主要構件表見表 1。表 1車站主體結構主要構件尺寸表底板位置（mm）底縱梁（ mm）中板（ mm）中縱梁（mm）頂板（ mm）頂縱梁（ mm）側墻（ mm）中柱（ mm）結構高（ m）結構寬（ m）西側擴大段 東側擴大段標準段換乘節(jié)點12001.2 2.466001.2 1.810001.2 2.41000

5、1 1.218.06538.912001.2 2.466001.2 1.610001.2 2.210000.8 1.217.36533410001.2 2.464001.2 1.68001.2 2.28000.8 1.217.17525.711001.2 2.46700/4001.2 1.88001.2 2.48001 1.224.75524.755雷鋒大道站圖 2-2車站主體標準段橫剖面圖雷鋒大道站結構形式地下二層三跨現(xiàn)澆混凝土箱形結構，采用明挖順做法施工。結構凈高： 東擴大段站廳層凈高 8.15m、站臺層凈高 11.9m；標準段站廳層凈高 6.95m、站臺層凈高 8.715m；西擴大段站廳

6、層凈高 8.15m、站臺層凈高 11.9m。表 1車站主體結構主要構件尺寸表位置底板底縱梁中板中縱梁頂板頂縱梁側墻中柱（ mm）（ mm）（ mm）（ mm）（ mm）（ mm）（mm）（ mm）西側擴大段12001.2 2.466001210001 2.410001 1.4東側擴大段12001.2 2.466001210001 2.410001 1.4標準段10001.2 2.4640011.88001 2.28001 1.43、施工計劃施工進度計劃為保證東端頭暗挖隧道開始施工節(jié)點工期，市府站東端主體結構施工完成時間為 2013 年 3 月 4 日；2013 年年底前完成全部主體結構施工。勞

7、動力計劃車站施工主要工人數(shù)量及分工見表3-1 。表 3-1主要人員數(shù)量及分工一覽表序號工種計劃人數(shù)1木工、架子工及普工1002焊工53電工44專業(yè)工長55安全員2合計116材料計劃車站施工主要材料數(shù)量見表3-2 。表 3-2主要材料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注2按照施工進度計劃分批進入， 要求倒運次數(shù)不超過三次，木竹膠合板2440mm(長) 1220mm(寬)18mm(厚)m30000模材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標準木結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB-50206）的有關規(guī)定3方木（楞骨）100 100mm（ 50 100mm）m100按照施工進度計劃分批進入腳手架立桿采用 483.5鋼管， 可調(diào)頂

8、托撐采用KTC-60型， 可 調(diào) 范 圍 45mm， 重 量8.31kg 。t100按照施工進度計劃分兩批進 入；腳手架用鋼管規(guī)格為48 3.5mm。注：材料進場后，設物部安排專人對材料規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量進行驗收，合格后方可用于施工機械計劃施工模板加工及腳手架搭設所需的主要機具及工具見表3- 3 。表 3-3機具及工具準備表序號1機具名稱錘子規(guī)格重量 0.25 、0.5kg功率數(shù)量502單頭扳手開口寬 (mm)： 1719、22245 個3圓盤鋸MJ-1063KW2 臺4平刨MB-5033KW2 臺5手電鉆6 把6手提電鋸M-651A1.05KW2 臺7手提電刨0.45KW2 臺8活動扳手最大開

9、口寬65mm4 套9鋼絲鉗3 個10墨斗、細繩4 個11鋼卷尺6 把12垂球3 個技術準備計劃用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴格地復核審核，充分了解設計意圖，寫出圖紙審查報告，經(jīng)項目技術負責人審核并經(jīng)四方會審。未經(jīng)復核審核的圖紙，不得用于工程施工。對參加施工的全體人員進行詳細的技術交底，將工程特點、施工方法、施工順序、進度安排、操作要求、技術標準、質(zhì)量要求、安全措施等書面 資料詳細地交給施工人員，施工人員對交底進行簽字領取。施工人員組織 關鍵工序的作業(yè)人員進行經(jīng)常性的技術學習和培訓，提高職工的技術素質(zhì)?？荚嚭细窈?，持證上崗，掛牌作業(yè)，使其理解并能自覺地貫徹執(zhí)行項目部所制定的控制程序和技術措施。

10、4、施工工藝技術及檢查驗收總體施工方案根據(jù)車站結構型式及施工工藝，模板采用2240mm 1220mm 18mm竹膠合板，要求倒運次數(shù)不超過三次。側墻、中板、頂板模板采用現(xiàn)場拼裝，滿堂紅腳手架支托楞木組成模板支撐系統(tǒng)。腳手架設計原則：結合本工程的實際支架體系受力情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用：扣件式滿堂腳手架。 腳手架鋼管采用直徑 d=48mm，壁厚 =3.5mm的鋼管，符合現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管 (GB/T 13793) ， 扣件材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件 (GB 15831) 的規(guī)定。模板采用2240mm長() 1220mm寬() 18mm厚() 竹膠合板， 50 100

11、mm木楞作次龍骨（內(nèi)楞） ，雙拼 48mm鋼管作主龍骨（外楞） ，及 48 3.5鋼管支撐鋼管組合架設。木模材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標準木結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB-50206）的有關規(guī)定。模板施工工藝流程圖見圖4-1 。滿堂腳手架搭設鋪設梁、板底模板安裝梁柱側模梁板柱側墻鋼筋綁扎梁板柱側墻尺寸檢查鋪設板底模板模板加固模板預檢圖 4-1模板施工工藝流程圖腳手架搭設搭設布置在滿堂腳手架的搭設過程中，支撐頂板的鋼管立桿頂部采用可調(diào)頂托。鋼管腳手架連接方式采用橫桿、立桿、剪刀撐通過扣件連接的方式。結構板支架及模板內(nèi)（外）楞骨間距布置詳見下表4-1所示。梁模板及支架參數(shù)見表 4-2.表 4-1結構板支架參

12、數(shù)一覽表 6005010015048 3.5雙拼 800800 8008006005010020048 3.5雙拼 700700 700800結構板厚度(mm)次楞 mm主楞 mm立桿間距mm（縱向橫向）橫桿步距(mm)備注表 4-2結構梁支架參數(shù)一覽表梁高(mm)mm次楞 mm主楞 mm立桿間距（縱向橫向）橫桿步距(mm)備注 18005010015048 3.5 雙拼 600600 60080018005010020048 3.5 雙拼 700600 700800梁高 1000mm時，梁側模按水平間距900mm在梁的中部設置一道14mm對拉螺栓。滿堂腳手架的水平橫桿采取每800mm一道，掃

13、地桿取距地面200mm?？v橫水平桿與立桿連接采用對接扣件扣牢，并按要求設置沿縱橫向剪刀撐及水平剪刀撐。腳手架材料要求：）腳手架鋼管腳手架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管 GB/T13793中規(guī)定的Q235普通鋼管；鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準 碳素結構鋼GB/T700 中 Q235級鋼的規(guī)定。腳手架鋼管采用48.3 3.5鋼管。每根鋼管的最大 質(zhì)量不應大于 25.8kg （建筑扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范3.1.2條）。）扣件扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件GB15831的規(guī)定。采用其它材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規(guī)定后方可使用

14、?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達到65N m 時，不得發(fā)生破壞。腳手板腳手板可采用木料制作，單塊腳手板的質(zhì)量不宜大于30kg可調(diào)頂托可調(diào)托撐螺桿外徑不得小于36mm，直徑與螺距應符合現(xiàn)行國家標準 梯型螺紋的規(guī)定?？烧{(diào)托撐的螺桿與支托板焊接應牢固，焊縫高度不得小于6；可調(diào)托撐螺桿與螺母旋合長度不得少于5 扣，螺母厚度不得小于30 ?？烧{(diào)托撐抗壓承載力設計值不應小于40 kN，支托板厚不應小于5 。腳手架搭設腳手架搭設順序為：材料配備測量定位掃地桿立桿水平桿 剪刀撐鋪腳手板扎安全網(wǎng)。腳手架主要受力桿件在同一立面必須使用同一材質(zhì)的材料。（1）腳手架基礎：腳手架立桿基礎必須堅實，并具有足夠承載能力，每根立桿的

15、根部都必須安裝一根立桿可調(diào)底托（底座） ，防止下沉及失穩(wěn)，同時將上部的荷載分散傳遞給底板。本工程腳手架搭設在已施工結構底板或中板上，立桿可不 設底座。在有倒角的地方應采用方木墊平。）立桿搭設及搭設要求立桿底部應垂直立于底板面或插進預埋地錨鋼筋；若立桿直接立于底板面上時，應保證立桿鋼管下口與底板面接觸。大于600 的板結構支架，立桿縱向間距 0.7m，橫向間距 0.7m，小于等于 600 的板結構支架， 立桿縱、橫向間距 0.8m。腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距管底不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不

16、在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1 米?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于500mm。立桿接長采用對接扣件連接，立桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰 立桿的接頭不應設置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度 方向錯開的距離不宜小于500 ；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的 1/3 。立桿應垂直設置， 2 米高度的垂直允許偏差為7mm，10 米高度的垂直允許偏差為 30mm；（2）縱向水平桿搭設要求縱向水平桿宜設置在立桿內(nèi)側，單根長度不宜小于3 跨。縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，并符合下列規(guī)定：縱向水平桿的對接扣件應交錯布置：兩

17、根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于 500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3 ；）橫向水平桿搭設要求主節(jié)點處必須設置橫向水平桿，用直角扣件扣緊且嚴禁拆除。橫向水平桿兩端均應采用直角扣件固定在縱向水平桿上或立桿上；）剪刀撐搭設要求本方案滿堂支架選用加強型架體，立桿縱、橫間距在0.6 0.6 0.9m0.9m，剪刀撐設置在架體外側周邊及內(nèi)部縱、橫向每 5 跨（且不小于 3m），應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為5 跨。在豎向剪刀撐頂部交點平面應設置水平剪刀撐，掃地桿的設置層應設置水平剪刀撐。水平剪刀撐至

18、架體底平面距離與水平剪刀撐間距不宜超過6m， 剪刀撐寬度應為3m 5m。豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角應為45o 60o，水平剪刀撐與支架縱（橫）向夾角應為45o60o，剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接要求同縱向水平桿；剪刀撐應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的水平桿或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。）腳手架搭設過程中的特別注意事項：腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰兩步； 嚴禁外徑不相同的鋼管混合使用；扣件螺栓擰緊扭矩力不應小于40N.m；且不大于 65 N.m； 立桿、縱、橫向水平桿等的搭設必須符合施工和構造要求；應急通道（1）在每層腳手架搭設過程中，需搭設搶

19、險通道，通道搭設在每層腳 手架頂部，長度為腳手架搭設長度，寬度為1.5米，高度為2 米，底部用5cm厚木板滿鋪。）應急通道每層設置兩道，靠近邊墻部位。）在已完成結構處為應急逃生通道，保證每層通往地面的路徑通暢，通道處粘貼標識牌。滿堂紅模板支架安裝底板模板底板周邊采用組合竹膠合板，雙層方木+鋼管支撐架加固?；炷恋装鍧仓霸诘装鍍?nèi)預埋地錨筋，用于上口斜撐防滑和固定下口頂撐，并在側墻施工縫內(nèi)下側預埋 ( 用于側墻模板 ) 鎖口螺栓。詳見下圖4-2 所示。800800800800側墻模板圖 4-2底板模板示意圖由于車站主體結構外墻為緊貼錨噴面，無法采用對拉支撐系統(tǒng)，根據(jù)結構設計要求，負二層側墻分兩次

20、澆筑，第一次澆筑到第三道鋼管支撐下方 1m處，剩余側墻與中板一起澆筑；負一層側墻與頂板一起澆筑。側墻模板采用竹膠合板， 多道斜撐和水平支撐系統(tǒng)，具體構造為：50100 方木作為次龍骨， 間距 20cm； 48 雙拼鋼管作主龍骨， 間距 80cm；斜撐采用 48， =3.5mm厚鋼管，間距 2.4m，一端帶可調(diào)螺桿，支撐在豎龍骨上，另一端采用扣件與立柱帶地錨的支桿相連。端墻模板支撐采用 48，=3.5mm厚鋼管支架， 可調(diào)節(jié)頂托支托， 采用45斜撐， 30斜撐，與橫桿或立桿每連接處采用十字卡相扣，底部與提前預埋的立桿地錨根根相連，地錨大樣與底板的預埋地錨大樣相似。水平方向的桿件與提前已筑澆的中立

21、柱通長對撐。梁、板倒角模板墻、板倒角模板及底、頂縱梁模板均采用方木骨架加竹膠板面板做成定型模板，這樣可縮短支模時間，提高模板利用率。由于倒角高度不大， 利用焊接在墻、板上提前預埋好的鋼筋拉桿固定模板，輔助斜撐加強；底、頂縱梁模板采用對拉螺桿穿透縱梁， 固定模板。（見圖 4-03 、圖 4-04 所示。）圖 4-03底縱梁模板示意圖砼板模板砼梁立柱模板圖 4-04頂（中板）縱梁模板示意圖柱模板采用現(xiàn)場自下而上安裝好第一節(jié)模板，調(diào)整好對角線，柱模板加固采用鋼管套箍，套箍間距600800mm，安裝到一定高度，用設有調(diào)節(jié)螺栓的斜撐支撐，并隨時用調(diào)節(jié)螺栓校正模板垂直度，每邊設多根與地面 成 45斜撐。由

22、于梁、柱分兩次支設，在柱砼達到拆模強度時，最上一段柱模先保留不拆，以便與梁模板連接。見圖4-05 所示。10001000角模及轉(zhuǎn)角處理圖 4-05柱模板示意圖角模與大模板接縫處、大模板與大模板接縫處為保證砼面的平整，防止錯臺發(fā)生，沿板縫上下或左右通長布設一根方木支撐。用吊線錘的方法調(diào)整大模垂直度，用拉通線的方法調(diào)整大模的平整度，模板邊調(diào)整邊緊固頂托或?qū)菟?，最后用頂托或螺栓將角膜與大模逐孔連接就位，緊固角膜附加定位背楞。模板各接縫處均應粘貼海綿條以防漏漿。模板支架體系檢查與驗收模板支架體系及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收：基礎完工后模板支架體系搭設前；作業(yè)層上施加荷載前；整體或分段達到

23、設計高度后；遇大暴雨后；停用超過一個月。模板支架體系使用中定期檢查項目承載桿件，加固桿件，連接件、斜撐、剪刀撐、孔洞通道的構造是否符合要求；場地地表是否積水，底座是否松動，立桿立柱是否懸空，外側立桿立柱是否被沖撞過；立桿立柱的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；扣件、連接件是否松動；是否超載。模板支架體系驗收時應具備下列文件專項施工方案及技術交底文件，專項施工方案的專家評審或咨詢意見；構配件的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告；模板支架工程的施工記錄及質(zhì)量檢查記錄；模板支架體系搭設過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；模板支架體系的驗收申請報告。驗收程序模板支架投入使用前，由項目部技術負責人組織工程部、安保部

24、、設物部負責人進行驗收；模板支架驗收應根據(jù)已經(jīng)批準的專項施工方案，檢查現(xiàn)場實際搭設情況與方案的符合性；支模分段或整體搭設安裝完畢，經(jīng)項目技術和安全負責人或其書面委托人主持分段或整體驗收合格后方能進行鋼筋安裝。模板支架體系的拆除拆除要求拆除模板時混凝土的強度，應符合設計要求；當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：不承重的側模板，包括梁、柱、墻的側模板，只要混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，即可拆除。承重模板，包括梁、板等水平結構構件的底模，應根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護的試塊的強度達到規(guī)定后，方可拆除。在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實際結構混凝土強度并未達到要求，有影響結構安全的質(zhì)量問題，應暫停拆模，經(jīng)

25、妥當處理，實際強度達到要求后， 方可繼續(xù)拆除。已拆除模板及其支架的混凝土結構，應在混凝土強度達到設計的混凝土強度標準值后，才允許承受全部設計的使用荷載。當承受施工荷載的效應比使用荷載更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。拆除預留孔的內(nèi)模，應在混凝土強度能保證不發(fā)生塌陷和裂縫時， 方可拆除。拆除順序模板拆除的順序和方法，根據(jù)模板設計的規(guī)定進行。模板設計無規(guī)定時按以下要求：一般是先支后拆， 后支先拆， 先拆除側模板， 后拆除底模板的原則。對于板梁柱結構的拆模順序，首先拆除柱模板及側墻模板，然后拆除板底模板、梁側模板，最后拆除梁底模板。多層結構模板支架的拆除，應按下列要求進行：上一層板正在澆筑混凝

26、土時，下一層板的模板支架不得拆除；跨度 4m的梁均應保留支架，其間距不得大于3m。支架的拆除支頂架經(jīng)工程技術負責人檢查驗證并確認不再需要時，寫拆模申請，提供混凝土強度報告，經(jīng)審批同意后拆除。根據(jù)檢查結果，根據(jù)支架拆除方案( 尤其是拆除順序和措施 ) ，經(jīng)主管部門技術負責人批準后方可實施。由項目部安全、技術負責人進行拆除安全技術交底。拆除支頂架前，應清除支頂架上的材料、工具和雜物。拆除支頂架時， 應設置警戒區(qū)和警戒標志， 并由專職人員負責警戒。支頂架的拆除應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進行：支架的拆除應從一端走向另一端、自上而下逐層地進行，嚴禁上下同時作業(yè)；同一層

27、的構配件和加固件應按先上后下、先外后里的順序進行；在拆除過程中，支架的自由懸臂高度不得超過兩步，當必須超過兩步時，應加設臨時拉結；通長水平桿和剪刀撐等，必須在支架拆卸到相關的門架( 立桿) 時方可拆除；工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護用品；拆除工作中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，各構配件嚴禁拋擲至地面；拆卸連接部件時，應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開啟位置，不得硬拉，嚴禁敲擊。模板的拆除墻柱模板拆除側模板（包括墻柱模板）拆除時，混凝土強度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，根據(jù)情況方可拆除，拆除順序為先縱墻后橫墻。脫模 困難時，可用撬棍在模板底部撬動

28、，嚴禁在上中撬、晃動或用大錘砸模板， 拆除下的模板及時清理模板及襯模上的殘渣。門洞口模板拆除洞口模板四角脫模器及與大模連接螺栓，撬棍從側邊撬動脫模，禁止 從垂直面砸擊洞口模板。所有洞口寬1m 時拆模后立即用鋼管加頂托或木楞回撐。頂板模板拆除頂板模拆除參考每層每段頂板砼同條件抗壓強度試驗報告，跨度均 在 2m以下，強度達到 50%即可拆除， 跨度大于 8m的板當砼強度達到設計強度 100%強度后方可拆除外， 其余頂板、梁模板在砼強度達到設計強度的 75%強度后方可拆除。強度要求見表 4-3 所示。頂板模拆除時注意保護頂板模板，不能硬撬模板接縫處，以防損壞多層板。拆除的多層板、龍骨及鋼管架堆放整齊

29、，并注意不要集中堆料。拆掉的釘子要回收再利用，在作業(yè)面清理干凈，以防扎腳傷人。表 4-3底模拆除時的混凝土強度要求梁、板、墻h/1500,且小于155相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查6表面平整度52m靠尺和塞尺檢查構件類型構件跨度（ m） 2板2， 8 8達到設計的 f cu,k 的百分率（ %） 50 75 100梁、拱、殼 8 8懸臂構件 75 100 100注： f cu,k 混凝土立方體抗壓強度標準值4.6 模板驗收標準模板安裝允許偏差和檢驗方法詳見下表4-4 所示。表4-4模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（ mm）檢查方法12軸線位置底模上表面標高3截面內(nèi)部尺寸4模板側向彎曲基

30、礎柱、墻、梁柱5 5 10+10、-5h/1000, 且小于 15鋼尺檢查水準儀或拉線、鋼尺檢查鋼尺檢查經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的最大值。4.7 腳手架外觀質(zhì)量驗收標準構配件外觀質(zhì)量及技術資料按下表4-5 執(zhí)行：表4-5構配件外觀質(zhì)量及技術資料項目要求抽檢檢查方法數(shù)量技術營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證明、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢測報資料告、相關合同要見扣件的鑄造件表面應光滑平整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；沖壓件不得有毛刺、扣件裂紋、氧化皮等缺陷。碗扣的各焊縫應飽滿，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。立桿立桿連接套

31、管，其壁厚不小于3.5mm（ 0，+0.25mm），內(nèi)徑不應連接大于 50mm，套管長度不應小于160mm，外伸長度不應小于110mm。套管鋼管表面應平直光滑，不得有裂縫、 結疤、 分層、 錯位、 硬彎、鋼管毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔；鋼管外壁使用前必須涂刷防銹漆。可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4 5 扣，絲桿直徑不可調(diào)小于 36mm，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm，外露長度不得托撐大于 500mm。腳手木腳手板不得有通透癤疤、扭曲變形、劈裂等影響安全使用的板缺陷，嚴禁使用含有標皮的、腐朽的木腳手板。垂直每步架允許偏差（mm）： h/1000及 2.0 ；支架整體允

32、許偏差度（ mm）： H/600 及 50。水平一跨距內(nèi)水平架兩端高差允許偏差（mm）： l/600及 3.0 ；度支架整體允許偏差（mm）： L/600 及 50。檢查資料全數(shù)目測3游標卡尺檢測全數(shù)目測全數(shù)鋼板尺測量全數(shù)目測用經(jīng)緯儀或吊全數(shù)線和卷尺全數(shù)卷尺注： h 一步距； H一支架高度； l 一跨距； L 一支架長度。5、施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)范和設計要求。確保工程質(zhì)量符合國家和行業(yè)有關規(guī)范，滿足合同和設計要求，工程質(zhì)量合格。質(zhì)量保證體系按照GB/T19000-2000 體系成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機構，以施工組織機構為框架進行人員組成。配備專職質(zhì)量檢查員，對質(zhì)

33、量 實行全過程控制。樹立全員質(zhì)量意識，貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管理質(zhì)量；誰施工，誰負責質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，實行工程質(zhì)量崗位責任制，各工序均設立質(zhì)量負責人，并采用經(jīng)濟手段來輔助質(zhì)量崗位責任制的落實。組織機構保證經(jīng)理班子均選用具有豐富施工經(jīng)驗的人員擔任主管，為實現(xiàn)質(zhì)量目標提供有力的組織保證。對所有現(xiàn)場管理人員，協(xié)作單位管理人員進行強化質(zhì)量意識的教育。建立質(zhì)量例會制度，對所有分項工程的質(zhì)量進行有效監(jiān)督，開展質(zhì)量競賽和質(zhì)量交流活動，及時預防發(fā)現(xiàn)糾正質(zhì)量問題。按 ISO9000 標準及企業(yè)的質(zhì)量計劃、程序文件的要求制定完善的切實可行的質(zhì)量計劃。安排經(jīng)驗豐富的質(zhì)檢員上崗工作，質(zhì)檢員不但能夠掌握相關

34、的質(zhì)量標準、檢驗方式還應能對作業(yè)班組給予質(zhì)量管理方面的指導。質(zhì)量保證措施施工質(zhì)量保證措施模板加工：木方必須用壓刨壓制成統(tǒng)一規(guī)格（兩面刨光），方子的截面尺寸允許偏差不大于 1mm，平直度不大于 2mm。未經(jīng)項目部工長驗收合格， 不得使用。模板加工嚴禁“大料小用、長料短用”此種現(xiàn)象。柱、墻、梁模板的加工尺寸允許偏差不大于2mm，自檢合格后，經(jīng)驗收合格編號后，方準使用。模板加工區(qū)及存放區(qū)內(nèi)必須搭設材料碼放架，木方子、鋼管、扣件架、“ U”托等必須碼放整齊，并隨時保持區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生整潔。無法繼續(xù)周轉(zhuǎn)使用的模板，及時起釘子，木塑板、木方子等按規(guī)格分類碼放整齊，以備二次利用。加工區(qū)內(nèi)的木屑等必須及時回收到指定

35、的垃圾池。頂模板施工：頂板模板必須與次龍骨頂牢，但盡量減少釘子的使用數(shù)量，整張木塑板長邊釘子的數(shù)量控制在7 9 個，短邊控制在4 5 個，中間根據(jù)情況用釘子釘牢。頂板模板與柱、梁接口處必須平齊順直，嚴防頂板模板吃梁、吃墻現(xiàn)象。頂板模板的標高允許偏差為2mm，平整度允許偏差為2mm，相臨兩表面高低差為 2mm。頂板模板采用硬拼縫， 板縫寬度不大于2mm，當板縫較大時采用海綿條處理。頂板模板預留孔洞的中心線位移允許偏差為3mm，寬高允許偏差為 5mm，對角線允許偏差為6mm。墻體模板施工：墻體模板的下口與砼面接觸處必須粘貼好海棉條，并防止海棉條吃墻。墻體加固及焊接頂模桿用的預埋鋼筋的間距、根數(shù)必須

36、符合施工方案及技術交底的要求。墻體頂模桿或方木必須與墻體模板平直, 頂模桿或方木按墻體邊線收進 2mm，允許偏差為 1mm，兩端刷好防銹漆。墻體模板的截面尺寸允許偏差為-1 -3mm，垂直度允許偏差為3mm，軸線位移允許偏差為3mm。墻體上口平直度的允許偏差為3mm。墻體模板的拆模必須接到項目部工長下發(fā)的拆模通知后，方能拆模。技術管理體系為了加強技術管理，建立以項目技術負責人為首的技術責任制。配備有資歷、經(jīng)驗豐富、責任心強、工作認真細心的足夠的技術人員負責技術管理。建立健全完善的技術崗位責任制，明確各級技術人員的職責、權限， 對關鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g人員專業(yè)分工負責制，明確責任，確保各項技術及

37、技術管理工作的落實。工程檢查制度工程實施中，加強施工過程質(zhì)量控制，實行“三檢制” 。經(jīng)理部設專職質(zhì)檢工程師、各工區(qū)設專職質(zhì)檢員，班組設兼職質(zhì)檢員，保證施工過程始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行，嚴格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權。每個單項工序開工前7 天向監(jiān)理提交施工開工報告，取得書面許可后方可開工。施工過程中，作業(yè)隊自檢、工區(qū)、經(jīng)理部復檢合格后及時通知 監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能隱蔽及進行 下道工序的施工。原材料質(zhì)量保證措施）采供部門職責與供應商建立良好的業(yè)務關系，完成公司采購任務；深入市場調(diào)查，掌握商品價格，比值論價，降低費用開支；準確及時，保質(zhì)保量全面落實執(zhí)行物資采購計劃；對

38、采購物資進行直觀驗證：規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等；對采購物資的技術證件（合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等）驗證；所有材料的采購必須簽定合法的采購合同，材料的質(zhì)量具有可追蹤性。掌握和追蹤目前的材料動向和發(fā)展狀況，追蹤新材料、新技術、新工藝的信息，材料的管理水平不斷提高。）項目設備物資部職責負責施工所需設備的訂貨采購和租賃工作。制定設備購買或租賃計劃， 經(jīng)批準后實施，草擬設備購買或租賃協(xié)議。建立管理臺帳，保管好機電設 備的資料、證件等；制定設備管理制度并監(jiān)督落實。制定機械臺班消耗和 內(nèi)部租賃收費標準，負責設備費用估算和結算。根據(jù)工程技術部編制的材料需求計劃，編制材料采購計劃，經(jīng)審核批準后采購。擇優(yōu)確定材料供應

39、廠商，材料進場后配合試驗部門進行材料質(zhì)量檢驗，確保材料采購質(zhì)量。材料進場后，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作；制定物資管理制度和實施辦法，制定定（限）額發(fā)料標準，負責材料成本核算和費用結算。6、施工安全保證措施組織保證以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，項目經(jīng)理部成立安全管理委員會， 設安質(zhì)部、專職安全員，工班設兼職安全員。做到按GB/T28001 安全和職業(yè)健康標準，有組織、有計劃地進行預測，預防事故的發(fā)生。安全管理組安全管理委員會項目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師安質(zhì)部工程部設物部綜合部織機構見圖 6-01 。圖6-01安全管理組織機構圖1、項目設置安全質(zhì)量部門，負責職業(yè)健康安全運行情

40、況的監(jiān)督檢查； 對施工現(xiàn)場存在的威脅安全的因素，提出安全技術措施，及時要求有關責任部門整改；負責作好安全績效測量和管理評審記錄；2、對特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員，應有經(jīng)國家授權的有關機構頒發(fā)的特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員操作證書。技術措施進入施工現(xiàn)場一般安全規(guī)定新進場作業(yè)人員需經(jīng)崗前三級教育及考試合格后才能上崗作業(yè)，上班前不得飲酒，不得帶病上班，著裝整齊靈便，不得打赤膊、赤腳。正確配戴安全防護用品（安全帽、安全帶等），正確使用工器具。在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，要服從管理人員的指揮和調(diào)配，遵守勞動紀律，不得攀爬跑跳，冒險作業(yè)，不得在施工現(xiàn)場私自動火及燃燒雜物。不得私自動用各種機械設備和從事車輛駕駛、電工

41、及電、氣焊割等特殊工種作業(yè)。不得在施工場所和生活區(qū)域內(nèi)私拉亂接電線和安裝電氣設備，在無漏、觸電等緊急情況時，不得擅自分、合電源開關和電氣設備的開關，不得直接用手拖拽觸電人員及帶電金屬體，應立即斷開電源開關或用絕緣物體挑開電線。高空作業(yè)必須栓好安全帶，掛好保險鉤。確保作業(yè)平臺穩(wěn)固，四周防護欄桿、安全網(wǎng)安設齊全牢固。不得垂直交叉作業(yè)，不得在物體墜落半徑內(nèi)作業(yè)或通行。起重吊裝作業(yè)時，不得在作業(yè)范圍內(nèi)穿行或從事其它作業(yè)。配合起重吊裝作業(yè)時，要服從信號指揮人員的指揮，明確信號內(nèi)容，正確栓掛鋼絲繩及掛鉤，不得將身體任何部位置于起吊物下方，不得在起吊物上站立攀爬，起吊過程中人員應拆離到安全位置。搬運氧氣、乙

42、炔等易燃易爆物品時要輕拿輕放，不得在地面滾運，氧氣、乙炔瓶要分開直立存放，不得靠近易燃易爆和高溫發(fā)熱物體存放， 氧氣瓶嘴、儀表等不得沾染油污。搬運大宗物料時，跳板要搭設穩(wěn)固，物料堆碼平穩(wěn)，堆碼高度、捆綁要符合規(guī)定；不得在堆碼物的下部掏拆物件，防止堆碼物失穩(wěn)、傾覆傷人。不得擅自移動和破壞各種安全標志牌和安全防護設施。行走時要即時避讓各種機動車輛，不得在任何機動車輛下方及旁邊坐臥、休息與睡覺，上下班乘車時，車未停穩(wěn)不得上下，乘車過程中要抓穩(wěn)扶牢，不得坐靠車箱擋板，不得打鬧，不得搭乘爆破器材運輸車輛。腳手架作業(yè)安全注意事項1、腳手架搭設或拆除人員必須由特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定經(jīng)考核合格，

43、領取特種作業(yè)人員操作證的專業(yè)架子工進行。2、操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。3、大霧及雨、雪天氣和6 級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。4、腳手架搭設作業(yè)時，應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向方向延伸外搭設。確保已搭部分穩(wěn)定。5、搭設作業(yè)，應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全：在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全， 腳下應有必要數(shù)量的腳手板，并應鋪設平穩(wěn)，且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分，著力點與構架節(jié)點的水平距離應不大于0.8m，垂直

44、距離應不大于1.5m。位于桿接頭之上的自由立桿不得用作把持桿。架上作業(yè)人員應作好分工和配合，傳遞桿件掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要認真檢查才能進行下一道工序。作業(yè)人員應佩戴工具袋，工具用完后要裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。每次收工以前，所有上架材料應全部清理好，不要放在架子上， 要形成穩(wěn)定的構架，不能形成穩(wěn)定構架的部分應采取臨時撐拉措施予以加固。在搭設作業(yè)進行中，地面上的員應避開可能落物的區(qū)域。6、架上作業(yè)時的安全注意事項：作業(yè)前應注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護設置是否齊全有效，確認無誤后

45、方可作業(yè)。作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面清潔，不要亂放材料，工具，以免造成掉物傷人。在進行撬、拉、推等操作時， 要注意采取正確的姿勢，站穩(wěn)腳根，或一手把持在穩(wěn)固的結構或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，采取必要的支托措施，以防抗拒下的模板材料掉落架外。當架面高度不夠、 需要墊高時， 一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過50cm；超過 50cm時，應按搭設規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)面時，應相應加高防護設施。在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時，要及時發(fā)出“請注意”、“請讓一讓”的信號。材料要輕，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙缷料方式。嚴

46、禁在架面上打鬧嬉戲耍、 退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，應注意身體不要失衡。7、在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時，要拿東西接著火星或撤去易燃物， 以防火星點著易燃物。并應有防火措施。一旦著火時，及時予以撲滅。8、其他安全注意事項：運送桿應盡量利用垂直運輸設施或懸掛滑輪提升，并綁扎牢固。盡量避免人工傳遞。除搭設過程中必要的12 步架的上下外，作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下，應走房屋樓梯或另設安全人梯。在搭設腳手架時，不得使用不合格的架設材料。作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。9、架上作業(yè)應按規(guī)范或設計規(guī)定的荷載使用，嚴禁超載。并應遵守如下要求：）作業(yè)面上的荷載，包括腳手板、人

47、員、，當施工組織設計無規(guī)定時，應按規(guī)范的規(guī)定值控制，即結構腳手架不超過3kN/ ；裝修腳手架不超過 2kN/ ；維護腳手架不超過1kN/ 。腳手架的板層和同時作業(yè)層的數(shù)量不得超過規(guī)定。垂直運輸設施與腳手架之間的轉(zhuǎn)運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應按規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層和數(shù)量和在轉(zhuǎn)運平臺上超載材料。架面荷載應力求均勻分布，避免荷載集中于一側。過梁等墻體構件要隨運隨裝，不得存放在腳手架上。較重的施工設備不得放在腳手架上。模板支撐、纜風繩泵送混凝土及砂漿的管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。10、架上作業(yè)時，不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件，因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點時，必須取得施工主

48、管和技術人員的同意， 并采取加固措施后方可拆除。11、架上作業(yè)時，不要隨意拆除安全防護設施，沒有安全設施的，必須補設，才能上架進行作業(yè)。12、腳手架拆除作業(yè)前，應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先后結構件和先結構件后附墻件的順序，一件一件地松開聯(lián)結，取出并隨即吊下。拆缷腳手板、桿件、門架及其它較長、較重、有聯(lián)結的部件時， 必須要多人一起進行。禁止單人進行拆缷，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時，松開聯(lián)結后，水平托持取下。多人或多組進行拆缷作業(yè)時，應加強指揮，不能不按程序進行的任意拆缷。因拆除上部或一側的附墻拉結而子不穩(wěn)時，

49、應架設臨時撐拉措施，以防因架子晃動影響作業(yè)安全。拆缷現(xiàn)場應有安全圍護，并設專人看管，作業(yè)人員進入拆缷作業(yè)區(qū)內(nèi)。嚴禁將拆的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆缷區(qū)域，保持現(xiàn)場文明。13、腳手架立桿的基礎應平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設 于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角，否則，應作邊坡的保護和加固處理。腳手架立桿之下必須設置墊板。14、作業(yè)面的安全防護：腳手架的作業(yè)面的腳手板必須滿鋪，不得留有空隙和探頭板。腳手板與墻面之間的距離一般不應大于20cm。腳手板應與腳手架或靠拴結。作業(yè)面的外側立面的防護設施采用：擋腳板加二道

50、防護欄桿。二道防護欄桿度不小于1m的竹笆。二道防護橫桿滿掛安全立網(wǎng)。其他可靠的維護辦法。15、臨街防護視具體情況可采用：1）安全立網(wǎng)、竹笆板或逢布將腳手架的臨街面安全封閉。（2）視臨街情況設安全通道。通道的頂蓋應滿鋪腳手板或其它能接落 物的板篷材料。篷頂臨街一側應設高于蓬頂不小于1m的墻，以免落物又反彈于街上。16、人行和運輸通道的防護：貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必須設置板篷。上下腳手架有高度差的入口應設坡度或踏步，并設欄桿防護。17、吊掛架子的防護。當?shù)?、掛腳手架在移動至作業(yè)位置后，應采取撐、拉措施將其固定或減少其晃動。腳手架預防自然災害措施腳手架與電壓為120KV以下架空輸電線的距離

51、不小于2M，同時應有隔離防護措施。腳手架應有良好的防電、避雷裝置。鋼管腳手架鋼井架應有可靠的接地裝置，每 50m長應設一處， 經(jīng)過鋼井架應有可靠的接地裝置，每 50m長應設一處，經(jīng)過鋼腳手架的電線要求嚴格檢查防破皮漏電；施工照明通過鋼腳手架時，應使用12V以下的低壓電源，電動機具必須與鋼腳手架接觸時，具有良好的絕緣。交叉作業(yè)安全措施支模、搭架等各種工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作；下屬作業(yè)的位置，必須處于依上屋高度確定的可能墜落范圍的半徑之外。不符合以上條件時，應設置安全防護層。架子的拆除程序，應由上而下按層、按步拆除；先拆護身欄、腳手板和排木，再依次拆十字蓋的上部綁和接桿

52、；拆除全部十字蓋、壓欄子以前，必須綁好臨時斜支撐，防止架子傾倒。禁止采用推到或拉倒的方法拆除。拆除架子時，作業(yè)區(qū)周圍及進出口處，必須派有專人瞭望，嚴禁非作業(yè)人員進入危險區(qū)域；拆除大片架子時應加臨時護欄；作業(yè)區(qū)電線及其設備有妨礙時，應事先與有關單位聯(lián)系進行拆除、轉(zhuǎn)移或加防護。操作人員應配戴安全帶，拆除的全部過程中，應由指揮人員負責拆除、撤料和看護全部操作人員的安全作業(yè)。施工危險源分析及應對措施危險源：腳手板鋪設不符合要求，導致人員施工時發(fā)生跌落事故， 造成意外傷害。應對措施：作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)，離開墻面120150mm，并設置在三根水平桿上。腳手板厚度不小于50mm，當腳手板長度小于兩米時

53、可采用兩根水平桿支撐，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳 手板的鋪設可采用對接鋪設，亦可采用搭接鋪設。腳手板對接鋪設時，接頭處必須設兩根水平桿，腳手板外伸長應取130150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm；腳手板搭接鋪設時，接頭必須支在水平桿上，搭接長度大于 200mm，其伸出水平桿的長度不小于100mm。安排專職安全員進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。危險源：模板及腳手架搬運、起吊、安裝時易發(fā)生碰撞、砸落傷人。應對措施：吊裝模板及腳手架時，下方不得有人。吊裝模板及腳手架距就位處 1m以內(nèi)時，作業(yè)人員方可靠近輔助就位，就位后必須先支撐穩(wěn)固后再摘勾，模板及腳手架吊裝時，專人指

54、揮，指揮人員處于操作人員視力 能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛員必須熟悉信號， 并按指揮人員的各種信號操作，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅 自離開崗位。指揮信號要鮮明、準確，起重機駕駛員和指揮人員，應熟悉 和掌握所使用的起重信號。如現(xiàn)場條件不允許，配備信號員傳遞其指揮信 號。危險源：模板支架坍塌。應對措施：腳手架嚴格按規(guī)范及施工方案要求進行搭設，嚴禁缺桿 少件及擅自改變架體布局。作業(yè)層上的施工荷載符合設計要求，嚴禁超 載，不得在架體上集中堆放模板、鋼筋等物料。腳手架使用期間，嚴禁 擅自拆除架體結構桿件，如需拆除必須報請項目部技術負責人同意，并確 定補救措施后放可實施。嚴

55、禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。 搭設腳手架作業(yè)前對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否 存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方 可使用。遇到惡劣天氣（如大暴雨、雪），及時安排專人對腳手架進行檢查維護。加強對腳手架的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施處理。模板支撐體系監(jiān)測監(jiān)控措施監(jiān)控措施采用經(jīng)緯儀、水準儀對支撐體系進行監(jiān)測，主要監(jiān)測體系的水平、垂直位置是否偏移。觀測點設置在高支架的臨邊地面上，觀測點埋設倒L 型的直徑12mm鋼筋頭。監(jiān)測措施混凝土澆筑過程中， 安排人員檢查支架及支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形及水平位移情況應及時解決。在澆筑混凝土過程中應實時監(jiān)

56、測，監(jiān)測頻率為20-30分鐘/ 每次，混凝土澆筑完成后技術員在定期監(jiān)測。 （混凝土初凝期內(nèi)進行實時監(jiān)測，往后每 4 小時檢測一次，直至混凝土強度達到設計強度的百分之百）本工程立柱預警值為10mm立,柱垂直偏差為24mm。監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預警值立即停止?jié)仓炷粒皇枭⑷藛T，并及時進行加固處理。監(jiān)測儀器儀器名稱數(shù)量電子經(jīng)緯儀1水準儀1檢測扳手2應急預案成立應急救援培訓、演練組，進行應急知識教育培訓和應急演練 為了在出現(xiàn)險情時處理迅速，不至于手忙腳亂，項目部對預設險情進行實地演練，由安全環(huán)保部負責組織安排，演練時間安排在高支模施工前， 使所有人員均參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分 工

57、、方案、處理程序等。應急救援培訓、演練組： 組長：楊道玉副組長：馮澤昊、魏利、劉軍偉、周正佳、緊急事故發(fā)生人員傷亡上報辦公室或安全環(huán)保部現(xiàn)場處理、 送醫(yī)院搶救搶險領導小組上報監(jiān)理、業(yè)主、設計院搶險方案確定物資、設備到位進行搶修搶險結束后、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結成員：陳鋼、黃伉、唐坤、王永亮、閻振、趙艷濤、廖小龍、楊戰(zhàn)勝、孫清光、陳晨、文杰、謝元建、龐小林職責：負責對事故應急救援工作，組織人員以及所有相關人員進行應急救援演練培訓的計劃與實施。應急響應當出現(xiàn)險情時應立即啟動應急預案?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險情或有可能出現(xiàn)的險情，迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門

58、。由辦公室收集、記錄、整理緊急情況信息并向應急領導小 組及時傳遞，由小組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng) 一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶險并向上級匯報。事故 處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由項目 部自行直接進行處理。如果事故較大或項目部處理不了則由項目部向建設 單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案。應急事故發(fā)生處 理流程見下圖 6-2 所示。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場、及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別的負責人指揮，在3 分鐘內(nèi)電話通報到值班領導，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷

59、亡、是否需要派車支援現(xiàn)場實施搶救，如需要可直接撥打110、120 等求救電話。值班項目領導在接到緊急情況報告后必須在2 分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散 和保護現(xiàn)場等。由辦公室在30 分鐘以內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各 類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷

60、原因，受傷部位，受傷程度等第一手資料。在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度等方面做好充分的準備工作，一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。模板支架體系計算書結合本工程車站主體結構形式及尺寸，按最不利因素考慮，板取車站頂板（板厚 1m，層高 7.45m），墻取負二層側墻 ( 墻厚 1.0m，層高 10.95m) 、梁取頂板縱梁（ 1.2m2.2m）、中立柱取Z1（0.8m 1.2m）。模板支撐體系采用滿堂紅腳手架 +托撐+方木+ 14mm對拉螺栓支撐體系進行加固。模板體系框架柱模板（1）框架柱設計類型市府站框架柱子主要有KZ1、KZ2、KZ3，其中 KZ1為最大柱截面（ 1200mm1000mm）