標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 36980-2018 電動汽車能量消耗率限值》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的一項國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對純電動汽車的能量消耗進行了規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類和N1類純電動乘用車。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),對車輛的能量消耗率測試采用工況法進行,具體來說是依據(jù)GB/T 18386-2017《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法》來進行。這里定義了兩種不同的測試循環(huán):城市工況(UDDS)和高速工況(HWFET),通過這兩種工況下的測試來綜合評價一輛電動車的能量效率表現(xiàn)。
對于不同類型的電動車型,《GB/T 36980-2018》設(shè)定了具體的能量消耗率上限值。例如,對于A00級小型轎車而言,其在綜合工況下的電能消耗率不應(yīng)超過某一特定數(shù)值;而對于更大尺寸或更重級別的車型,則允許有更高的能耗水平但同樣不得超過規(guī)定限額。這些限制旨在推動汽車制造商提高產(chǎn)品能效比,減少使用過程中對電力資源的需求,并間接促進環(huán)境保護。
此外,標(biāo)準(zhǔn)還強調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證所生產(chǎn)的每一批次產(chǎn)品均符合上述要求,并鼓勵企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新等方式進一步降低實際運營中的能量消耗。同時,也明確了相關(guān)檢測機構(gòu)在執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)時所需遵循的原則和技術(shù)細節(jié)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-12-28 頒布
- 2019-07-01 實施
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文檔簡介
ICS43020
T40.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T36980—2018
電動汽車能量消耗率限值
Energyconsumptionlimitsforelectricvehicles
2018-12-28發(fā)布2019-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T36980—2018
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
總體要求
4…………………1
能量消耗率限值
5…………………………1
GB/T36980—2018
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位北京新能源汽車股份有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司中國第一汽車集
:、、
團有限公司上汽集團商用車技術(shù)中心重慶長安汽車股份有限公司上海汽車集團股份有限公司乘用
、、、
車公司安徽江淮汽車集團股份有限公司奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司海馬新能源汽車有限公司華
、、、、
晨汽車集團控股有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司上汽通用五菱汽車股份有限公司
、、、
廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院長城汽車股份有限公司知豆電動汽車有限公司上汽通
、、、
用汽車有限公司廣汽豐田汽車有限公司東風(fēng)雷諾汽車有限公司北京現(xiàn)代汽車有限公司戴姆勒大中
、、、、
華區(qū)投資有限公司寶馬中國服務(wù)有限公司大眾汽車中國投資有限公司福特汽車中國有限
、()、()、()
公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天雷王兆岳鳳來凌和平馬其貞王可峰崔慶賢曹冬冬劉志超陳文波
:、、、、、、、、、、
王云英王琪上汽乘用車馬騰王金橋譙萬成關(guān)鵬姝黃照昆張涵王師楊準(zhǔn)營王啟華孫惠
、()、、、、、、、、、、、
王趁瑞李亙楊宏丁燁王琪寶馬中國陳曉露彭全平
、、、、()、、。
Ⅰ
GB/T36980—2018
電動汽車能量消耗率限值
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車能量消耗率限值
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過的類純電動汽車
3500kgM1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法
GB/T18386—2017
電動汽車術(shù)語
GB/T19596
3術(shù)語和定義
及界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T18386—2017GB/T19596。
4總體要求
41車型依據(jù)工況法測定的能量消耗率的單位由換算為
.GB/T18386—2017(W·h)/km(kW·h)/
換算后應(yīng)保留相同的有效數(shù)字
100km,。
42車型能量消耗率應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)限值
.。
5能量消耗率限值
51對于具有三排以下座椅1)且最高車速2)大于或等于的車型能量消耗率限值見表
.120km/h,1。
52除規(guī)定的車型外其他車型能量消耗率限值應(yīng)作如下計算計算后圓整四舍五入至小數(shù)點
.5.1,,()
后一位
:
如車型具有三排以下座椅1)且最高車速小于表相應(yīng)能量消耗率限值乘以折算系
a)120km/h,1
數(shù)KK根據(jù)式計算確定
,(1);
如車型具有三排及以上座椅1)且最高車速大于或等于的車型表相應(yīng)能量消耗率
b)120km/h,1
限值乘以
1.03;
如車型具有三排及以上座椅1)且最高車速小于表相應(yīng)能
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