2019-2020年高三上學(xué)期第六周周練物理試題含答案

1、2019-2020年高三上學(xué)期第六周周練物理試題含答案一、單選題（53分=15分）1、如圖所示，木塊A靜止在斜面體B上。設(shè)木塊受到斜面體的支持力大小為N，摩擦力大小為f.當(dāng)斜面體水平向左做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，若木塊A相對(duì)于斜面體B始終保持靜止，則 ( )A N增大, f增大 BN不變，f增大CN減小,f先增大后減小 DN增大,f先減小后增大2、豎直平面內(nèi)有一個(gè)1/4圓弧AB，OA為水平半徑，現(xiàn)從圓心O處以不同的初速度水平拋出一系列質(zhì)量相同的小球，這些小球都落到圓弧上，小球落到圓弧上時(shí)的動(dòng)能（ ）A. 從A到B一直增大 B. 從A到B一直減小C. 從A到B先減小后增大 D. 從A到B先增

2、大后減小3、如圖所示，有一個(gè)足夠長(zhǎng)的斜坡，傾角為=30一個(gè)小孩在做游戲時(shí)，從該斜坡頂端將一足球沿水平方向水平踢出去，已知足球被踢出時(shí)的初動(dòng)能為9J，則該足球第一次落在斜坡上時(shí)的動(dòng)能為( )A12J B21J C27J D36J4、人造衛(wèi)星繞地球只受地球的引力，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r，線速度為v，周期為T(mén)。為使其周期變?yōu)?T，可采用的方法有A保持軌道半徑不變，使線速度減小為v/8B逐漸減小衛(wèi)星質(zhì)量，使軌道半徑逐漸增大為4rC逐漸增大衛(wèi)星質(zhì)量，使軌道半徑逐漸增大為8rD保持線速度不變v，將軌道半徑增加到8r5、如圖，一長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿一端固定在光滑鉸鏈上，另一端固定一質(zhì)量為m的小球一水平向右的

3、拉力作用于桿的中點(diǎn)，使桿以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)桿與水平方向成60時(shí)，拉力的功率為()AmgLB.eq f(r(3),2)mgLC.eq f(1,2)mgL D.eq f(r(3),6)mgL二、多選題（44分=16分）6、如圖所示，足夠長(zhǎng)的粗糙斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，按住B不動(dòng)，B通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，放手后B沿斜面加速上滑，C一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。則在A落地前的過(guò)程中（ ）AA的重力勢(shì)能的減少量等于B的機(jī)械能的增加量BC一定受到水平面的摩擦力 C水平面對(duì)C的支持力小于B、C的總重力DA物體落地前的瞬間受到繩子拉力的功率與其重力的功率相等 7、一

4、起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，物體上升的高度為h，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )A重物的最大速度 B鋼繩的最大拉力為C重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為g D重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8、如圖所示，輕桿長(zhǎng)為3L，在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L(zhǎng)處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，忽略空氣的阻力。若球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，球B對(duì)桿恰好無(wú)作用力，則下列說(shuō)法正確的是( )A球B轉(zhuǎn)到

5、最低點(diǎn)時(shí)，其速度為B球B在最低點(diǎn)時(shí)速度為 C球B在最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)水平軸的作用力為1.5mg D球B在最高點(diǎn)，桿對(duì)水平軸的作用力為1.25mg9、如圖所示，某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高，寬度均為d，而且均以大小為v的速度運(yùn)行，圖中虛線為傳送帶中線一工件(視為質(zhì)點(diǎn))從甲左端釋放，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間由甲右端滑上乙，滑至乙中線處時(shí)恰好相對(duì)乙靜止下列說(shuō)法中正確的是()A工件在乙傳送帶上的痕跡為直線，痕跡長(zhǎng)為eq f(r(2),2)d B工件從滑上乙到恰好與乙相對(duì)靜止所用的時(shí)間為eq f(d,2v)C工件與乙傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)v2/gdD乙傳送帶對(duì)工件的摩擦力做功為零三、實(shí)驗(yàn)題（7+8=15分）10、為了

6、探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量（滑輪質(zhì)量不計(jì)）（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是 (多選)(3分)A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為 m/s2（結(jié)果保留兩位有

7、效數(shù)字）（2分）（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的aF圖象是一條直線，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為 （2分）11（8分）某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲裝置中的小車(含固定在小車上的擋光片)為研究對(duì)象來(lái)驗(yàn)證“動(dòng)能定理”。他們用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將小車通過(guò)一個(gè)定滑輪與砝碼盤(pán)相連，在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門(mén)，記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的遮光時(shí)間。若小車質(zhì)量為M，砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m。(1)實(shí)驗(yàn)中，小車所受摩擦力的功不便測(cè)量，故應(yīng)設(shè)法消除摩擦力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，需要進(jìn)行的操作是_；(2)在完成了(1)的操作后，為確保小車運(yùn)動(dòng)中受到的合力與砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總重力大致相等，

8、m、M應(yīng)滿足關(guān)系是_。(3)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d如圖所示，則d=_mm；用刻度尺量得A、B之間的距離為L(zhǎng)；(4)將小車停在桌面上的C點(diǎn)，在砝碼盤(pán)中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，小車通過(guò)A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2，已知重力加速度為g，則本實(shí)驗(yàn)最終要探究的數(shù)學(xué)表達(dá)式應(yīng)該是_(用相應(yīng)的字母m、M、t1、t2、L、d表示)。四、填空題（83=24分）12、如圖，將半徑分別為r和R、質(zhì)量分別為m和M的光滑球放在水平面上，M靠在豎直墻上，且R=2r?，F(xiàn)用一過(guò)圓心的水平推力F推m，M恰好離開(kāi)地面，重力加速度為g。則m對(duì)地面的壓力為_(kāi)，M對(duì)墻的壓力為_(kāi)Mg。13、兩質(zhì)點(diǎn)在空間同一點(diǎn)處，同時(shí)被

9、水平拋出，速度分別為v1=2.0m/s向左，和v2=8.0m/s向右。則兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相互垂直時(shí)，它們之間的距離為；當(dāng)兩質(zhì)點(diǎn)相對(duì)拋出點(diǎn)的位移相互垂直時(shí)，它們之間的距離為。（g=10m/s2） 14如圖所示，水平放置的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有一質(zhì)量m2kg的小物塊，物塊與轉(zhuǎn)軸間系有一勁度系數(shù)k100N/m的輕質(zhì)彈簧。當(dāng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度在2rad/s至4rad/s之間時(shí)物塊可與平臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)物塊到轉(zhuǎn)軸間的距離R50cm。據(jù)此可判斷平臺(tái)表面_，（選填“一定光滑”、“一定不光滑”或“光滑和不光滑均可能”）；輕質(zhì)彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)cm。15、如圖，汽車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪

10、船，汽車與滑輪間的繩保持水平。當(dāng)牽引輪船的繩與水平方向成角時(shí)，輪船速度為v，繩的拉力對(duì)船做功的功率為P，此時(shí)繩對(duì)船的拉力為_(kāi)。若汽車還受到恒定阻力f，則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為_(kāi)。物理周練答題紙一、單選題（53=15分）題號(hào)12345答案二、多選題（44=16分）題號(hào)6789答案三、實(shí)驗(yàn)題（15分）10、（1） （2） （3） 11、（1） （2） （3） （4） 四、填空題（83=24分）12、 、 13、 、 14、 、 15、 、 五、計(jì)算題（50分）16、(16分)如圖所示，質(zhì)量為M的汽車通過(guò)質(zhì)量不計(jì)的繩索拖著質(zhì)量為m的車廂(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平地面上由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)已知汽車和車廂與水

11、平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，汽車和車廂之間的繩索與水平地面間的夾角為，汽車的額定功率為P，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力為使汽車能盡快地加速到最大速度又能使汽車和車廂始終保持相對(duì)靜止，求：(1)汽車所能達(dá)到的最大速度為多少？(2)汽車能達(dá)到的最大加速度為多少？(3)汽車以最大加速度行駛的時(shí)間為多少？17、（17分）如圖所示是利用電力傳送帶裝運(yùn)麻袋包的示意圖傳送帶長(zhǎng)l20 m，傾角37，麻袋包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.8，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑R相等，傳送帶不打滑，主動(dòng)輪頂端與貨車底板間的高度差為h1.8 m，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v2 m/s.現(xiàn)在傳送帶底端（傳送帶與從動(dòng)輪相切位置）由靜止釋放

12、一只麻袋包（可視為質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量為100 kg，麻袋包最終與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)如果麻袋包到達(dá)主動(dòng)輪的最高點(diǎn)時(shí)，恰好水平拋出并落在車廂底板中心，重力加速度g10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8，求：（1）主動(dòng)輪的半徑R；（2）主動(dòng)輪軸與貨車車廂底板中心的水平距離x（3）麻袋包在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；18、（17分）工廠里有一種運(yùn)貨的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為如圖所示，貨物以的初速度滑上靜止的貨車的左端，已知貨物質(zhì)量m=20kg，貨車質(zhì)量M=30kg，貨車高h(yuǎn)=0.8m。在光滑軌道OB上的A點(diǎn)設(shè)置一固定的障礙物，當(dāng)貨車撞到障礙物時(shí)會(huì)被粘住不動(dòng)，而貨物就被拋出，

13、恰好會(huì)沿BC方向落在B點(diǎn)。已知貨車上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)，貨物可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，斜面的傾角為。(1)求貨物從A點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間；(2)求AB之間的水平距離；(3)若已知OA段距離足夠長(zhǎng)，導(dǎo)致貨物在碰到A之前已經(jīng)與貨車達(dá)到共同速度，則貨車的長(zhǎng)度是多少?物理周練1、【答案】D【解析】試題分析：當(dāng)加速度較小時(shí)，摩擦力f沿斜面向上.將加速度分解為沿斜面向下的加速度和垂直于斜面向上的加速度根據(jù)牛頓第二定律得：，得到；,可知當(dāng)a增大時(shí)，N增大，f減小當(dāng)加速度較大時(shí)，摩擦力f沿斜面向下根據(jù)牛頓第二定律得: ，得到，,可知當(dāng)a增大時(shí),N增大,f增大所以N增大，f先減小后增大故D正確故選D考點(diǎn)：本題考查牛頓第二定律、整體

14、法與隔離法、力的合成與分解、正交分解法。2、【答案】C【解析】試題分析：設(shè)小球落到圓弧上時(shí)下落豎直高度為y，水平位移為x，動(dòng)能為Ek小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0，圓弧AB的半徑為R，有：x=v0t，y= 則得： 由幾何關(guān)系得：x2+y2=R2。根據(jù)動(dòng)能定理得：Ek=，由數(shù)學(xué)均值不等式可得當(dāng)y時(shí)Ek有最小值，故小球落到圓弧上時(shí)的動(dòng)能從A到B先減小后增大，選項(xiàng)C正確?？键c(diǎn)：本題旨在考查平拋運(yùn)動(dòng)、動(dòng)能定理。3、【答案】B【解析】足球做平拋運(yùn)動(dòng)，已知EK0=mv02=9J，足球落地時(shí)的動(dòng)能EK=m（v02+vy2），解得：EK=21J；故選B考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)4、【答案】B【解析】試題分析：利用萬(wàn)有引力提供

15、衛(wèi)星的向心力可以得到：，從中可以看出：線速度、周期與半徑具有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，與衛(wèi)星的質(zhì)量無(wú)關(guān)，使軌道半徑逐漸增大為4r，能使其周期變?yōu)?T，速率同時(shí)減小為v/2，B正確，ACD錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題考查了萬(wàn)有引力定律與衛(wèi)星問(wèn)題 5、【解析】由能的轉(zhuǎn)化及守恒可知：拉力的功率等于克服重力的功率PGmgvymgvcos60eq f(1,2)mgL，故選C.【答案】C6、【答案】BC【解析】根據(jù)能量守恒可知，A的重力勢(shì)能的減少量等于A的動(dòng)能的增加量加上B的機(jī)械能的增加量再加上B、C間產(chǎn)生的熱量，故A錯(cuò)誤；對(duì)B、C而言，繩子對(duì)它有一個(gè)向右的拉力，故C一定受到水平面的摩擦力的作用，且方向是向左的，選項(xiàng)B正確；A物

16、體落地前，加速度的方向是向下的，故拉力小于重力，所以此時(shí)繩子拉力的功率小于重力的功率，選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：功能的關(guān)系，功率的概念。7、【答案】ACD【解析】起重機(jī)先是以恒定牽引力工作，然后以恒定功率工作，以恒定功率工作時(shí)，速度增大，牽引力減小，當(dāng)牽引力等于重力時(shí)，速度最大，故有，即，以恒定牽引力工作，達(dá)到最大功率時(shí)牽引力最大，之后以恒定功率啟動(dòng)牽引力減小，故鋼繩的最大拉力為，B錯(cuò)誤，在以恒定牽引力工作過(guò)程中，加速度為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，CD正確考點(diǎn)：考查了機(jī)車啟動(dòng)8、【答案】AC【解析】球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，球B對(duì)桿恰好無(wú)作用力，即重力恰好提供向心力，有：解得：，由于A、B兩球的角速度相等，而線速度之比

17、等于角速度之比，故此時(shí)A的線速度為：；由機(jī)械能守恒定律可知：B轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)有：；解得：；故A正確，B錯(cuò)誤；B球到最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)桿無(wú)彈力，此時(shí)A球受重力和拉力的合力提供向心力，有：，解得：；故桿對(duì)支點(diǎn)的作用力為1.5mg故C正確；D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律，圓周運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能守恒定律9、【解析】物體滑上乙時(shí)，相對(duì)于乙上的那一點(diǎn)的速度分為水平向右的速度v和向后的速度v，合速度為eq r(2)v，沿著與乙成45的方向，那么相對(duì)于乙的運(yùn)動(dòng)軌跡肯定是直線，故A正確假設(shè)它受滑動(dòng)摩擦力fmg，方向與合相對(duì)速度在同一直線上，則角45，則相對(duì)于乙的加速度也沿這個(gè)方向，經(jīng)過(guò)t后，它滑到乙中線并相對(duì)于乙靜止，根據(jù)

18、牛頓第二定律，有mgma，解得ag；運(yùn)動(dòng)距離Leq r(2)eq f(d,2)eq f(r(2),2)d，又Leq f(1,2)at2，L和a代入所以teq f(d,v)，eq f(r(2)v2,gd)，故B錯(cuò)誤、C錯(cuò)誤滑上乙之前，工件絕對(duì)速度為v，動(dòng)能為eq f(1,2)mv2，滑上乙并相對(duì)停止后，絕對(duì)速度也是v，動(dòng)能也是eq f(1,2)mv2而在乙上面的滑動(dòng)過(guò)程只有摩擦力做了功，動(dòng)能沒(méi)變化，所以乙對(duì)工件的摩擦力做功為零，故D正確【答案】AD10、【答案】（1）BCD（2）0.48（3）【解析】試題分析：（1）彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)就是砂和砂桶的重力，沒(méi)有必要再次測(cè)量，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤；由于摩擦力的

19、干擾需要平衡摩擦力，所以B項(xiàng)正確；小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為了記錄小車所受外力，所以C項(xiàng)正確；改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶，多組數(shù)據(jù)使結(jié)果跟精確，所以D項(xiàng)正確；彈簧測(cè)力計(jì)能準(zhǔn)確測(cè)出繩子拉力，所以E項(xiàng)錯(cuò)誤；（2）頻率為50Hz，周期為0.02s，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為T(mén)=0.1s，題中給出六個(gè)數(shù)據(jù)，根據(jù)逐差法求解加速度，代入數(shù)據(jù)可以得出加速度為（3）彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，小車受到的外力為2F，根據(jù)牛頓第二定律，可知斜率，可以得出質(zhì)量為?？键c(diǎn)：本題考查了牛頓第二定律11、【答案】（1）取下砝碼盤(pán)，將木板左端適當(dāng)墊高，使小車能夠沿木板勻速下滑（

20、2） QUOTE （3）（4）【解析】試題分析：（1）為了消除摩擦力，需要平衡摩擦力，取下砝碼盤(pán)，將木板左端適當(dāng)墊高，將小車放置在導(dǎo)軌上，輕推小車，使小車能夠沿木板勻速下滑，（2）對(duì)砝碼盤(pán)分析，有，對(duì)小車分析，聯(lián)立，如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，則要求：，必須要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量，這樣兩者才能近似相等（3）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為：（4）小車通過(guò)A時(shí)的速度：，小車通過(guò)B時(shí)的速度：；則小車通過(guò)A、B過(guò)程中動(dòng)能的變化量；砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼受到的重力做功，由動(dòng)能定理得：；考點(diǎn)：驗(yàn)證“動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)12、【答案】(M+m)g 2 SKIPIF 1 0 Mg【解析】把兩個(gè)小球看作整體，由平衡

21、條件可知，地面對(duì)m的支持力為(M+m)g，由牛頓第三定律，m對(duì)地面的壓力為(M+m)g。設(shè)墻對(duì)M的壓力為F，隔離M，分析受力，由Mgtan=F，cos=R/L,R/L=r/(L-3r)聯(lián)立解得F=2 SKIPIF 1 0 Mg。13、【答案】4m；8m【解析】設(shè)下落時(shí)間為t，兩速度垂直時(shí)與水平方向的夾角分別為、，則：，落地前兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度方向互相垂直時(shí)，則tantan=1解得：s=（vA+vB）t=（2+8）0.4=4m；設(shè)下落t時(shí)間，兩位移垂直時(shí)與水平方向的夾角分別為、則：， 落地前兩質(zhì)點(diǎn)位移方向互相垂直時(shí)，則tantan=1解得：t=0.8s則：s=（vA+vB）t=（2+8）0.8=8m

22、?？键c(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.14、【答案】一定不光滑；40 【解析】假設(shè)平臺(tái)不光滑，根據(jù)題意當(dāng)平臺(tái)的角速度為2rad/s時(shí)，物體恰不沿半徑向里滑動(dòng)，此時(shí)物體所受的靜摩擦力沿半徑向外，則；當(dāng)平臺(tái)的角速度為4rad/s時(shí)，物體恰不沿半徑向外滑動(dòng)，此時(shí)物體所受的靜摩擦力沿半徑向里，則，解得：fm=6N，L0=0.4m=40cm?？键c(diǎn)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律；牛頓定律。15、【答案】；【解析】由功率公式：；解得繩對(duì)船的拉力；此時(shí)汽車的速度，所以，汽車勻速運(yùn)動(dòng)，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率=?！究键c(diǎn)定位】功率；速度的合成與分解16、解析(1)當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)汽車的功率為P，且牽引力與汽車和車廂所受摩擦力大小相等，即Ff.由于在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車和車廂保持相對(duì)靜止，所以汽車和車廂所受的摩擦力為f(mM)g，又PFv，由上述三式可知汽車的最大速度為：veq f(P,mMg).(2)要保持汽車和車廂相對(duì)靜