
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文檔簡介
1、-本頁為預覽頁PAGE8-本頁為預覽頁-本頁為預覽頁大工22春船舶設備在線測試1-00001第1題. 船底結構中的單底結構的特點錯誤的是()。選項A:結構簡單選項B:建造方便選項C:抗沉性差選項D:防泄漏能力強參考答案:D第2題. 船體結構中縱向構件布置在()。選項A:船尾部0.1L船長區(qū)域內選項B:船尾部0.4L船長區(qū)域內選項C:船中部0.1L船長區(qū)域內選項D:船中部0.4L船長區(qū)域內參考答案:D第3題. 一般強度船體結構用鋼,即以前的船用碳素鋼分A、B、D、E四級,其中A級屬于()。選項A:沸騰鋼選項B:鎮(zhèn)靜鋼選項C:全鎮(zhèn)靜細晶粒鋼選項D:鋁處理鋼參考答案:A第4題. 船底結構中的雙層底的
2、作用說法錯誤的是()。選項A:加強船體的總縱強度選項B:降低了船底的局部強度選項C:提高了船舶的抗沉性選項D:對液貨船,它還提高了船體抗泄漏能力參考答案:B第5題. 焊接工藝中氣焊是以()作加熱源。選項A:甲烷燃燒選項B:丙炔選項C:氧乙炔氣燃燒選項D:電弧參考答案:C第6題. 在船舶尺度中,從船首最前端至船尾最后端之間的水平距離稱為()。選項A:最大寬度選項B:最大長度選項C:最大高度選項D:最大弧度參考答案:B第7題. 有關縱骨架式船體結構特點說法錯誤的是()。選項A:總縱強度小選項B:船體結構復雜選項C:艙容利用率低選項D:空船重量小參考答案:A第8題. 船舶的()表示船舶所具有空間的大
3、小,又稱登記噸。選項A:重量噸選項B:容積噸選項C:總占噸位選項D:凈剩噸位參考答案:B第9題. 與平面艙壁相比,槽形艙壁具有的特點說法正確的是()。選項A:同等強度下,結構重量輕選項B:建造工藝簡單,不易于清艙工作選項C:同等強度下,結構重量重選項D:建造工藝復雜,不易于清艙工作參考答案:A第10題. ()主要用于排除因船舶艙口蓋水密裝置的老化滲漏、清洗艙室水及濕空氣冷凝水、尾軸與舵桿套筒填料函的老化滲漏、機器與管路的滲漏等最終集聚于貨艙與機艙底部而形成的污水。選項A:艙底水管系選項B:壓載管系選項C:日用水管系選項D:通風管系參考答案:A第11題. 雙層底結構縱向構件的組成包括()。選項A
4、:中桁材選項B:旁桁材選項C:箱形中桁材選項D:縱骨參考答案:A,B,C,D第12題. 下列各項屬于船體的主要構件的是()。選項A:艙壁扶強材選項B:強肋骨選項C:舷側縱桁選項D:強橫梁參考答案:B,C,D第13題. 船舶噸位是指按照()計算的船內部容積的“登記噸”數(shù)。選項A:“國際船舶噸位丈量公約”選項B:船籍國政府制定的船舶噸位丈量規(guī)則的有關規(guī)定選項C:船東的個人需求選項D:船舶的保險與費用參考答案:A,B第14題. 載明于船舶的噸位證書中的登記尺度包括()。選項A:登記深度選項B:登記長度選項C:登記角度選項D:登記寬度參考答案:A,B,D第15題. 船體構件焊接連接的種類主要有()。選
5、項A:對接選項B:角接選項C:搭接選項D:塞焊和端接參考答案:A,B,C,D第16題. 下列屬于船體結構中橫向構件的是()。選項A:橫梁選項B:肋骨選項C:肋板選項D:船底縱骨參考答案:A,B,C第17題. 船用鋼材的化學成分應滿足規(guī)范的相應要求,并應按規(guī)定對制成的鋼材進行力學性能試驗,試驗項目主要有()。選項A:拉伸試驗選項B:沖擊試驗選項C:彎曲試驗選項D:Z向拉伸試驗參考答案:A,B,C,D第18題. 對厚度不超過100mm的鋼板和寬扁鋼等級有()。選項A:A32選項B:D32選項C:F32和A36選項D:D36和E36參考答案:A,B,C,D第19題. 甲板結構一般具有承受()等外力作
6、用。選項A:總縱彎曲力矩選項B:貨物重力選項C:設備重力選項D:波浪沖擊力參考答案:A,B,C,D第20題. 船體的基本結構圖主要包括()。選項A:艙壁圖選項B:縱中剖面結構圖選項C:各層甲板圖選項D:內底結構圖參考答案:B,C,D第21題. 球鼻首標志主要用以表明在其設計水線以上首部后端有球鼻型突出體。選項A:對選項B:錯參考答案:B第22題. 鋼材搭接方法是首先在原鋼板上覆貼一塊鋼板,將其四周焊妥,其牢度較差。選項A:對選項B:錯參考答案:A第23題. 船舶應盡可能從防撞艙壁到尾尖艙艙壁設單層底。選項A:對選項B:錯參考答案:B第24題. 對金屬殼板船,其登記寬度是在船長中點處量到兩舷的肋骨型線。選項A:對選項B:錯參考答案:A第25題. 凈噸位不計及船員艙室和機艙等非贏利容積。選項A:對選項B:錯參考答案:A第26題. 為保證船舶的操縱安全,在船舶首、中、尾左右兩舷船殼板的六處,均勘劃有吃水標志,通常稱為六面水尺。選項A:對選項B:錯參考答案:A第27題. 手工焊接在板厚小于3mm時需對被焊鋼板邊緣加開坡口,以保證在焊接時能焊透。選項A:對選項B:錯參考答案:B第28題. 混合骨架式船體結構是在上甲板和船底采用橫骨架式結構,而在舷側采用縱骨架式結構。選項A:對選項B:錯參考答案:B第29題. 所有船體結構用鋼材,均應由船
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