中國(guó)-東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)專心專注專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)中國(guó)東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 二一二年七月目 錄 TOC o 1-3 u 前 言 PAGEREF _Toc h 1第一章 發(fā)展背景 PAGEREF _Toc h 2第一節(jié) 發(fā)展基礎(chǔ) PAGEREF _Toc h 2第二節(jié) 重大機(jī)遇 PAGEREF _Toc h 4第三節(jié) 面臨挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc h 4第二章 總體思路 PAGEREF _Toc h 5第一節(jié) 指導(dǎo)思想 PAGEREF _Toc h 5第二節(jié) 發(fā)展定位 PAGEREF _Toc h 6第三節(jié) 發(fā)展目標(biāo) PAGE

2、REF _Toc h 7第三章 空間布局 PAGEREF _Toc h 8第一節(jié) 功能分區(qū) PAGEREF _Toc h 8第二節(jié) 空間結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc h 9第三節(jié) 吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū) PAGEREF _Toc h 9第四節(jié) 扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū) PAGEREF _Toc h 11第四章 發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè) PAGEREF _Toc h 12第一節(jié) 優(yōu)先發(fā)展四大臨空產(chǎn)業(yè) PAGEREF _Toc h 12一、航空運(yùn)輸業(yè) PAGEREF _Toc h 12二、航空物流業(yè) PAGEREF _Toc h 15三、航空制造業(yè) PAGEREF _Toc h 15四、臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) PAGEREF _T

3、oc h 17第二節(jié) 培育發(fā)展臨空衍生產(chǎn)業(yè) PAGEREF _Toc h 19一、臨空特色農(nóng)業(yè) PAGEREF _Toc h 19二、旅游休閑業(yè) PAGEREF _Toc h 20三、商貿(mào)服務(wù)業(yè) PAGEREF _Toc h 20四、教育培訓(xùn)業(yè) PAGEREF _Toc h 21第三節(jié) 建設(shè)重大產(chǎn)業(yè)基地 PAGEREF _Toc h 22航空公司基地 PAGEREF _Toc h 22航空配餐產(chǎn)業(yè)基地 PAGEREF _Toc h 22通用航空產(chǎn)業(yè)基地 PAGEREF _Toc h 22航空制造產(chǎn)業(yè)基地 PAGEREF _Toc h 22航空用戶支援中心 PAGEREF _Toc h 23航空

4、物流產(chǎn)業(yè)基地 PAGEREF _Toc h 23教育培訓(xùn)基地 PAGEREF _Toc h 23農(nóng)業(yè)休閑觀光基地。 PAGEREF _Toc h 23第五章 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) PAGEREF _Toc h 23第一節(jié) 綜合交通 PAGEREF _Toc h 24一、對(duì)外交通 PAGEREF _Toc h 24二、內(nèi)部交通 PAGEREF _Toc h 25第二節(jié) 市政設(shè)施 PAGEREF _Toc h 25一、城市道路 PAGEREF _Toc h 25二、電力 PAGEREF _Toc h 26三、通信 PAGEREF _Toc h 26四、供排水 PAGEREF _Toc h 26五、燃?xì)?/p>

5、 PAGEREF _Toc h 27六、污水垃圾處理 PAGEREF _Toc h 27七、防洪減災(zāi) PAGEREF _Toc h 27八、公用設(shè)施 PAGEREF _Toc h 27第六章 加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc h 28第一節(jié) 生態(tài)建設(shè) PAGEREF _Toc h 28禁止建設(shè)區(qū) PAGEREF _Toc h 28生態(tài)保護(hù)區(qū) PAGEREF _Toc h 28生態(tài)建設(shè)區(qū) PAGEREF _Toc h 28重大生態(tài)工程 PAGEREF _Toc h 29第二節(jié) 環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc h 29一、聲環(huán)境治理 PAGEREF _Toc h 29二、水環(huán)境

6、治理 PAGEREF _Toc h 29三、大氣環(huán)境治理 PAGEREF _Toc h 30四、固體廢棄物治理 PAGEREF _Toc h 30第七章 保障措施 PAGEREF _Toc h 31第一節(jié) 規(guī)劃組織實(shí)施 PAGEREF _Toc h 31第二節(jié) 擴(kuò)大開(kāi)放合作 PAGEREF _Toc h 31第三節(jié) 強(qiáng)化人才支撐 PAGEREF _Toc h 32第四節(jié) 加大政策支持 PAGEREF _Toc h 32第五節(jié) 規(guī)劃監(jiān)測(cè)評(píng)估 PAGEREF _Toc h 33附 圖前 言空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是指依托機(jī)場(chǎng)特別是樞紐機(jī)場(chǎng)的人流、物流、信息流等綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有臨空指向型產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而

7、在機(jī)場(chǎng)周邊形成的特色經(jīng)濟(jì)區(qū)。遵循空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的基本規(guī)律，依托南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃建設(shè)中國(guó)東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，對(duì)于推動(dòng)南寧市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市，推進(jìn)南寧新加坡經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展，具有重大意義。依據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃、廣西壯族自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要、南寧市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要、南寧市城市總體規(guī)劃（20062020年）等編制本規(guī)劃，明確中國(guó)東盟南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的總體思路、戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、空間布局、建設(shè)任務(wù)和政

8、策措施。規(guī)劃范圍包括吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)部分，區(qū)域面積180平方公里，其中吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)主要包括南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南寧市吳圩鎮(zhèn)和明陽(yáng)工業(yè)區(qū)，區(qū)域面積120平方公里；扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)主要包括扶綏縣縣城東部部分地區(qū)，區(qū)域面積60平方公里。規(guī)劃期限為20112020年。本規(guī)劃是南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)性文件和編制相關(guān)規(guī)劃的依據(jù)。第一章 發(fā)展背景第一節(jié) 發(fā)展基礎(chǔ)隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化深入發(fā)展，各類(lèi)資源、生產(chǎn)要素在全球和區(qū)域加速配置、聚集，有力推動(dòng)了現(xiàn)代航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，大型機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)對(duì)經(jīng)濟(jì)要素的吸引力越來(lái)越強(qiáng)勁，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展中的引擎作用越來(lái)越明顯。新世紀(jì)以來(lái)，我

9、國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好勢(shì)頭。繼北京、上海、廣州等大都市積極發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)區(qū)之后，已有沈陽(yáng)、武漢、昆明等30多個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)具有臨空指向特點(diǎn)的高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚，建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和空港新城，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，已成為許多地區(qū)和城市推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展城市發(fā)展空間、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的基本趨勢(shì)。南寧市地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是我國(guó)面向東盟的前沿城市，是我國(guó)西南出海大通道的重要樞紐，是中國(guó)東盟博覽會(huì)和商務(wù)與投資峰會(huì)的永久舉辦地。近年來(lái)，南寧市圍繞建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市和廣西首善之區(qū)，著力推進(jìn)“三基地三中心”建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持

10、快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。2010年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1800億元，自2002年以來(lái)連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，財(cái)政收入突破300億元，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居全區(qū)前列，形成了食品、電子信息、機(jī)械制造、有色金屬、化工、建材、造紙、醫(yī)藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，相繼獲得聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)、全國(guó)文明城市等榮譽(yù)，作為中國(guó)東盟區(qū)域性物流基地、先進(jìn)制造業(yè)基地、信息交流中心的地位和作用逐步顯現(xiàn)，基本形成了比較完善的高速公路、鐵路、水運(yùn)和航空組成的水陸空立體式綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，初步奠定了在全國(guó)綜合交通運(yùn)輸樞紐的地位。南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。近年來(lái)，機(jī)場(chǎng)適應(yīng)國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)

11、建設(shè)，旅客吞吐量和貨郵吞吐量持續(xù)高速增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、潛力巨大。旅客吞吐量由2002年的103萬(wàn)人次增加到2010年的563萬(wàn)人次，年均增長(zhǎng)23.7%；貨郵吞吐量也由1.21萬(wàn)噸增加到5.56萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)21%，在全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)的排位也由第32位提升到第27位，基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航線通達(dá)全國(guó)省會(huì)及重要城市并與港澳臺(tái)直航，國(guó)際航線直達(dá)新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國(guó)等東盟國(guó)家，躋身全國(guó)大中型航空港行列，具備了以機(jī)場(chǎng)為依托，以南寧市和崇左市為腹地，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)條件。第二節(jié) 重大機(jī)遇從國(guó)際看，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化深入發(fā)展，中國(guó)東盟經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)一步深化，中國(guó)東

12、盟博覽會(huì)和商務(wù)與投資峰會(huì)、泛北部灣合作、大湄公河次區(qū)域合作一系列合作機(jī)制進(jìn)一步完善，南寧新加坡經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)加快推進(jìn)，南寧市、崇左市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要作用將進(jìn)一步凸現(xiàn)。從國(guó)內(nèi)看，國(guó)家深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，大力支持廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，明確要求南寧市要加快建設(shè)國(guó)際區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐，成為國(guó)家內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地和區(qū)域性國(guó)際城市；崇左市要利用沿邊地區(qū)優(yōu)勢(shì)，提升沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放水平；南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)要建設(shè)成為面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，將極大地推進(jìn)南寧市、崇左市和南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。從區(qū)內(nèi)看，自治區(qū)加快推進(jìn)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建設(shè)，努力打造面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)

13、在廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用愈發(fā)明顯。南寧機(jī)場(chǎng)已躋身全國(guó)大中型航空港行列，具備了發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的條件。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)可供開(kāi)發(fā)的土地資源豐富，配套設(shè)施和條件較好，為規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)提供了比較充裕的發(fā)展空間。第三節(jié) 面臨挑戰(zhàn)南寧市、崇左市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平總體不高，綜合實(shí)力不夠強(qiáng)，在全國(guó)主要城市綜合實(shí)力排序中，南寧市排在第27位，對(duì)空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用亟待提升。南寧市、崇左市工業(yè)化程度不高，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)薄弱，在機(jī)場(chǎng)周邊發(fā)展具有高端特征的臨空產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)處在起步階段。南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)模仍然偏小，客流量和貨運(yùn)量不大，剛剛步入大中型航空港行列，集聚臨空產(chǎn)業(yè)、發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)將是一個(gè)

14、長(zhǎng)期的過(guò)程。昆明、貴陽(yáng)等周邊省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)和區(qū)內(nèi)桂林、北海等地機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客貨流增長(zhǎng)形成一定壓力。隨著廣西快速鐵路網(wǎng)絡(luò)加快建成，步入高鐵時(shí)代，將對(duì)機(jī)場(chǎng)短途航空運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊。第二章 總體思路第一節(jié) 指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)現(xiàn)代航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，解放思想、創(chuàng)新前行，以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，以引進(jìn)和培育規(guī)模企業(yè)為龍頭，大力發(fā)展具有臨空指向特點(diǎn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，培育形成具有臨空經(jīng)濟(jì)特色的高端產(chǎn)業(yè)集群，配套完善商務(wù)服務(wù)和居住生活設(shè)施，優(yōu)化人居環(huán)境，促進(jìn)人口集聚，推動(dòng)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展，

15、建設(shè)城市臨空新區(qū)，打造南寧市新的現(xiàn)代化組團(tuán)，使南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)成為提升城市競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市和我國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地的重要引擎，推動(dòng)中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展。 為此，必須堅(jiān)持以下原則：依托機(jī)場(chǎng)，高端發(fā)展。加快建設(shè)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)及配套設(shè)施，大幅提升機(jī)場(chǎng)客貨流運(yùn)輸能力，不斷滿足航空服務(wù)需求。依托機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展現(xiàn)代物流、高新技術(shù)和服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成以高端產(chǎn)業(yè)為特征的多功能經(jīng)濟(jì)區(qū)。港城互動(dòng)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。依托空港，推進(jìn)港城區(qū)域互動(dòng)融合，促進(jìn)資本、技術(shù)、管理、人才等各類(lèi)資源和生產(chǎn)要素在經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚，培育新的城市組團(tuán)，形成與城市經(jīng)濟(jì)密切關(guān)聯(lián)、對(duì)區(qū)域發(fā)展具有較強(qiáng)輻射力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

16、極。創(chuàng)新推動(dòng)，開(kāi)放發(fā)展。遵循國(guó)內(nèi)外空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的規(guī)律，大膽創(chuàng)新、先行先試，探索建立適合當(dāng)?shù)貙?shí)際、符合發(fā)展規(guī)律的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理體制機(jī)制。積極擴(kuò)大開(kāi)放合作，以東盟為重點(diǎn)，廣泛參與全球空港分工與協(xié)作，提升經(jīng)濟(jì)區(qū)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合力發(fā)展。加強(qiáng)廣西民航機(jī)場(chǎng)管理局、自治區(qū)農(nóng)墾局、南寧市、崇左市和扶綏縣等不同主體的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，整合各類(lèi)發(fā)展資源，推動(dòng)區(qū)域聯(lián)合開(kāi)發(fā)，形成經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展合力。第二節(jié) 發(fā)展定位我國(guó)西南地區(qū)國(guó)際航空運(yùn)輸中心。加快建設(shè)面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，充分發(fā)揮吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港物流園區(qū)作用，完善服務(wù)功能，提升運(yùn)營(yíng)效率，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的輻射帶動(dòng)能力。南寧高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和空港新城。依托吳

17、圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)人流、物流、信息流等優(yōu)勢(shì)，培育發(fā)展高端臨空產(chǎn)業(yè)集群和城市臨空新區(qū)，形成南寧市發(fā)展的重要功能組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)“龍頭”與“腹地”融合發(fā)展。南崇經(jīng)濟(jì)帶先導(dǎo)區(qū)。以建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為契機(jī)，推動(dòng)南寧市、崇左市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，推進(jìn)一體化發(fā)展，加快形成南崇經(jīng)濟(jì)帶。南寧新加坡經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)。南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)處于南寧新加坡經(jīng)濟(jì)走廊的北軸心，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)區(qū)北軸心作用，加快建設(shè)南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)南寧新加坡重要通道空陸聯(lián)動(dòng)。 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。加快培育具有臨空特色的高端產(chǎn)業(yè)集群，與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海臨港產(chǎn)業(yè)集群互補(bǔ)，促進(jìn)臨港、臨空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

18、區(qū)域。第三節(jié) 發(fā)展目標(biāo) 經(jīng)過(guò)十年左右的努力，按照“五年起步、十年成型”的建設(shè)時(shí)序，把南寧空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為空陸聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)高端、開(kāi)放度高、創(chuàng)新力強(qiáng)、環(huán)境優(yōu)美的新興經(jīng)濟(jì)區(qū)。五年起步（20112015年）。到2015年，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1200萬(wàn)人次，比2010年翻1.09番；貨郵吞吐量達(dá)到16萬(wàn)噸，翻1.52番。空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值160億元，比2010年翻1.2番；經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚人口15萬(wàn)人，比2010年翻1.1番。臨空特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)初具雛形。十年成型（20162020年）。到2020年，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到36萬(wàn)噸，建成我國(guó)面向東盟的門(mén)戶樞

19、紐機(jī)場(chǎng)?？崭劢?jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值500億元，經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚人口30萬(wàn)人?；拘纬梢?guī)模較大、體系較完整的臨空產(chǎn)業(yè)集群，基本建成國(guó)內(nèi)知名和具有重要影響的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。第三章 空間布局第一節(jié) 功能分區(qū)根據(jù)機(jī)場(chǎng)輻射范圍和產(chǎn)業(yè)類(lèi)型分布，將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)、核心發(fā)展區(qū)和輻射拓展區(qū)3類(lèi)地區(qū)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)。面積19.57平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的10.9%，是南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)所在區(qū)域，主要功能是保障機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行，布局與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸緊密相關(guān)的航空公司基地、航油、航材等航空核心產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)。核心發(fā)展區(qū)。面積40平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的22.2%，是緊鄰南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊區(qū)域，包括吳圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、明陽(yáng)工業(yè)區(qū)，主

20、要布局與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸和航空核心產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等。輻射拓展區(qū)。面積120.43平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的66.9%，包括吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的大部分和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，主要布局具有航空指向特點(diǎn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)等。第二節(jié) 空間結(jié)構(gòu) 構(gòu)建“一港兩區(qū)”空間發(fā)展格局，“一港”為南寧空港，“兩區(qū)”為吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，呈兩翼發(fā)展格局，起步階段“兩區(qū)”差異化發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。面積120平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的66.7%，主要發(fā)展航空運(yùn)輸、航空制造、通用航空、航空物流、航空餐飲、臨空高科技、教育培訓(xùn)、休閑觀光、旅游會(huì)展、現(xiàn)代商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)，形成臨空經(jīng)

21、濟(jì)高度聚集的綜合性區(qū)域。扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。面積60平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的33.3%，主要發(fā)展與航空運(yùn)輸相關(guān)聯(lián)的加工制造業(yè)、綜合物流業(yè)、臨空服務(wù)業(yè)，配套發(fā)展臨空特色農(nóng)業(yè)和休閑觀光旅游等產(chǎn)業(yè)，與吳圩經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展。第三節(jié) 吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)位于吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊6公里范圍內(nèi)，北至吳圩鎮(zhèn)總規(guī)北界，南至吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東至大王灘水庫(kù)飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)陸域邊界，西至吳圩鎮(zhèn)總規(guī)西界，包括吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吳圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、明陽(yáng)工業(yè)區(qū)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)類(lèi)型分布，劃分六個(gè)功能區(qū)。機(jī)場(chǎng)及其配套區(qū)。該區(qū)域位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)及北側(cè)，主要滿足機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地需求，包括近期擴(kuò)建用地、遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留用地以及發(fā)展機(jī)場(chǎng)餐飲、酒店、商貿(mào)、人員

22、后勤服務(wù)、航空配餐等配套產(chǎn)業(yè)的用地需求。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)西側(cè)按4E、東側(cè)按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)跑道、第二跑道及兩組跑道間聯(lián)絡(luò)道圍合區(qū)域規(guī)劃建設(shè)航站區(qū)。合理布局空管設(shè)施、貨運(yùn)區(qū)、供油系統(tǒng)、消防及救援設(shè)施、航空公司基地、工作區(qū)、公用設(shè)施、地面交通系統(tǒng)等機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)。物流商貿(mào)區(qū)。該區(qū)域由航空物流區(qū)、商務(wù)區(qū)和商貿(mào)服務(wù)區(qū)組成，主要發(fā)展航空物流、商務(wù)服務(wù)和商貿(mào)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。臨空工業(yè)區(qū)。該區(qū)域由臨空高新區(qū)和加工制造區(qū)組成，主要發(fā)展臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和航空制造業(yè)等。臨空高新區(qū)主要發(fā)展生物醫(yī)藥、電子信息等產(chǎn)業(yè)。加工制造區(qū)布局在明陽(yáng)工業(yè)園，主要發(fā)展航空制造和新材料等產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)休閑觀光區(qū)。該區(qū)域分布在機(jī)場(chǎng)高速公路以西地區(qū)

23、，利用良好的丘陵地形和農(nóng)業(yè)資源，建設(shè)農(nóng)業(yè)觀光園，發(fā)展農(nóng)作物、園藝作物、花卉等特色農(nóng)業(yè)。臨空科教區(qū)。該區(qū)域位于明陽(yáng)農(nóng)場(chǎng)與大王灘水庫(kù)之間，建設(shè)科研、教育培訓(xùn)基地，開(kāi)展航空運(yùn)輸專業(yè)培訓(xùn)和面向東盟的應(yīng)用教育培訓(xùn)等。生活配套區(qū)。該區(qū)域分散布局在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中，重點(diǎn)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，減少機(jī)場(chǎng)噪音對(duì)居民生活的影響，打造高品位、高質(zhì)量的人居環(huán)境。第四節(jié) 扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)位于扶綏縣城東部，北至南寧扶綏二級(jí)公路，南臨南寧憑祥高速鐵路，東至七坡林場(chǎng)，西至扶綏縣城。根據(jù)產(chǎn)業(yè)類(lèi)型分布，劃分四個(gè)功能區(qū)。臨空工業(yè)區(qū)。該區(qū)域位于扶綏縣城以東地區(qū)，是扶綏經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展臨空加工制造、制糖業(yè)、

24、糖果食品、新能源、新材料、建材等產(chǎn)業(yè)。綜合物流區(qū)。該區(qū)域位于湘桂鐵路以北、左江以南地區(qū)，依托吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、將軍嶺內(nèi)河碼頭、南憑快速鐵路和南友高速公路等便捷的交通條件，重點(diǎn)發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ)和臨空物流業(yè)。臨空服務(wù)區(qū)。該區(qū)域位于扶綏吳圩一級(jí)公路與北流（青灣）南寧（蘇圩）等高速公路交匯處周邊3公里范圍內(nèi)，作為扶綏縣縣城的副中心，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)、旅游休閑、文化教育、商業(yè)居住等產(chǎn)業(yè)，打造宜業(yè)宜居環(huán)境。特色農(nóng)業(yè)區(qū)。該區(qū)域位于南寧扶綏二級(jí)公路南側(cè)，重點(diǎn)發(fā)展糖蔗、果蔬、花卉、水產(chǎn)畜牧等特色農(nóng)業(yè)，布局發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工和農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游等產(chǎn)業(yè)。第四章 發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以自治區(qū)、南寧市、扶綏縣產(chǎn)業(yè)

25、發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，按照臨空產(chǎn)業(yè)布局的基本規(guī)律，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以拓展臨空產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)集群、增強(qiáng)臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，優(yōu)化投資環(huán)境，加大招商引資力度，著力發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、航空制造、臨空高新技術(shù)四大臨空型產(chǎn)業(yè)，積極培育臨空特色農(nóng)業(yè)、旅游休閑、商貿(mào)服務(wù)、教育培訓(xùn)四大臨空衍生型產(chǎn)業(yè)，打造臨空產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)重大產(chǎn)業(yè)基地，培育形成“4+4”空港經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。第一節(jié) 優(yōu)先發(fā)展四大臨空產(chǎn)業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以機(jī)場(chǎng)為依托，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大力發(fā)展臨空指向性較強(qiáng)的航空運(yùn)輸、航空物流、航空制造、臨空高新技術(shù)等四大臨空產(chǎn)業(yè)，打造成為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。一、航空運(yùn)輸業(yè) （一）基地航空公司基地航空

26、公司是以當(dāng)?shù)刈鳛楹骄€運(yùn)作中心、機(jī)關(guān)后勤中心和機(jī)隊(duì)過(guò)夜也設(shè)在當(dāng)?shù)氐暮娇展?，?duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。積極培育和引進(jìn)基地航空公司，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外航線，發(fā)展機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)、配餐及配套商務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與基地航空公司良性互動(dòng)。引進(jìn)基地航空公司。優(yōu)先引進(jìn)綜合實(shí)力強(qiáng)、在國(guó)內(nèi)外富有競(jìng)爭(zhēng)力、可以進(jìn)行樞紐運(yùn)作的基地航空公司，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)低成本航空公司在吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地，創(chuàng)造條件吸引東盟國(guó)家等境外航空公司在機(jī)場(chǎng)開(kāi)展航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)，積極培育和組建本土航空公司。加強(qiáng)現(xiàn)有基地航空公司的樞紐化運(yùn)作。力爭(zhēng)把南寧市作為綜合航權(quán)的開(kāi)放試點(diǎn)，探索新的放寬過(guò)境邊檢政策措施，減免部分手

27、續(xù)，縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間。同時(shí)，為基地航空公司設(shè)置專用出入境邊檢通道，強(qiáng)化基地航空公司的集中管理。建設(shè)基地航空公司辦公及配套區(qū)。按照總部經(jīng)濟(jì)模式，為基地航空公司規(guī)劃和預(yù)留發(fā)展空間，設(shè)置辦公區(qū)、后勤保障區(qū)、飛行人員保障區(qū)，配備必要的貨倉(cāng)配載、航空維修、生產(chǎn)調(diào)度等場(chǎng)地。（二）航空配餐業(yè)充分利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品資源，按照食品產(chǎn)業(yè)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展航空配餐產(chǎn)業(yè)，滿足空中客流及機(jī)場(chǎng)地面人員多樣化餐飲需求。發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品。利用經(jīng)濟(jì)區(qū)豐富的農(nóng)業(yè)資源，大力發(fā)展果蔬、水產(chǎn)畜牧等綠色有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，為發(fā)展航空配餐提供本地食材，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品加工、保鮮、配送等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。做大做強(qiáng)航空配餐企業(yè)。鼓勵(lì)和支持航空配餐企業(yè)向上下游產(chǎn)業(yè)延

28、伸，發(fā)展一批具有廣西特色、面向東盟的綠色餐飲和食品加工企業(yè)。 設(shè)置配餐專區(qū)。合理布局多家航空配餐企業(yè)的配餐專區(qū)，形成航空配餐產(chǎn)業(yè)區(qū)，滿足航空公司多樣化配餐需求。開(kāi)拓多元化餐食業(yè)務(wù)。吸引國(guó)內(nèi)外大型航空配餐公司入駐，生產(chǎn)中、西、日、泰及穆斯林等多種風(fēng)格的餐食，滿足未來(lái)國(guó)際中轉(zhuǎn)的發(fā)展需要。（三）航空維修業(yè)滿足我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目開(kāi)拓東盟航空運(yùn)輸市場(chǎng)的需要，積極融入我國(guó)大飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)格局，力爭(zhēng)建成具有飛機(jī)大修、中修檢修、特殊修理、定檢、特檢延壽、改進(jìn)、改裝等綜合維修能力的飛機(jī)維修保障和客戶快速支援服務(wù)中心。發(fā)展國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套維修。重點(diǎn)推進(jìn)C919和ARJ機(jī)體結(jié)構(gòu)的綜合維修業(yè)務(wù)（包含A檢、B檢、C檢、D檢等檢

29、測(cè)維修），爭(zhēng)取成為我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)重要的維修基地。構(gòu)建“一站式”航空維修服務(wù)體系。引進(jìn)大型航空維修戰(zhàn)略合作伙伴，實(shí)施航空器材進(jìn)口保稅政策，建立區(qū)域性國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)零部件備件庫(kù)，逐漸形成C919和ARJ航空機(jī)載電子機(jī)載設(shè)備及機(jī)械電子設(shè)備的校驗(yàn)、修理和翻修工作能力。配合飛機(jī)機(jī)體維修，構(gòu)建“一站式”航空維修服務(wù)體系，增強(qiáng)空調(diào)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)等的維修能力。開(kāi)拓飛機(jī)改裝業(yè)務(wù)。積極與中航工業(yè)商飛公司溝通合作，探索發(fā)展國(guó)產(chǎn)飛機(jī)客改貨業(yè)務(wù)，積極推進(jìn)包括A320、B747等客機(jī)改裝業(yè)務(wù)，發(fā)展成為區(qū)域性的飛機(jī)綜合維修基地。二、航空物流業(yè)依托吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，立足廣西，服務(wù)東盟，大力發(fā)展

30、臨空高科技產(chǎn)品、高檔水果、鮮花、海鮮等航空物流業(yè)，建設(shè)區(qū)域性的航空物流集散基地。設(shè)立空港物流園。分別在吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)布局建設(shè)空港物流園，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)區(qū)（卡車(chē)航班）、分撥中心、供應(yīng)商管理庫(kù)存、集中轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝、分揀和配套、測(cè)試、維修和退貨、預(yù)清關(guān)服務(wù)等增值業(yè)務(wù)。爭(zhēng)取將空港物流園區(qū)升格為空港綜合保稅港區(qū)，發(fā)展保稅物流。加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、商務(wù)辦公設(shè)施、普貨處理中心、保稅物流設(shè)施、商務(wù)辦公設(shè)施、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施、專業(yè)化機(jī)械設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)物流設(shè)施合理布局。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。通過(guò)聯(lián)盟、參股或控股等形式，建立卡車(chē)航班，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與物流龍頭企業(yè)聯(lián)合，增強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)的組織能力。三、

31、航空制造業(yè) （一）通用航空制造面向國(guó)內(nèi)外私人飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，以國(guó)際合作研制、引進(jìn)2-4座級(jí)通用飛機(jī)為突破口，逐步形成以輕型、中型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)型號(hào)為主體的大眾普及型中小型飛機(jī)的生產(chǎn)制造及聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群基地，建立覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、總成、試飛、銷(xiāo)售、客戶支持及通航運(yùn)營(yíng)為一體的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。國(guó)際合作建設(shè)先進(jìn)機(jī)型整機(jī)生產(chǎn)線。積極引進(jìn)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家著名通用飛機(jī)制造商，引進(jìn)先進(jìn)機(jī)型完整制造技術(shù)，逐步建立大眾普適性中小型飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)線。國(guó)內(nèi)合作建設(shè)成熟機(jī)型總裝制造基地。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造商和研究機(jī)構(gòu)，面向東盟市場(chǎng)，選擇適宜機(jī)型，逐步建立中小型成熟通用航空飛機(jī)總裝制造基地。聯(lián)動(dòng)發(fā)展通用航空運(yùn)營(yíng)。以建立通航

32、應(yīng)急救援體系為契機(jī)，引進(jìn)或培育通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)，提供包括飛行訓(xùn)練、包機(jī)服務(wù)、空中游覽、農(nóng)林防護(hù)、公務(wù)飛行、應(yīng)急救援等一系列服務(wù)，形成通用航空運(yùn)營(yíng)與制造并行發(fā)展的格局。開(kāi)展飛機(jī)4S店業(yè)務(wù)。面向中南、西南地區(qū)和東盟市場(chǎng)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外私人飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商，為私人飛機(jī)用戶提供飛機(jī)銷(xiāo)售、航行、托管和維修等系列服務(wù)。 （二）航空設(shè)備制造積極引進(jìn)適應(yīng)東盟國(guó)家及我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需要的機(jī)場(chǎng)高端地面特種設(shè)備，推動(dòng)空管通信導(dǎo)航設(shè)備研發(fā)制造，拓展航空制造業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，建設(shè)成為我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備制造基地及空管通信導(dǎo)航設(shè)備先進(jìn)制造地區(qū)。機(jī)場(chǎng)地面特種設(shè)備。引進(jìn)大型機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備制造企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展大型飛機(jī)牽引設(shè)備、飛機(jī)啟動(dòng)氣源設(shè)備、飛

33、機(jī)集裝箱/集裝板升降平臺(tái)、飛機(jī)除冰車(chē)、飛機(jī)應(yīng)急作業(yè)車(chē)、飛機(jī)維修作業(yè)平臺(tái)等生產(chǎn)制造項(xiàng)目。圍繞機(jī)場(chǎng)地面特種設(shè)備制造，帶動(dòng)周邊地區(qū)加工配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。空管通信導(dǎo)航設(shè)備。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外通信導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域的知名制造企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展甚高頻全向信標(biāo)（VOR）、測(cè)距儀（DME）、GPS廣域增強(qiáng)系統(tǒng)（WAAS）和局域增強(qiáng)系統(tǒng)（LAAS）等空管通信導(dǎo)航設(shè)備。 （三）航空材料充分利用廣西鋁產(chǎn)業(yè)資源豐富的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)鋁合金材料加工，建設(shè)成為我國(guó)飛機(jī)鋁合金材料重要供應(yīng)基地。發(fā)展飛機(jī)配套材料。重點(diǎn)生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)身框架鋁合金鍛件材料、厚板等配套產(chǎn)品，為飛機(jī)機(jī)翼、尾翼、垂尾、壁板、骨架等關(guān)鍵部位提供安全高效的鋁材和配套材料。開(kāi)發(fā)新型

34、鋁合金材料。推進(jìn)廣西鋁產(chǎn)品加工研發(fā)中心、鋁及鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)，積極開(kāi)展新型航空鋁合金材料及加工新技術(shù)新工藝研發(fā)，形成航空鋁合金材料生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)以飛機(jī)機(jī)體鋁合金技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目帶動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。四、臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) （一）電子信息重點(diǎn)發(fā)展具有高臨空指向性的微電子研發(fā)制造、電子通信設(shè)備研發(fā)制造、新型電子元器件，延伸電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，把電子信息產(chǎn)業(yè)培育成為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)。 微電子技術(shù)研發(fā)制造。重點(diǎn)發(fā)展集成電路產(chǎn)品、集成電路封裝、專用集成電路芯片和集成光電子器件。 電子通信設(shè)備及產(chǎn)品研發(fā)制造。重點(diǎn)發(fā)展電子通信交換設(shè)備、傳輸設(shè)備、有線通信、無(wú)線通信、終端設(shè)備、天線系統(tǒng)、其他通訊設(shè)

35、備及產(chǎn)品研發(fā)制造。新型電子元器件。重點(diǎn)發(fā)展片式和集成無(wú)源元件、片式半導(dǎo)體器件。 （二）汽車(chē)和鐵路機(jī)車(chē)零部件制造把汽車(chē)和鐵路機(jī)車(chē)零部件制造培育成為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打造區(qū)域性汽車(chē)和鐵路機(jī)車(chē)零部件制造重要基地。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)總成、活塞及活塞環(huán)銷(xiāo)、散熱器、電噴系統(tǒng)及配套項(xiàng)目。汽車(chē)和鐵路機(jī)車(chē)電子零部件。重點(diǎn)發(fā)展電子開(kāi)關(guān)、線束、儀表、車(chē)燈、控制電子（ECU）、GPS、防盜系統(tǒng)、電機(jī)、汽車(chē)空調(diào)、車(chē)用局域網(wǎng)絡(luò)(LANS)、微處理器(CUPS)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、機(jī)電接口、ABS和行駛控制、電子控制傳動(dòng)系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等零部件產(chǎn)品。內(nèi)飾零部件。重點(diǎn)發(fā)展語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、行車(chē)導(dǎo)視系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、撞擊傳

36、感技術(shù)、智能交通系統(tǒng)等內(nèi)飾零部件。 （三）醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)依托南寧市現(xiàn)有醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值、污染少的醫(yī)藥產(chǎn)品，積極發(fā)展醫(yī)療器械及醫(yī)學(xué)專用軟件等，打造醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。開(kāi)發(fā)新型疫苗及基因工程藥物。引進(jìn)具有自主研發(fā)能力和核心技術(shù)的規(guī)模企業(yè)，建設(shè)新型疫苗及基因工程藥物研究基地，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、預(yù)防重大疾病的新型高效基因工程疫苗，用于心腦血管疾病、腫瘤、艾滋病、血友病等重大疾病及其他單基因遺傳病治療的基因工程藥物等。研發(fā)制造化學(xué)藥及制劑。重點(diǎn)發(fā)展化學(xué)創(chuàng)新藥物、心腦血管疾病治療藥物、抗腫瘤藥物、精神神經(jīng)系統(tǒng)藥物、重大傳染病治療藥物等；緩、控、速釋制劑技術(shù)，固體、液體及復(fù)方給藥新技術(shù)及藥

37、物新劑型、制劑新輔料等化學(xué)藥及制劑。醫(yī)療器械與醫(yī)學(xué)專用軟件。重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)學(xué)影像儀器、治療、急救及康復(fù)設(shè)備、電生理檢測(cè)、監(jiān)護(hù)設(shè)備、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)儀器、口罩、一次性針管等醫(yī)療器械產(chǎn)品以及醫(yī)學(xué)專用軟件。第二節(jié) 培育發(fā)展臨空衍生產(chǎn)業(yè)充分發(fā)揮吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射帶動(dòng)作用，依托當(dāng)?shù)靥厣Y源，積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、旅游休閑、商貿(mào)服務(wù)、教育培訓(xùn)等四類(lèi)與臨空相關(guān)聯(lián)的衍生產(chǎn)業(yè)，形成與支柱產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。 一、臨空特色農(nóng)業(yè)順應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展具有臨空指向特點(diǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)和農(nóng)產(chǎn)品加工。特色農(nóng)產(chǎn)品。適應(yīng)航空配餐業(yè)需求，重點(diǎn)發(fā)展無(wú)公害蔬菜、亞熱帶水果、水產(chǎn)畜牧等綠色有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，滿足航空公司多元化餐飲需求

38、。以臺(tái)灣花卉產(chǎn)業(yè)園為龍頭，大力發(fā)展特色花卉苗木種植，培育花卉苗木種植基地，依托機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸，逐步提高南寧花卉在全國(guó)花卉市場(chǎng)的份額。農(nóng)產(chǎn)品加工。布局建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)，引進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，提高本地農(nóng)產(chǎn)品加工率和附加值，打造農(nóng)產(chǎn)品品牌。二、旅游休閑業(yè)依托臨空區(qū)位優(yōu)勢(shì)和旅游資源優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)發(fā)航空旅游、農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游等特色旅游產(chǎn)品。航空旅游。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)、航空公司與旅行企業(yè)、旅游景區(qū)的合作，開(kāi)辟旅游航線，拓展旅游市場(chǎng)。鼓勵(lì)和支持旅行企業(yè)、旅游景區(qū)在機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)立機(jī)構(gòu)和站點(diǎn)，興辦旅游超市，銷(xiāo)售旅游紀(jì)念品，辦理商品免退稅業(yè)務(wù)，建設(shè)星級(jí)酒店，為國(guó)內(nèi)外游客提供便利的旅游服務(wù)。農(nóng)業(yè)休閑觀光。建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、

39、農(nóng)業(yè)科技觀光園區(qū)等，開(kāi)展農(nóng)業(yè)觀光和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體驗(yàn)活動(dòng)，發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)莊園和商務(wù)休閑會(huì)所，為市民提供高品質(zhì)的農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游。三、商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)揮臨空區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托空港新城，大力發(fā)展高端商務(wù)、專業(yè)會(huì)展、零售餐飲等，打造功能完善、環(huán)境優(yōu)美、宜商宜居的現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。高端商務(wù)。布局建設(shè)航空樞紐服務(wù)、航空物流企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)等辦公區(qū)域，建設(shè)智能化、花園式、國(guó)際型的商務(wù)辦公平臺(tái)，打造高端商務(wù)環(huán)境。在機(jī)場(chǎng)航站區(qū)建設(shè)東盟各國(guó)商品精品展示區(qū)，方便國(guó)內(nèi)外游客消費(fèi)。利用機(jī)場(chǎng)周邊客流密集優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展廣告經(jīng)濟(jì)。專業(yè)會(huì)展。利用中國(guó)東盟博覽會(huì)等資源，吸引國(guó)內(nèi)外知名會(huì)展企業(yè)、會(huì)議公司，舉辦中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)高端發(fā)展論壇、跨

40、國(guó)企業(yè)高端商務(wù)會(huì)議，開(kāi)展多主題多形式的專業(yè)性展覽活動(dòng)。零售餐飲。樹(shù)立商娛、商旅一體化開(kāi)發(fā)理念，以高檔精品購(gòu)物、品嘗精品美食為導(dǎo)向，發(fā)展集購(gòu)物、餐飲、休閑和娛樂(lè)為一體的零售餐飲業(yè)，打造以高端零售餐飲為支撐的高檔商業(yè)休閑體驗(yàn)區(qū)。四、教育培訓(xùn)業(yè)依托臨空區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展教育培訓(xùn)和創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展飛行員培訓(xùn)、機(jī)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)員培訓(xùn)、管制培訓(xùn)和地勤培訓(xùn)等航空專業(yè)人才培訓(xùn)，以及飛機(jī)專業(yè)維修人才培訓(xùn)等。發(fā)展職業(yè)技能培訓(xùn)，開(kāi)展臨空型產(chǎn)業(yè)及其衍生型產(chǎn)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)培養(yǎng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展急需的航空運(yùn)輸、航空材料、航空制造、航空物流、航空服務(wù)、臨空高科技、環(huán)境工程等專業(yè)人才和產(chǎn)業(yè)工人。利用機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，

41、開(kāi)拓市場(chǎng)潛力，發(fā)展廣告設(shè)計(jì)、民族演藝、工藝品設(shè)計(jì)、音像制品制作等創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)，提高文化品位。充分發(fā)揮南寧市高校教育資源密集的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與東盟國(guó)家的教育文化交流，開(kāi)展語(yǔ)言培訓(xùn)、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、遠(yuǎn)程教育和修學(xué)旅游等多種形式的教育培訓(xùn)合作，建設(shè)國(guó)際教育培訓(xùn)合作基地，為中國(guó)東盟經(jīng)濟(jì)文化交流提供優(yōu)秀人才。第三節(jié) 建設(shè)重大產(chǎn)業(yè)基地按照重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，布局建設(shè)八個(gè)重大產(chǎn)業(yè)基地。航空公司基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)場(chǎng)及配套區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠房、航材庫(kù)、特種車(chē)庫(kù)、貨運(yùn)站、危險(xiǎn)品庫(kù)、綜合辦公樓、空勤樓、地勤樓、值班宿舍、職工公寓、空地勤食堂、停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、酒店、住宅小區(qū)及相關(guān)附屬設(shè)施等。航空

42、配餐產(chǎn)業(yè)基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)場(chǎng)及配套區(qū)域和臨空特色農(nóng)業(yè)區(qū)，以及扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色農(nóng)業(yè)區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)、以航空配餐為核心的配餐服務(wù)。通用航空產(chǎn)業(yè)基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空工業(yè)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)通用飛機(jī)銷(xiāo)售中心、飛機(jī)總裝試飛基地、飛機(jī)交付和客服基地、航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)基地以及相關(guān)配套設(shè)施。航空制造產(chǎn)業(yè)基地。位于明陽(yáng)工業(yè)區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)臨空工業(yè)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)航空復(fù)合材料、機(jī)場(chǎng)特種設(shè)備、空管通信導(dǎo)航設(shè)備的研發(fā)制造和相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)等。航空用戶支援中心。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)場(chǎng)及配套區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)國(guó)產(chǎn)民機(jī)培訓(xùn)服務(wù)中心、航材配件支援中心、航空支援信息服務(wù)中心、技術(shù)支援中心、工程管理支援中心等。

43、航空物流產(chǎn)業(yè)基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流商貿(mào)區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合物流區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)航空貨運(yùn)站區(qū)、貨代與綜合物流服務(wù)區(qū)、國(guó)際進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管區(qū)、保稅物流中心區(qū)、管理與商務(wù)辦公區(qū)、公共支持服務(wù)配套設(shè)施區(qū)等。教育培訓(xùn)基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空科教區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空服務(wù)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)航空專業(yè)培訓(xùn)區(qū)、專業(yè)維修培訓(xùn)區(qū)、臨空型產(chǎn)業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)區(qū)、東盟教育培訓(xùn)區(qū)等。農(nóng)業(yè)休閑觀光基地。位于吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的農(nóng)業(yè)休閑觀光區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色農(nóng)業(yè)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)臺(tái)灣花卉產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、農(nóng)業(yè)科技觀光園區(qū)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體驗(yàn)活動(dòng)區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)莊園和商務(wù)休閑會(huì)所等。第五章 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理

44、布局、適度超前、安全高效的原則，推進(jìn)交通和電力、通信、供水等市政設(shè)施一體化建設(shè)，形成功能完善、保障有力的基礎(chǔ)設(shè)施體系。第一節(jié) 綜合交通充分發(fā)揮空港經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路和水運(yùn)“四位一體”的綜合交通優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式有效銜接，構(gòu)建“一港一鐵四路兩軌一水”綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。一、對(duì)外交通“一港”建設(shè)。加快推進(jìn)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建設(shè)，提高機(jī)場(chǎng)旅客和貨郵吞吐能力。在航站區(qū)配套建設(shè)大型綜合交通樞紐站，規(guī)劃布局汽車(chē)、城市輕軌、快速公交、出租車(chē)等?？空?，建立高效便捷的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘，貨運(yùn)無(wú)縫銜接?！耙昏F”建設(shè)。加快推進(jìn)湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造，在機(jī)場(chǎng)及配套區(qū)

45、、扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)合理布局站場(chǎng)，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接?！八穆贰苯ㄔO(shè)。充分發(fā)揮南友高速公路作用，規(guī)劃建設(shè)北流（清灣）南寧（蘇圩）、扶綏（龍頭）隆安（那桐）2條高速公路，扶綏至吳圩一級(jí)公路，實(shí)現(xiàn)4條高等級(jí)公路連接機(jī)場(chǎng)?！皟绍墶苯ㄔO(shè)。加快推進(jìn)南寧市區(qū)通往吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市輕軌建設(shè)，預(yù)留城市輕軌延伸至扶綏經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)2條城市輕軌連接機(jī)場(chǎng)?！耙凰苯ㄔO(shè)。依托西江黃金水道建設(shè)，加快推進(jìn)崇左港扶綏港區(qū)將軍嶺作業(yè)區(qū)以及左江（南寧三江口崇左）級(jí)航道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與水運(yùn)的有效銜接。二、內(nèi)部交通推進(jìn)吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的高效銜接，在兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)之間規(guī)劃建設(shè)一級(jí)公路，開(kāi)通城市公交，延伸南寧城市輕軌至扶

46、綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部快速路、主干道、次干道和支路建設(shè)，建立高效通暢的道路系統(tǒng)。國(guó)道322線改線為過(guò)境道路，從機(jī)場(chǎng)西側(cè)繞行，通過(guò)至蘇圩二級(jí)公路連接明陽(yáng)工業(yè)園。機(jī)場(chǎng)東側(cè)通過(guò)2條二級(jí)公路與吳圩鎮(zhèn)銜接。機(jī)場(chǎng)東側(cè)主入口至明陽(yáng)工業(yè)區(qū)規(guī)劃為一級(jí)公路，遠(yuǎn)期改造為高速公路。優(yōu)化機(jī)場(chǎng)內(nèi)部交通，實(shí)現(xiàn)客貨分流，設(shè)置旅客進(jìn)場(chǎng)主入口1處，工作區(qū)次入口6處。旅客進(jìn)場(chǎng)主入口呈南北向布置，位于近期和中遠(yuǎn)期航站樓中間，為旅客車(chē)輛進(jìn)出航站樓區(qū)提供通行便利。次入口與主入口有一定的間隔，方便工作區(qū)通行。 第二節(jié) 市政設(shè)施 加快推進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)道路、電力、通信、供排水、燃?xì)?、污水垃圾、防洪減災(zāi)等市政公用設(shè)施

47、建設(shè)，充分利用現(xiàn)有市政設(shè)施，實(shí)現(xiàn)共建共享，提高設(shè)施利用水平，完善城市功能。一、城市道路建立以公共交通為主導(dǎo)，其他交通運(yùn)輸方式為輔助的城市綜合交通運(yùn)輸體系。城市道路按照快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí)規(guī)劃建設(shè)，完善結(jié)構(gòu)清晰、高效流暢的路網(wǎng)系統(tǒng)。依據(jù)城市道路網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)道路照明系統(tǒng)。二、電力 充分發(fā)揮現(xiàn)有500千伏南寧變電站和220千伏明陽(yáng)工業(yè)區(qū)變電站的作用，根據(jù)發(fā)展需要，合理布局建設(shè)若干座220千伏變電站，配套建設(shè)110千伏變電站及相應(yīng)的輸變電線路，形成比較完善的供電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。三、通信按照集中與分散相結(jié)合原則，在吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)一座綜合電信局，在扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)一座電信分局，根據(jù)分區(qū)建

48、設(shè)需要，建設(shè)若干座中小型電信端局或模塊局，建設(shè)電信綜合局所，綜合各電信運(yùn)營(yíng)商需求，布局建設(shè)城市通信管網(wǎng)線路。在吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)一座郵政局、扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)一座郵政分局以及若干郵政所，提高郵政服務(wù)水平。新建廣播電視中心，實(shí)現(xiàn)編播、制作、發(fā)射及傳輸網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化。四、供排水吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)以大王灘水庫(kù)為主要供水水源，充分發(fā)揮現(xiàn)有明陽(yáng)工業(yè)區(qū)自來(lái)水廠的作用，根據(jù)發(fā)展需要，合理布局建設(shè)新的自來(lái)水廠和供水管網(wǎng)系統(tǒng)。扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)以左江為主要供水水源，依托縣城自來(lái)水廠擴(kuò)建，布局建設(shè)供水管網(wǎng)系統(tǒng)。按照“雨污分流”原則，建設(shè)獨(dú)立的排水系統(tǒng)。五、燃?xì)庖揽磕蠈幨懈邏禾烊粴夤艿捞峁┨烊粴鈿庠?，在吳圩空港?jīng)濟(jì)區(qū)和扶綏空

49、港經(jīng)濟(jì)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃布局氣化站和燃?xì)夤芫W(wǎng)，實(shí)現(xiàn)管道氣化率達(dá)到98%以上。六、污水垃圾處理按照集中收集、分區(qū)處理原則，充分發(fā)揮現(xiàn)有明陽(yáng)工業(yè)區(qū)污水處理廠的作用，根據(jù)發(fā)展需要，合理布局建設(shè)新的污水處理廠，污水處理廠預(yù)留中水再利用處理設(shè)施用地，實(shí)現(xiàn)污水處理率達(dá)到95%以上，其中生活污水集中處理率達(dá)到100%。建設(shè)完善的垃圾收集、分類(lèi)和處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垃圾收集率達(dá)到90%以上，垃圾無(wú)害化處理率90%以上，垃圾資源化利用率達(dá)到30%。 七、防洪減災(zāi)按照百年一遇的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，內(nèi)部河流按照二十年一遇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。根據(jù)城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，合理布局消防站。建設(shè)地震、次生災(zāi)害防御等設(shè)施。配套建設(shè)人防

50、工程，相對(duì)分散布置，統(tǒng)一指揮。八、公用設(shè)施合理布局建設(shè)行政辦公、文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育設(shè)施和就業(yè)社保等公用設(shè)施。按照城市發(fā)展的需要，規(guī)劃建設(shè)體育場(chǎng)館、圖書(shū)館、文化館等大型公共設(shè)施。第六章 加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)高度重視生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，構(gòu)建區(qū)域重大生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，加大環(huán)境治理和保護(hù)力度，把空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為資源節(jié)約、環(huán)境友好、宜商宜業(yè)宜居的綠色經(jīng)濟(jì)區(qū)。第一節(jié) 生態(tài)建設(shè) 依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)山體、水系、森林、農(nóng)田等自然生態(tài)空間，在各功能分區(qū)中劃出禁止建設(shè)區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)和生態(tài)建設(shè)區(qū)，實(shí)施重大生態(tài)建設(shè)工程，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。禁止建設(shè)區(qū)。將吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)周邊地區(qū)、機(jī)場(chǎng)高速公路和城市輕軌兩旁可視面、良鳳江

51、國(guó)家森林公園、大王灘水庫(kù)飲用水水源保護(hù)區(qū)以及基本農(nóng)田設(shè)置為禁止建設(shè)區(qū)域，禁止建設(shè)不符合功能要求的建筑物和其他開(kāi)發(fā)活動(dòng)，嚴(yán)格按照機(jī)場(chǎng)周邊凈空要求規(guī)劃建設(shè)相關(guān)建筑物，與機(jī)場(chǎng)建筑風(fēng)格一致，擴(kuò)大綠色開(kāi)敞空間，構(gòu)建生態(tài)廊道和生態(tài)景觀。生態(tài)保護(hù)區(qū)。將經(jīng)濟(jì)區(qū)中一些生態(tài)地位重要、生態(tài)敏感的區(qū)域，重要河流沿岸、生態(tài)供應(yīng)林設(shè)置為生態(tài)保護(hù)區(qū)，以生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)為主體功能，嚴(yán)格控制生產(chǎn)開(kāi)發(fā)活動(dòng)。生態(tài)建設(shè)區(qū)。在經(jīng)濟(jì)區(qū)各功能分區(qū)和居民生活區(qū)中設(shè)置生態(tài)建設(shè)區(qū)，在保護(hù)生態(tài)前提下，開(kāi)發(fā)休閑觀光旅游設(shè)施和項(xiàng)目，成為維系區(qū)域生態(tài)平衡和市民休閑度假的生態(tài)區(qū)域。重大生態(tài)工程。重點(diǎn)實(shí)施植樹(shù)造林、生態(tài)保護(hù)和修復(fù)等生態(tài)建設(shè)工程，使經(jīng)濟(jì)區(qū)綠

52、化、果化、花化、美化。第二節(jié) 環(huán)境治理和保護(hù)針對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)聲、水、大氣等領(lǐng)域的環(huán)境治理。一、聲環(huán)境治理綜合考慮機(jī)場(chǎng)噪音、凈空和電磁環(huán)境等因素影響，嚴(yán)格按照聲環(huán)境功能區(qū)劃要求布局建設(shè)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)和生態(tài)區(qū)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)區(qū)域達(dá)到一類(lèi)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，居住、商貿(mào)、科教區(qū)域達(dá)到二類(lèi)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)區(qū)達(dá)到三類(lèi)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，主要交通干道沿線達(dá)到四類(lèi)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008），在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程和周邊聲環(huán)境功能區(qū)布局中進(jìn)行噪聲影響評(píng)價(jià)。加強(qiáng)各功能分區(qū)間的防護(hù)帶、綠化隔離帶建設(shè)，在居民點(diǎn)、學(xué)校等敏感地點(diǎn)和高速公路、鐵路等沿線設(shè)置隔聲屏障。加強(qiáng)企業(yè)區(qū)界的立體綠化，必要時(shí)修筑隔聲墻。加強(qiáng)噪聲污染的監(jiān)督管理，加大噪聲渾濁防治。二、水環(huán)境治理以保護(hù)水源地和改善重點(diǎn)河流水質(zhì)為目標(biāo)，加強(qiáng)水環(huán)境綜合治理。確保大王灘水庫(kù)飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)水域水質(zhì)不低于地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，二級(jí)保護(hù)區(qū)水域水質(zhì)不低于類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。加大水源地保護(hù)，加強(qiáng)各類(lèi)生態(tài)功能區(qū)建設(shè)和水源保護(hù)區(qū)管理，嚴(yán)格保護(hù)水源林，確保飲用水水源保護(hù)區(qū)環(huán)境安全。加強(qiáng)城鎮(zhèn)生活污水集中處理設(shè)施建設(shè)，在工業(yè)區(qū)和城鎮(zhèn)布局建設(shè)污水處理廠，提高污水處理能力、污水收集能力和污水處理設(shè)施運(yùn)行效率。推行清潔生產(chǎn)，積