2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及汽車(chē)碳排放量分析：隨著汽車(chē)持續(xù)增加-碳排放量比例將不斷升高-應(yīng)采用有效減排措施圖

1、2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及汽車(chē)碳排放量分析：隨著汽車(chē)持續(xù)增加_碳排放量比例將不斷升高_(dá)應(yīng)采用有效減排措施圖 一、汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀 汽車(chē)行業(yè)碳排放增速快，是當(dāng)前我國(guó)碳排放增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。我國(guó)作為全球最大的汽車(chē)制造國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)12年位居全球首位。2021上半年中國(guó)汽車(chē)保有量為2.92億輛。2015-2021上半年中國(guó)汽車(chē)保有量 HYPERLINK /research/202010/900097.html 相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的2021-2027年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢(shì)分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示：據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為1257萬(wàn)輛；中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為1289.1萬(wàn)

2、輛。2015-2021上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及銷(xiāo)量 我國(guó)是汽車(chē)出口大國(guó)之一，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，其中2021上半年中國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量達(dá)82.8萬(wàn)輛。2015-2021上半年中國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，其中，2021上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為121.5萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為120.6萬(wàn)輛。2015-2021上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及銷(xiāo)量 二、汽車(chē)碳排放情況 “碳中和”是指人為排放源與通過(guò)植樹(shù)造林、碳捕集與封存技術(shù)等人為吸收匯達(dá)到平衡。碳中和目標(biāo)可以設(shè)定在全球、國(guó)家、城市、企業(yè)活動(dòng)等不同層面,狹義指二氧化碳排放,廣義也可指所有溫室氣體排放。 汽車(chē)行業(yè)因其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)輻射面廣、碳排放總量增

3、長(zhǎng)快、單車(chē)碳強(qiáng)度高的特點(diǎn),已成為我國(guó)碳排放管理的重點(diǎn)行業(yè)之一，對(duì)于推動(dòng)其上下游產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳中和具有重要意義。車(chē)輛周期相關(guān)碳排放因子名稱(chēng)碳排放因子缺省值鋼鐵2.38鑄鐵1.82鋁及鋁合金16.38鎂及鎂合金39.55銅及銅合金4.23熱塑性塑料3.96熱固性塑料4.57橡膠3.08織物5.8陶瓷/玻璃0.95鉛2.74硫酸0.1玻璃纖維8.91磷酸鐵鋰2.93鎳鈷錳酸鋰17.4錳酸鋰4.73石墨5.48電解液:六氟磷酸鋰19.6潤(rùn)滑劑1.2剎車(chē)液1.2冷卻液1.85制冷劑15.1洗滌液0.97鎳鈷錳酸鋰電池包87.78磷酸鐵鋰電池包73.51錳酸鋰電池包67.9整車(chē)生產(chǎn)550

4、2020年中國(guó)汽油車(chē)銷(xiāo)量1748.6萬(wàn)輛，占2020年總銷(xiāo)量的91.9%；常規(guī)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量41.2萬(wàn)輛，占2020年總銷(xiāo)量的2.2%；插電式混合車(chē)銷(xiāo)量20.9萬(wàn)輛，占2020年總銷(xiāo)量的1.1%；純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量91.0萬(wàn)輛，占2020年總銷(xiāo)量的4.8%。2020年中國(guó)不同燃料乘用車(chē)銷(xiāo)售占比 不同燃料類(lèi)型的乘用車(chē)碳排放存在明顯差異。2020年汽油類(lèi)乘用車(chē)生命周期碳排放量共排放6.3億噸CO2e，占比94.2%。2020年中國(guó)不同燃料類(lèi)型乘用車(chē)生命周期碳排放量占比 2020年中國(guó)柴油類(lèi)乘用車(chē)生命周期平均碳排放量最高為331.3 gCO2e；其次是汽油車(chē)類(lèi)乘用車(chē)生命周期平均碳排放量241.9 gCO2

5、e。2020年中國(guó)不同燃料類(lèi)型乘用車(chē)生命周期平均碳排放 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，其中2020年中國(guó)A級(jí)別乘用車(chē)銷(xiāo)量最多為1146.4萬(wàn)輛，占總乘用車(chē)銷(xiāo)量的60.2%。2020年中國(guó)不同級(jí)別乘用車(chē)銷(xiāo)量占比 2020年中國(guó)A級(jí)別乘用車(chē)生命周期碳排量為4億噸，其中占總汽車(chē)碳排量的59.1%。2020年中國(guó)不同級(jí)別乘用車(chē)生命周期碳排量占比 其中2020年C級(jí)別乘用車(chē)平均行駛里程碳排放量為273.4 gCO2e；B級(jí)別乘用車(chē)平均行駛里程碳排放量為258.8gCO2e；A級(jí)別乘用車(chē)平均行駛里程碳排放量為231.5 gCO2e。2020年中國(guó)不同級(jí)別乘用車(chē)平均行駛里程碳排放 其中2020年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放最多級(jí)別的為C級(jí)別197.7 gCO2e；汽油乘用車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放最多級(jí)別的為C級(jí)別283.2 gCO2e。2020年中國(guó)純電動(dòng)及汽油乘用車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放 其中2020年中國(guó)常規(guī)混合動(dòng)力車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放最多級(jí)別的為B級(jí)別199.9 gCO2e；柴油乘用車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放最多級(jí)別的為A級(jí)別329.7 gCO2e。2020年中國(guó)常規(guī)混合動(dòng)力及柴油乘用車(chē)生命周期平均行駛里程碳排放