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文檔簡介
1、環(huán)境網(wǎng)格化解決方案01 環(huán)境網(wǎng)格化方案02 環(huán)境網(wǎng)格化案例目 錄CONTENT01環(huán)境網(wǎng)格化方案背景分析 客戶痛點(diǎn)解決方案產(chǎn)品介紹設(shè)備介紹產(chǎn)品優(yōu)勢背景分析1.1美麗中國:2035年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量根本好轉(zhuǎn)習(xí)近平強(qiáng)調(diào),要通過加快構(gòu)建生態(tài)文明體系,確保到2035年,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn),美麗中國目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。到本世紀(jì)中葉,物質(zhì)文明、政治文明、精神文明、社會(huì)文明、生態(tài)文明全面提升,綠色發(fā)展方式和生活方式全面形成,人與自然和諧共生,生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化全面實(shí)現(xiàn),建成美麗中國。(第八次全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)報(bào)告文摘)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)水污染防治戰(zhàn)水污染防治戰(zhàn)背景分析1.1為什么要打造智慧環(huán)保體
2、系?隨著我國大氣污染防治進(jìn)入深水區(qū),各地在大氣污染防治工作中逐步遭遇空氣質(zhì)量改善的天花板困擾,主要表現(xiàn)在冬季顆粒物超標(biāo)、夏季臭氧超標(biāo)的情況下,常規(guī)的環(huán)境管理模式和人防手段難以奏效,靠風(fēng)治霾、望天興嘆的現(xiàn)象尤為突出。大氣污染物消減重心轉(zhuǎn)移冬季從PM10轉(zhuǎn)移至PM2.5夏季O3污染情況突出NO2、VOCs作為O3的前 體物,需要著力加強(qiáng)管控污染物減排潛力不足大氣環(huán)境質(zhì)量模式滯后污染控制對象相對單一污染源面廣量大線長揚(yáng)塵、VOCs 、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣,污染物種線長外來傳輸污染物、本地一次生成污染物、光化學(xué)反應(yīng)二次生產(chǎn)污染量大區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制差跨部門協(xié)同難跨區(qū)域污染治理難遭遇瓶頸瓶頸的主要表現(xiàn)環(huán)境
3、治理的復(fù)雜性大大超乎了人類的現(xiàn)有認(rèn)知污染成因復(fù)雜變化快污染物減排潛力不足環(huán)境質(zhì)量的負(fù)增長污染源面廣量大線長行業(yè)痛點(diǎn)1.2面對污染源量大面廣線長,如何低成本的監(jiān)管,違規(guī)快速取證,超排實(shí)時(shí)預(yù)警。發(fā)現(xiàn)問題診斷問題解決問題商業(yè)模式污染防治的三大難點(diǎn):管控時(shí)機(jī)、管控對象和管控力度大氣污染成因比較復(fù)雜,問題定位不夠準(zhǔn)確,缺乏精準(zhǔn)的治理措施。政府不希望既做裁判員又做運(yùn)動(dòng)員,回歸行政管理的本質(zhì),期待市場提供環(huán)境醫(yī)生+環(huán)保管家的一體化服務(wù)。痛點(diǎn)客戶痛點(diǎn)1.21.3解決方案天衛(wèi)星遙感監(jiān)測無人機(jī)監(jiān)測空激光雷達(dá)監(jiān)測高空視頻監(jiān)控地網(wǎng)格化監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)空氣站監(jiān)測園區(qū)惡臭監(jiān)測走航車監(jiān)測.衛(wèi)星遙感監(jiān)測無人機(jī)監(jiān)測網(wǎng)格化監(jiān)測走航車監(jiān)測
4、高空視頻監(jiān)控園區(qū)惡臭監(jiān)測激光雷達(dá)監(jiān)測綜合運(yùn)用衛(wèi)星遙感監(jiān)測、無人機(jī)遙感監(jiān)測和地面站點(diǎn)監(jiān)測等多種監(jiān)測技術(shù)手段,構(gòu)建覆蓋全面的立體感知體系,全面反應(yīng)生態(tài)環(huán)境及污染排放情況。全面立體監(jiān)測1.3解決方案監(jiān)測 設(shè)備 管理 平臺 數(shù)據(jù)分析服務(wù) 改善質(zhì)量 +ll精準(zhǔn)執(zhí)法和治理 指導(dǎo)總體建設(shè)方案1.3解決方案技術(shù)思路1大氣網(wǎng)格化監(jiān)管234立體監(jiān)測-天空地立體綜合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格化微站激光雷達(dá)監(jiān)測移動(dòng)監(jiān)測車無人機(jī) 衛(wèi)星遙感 大數(shù)據(jù)平臺-數(shù)據(jù)整合、統(tǒng)計(jì)分析空氣質(zhì)量現(xiàn)狀分析精準(zhǔn)施策-專家團(tuán)隊(duì)決策支持服務(wù)部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制數(shù)據(jù)服務(wù)-環(huán)境空氣污染分析VOCs監(jiān)測站專家現(xiàn)場調(diào)研重污染天氣應(yīng)急管控氣象因素分析污染過程及成因分析數(shù)據(jù)整合
5、統(tǒng)計(jì)分析移動(dòng)應(yīng)用解決方案1.3日報(bào)/周 報(bào)/月 報(bào)/季 報(bào)/年 報(bào) 常規(guī)報(bào)告專題報(bào)告數(shù)據(jù)分析服務(wù)空氣質(zhì)量狀況污染專報(bào)突發(fā)環(huán)境事件典型污染過程污染特征及過程管控建議區(qū)域污染趨勢污染成因重大活動(dòng)改善措施及效果評估管控措施建議數(shù)據(jù)服務(wù)是環(huán)境空氣網(wǎng)格化監(jiān)測項(xiàng)目核心、關(guān)鍵內(nèi)容,需具有非常專業(yè)背景團(tuán)隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,方能達(dá)到預(yù)期效果。根據(jù)空氣質(zhì)量、氣象、地理信息等多維數(shù)據(jù),提供專業(yè)化訂制區(qū)域、空氣質(zhì)量分析報(bào)告(日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)、專報(bào));數(shù)據(jù)服務(wù)解決方案1.3環(huán)境空氣質(zhì)量狀況分析濃度水平省內(nèi)排名 國控站首要污染物解決方案1.3交通道路重點(diǎn)關(guān)注工業(yè)園區(qū)、交通道路等污染源站點(diǎn)數(shù)據(jù)分析。對于高濃度站點(diǎn),
6、進(jìn)行重點(diǎn)排查。同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)管理;強(qiáng)化道路移動(dòng)源污染防治,推進(jìn)老舊柴油車深度治理、加強(qiáng)重型車限行區(qū)域管控、嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為。重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控工業(yè)園區(qū)解決方案1.3重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)控針對不同監(jiān)測區(qū)域站點(diǎn),對不同時(shí)間段進(jìn)行污染物濃度進(jìn)行分析,得出污染物排放濃度與時(shí)間關(guān)系,重點(diǎn)加強(qiáng)污染物高濃度時(shí)間段的管控,如上下班早晚高峰期、夜間等時(shí)段。解決方案1.3重點(diǎn)管控因子PM2.5COPM10NO2O3SO2解決方案1.3當(dāng)發(fā)生重污染天氣時(shí),結(jié)合氣象條件及污染物濃度變化及比例關(guān)系,推斷污染成因。2019.2.10-2.14發(fā)生重污染天氣,日污染過程中 PM2.5/PM10 比值為 0.8,S/N 比值為 0.
7、73,相對濕度較高情況下,污染物發(fā)生二次反映導(dǎo)致PM2.5濃度升高,表明本次污染過程中燃煤、工業(yè)活動(dòng)、機(jī)動(dòng)車排放對空氣污染都有影響,應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)管控。污染成因分析解決方案1.3氣象因素分析區(qū)域/局地氣象因素/大氣擴(kuò)散條件/氣團(tuán)運(yùn)動(dòng)軌跡解決方案1.3排放條件分析主要污染物/濃度閾值/持續(xù)時(shí)間/成因分析解決方案1.3根據(jù)氣象條件、地理位置等因素,對典型區(qū)域污染過程進(jìn)行分析,科學(xué)解讀重污染天氣原因,預(yù)測未來污染趨勢,以采取重污染天氣應(yīng)對措施。典型區(qū)域污染分析解決方案1.3污染源追溯風(fēng)向污染源可能存在區(qū)域模型分析氣象條件污染源清單產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)污染貢獻(xiàn)分析污染玫瑰圖組分分析查找污染區(qū)域篩選污染區(qū)域鎖定污染源排
8、放量核算污染源影響評估減排分析污染過程分析城市區(qū)域污染源 從城市到重點(diǎn)區(qū)域最后到污染源,層層追溯,最終鎖定主要污染區(qū)域、主要污染源,量化污染貢獻(xiàn)。分析報(bào)告鎖定重點(diǎn)區(qū)域解決方案1.3快速定位導(dǎo)航現(xiàn)場排查智能報(bào)警推送2019年3月14日,智能報(bào)警平臺發(fā)出報(bào)警信號,專家組實(shí)時(shí)調(diào)取歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,確定為周邊污染事件,且以東南風(fēng)為主,立即對東南方向進(jìn)行污染源源排查,確定附近有人燃燒柴火導(dǎo)致污染超標(biāo),通過對污染事件進(jìn)行管控,20分鐘后,站點(diǎn)數(shù)據(jù)恢復(fù)到市均水平。智能報(bào)警指導(dǎo)精準(zhǔn)監(jiān)管解決方案1.3突發(fā)事件捕捉解決方案1.3管控措施建議分區(qū)域行政區(qū)/功能區(qū)/特殊地區(qū)分時(shí)段季節(jié)差異/日變化/極端天氣分污染源
9、點(diǎn)線面源/行業(yè)類型/排放特征結(jié)合空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)改善效果評估管控排查有組織/無組織排放預(yù)警分級重污染期間削峰/污染持續(xù)時(shí)間管控建議解決方案1.3運(yùn)維服務(wù)四級校準(zhǔn)體系標(biāo)物校準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,采用不同固定濃度的標(biāo)氣設(shè)備進(jìn)行標(biāo)物校準(zhǔn),篩選合格傳感器。比對校準(zhǔn)所有微型站在發(fā)送到現(xiàn)場安裝前,放置于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備附近,進(jìn)行為期不少于14天的比對測試,確保校準(zhǔn)后的設(shè)備數(shù)據(jù)一致性和準(zhǔn)確性。環(huán)境校準(zhǔn)在實(shí)際大氣環(huán)境中,將微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站與國標(biāo)方法設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格比對測試,根據(jù)比對結(jié)果對微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站進(jìn)行校準(zhǔn)。傳遞校準(zhǔn)每季度按照國標(biāo)方法進(jìn)行比對校準(zhǔn),用移動(dòng)監(jiān)測車搭載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備或經(jīng)過質(zhì)控后的微站設(shè)備對其他微型站進(jìn)行至少為期14天
10、校準(zhǔn)測試。具體運(yùn)行維護(hù)日查看:每天查看數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺并形成記錄,分析監(jiān)測數(shù)據(jù),對站點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和運(yùn)行管理;周監(jiān)控:每周至少一次查看、匯總、統(tǒng)計(jì)維護(hù)管理平臺,檢查設(shè)備在線率、報(bào)警情況、運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃、全市環(huán)境整體狀況、微站與質(zhì)控點(diǎn)數(shù)據(jù)變化趨勢分析等;月維護(hù):隨機(jī)抽取10%20%的站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢查,檢查設(shè)備安裝狀況、周邊環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀況等;季巡查:做好巡檢計(jì)劃,每季度至少巡視站點(diǎn)1次,并做好巡查記錄;年保養(yǎng):對所有的儀器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),按要求更換備件。根據(jù)實(shí)際情況,進(jìn)行校準(zhǔn)、維護(hù)、報(bào)廢等操作。產(chǎn)品介紹1.4(1)雙傳感器,一個(gè)傳感器測量,一個(gè)傳感器校準(zhǔn);(2)內(nèi)置靜電除塵器,用于零點(diǎn)校
11、準(zhǔn);(3)具有加熱控溫系統(tǒng),消除濕度對測量結(jié)果影響,在濕度大的天氣也可達(dá)到精 準(zhǔn)監(jiān)測數(shù)據(jù);(4)配置顆粒物切割器,通過物理切割方式實(shí)現(xiàn)顆粒物直接測量;(5)泵吸式采樣,以2L/min恒定流速采樣,提高測量精度。產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢PMS 15顆粒物監(jiān)測儀監(jiān)測環(huán)境空氣中PM2.5、PM10濃度。 項(xiàng)目國標(biāo)要求PMS 15監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結(jié)果斜率0.801.200.930.99截距(g/m3)-20200.828.87相關(guān)系數(shù)0.850.940.97設(shè)備平行性15%10.8%監(jiān)測數(shù)據(jù)精準(zhǔn),是環(huán)境空氣網(wǎng)格化監(jiān)測重要基礎(chǔ)!產(chǎn)品介紹1.4AQMS-1100微型站監(jiān)測SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10
12、、TVOC、氣象五參數(shù)等,可擴(kuò)展NH3、H2S、Cl2、HCl等特征污染因子,可搭配噪聲、視頻等。采用電化學(xué)、光散射、PID方法。產(chǎn)品產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢具有加熱控溫系統(tǒng),可消除濕度對顆粒物測量的影響,使監(jiān)測數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)配有采樣泵,保證穩(wěn)定的采樣流速,保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性具有中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證證書(CCEP),保證設(shè)備質(zhì)量性能可靠模塊化設(shè)計(jì),參數(shù)配置靈活,體積小巧,便于安裝高時(shí)空分辨率的數(shù)據(jù)采集,可設(shè)置秒、分鐘、小時(shí)等監(jiān)測數(shù)據(jù)供電方式:支持市電220V或配備太陽能供電產(chǎn)品介紹1.4應(yīng)用領(lǐng)域建筑工地交通道路露天堆場其他顆粒物監(jiān)測 監(jiān)測參數(shù):TSP、PM10、PM2.5、噪聲、氣象、視頻(選配)自動(dòng)除
13、濕或濕度補(bǔ)償自動(dòng)或現(xiàn)場手工校準(zhǔn)可同時(shí)向多個(gè)監(jiān)控平臺上傳數(shù)據(jù)技術(shù)特點(diǎn)揚(yáng)塵噪聲自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)微型站(AQMS-1100)、顆粒物監(jiān)測儀(PMS 15)、揚(yáng)塵設(shè)備(MODEL 2130)均具有中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證證書,以確保設(shè)備質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、技術(shù)指標(biāo)符合國家要求。平臺介紹1.5平臺介紹1.5實(shí)時(shí)監(jiān)測趨勢分析站點(diǎn)污染物分析站點(diǎn)統(tǒng)計(jì)排名智能預(yù)警、數(shù)據(jù)分析報(bào)告 平臺介紹-手機(jī)APP1.5實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)排名預(yù)警反饋報(bào)告查看核心優(yōu)勢1.6專家會(huì)商企業(yè)診斷專家培訓(xùn)專家研判組內(nèi)協(xié)商 公司內(nèi)部具有多名大氣環(huán)境領(lǐng)域的知名專家,擁有北大、清華學(xué)歷背景牽頭的大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì),同時(shí)與中國環(huán)科院、北
14、大、清華、南開、華南理工等國內(nèi)一線科研院所建立深度的戰(zhàn)略合作。強(qiáng)大專家團(tuán)隊(duì)核心優(yōu)勢1.6強(qiáng)大服務(wù)團(tuán)隊(duì)及成熟經(jīng)驗(yàn)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備高品質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備: 污染源/大氣/水質(zhì)/土壤/環(huán)境應(yīng)急2萬余套多領(lǐng)域的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)第三方運(yùn)維/第三方檢測服務(wù)75個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、728名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員2622套設(shè)備第三方運(yùn)維及信息化平臺運(yùn)維的成熟經(jīng)驗(yàn)運(yùn)維車輛100余輛,有計(jì)量證書的便攜式比對儀器70余套環(huán)境信息化平臺20年專業(yè)的環(huán)保信息化工程經(jīng)驗(yàn)種類齊全的智慧環(huán)保信息化軟件環(huán)境治理投資和關(guān)注的領(lǐng)域上市公司融資平臺核心優(yōu)勢1.6強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力246人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)光譜、色譜、質(zhì)譜三大核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新及應(yīng)用基礎(chǔ)
15、平臺163項(xiàng)專利技術(shù)及148個(gè)軟件著作權(quán)承擔(dān)多項(xiàng)國家及地方重大科研項(xiàng)目開發(fā)多款國內(nèi)及國際市場先進(jìn)產(chǎn)品例行實(shí)驗(yàn)室博士后科研工作站英國質(zhì)譜研發(fā)中心比利時(shí)色譜研發(fā)中心北京市工程實(shí)驗(yàn)室國家重大科學(xué)儀器開發(fā)專項(xiàng)成果汞專項(xiàng)、VOCs專項(xiàng)02環(huán)境網(wǎng)格化案例六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測微站服務(wù)六參數(shù)+兩參數(shù)+TVOC空氣質(zhì)量微站監(jiān)測服務(wù)揚(yáng)塵監(jiān)測項(xiàng)目服務(wù)2.1項(xiàng)目簡介:為達(dá)到2018年全省污染防治“三大戰(zhàn)役”工作目標(biāo),實(shí)現(xiàn)全省未達(dá)標(biāo)地級及以上城市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度較考核基準(zhǔn)年2015年下降12%;地級及以上城市優(yōu)良天數(shù)率達(dá)到82.6%。安州環(huán)保局啟動(dòng)了安州區(qū)空氣質(zhì)量網(wǎng)格化建設(shè)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了對全區(qū)空氣質(zhì)量污染問題
16、及時(shí)預(yù)警、精準(zhǔn)管控??蛻敉袋c(diǎn):新建工地較多、道路大型車輛較多,監(jiān)測手段缺失,管理手段單一,無法定量的分析顆粒物污染狀況。 解決的問題: 通過3個(gè)月的專家駐場服務(wù),2019年一季度,安州區(qū)城市環(huán)境空氣質(zhì)量總體達(dá)標(biāo)天數(shù)(優(yōu)良天數(shù))比例為89.5%,較2018年同期上升58.1%,PM10較2018年同期下降50.7%,PM2.5較2018年同期下降38.8%,空氣質(zhì)量整體改善明顯。項(xiàng)目規(guī)模:共計(jì)建設(shè)40個(gè)空氣質(zhì)量網(wǎng)格微站案例-六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測項(xiàng)目項(xiàng)目名稱: 四川省綿陽市安州區(qū)空氣質(zhì)量網(wǎng)格化建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱:四川綿陽空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測管控系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目簡介:綿陽市環(huán)境空氣質(zhì)量未達(dá)標(biāo),三年全省排名靠后
17、,四川省廳下文明確要求進(jìn)行大氣環(huán)境網(wǎng)格化監(jiān)測。2018年7月綿陽市啟動(dòng)空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測管控系統(tǒng)項(xiàng)目,在綿陽市主城區(qū)建立110個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,定期開展數(shù)據(jù)分析,提供數(shù)據(jù)分析報(bào)告。根據(jù)綿陽市城市空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測數(shù)據(jù),結(jié)合氣象情況和污染源情況,提供溯源分析服務(wù),為制定綿陽市大氣污染防治的目標(biāo)、策略及實(shí)施方案提供決策咨詢。客戶痛點(diǎn):現(xiàn)有大氣監(jiān)測點(diǎn)位少,不能全面反映環(huán)境空氣質(zhì)量;空氣污染成因復(fù)雜,溯源難;環(huán)境監(jiān)管人員少,任務(wù)重。解決的問題:自2019年1月正式運(yùn)行以來,綿陽市空氣質(zhì)量明顯改善,2019年1月4月,綿陽四可吸入顆粒物(PM10)同比2018年下降18.3%,細(xì)顆粒物(PM2.5)同比201
18、8年下降11.4%,優(yōu)良天數(shù)同比2018年上升12.7%。通過建設(shè)大氣網(wǎng)格化監(jiān)管系統(tǒng),增強(qiáng)了環(huán)境精細(xì)化監(jiān)管能力,助力綿陽市環(huán)境空氣質(zhì)量改善取得階段性成果。項(xiàng)目規(guī)模:共計(jì)建設(shè)110個(gè)空氣質(zhì)量網(wǎng)格微站,其中城市生活區(qū)監(jiān)測點(diǎn)53個(gè),道路交通區(qū)監(jiān)測點(diǎn)25個(gè),工業(yè)園區(qū)監(jiān)測點(diǎn)26個(gè),傳輸通道監(jiān)測點(diǎn)6個(gè)2.1案例-六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測項(xiàng)目項(xiàng)目名稱:亳州市氣象局生態(tài)環(huán)境監(jiān)測項(xiàng)目項(xiàng)目簡介:為亳州市氣象生態(tài)環(huán)境監(jiān)測項(xiàng)目??蛻敉袋c(diǎn):氣象級別設(shè)備昂貴、施工周期長、運(yùn)維成本高。解決的問題:配置環(huán)境與空氣質(zhì)量專用監(jiān)測設(shè)備,實(shí)現(xiàn)分布式布點(diǎn)遠(yuǎn)程集中管理。項(xiàng)目規(guī)模:3個(gè)景區(qū)的環(huán)境與空氣質(zhì)量監(jiān)測。2.1案例-六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測項(xiàng)目
19、2.1案例-六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測項(xiàng)目2019年1月24日,山西省生態(tài)環(huán)境廳通報(bào)了2018年11市環(huán)境空氣質(zhì)量獎(jiǎng)懲情況,長治全年累計(jì)獲獎(jiǎng)勵(lì)最多,達(dá)4106.08萬元。2018年1-11月份主城區(qū)環(huán)境空氣二級以上天數(shù)為190天,綜合指數(shù)為2.74,位列全省第三,改善幅度位列全省第一。且在秋冬季期間,長治市PM2.5平均濃度降幅在京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市中排名第二。取得效果案例-六參數(shù)+兩參數(shù)+TVOC2.2項(xiàng)目名稱:辛集市環(huán)境空氣質(zhì)量智能監(jiān)控及解析系統(tǒng)平臺項(xiàng)目項(xiàng)目簡介:2017-2018冬季辛集市PM2.5平均濃度同比要下降25%,重污染天數(shù)同比下降20%。辛集市政府為全面創(chuàng)新辛集市城市環(huán)保
20、體制,由辛集市政府通過建設(shè)一套空氣質(zhì)量智能監(jiān)控及解析系統(tǒng)平臺,實(shí)現(xiàn)全民參與,打響辛集市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)??蛻敉袋c(diǎn):冬季散煤使用新建工地較多、道路大型車輛秸稈焚燒著火點(diǎn)較多,監(jiān)測手段缺失,管理手段單一,無法定量的分析顆粒物污染狀況。解決的問題:通過3個(gè)月的專家駐場服務(wù),2018年一季度,辛集城市環(huán)境空氣質(zhì)量總體重污染天改善率為33.3%,PM2.5較2017年同期下降47.2%,AQI較2017年同期下降44%,空氣質(zhì)量整體改善明顯。項(xiàng)目規(guī)模:全境污染排放密集區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)域一共設(shè)150個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,共150臺MicroairTM微型空氣質(zhì)量傳感監(jiān)測儀,用于定位并監(jiān)控污染來源,全面評價(jià)全境空氣質(zhì)量。另1
21、0臺設(shè)備作為備用和質(zhì)控設(shè)備。項(xiàng)目名稱:天津市開發(fā)區(qū)智慧環(huán)保一期項(xiàng)目項(xiàng)目簡介:天津市開發(fā)區(qū)污染形勢嚴(yán)峻,特別是冬季采暖期間,多次出現(xiàn)重污染天氣,對生產(chǎn)生活秩序、群眾身心健康造成嚴(yán)重影響。開發(fā)區(qū)環(huán)境監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)時(shí)間較早,監(jiān)測點(diǎn)位僅覆蓋熱源廠,欠缺揮發(fā)性有機(jī)物的污染源,欠缺區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量精細(xì)化監(jiān)測點(diǎn)位??蛻敉袋c(diǎn):開發(fā)區(qū)的區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量控制呈現(xiàn)污染源不清、傳輸變化不清、對國控點(diǎn)影響不清的情況。解決的問題:從2018年10月1日-2019年3月25日,幫助客戶實(shí)現(xiàn)內(nèi)部溯源,通過精細(xì)化管理幫助客戶實(shí)現(xiàn)全區(qū)細(xì)顆粒物濃度(PM2.5)平均不超過56微克/立方米的考核目標(biāo)。項(xiàng)目規(guī)模:基礎(chǔ)網(wǎng)格點(diǎn)46個(gè),道路監(jiān)控點(diǎn)10個(gè),重點(diǎn)源監(jiān)控點(diǎn)17個(gè),VOC監(jiān)控點(diǎn)24個(gè),氣象監(jiān)測38個(gè)。道路移動(dòng)監(jiān)測30臺,層析儀掃描2臺。案例-六參數(shù)+兩參數(shù)+TVOC2.22.2項(xiàng)目名稱:深圳寶安區(qū)大氣環(huán)境精細(xì)化管
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