（交通產(chǎn)業(yè)分析）2021年一季度交通運輸行業(yè)運行現(xiàn)狀及特點分析

1、交通產(chǎn)業(yè)分析報告交通產(chǎn)業(yè)分析報告2021年一季度交通運輸行業(yè)運行現(xiàn)狀及特點分析 交通運輸業(yè)指國民經(jīng)濟(jì)中專門從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門，包括鐵路、公路、水運、航空等運輸部門。2021年一季度交通運輸行業(yè)運行現(xiàn)狀及特點分析內(nèi)如如下。 交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為今日表示，預(yù)計今年上半年交通運輸主要指標(biāo)增速較去年有所放緩。此外，鐵路客運量繼續(xù)保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%。 交通運輸部今日舉行本年度第二次例行新聞發(fā)布會，通報一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行情況，以及?北極航行指南西北航道2021?正式出版發(fā)行等相關(guān)內(nèi)容。 張大為當(dāng)日介紹，一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體呈現(xiàn)“開

2、局平穩(wěn)、穩(wěn)中向好。“穩(wěn)主要表達(dá)在：交通運輸主要指標(biāo)沒有出現(xiàn)大幅波動，與去年四季度相比，貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅上升，客運量降幅有所收窄，投資規(guī)模仍維持較高水平?！昂弥饕磉_(dá)在：鐵路客運量繼續(xù)保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%，高鐵、民航和郵輪等高端出行需求旺盛，交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整取得積極進(jìn)展。 他指出，第一，鐵路、民航客運量快速增長，春運圓滿收官。一季度，全社會完成客運量48.7億人，同比下降1.8%，降幅較上年四季度收窄2.4個百分點，其中鐵路、民航客運量均保持了兩位數(shù)的增長。更多最新交通運輸行業(yè)分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的?2021-2021年中國交通運

3、輸行業(yè)開展分析及投資潛力研究報告?。 春運圓滿收官，并呈現(xiàn)新特點：一是私家車出行高速增長。二是出境客流持續(xù)火爆。三是郵輪旅游成為新潮流，增勢迅猛。四是依托“互聯(lián)網(wǎng)+，購票方式正在發(fā)生重大變革。五是春運效勞能力和水平明顯提升。 第二，貨運增速上升，快遞業(yè)務(wù)保持高速增長。一季度，全社會完成貨運量87.9億噸，同比增長2.1%，增速較上年四季度上升了2.2個百分點。其中，公路貨運量增長3.1%，較上年四季度上升2.3個百分點；水路貨運量增長1.6%，較上年四季度放緩了1.5個百分點?？爝f業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.4%，業(yè)務(wù)收入增長42.1%。 第三，港口生產(chǎn)增速有所上升。一季度

4、，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸，同比增長1.7%，增速較上年四季度上升了2.4個百分點。其中，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速由上年四季度下降1.8%轉(zhuǎn)為增長1.5%；外貿(mào)貨物吞吐量增長1.9%，較上年四季度上升了0.2個百分點。完成集裝箱吞吐量5000萬標(biāo)箱，增長1.9%，增速較上年四季度放緩0.9個百分點。 第四，固定資產(chǎn)投資規(guī)模總體保持增長，為促投資促消費穩(wěn)增長做出了積極奉獻(xiàn)。一季度，公路水路完成固定資產(chǎn)投資2546億元，同比增長7.0%。其中，公路建設(shè)完成投資2289億元，增長8.5%；水運建設(shè)完成投資209億元，下降14.5%。分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路分別完成投資775億元、5

5、48億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。 第五，效勞三大戰(zhàn)略取得積極進(jìn)展?！耙粠б宦贩矫?，中國與沿線國家和地區(qū)合作正在全面加強(qiáng)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通根底設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，巴基斯坦瓜達(dá)爾港和緬甸皎漂港工程有序推進(jìn)；加快推進(jìn)國際道路運輸便利化，開通了呼和浩特至烏蘭巴托國際貨物運輸業(yè)務(wù)。 京津冀協(xié)同開展方面，京濱、京唐、京臺、津石、首都地區(qū)環(huán)線、秦皇島港深水航道等一大批重大鐵路公路港口工程正在加快推進(jìn)，初步實現(xiàn)京津冀地區(qū)局部城市交通一卡通互聯(lián)互通。 長江經(jīng)濟(jì)帶方面，按照生態(tài)優(yōu)先、綠色開展的戰(zhàn)略定位統(tǒng)領(lǐng)各項工作，積極配合編制完成了?長江經(jīng)濟(jì)帶開展規(guī)劃綱要?；長江南京以下12.

6、5米深水航道二期工程正在推進(jìn)，長江上中下游等一批重點工程正在推進(jìn)和實施中。 第六，行業(yè)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)。一是補齊交通根底設(shè)施短板方面，繼續(xù)推進(jìn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，加強(qiáng)了農(nóng)村公路平安防護(hù)和危橋改造工程。二是提升運輸效勞品質(zhì)方面，深入開展“情滿旅途和“鐵路客運效勞質(zhì)量年等活動。三是運輸裝備提檔升級方面，繼續(xù)實施老舊船舶、單殼油輪提前報廢更新和內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的補貼政策，推動液化天然氣LNG動力綠色示范船的建造等。四是推進(jìn)降費方面，3月1日起正式實施新的?港口收費計費方法?，預(yù)計每年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)10億元；鐵路每噸公里煤炭運價下調(diào)1分錢，預(yù)計全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費用100億元左右。 張大為表示，對于上半年行業(yè)開展的走勢，交通