（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年1-8月我國二手車市場分析：同比小幅增長

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年1-8月我國二手車市場分析：同比小幅增長 由于消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的提高，購置二手車逐漸成為一種趨勢，業(yè)內(nèi)人士指出，二手車市場已經(jīng)形成一定的集聚效應(yīng)，那么二手車市場的開展情況如何呢？ 二手車市場的開展，也是從一個配角，不被人關(guān)注，已經(jīng)到了主角的位置，我想整個汽車市場這個平臺，二手車已經(jīng)站在了一個主角的位置，跟新車是相輔相成的，對整個產(chǎn)業(yè)來說，它的作用也不低于新車，二手車交易是對整個行業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)來說都會是非常重要的作用。 2021年1-8月二手車市場整體表現(xiàn)及解讀 2021年1-8月全國二手車市場累計交易量610.08萬輛，相比上年同期增長5.49%，累計交易額3

2、519.61億元；其中，8月當(dāng)月交易量為74.79萬輛，環(huán)比下降2.94%，同比增長6.52%；8月當(dāng)月交易額為426.50億元，環(huán)比下降7.6%。 從1到8月份實(shí)際的運(yùn)行狀況可以看到，2021年1-8月二手車市場整體表現(xiàn)根本上沿襲了2021年月度交易的變化情況，比擬來說，2021年整體的水平，比上年同期有小幅度的增長。二手車行業(yè)深度分析及“十三五開展規(guī)劃指導(dǎo)報告顯示，在2021年經(jīng)濟(jì)總體開展處在調(diào)整和變革期，汽車市場整體出現(xiàn)回落態(tài)勢的背景條件下，二手車的交易依然保持正向的增長，沈榮指出，雖然離預(yù)期的幅度還有一定的距離，但是整體上保持這樣上升態(tài)勢的格局不會改變。到目前為止，行業(yè)里對于二手車行業(yè)

3、新的井噴行情的出現(xiàn)，已經(jīng)開始有了新的積累?；诮衲戡F(xiàn)階段的情形可以預(yù)計2021年的行情，二手車行業(yè)在量的變化的同時將會出現(xiàn)一種質(zhì)的改變。 2021年1-8月二手車交易量區(qū)域分布 華東區(qū)占比最大，占比為32.18%，其次為中南區(qū)20.23%，華北區(qū)19.31%，西南地區(qū)15.54%，東北地區(qū)7.72%，西北區(qū)5.02%；東部經(jīng)濟(jì)興旺地區(qū)的華東、華北區(qū)共占總交易量的51.49%。 從區(qū)域上來講，從一到八月份，華東地區(qū)的占比躍升最多，之前排名第一的中南地區(qū)從第一位跌落到第二位，沈榮指出，之所以出現(xiàn)這種狀況與限簽政策不無關(guān)系。限簽政策不僅影響到了以廣東為代表的華南地區(qū)，和其他省區(qū)的車源交融，更重要的是

4、由于政策因素的影響，在廣東省境內(nèi)城市和城市之間，城市和區(qū)域之間的地區(qū)性流轉(zhuǎn)也受到了巨大的約束和限制，也正因?yàn)檫@種狀況不斷，導(dǎo)致了非經(jīng)濟(jì)行為的發(fā)生。沈榮認(rèn)為，沒有二手車市場的通暢，就不可能有成熟汽車市場新車的穩(wěn)定增長，沒有這種穩(wěn)定增長不可能支撐汽車產(chǎn)業(yè)的開展，他呼吁媒體更多的去關(guān)注和探討限遷政策的影響。 其他的位次，表達(dá)在過去假設(shè)干年當(dāng)中我們國家經(jīng)濟(jì)開展的區(qū)域化特征和二手車市場成熟度的一種高度契合。從比例上可以看到這樣一個根本的排序和分布，在整個1到8月份的610萬輛的交易當(dāng)中，華東地區(qū)占了將近200萬，中南地區(qū)是123萬，華北地區(qū)是117萬，經(jīng)濟(jì)欠興旺的地區(qū)占二手車的交易規(guī)模比擬有限。 2021年1-8月二手車交易量省市分布 廣東交易量占比最大，為10.27%，其次為江蘇8.29%，四川7.97%，北京7.49%，浙江7.29%，山東6.36%，前10大地區(qū)占總交易量的65.68%。 從趨勢圖來看，廣東、江蘇、四川、北京、浙江、山東在全國的交易量占比中穩(wěn)居前列。 2021年1-8月二手車交易車型分析 根本型乘用車仍為主要流通車型，占比為59.48%，其次為客車13.07%，貨車11.68%，suv 4.86%，MPV3.73