公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工程實(shí)體及原材料質(zhì)量檢測(cè)方案

1、資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工程實(shí)體及原材料質(zhì)量檢測(cè)方案地點(diǎn)：時(shí)間：說(shuō)明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過(guò)談判，協(xié)商而共同承認(rèn)，共同遵守的責(zé)任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容2016年4月全州在建公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工程實(shí)體及原材料質(zhì)量檢測(cè)方案河北道橋工程檢測(cè)有限公司2016年4月一、檢查概況（一）項(xiàng)目概況本次工程實(shí)體及原材料質(zhì)量檢查共計(jì)四個(gè)項(xiàng)目：S307線川興至昭覺(jué)縣城段、S103線戳豁覺(jué)至美姑大橋段、S208線越西中所至昭覺(jué)馬家院（昭覺(jué)段）、G356線昭覺(jué)三灣河至布拖縣城段；詳情如附表

2、1所示。（二）實(shí)體質(zhì)量主要檢測(cè)項(xiàng)目主要原材料檢測(cè)項(xiàng)目工程為路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程及交通安全設(shè)施。其中路基工程包含排水工程、小橋、涵洞、支擋工程；路面工程包含路面基層（底基層）、路面面層；橋梁工程包含橋梁的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)；隧道工程包括襯砌、總體；交通安全設(shè)施主要是防護(hù)欄設(shè)施。（三）原材料抽檢主要指標(biāo)主要包括常規(guī)及部分特殊原材料：路面工程：瀝青、木質(zhì)素纖維、粗細(xì)集料；基層粗細(xì)集料、水泥；墊層碎石、鋼渣（礦渣）；橋梁工程：水泥、外加劑、粗細(xì)集料、鋼絞線、橡膠支座、錨夾具、波紋管等；隧道工程：防水板、錨固劑等；交通安全設(shè)施：立柱、波形板、高強(qiáng)螺栓。附表112016年4月涼山州在建公

3、路工程實(shí)體及原材料質(zhì)量抽查項(xiàng)目概況表二、檢測(cè)目的和檢測(cè)依據(jù)1、檢測(cè)目的為有效的控制工程質(zhì)量，加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，提高試驗(yàn)監(jiān)督檢測(cè)水平，滿(mǎn)足公路工程施工監(jiān)理規(guī)范和公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求，監(jiān)督檢測(cè)的任務(wù)是通過(guò)試驗(yàn)的手段和檢測(cè)結(jié)果，對(duì)各個(gè)工程的材料、配合比和強(qiáng)度等方面的驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)進(jìn)行有效的控制，以確保各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能均達(dá)到規(guī)定要求；各種材料的取樣及檢測(cè)項(xiàng)目按相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，為客觀、公正、真實(shí)的評(píng)價(jià)工程質(zhì)量提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2、檢測(cè)依據(jù)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE20-2011城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

4、規(guī)范DB50/T5025-2002公路工程超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程DB51/T1996-2015高速公路波形梁鋼護(hù)欄JT/T281-2007公路工程水泥混凝土用機(jī)制砂JT/T819-2011公路三波形梁鋼護(hù)欄JT/T457-2007道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF60-2009公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（細(xì)則）JTG/TF60-2009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-2006鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備GB/T2975-1998水泥錨桿卷式

5、錨固劑MT219-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001聚羧酸高性能減水劑JC/T223-2007公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-2004公路橋梁盆式橡膠支座JT391-1999公路工程土工合成材料無(wú)紡?fù)凉た棽糐T/T667-2006建筑石油瀝青GB/T494-2010公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法JT/T495-2014公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件GB/T18226-2015高分子防水材料第1部分：片材GB18173.1-2012公路工程物探規(guī)程JTG/TC22-2009鐵路工程物理勘探規(guī)程TB10013-2004回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程JGJ/T23-201

6、1超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程CECS21:2000鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程CECS03:2007超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程CECS02:2005三、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)任務(wù)來(lái)源和任務(wù)分配，根據(jù)實(shí)際工作需要，本次檢測(cè)項(xiàng)目共投入人員18人，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人（組長(zhǎng)）1名，下設(shè)路基路面檢測(cè)組，橋梁檢測(cè)組，隧道檢測(cè)組，交安檢測(cè)組和安全管理組，各組負(fù)責(zé)相應(yīng)原材料的抽樣檢測(cè)，共投入檢測(cè)師5名，檢測(cè)3名，試驗(yàn)工3名，安全員/駕駛員2名，協(xié)調(diào)員2名。1、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖河北道橋工程檢測(cè)有限公司路基路面檢測(cè)組橋隧及交安檢測(cè)組內(nèi)業(yè)組安全管理組檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人/組長(zhǎng)檢測(cè)師檢測(cè)員試驗(yàn)工檢測(cè)師檢測(cè)員試

7、驗(yàn)工檢測(cè)師檢測(cè)員試驗(yàn)工安全負(fù)責(zé)人安全員2、人員配置及負(fù)責(zé)項(xiàng)目本次抽檢項(xiàng)目具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目詳情表本次抽檢項(xiàng)目人員投入配置及詳情表四、工作目標(biāo)我公司嚴(yán)格按照監(jiān)督檢測(cè)的要求頻率，規(guī)定的時(shí)限完成監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)工作；確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正、及時(shí)，在最短時(shí)限要求范圍內(nèi)出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告和分析意見(jiàn)，及時(shí)完成質(zhì)監(jiān)站下達(dá)的監(jiān)督檢測(cè)服務(wù)工作內(nèi)容。五、儀器設(shè)備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備是按時(shí)高質(zhì)量完成任務(wù)的關(guān)鍵。在工程質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，我單位將采用自動(dòng)化程度和精度較高的儀器，所有測(cè)試數(shù)據(jù)在保證精度要求的情況下，都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集，避免人工讀數(shù)的視覺(jué)誤差。為了保證本次檢測(cè)項(xiàng)目的質(zhì)量及效率，檢測(cè)儀器設(shè)備組織按現(xiàn)場(chǎng)需要配備，保證設(shè)備滿(mǎn)

8、足現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)要求。為了合理利用儀器設(shè)備，不影響檢測(cè)工作并有序進(jìn)行，本次檢測(cè)投入的主要儀器設(shè)備如下：檢測(cè)儀器設(shè)備詳情覽表LINKExcel.Sheet.8C:UsersAdministratorDesktop儀器清單.xlsSheetl!R3Cl:R63C5af4h*MERGEFORMAT現(xiàn)場(chǎng)所有儀器設(shè)備在準(zhǔn)備、運(yùn)輸及使用過(guò)程中滿(mǎn)足如下要求及規(guī)定：1）儀器設(shè)備均經(jīng)過(guò)國(guó)家計(jì)量部門(mén)校驗(yàn)合格，并處于有效期內(nèi)；2）以妥當(dāng)方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程不應(yīng)損壞儀器；3）檢測(cè)儀器采用專(zhuān)用專(zhuān)管的方式，由儀器使用人專(zhuān)門(mén)保管、維護(hù)；4）注意檢測(cè)儀器的防震、防磁、防高溫、防寒、防水、防塵；5）凡使用檢測(cè)儀器者，均經(jīng)培訓(xùn)并取得

9、操作許可證，嚴(yán)禁無(wú)證操作；現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)注意安全操作，避免造成儀器損壞等事故；6）檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或測(cè)試實(shí)施細(xì)則認(rèn)真檢測(cè)；7）儀器設(shè)備的使用環(huán)境滿(mǎn)足說(shuō)明書(shū)的要求，有溫度、濕度要求的確保溫度、濕度合格；8）測(cè)試結(jié)束后及時(shí)填寫(xiě)儀器使用記錄。9）特殊材料如鋼絞線、防水板、橡膠支座等材料要求質(zhì)量精度高的運(yùn)回公司母體實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。六、試驗(yàn)檢測(cè)方法根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要分為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和試驗(yàn)室內(nèi)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要分部工程有路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設(shè)施等這五個(gè)主要檢測(cè)工程項(xiàng)目，其主要檢測(cè)項(xiàng)目詳情：（一）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)1、路基工程（1）結(jié)構(gòu)、斷面尺寸在路基工程中需要進(jìn)行斷面尺寸檢測(cè)的分

10、部工程有排水工程、小橋、涵洞、支擋工程。在結(jié)構(gòu)工程中主要根據(jù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)尺寸是否按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工的，主要采用量尺法，使用標(biāo)準(zhǔn)尺對(duì)結(jié)構(gòu)組成部分進(jìn)行各個(gè)斷面量測(cè)；2）鋪砌厚度在路基工程中的排水工程鋪砌厚度采用現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖尺量法進(jìn)行檢測(cè)，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80-1-2004中規(guī)定每200m測(cè)2處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；（3）混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在路基工程中需要進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的分部工程有排水工程、小橋、涵洞、支擋工程。每個(gè)測(cè)區(qū)至少有10個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行回彈值測(cè)定。測(cè)區(qū)和測(cè)點(diǎn)布置：1）選擇測(cè)定水泥混凝土結(jié)構(gòu)體，將每一塊水泥混凝土結(jié)構(gòu)作為一個(gè)試樣，均勻布置10個(gè)測(cè)區(qū)，每個(gè)測(cè)區(qū)不宜小于200mmX200mm，測(cè)試面

11、應(yīng)清潔、干燥、平整、不得有蜂窩、麻面，對(duì)浮漿和油垢以及粗糙處應(yīng)清洗或用砂輪片磨平，并擦凈殘留粉塵；2）每個(gè)測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)宜在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)均勻分布，但不得布置在氣孔或外露石子上，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的距離不宜小于20mm；測(cè)點(diǎn)距外露鋼筋、預(yù)埋件的距離不宜小于30mm；測(cè)點(diǎn)不應(yīng)在氣孔或外露石子上，同一測(cè)點(diǎn)應(yīng)只彈擊一次。2、路面工程（1）灌砂法灌砂法測(cè)定路面底基層壓實(shí)度應(yīng)符合下列規(guī)定：1）當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm時(shí)，宜采用100mm的小型灌砂筒測(cè)試；2）當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm，應(yīng)150mm的大型灌砂測(cè)試。在灌砂

12、法測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，灌砂儀的主要尺寸要求注：如集料的最大粒徑超過(guò)31.5，則應(yīng)相應(yīng)地增大灌砂桶和標(biāo)定灌的尺寸；如果集料的最大粒徑超過(guò)53mm，灌砂筒和現(xiàn)場(chǎng)試筒的直徑為200mm。（2）平整度路面工程底基層、面層主要采用路面檢測(cè)車(chē)（激光平整度系統(tǒng)），每車(chē)采取連續(xù)檢測(cè)方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；（3）厚度路面工程按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度；厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：XL=X-ta/n*S式中：XL厚度代表值（算術(shù)平均值的下置信界限）：X厚度平均值；S標(biāo)準(zhǔn)差；n一檢查數(shù)量；tat分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率（或置信度a）而變的系數(shù)，可查附表B。采用的保證率：高速、一級(jí)公路：基層、底基

13、層為99，面層為95。其他公路：基層、底基層為95，面層為90。當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差按規(guī)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目表。瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分23層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。（4）完整性路面工程底基層現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法采用鉆芯法進(jìn)行檢測(cè)，取樣觀測(cè)芯樣的完整性；檢測(cè)頻率為每公里測(cè)2處。5）瀝青路面的壓實(shí)度瀝青路面壓實(shí)度采用鉆芯取樣，芯樣直徑不宜小于100mm，當(dāng)一次鉆孔取的芯樣包含有不同的瀝青混

14、合料時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機(jī)沿各層結(jié)合面鋸開(kāi)分層進(jìn)行測(cè)定。（6）橫坡1）路面橫坡主要采用水準(zhǔn)儀和尺量法進(jìn)行量測(cè)；、水準(zhǔn)儀量測(cè)法設(shè)有中央分隔帶的路面，將水準(zhǔn)儀設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶d1處及路面與路肩交界位置（或外側(cè)路緣石邊緣）d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2處的高程，記錄高程讀書(shū)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。無(wú)中央分隔帶的路面：將水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置d1及路面與路肩（或硬路肩）的交界位置d2處，d1與d2兩側(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2的高程，記錄高程讀書(shū)，以m

15、表示，準(zhǔn)確至0.001m。用鋼尺測(cè)量?jī)蓽y(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m，對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.01m。3、橋梁工程（1）橋梁上下部結(jié)構(gòu)1）混凝土強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要指標(biāo)。主要采用超聲-回彈綜合法進(jìn)行砼強(qiáng)度的檢測(cè)。當(dāng)遇到結(jié)構(gòu)中鋼筋密度較大時(shí)或其他原因造成超聲波測(cè)試情況不理想，可單獨(dú)采用回彈法進(jìn)行。測(cè)試儀器：混凝土回彈儀、超聲波儀，測(cè)試內(nèi)容：橋涵混凝土結(jié)構(gòu)（梁板、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等）材料強(qiáng)度；測(cè)試方法及原理：該法是應(yīng)用回彈法和超聲波法綜合測(cè)定砼的強(qiáng)度，這種方法是建立在回彈值和超聲波傳播速度與砼的抗壓強(qiáng)度之間相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上。超聲波法和回彈法這兩種單一的

16、方法綜合后，砼齡期和濕度的影響可以相互抵消，其它影響因素雖不能相互抵消，但總的影響系數(shù)比單一法要小。2）墩臺(tái)垂直度墩臺(tái)垂直度檢測(cè)主要使用全站儀進(jìn)行量測(cè)，根據(jù)全站儀的水平面對(duì)墩臺(tái)的兩側(cè)進(jìn)行垂直度檢測(cè)，測(cè)量至少測(cè)兩處。3）結(jié)構(gòu)尺寸橋梁結(jié)構(gòu)斷面尺寸采用量尺法進(jìn)行檢測(cè)，其允許值為20mm，每墩臺(tái)檢查24個(gè)斷面，按要求測(cè)點(diǎn)隨機(jī)布置。4、隧道作為質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)主要對(duì)隧道質(zhì)量檢測(cè)的總體和襯砌等分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。部分隱蔽性工程主要使用非破壞性無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)；主要內(nèi)容如下：1）隧道檢測(cè)項(xiàng)目詳情2）錨桿拉拔檢測(cè)錨桿拉拔現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)采用錨桿拉拔儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；其中規(guī)定值28d拔力平均值大于設(shè)計(jì)值，最小拔力為

17、0.9倍設(shè)計(jì)值；按規(guī)范、規(guī)定取錨桿數(shù)1做拔力試驗(yàn)，且不小于3根做拔力試驗(yàn)；根據(jù)委托單位要按每座隧道3根進(jìn)行檢測(cè)。（二）檢測(cè)頻率（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體）公路工程實(shí)體質(zhì)量抽查項(xiàng)目及頻率注：超聲測(cè)強(qiáng)曲線按照四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2015年7月發(fā)布的公路工程超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（DB51/T1996-2015）執(zhí)行。（三）原材料抽檢1、砂石集料砂石集料主要包含有粗集料細(xì)集料，其影響質(zhì)量的有很多參數(shù)，其主要的參數(shù)有篩分（粒經(jīng)大小）、表觀密度、孔隙率、含泥量、砂當(dāng)量、有機(jī)質(zhì)含量、軟弱顆粒含量、針片狀含量（礫石）、壓碎值、堅(jiān)固性（5次循環(huán)）、含水率、吸水率、磨光試驗(yàn)、磨耗試驗(yàn)（級(jí)配料/單粒級(jí)）、合

18、成級(jí)配等；這些主導(dǎo)參數(shù)的檢測(cè)使得在施工中根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等進(jìn)行配量，與其他材料配合，使工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量最優(yōu)化。2、水泥水泥作為一種重要的建筑材料，它起到的是粘結(jié)作用。它可以把砂、石、鋼材粘結(jié)成為混凝土或鋼筋混凝土，而混凝土和鋼筋混凝土是現(xiàn)代建筑最廣泛使用的結(jié)構(gòu)。其主要檢測(cè)參數(shù)有膠砂強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度等項(xiàng)目。3、鋼材鋼材在建設(shè)工程項(xiàng)目中的各個(gè)結(jié)構(gòu)主體中都運(yùn)用廣泛，其增加結(jié)構(gòu)內(nèi)部的剛性及韌性；主要檢測(cè)參數(shù)有抗拉強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)等。4、瀝青瀝青由于瀝青具有很好的粘結(jié)性、絕緣性、隔熱性及防濕、防滲、防水、防腐、防銹等性能，在交通工程方面主要用于路面材料及重要縫隙；其主要檢測(cè)參數(shù)有延度、針入度、

19、軟化點(diǎn)、加熱損失、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、含水量、比重、瀝青摻配實(shí)驗(yàn)、瀝青薄膜加熱試驗(yàn)、瀝青粘結(jié)力試驗(yàn)、含蠟量、乳化瀝青離子含量等。5、瀝青混合料瀝青混合料由礦料與HYPERLINK HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=10472524 /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=10472524t_blank瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料，主要用于路面的主導(dǎo)材料，其影響質(zhì)量的主要檢測(cè)參數(shù)包括配合比設(shè)計(jì)、瀝青含量、混合料馬歇爾試驗(yàn)、混合料車(chē)轍試驗(yàn)、混合料密度測(cè)定、凍融劈裂、浸水馬歇爾試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度。6、外加劑外加劑主要根據(jù)工程中混凝土結(jié)構(gòu)

20、的需要加入，外加劑主要分為改善HYPERLINK HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=71656421 /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=71656421t_blank混凝土拌合物流變性能的外加劑；調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)時(shí)間、硬化性能的外加劑；改善HYPERLINK HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=57519358 /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=57519358t_blank混凝土耐久性的外加劑；改善混凝土其他性能的外加劑。其影響質(zhì)

21、量的檢測(cè)參數(shù)有減水率、泌水率比、含氣量、對(duì)鋼筋的銹蝕作用等。7、粉煤灰粉煤灰主要作用是在混凝土中摻加粉煤灰節(jié)約了的水泥和細(xì)骨料；減少了用水量；改善了混凝土拌和物的和易性；增強(qiáng)混凝土的可泵性；減少了混凝土的徐變；減少水化熱、熱能膨脹性；提高混凝土抗?jié)B能力；增加混凝土的修飾性。主要檢測(cè)參數(shù)有細(xì)度、需水量比、燒失量、三氧化硫。（四）原材料抽檢頻率原材料抽檢試驗(yàn)指標(biāo)及頻率如下表所示：原材料抽檢試驗(yàn)指標(biāo)及頻率七、檢測(cè)工作基本原則根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)的要求，河北道橋工程檢測(cè)有限公司為順利完成涼山州在建公路工程質(zhì)量安全綜合檢查，特制定如下試驗(yàn)檢測(cè)工作的基本原則：1、試驗(yàn)檢測(cè)工作的設(shè)

22、備自帶，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)獨(dú)立采集，要求委托方有人員參與見(jiàn)證；2、試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)安排緊湊，盡量減少對(duì)沿線作業(yè)單位和業(yè)主正常工作造成影響為原則；3、檢測(cè)不受外界干擾，試驗(yàn)檢測(cè)工作僅對(duì)委托方負(fù)責(zé)；4、檢測(cè)結(jié)果的匯報(bào)采取如下方式：在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)安全，強(qiáng)制性指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家頒布的試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)文中權(quán)值是2或3的重點(diǎn)項(xiàng)目或單項(xiàng)合格率低于75%的，立即以電話、傳真方式向監(jiān)督工程師匯報(bào)。5、試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中對(duì)工程實(shí)體的檢測(cè)方法、頻率嚴(yán)格按國(guó)家、交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；6、工程實(shí)體具體檢測(cè)樣本的確定采取按涼山州公路工程質(zhì)量監(jiān)督分站中規(guī)定進(jìn)行抽簽方式確定，具體檢測(cè)部位采

23、用隨機(jī)的方式進(jìn)行，一旦檢測(cè)樣本確定，不能隨意變動(dòng)，如有特殊情況，報(bào)委托方批準(zhǔn)后方能調(diào)整。八、安全生產(chǎn)組織保障1、安全組織保障質(zhì)量負(fù)責(zé)人部下設(shè)安全管理組，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。安全管理組設(shè)組長(zhǎng)一名，專(zhuān)職安全員一人。是檢測(cè)項(xiàng)目安全工作的直接監(jiān)控者，擔(dān)負(fù)著制定安全計(jì)劃、監(jiān)督檢查和落實(shí)的重要職能，專(zhuān)職安全員是安全工作的具體執(zhí)行落實(shí)人。安全管理組全體人員在安全管理組組長(zhǎng)的全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)下，合理分工，職責(zé)明確，責(zé)任到人。安全管理組主要工作職責(zé)是在安全負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，積極宣傳和認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度等，推動(dòng)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。定期或不定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，制止違章作業(yè)，糾正違章

24、指揮。發(fā)現(xiàn)危及員工人身安全的隱患，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，采取防范措施。負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作，對(duì)新上崗人員進(jìn)行上崗前的安全教育。定期向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)安全生產(chǎn)工作，提出安全生產(chǎn)方面的建議和要求，按時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)各類(lèi)報(bào)表，建立健全安全生產(chǎn)臺(tái)帳。此外，在檢測(cè)任務(wù)下達(dá)后成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人、安全管理組組長(zhǎng)為組員的安全生產(chǎn)管理小組。安全管理小組組織機(jī)構(gòu)圖如圖所示。圖為：安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全生產(chǎn)管理小組，主要負(fù)責(zé)全面檢測(cè)工作的安全管理工作，督促安全管理組認(rèn)真履行所負(fù)職責(zé)，尤其是對(duì)人員安全和重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備的安全管理。2、安全生產(chǎn)器材設(shè)施在進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí)，檢測(cè)工作環(huán)境較為復(fù)雜，為了保證檢

25、測(cè)工作的順利進(jìn)行，維護(hù)交通及安全工作也是檢測(cè)工作之一；檢測(cè)安全設(shè)備主要是為了保護(hù)檢測(cè)人員和設(shè)備的安全，以及警告提醒，和在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)輛通過(guò)檢測(cè)作業(yè)控制區(qū)域。檢測(cè)安全設(shè)備主要分為現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)器材和試驗(yàn)室安全設(shè)施。3、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)器材現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)器材主要是在開(kāi)展檢測(cè)工作時(shí)，能夠?yàn)闄z測(cè)人員提供勞動(dòng)安全保障的相關(guān)用品，主要包括護(hù)目鏡、手套、工作服、安全防滑鞋、安全帶、安全帽等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行攜帶并裝配，其配置的安全防護(hù)器材如下表所示。表為：安全防護(hù)器材配備表4、安全生產(chǎn)方針本項(xiàng)目檢測(cè)工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝弧保褪且笤跈z測(cè)工作中，要始終把安全放在首位，優(yōu)

26、先考慮項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員的人身安全，實(shí)行“安全優(yōu)先”原則。在確保安全的前提下，努力實(shí)現(xiàn)檢測(cè)工作其他目標(biāo)?！邦A(yù)防為主”，就是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)預(yù)防事故發(fā)生，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。雖然在生產(chǎn)過(guò)程中還不能完全杜絕事故的發(fā)生，但只要思想重視，預(yù)防措施得當(dāng)，事故是可以減少的?！熬C合治理”，就是標(biāo)本兼治，重在治本，在采取斷然措施遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)治標(biāo)的同時(shí)，積極探索和實(shí)施治本之策，綜合運(yùn)用科技手段、法律手段、經(jīng)濟(jì)手段和必要的行政手段，從各個(gè)方面著手，解決影響制約安全生產(chǎn)的歷史性、深層次問(wèn)題，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐

27、上堅(jiān)強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。5、安全應(yīng)急預(yù)案隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)過(guò)程中涉及到的有害物質(zhì)和能量不斷增大，一旦發(fā)生重大事故，很容易導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞甚至是人員傷亡。因此當(dāng)事故的發(fā)生難以完全避免時(shí)，建立一套完善的重大事故應(yīng)急管理體系，組織及時(shí)有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，已經(jīng)成為抵御事故風(fēng)險(xiǎn)或者控制災(zāi)害蔓延、降低危害后果的關(guān)鍵手段。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，結(jié)合檢測(cè)工作實(shí)際情況，主要對(duì)安全生產(chǎn)事故、交通安全事故和意外事故提出相應(yīng)應(yīng)急處治措施。（1）安全生產(chǎn)事故處治檢測(cè)作業(yè)發(fā)生意外安全事故時(shí)，應(yīng)盡現(xiàn)有手段采取措施：1）一旦出現(xiàn)事故，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要積極組織人員進(jìn)行搶救，撥打120急救

28、車(chē)搶救傷員，并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；2）救援領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后立即組織人力、物力、車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門(mén)報(bào)告；3）對(duì)傷員實(shí)行搶救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要做人工呼吸立即用車(chē)輛送往附近醫(yī)院對(duì)傷員進(jìn)行搶救；4）保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便對(duì)事故調(diào)查提供可靠證據(jù)。所涉人員不得擅自離開(kāi)單位，隨時(shí)積極配合事故調(diào)查，提供事實(shí)依據(jù)。5）指派專(zhuān)人指揮交通，并控制現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)防止事故擴(kuò)大；6）報(bào)告執(zhí)法大隊(duì)。（2）交通安全事故處治檢測(cè)作業(yè)場(chǎng)地或附近發(fā)生與作業(yè)發(fā)生有關(guān)或無(wú)關(guān)的交通事故，現(xiàn)場(chǎng)都有責(zé)任就地采取應(yīng)急措施。1）盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；2）控制現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生；3）通知當(dāng)?shù)?/p>

29、交通管理部門(mén)級(jí)高速公路管理部門(mén)；4）有重大傷亡或維修人員傷亡時(shí)要報(bào)告上級(jí)管理部門(mén)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。6、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)突發(fā)安全事件處置方案（1）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)機(jī)械設(shè)備事故1）事件特征機(jī)械設(shè)備有缺陷或操作不當(dāng)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生機(jī)械傷害造成的人員傷亡事故。2）現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急工作組組長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)人員救助；立即向建設(shè)管理單位匯報(bào)事故情況。、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（檢測(cè)人員）組織事故營(yíng)救；立即向應(yīng)急工作組組長(zhǎng)及本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況。、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員救助傷員；立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況。3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備條件a、通信工具（手機(jī)、對(duì)講機(jī)）及上級(jí)、急救部門(mén)聯(lián)系電話。b、急救箱及藥品。c、應(yīng)急物資。d、應(yīng)急救援路線圖4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處

30、置程序及措施、事故發(fā)生后應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)行、查看傷者，根據(jù)傷勢(shì)不同采取相應(yīng)的救助方法進(jìn)行救助（傷員休克、骨折、出血等不同情況，現(xiàn)場(chǎng)采取止血、固定、人工呼吸等相應(yīng)急救措施）。、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)采用呼喊、電話通知、敲擊物品等方法爭(zhēng)取其它人員的幫助，盡快對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行施救，同時(shí)撥打當(dāng)?shù)鼐仍娫挕⒂秒姍C(jī)械設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)立即切斷電源；燃油機(jī)械事故應(yīng)及時(shí)處理燃油，消除隱患，疏散無(wú)關(guān)人員，防止其他事故的發(fā)生，停止一切機(jī)械設(shè)備作業(yè)。、被搶救出來(lái)的傷員，根據(jù)傷員的傷勢(shì)情況，按照人身傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案中的相應(yīng)應(yīng)急處置措施實(shí)施救援后，及時(shí)送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。5）、注意事項(xiàng)、在確保自身安全的前提下，

31、采取積極、正確、有效的方法進(jìn)行搶救。、運(yùn)送傷員時(shí)盡可能使用擔(dān)架方式，避免傷員受到二次傷害。、對(duì)于昏迷者，應(yīng)采取按壓人中、虎口或呼叫等措施使其保持清醒狀態(tài)。、在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，不應(yīng)放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救。（2）交通事故處置方案1）應(yīng)急救助措施、頭部外傷頭部外傷較重時(shí)，讓傷者側(cè)臥，頭后仰、保證呼吸通暢。呼吸停止立即進(jìn)行口對(duì)口吹氣，心跳停止進(jìn)行心肺復(fù)蘇或心臟擠壓，并采用“現(xiàn)場(chǎng)人身傷亡事故應(yīng)急處置方案”中休克的急救方法。、胸部肋部外傷急救措施a、胸部外傷導(dǎo)致人員呼吸困難，應(yīng)及時(shí)清除呼吸道血及分泌物，保持呼吸通暢。b、呼吸特別困難、出現(xiàn)休克，及時(shí)采用“現(xiàn)場(chǎng)人身傷亡事故應(yīng)急處置方案”中休克的急救方法。c、肋骨

32、及其他部位骨折應(yīng)采取包扎固定，具體采用“現(xiàn)場(chǎng)人身傷亡事故應(yīng)急處置方案”中骨折的急救方法。、傷員出血急救措施a、人身外傷出血一般采用加壓包扎止血法。具體急救方法見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)人身傷亡事故應(yīng)急處置方案”中止血急救的方法。b、耳、鼻出血時(shí)，說(shuō)明病情嚴(yán)重，一定讓傷者平躺、受傷的一側(cè)向下，不可堵塞耳鼻（保持鎮(zhèn)靜、等待救援）。c、喉部出血時(shí)，要讓傷者保持頭側(cè)位，防止傷者窒息。d、傷員傷情現(xiàn)場(chǎng)救助能力達(dá)不到時(shí)，不要盲目行動(dòng)，保持鎮(zhèn)靜，等待救援隊(duì)伍施救。2）注意事項(xiàng)、在傷員救治和轉(zhuǎn)移過(guò)程中，采取固定等措施，防止傷情加重。、發(fā)生交通事故時(shí)要保持冷靜，記錄肇事車(chē)輛、肇事司機(jī)等信息，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并用手機(jī)、相機(jī)等設(shè)備對(duì)

33、現(xiàn)場(chǎng)拍照，依法合規(guī)配合做好事件處理。、在無(wú)過(guò)往車(chē)輛或救護(hù)車(chē)的情況下，可以動(dòng)用肇事車(chē)輛運(yùn)送傷員到醫(yī)院救治，但要做好標(biāo)記，并留人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。、搶救時(shí)用撬杠大錘將車(chē)門(mén)打開(kāi)將人抬出車(chē)外，先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度。外部出血立即采取止血措施，可用消毒紗布數(shù)層覆蓋傷口，然后進(jìn)行包扎。為防止傷口感染，應(yīng)用清潔布片覆蓋。救護(hù)人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內(nèi)隨便用藥。（3）物體打擊和高空墜落事故1）事件特征作業(yè)人員在高處作業(yè)時(shí)，從高處墜落至地面、高處平臺(tái)或懸掛空中，造成人身傷害2）應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、救助傷員，做好先期急救處置工作。、立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序、作業(yè)人員墜

34、落至高處或懸掛在高空時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即使用繩索或其他工具墜落者解救至地面進(jìn)行檢查、救治；如果暫時(shí)無(wú)法將墜落者解救至地面，應(yīng)采取措施防止脫出墜落。、對(duì)于墜落至地面的傷員，現(xiàn)場(chǎng)人員根據(jù)傷者情況，采取止血、固定、心臟復(fù)蘇等不同的救助方法進(jìn)行救助。、救助的同時(shí)即時(shí)向建設(shè)管理單位報(bào)告事故情況。、傷勢(shì)較重超出救援能力情況下及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)丶本戎行幕蜥t(yī)療部門(mén)救治。4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶，在此過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)人員必須冷靜觀察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，防止對(duì)傷員造成二次傷害。、高處墜落發(fā)生后，在場(chǎng)人員根據(jù)傷員的傷勢(shì)情況，按照人身傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案中的相應(yīng)應(yīng)急處置措施實(shí)施救援后，及時(shí)送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。5）注意事項(xiàng)、防護(hù)器具必須佩戴合格產(chǎn)品，并保證佩戴的正確性，防護(hù)器具不可輕易摘取，應(yīng)急事件后應(yīng)對(duì)個(gè)人的防護(hù)器具進(jìn)行檢查通過(guò)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證確保無(wú)誤后方可繼續(xù)使用。、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況配備相應(yīng)的搶險(xiǎn)救援器材，器材必須是合格物品，使用人員必須對(duì)器材有相應(yīng)的了解。、重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部受傷及脊柱損傷者，應(yīng)臥位運(yùn)送；胸部受傷者一般取半臥位；顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。、高空墜落事件處理工作結(jié)束后，組織人員及時(shí)排除“高空墜落隱患”a、對(duì)于孔洞等造成的高處墜落，在人員得到安全救治后，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行舉一反三的檢查，防止再次發(fā)生。b、對(duì)于桿