駕駛員操作規(guī)程完整

1、專(zhuān)業(yè)整理分享駕駛員操作規(guī)程1、駕駛員車(chē)輛安全操作職責(zé)（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守國(guó)家道路交通車(chē)輛安全法律、 法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、 本單位的各項(xiàng)車(chē)輛安全規(guī)章制度， 按照操作規(guī)X車(chē)輛安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營(yíng)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)輛安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹(shù)立強(qiáng)烈的車(chē)輛安全車(chē)輛意識(shí)和駕駛員責(zé)任感， 積極參加車(chē)輛安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)車(chē)輛安全活動(dòng)，不斷提高車(chē)輛安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。（3）認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛(ài)護(hù)車(chē)輛，熟悉車(chē)輛的車(chē)輛安全技術(shù)性能， 掌握車(chē)輛的常規(guī)維護(hù)、 修理技能， 確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、 制動(dòng)、燈光等綜合車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)車(chē)輛安全設(shè)施齊備有效。（4）嚴(yán)

2、格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”制度和例保制度，自覺(jué)配合車(chē)站的車(chē)輛安全門(mén)檢工作， 不得駕駛車(chē)輛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有車(chē)輛安全隱患的車(chē)輛，確保車(chē)輛安全。（5）飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙車(chē)輛安全駕駛車(chē)輛的疾病， 或者過(guò)度疲勞影響車(chē)輛安全駕駛的， 不得駕駛車(chē)輛。（6）按駕駛證、車(chē)輛XX載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛車(chē)輛，出車(chē)攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，按調(diào)度規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從交警、運(yùn)管和車(chē)站管理，車(chē)輛安全、優(yōu)完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享質(zhì)、低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。（7）車(chē)輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車(chē)門(mén)，起步前須仔細(xì)觀察車(chē)輛

3、周?chē)闆r確認(rèn)車(chē)輛安全方可起步。（8）發(fā)生較大交通事故時(shí)，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標(biāo)志， 并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)、 車(chē)屬單位 （車(chē)主）報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查和處理。2、車(chē)輛日常維護(hù)操作日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和車(chē)輛安全檢視。車(chē)輛日常維護(hù)分出車(chē)前、車(chē)輛中、收車(chē)后三個(gè)階段操作，并特別注意輪胎的使用。（1）出車(chē)前，對(duì)汽車(chē)各部潤(rùn)滑油（脂） 、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給， 保證車(chē)輛前車(chē)輛油液充足、 清潔和性能良好， 保證輪胎氣壓符合要求、 對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以

4、及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊，確保連接裝置堅(jiān)固可靠。（2）車(chē)輛中，在中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車(chē)輛花紋間有無(wú)鑲嵌物并別除； 天氣尖熱時(shí)應(yīng)檢查車(chē)輪輪轂溫度， 若溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼通風(fēng)處自然降溫； 察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車(chē)的要檢查掛車(chē)連接裝置；檢查貨物的捆扎牢固情況。（3）收車(chē)后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔，保持車(chē)容和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔；對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，記錄車(chē)輛行駛的情況。如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車(chē)輛故障狀況，為車(chē)輛維修提供資料。（4）輪胎使用必須保證無(wú)任何可能導(dǎo)致對(duì)人或路面造成損害的缺完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享陷。嚴(yán)禁使用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或

5、局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、 輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開(kāi)裂或有大于 25mm或大于輪胎剖面寬度 10%的開(kāi)口以及輪胎胎面花紋深度低于 1mm等情形。3、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)輛安全操作（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作A、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)嚴(yán)格按照例行保養(yǎng)項(xiàng)目，作好出車(chē)前的檢視工作；B、起動(dòng)前，應(yīng)先檢查變速桿是否空檔，手制動(dòng)桿是否拉緊。如汽車(chē)停在陡坡上起動(dòng)，須使用三角木或石塊塞住后輪；C、在炎熱、高溫、低溫三種情況下，應(yīng)按具體操作要點(diǎn)與規(guī)定起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）起步操作A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，溫度達(dá)到 5060 度，經(jīng)檢查低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及聲響和儀表工作正常，氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，并沒(méi)有焦臭氣味與

6、漏油、水等情況下，方可準(zhǔn)備起步。B、起步前，須先檢查車(chē)旁周?chē)蛙?chē)下有無(wú)人、畜和障礙物，并關(guān)好車(chē)門(mén)。C、起步時(shí)先鳴號(hào)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響），后掛檔，通過(guò)后視鏡看后面有無(wú)來(lái)車(chē)，再松手制動(dòng)器，緩抬離合器適當(dāng)加油，徐徐起步。夜間，濃霧天氣視線不清時(shí)，須同時(shí)打開(kāi)前后燈。D、起步時(shí)，松離合器與踏加速板的動(dòng)作要配合恰當(dāng)，以求平穩(wěn)。完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享避免沖撞跳動(dòng)、熄火以及車(chē)輪滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生。E、汽車(chē)如必須在上坡途中起步時(shí)，應(yīng)一手握緊手制動(dòng)桿，一手緊握方向盤(pán)， 一腳適當(dāng)加油、 一腳緩抬離合器， 待離合器已在部分接合，即完全放松離合器，同時(shí)放松手制動(dòng)桿，使車(chē)輛徐徐起步。不允許不使用手制動(dòng)器，

7、而由右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板的方法在坡上起步。F、在下坡上起步，應(yīng)慢松離合器，徐徐少許加油，同時(shí)注意放松手制動(dòng)器。G、在冰雪和泥濘道路上起步，如驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)采取鋪砂土或清除輪下冰雪、泥漿等辦法。（3）車(chē)輛在道路同方向時(shí)的操作在道路同方向劃有 2 條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道 , 右側(cè)為慢車(chē)道。 在快速車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道的速度行駛， 未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定行駛速度的， 應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。 有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。 慢速車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛超過(guò)前車(chē)時(shí)，可以借用快速車(chē)道行駛。在道路同方向劃有 2 條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的， 變更車(chē)道的車(chē)輛不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛下常

8、行駛。（4）車(chē)輛在道路上行駛速度的操作車(chē)輛在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、 標(biāo)線標(biāo)明的速度。 在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，車(chē)輛不得超過(guò)下列最高行駛速度：A、沒(méi)有道路中心線的道路、城市道路每小時(shí) 30 公里，公路為每小時(shí) 40 公里；完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享B、同方向只有 1 條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路， 城市道路為每小時(shí) 50 公里，公路為每小時(shí) 60 公里。C、車(chē)輛行駛速度不得超過(guò) 30 公里時(shí)的操作車(chē)輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò) 30 公里：A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)；C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見(jiàn)度在 50 米以?xún)?nèi)時(shí)

9、；D、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。（5）車(chē)輛超車(chē)時(shí)的操作同車(chē)道行駛的車(chē)輛， 應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的車(chē)輛安全距離。有下列情況之一的，不得超車(chē)：A、前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；B、與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；C、前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、 消防車(chē)、 救護(hù)車(chē)、 工程搶險(xiǎn)車(chē)的；D、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。車(chē)輛超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有 1 條機(jī)動(dòng)車(chē)的道路上，前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的車(chē)輛安全距離后

10、， 從前車(chē)的左側(cè)超越， 在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的車(chē)輛安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。（6）車(chē)輛遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)的操作完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上， 車(chē)輛遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、減速靠右行駛， 并與其他車(chē)輛、 行人保持必要的車(chē)輛安全距離；B、在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；E、夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē) 150 米以外改用近光燈， 在

11、窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)應(yīng)使用近光燈。（7）車(chē)輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作A、車(chē)輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。B、車(chē)輛在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。（8）車(chē)輛倒車(chē)時(shí)的操作車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)車(chē)輛安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。（9）車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口 , 應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛：A、在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)?/p>

12、導(dǎo)向車(chē)道；B、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享C、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎， 轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈 （語(yǔ)音提示器必須嗚響），夜間行駛開(kāi)啟近光燈；D、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；E、遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；F、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候；G、在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口， 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左邊轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。（10）車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口 , 應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、準(zhǔn)備進(jìn)

13、入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；B、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響），夜間行駛開(kāi)啟近光燈；C、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。D、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)暸望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；E、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；F、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。（11）車(chē)輛遇有前方交通堵塞時(shí)的操作A、車(chē)輛遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí) , 應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候, 不得進(jìn)入路口；B、車(chē)輛在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛， 不得

14、在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候；C、車(chē)輛在車(chē)道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛，應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。（12）車(chē)輛裝載及牽引時(shí)的操作牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)的規(guī)定牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車(chē)；B、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度；C、使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于 4 米小于 10 米；D、對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引；拖泵使用的插銷(xiāo)應(yīng)使用車(chē)輛掛車(chē)專(zhuān)用的或確實(shí)行之有效的有防脫鉤功能插銷(xiāo)。E、牽引車(chē)和被子牽引應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；F、轉(zhuǎn)向或者

15、照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)用清障車(chē)拖。G、車(chē)輛最高行駛速度不得超過(guò) 40 公里小時(shí)。（13）車(chē)輛行駛及停車(chē)的操作車(chē)輛行駛的車(chē)輛安全規(guī)定，駕駛車(chē)輛不得有下列行為：A、在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)車(chē)輛；B、在車(chē)輛駕室的前后窗X圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享品；C、撥打接聽(tīng)手持、觀看電視等妨礙車(chē)輛安全駕駛的行為；D、下陡坡時(shí)熄火或者空檔溜行；E、向道路上拋撒物品；F、連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò) 4 小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于 20分鐘。車(chē)輛停車(chē)的規(guī)定車(chē)輛在道路上和工地臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：A、在沒(méi)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道之間沒(méi)有

16、隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、 施工地段，不得停車(chē)；B、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足 4 米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn) 50 米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)；C、公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn) 50 米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)；D、車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；E、路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，車(chē)輛駕駛員不得離車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。G、任何時(shí)候停車(chē)，人離開(kāi)駕駛室時(shí)必須拉起駐車(chē)保險(xiǎn)桿（手制動(dòng)）并確認(rèn)已到達(dá)制動(dòng)位置后方可離開(kāi)。車(chē)輛行駛的其它規(guī)定A、車(chē)輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí) , 應(yīng)當(dāng)察明水情 , 確定車(chē)輛

17、安全后 ,低速通過(guò)；完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享B、車(chē)輛載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的， 應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F道部門(mén)指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)；C、車(chē)輛行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次渡。車(chē)輛上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾?；D、在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。（14）車(chē)輛燈光使用時(shí)的操作車(chē)輛使用轉(zhuǎn)向燈的車(chē)輛安全規(guī)定車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響） ：A、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、準(zhǔn)備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響） ；B、向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，

18、應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響） 。車(chē)輛在其它情況下使用燈光的車(chē)輛安全規(guī)定A、車(chē)輛在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)， 不得使用遠(yuǎn)光燈。 車(chē)輛霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈；B、車(chē)輛在夜間通過(guò)急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意；C、車(chē)輛駛近急彎、 坡道頂端等影響車(chē)輛安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意；D、車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享即

19、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈， 將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放； 難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈， 并在來(lái)車(chē)主向一定距離設(shè)置警告牌等措施擴(kuò)大示警距離。 夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟示廓燈和后位燈， 必要時(shí)迅速報(bào)警；E、車(chē)輛從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車(chē)輛正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。車(chē)輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)列啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離。（15）高速公路行駛時(shí)的操作車(chē)輛在高速公路上通行的速度規(guī)定A、在高速公路上行駛 , 不得超過(guò) 80 公里/ 小時(shí)；拖泵車(chē)不得上高速公路行駛。B、同方向有 2 條車(chē)道的， 左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí) 80 公里；同方向有 3 條以上車(chē)道

20、的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí) 80 公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí) 80 公里。道路限速標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道的最低車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛；C、車(chē)輛在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí) 80 公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持 80 米以上的距離， 車(chē)速每小時(shí)在 80 公里以?xún)?nèi)時(shí)， 與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小于 50 米。車(chē)輛在高速公路遇有惡劣氣候時(shí)的行駛規(guī)定車(chē)輛在高速公路上行駛 , 遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、能見(jiàn)度小于 200 米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享燈，車(chē)速不得

21、超過(guò)每小時(shí) 60 公里，與同車(chē)道前車(chē)保持 100 米以上的距離；B、能見(jiàn)度小于 100 米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 40 公里，與同車(chē)道前車(chē)保持 50 米以上的距離；C、能見(jiàn)度小于 50 米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 20 公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。車(chē)輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定車(chē)輛在高速公路上行駛 , 不得有下列行為 :A、倒車(chē)、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車(chē)道內(nèi)停車(chē)；B、在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；C、騎、軋車(chē)行道分界線或霽在路肩上行駛；D、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)

22、；E、試用期時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；F、車(chē)輛通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。（16）車(chē)輛在特殊條件下的操作通過(guò)橋梁時(shí)的操作A、車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車(chē)保持一定的車(chē)輛安全距離，降低車(chē)輛速度；B、遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換檔、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)；C、通過(guò)漫水橋、 便橋、浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋梁時(shí)， 應(yīng)當(dāng)停車(chē)觀察，確認(rèn)車(chē)輛安全后， 在引導(dǎo)下低速通過(guò)。 必須讓車(chē)上所有乘員下車(chē)步行完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享通過(guò)，避免發(fā)生意外事故；D、通過(guò)有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過(guò)橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過(guò)。通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操

23、作A、通過(guò)隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的X圍之內(nèi)；B、進(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；C、通過(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì)，穩(wěn)速通過(guò)，切忌搶行；D、在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車(chē)。山區(qū)行駛時(shí)的操作 （因混凝土攪拌車(chē)的重心位置不同于其它車(chē)輛，所以駕駛者更應(yīng)該慎重駕駛、操作）A、出車(chē)前和途中停車(chē)休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車(chē)輪和傳動(dòng)部分；B、要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作狀況。 氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)系的車(chē)輛要防止“氣阻” ，壓踏板“軟弱”時(shí)，則須停車(chē)檢查；C、下車(chē)時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；D、坡道上嚴(yán)禁停車(chē)。因故必

24、須停車(chē)時(shí)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車(chē)掛低速檔，下坡停車(chē)掛倒檔。需長(zhǎng)期停車(chē)的需用三角木墊住車(chē)輪。冰路行駛時(shí)的操作A、在一般結(jié)冰道路上行駛 , 需裝上防滑鏈 , 平穩(wěn)操作 . 會(huì)車(chē)時(shí)要選完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享?yè)褴?chē)輛安全地段，提前避讓?zhuān)匾獣r(shí)停車(chē)讓行；會(huì)車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；B、在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行； 上坡避免減檔， 下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用； 下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)， 應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。雪路行駛的操作A、道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量

25、選拔路中央或積雪較淺的地方慢行， 如車(chē)輛時(shí)間較長(zhǎng)， 要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；B、在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；C、在雪坡道行駛時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急， 否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜， 如車(chē)輛已后溜， 應(yīng)先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；D、行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；E、在雪路上遇對(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較車(chē)輛安

26、全的地方會(huì)車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；F、嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享車(chē)胎冰結(jié)， 則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和冰土再行駛， 切勿強(qiáng)行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。 ，炎熱天氣行駛時(shí)的操作A、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)， 一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在

27、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；C、燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車(chē)降溫；D、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；E、要主意監(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。 長(zhǎng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；F、蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。（17）車(chē)輛行駛緊急情況時(shí)的操作車(chē)輛拋錨時(shí)的操作A、如果遇上車(chē)輛拋錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚慌；B、盡可能將拋錨

28、車(chē)輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車(chē)的合適完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享位置，如高速公路上，盡量設(shè)法將車(chē)輛離開(kāi)高速公路；C、離車(chē)后至少 100 米的地方擺放三角危險(xiǎn)警告牌， 如在高速公路距離則至少應(yīng)是 500 米。若沒(méi)有三角危險(xiǎn)警告牌， 可打開(kāi)車(chē)子的后廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，并亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；D、在夜間拋錨，必須將危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈放在車(chē)頂上，以向其他道路使用者示意；E、為車(chē)輛安全起見(jiàn)，不可讓乘客留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)輛四周。若需留下幫忙，應(yīng)站在距離來(lái)往車(chē)輛較遠(yuǎn)的一邊， 千萬(wàn)不要在道路上行走；F、如須隧道中拋錨，千萬(wàn)別置之不理，應(yīng)該立即尋求支援；G、在萬(wàn)不得已的情況下， 不要將車(chē)輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置

29、上。車(chē)輛爆胎時(shí)的操作A、當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí) , 不要慌忙, 應(yīng)沉著冷靜 , 以防慌忙中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或采取緊急制動(dòng) , 造成車(chē)輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑 ,否則就難免造成翻車(chē)或撞車(chē)的事故 , 而應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施；B、當(dāng)已經(jīng)察覺(jué)爆胎時(shí)， 雙手感覺(jué)到住的方向盤(pán)迅速向爆胎的一側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)， 極力控制車(chē)輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)；C、在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，絕不可能過(guò)于緊X而采取緊急制動(dòng)，應(yīng)使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，來(lái)穩(wěn)地將車(chē)輛停??；D、如果可能的話，將車(chē)輛逐漸?？康铰返挠疫吀?。車(chē)輛制動(dòng)失靈時(shí)的操作完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)

30、整理分享A、在低速行駛的情況下 , 反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板 , 制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù)。慢慢拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿 , 同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 , 并鳴笛警示其他過(guò)往車(chē)輛。然后把車(chē)開(kāi)到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，送修理廠檢修；B、在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時(shí)尋找車(chē)輛安全的行駛路線，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)利用路邊的樹(shù)木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車(chē)體， 使車(chē)輛減速， 并迅速告知車(chē)內(nèi)人員向車(chē)廂內(nèi)部擠靠。更換輪胎時(shí)的操作A、將車(chē)輛移至路邊的車(chē)輛安全地點(diǎn)；B、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；C、變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。距車(chē)后至少100 米的地方擺放危險(xiǎn)警示標(biāo)志。如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng) 150 米。

31、(18) 水泥攪拌車(chē) ( 混凝土攪拌車(chē) ) 運(yùn)輸車(chē)是主要工作原理水泥攪拌車(chē) 是本公司主要特殊運(yùn)輸車(chē)輛， 所以駕駛員、 車(chē)輛在遵守上述規(guī)程、規(guī)定外還要遵守以下規(guī)程、規(guī)定；現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹 水泥攪拌車(chē)( 混凝土攪拌車(chē) ) 的結(jié)構(gòu)原理及其維修。1 水泥攪拌車(chē) ( 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) ) 的組成及工作原理混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。 其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、 攪拌筒前后支架、 減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出， 并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵， 把機(jī)械能轉(zhuǎn)完美

32、 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享化為液壓能傳給定量馬達(dá)， 馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)， 由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。11 取力裝置國(guó)產(chǎn) 水泥攪拌車(chē) ( 混凝土攪拌運(yùn)輸 ) 車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。 取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出， 經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)， 以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌， 在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)， 在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。12 液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力， 轉(zhuǎn)化為液壓能 ( 排量和壓力 ) ，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能 ( 轉(zhuǎn)速和扭矩 ) ，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。13 減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。1

33、4 操縱機(jī)構(gòu)a控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。b控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速15 攪拌裝置它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。 攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。 在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為 36 立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵， 再由高壓油

34、推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒， 裝載量為 912 立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件， 損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。16 清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒， 有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。2 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的維護(hù)和修理混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)作為運(yùn)輸用汽車(chē)， 在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部 1990 年 13 號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪

35、拌運(yùn)輸車(chē)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、 底盤(pán)等部位進(jìn)行維護(hù)外， 還必須做好以下維護(hù)工作。21 清洗混凝土貯罐 (攪拌筒) 及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊， 且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后， 洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：a每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)；b在裝料的同時(shí)向隨車(chē)自帶的清洗用水水箱中注滿水；c裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；完美 DOC 格式專(zhuān)業(yè)整理分享d到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水 3040 L ；在車(chē)輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；e下次

36、裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；f 每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周?chē)ＷC不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行， 就會(huì)給以后的工作帶來(lái)很大的麻煩。22 維護(hù)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作， 混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)， 這會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。 為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：a萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬(wàn)向軸總