橋梁工程期末考試試卷 答案

1、Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse一、單項選擇題（15題，每題2分）橋梁總長是指一A-B.橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離D.各孔凈跨徑的總和B.橋面與墩底之間的高差D.橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離C.橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離TOC o 1-5 h z橋梁的建筑高度是指A橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差C.橋面與地面線之間的高差單向橋面板是指長寬比的周邊支承橋面板C-大于1B.等于或大于2C.等于或小于2D.小于2人群荷載屬于一B一A.永久作用B.可變作用C.其它可變荷載D.偶然作用主梁配置預(yù)應(yīng)力束筋、主

2、筋、斜筋以及作各種驗算時，需要主梁的一A.彎矩圖B.剪力圖C.影響線圖D.內(nèi)力包絡(luò)圖橋梁按體系劃分可分為：AA.梁橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋以及組合體系橋簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預(yù)應(yīng)力砼橋公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋剛性橫梁法的基本假定為A.橫梁的剛度與主梁相同B.橫梁的剛度為無窮小C.橫梁的剛度為無窮大D.橫梁的剛度小于主梁剛度均勻溫度場中連續(xù)梁橋?qū)-A.產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力B.只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力C.只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力D.既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力我國現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設(shè)計采用的作用分為一永久作用、可變作用、偶然作用永久作用、基本可變

3、作用、其它可變作用恒載、可變作用、地震力結(jié)構(gòu)自重、車輛作用、偶然作用在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取C-A.全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度全部恒載和全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是一A.直線B.折線C.曲線D.拋物線TOC o 1-5 h z頂推法施工適合的橋梁結(jié)構(gòu)形式為一A.鋼筋混凝土連續(xù)梁B.變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁C.跨度較少的連續(xù)梁D.多跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力能夠增加混凝土梁跨度的主要原因是A.鋼筋數(shù)量增加B.混凝土強度提高C.預(yù)應(yīng)力使混凝土全截面參與工作D.橋梁截面構(gòu)造合理在以下關(guān)

4、于先張梁和后張梁的表述中，正確的是一A.預(yù)應(yīng)力筋張拉時混凝土的齡期不同B.各束預(yù)應(yīng)力筋張拉次序不同C.一個是有粘結(jié)，一個是無粘結(jié)D.個有錨具，一個沒有錨具均布荷載下，上承式拱橋的合理拱軸線是D-A.圓弧B.二次拋物線C.對數(shù)曲線D.懸鏈線二、判斷題（5題，每題2分）1在同一座連續(xù)梁橋中，主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法無關(guān)，因為主梁自重內(nèi)力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關(guān)。（X）2對于坡橋，宜將滑動支座設(shè)置在標(biāo)高較高的墩臺上。（）3計算主梁的彎矩時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（X）4連續(xù)板橋在支點處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑

5、的簡支梁做得薄一些。（R）5連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近，故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似，即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。（）三、簡答題（在下列6題中任選5題，每題6分）1比較分析簡支體系梁橋、懸臂體系梁橋、連續(xù)梁橋力學(xué)特點的異同點。簡支：主要受彎矩和剪力。懸臂體系：主要是拉力。連續(xù)梁體系：主要是跨中受力，支座處為負(fù)彎矩。2車道荷載和車輛荷載的適用場合。車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用車道荷載，橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載。車道荷載與車輛荷載的作用不得疊加。3設(shè)置橋面橫坡的作用及設(shè)置方法。作用：迅速排除雨水，保護橋面板設(shè)置

6、方法：板橋：橫坡直接設(shè)在墩（臺）頂部找坡裝配式肋梁橋：橋面板上先鋪一層三角墊層（不很寬的梁）寬橋：將橋面板做成傾斜的調(diào)整各片梁的標(biāo)高4對于由翼板和腹板焊接成的鋼板梁，其豎向和橫向加勁肋應(yīng)該布置的位置。5對于橫向由多片主梁組成的簡支梁，需要通過哪些構(gòu)造來保證其受力的整體性？（橫隔板，橫隔梁加橫向支撐體系。page946橋面鋪裝層的作用及要求。作用：保護主梁不受車輛輪胎磨耗防止主梁遭受雨水侵蝕對車輪荷載起分布作用減弱對橋的沖擊要求抗車轍、行車舒適、抗滑、不透水四、分析計算題（在下列4題中任選3題，每題10分）1畫一座典型的三跨懸索橋的立面圖（包括基礎(chǔ)），標(biāo)出主要組成部分的名稱，指出各主要組成部分的

7、受力特點或作用。當(dāng)橋上有車輛荷載時，說明其主要傳力途徑。P266橋梁工程（下）2平衡懸臂法施工的三跨連續(xù)梁，計算其主梁自重內(nèi)力應(yīng)經(jīng)過哪五個主要階段？請畫出各階段主梁自重內(nèi)力計算圖。橋梁工程下Page12某計算跨徑L=19.5m的橋梁，橫向有5片T梁組成，各梁橫截面均相等，假定橫隔梁具有足夠的連接剛度，試用偏心壓力法，求汽車荷載位于跨中截面時，2號梁的荷載橫向影響線（搞定）P144頁類似（題型）下冊0.751117.Oiii0.75m題3圖如下圖所示的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋中配有一拋物線預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋的線形為二次拋物線，方程為y=4fx2/L2,坐標(biāo)系如圖，預(yù)應(yīng)力筋的有效預(yù)加力為P（不計沿程損失），在梁端的錨固力方向水平傾角為。（1）寫出等效荷載值的表達(dá)式；（2）畫出該梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彎矩圖和軸力圖。題4圖僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.NurfurdenpersonlichenfUrStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourletudeetlarechercheuniquementadesfinspersonnelles;pasade