公路施工企業(yè)成本管理及控制_第1頁(yè)
公路施工企業(yè)成本管理及控制_第2頁(yè)
公路施工企業(yè)成本管理及控制_第3頁(yè)
公路施工企業(yè)成本管理及控制_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、 4/4公路施工企業(yè)成本管理及控制一、公路施工企業(yè)成本管理及控制現(xiàn)狀 首先,公路施工企業(yè)在開(kāi)展成本管理及控制工作過(guò)程中,缺乏充足的成本管控意識(shí)。在施工準(zhǔn)備階段缺乏整體規(guī)劃意識(shí),并且對(duì)于人力、財(cái)力以及物力等施工資源準(zhǔn)備不夠重視。在施工階段,缺乏正確的成本管控觀念,在材料進(jìn)場(chǎng)保管和使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,難以合理保管施工材料、及時(shí)的相關(guān)維護(hù)設(shè)備。在臨近竣工階段,很多施工企業(yè)為了趕工期不顧成本管控,導(dǎo)致工程成本一直居高不下,影響成本管控質(zhì)量。其次,成本管理及控制機(jī)制不夠完善,很多公路施工企業(yè)缺乏健全的激勵(lì)機(jī)制和成本控制機(jī)制,在施工階段經(jīng)常出現(xiàn)成本隨意超支問(wèn)題,結(jié)算周期也不固定,對(duì)結(jié)算情況缺乏全面分析

2、,難以保障成本管控質(zhì)量1。最后,公路施工企業(yè)在工程建設(shè)期間,其成本構(gòu)成缺乏合理性,很多企業(yè)沒(méi)有樹(shù)立大成本管控意識(shí),具體的成本管控工作不夠全面,很多管控環(huán)節(jié)不能充分涉及,從而影響成本管控質(zhì)量。 二、公路施工企業(yè)加強(qiáng)成本管理及控制的對(duì)策 公路施工企業(yè)要強(qiáng)化成本管理及控制,就需要立足于工程建設(shè)全過(guò)程,對(duì)成本控制進(jìn)行全面思考和考量。基于公路施工項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程,施工企業(yè)需要從施工準(zhǔn)備階段、施工階段以及竣工階段分別加強(qiáng)成本管理及控制,樹(shù)立大成本管理意識(shí),對(duì)成本進(jìn)行多角度、全方位的管理及控制。公路施工前的成本管理及控制公路工程在立項(xiàng)之初,就要融入大成本管理理念,對(duì)公路施工項(xiàng)目成本進(jìn)行多角度、全方位的管控,尤其

3、要在公路項(xiàng)目實(shí)際施工建設(shè)之前,在施工準(zhǔn)備階段就充分做好成本管控工作,保證后期成本預(yù)算可以有序執(zhí)行,并對(duì)相關(guān)執(zhí)行工作加強(qiáng)監(jiān)督和調(diào)控。公路施工前開(kāi)展的成本管控工作,主要體現(xiàn)在招投標(biāo)階段和項(xiàng)目啟動(dòng)之前的準(zhǔn)備階段。由于公路工程是國(guó)家公共交通項(xiàng)目,施工企業(yè)需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的招投標(biāo)并中標(biāo)之后,才能獲取施工授權(quán)。在這一階段,施工企業(yè)需要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)以及實(shí)際條件,認(rèn)真、完善的擬定投標(biāo)書(shū),在中標(biāo)后需要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成本預(yù)算以及成本管理目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)編制。成本目標(biāo)以及成本預(yù)算編制成文件后,要將相關(guān)文件向各施工部門(mén)傳遞,促使工程在實(shí)際啟動(dòng)之前,各部門(mén)員工都能詳盡、準(zhǔn)確的了解工程整體成本控制目標(biāo)與成本預(yù)算,為后續(xù)施工中的成本控

4、制奠定基礎(chǔ)。招投標(biāo)階段做好成本管控工作基礎(chǔ)上,需要對(duì)公路工程具體施工工作開(kāi)展成本分析,科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯渴┕し椒ǎ才攀┕ろ樞?,?guī)劃施工作業(yè)形式,根據(jù)施工項(xiàng)目?jī)?yōu)化選擇所需機(jī)械設(shè)備,并對(duì)施工形式以及施工技術(shù)加強(qiáng)分析,在綜合分析基礎(chǔ)上,制定出成本最低、最科學(xué)合理的工方案2。施工方案還要逐級(jí)傳達(dá)至各層施工人員,對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析研究,結(jié)合相關(guān)技術(shù)人員和施工者提出的反饋意見(jiàn),進(jìn)一步整合與分析成本計(jì)劃,最終制定出完善的成本控制目標(biāo)和成本管理方案,細(xì)化分解成本管控目標(biāo),將成本管控工作落實(shí)至每個(gè)環(huán)節(jié)與層面中,促使后續(xù)施工階段更加有序的做好成本控制。公路施工中的成本管理及控制公路施工企業(yè)在進(jìn)行成本管控

5、過(guò)程中,施工階段的成本管控是重中之重,需要在這一階段充分做好如下成本管控工作:一是加強(qiáng)直接成本管理。公路施工企業(yè)在實(shí)際施工階段,涉及到的直接成本包括物資成本、人力成本以及材料成本等。首先,公路施工企業(yè)要對(duì)領(lǐng)料單和任務(wù)單加強(qiáng)管理,并且在管理中著重做好局部工程對(duì)應(yīng)完工驗(yàn)收工作和施工質(zhì)量核查工作,明確每個(gè)施工階段實(shí)際消耗的材料費(fèi)、人工費(fèi)等,和憑證數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,保證驗(yàn)收和核查工作無(wú)誤,并在此基礎(chǔ)上保證工程結(jié)算資料和有關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,進(jìn)而有效提高成本管控質(zhì)量。其次,企業(yè)要做好物資管理,除了要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的物資加強(qiáng)管理,還要對(duì)外圍物資加強(qiáng)管理,對(duì)物資運(yùn)輸以及采購(gòu)等環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,保證相關(guān)環(huán)節(jié)涉及到的合同可

6、以有效履行,確保運(yùn)輸?shù)奈镔Y數(shù)量和質(zhì)量與合同要求條件相符,保證成本預(yù)算目標(biāo)以及成本管控制度可以順利、有效的落實(shí)和執(zhí)行。二是做好成本差異分析。公路工程在實(shí)際施工階段,不可避免會(huì)由于各方面原因,出現(xiàn)一些額外支出,所以成本管控人員需要全面的收集并整理現(xiàn)場(chǎng)單據(jù)和憑證,同時(shí)對(duì)比分析預(yù)算成本以及實(shí)際成本,找到兩者存在的具體差異,分析差異存在的原因,若差異原因合理,則應(yīng)及時(shí)調(diào)整并修改成本預(yù)算,若差異原因不合理,則應(yīng)采取必要措施加以規(guī)避,以免發(fā)生無(wú)謂的浪費(fèi)3。成本管控人員在開(kāi)展成本分析工作中,要著重分析階段性成本預(yù)算以及實(shí)際支出之間的差異,并定期對(duì)成本差異進(jìn)行常規(guī)化分析,比如可以按照季度、月、周等進(jìn)行。三是對(duì)管

7、理費(fèi)用加強(qiáng)成本控制。公路工程在實(shí)際施工階段,所有環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)管理,而各項(xiàng)管理工作也會(huì)涉及到一些管理程序、管理人員等,這些因素也會(huì)產(chǎn)生一定管理費(fèi)用,需要對(duì)相關(guān)費(fèi)用加強(qiáng)控制,以保證項(xiàng)目整體成本控制目標(biāo)的高效實(shí) 三、公路工程竣工之后的成本管理及控制 公路工程在竣工之后,需要合理安排掃尾工作內(nèi)容,以及具體工作時(shí)間,從而進(jìn)一步強(qiáng)化成本管控質(zhì)量。由于大部分公路工程施工時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),并且施工環(huán)節(jié)與內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜,涉及到的施工人員數(shù)量也較多,所以工程在竣工之后需要處理較多掃尾工作。部分施工企業(yè)為了盡快完成工程掃尾工作,一些掃尾工作內(nèi)容以及時(shí)間安排不夠妥當(dāng),過(guò)于倉(cāng)促的掃尾工作導(dǎo)致部分遺留問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn),到了后續(xù)

8、運(yùn)營(yíng)階段則增加成本支出,或者產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛。還有一些施工企業(yè)為了避免出現(xiàn)遺漏問(wèn)題,從而將掃尾工作拖拉較長(zhǎng)時(shí)間,導(dǎo)致工作量和工作人員數(shù)量增加,進(jìn)而增加不必要的成本費(fèi)用。為了避免發(fā)生類似問(wèn)題,需要周密的安排掃尾工作,不僅要保證沒(méi)有遺漏問(wèn)題,還要盡量縮短掃尾工作時(shí)間。在此階段,還要督促業(yè)主盡快做好交工驗(yàn)收工作,加快竣工決算,從而加快保留金、工程款的回收速度,使企業(yè)資金使用效率顯著提高,以免由于資金被長(zhǎng)時(shí)間占用而影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益4。 結(jié)語(yǔ) 公路施工企業(yè)成本管理及控制質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益,為了有效提升公路施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,需要相關(guān)企業(yè)充分做好成本管理及控制工作。公路施工企業(yè)需要正視目前成本管控存在的不足,樹(shù)立正確的成本管控意識(shí),優(yōu)化成本構(gòu)成結(jié)構(gòu),完善成本控制機(jī)制,在工程施工前、施工中以及施工后全面加強(qiáng)成本管理及控制工作,為企業(yè)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn): 1李文奇.成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用分析J.黑龍江交通科技,2021 (6):184-184. 2官遲軍.公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理和成本控制分析J.城

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論