運輸企業(yè)財務(wù)管理思考

1、運輸企業(yè)財務(wù)管理考慮【摘要】在競爭劇烈的市場經(jīng)濟體制下,發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用是運輸企業(yè)財務(wù)管理的重中之重。加強運輸企業(yè)財務(wù)管理,要建立健全財務(wù)管理制度;本錢精細化管理;確定本錢控制的著力點;建立健全財務(wù)風(fēng)險控制機制;發(fā)揮分配鼓勵機制和評價形式的作用。【關(guān)鍵詞】加強運輸企業(yè)財務(wù)管理在競爭劇烈的市場經(jīng)濟體制下,特別是當(dāng)前涉及全球的金融危機蔓延著各個行業(yè)的背景下,運輸企業(yè)這一附屬的效勞行業(yè)似在夾縫中生存,因此如何進展運輸企業(yè)財務(wù)管理的創(chuàng)新,如何發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用是運輸企業(yè)財務(wù)管理的重中之重。一、運輸企業(yè)面臨的現(xiàn)狀運輸企業(yè)是附屬的效勞行業(yè),石油價格總體上是日趨見漲的趨勢,

2、而在金融危機沖刺的今天,各個行業(yè)的大蕭條,使得每個行業(yè)都在盡量的壓縮各自的本錢,而附屬的效勞行業(yè)運輸業(yè),面臨著史無前例的壓力,運費本錢在能考慮到的眾多本錢中削減量首當(dāng)其沖,不少企業(yè)在壓縮本錢時采用零庫存機制,運費由銷售方即廠家直接送貨到門。一邊是燃油價格的上漲,一邊的運費的削減,這就使得運輸企業(yè)處于上擠下壓之中,其利潤更是可想而知!既然如此,如何搞好本錢核算,如何進展財務(wù)管理,如何引進先進的財務(wù)管理的理念,充分發(fā)揮財務(wù)預(yù)測、財務(wù)決策、財務(wù)控制與財務(wù)分析的職能,樹立財務(wù)風(fēng)險觀念,建立和完善風(fēng)險機制,加強風(fēng)險防范,成為了運輸企業(yè)會計工作的重中之重。二、加強運輸企業(yè)財務(wù)管理措施1.建立健全財務(wù)管理制

3、度,加強經(jīng)濟核算,進步資金使用效益。對材料管理和備件管理采用不同的核算方法,設(shè)定不同的考核指標(biāo)。對燃料實行定額管理,節(jié)獎超罰;對備品備件實行單車本錢考核,同時兼顧運行零庫存,最大限度地降低管理本錢。逐步建立起以進步經(jīng)濟效益為目的,適應(yīng)單位運行機制要求,推行和落實內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制,在單位經(jīng)濟活動中實行全過程,全方位的控制和監(jiān)視。2.本錢精細化管理?！凹毠?jié)決定成敗,是當(dāng)今企業(yè)管理者的共識,是企業(yè)在日益劇烈的競爭中,尤其是金融危機劇烈沖擊下求得生存和開展的必然選擇和要求。(1)所謂“精就是核算力求準(zhǔn)確,管理目的明確,找準(zhǔn)著力點,控制有力到位,方法和手段多樣和恰當(dāng),預(yù)測準(zhǔn)確,效勞決策得當(dāng),本錢費用可控,

4、擅長總結(jié)和把握本錢管理重點,突出本錢管理實效?！凹毦褪呛怂阋殹⒐芾硪?。核算要細就是本錢核算對象細、本錢工程細、費用核算細,內(nèi)外結(jié)合,動靜結(jié)合,形成橫向到邊、縱向到底的本錢核算和管理體系,同時突出重點和注重本錢效益。精細化本錢核算就是運用多樣化的技術(shù)、核算和管理手段及方法,結(jié)合市場變化和企業(yè)實際,定性與定量相結(jié)合,兼顧短期利益與長期利益和綜合效益,拓展本錢管理思路,施行精細本錢管理,進步效勞決策的才能,追求最合理和和優(yōu)化的低本錢戰(zhàn)略,到達公司效益的最大化目的。精細化本錢管理其表達就是基層車隊的單車核算,小到一個螺絲帽也要落實到單車上,真正做到“精、“細本錢,先細化本錢,從而準(zhǔn)確地核算出本錢效

5、益。(2)本錢核算對象方面,形成細化的核算對象,為本錢分析、控制和科學(xué)管理奠定了可靠根底,改變了原來較為籠統(tǒng)的核算形式;同時,在細化的根底上,根據(jù)本質(zhì)及管理需要,對本錢對象作必要的增減。(3)動態(tài)掌握完成情況信息、查找差距和發(fā)現(xiàn)問題,利于有針對性的提出措施并加以解決,改變了以前簡易核算、內(nèi)容不清的狀況。(4)形成多級核算的框架構(gòu)造。公司、車隊、班組都進展本錢核算,組成從基層到公司較為細化的多級本錢核算體系。(5)采購環(huán)節(jié)方面,基于價格上的差異,嚴(yán)格區(qū)分不同品種、質(zhì)量甚至產(chǎn)地進展本錢核算,對本錢差異較大的不得混合核算,便于消費使用和性價比分析。3.確定本錢控制的著力點(1)形本錢錢的各個環(huán)節(jié)點在

6、本錢中的作用可能不同,有些環(huán)節(jié)點對本錢的形成起關(guān)鍵作用,有些環(huán)節(jié)點對本錢的形成起作用較小,企業(yè)本錢控制應(yīng)從關(guān)鍵點著手。如:運輸企業(yè)影響本錢最為顯著的關(guān)鍵點就是燃油的管理,在運費中燃油的費用占50%,燃油的管理是控制的關(guān)鍵點;另外隨著使用年限的增加,車輛設(shè)備的維修與維護及更換備品備件的費用占運輸費用的20%-30%,這又成為消費環(huán)節(jié)控制關(guān)鍵點。(2)運輸本錢可分為可控本錢和不可控本錢,當(dāng)然這里所謂的不可控只是相對,沒有絕對的不可控本錢。不可控本錢是指企業(yè)的工資、折舊費和部分企業(yè)管理費用,因為這些費用在企業(yè)建立或決策施行后形成,在一般條件下,它較少發(fā)生變化,控制這些固定的本錢沒有多大的意義。運輸企

7、業(yè)在抓關(guān)鍵點的同時,主要抓住輔助消費本錢中可以人為進展控制的費用,如備品備件的價格、各種外委修理費、辦公費、勞務(wù)費等可控費用,我們通過摸清各項費用底數(shù),明確挖潛方向,通過定量管理、比價招標(biāo)、科學(xué)調(diào)配等方法使輔助本錢同比大幅降低。4.建立健全財務(wù)風(fēng)險控制機制,進步運輸企業(yè)競爭力。(1)強化風(fēng)險管理,建立健全收款內(nèi)控制度。應(yīng)收賬款是運輸隊企業(yè)最容易形成的潛在財務(wù)風(fēng)險,為使風(fēng)險降低到最低點,首先,應(yīng)建立合同審查簽證制度,每份經(jīng)濟合同須經(jīng)合同管理部門和法律咨詢單位審查簽證后,才能加蓋合同章。嚴(yán)格簽約資格,嚴(yán)格法人委托制,嚴(yán)禁無受權(quán)、無資格簽約。其次運輸企業(yè)應(yīng)定期分析應(yīng)收款賬齡,嚴(yán)密跟蹤應(yīng)收款的還款情況

8、,根據(jù)不同特點制定收款政策。例如應(yīng)收賬款拖延時間越長,發(fā)生壞賬的概率就越高,應(yīng)根據(jù)客戶的不同情況,采取靈敏多樣的資金回收方式,對過期較短的客戶,不過多地打攪,以免將來失去這一市場;對過期較長的客戶,頻繁的信件催款并 催款;對過去很長的客戶,可在催款時措辭嚴(yán)厲,必要時提請有關(guān)部門仲裁或提起訴訟。也可以通過債務(wù)重組、債務(wù)減免、實物抵債等,最大程度地減少壞賬發(fā)生的風(fēng)險。并制定專人負責(zé)應(yīng)收賬款管理并提供相關(guān)方面信息,將信息及時準(zhǔn)確地反響給單位指導(dǎo)。最后,建立內(nèi)部責(zé)任考核制度,相關(guān)負責(zé)業(yè)務(wù)的人員對所發(fā)生的業(yè)務(wù)承當(dāng)責(zé)任。實行承包催收責(zé)任制。一般來說,收賬的花費越大,收賬的措施越有力,可收回的賬款應(yīng)越多,壞

9、賬損失就越校因此,財務(wù)人員應(yīng)站在財務(wù)管理的角度根據(jù)應(yīng)收賬款總本錢最小化的原那么,通過比擬各收賬方案本錢的大小加以選擇。(2)合理制訂利潤分配率,防范收益分配風(fēng)險。收益分配風(fēng)險控制的主管隨意性較強,沒有一個客觀的控制標(biāo)準(zhǔn)。既要使投資者滿意,又要控制資金本錢,考慮車輛設(shè)備的更新?lián)Q代擴大消費經(jīng)營規(guī)模,是收益分配風(fēng)險控制的矛盾,其核心表達為利潤分配率確實定。主要考慮以下因素:一是考慮通貨膨脹的影響,在這種情況下,企業(yè)折舊基金的購置力程度下降,會導(dǎo)致需有足夠的資金來源重置固定資產(chǎn),這時盈余會被當(dāng)作彌補折舊基金購置力程度下降的資金來源,因此保證收益分配不影響運輸企業(yè)的再消費,堅決制止短期行為。二是在進步效

10、益的根底上,爭取使投資者每年的收益率呈遞增趨勢。三是考慮運輸企業(yè)下一年消費情況和資金使用來源,滿足運輸企業(yè)擴大再消費需要,盡力降低資金本錢。保存盈余公積不需要花費籌資費用,是一種比擬經(jīng)濟的籌資渠道,所以,從資本本錢考慮,假如企業(yè)有擴大資金的需要,應(yīng)采取低股利政策。四是運輸企業(yè)擴大再消費重置固定資產(chǎn)舉借債務(wù)時要結(jié)合運輸企業(yè)償債才能強弱,確定收益分配率的大校假如企業(yè)可以及時的籌措到資金,通過舉借新債歸還債務(wù),就會采取較高的收益分配率,假如舉債才能弱或資本本錢較高,企業(yè)就會直接用經(jīng)營積累歸還債務(wù)。5.運輸企業(yè)的財務(wù)管理,同樣要發(fā)揮分配鼓勵機制和評價形式的作用,形成全員、從上到下、逐層逐級主動進展本錢控制的場面。本錢控制不是靠企業(yè)的幾個指導(dǎo),幾個重點人物就能做好的,需要所有與本錢相關(guān)人員的參與。如何發(fā)揮每個本錢相關(guān)者在本錢控制中的作用是企業(yè)本錢控制必須解決的問題之一。如完善平安消費、設(shè)備管理、修舊利廢等一系列本錢控制制度,建立起科學(xué)、合理、公平的分配鼓勵機制和評價形式。實現(xiàn)了“盈利與虧損不一樣,到達核定消費才能和沒到達核定消費才能不一樣,責(zé)任大與責(zé)任小不一樣,關(guān)鍵創(chuàng)