水運工程施工課件：第3章 施工組織設(shè)計

1、第3章 施工組織設(shè)計第1節(jié) 施工組織設(shè)計概述第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計內(nèi)容和編制方法第3節(jié)港口與航道工程施工組織設(shè)計編制案例第1節(jié) 施工組織設(shè)計概述一、施工組織設(shè)計的作用施工組織設(shè)計是指導施工全過程的技術(shù)、經(jīng)濟文件，是對施工全過程實行科學管理的重要手段。作用：全面分析項目的施工條件；擬定合理的施工方案；確定施工順序、施工方法、勞動組織；制定技術(shù)組織措施，合理安排工程進度計劃；預計施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況，協(xié)調(diào)設(shè)計與施工、總包與分包、技術(shù)與經(jīng)濟、質(zhì)量與進度、總體與局部、專業(yè)與輔助等關(guān)系。二、施工組織設(shè)計文件編制的原則組織設(shè)計文件編制原則是：(1) 執(zhí)行國家有關(guān)政策、法令、規(guī)程、規(guī)范、

2、標準和條例。(2) 結(jié)合實際，因地制宜。 (3) 統(tǒng)籌安排，綜合平衡，妥善協(xié)調(diào)各單位工程、分部工程。(4) 結(jié)合國情推廣新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備；凡經(jīng)實踐證明技術(shù)經(jīng)濟效益顯著的科研成果，應盡量采用。第1節(jié) 施工組織設(shè)計概述三、施工組織設(shè)計文件編制的依據(jù)(1) 有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準。(2) 可行性研究報告及審批意見、設(shè)計任務(wù)書、上級單位對本工程建設(shè)的要求或批件。(3) 工程所在地區(qū)有關(guān)基本建設(shè)的法規(guī)或條例、地方政府對本工程建設(shè)的要求。(4) 國民經(jīng)濟各有關(guān)部門對本工程建設(shè)期間有關(guān)要求及協(xié)議。(5) 當前水運工程建設(shè)的施工裝備、管理水平和技術(shù)特點。(6) 工程所在地區(qū)和河流的自然條

3、件(地形、地質(zhì)、水文、氣象特征和當?shù)亟ú那闆r等)、施工電源、水源及水質(zhì)、交通、環(huán)保、旅游、防洪、灌溉、航運、過木、供水等現(xiàn)狀和近期發(fā)展規(guī)劃。(7) 當?shù)爻擎?zhèn)現(xiàn)有修配、加工能力，生活、生產(chǎn)物資和勞動力供應條件，居民生活、衛(wèi)生習慣。(8) 施工導流及通航過木等水工模型試驗、各種原材料試驗、混凝土配合比試驗、重要結(jié)構(gòu)模型試驗、巖土物理力學試驗等成果。(9) 工程有關(guān)工藝試驗或生產(chǎn)性試驗成果。(10) 勘測、設(shè)計各專業(yè)有關(guān)成果。(11) 設(shè)計施工合同中與施工組織設(shè)計編制相關(guān)的條款。 第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計內(nèi)容和編制方法一、港口與航道工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容1、編制依據(jù)2、工程概況3、施工

4、的組織管理機構(gòu)4、施工的總體部署和主要的施工方案5、施工進度計劃6、各項資源的需求、供應計劃7、施工總平面布置8、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施9、文明施工與環(huán)境保護10、主要技術(shù)經(jīng)濟指標11、附圖第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計內(nèi)容和編制方法二、港口與航道工程施工組織設(shè)計的編制方法(1)施工組織設(shè)計的編制應貫徹統(tǒng)籌規(guī)劃的原則，充分體現(xiàn)施工合同的總體要求，力求達到技術(shù)先進、措施可靠、組織嚴密、關(guān)系協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理。(2)施工組織設(shè)計應在全面、深入研究合同條件、設(shè)計文件內(nèi)容，調(diào)查和分析現(xiàn)場施工條件的基礎(chǔ)上從擬建工程施工全過程的人力、物力、時間、空間、技術(shù)組織等五個要素著手進行編制。(3)施工組織

5、設(shè)計的編制，應針對工程特點、技術(shù)關(guān)鍵和施工難點采取有針對性的技術(shù)、經(jīng)濟措施，施工方案力求技術(shù)先進、科學合理、安全可靠、經(jīng)濟合理。(4)施工組織設(shè)計應在宣布中標之后，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，由項目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。(5)施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后，應報企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。 (6)所報送的施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后才能正式批準開工。(7)項目經(jīng)理應組織項目部有關(guān)人員認真學習、貫徹落實施工組織設(shè)計文件。第3節(jié)港口與航道工程施工組

6、織設(shè)計編制案例高樁碼頭工程施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 包括招投標文件，工程承包合同，設(shè)計文件，施工規(guī)范和驗收標準等有關(guān)文件，會議紀要等。 二、工程概況 工程概況包括以下主要內(nèi)容： 1.工程項目主要情況：工程名稱、建設(shè)地點、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量等級、主要工程量、分包隊伍選擇、施工流程和工藝特點、新技術(shù)、新材料應用等。工程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、停靠船型和等級、碼頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。 2.自然條件 (1)岸線和水深情況 擬建工程使用岸線情況、施工可占用岸線部位、水深條件和施工船舶可拋錨作業(yè)條件

7、(應有地形圖和水深圖，比例宜為1：500或1：1000)。 (2)水位資料 設(shè)計水位、施工用的高水位、低水位、平均水位，最高潮和最低潮出現(xiàn)的時間和歷時，防汛水位和地方政府對防汛的要求。 (3)潮流資料 包括水流和潮流的流速流向。 (4)風 常風向、強風向和臺風的方向和天數(shù)。 (5)氣溫 高溫和低溫出現(xiàn)的時間和歷時。 (6)降雨 年降雨量和降雨天數(shù)，暴雨和大暴雨出現(xiàn)的頻率和雨量。 (7)工程地質(zhì)條件 按地質(zhì)報告，將與施工有關(guān)的資料列入，并應列表表示。表中包括土層名稱、厚度、層頂和層底標高、重力密度、天然含水量、內(nèi)摩擦角、粘聚力、壓縮系數(shù)、標準貫人擊數(shù)和靜力觸探值等。附鉆孔位置圖和地質(zhì)柱狀圖，分析

8、施工中應注意的事項 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計二、工程概況 3.技術(shù)經(jīng)濟條件 (1)建設(shè)項目地區(qū)的施工能力：預制構(gòu)件加工、機械設(shè)備租賃、勞動力市場情況； (2)資源供應情況：鋼材、木材、水泥、黃砂和石子等大宗建筑材料供應情況； (3)交通和水電等條件。 4.施工特點分析 高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上比較復雜。岸坡受沉樁和棱體等施工影響時應考慮岸坡穩(wěn)定。分析和確定施工特點是施工的關(guān)鍵問題，施工準備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計三、施工的組織管理機構(gòu) 項

9、目部組織機構(gòu)及主要成員，管理網(wǎng)絡(luò)圖。 四、施工的總體部署和主要施工方案 施工的總體部署敘述整個工程施工的總設(shè)想和安排，各單項(單位)工程和重要建筑物的施工順序及相互之間的前后和連接關(guān)系；主要施工任務(wù)的組織分工和施工隊伍的安排勞動力的配備；施工船機的配備；預制構(gòu)件的加工和運輸；分期分批竣工項目的安排。單位工程和分部分項工程的劃分。臨時設(shè)施的安排。畫出施工總流程圖。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計主要施工方案應著重編寫：(1)影響整個工程施工的分部、分項工程，如工程量大、在工程中占重要地位的分部(分項)工程；(2)施工技術(shù)復雜或采用的新技術(shù)、新工藝；(3)對工程質(zhì)量、工期起關(guān)鍵作用的分部(分項)工程； (

10、4)不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)工程或特殊專業(yè)工程等。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計 高樁碼頭施工方案的主要內(nèi)容有：挖泥、測量、沉樁、構(gòu)件預制及安裝、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。測量施工方案中包括施工測量控制網(wǎng)點的布置，定位方法和控制方案，沉樁樁位平面.和高程控制，建筑物和岸坡沉降和位移觀測。設(shè)計所采用的座標系統(tǒng)及與國家座標系統(tǒng)的關(guān)系，施工座標系統(tǒng)與設(shè)計座標系統(tǒng)及國家座標系統(tǒng)的關(guān)系和換算，水準點位置，高程數(shù)量，埋設(shè)情況，必須注意設(shè)計所用零點與當?shù)亓泓c的關(guān)系，做好標高的換算。將所用的控制座標點列表并應畫出施工控制點位置圖，注明控制點來源。 沉樁施工方案包括障礙物

11、的探摸清除，確定沉樁順序，編制運樁圖和落駁圖，錘、樁船(樁架)、樁墊木和替打的選用，錨纜和地攏的布設(shè)，樁的運輸和堆放，斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定，樁的高應變和低應變動測。 構(gòu)件預制及安裝方案包括樁、梁、板、靠船構(gòu)件預制加工地點和方法，運輸條件和現(xiàn)場堆存條件，起重船機選擇，構(gòu)件安裝順序。 模板工程包括現(xiàn)澆構(gòu)件模板設(shè)計計算，模板加工和拼裝場地。 鋼筋工程包括鋼筋加工場地的安排，大型鋼筋籠的運輸和吊裝方法，預應力鋼筋的張拉和錨固。 混凝土工程包括現(xiàn)場攪拌混凝土和使用商品混凝土，水上攪拌船的選用，大體積混凝土施工工藝。 大型土石方工程包括挖掘和運輸機械的選擇，挖掘方法和運輸?shù)缆贰８邩洞a頭工程施工組織

12、設(shè)計五、施工進度計劃 施工進度計劃是在既定施工方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)規(guī)定工期和各種資源供應條件，按照施工過程的合理施工順序及施工組織原則，用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖，對一個工程從開始施工到工程全部竣工，確定其全部施工過程及分階段進度節(jié)點要求，在時間上和空間上的安排和相互配合關(guān)系。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計六、各項資源的需用計劃 各項資源的需用計劃主要包括：勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構(gòu)件和半成品需用計劃。 (一)勞動力需用計劃 主要是作為安排勞動力的平衡、調(diào)配和銜接，勞動力耗用指標、安排生活設(shè)施的依據(jù)，其編制方法是將施工進度計劃表內(nèi)所列各施工過程需要工人人數(shù)按工種匯總而得。 (二)材料需用計劃 材料需用

13、量計劃是備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)，其編制方法是對施工進度表中各施工過程的工程量，按材料品種、規(guī)格、數(shù)量、使用時間計算匯總而得。 (三)施工船舶和機械需用計劃 施工船舶、機械需用量計劃主要用于確定施工船舶、機械類型、數(shù)量、進場時間，據(jù)此落實施工船舶、機械來源、組織進場。編制方法為將工程施工進度表中每一個施工過程，每天所需的船舶，機械類型，數(shù)量和施工日期進行匯總而得。 (四)預制構(gòu)件和半成品需用計劃 預制構(gòu)件和半成品需用計劃主要用于落實加工(預制)單位，并按照所需規(guī)格、數(shù)量、時間、組織加工(生產(chǎn))、運輸和確定堆場，可根據(jù)施工圖和施工進度計劃編制而得。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計

14、七、施工總平面布置圖 施工總平面布置圖應按照施工方案和施工進度的要求，對施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活設(shè)施、道路交通、臨時碼頭、避風錨地、臨時水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理各臨時設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。 八、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施1.建立技術(shù)質(zhì)量安全管理體系。 2.在高樁碼頭施工中，對施工難度大、技術(shù)復雜的工程項目，如樁基、大體積混凝土的澆筑，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生質(zhì)量通病和施工經(jīng)驗不足的項目，必須出質(zhì)量保證措施。 3.安全技術(shù)措施要從具體工程的結(jié)構(gòu)特征、施工條件、技術(shù)要求和安全生產(chǎn)的需要出發(fā)，如水上作業(yè)、高空作業(yè)、夜間作業(yè)、潛水作業(yè)、立體交叉作業(yè)等編寫安全

15、措施。 4.冬期、夏期和雨期施工，應根據(jù)實際天氣情況，按規(guī)范、設(shè)計要求制定技術(shù)措施。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計九、文明施工與環(huán)境保護文明施工與環(huán)境保護按有關(guān)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場施工情況制定。 十、主要技術(shù)經(jīng)濟指標 主要技術(shù)經(jīng)濟指標有質(zhì)量技術(shù)指標、安全事故指標、成本控制指標、利潤指標等的控制。 十一、附圖 1.施工總平面布置圖；2.臨時設(shè)施布置圖； 3.測量控制點和基線布置圖；4.沉樁施工順序圖； 5.主要模板圖和圍囹圖； 6.構(gòu)件安裝作業(yè)順序圖。案例分析背景資料上海洋山深水港區(qū)一期碼頭工程，處于杭州灣東北部，上海南匯蘆潮港東南的崎嶇列島海區(qū)。距上海蘆潮港約32km，距寧波北侖港90km，一期碼頭工程位于

16、小洋山島與鑊蓋塘島之間，總長1.6km，由碼頭(寬37m)和駁岸(接岸結(jié)構(gòu))兩個部分組成，后方堆場有160萬m3，由北、東、西圍堤和一期碼頭駁岸所組成擋土結(jié)構(gòu)，填砂加固形成港區(qū)陸域。一期建成后，集裝箱年吞吐量200萬TEU(標準箱)，能接納第五代集裝箱船泊位5個。 一期碼頭工程為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，排架間距10m，頂面標高+8.10m，樁基為1200mm鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆樁帽、橫梁、安裝梁板、現(xiàn)澆面層等。駁岸結(jié)構(gòu)樁基為1200mm鋼管樁支承樁和1700mm鋼管樁板樁墻，其中195m為拋石堤沉箱結(jié)構(gòu)。本工程施工特點如下：本工程屬典型的孤島施工，島外交通不便，因征地未能先期完成，外界干擾會對施工進

17、度和組織帶來影響。本工程施工水位影響大，樁帽、橫梁均需候潮作業(yè)，勢必增加人力資源的投入，施工區(qū)域潮流較急，海底粉砂層較易沖刷，施工現(xiàn)場邊界條件變化較快，應對邊界條件進行觀測，以指導施工。碼頭與陸域形成同步施工，施工船舶較多，作業(yè)面相對較窄，指揮部應給予總體協(xié)調(diào)?，F(xiàn)澆混凝土采用C45高性能混凝土，應進行典型施工。本工程施工總流程圖 施工組織設(shè)計要點(1)本工程施工的總體構(gòu)思如下：工程先期完全依靠水上施工，鋼樁、砂樁、人造基床的施工分區(qū)推進，盡快形成多個施工流水作業(yè)面。抓住沉樁、嵌巖樁、拋石等關(guān)鍵線路，合理調(diào)度水上船舶交叉作業(yè)，采用合理的工藝措施，實現(xiàn)多段施工平衡堆進的總體目標。 (2)本工程施工組織設(shè)計中應著重編寫的主要施工工藝有：測量工程、鋼管樁施工、嵌巖樁施工、砂樁施工、構(gòu)件預制、模板、鋼筋施工、現(xiàn)澆混凝土施工、構(gòu)件安裝、駁岸施工、沉箱預制與安裝、附屬設(shè)施施工。 鋼管樁施工工藝為： 1)沉樁順序原則上先承臺樁，后碼頭樁。 2)計算樁位，并進行復核后報監(jiān)理工程師審核，測量定位采用一臺全站儀、兩臺經(jīng)緯儀和一臺水準儀，按前方任意交匯法控制。夜間施工可采用GPS定位系統(tǒng)。 3)船機設(shè)備選用樁架高6080m的打樁船，滿足要求，樁錘選