待學(xué)習(xí)海爾中央空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1、海爾中央空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)教材2013.11.07密級(jí)：機(jī)密操作規(guī)范：禁止傳播單位：商用空調(diào)利共體第一部分：空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)空調(diào)的定義空調(diào)基本原理空調(diào)的分類常用概念不同單位的換算主要零部件、系統(tǒng)組成部件介紹1.1 空調(diào)的定義空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱，它是利用設(shè)備和技術(shù)對(duì)室內(nèi)空氣（或人工混合氣體）的溫度、濕度、清潔度及氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足人們對(duì)環(huán)境的舒適要求或生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的工藝要求。滿足人類或其它生物對(duì)舒適感的要求的空調(diào)，一般稱之為舒適性空調(diào)；而主要用來(lái)滿足工藝生產(chǎn)過(guò)程和設(shè)備的運(yùn)行要求的空調(diào)，一般稱之為工藝性空調(diào)。1.2 空調(diào)的基本原理蒸汽壓縮式制冷原理：將蒸發(fā)器中的制冷劑蒸氣吸入， 并將其壓縮到冷凝壓

2、力，然后排至冷凝器。將來(lái)自壓縮機(jī)的高壓制冷劑蒸氣冷凝成液體。在冷凝過(guò)程中，制冷劑蒸氣放出熱量，故需用水或空氣來(lái)冷卻。制冷劑液體流過(guò)節(jié)流裝置時(shí)，壓力由冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力，一部分液體轉(zhuǎn)化為蒸氣。使經(jīng)節(jié)流裝置供入的制冷劑液體蒸發(fā)成蒸氣，以吸收被冷卻物體的熱量。蒸發(fā)器是一個(gè)對(duì)外輸出冷量的設(shè)備，輸出的冷量可以冷卻液體載冷劑，也可直接冷卻空氣。壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)器節(jié)流裝置制冷循環(huán)吸熱放熱能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為別的形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到別的物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中其總量不變。能量守恒定律，是自然界最普遍、最重要的基本定律之一。 熱能可以從一個(gè)物體傳遞給另一個(gè)物體，也

3、可以與機(jī)械能或其他能量相互轉(zhuǎn)換，在傳遞和轉(zhuǎn)換過(guò)程中，能量的總值不變。熱量不可能自發(fā)地、不付代價(jià)地從低溫物體傳到高溫物體。能量守恒定律熱力學(xué)第一定律熱力學(xué)第二定律相關(guān)的理論基礎(chǔ)物 態(tài)日常所知的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)就是三種“物態(tài)”。隨著科學(xué)的發(fā)展，在大自然中又發(fā)現(xiàn)了多種“物態(tài)”。人類迄今知道的“物態(tài)”已達(dá)10余種，如：液晶態(tài) 、等離子態(tài) 、超導(dǎo)態(tài) 、超固態(tài)等。物質(zhì)由一種狀態(tài)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過(guò)程稱為物態(tài)變化蒸汽壓縮式制冷利用的是冷媒的汽化和液化 熔化： 固態(tài)液態(tài) 【吸熱】 凝固： 液態(tài)固態(tài) 【放熱】 汽化： 液態(tài)氣態(tài) 【吸熱】 液化： 氣態(tài)液態(tài) 【放熱】 升華： 固態(tài)氣態(tài) 【吸熱】 凝華： 氣態(tài)固態(tài) 【

4、放熱】冷水機(jī)組的工作流程冷卻水冷凍水冷媒冷凝器主機(jī)膨脹閥壓縮機(jī)蒸發(fā)器冷卻塔空調(diào)末端冷水機(jī)組冷 系 統(tǒng) 流 程 示 意 圖1.3 空調(diào)的分類按照功能要求的不同：A、舒適性空調(diào)（1） 家用空調(diào)（2）商用/中央空調(diào)B、工藝性空調(diào)（1）潔凈空調(diào)（2）工業(yè)冷凍機(jī)按照壓縮機(jī)形式蒸氣壓縮式制冷壓縮機(jī)容積式制冷壓縮機(jī)往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)式渦旋式螺桿式離心式制冷壓縮機(jī)按照換熱方式空調(diào)系統(tǒng)吸收式制冷（溴化鋰機(jī)組）蒸汽壓縮式制冷機(jī)組風(fēng)冷冷風(fēng)型一拖一機(jī)組家用壁掛機(jī)、柜機(jī)商用柜機(jī)、嵌入機(jī)、風(fēng)管機(jī)一拖多機(jī)組MX/KX/TX等冷水機(jī)組水冷冷水機(jī)組水冷螺桿機(jī)組、磁懸浮離心機(jī)組等風(fēng)冷冷熱水機(jī)組風(fēng)冷模塊、風(fēng)冷

5、螺桿、戶式水機(jī)等一拖一機(jī)組一拖多機(jī)組水冷冷水機(jī)組風(fēng)冷冷熱水機(jī)組各類產(chǎn)品主要品牌產(chǎn)品類別派系品牌單元機(jī)/海爾、格力、美的多聯(lián)機(jī)國(guó)產(chǎn)海爾、美的、格力日系(變頻)大金、日立、三菱重工海爾、三菱重工、三菱電機(jī)、東芝、三洋、松下、富士通歐美系(數(shù)碼渦旋)三星、約克、麥克維爾冷水機(jī)組國(guó)產(chǎn)綜合性品牌海爾、格力、美的國(guó)產(chǎn)專業(yè)性水機(jī)品牌天加、盾安、申菱、同方、臺(tái)佳等歐美系約克、開(kāi)利、特靈、麥克維爾、頓漢布什等日韓系大金、日立、LS等吸收式制冷遠(yuǎn)大、雙良、荏原、三洋等1.4 常用名詞解釋制冷量：空調(diào)器進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)從密閉空間、房間或區(qū)域內(nèi)除去的熱量總和，單位：KW、Rt、Kcal/h等。制熱量：空調(diào)器

6、進(jìn)行制熱運(yùn)行時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)送入密閉空間、房間或區(qū)域內(nèi)的熱量總和，單位： KW、Rt、Kcal/h等。房間送風(fēng)量（循環(huán)風(fēng)量）：空調(diào)器在通風(fēng)門和排風(fēng)門完全關(guān)閉、并在額定制冷運(yùn)行條件下，單位時(shí)間內(nèi)向密閉空間、房間或區(qū)域送入的風(fēng)量，單位：m/h。能效比（EER）：在額定工況和規(guī)定條件下，空調(diào)器進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí)，制冷量與有效輸入功率之比，其值用KW/KW表示。性能系數(shù)（COP）：在額定工況（高溫）和規(guī)定條件下，空調(diào)器進(jìn)行熱泵制熱運(yùn)行時(shí)，制熱量與有效輸入功率之比，其值用KW/KW表示。輸入功率（KW）：機(jī)組總的消耗功率，包括壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)發(fā)熱、壓縮機(jī)加熱帶等所有部件的消耗功率總和。額定電流（A）：在

7、額定環(huán)境條件（溫度、管長(zhǎng)、落差、內(nèi)外機(jī)配比）下，空調(diào)設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)工作時(shí)的電流。綜合部分負(fù)荷性能系數(shù)（IPLV）：用一個(gè)單一數(shù)值表示的空氣調(diào)節(jié)用冷水機(jī)組的部分負(fù)荷效率指標(biāo)，它基于機(jī)組部分負(fù)荷時(shí)的性能系數(shù)值，按照機(jī)組在各種負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)間的加權(quán)因素，通過(guò)計(jì)算獲得。 1.5 不同單位的換算 能 量 = 功時(shí)間 1焦耳（j）=1 瓦（w）1 秒（s） （1）能量單位： 國(guó)制： j、kj；英制：cal、kcal 1 j = 0.2388 cal (2)功率單位： 國(guó)制：w、kw；英制： kcal/h(大卡） 1 kcal/h = 1.163 w 1 kw = 860 kcal/h 習(xí)慣上的常用單位：馬力

8、（匹）HP 、冷噸（美國(guó)冷噸） RT 1 HP = 735 w 1 RT = 3.517 kw =3024 kcal/h1.6 主要零部件介紹1.6.1 壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來(lái)完成?；钊綁嚎s機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮、排氣過(guò)程?；钊綁嚎s機(jī)主要用于中小型制冷機(jī)組，海爾空調(diào)產(chǎn)品不使用活塞式壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)主要由缸體、偏心轉(zhuǎn)子、滑片、排氣閥等組成。偏心轉(zhuǎn)子安置在缸體內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)子繞旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子緊貼在缸體內(nèi)表面上滑動(dòng)。由此，轉(zhuǎn)子外表面與缸體內(nèi)表面之間可構(gòu)成一個(gè)月牙形空間，其位置隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角而變

9、化。往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片將該空間范圍分為兩個(gè)獨(dú)立的部分，一部分和吸氣腔相通，另一部分通過(guò)排氣閥與排氣腔相通?；繌椈苫虮硥簤壕o在轉(zhuǎn)子外表面上。轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)主要用于3HP以下小型空調(diào)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī) 壓縮機(jī)中的主要部件是兩個(gè)形狀相同但角相位置相對(duì)錯(cuò)開(kāi)180的漸開(kāi)線渦旋盤，其一是固定渦旋盤，而另一個(gè)是由偏心軸帶動(dòng)，其軸線繞著固定渦旋盤軸線做公轉(zhuǎn)的繞行渦旋盤。工作中兩個(gè)渦旋盤在多處相切形成密封線，加上兩個(gè)渦旋盤端面處的適當(dāng)密封，從而形成好幾個(gè)月牙形氣腔。兩個(gè)渦旋盤間公共切點(diǎn)處的密封線隨著繞行渦旋盤的公轉(zhuǎn)而沿著渦旋曲線不斷轉(zhuǎn)移，使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。當(dāng)偏心軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從吸氣

10、口進(jìn)入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里。隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不再與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉(zhuǎn)移向固定渦旋盤的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高廣泛應(yīng)用于3HP以上空調(diào)機(jī)組延伸閱讀數(shù)碼渦旋壓縮機(jī) 通過(guò)PWM閥的開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的加載與卸載，壓縮機(jī)一直以固定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。加載時(shí)壓縮機(jī)的輸出為100%，卸載時(shí)壓縮機(jī)的輸出為0，通過(guò)改變電磁閥開(kāi)關(guān)的時(shí)間，控制壓縮機(jī)的輸出能力。課題1.1、變頻壓縮機(jī)與數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比？延伸閱讀高壓腔壓縮機(jī)與低壓腔壓縮機(jī) 根據(jù)電機(jī)所處的位置（排氣側(cè)、回氣側(cè)），分為高壓腔壓縮機(jī)和低壓腔壓縮機(jī)兩大類。 （1）、低壓腔渦旋式壓縮機(jī)：電

11、機(jī)處于回氣側(cè)（殼體內(nèi)為回氣壓力）， 壓縮機(jī)吸氣時(shí)，低壓的氣體先進(jìn)入筒體內(nèi)，然后被壓縮機(jī)所吸入，排出的氣體經(jīng)筒體上方的蓋腔，再通過(guò)導(dǎo)管排出。（2）、高壓腔渦旋式壓縮機(jī)： 電機(jī)處于排氣側(cè)（殼體內(nèi)為排氣壓力），壓縮機(jī)直接排氣于筒體內(nèi)，筒內(nèi)充斥排出的高壓氣體，然后通過(guò)接通排至筒外，進(jìn)氣則由導(dǎo)管直接通到壓縮機(jī)吸氣側(cè)。課題1.2：高壓腔壓縮機(jī)與低壓腔壓縮機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比？螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的體積不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，冷媒沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式壓縮機(jī)機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于

12、殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。 應(yīng)用于水冷螺桿機(jī)組、風(fēng)冷螺桿機(jī)組延伸閱讀雙螺桿壓縮機(jī)與單螺桿壓縮機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。課題1.3：雙螺桿壓縮機(jī)與單螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比？離心式壓縮機(jī)當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷媒隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，冷媒氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，使冷媒氣體速度提高，從而使冷媒氣體的壓力升高應(yīng)用于大型離心機(jī)組延伸閱讀磁懸浮離心式壓縮機(jī)磁懸浮離心式壓縮機(jī)有兩個(gè)

13、徑向軸承和一個(gè)軸向軸承組成數(shù)控磁軸承系統(tǒng)，由永久磁鐵和電磁鐵組成壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件（動(dòng)子轉(zhuǎn)軸和葉輪）懸浮在磁襯上無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)應(yīng)用于海爾磁懸浮離心機(jī)組延伸閱讀開(kāi)啟式、半封閉、全封閉壓縮機(jī)課題1.4：開(kāi)啟式、半封閉、全封閉壓縮機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比？壓縮機(jī)可以分為開(kāi)啟式、半封閉式、全封閉式 全封閉式壓縮腔和電動(dòng)機(jī)共同裝在一個(gè)封閉殼內(nèi)，上、下機(jī)殼接合處焊縫的為全封閉式壓縮機(jī)。壓縮腔運(yùn)動(dòng)部件與所配用的電動(dòng)機(jī)公用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。 半封閉式壓縮機(jī)的機(jī)體用螺栓連接，在維修時(shí)可以拆卸開(kāi)。開(kāi)啟式壓縮腔和電動(dòng)機(jī)相互獨(dú)立，電動(dòng)機(jī)通過(guò)軸承驅(qū)動(dòng)壓縮腔的運(yùn)動(dòng)部件，需要用軸封裝置保證壓縮腔的密封

14、效果。 1.6.2 換熱器銅管翅片式換熱器銅管翅片式換熱器主要用于冷媒與空氣進(jìn)行換熱，工作時(shí)冷媒在密閉的銅管中流動(dòng)，空氣在翅片中間流動(dòng)，通過(guò)銅管（一般為內(nèi)螺紋紫銅管）與翅片（一般為鋁箔，有光箔和親水鋁箔兩種，親水鋁箔是在鋁箔表面涂了親水涂層，換熱效果更好）實(shí)現(xiàn)冷媒和空氣的熱交換廣泛應(yīng)用于各種冷媒直接和空氣換熱的空調(diào)設(shè)備套管式換熱器套管式換熱器主要用于冷媒與水的換熱，工作時(shí)冷媒在內(nèi)管中流動(dòng)，水在內(nèi)管與外管中間流動(dòng)，通過(guò)內(nèi)管的管壁實(shí)現(xiàn)冷媒和水的熱量交換應(yīng)用于小型冷水機(jī)組板式換熱器板式換熱器主要用于冷媒和水的換熱，是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成。各種板片之間形成薄矩形通道，通過(guò)板片進(jìn)行熱

15、量交換。應(yīng)用于中小型冷水機(jī)組殼管式換熱器殼管式換熱器一般用于冷媒和水的換熱，結(jié)構(gòu)為一組管束或盤管裝在一個(gè)殼體內(nèi)構(gòu)成的換熱器。傳遞熱量的兩種介質(zhì)，一種在管內(nèi)，另一種在管外殼體內(nèi)，通過(guò)管壁進(jìn)行熱量傳遞，一般為臥式。殼管式換熱器廣泛應(yīng)用于大型冷水機(jī)組中延伸閱讀干式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器滿液式蒸發(fā)器工作時(shí)管程（內(nèi)管中）走水，殼程（內(nèi)外管之間）走冷媒均液板進(jìn)液干式蒸發(fā)器工作時(shí)殼程（內(nèi)外管之間）走水，管程（內(nèi)管中）走冷媒課題1.5：干式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)劣對(duì)比？1.6.3 節(jié)流裝置毛細(xì)管凡內(nèi)徑很細(xì)的管子叫“毛細(xì)管”毛細(xì)管依靠其流動(dòng)阻力沿長(zhǎng)度方向產(chǎn)生壓力降，來(lái)控制制冷劑的流量和維持冷凝器和蒸發(fā)器的壓差。

16、主要用于定頻一拖一空調(diào)的節(jié)流降壓電子膨脹閥當(dāng)控制電路的脈沖電壓按一定的邏輯順序輸入到電子膨脹閥電機(jī)各相線圈上時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子受磁力矩作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速齒輪組傳遞動(dòng)力，并通過(guò)傳遞機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)閥針作直線移動(dòng)，改變閥口開(kāi)啟大小，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)工質(zhì)流量，使制冷系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)。主要用于變頻一拖多空調(diào)的節(jié)流及壓力調(diào)節(jié)熱力膨脹閥熱力膨脹閥由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)和閥體組成。感應(yīng)機(jī)構(gòu)中充注氟利昂工質(zhì)，感溫包設(shè)置在蒸發(fā)器出口處。感溫包感受到蒸發(fā)器出口溫度后，使整個(gè)感應(yīng)系統(tǒng)處于對(duì)應(yīng)的飽和壓力Pb。該壓力將通過(guò)膜片傳給頂桿直到閥芯。在壓力腔上部的膜片僅有Pb存在，膜片的下方有調(diào)整彈簧的彈簧力Pt和蒸發(fā)壓

17、力P0，三者處于平衡時(shí)有Pb=Pt+Po 。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增大時(shí)，出口過(guò)熱度偏高，Pb增大，PbPt+Po，合力使頂桿、閥芯下移，熱力膨脹閥開(kāi)啟增大，制冷劑流量按比例增加。反之，熱力膨脹閥開(kāi)啟變小，制冷劑流量按比例減小。電磁四通換向閥主要由電磁導(dǎo)線閥、四通換向閥和電磁線圈組成。由電磁閥和電磁四通換向閥通過(guò)管路連接起來(lái)，電磁四通換向閥的閥體上有7根連接管。其中2根和分別和壓機(jī)排氣側(cè)和回氣側(cè)相連，1根通向冷凝器，1根通向室內(nèi)側(cè)，其余3根通向電磁閥。四通換向閥的動(dòng)作受電磁導(dǎo)線閥的控制，當(dāng)線圈通電后，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁鐵在電磁場(chǎng)的吸力下，克服彈簧壓縮力向右移動(dòng)。當(dāng)切斷電流時(shí)，磁場(chǎng)消失。銜鐵在彈簧壓力作用下

18、向左移動(dòng)復(fù)原。閥體是個(gè)三通閥，閥體內(nèi)有兩個(gè)芯，分別控制一個(gè)閥口。在閥體內(nèi)兩上閥芯與銜鐵同在一條軸線上，在左右彈簧的壓力下互相緊靠成一體。當(dāng)線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)后，銜鐵被吸而移動(dòng)，兩個(gè)閥芯也跟著一起移動(dòng)。在兩閥芯中間的閥體上有三個(gè)出口，分別插焊三根毛細(xì)管，成為三通導(dǎo)向閥。 1.6.4 四通換向閥氣液分離器在熱泵或制冷系統(tǒng)中的主要作用是分離出并保存回氣管里的液體以防止壓縮機(jī)液擊。因此，它可以暫時(shí)儲(chǔ)存多余的制冷劑液體，并且也防止了多余制冷劑流到壓縮機(jī)曲軸箱造成油的稀釋。因?yàn)樵诜蛛x過(guò)程中，冷凍油也會(huì)被分離出來(lái)并積存在底部，所以在氣液分離器出口管底部會(huì)有一個(gè)油孔，保證冷凍油可以回到壓縮機(jī)，從而避免壓縮機(jī)缺油。1.6.5 氣液分離器油分離器安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間。壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油），進(jìn)入油分離器后，靠離心力和重力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái)，沿著筒體的內(nèi)壁留下。分離出的潤(rùn)滑油，集中于油分離器的下部，自動(dòng)回到壓縮機(jī)