訪文化戰(zhàn)略專家曹世潮教授

1、 訪文化戰(zhàn)略專家曹世潮教授文化戰(zhàn)略，一個比較冷門的話題。但當(dāng)文化戰(zhàn)略專家曹世潮教授在第十二屆世界生產(chǎn)力大會上談到一個民族、國家和地區(qū)的文化在提高他們的生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)升級方面產(chǎn)生著重大影響的觀點(diǎn)時，受到了許多與會者的高度關(guān)注。為此，記者特別就這個問題采訪了曹世潮教授。記者：中國加入，將面臨國際市場的競爭，因而提高我國經(jīng)濟(jì)的競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級是當(dāng)務(wù)之急。市場、體制、管理、技術(shù)、知識、人才、資源等等都是提高競爭力的重要因素，但文化這個因素人們談得不多，作為文化戰(zhàn)略專家，您能談?wù)勔粋€民族、一個國家和地區(qū)的文化積淀對他們的經(jīng)濟(jì)、社會、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著怎樣的影響嗎？曹世潮：可以。每個民族都有自己獨(dú)特的文化個性

2、。這種文化個性使這一民族具有一種最擅長的能力。比如，德國人深沉、美國人幽默、法國人浪漫、日本人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊?，而每一種文化個性都能使這一文化族群在某一個領(lǐng)域里稱雄。記者：您能夠具體一點(diǎn)談?wù)剢幔坎埽哼@樣吧，給你舉個例子。比如產(chǎn)業(yè)之于印度。作為一種產(chǎn)業(yè)自有其個性，它突出的特點(diǎn)是系統(tǒng)的、集體的、高速的創(chuàng)新，尤其是在軟件設(shè)計上，表現(xiàn)得最為突出。在這一領(lǐng)域成為世界第一的民族是印度，國家是愛爾蘭，地區(qū)是硅谷，公司是微軟。為什么？在這個問題上我進(jìn)行了深入研究，結(jié)論是它們都具有田園和校園揉和在一起的文化個性和氣質(zhì)。印度和愛爾蘭天然就具有深厚的農(nóng)業(yè)與學(xué)院交匯的文化遺風(fēng)，硅谷和微軟在發(fā)展軟件業(yè)的過程中發(fā)展出了這種文化個

3、性。用經(jīng)濟(jì)學(xué)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論無法論證印度在軟件業(yè)上是如何成功的，因為印度根本不具備軟件業(yè)崛起的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。LOcalhOST今天的印度仍然有文盲，有的人生活在貧困線以下，知識、科研、管理、資本都相當(dāng)缺乏，那里沒有達(dá)到現(xiàn)代化研究和開發(fā)所必須的條件。但是印度文化具有這樣一種個性，這種個性恰恰是軟件設(shè)計開發(fā)所最需要的能力。其一，在印度文化中，精神生活顯然是最重要的方面。我們知道印度人大多生活在精神世界里，而軟件設(shè)計的是一個虛似的產(chǎn)品，向內(nèi)活動的印度人可以很輕松地進(jìn)入這個虛擬世界。其二，印度人身心相當(dāng)自由、開放，生活非常自在，這種文化個性對打造物質(zhì)世界顯得無能為力，但對于構(gòu)筑以符號、概念、網(wǎng)絡(luò)為主體

4、的軟件業(yè)則如魚得水，樂此不疲。這些都使印度人長于精神生產(chǎn)，長于觀念、方式、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，不斷地有新的概念和方式被推出。其三，印度人集體主義傾向強(qiáng)烈，迎合了軟件生產(chǎn)的集團(tuán)協(xié)同高速創(chuàng)新的方式。正是這樣一種獨(dú)具的文化個性，使印度人最擅長于軟件設(shè)計，稱霸一方。美國、德國、日本雖然在社會、知識、人才、科研基礎(chǔ)、管理、市場發(fā)育和資本投入都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在印度的前面，但是在軟件設(shè)計開發(fā)上對印度是望塵莫及。因為他們不具有這樣的文化個性。記者：是否有了獨(dú)特的文化個性就能夠在某個領(lǐng)域發(fā)展起來而不需要其他的因素呢？曹：我們不可能排除其他因素的作用，僅就文化而言，也不是有了某種文化個性就能夠在某個領(lǐng)域稱雄的。這就涉及到對文化的

5、普遍自覺問題。文化的普遍自覺，會使這一文化族群的某種能力達(dá)到巔峰狀態(tài)。制造業(yè)需要由規(guī)則的文化支持以使計劃、工藝、質(zhì)量、系統(tǒng)等一系列生產(chǎn)和市場的要求得到全面實現(xiàn)。這樣，越是講規(guī)則的文化，其制造能力就愈強(qiáng)。美國不如日本講規(guī)則，生活方式也較日本隨意，即對規(guī)則這一文化方式的自覺不如日本，美國的制造業(yè)就不如日本。目前，日本的轎車不僅進(jìn)入了美國的中、低檔市場，在高檔轎車方面也擁有了以上的市場。日本在規(guī)則上不如德國自覺，日本的轎車就很難擠進(jìn)德國乃至歐洲市場。我們可以有德國的設(shè)備、技術(shù)、原材料，但是一經(jīng)生產(chǎn)，經(jīng)過人，經(jīng)過文化主導(dǎo)下的特定的生產(chǎn)方式，其價值因能力不同而拉開了距離。德國人講規(guī)則，是一種信仰，什么都可以動，規(guī)則不能動。日本人講規(guī)則是一種理念，是一種態(tài)度，在信仰出現(xiàn)時，理念是可以動的。美國人認(rèn)為規(guī)則是被運(yùn)用的，要守規(guī)則的地方，美國人必須靠管理去實現(xiàn)，所以美國人在制造業(yè)很強(qiáng)調(diào)管理。管理理論和實踐最發(fā)達(dá)的地方，一定是那里的人最不守規(guī)則的地方。但是管理所達(dá)到的理想境界，根本無法與文化自覺相比。同樣是質(zhì)量，對規(guī)則絕對自覺的德國人，使質(zhì)量實現(xiàn)了超過的一系列國際標(biāo)準(zhǔn)，使客戶對德國產(chǎn)品的質(zhì)量獲得過度滿足。對規(guī)則相對自覺的日本人使質(zhì)量達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，而對規(guī)則相對靈活