橋式抓斗卸船機和鏈斗式連續(xù)卸船機的特點及對比

1、 橋式抓斗卸船機和鏈斗式連續(xù)卸船機的特點及對比大連華銳重工集團股份有限公司張爽摘要:介紹了橋式抓斗卸船機與鏈斗式連續(xù)卸船機的結(jié)構(gòu)及工作特點，將二者在適用性、卸船效率、能耗、環(huán)保及布置方案等方面進行了對比，為設(shè)備選型提供參考。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機；鏈斗式連續(xù)卸船機；對比1概述隨著世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，沿海地區(qū)煤炭、礦石及糧食等散貨的運輸需求量不斷增大，港口散貨碼頭建設(shè)也呈快速發(fā)展的趨勢。為提高船舶卸貨效率，加快港口碼頭靠泊船舶的周轉(zhuǎn)速度，科學合理地選擇合適的散貨卸船設(shè)備顯得尤為重要。目前，國內(nèi)外散貨卸船機主要有兩種：橋式抓斗卸船機和鏈斗式連續(xù)卸船機，兩者的特點和性能截然不同。2橋式抓斗卸船機的結(jié)

2、構(gòu)及工作特點橋式抓斗卸船機主要由抓斗、起升/開閉機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、接料給料系統(tǒng)、大車運行機構(gòu)、臂架俯仰機構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)等部分組成。其工作原理是通過抓斗從船艙中抓取物料，由主小車轉(zhuǎn)運至料斗上方卸料，經(jīng)料斗、振動給料器或帶式給料機、中繼皮帶機輸出至碼頭帶式輸送機，實現(xiàn)碼頭散貨卸船作業(yè)。橋式抓斗卸船機垂直于碼頭布置，通過大車運行機構(gòu)實現(xiàn)對船艙的覆蓋作業(yè)。其結(jié)構(gòu)形式見圖1：圖1.橋式抓斗卸船機總體結(jié)構(gòu)圖1-抓斗2-主小車3-臂架4-料斗5-給料設(shè)備6-碼頭帶式輸送機7-大車運行機構(gòu)3鏈斗式連續(xù)卸船機的結(jié)構(gòu)和工作特點鏈斗式連續(xù)卸船機主要由取料裝置、鏈斗提升機（BucketElevator，簡稱BE）、盤

3、式給料器、臂架帶式輸送機、BE回轉(zhuǎn)機構(gòu)、臂架回轉(zhuǎn)機構(gòu)、臂架俯仰機構(gòu)、大車運行機構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)等部分組成。其工作原理是由取料裝置-鏈斗將船艙內(nèi)物料逐層刮取，依靠鏈斗提升機將物料提升至盤式給料器，盤式給料器連續(xù)旋轉(zhuǎn)給料至臂架帶式輸送機，最后經(jīng)給料機構(gòu)輸出至碼頭帶式輸送機。鏈斗式連續(xù)卸船機的臂架可在液壓俯仰機構(gòu)的作用下變換角度，在設(shè)計允許范圍內(nèi)實現(xiàn)與碼頭面的成角作業(yè)。取料裝置通過BE回轉(zhuǎn)機構(gòu)、臂架回轉(zhuǎn)機構(gòu)等多機構(gòu)聯(lián)動實現(xiàn)對船艙的覆蓋作業(yè)。鏈斗式連續(xù)卸船機的結(jié)構(gòu)形式見圖2：1圖2.鏈斗式連續(xù)卸船機總體結(jié)構(gòu)圖1-取料裝置2-提升鏈條3-溜筒4-盤式給料器5-BE回轉(zhuǎn)機構(gòu)6-臂架帶式輸送機7-臂架回轉(zhuǎn)機構(gòu)8

4、-給料機構(gòu)9-碼頭帶式輸送機10-大車運行機構(gòu)4兩種機型的對比4.1適用性由于物料的粒度、粘度、含水量的不同，卸船設(shè)備對物料的適用性存在較大差異。橋式抓斗卸船機的抓斗斗容較大，料斗為敞開式且格柵尺寸較大，所卸物料的性質(zhì)對卸船效率影響不大。鏈斗式連續(xù)卸船機的鏈斗斗容相對較小，取料裝置構(gòu)造復雜，易堵料，不適合卸運粘性物料，對超大塊和異形塊物料比較敏感，所卸物料粒度一般在300mm以下。對波浪力的適應性：橋式抓斗卸船機采用鋼絲繩傳動，能起到很好的緩沖作用，波浪引起的船舶震顫對其卸船作業(yè)基本沒有影響。而鏈斗式連續(xù)卸船機的取料裝置在作業(yè)時始終與料面接觸，因此，其對波浪力比較敏感。目前鏈斗式連續(xù)卸船機僅能

5、消化不超過600mm的由波浪力引起的艙底高度差。4.2卸船效率橋式抓斗卸船機為間歇式卸料，其單船卸船平均效率通常為額定能力的50%55%；而鏈斗式連續(xù)卸船機的單船卸船平均效率可達額定能力的70%以上。4.3能耗與相同額定生產(chǎn)率的橋式抓斗卸船機相比，鏈斗式連續(xù)卸船機沒有頻繁的加減速和起制動，沒有空抓斗和空小車運行做功，耗電約為橋式抓斗卸船機的70%；且清艙機使用少，燃油消耗約為橋式抓斗卸船機的50%4。4.4環(huán)保橋式抓斗卸船機半封閉式，抓斗易在抓斗出船艙、空中運行及卸料處造成撒料、揚塵，對船舶以及碼頭帶來環(huán)境污染。目前主要采用灑水、干霧的除塵方式，其中灑水除塵應用較多，受溫度影響，該方式不適用于

6、高緯度碼頭的寒冷冬季。鏈斗式連續(xù)卸船機則是物料被鏈斗挖取后，即進行封閉輸送，直至物料輸出至碼頭帶式輸送機。整個過程幾乎沒有撒料和揚塵，環(huán)保性能優(yōu)越。4.5布置方案橋式抓斗卸船機卸料過程中主小車為平行運動，其抓斗運行軌跡始終在其機體寬度范圍內(nèi)。同時，其機體寬度一般小于兩個船艙的寬度，所以在一個泊位上，可根據(jù)需求使用多臺相同額定生產(chǎn)率的橋式抓斗卸船機同時作業(yè)。由于卸船機必須頻繁越艙(每個艙不能一次卸空，以保證船身穩(wěn)定)，且鏈斗式連續(xù)卸船機回轉(zhuǎn)作業(yè)的特點決定其在作業(yè)時必須具備一定的作業(yè)空間。如果在一個泊位上布置多臺鏈斗式連續(xù)卸船機，不僅會降低卸船效率，還會在一定程度上造成碼頭區(qū)域的浪費。因此在一個泊位上，不宜超過2臺鏈斗式連續(xù)卸船機。5結(jié)論通過上述對比，橋式抓斗卸船機的主要優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)相對簡單、成本低、對于物料及波浪力的適應性強、可實現(xiàn)多臺設(shè)備同時作業(yè)；缺點是：環(huán)保性差、能耗高、卸船效率低。鏈斗式連續(xù)卸船機主要優(yōu)點是：環(huán)保性好、效率高，但是受物料、外界環(huán)境、布置方案及價格限制較大。綜上所述，我們可以根據(jù)物料、環(huán)境特點、環(huán)保要求、實際生產(chǎn)所需及成本合理地選擇散貨卸船機機型，以實現(xiàn)企業(yè)的降本增效，同時實現(xiàn)節(jié)約能源、保護環(huán)境的效果。參考文獻劉永生.鏈斗式連續(xù)卸船機發(fā)展概況及特點.重工與起重技術(shù).2011(4).陳潔.橋式抓斗卸船機與鏈斗式連續(xù)卸船機的比較