某橋鋼管拱吊裝施工方案

1、XXX橋鋼管拱吊裝施工方案目錄TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第一章、編制依據(jù)及原則3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1.1編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.2編制原則3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.2.1全面符合設(shè)計文件的原則3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 1.2.2確保施工安全、順利進(jìn)

2、行的原則3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 1.2.3規(guī)范施工確保工程質(zhì)量的原則4 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 1.2.4合理配置資源，滿足工程需要的原則41.2.5突出重點、統(tǒng)籌安排、確保工期要求的原則4 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 1.2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則4 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第二章、工程概況5 HYPERLINK l bookmark22 o Curr

3、ent Document 2.1工程概況5 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第三章、人員、機械、儀器設(shè)備配備情況6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 3.1xxx鋼管拱拱肋節(jié)段吊裝施工主要人員投入情況6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 3.2xxx鋼管拱施工主要施工機械、儀器投入情況7 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 第四章、鋼管拱節(jié)段吊裝主要施工方案8 HYPERLINK l bookma

4、rk32 o Current Document 4.1鋼管拱節(jié)段劃分8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 4.2施工條件104.2.1構(gòu)件運輸104.2.2搭設(shè)臨時支墩114.2.3安裝支撐墊板124.2.4安裝支墩頂臨時固定胎架12 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 4.3xxx拱肋吊裝總體思路13 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 4.4臨時支墩的設(shè)置位置：144.4.1拼裝節(jié)段的劃分144.4.2鋼管架支墩的計算15 HYPERLINK l

5、 bookmark42 o Current Document 4.5拱肋吊裝164.5.1吊裝前的準(zhǔn)備工作164.5.2鋼管拱節(jié)段安裝施工工序流程框圖17rii令-中鐵大橋局長興xxx項目經(jīng)理部14.5.3吊裝位置及吊機選擇184.5.4鋼管拱節(jié)段吊裝工況分析214.5.5橫撐安裝臨時固定結(jié)構(gòu)254.5.6拱肋吊裝施工測量25 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 4.6工地焊接264.6.1焊接材料264.6.2焊接材料的保管和使用264.6.3焊接要求274.6.4焊接檢驗28 HYPERLINK l bookmark46 o Current

6、Document 4.7表面涂裝284.7.1表面噴砂處理284.7.2表面涂裝284.7.3灌注拱肋混凝土29 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 4.8質(zhì)量檢查314.8.1鋼管拱安裝質(zhì)量保證314.8.2焊接檢驗：32 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 第五章質(zhì)量、安全保證措施34 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 5.1質(zhì)量目標(biāo)：345.1.1質(zhì)量保證管理措施：345.1.2全面推行質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制345.1.3配備質(zhì)量監(jiān)控人員34 HY

7、PERLINK l bookmark54 o Current Document 5.2安全控制措施355.2.1焊接控制點36 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 5.3安全保證措施365.3.1安全目標(biāo)365.3.2安全保障檢查程序：37 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 5.4環(huán)境保證措施37 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 5.5文明施工：38中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部2xxx橋鋼管拱吊裝施工方案第一章、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)XX

8、X大橋施工圖一主橋部分；混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ-T10-95；用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-2005；普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55-2000；鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程CECS28-90；高強混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS104-99)；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80-1-2004)鋼混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工與驗收規(guī)范(CECS28:90)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計施工與驗收規(guī)范(JGJ7-91)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81-2002)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)橋梁用結(jié)構(gòu)鋼(GB/T714-20

9、00)1.2編制原則1.2.1全面符合設(shè)計文件的原則嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及設(shè)計文件進(jìn)行編制。1.2.2確保施工安全、順利進(jìn)行的原則采用切實可行的安全保證措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工安全管理的有關(guān)規(guī)定和要求，確保施工過程中的行車安全和施工安全，防止質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生，杜絕一切責(zé)任事故的發(fā)生，做好文明施工。中鐵大橋局長興xxx項目經(jīng)埋部31.2.3規(guī)范施工確保工程質(zhì)量的原則嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范、驗標(biāo)和施工技術(shù)手冊，優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)格按照項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化安全措施，使各項工作落到實處，確

10、保安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成本標(biāo)段的各項施工任務(wù)。1.2.4合理配置資源，滿足工程需要的原則組織精干、高效的指揮機構(gòu)，以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機械設(shè)備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應(yīng)。1.2.5突出重點、統(tǒng)籌安排、確保工期要求的原則突出重點、統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按期或提前完成工程建設(shè)。1.2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則樹立環(huán)保意識，嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)保的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部4第二章、工程概況2.1工程概況XXX大橋主橋為（25m+86m+25m）中承式鋼管混凝土

11、系桿拱橋,兩側(cè)主、邊拱肋的軸線呈拋物線形，主、邊拱肋向橋軸中心線傾斜10,而成”提籃式”拱。拱肋截面均為蠶繭型，拱肋高1.6-2.6米（拱頂1.6m漸變至拱腳2.6m）,壁厚5=16mm的鋼管和鋼腹板焊接組成，內(nèi)灌C50微膨脹混凝土。橋面以上共設(shè)5道一字型鋼橫撐，鋼橫撐采用2cm厚工字型鋼。橋道系：主跨采用15道橫梁，其中有13道預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁，2道鋼橫梁（鋼橫梁與拱肋腹板焊接，兼起橫撐作用）；邊跨一側(cè)采用7道橫梁，其中有1道端橫梁、6道預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁；橋面板采用25cm厚的實心板，在鋼橫梁處斷開，設(shè)置60型型鋼伸縮縫。本方案僅對XXX橋鋼管拱肋吊裝進(jìn)行描述。本工程效果圖如下圖亠蘆中鐵大橋

12、局長興XXX項目經(jīng)理部5第三章、人員、機械、儀器設(shè)備配備情況3.1xxx鋼管拱拱肋節(jié)段吊裝施工主要人員投入情況主要管理人員投入表崗位名稱數(shù)量姓名職責(zé)項目經(jīng)理1人負(fù)責(zé)對實施全過程的控制和管理項目工程部長1人負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量控制和管理工作項目安質(zhì)部長1人質(zhì)量控制和管理工作項目物機部長1人負(fù)責(zé)的材料、機械進(jìn)場組織工作合約部長1人做好工程計量，并做好工作量統(tǒng)計鋼管拱安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人2人負(fù)責(zé)鋼官拱安裝現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量官理工作質(zhì)檢員1人進(jìn)行檢杳、監(jiān)督工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作試驗員3人負(fù)責(zé)所有原材料及與工程有關(guān)試驗工作測量室3人負(fù)責(zé)鋼管拱安裝工程施工中的一切測量工作資料員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場資料整理完全，及時交付資

13、料施工作業(yè)人員20人負(fù)責(zé)鋼管拱安裝具體施工中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部6XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案中鐵大橋局長興xxx項目經(jīng)理部 中鐵大橋局長興xxx項目經(jīng)理部 中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部 XXX主橋鋼管拱肋節(jié)段吊裝、焊接施工投入的施工人員表序號4-JU/亠岡位人數(shù)備注1起重作業(yè)司機4人兩班、每班2人2電焊工20人兩班、每班10人3防腐工4人兩班、每班2人6起重信號工4人兩班、每班2人7合計32/3.2XXX鋼管拱施工主要施工機械、儀器投入情況主要施工機械配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）用途1電焊機KR-5002鋼管拱焊接ZX7-2

14、502NBC-5004林冃氣飽焊5001250t汽車吊QY-502鋼管拱吊裝3輪式裝載機ZL-501備用4發(fā)電機10KW1施工現(xiàn)場停電后供電5千斤頂100T4拱肋節(jié)段微調(diào)定位6手拉葫蘆10T4拱肋節(jié)段微調(diào)定位第四章、鋼管拱節(jié)段吊裝主要施工方案4.1鋼管拱節(jié)段劃分主拱肋分成1、2、3、4及合攏段共計5個節(jié)段,邊跨拱肋整節(jié)段一次吊裝到位,每榀拱肋分五個部分：即1、主拱肋2、邊拱肋3、鋼橫撐4、鋼立柱5、拱腳。主要工程量匯總表序號項目名稱單位數(shù)量1主拱噸181.32邊拱噸60.83鋼管柱噸2.54鋼橫撐噸33.55鋼橫梁噸23.96吊桿錨箱個267吊桿索根268鋼管微膨脹混凝土m3399XXX主拱拱

15、肋共2片，各向橋軸中心線傾斜10，由5道一字式鋼橫撐連接。主拱拱肋計算跨徑86m、計算矢高21.5m，共分為7個節(jié)段，分別為預(yù)埋段（2節(jié)）、二節(jié)段（2節(jié)）、三節(jié)段（2節(jié)）、四節(jié)段（1節(jié)）、邊跨，以上各節(jié)段長度及重量見下表。各節(jié)段長度及重量表節(jié)段名稱單節(jié)長度（mm）單節(jié)重量（kg）總重量（kg）備注主拱預(yù)埋段（1、7）44884552.4818209.92全橋共4段主拱二節(jié)段（2、6）1411813176.6252706.48全橋共4段主拱二節(jié)段（3、5）2394721629.7586519.00全橋共4段主拱四節(jié)段（4）1498411929.1823858.36全橋共2段邊拱208931518

16、9.9960759.96全橋工4段注:上表中單片主拱全長100.09m、全重90.65t邊拱全長20893,全重60.7591XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案三h中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部 各節(jié)段節(jié)點所對應(yīng)的X、Y值見下表:節(jié)段號X值(m)Y值(m)節(jié)點1節(jié)點1-1-39.72.2節(jié)點1-39.22.7節(jié)點1-2-37.24.6節(jié)點2節(jié)點2-1-30.89.7節(jié)點2-29.110.2節(jié)點2-2-26.812.6節(jié)點3節(jié)點3-1-9.520節(jié)點3-1-7.520.5節(jié)點3-2-5.520.8注：本表為單片主拱相對節(jié)點；節(jié)段號X值(m)Y值(m)節(jié)點4節(jié)點4-15.520.

17、8節(jié)點47.520.5節(jié)點4-29.520節(jié)點5節(jié)點5-126.812.6節(jié)點529.110.2節(jié)點5-230.89.7節(jié)點6節(jié)點6-137.24.6節(jié)點639.22.7節(jié)點6-239.72.2各主墩節(jié)段節(jié)點所在位置及臨時支墩立面、平面圖見附圖一:根據(jù)上圖，將節(jié)點1、節(jié)點6處的臨時支撐按如下方法進(jìn)行施工:以6#主墩左側(cè)承臺為例：在6#主墩左側(cè)承臺上按圖示尺寸焊接1根559鋼管，鋼管高2.2m,在距離該鋼管中心2.5m的距離外，埋設(shè)1塊2.4mX2.4mX0.3m預(yù)制塊，再在預(yù)制塊上焊接1根559鋼管，鋼管高4.6m（所有鋼管底標(biāo)高均采用承臺頂面標(biāo)高+3.00，實際安裝過程中略為調(diào)整），在鋼管與

18、主拱結(jié)合部填塞方木與楔形墊塊，達(dá)到支撐效果。中鐵穴橋局長興xxx項目經(jīng)埋部9該部分所需材料見下表：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊42.4mX2.4mX0.3m559鋼管m1315cmX15cm方木m32楔形墊塊塊16將節(jié)點2、節(jié)點3、節(jié)點4、節(jié)點5處的臨時支撐按如下方法進(jìn)行施工：每個節(jié)點下方為2塊間距約4m的預(yù)制塊（2.4mX2.4mX0.3m）,在預(yù)制塊上各豎立1根559鋼管，鋼管之間視豎立高度確定是否焊接剪刀撐（僅在節(jié)點3、節(jié)點4處的鋼管之間設(shè)置），在鋼管與主拱結(jié)合部填塞方木與楔形墊塊，達(dá)到支撐效果。該部分所需材料見下表：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊162.4mX2.4mX0.3m559鋼管

19、m25315cmX15cm方木m64楔形墊塊塊32主拱共需材料見下表（上兩表之和）：材料名稱單位數(shù)量備注預(yù)制塊塊202.4mX2.4mX0.3m559鋼管m26615cmX15cm方木m96楔形墊塊塊484.2施工條件4.2.1構(gòu)件運輸構(gòu)件制作完成后采用大型平板車運至現(xiàn)場。運輸時每車運一個節(jié)段，每個節(jié)段必須用鋼絲繩幫扎牢固。構(gòu)件裝卸時吊點處采用橡皮保護(hù)，堆放時層間采用木質(zhì)楔塊隔離，防止節(jié)段變形及損傷。運輸方法及尺寸見下圖：拱取節(jié)段運諭示意圖4.2.2搭設(shè)臨時支墩拱肋安裝采用拱節(jié)分段組裝的方法進(jìn)行，在安裝過程中為確保拱肋安裝的進(jìn)行，必須在每個節(jié)段的兩側(cè)各搭設(shè)一個臨時支墩，用于支撐每一節(jié)拱段，便于

20、拱節(jié)段之間的調(diào)整和對位。經(jīng)綜合對比，支墩采用鋼管支架進(jìn)行搭設(shè)。拱肋安裝時，支撐拱節(jié)的支墩采用直徑559鋼管進(jìn)行搭設(shè)，支墩下平面尺寸為2.4mX2.4m的砼預(yù)制塊，高度根據(jù)圖紙設(shè)定的尺寸進(jìn)行具體確定。通過對鋼管支架支墩進(jìn)行計算。計算荷載取值每個支撐按極限承受外力50噸（四個鋼管可以承受2001以上的力），并考慮自重荷載，通過計算支墩的組合方案為：立柱：采用直徑為559mm的鋼管。對角撐：采用I20a工字鋼，2根對角的截面形式。鋼管架橫撐：采用I20a工字鋼。各件（鋼管與工字鋼）之間通過雙面焊進(jìn)行連接，為確保各支墩的縱、橫向穩(wěn)定，在兩支墩之間順橋向采用500X580角鋼桁架，將兩支墩連接起來。鋼管

21、支架支墩的搭設(shè)分作兩個階段進(jìn)行。第一階段在鋼管支架支墩由單根鋼管組合墩臺，組合時采用汽車吊和撥桿滑輪相結(jié)合方法進(jìn)行安裝，先一個墩臺一個墩臺進(jìn)行組裝，再進(jìn)行各墩臺之間的縱向連接。中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部11XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部 中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部 第二階段，在安裝進(jìn)行墩臺的搭設(shè)，安裝支墩時采用汽車吊整體吊裝的方法進(jìn)行安裝。先安裝兩側(cè)的支墩，逐步向里安裝相鄰的支墩，最終完成中間支墩的搭設(shè)。搭設(shè)支墩時，各支墩之間的縱向連接順次安裝完畢。具體的安裝方法及順序附件圖一：4.2.3安裝支撐墊板鋼管拱在出廠前試拼完畢，在各節(jié)段接

22、口處安裝支撐墊板，支撐墊板與下管的拱胸處接縫呈水平投影距離。支撐墊板的作用是為了克服各拱肋節(jié)段在靜定狀態(tài)下產(chǎn)生的水平推力，見下圖4.2.4安裝支墩頂臨時固定胎架由于該拱肋為豎啞鈴型，下拱管與支墩連接處為點接觸。為確保拱管的定位和穩(wěn)定，在支墩頂部設(shè)置臨時固定胎架。胎架下設(shè)兩根分配梁，用20號工字鋼雙拼組成，用于將拱節(jié)受力傳至支墩。每段拱管下設(shè)四個支撐墊板;靠近中心的支撐墊板放置墊塊;靠近管邊的支撐墊板用于放置20噸螺旋千斤頂和倒鏈葫蘆，用于調(diào)整拱節(jié)對位。拱節(jié)兩側(cè)從分配梁上焊接四根立柱，用于防止拱節(jié)側(cè)向傾倒，并在腹板處設(shè)置調(diào)整擋塊用于調(diào)整拱節(jié)傾斜度。拒訐4.3xxx拱肋吊裝總體思路1、本工程吊裝安

23、裝工期僅為25天，各工序間連接比較緊密。2、根據(jù)本方案，拱管在橋附近的場地中對接、焊接，吊裝和制作施工場地狹小，增大了施工的難度。3、因本工程的主邊拱肋為”提籃式”拱,拱肋向內(nèi)傾斜,施工三維定位難,而且拱肋臨時支架橫向受力比較大,對臨時支架的要求比較高,要求臨時支架不僅要有足夠的豎向剛度,還應(yīng)具有較好的橫向剛度,以保證施工階段拱圈的側(cè)向精度和穩(wěn)定性。4、本工程施工中存在交叉作業(yè)，對安全防護(hù)力度要求增加，大大的增加了施工的難度。5、本工程為拱肋高空吊裝對接，大大的增加了拱肋定位的難度，施工測量定位難度大。鑒于以上原因，以確認(rèn)現(xiàn)場吊裝方案的可行性，及安裝過程問題的預(yù)見性，熟練并掌握該橋拱肋的安裝技

24、術(shù)，確保現(xiàn)場安裝的順利完成。魚4.4臨時支墩的設(shè)置位置：臨時支墩的位置根據(jù)拱肋節(jié)段單元的位置進(jìn)行確定，每個支墩支撐兩個節(jié)段。鋼管支架布置圖4.4.1拼裝節(jié)段的劃分鋼拱肋的制作單位劃分是根據(jù)現(xiàn)場安裝工藝方法允許最大的起吊能力和運輸條件，綜合材料來料的實際情況，依據(jù)設(shè)計圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行劃分、分段組裝的方法進(jìn)行制造。吊裝節(jié)段的劃分圖如下:以合攏段兩邊對稱進(jìn)行，兩對稱節(jié)段視為同一節(jié)段）XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部 中鐵穴橋局長興XXX項目經(jīng)埋部 各單元節(jié)段安裝步驟及參數(shù)如下：順序第步(DZD-5)第二步(DZD-1)第三步(DZD-2)第四步(D

25、ZD-3)第五步（合攏段DZD-4）長度20893mm4488mm14118mm23947mm14984mm重量15189.99kg4552.48kg13176.62kg21629.75kg11929.18kg第步、第一步、第三步、第四步分別在拱肋對稱安裝4.4.2鋼管架支墩的計算A、模型簡化：根據(jù)節(jié)段的長度與重量可知道第四步節(jié)段為最不利節(jié)段，由于拱肋的曲線相對比較平緩，可以用斜直桿（重心偏在靠左側(cè)0.4處）代替拱肋進(jìn)行分析。荷載簡化：極限荷載。B、螺旋鋼管立柱的計算螺旋鋼管立柱的截面積A=17247.34cm2截面回轉(zhuǎn)半徑i=189.73cm螺旋鋼管立柱的截面抵抗矩W=2325.62cm3螺

26、旋鋼管立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗算，計算長度按上下層鋼筋間距確定：o=N/dA+Mw/WWf式中o立柱的壓應(yīng)力;N軸向壓力設(shè)計值；軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長細(xì)比入=h/i,經(jīng)過查表得至到,=0.890；A立桿的截面面積，A=17247.34cm2；f立桿的抗壓強度設(shè)計值，f=170.00N/mm2；采用第二步的荷載組合計算方法，可得至螺旋鋼管立柱對螺旋鋼管橫向分配梁的最大支座反力為N=17.72*9.8=174kN；o=113N/mm2；螺旋鋼管立柱的穩(wěn)定性驗算oWf,滿足要求！這還沒有考慮工字鋼對穩(wěn)定性的提高影響，考慮至橫撐與剪刀撐對穩(wěn)定性的提高影響，支架的安全性大大提高。4.5

27、拱肋吊裝4.5.1吊裝前的準(zhǔn)備工作吊機應(yīng)進(jìn)行試吊，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求，同時做好簽證、辦理好許可證；制定詳細(xì)的檢查、操作、維修、控制與調(diào)整等實施細(xì)則。測量儀器進(jìn)行檢定校正。備好鋼管拱節(jié)段吊裝施工作業(yè)時用的鋼絲繩。所有參加吊裝工作人員，特別是工程技術(shù)人員均須認(rèn)真閱讀本橋施工設(shè)計圖及相應(yīng)變更設(shè)計圖、吊機起重曲線及有關(guān)操作規(guī)程、施工工藝和施工技術(shù)交底等。對所有參加吊裝的工作人員進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，并做好交底記錄；備好各項工程施工的記錄表與檢查簽證。4.5.2鋼管拱節(jié)段安裝施工工序流程框圖采用由拱腳處先邊跨后主跨逐節(jié)向中心合攏的吊裝順序，具體實施如下：O4.5.3吊裝位置及吊機選擇兩臺50t汽

28、車吊機米用抬吊的方法將節(jié)段垂直起吊至安裝處，拱肋下口與已裝拱腳上口在下管的拱胸處聯(lián)接板對位，調(diào)整本節(jié)段上端高程和橫向偏位以及傾斜度，裝上插板，穿螺栓，還原拱軸線型，使之與施工設(shè)計值相符，抄墊支墩與拱肋墊板間空隙，對該節(jié)段進(jìn)行糾偏和限位。在拱肋的吊裝過程中,先把拱肋外側(cè)的卡住部分滑開,等拱肋吊起放在預(yù)定的位置后,再把拱肋外側(cè)的卡住部分滑回,并用螺栓擰緊,然后在每節(jié)段的跨中的兩側(cè)拉起鋼絲繩,用千斤頂和倒鏈葫蘆把節(jié)段微調(diào)到精確的位置后才能焊接。安裝后的示意圖如下圖XXX橋鋼管拱吊裝施工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部 #中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)理部 XXX橋鋼管拱吊裝施

29、工方案XXX橋鋼管拱吊裝施工方案吊裝位置及吊機選擇采用兩臺50噸吊機雙向抬吊作業(yè)的方式，下圖為最大工件最不利吊裝位置時的吊裝作業(yè)示意圖中鐵大橋局長興XXX項目經(jīng)埋部20 xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部 4.5.4鋼管拱節(jié)段吊裝工況分析A、安裝第一節(jié)段即邊拱拱腳段兩臺50t汽車吊機采用抬吊的方法將節(jié)段垂直起吊至安裝處，拱肋下口與已裝拱腳上口在下管的拱胸處聯(lián)接板對位，調(diào)整本節(jié)段上端高程和橫向偏位以及傾斜度，裝上插板

30、，穿螺栓，還原拱軸線型，使之與施工設(shè)計值相符，抄墊支墩與拱肋墊板間空隙，對該節(jié)段進(jìn)行糾偏和限位。安裝后的示意圖如下：B、安裝第二節(jié)段即主拱拱腳段中跨拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，為了保證鋼管拱肋定位準(zhǔn)確，在承臺埋設(shè)定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)起到定位和將拱肋內(nèi)力均勻的擴散到承臺的作用，定位結(jié)構(gòu)的底面位于拱腳，外露面與承臺表面取齊。主拱分成5段，其中主拱拱腳段為預(yù)制節(jié)間一，主墩定位結(jié)構(gòu)與承臺預(yù)埋件勁性骨架支撐按設(shè)計要求焊接，焊接質(zhì)量要符合施工規(guī)范要求。承臺定位結(jié)構(gòu)要保證加工精度，定位要保證準(zhǔn)確和牢固，防止在澆筑拱腳混凝土過程中定位裝置走位。主拱拱腳段的預(yù)制節(jié)間一與定位結(jié)構(gòu)表面嚴(yán)格按設(shè)計要求焊接，焊縫采用埋弧自動焊

31、或半自動焊，有難于采用半自動焊的范圍可以采用手工焊，焊縫要求所有主要構(gòu)件及連接件滿足I級焊縫要求，次要構(gòu)件可要求II級焊縫。所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未溶合、夾渣、未填滿弧坑和超出規(guī)范要求的缺陷。焊縫必須進(jìn)行超聲波探傷及X光排片，其質(zhì)量應(yīng)滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范的質(zhì)量要求，待主拱拱腳段焊接完畢合格后。待拱腳和第一節(jié)段接縫焊接完成，兩臺50t汽車吊機采用抬吊的方法將第二節(jié)段垂直起吊至安裝處，拱肋下口與已裝拱肋上口在下管的拱胸處聯(lián)接板對位，調(diào)整本節(jié)段上端高程和橫向偏位以及傾斜度，裝上插板，穿螺栓，還原拱軸線型，使之與施工設(shè)計值相符，抄墊支墩與拱肋墊板間空隙，對該節(jié)段進(jìn)行糾偏和限位，

32、使方向和兩拱間距滿足設(shè)計和規(guī)范要求。也W第二節(jié)段安裝示意圖C、安裝第三節(jié)段待1-2節(jié)段接縫焊接完成，兩臺50t汽車吊機采用抬吊的方法將第三節(jié)段垂直起吊至安裝處，拱肋下口與已裝拱肋上口在下管的拱胸處聯(lián)接板對位，調(diào)整本節(jié)段上端高程和橫向偏位以及傾斜度，裝上插板，穿螺栓，還原拱軸線型，使之與施工設(shè)計值相符，抄墊支墩與拱肋墊板間空隙，對該節(jié)段進(jìn)行糾偏和限位，使方向和兩拱間距滿足設(shè)計和規(guī)范要求。22第三節(jié)段安裝示意圖D、安裝第四節(jié)段待2-3節(jié)段臨時固定牢固后，對接焊縫間段焊接完成，兩臺50t汽車吊機采用抬吊的方法將第四節(jié)段垂直起吊至安裝處，拱肋下口與已裝拱肋上口在下管的拱胸處聯(lián)接板對位，調(diào)整本節(jié)段上端高

33、程和橫向偏位以及傾斜度，裝上插板，穿螺栓，還原拱軸線型，使之與施工設(shè)計值相符，抄墊支墩與拱肋墊板間空隙，對該節(jié)段進(jìn)行糾偏和限位，使方向和兩拱間距滿足設(shè)計和規(guī)范要求。制第四節(jié)段安裝示意圖E、拱肋合攏段合攏前，進(jìn)行不少于72小時的溫度觀測，由反復(fù)升溫和降溫過程“溫度懸臂端點高程合攏長度”關(guān)系曲線分析，為拱助合攏提供溫度修正依據(jù)。合攏前通過臨時支墩頂?shù)那Ы镯?，抄楔對拱肋進(jìn)行線型、標(biāo)高的調(diào)整，并根據(jù)需要進(jìn)行溫度修正，確定合攏溫度下的合攏口長度，準(zhǔn)備拱肋合攏。23xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部 、當(dāng)兩半跨拱肋精確定位后，兩半跨拱肋前

34、口內(nèi)裝上螺栓，連接拱肋與螺栓，按普通連接辦法聯(lián)接兩個拱肋，等待合攏溫度合攏。、按照設(shè)計圖紙的要求，當(dāng)達(dá)到合攏溫度時，迅速穿高強螺栓，裝上余量夾片，擰緊高強螺栓，實現(xiàn)瞬時合攏。此種合攏結(jié)構(gòu)施工方便快捷，能保證在較短時間內(nèi)準(zhǔn)確鎖定拱軸線型，實現(xiàn)全拱合攏和第一次體系轉(zhuǎn)換。、在合攏口螺栓裝上包板，每個合攏口包板按對應(yīng)圓心角120度設(shè)置為三塊，縱向接縫與管節(jié)縱向接縫錯開布置。跨中合攏的工作時間選擇在陰天或太陽下山或太陽還沒升起的時間段，這樣可以盡量的減小或避免因溫度的不均衡性帶來的誤差或偏差，以及次應(yīng)力的XXX大橋主拱邊拱平面圖(圖中空隙為對接位置)4.5.5橫撐安裝臨時固定結(jié)構(gòu)橫撐在合攏段安裝過程中同

35、步進(jìn)行安裝，橫撐在安裝時，兩端短管在制造時與和拱節(jié)進(jìn)行相連。在安裝橫撐時，一端采用外耳板臨時連接裝置;另一端采用內(nèi)耳板臨時連接裝置，外耳板側(cè)兩筒節(jié)之間僅為焊縫間隙，內(nèi)耳板側(cè)兩筒節(jié)采用4塊包板進(jìn)行組焊。4.5.6拱肋吊裝施工測量拱肋吊裝施工測量，對每節(jié)段的測點坐標(biāo)進(jìn)行全過程跟蹤觀測與控制，隨時掌握臨時支墩偏位情況。測量要點：單拱軸線、上下口高程、前口仰角、上下管開口處里程，2片拱拱間間距。測量時間：選在日照沒開始和結(jié)束后3小時進(jìn)行測量，消除日照引起的各項數(shù)據(jù)偏差。其它要求：拱肋吊裝過程中，吊機吊繩中線與拱肋須在同一鉛垂面里，以避免拱肋節(jié)段斜吊安裝，影響拱肋節(jié)段精度。拱肋吊裝時，隨時觀測臨時支墩偏

36、移情況，保持支墩垂直，其允許偏移值不大于土3cm。在吊裝每一節(jié)段拱肋時測量部門應(yīng)及時提供每節(jié)段測點實測標(biāo)高和軸線位置，若因支墩影響發(fā)現(xiàn)拱肋旁彎過大時，則暫停吊裝，調(diào)整后再進(jìn)行拱肋吊裝，后續(xù)的拱肋吊裝應(yīng)在前期已架好拱肋段調(diào)整完畢后，才能進(jìn)行。拱肋合攏后允許偏差：橫向偏位拱頂小于21mm高程偏位拱頂小于7mm兩副拱肋咼差小于7mm兩肋間距差小于10mm中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部254.6工地焊接焊接是橋梁制造中的關(guān)鍵工序，焊接質(zhì)量的好壞直接決定著產(chǎn)品的質(zhì)量。焊接必須遵循建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程等規(guī)范的要求，嚴(yán)格控制該工序中的每一個環(huán)節(jié)。4.6.1焊接材料焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑、氣體

37、、電極和襯墊等。焊接材料應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，且內(nèi)容齊全、清晰，并符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。必要時，焊接材料應(yīng)復(fù)驗后方可使用。焊接材料的選用應(yīng)按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程及本公司合格的焊接工藝評定進(jìn)行，且不得使用藥皮開裂、變質(zhì)的焊材。本工程焊接材料選用如下：埋弧焊用焊材：H10Mn2、HJ431手工電弧焊用焊材：J507CO氣體保護(hù)焊用焊材：ER50-6、CO224.6.2焊接材料的保管和使用、焊條、焊絲、焊劑應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)良好的地方，由專人保管。、焊條、焊劑應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干，使用時應(yīng)置于保溫筒中；焊條重復(fù)烘干次數(shù)不宜超過2次。焊條及焊劑在烘箱內(nèi)烘干后，放入100150C保溫箱中儲存，焊工領(lǐng)取焊條時必須帶

38、上保溫筒，隨用隨取。焊條出保溫箱后4h內(nèi)用完，否則，需重新烘焙，但再烘焙次數(shù)一般不應(yīng)超過兩次。使用回收的焊劑，應(yīng)清除掉里面的渣殼、碎粉及其它雜物，與新焊劑混均后使用。、焊絲需去除油、銹、水。保護(hù)氣體應(yīng)保持干燥。工藝評定所用材料：母材：Q345D板材和管材焊材：埋弧焊用H10Mn2焊絲、HJ431焊劑；手工電弧焊用J507焊條；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊用ER50-6焊絲、CO氣體。2焊縫試件外觀質(zhì)量和焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗:xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興xxx、耿村阧大橋項目經(jīng)理部 中鐵大橋局長興xxx、耿村阧大橋項目經(jīng)理部 試件的外觀檢驗應(yīng)符合下列要求：用不小于

39、5倍放大鏡檢查試件表面，不得有裂紋、未焊透、未熔合、焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；焊縫咬邊總長度不得超過焊縫兩側(cè)長度的15%，咬邊深度不得超過0.5mm；焊縫外形尺寸應(yīng)符合下表的要求。對接、角接及T形接頭焊縫外形尺寸允許偏差（mm）焊縫余冋偏差縫寬度比坡口每側(cè)增寬角焊縫焊角尺寸偏差焊縫縫表面凹凸高低差焊縫表面寬度差不同寬（B）的對接焊縫焊角焊縫接與角接組合焊縫差值不對稱在25mm焊縫長度內(nèi)在150mm焊縫長度內(nèi)BV15時03；15VBW25時為04；25VB時為050305130301+0.1倍焊角尺寸2.554.6.3焊接要求1焊接環(huán)境出現(xiàn)下列情況時，必須采取有效防護(hù)措施，否則禁止施焊。風(fēng)速：氣體

40、保護(hù)焊時大于2m/s，其它焊接方法大于8m/s；相對濕度大于90%；雨雪環(huán)境:當(dāng)焊件溫度低于0C時，應(yīng)在始焊處100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到20C以上。2焊工必須嚴(yán)格按焊接工藝施焊。3施焊時，應(yīng)在引弧板或坡口內(nèi)引弧，禁止在非焊接部位引弧。焊縫應(yīng)在引出板上收弧，弧坑應(yīng)填滿。引弧板和引出板材質(zhì)應(yīng)與被焊焊縫相同。4防止地線、電纜線、焊鉗與焊件打弧。5焊接過程中，如發(fā)現(xiàn)缺陷（如氣孔、夾渣、裂紋）應(yīng)及時清除后，才能繼續(xù)焊接。6清根時，應(yīng)保證根部缺陷的徹底清除，并用砂輪將刨槽修磨圓滑。清根。7為了控制變形量，應(yīng)采用合理的焊接順序。8焊接完成后，應(yīng)用火焰切割去除引弧板和引出板。引弧板、引出板不應(yīng)錘擊拆除。4.6.4

41、焊接檢驗1焊前應(yīng)對母材、焊材按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，焊接設(shè)備、儀表、工藝裝備是否正常，并對坡口、接頭裝配及焊工資格、是否具備焊接工藝文件等進(jìn)行檢查。2施焊過程中，應(yīng)對焊工執(zhí)行焊接工藝情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。焊接接頭應(yīng)有施焊記錄。施焊記錄應(yīng)有焊工操作時詳細(xì)工藝規(guī)范參數(shù)，并有焊工、檢驗員、記錄員簽字。3焊后按焊接工藝卡要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對所有焊縫進(jìn)行外觀檢查，合格后再按圖樣要求進(jìn)行無損探傷和評定。試件焊縫檢驗所有時間焊接后經(jīng)焊縫外觀檢查、內(nèi)部超聲波探傷和X射線拍片檢查均應(yīng)合格。焊縫外觀成型應(yīng)良好，無氣孔、夾渣、咬邊、裂紋、尺寸不足等缺陷。焊縫質(zhì)量檢驗級別按TB10212-98的有關(guān)規(guī)定辦理。4.7表面涂

42、裝鋼拱肋涂裝采用先對表面進(jìn)行噴砂處理，然后再涂底漆、中間漆和面漆的工藝。4.7.1表面噴砂處理噴砂處理所用的磨料應(yīng)清潔干燥，未受潮、無油物和粉塵。噴砂作業(yè)，基體表面溫度應(yīng)高于露點溫度，濕度不大于85，防止噴砂后基體表面受潮。否則，應(yīng)進(jìn)行除濕處理。選用的空壓機，應(yīng)配備相應(yīng)的油水分離器，保證壓縮空氣清潔。噴砂角度應(yīng)控制在60-75之間，避免垂直噴射，防止砂粒嵌入基體表面，凈化處理時應(yīng)小于30。噴砂處理后，基體表面清潔程度應(yīng)達(dá)到Sa2.5級。4.7.2表面涂裝本工程外表面涂裝體系為：底漆：環(huán)氧富鋅防銹漆2道40口m/道xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX、

43、耿村阧大橋項目經(jīng)理部中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部中間漆：灰云鐵環(huán)氧中間漆2道30口m/道面漆：旭氟龍氟碳涂料面漆2道30um/道表面涂裝各層油漆優(yōu)先采用噴涂方法進(jìn)行，局部修補采用刷涂。第一道中間漆與最后一道底漆之間和第一道面漆與最后一道中間漆之間的間隔時間為24168小時，不允許超過168小時。最后一道面漆待安裝完成后再涂刷。4.7.3灌注拱肋混凝土在各拱管和中間腹腔頂部各切割105孔，垂直焊接一節(jié)15cm長無縫鋼管，鋼管端口焊接符合混凝土輸送泵接口的鋼制法蘭，作為拱肋混凝土灌注孔。C50鋼管微膨脹混凝土的配合比將在選定好使用的水泥、砂石料、攪拌用水、鋁酸鈣UEA膨脹劑、其他增加

44、和易性添加劑后，送至實驗室進(jìn)行試塊制作、力學(xué)試驗分析、膨脹率確定。29xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案施工工藝流程：中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部30 xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部嚴(yán)格按配合比試驗結(jié)果進(jìn)行混凝土配料投入。為降低水化熱，混凝土攪拌時，部分加冰代替水，控制出料溫度和入管溫度。混凝土塌落度設(shè)定為1820cm,緩凝時間為10h。鋼管混凝土灌注采用壓力輸送泵發(fā)輸送。輸送管接口與鋼管灌注孔外臨時法蘭連接，混凝土依次由底部灌注孔泵壓至拱頂，泵壓控制在0.8Mpa內(nèi)。4.8質(zhì)量檢查

45、1、節(jié)段測量節(jié)段測量，對每節(jié)段的測點坐標(biāo)進(jìn)行全過程跟蹤觀測與控制，隨時節(jié)掌握臨時支墩偏位情況。測量要點：單拱軸線、上下口高程、前口仰角、上下管開口處里程，2.片拱拱間間距。測量時間：選在日照沒開始和結(jié)束后3小時進(jìn)行測量，消除日照引起各項數(shù)據(jù)偏差。2、吊裝測量檢查拱肋吊裝過程中，吊機吊繩中線與拱肋須在同一鉛垂面里，以避免拱肋節(jié)段斜吊安裝，影響拱肋節(jié)段精確。拱肋吊裝時，隨時觀測臨時支墩偏移情況，保持支墩垂直，其允許偏移值不大于土3cm。在吊裝每一節(jié)段拱肋時測量部門應(yīng)及時提供每節(jié)段測點實測標(biāo)高和軸線位置，若因支墩影響發(fā)現(xiàn)拱肋旁彎過大時，則暫停吊裝，調(diào)整后再進(jìn)行拱肋吊裝，后續(xù)的拱肋吊裝應(yīng)在前期已架好拱

46、肋段調(diào)整完畢后，才能進(jìn)行。4.8.1鋼管拱安裝質(zhì)量保證拱肋吊裝過程中由監(jiān)控部門對拱肋桿件內(nèi)力，拱軸線高程、橋軸線偏位、臨時支墩偏移等進(jìn)行全過程的施工跟蹤監(jiān)測和控制。施工監(jiān)測和控制在每天氣溫日照變化不大的時候進(jìn)行，盡量減少溫度變化不利因素的影響。施工中嚴(yán)格控制拱肋軸線線型，橋兩側(cè)拱肋橫向纜風(fēng)繩，調(diào)整拱肋軸線橫向偏位。確保鋼管拱線型，滿足設(shè)計和規(guī)范要求。中鐵大橋局長興xxx、耿村阧大橋項目經(jīng)理部31、質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）、對所有材料進(jìn)行檢測：鋼材、焊材、涂裝材料等廠供材料必須有合格證書，并經(jīng)試驗室進(jìn)行復(fù)驗，符合規(guī)范要求后才準(zhǔn)使用。（2）、對特殊過程操作人員（如焊工、裝吊工等），按規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)、考試

47、合格后持證上崗。（3）、施工中使用的胎具及支架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。2、吊裝作業(yè)（1）、吊裝作業(yè)過程中，測量人員必須熟悉安裝施工圖，準(zhǔn)確把握各尺寸允許偏差，做到心中有數(shù)，隨時對各幾何尺寸進(jìn)行控制。（2）、吊裝過程中，測量人員必須對拱肋的高程、軸線位置和扭曲度進(jìn)行嚴(yán)格控制，進(jìn)行多人多次多點測量，并做好測量記錄。（3）、質(zhì)檢人員必須對進(jìn)場各拱肋進(jìn)行準(zhǔn)確檢查，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；拱肋對接時，質(zhì)檢人員必須對接口進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止對接搓邊。4.8.2焊接檢驗：對于所有焊縫焊接完成均應(yīng)按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程中的相關(guān)要求進(jìn)

48、行外觀檢查，合格后方可進(jìn)行無損檢查。對于設(shè)計要求的所有I級焊縫均作100%超聲波探傷，焊縫達(dá)到II級合格。不小于10%X射線探傷。對于所有II級焊縫均作20%超聲波探傷，焊縫達(dá)到II級合格。對于不合格的焊縫，應(yīng)將缺陷打磨掉，在焊縫返修方案的指導(dǎo)下，進(jìn)行第一次補焊。若仍然不合格，需報告總公司總工程師、焊接工程師以及甲方代表、監(jiān)理工程師，查找原因，并經(jīng)我項目總工程師批準(zhǔn)后方能進(jìn)行第二次修補。32圖：主拱肋施焊作業(yè)流程圖中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部33xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案xxx橋鋼管拱節(jié)段吊裝施工方案中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大橋項目經(jīng)理部 二中鐵大橋局長興XXX、耿村阧大

49、橋項目經(jīng)理部 第五章質(zhì)量、安全保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到國家、現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達(dá)到100%，并滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。5.1.1質(zhì)量保證管理措施：實行工程施工全過程的質(zhì)量目標(biāo)管理，把工程施工的總目標(biāo)分解成工序工程質(zhì)量目標(biāo)，并將其落實到人，各項工作都必須以質(zhì)量“目標(biāo)”為中心，實施全面的、全過程的管理，把各方面的管理工作轉(zhuǎn)到“質(zhì)量第一”的軌道上來。認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”和“事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，調(diào)動一切積極因素，充分發(fā)揮專職質(zhì)檢工程師的作用，以工序質(zhì)量控制為核心，通過設(shè)置工序預(yù)控點，進(jìn)一步強化工序質(zhì)量的自檢、互檢和專檢的管理，做到自

50、檢和專檢相結(jié)合，普檢與抽檢相結(jié)合，確保嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計和施工規(guī)范、規(guī)程的要求，組織實施施工，把各種可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。5.1.2全面推行質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制將單位工程質(zhì)量總目標(biāo)分解成各工序工程質(zhì)量目標(biāo)，并將其落實到具體的人頭上，全面實行經(jīng)濟承包責(zé)任制。單項工程質(zhì)量總目標(biāo)值由工程負(fù)責(zé)人承包。實行分級管理，一級對一級負(fù)責(zé)管理的辦法，采取責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的承包方式，強化各工序工程質(zhì)量承包人的管理，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格制約，確保工程質(zhì)量總目標(biāo)的實現(xiàn)。堅持質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量優(yōu)先的原則，對與各工序工程質(zhì)量目標(biāo)承包人的質(zhì)量目標(biāo)達(dá)標(biāo)情況，專職質(zhì)檢監(jiān)控人員具有否決權(quán)。5.1.3配備質(zhì)量監(jiān)控人員成立本工程施

51、工質(zhì)量監(jiān)控部，配備足夠的、專業(yè)齊全的監(jiān)控人員和必要的質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備，以提高工程施工質(zhì)量監(jiān)控的專業(yè)化水平。建立健全的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)建立健全的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控投入品的質(zhì)量監(jiān)控施工工藝，施工過程的質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控施工質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控*1r1rir*5.2安全控制措施本次豎拼安全監(jiān)控目標(biāo)是：實現(xiàn)三無（即無重大傷亡事故，無中毒，無倒塌），一般輕傷事故率控制在0.2以內(nèi)。項目部項目經(jīng)理總管安全，設(shè)置二名專職安全員。各生產(chǎn)班組設(shè)置一名兼職安全員，專職和兼職安全員有職有責(zé)，大膽開展安全檢查監(jiān)督工作，行使好安全生產(chǎn)的否決權(quán)，施工過程，無論是專職安全員還是兼職安全員，都有權(quán)隨時制止違章指揮作業(yè)行為，對于安全事故的處理，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。在本工程現(xiàn)場周圍配備、架設(shè)并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，以為員工和公眾提供安全和方便。特殊工種(如電工、架子工、機械工和焊工等)必須堅持持證上崗。焊接作業(yè)5.2.1焊接控制點焊接工人應(yīng)按規(guī)定要求持證上崗，應(yīng)具備相應(yīng)的資格。對相應(yīng)