售后服務(wù)保證書(shū)范文

1、售后服務(wù)保證書(shū)范文售后服務(wù)保證書(shū)范文售后服務(wù)保證書(shū)第一章總則第一條原則與宗旨遵守、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，維護(hù)用戶(hù)及生產(chǎn)廠家合法 權(quán)益。規(guī)范、協(xié)調(diào)廠家與用戶(hù)之間關(guān)系，界定雙方權(quán)責(zé)。體現(xiàn)本公司竭誠(chéng)服務(wù)用戶(hù)，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的企業(yè)宗旨。第二條本文系力孚牌系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品售后服務(wù)保修的原則規(guī) 定，規(guī)定了力孚 牌系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品售后服務(wù)保修的范圍、保修的期 限、保修的服務(wù)項(xiàng)目及服務(wù)辦法等。第三條基本定義用戶(hù)：供貨方產(chǎn)品的接受者。本公司產(chǎn)品的售后服務(wù)保修定義：在用戶(hù)按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求正確操作、使用、養(yǎng)護(hù)的 前提下，在規(guī)定的整車(chē)質(zhì)量保證期內(nèi)，對(duì)產(chǎn)品因設(shè)計(jì)、材質(zhì)、制造、 裝配生產(chǎn)缺陷而導(dǎo)致的質(zhì)量故障，

2、由本公司負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行的 修理或更換，以恢復(fù)產(chǎn)品技術(shù)性能。為敘述方便，本文對(duì)僅涉及上述售后服務(wù)保修定義下某一部分內(nèi) 容的相關(guān)服務(wù)亦稱(chēng)為保修服務(wù)。第1頁(yè)共11頁(yè)售后服務(wù)保修僅限于對(duì)產(chǎn)品機(jī)件修復(fù)所發(fā)生的直接費(fèi)用，不包括 間接損失。第三條 本規(guī)定依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)并按不低于其要求的標(biāo)準(zhǔn)制定。第四條職責(zé)力孚科技售后服務(wù)部是本管理文件歸口管理部門(mén)，并負(fù)責(zé)產(chǎn) 品的售后服務(wù)。售后服務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)重大質(zhì)量問(wèn)題處理和售后服務(wù)賠償責(zé)任的 確認(rèn)與分解。產(chǎn)品設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品技術(shù)資料的提供和技術(shù)支持。第二章前期服務(wù)與售后保修范圍外服務(wù)第六條用戶(hù)購(gòu)車(chē)階段，本公司將予提供售前技術(shù)培訓(xùn)，幫助用戶(hù) 了解產(chǎn)品性能及使用注意事項(xiàng)和操

3、作規(guī)范。第七條 用戶(hù)在車(chē)輛使用過(guò)程中遇有非售后保修范圍的故障，我公 司均將隨時(shí)接洽或應(yīng)要求派員抵現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。由我公司派員前往的，費(fèi) 用按本公司有關(guān)規(guī)定收取。第三章保修服務(wù)實(shí)施的原則第八條 保修服務(wù)的范圍：重慶力孚有限公司生產(chǎn)的 力孚 牌系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，包括LF* 全系列產(chǎn)品及以上系列產(chǎn)品的改裝產(chǎn)品。第九條整車(chē)保修服務(wù)期限自交車(chē)之日起整車(chē)機(jī)械部分、電機(jī)、控制器、充電機(jī)、電池 等主要部件售后服務(wù)保修期限為壹年，附件電器保修期為半年。特殊 用車(chē)（如公交用車(chē)）保修期為半年。折價(jià)出售的樣車(chē)或舊車(chē)，其售后服務(wù)保修期雙方協(xié)商另定。第2頁(yè)共11頁(yè)第十條 整車(chē)保修服務(wù)的條件在保修服務(wù)期限內(nèi)；用戶(hù)在此期間嚴(yán)格按使用

4、說(shuō)明書(shū)中規(guī)定使用車(chē)輛，特別是潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、電瓶補(bǔ)充液等牌號(hào)、規(guī)格、用量及 更換周期符合使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定。第十一條 配件的保修服務(wù)期限及條件凡是力孚公司自制及外協(xié)配套的電瓶、后橋、變速箱、方向 機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架總成，參照附錄 A執(zhí)行。用戶(hù)使用不當(dāng)或外部因素引起的損失益高公司不負(fù)責(zé)賠償。1用戶(hù)遵守使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。第十二條保修服務(wù)的原則11用戶(hù)提出保修服務(wù)申請(qǐng)，只有益高售后服務(wù)部、售后服務(wù)人 員、特約維修單位才有權(quán)受理。車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障應(yīng)立即與上述單位 及人員聯(lián)系鑒定，確屬材料或制造質(zhì)量問(wèn)題，益高公司負(fù)責(zé)保修服務(wù)處理。12故障發(fā)生后，用戶(hù)應(yīng)按照 不影響故障責(zé)任鑒定 的原則，保留 必要的

5、故障原始形態(tài)。如由于用戶(hù)的原因造成故障形態(tài)破壞而導(dǎo)致無(wú) 法進(jìn)行故障責(zé)任及故障初始程度的鑒定，本公司原則上不承擔(dān)保修服務(wù)責(zé)任。第3頁(yè)共11頁(yè)3如用戶(hù)確需在未經(jīng)本公司服務(wù)人員作現(xiàn)場(chǎng)鑒定之前先自行處理 故障，應(yīng)事先征得本公司同意并按雙方商定方案進(jìn)行，同時(shí)將故障件 故障形態(tài)保留完好，經(jīng)鑒定屬?gòu)S方責(zé)任故障的，本公司予以保修服務(wù)，未經(jīng)本公司同意、未按商定方案處 理、破壞故障件之故障形態(tài)或提供情況不實(shí)等，本公司僅對(duì)可明確判 定故障初始狀態(tài)且屬?gòu)S家責(zé)任故障的部分負(fù)責(zé)保修服務(wù)，但只承擔(dān)維修材料費(fèi)及其運(yùn)費(fèi)，不承擔(dān)用戶(hù)自己發(fā) 生的維修勞務(wù)費(fèi)和其它附加費(fèi)用。14故障發(fā)生后，用戶(hù)未按操作常規(guī)設(shè)法排除而繼續(xù)帶病使用，造

6、成故障事態(tài)惡化的，本公司對(duì)惡化，擴(kuò)大部分不予負(fù)責(zé)，其余按第 11條處理。15用戶(hù)對(duì)整車(chē)或零部件自行作各類(lèi)改裝、更換、更改等導(dǎo)致的各 類(lèi)故障，本公司不予保修服務(wù)。用戶(hù)換用劣質(zhì)配件而發(fā)生故障或?qū)е?意外事故，本公司不予以保修服務(wù)。16用戶(hù)未按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行使用、保養(yǎng)的，本公司視同其放棄保 修服務(wù)權(quán)利。17間接損失不予補(bǔ)償，如故障車(chē)的停車(chē)費(fèi)、誤工費(fèi)以及停車(chē)造成 的客運(yùn)損失和用戶(hù)的拖車(chē)費(fèi)等等。第4頁(yè)共11頁(yè)18對(duì)各類(lèi)易損件原則上不實(shí)行保修服務(wù)。如玻璃、墊片、燈泡、 橡膠件、一般的 三漏 等；但如故障現(xiàn)象異常且可明確判定為產(chǎn)品本 身質(zhì)量原因的，可予以處理。19正常消耗件，如潤(rùn)滑劑、電解液、制動(dòng)液、各種制

7、動(dòng)蹄片、雨 刮片、制動(dòng)鼓、離合器片等不實(shí)行保修服務(wù)。第十三條 凡屬于以下原因造成的故障不予保修服務(wù)。1、故障系因用戶(hù)未按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行日常保養(yǎng)和各級(jí)養(yǎng) 護(hù)而引起；2、故障系用戶(hù)不正確地使用車(chē)輛，如電池過(guò)放電、超載等或不 規(guī)范操作而引起；3、使用不符合說(shuō)明書(shū)要求的電解液、制動(dòng)液、潤(rùn)滑油等引起的 故障。4、未按養(yǎng)護(hù)要求，調(diào)整不當(dāng)、失誤而引起的故障；5、交通事故及各種人為因素造成的損壞及相關(guān)的后期故障；6、人力不可抗拒因素造成的損壞或相關(guān)后期故障，如水災(zāi)、地震、火災(zāi)等因素造成。7、車(chē)輛維修等更換的零配件未從我公司處領(lǐng)用或購(gòu)買(mǎi)，或者其 質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)等不符合我公司的規(guī)定。第十四條 整車(chē)零部件保修服務(wù)

8、期限：根據(jù)各零部件的質(zhì)量特性、使用特性及故障發(fā)生機(jī)理等，其中部分零部件視故障類(lèi)別及故障原 因不同，具保修服務(wù)期限詳見(jiàn)附錄 A中的具體規(guī)定。第5頁(yè)共11頁(yè)第十五條整車(chē)車(chē)身部分保修服務(wù)辦法：1、自出廠之日起12個(gè)月內(nèi)，表面油漆自然脫落或開(kāi)裂，可修 復(fù)。2、內(nèi)飾緊固裝置自出廠之日起6個(gè)月內(nèi)發(fā)生脫落，可修復(fù)。第四章保修服務(wù)辦理程序第十六條用戶(hù)申請(qǐng)保修服務(wù)時(shí)，應(yīng)配合本公司服務(wù)人員或特約維 修單位的鑒定員對(duì)車(chē)況的察驗(yàn)和對(duì)故障的有關(guān)鑒定工作。第十七條 經(jīng)主管保修服務(wù)鑒定人鑒定確認(rèn)，故障確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn) 題，按力孚科技規(guī)定，詳細(xì)填寫(xiě)力孚電動(dòng)車(chē)售后服務(wù)記錄卡。第十八條建立保修服務(wù)檔案和臺(tái)帳制度。凡受理保修服務(wù)的信

9、 函、單據(jù)、售后服務(wù)記錄卡等資料建立臺(tái)帳登記，所有資料要完整并 及時(shí)歸檔。第十九條 保修服務(wù)受理的期限為自故障發(fā)生之日起 7天內(nèi)。第二十條保修服務(wù)實(shí)施完畢后，用戶(hù)應(yīng)于力孚電動(dòng)車(chē)售后服務(wù) 記錄卡上簽注意見(jiàn)、建議并簽字蓋章。第二十一條 為方便用戶(hù)，對(duì)價(jià)值較小，情況較易判明的保修服務(wù) 申請(qǐng)，用戶(hù)可通過(guò)電話(huà)、傳真向本公司售后服務(wù)部提出，經(jīng)確認(rèn)后本 公司將直接將配件寄出由用戶(hù)自行處理修復(fù)。第五章保修服務(wù)責(zé)任第二十二條用戶(hù)要求保修服務(wù)時(shí)，可通過(guò)電話(huà)、傳真等通知本公 司售后服務(wù)部或指定服務(wù)站點(diǎn)，本公司服務(wù)人員將于服務(wù)站點(diǎn)所在地 本省內(nèi)48小時(shí)，省外72小時(shí)的時(shí)限內(nèi)到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。第6頁(yè)共11頁(yè)第二十三條因雙方

10、方責(zé)任故障直接導(dǎo)致重大后果的，由雙方協(xié)商 其處理辦法；協(xié)商不成的，提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)仲裁。第六章附則第二十四條 本規(guī)定如有修改，將按修改后規(guī)定執(zhí)行，恕不另行通 知。第二十五條 本公司接受用戶(hù)對(duì)服務(wù)人員、特約維修單位的服務(wù)及 其它意見(jiàn)的投訴，并將在三日內(nèi)給予明確答復(fù)處理辦法。第二十六條 本規(guī)定由力孚公司售后服務(wù)部負(fù)責(zé)解釋和實(shí)施。第二十七條 本規(guī)定自二00 8年五月3日起生效。售后服務(wù)保修期外服務(wù)規(guī)定第一條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)我公司接到報(bào)修電話(huà)，上門(mén)服務(wù)，維修費(fèi)用按當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)標(biāo)準(zhǔn)收 取。如更換配件，配件價(jià)格按公司定價(jià)收?。慌浼o(wú)法立即到位的， 在到位后我公司售后人員負(fù)責(zé)更換。如雙方達(dá)成協(xié)議，售后人員會(huì)盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并

11、清用戶(hù)填寫(xiě)力孚電 動(dòng)車(chē)售后服務(wù)記錄卡，工時(shí)費(fèi)按公司規(guī)定收取，祥見(jiàn)符錄B。第二條雙方商定維修價(jià)格后，售后人員開(kāi)始維修故障車(chē)輛，如需 更換配件，售后人員將配件款收到后電話(huà)報(bào)公司；服務(wù)部立即發(fā)貨， 并一同將發(fā)票寄至用戶(hù)。第三條外出服務(wù)費(fèi)用計(jì)算總費(fèi)用=維修工時(shí)費(fèi)配件款附送:售后服務(wù)利與弊第7頁(yè)共11頁(yè)售后服務(wù)利與弊在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車(chē)維修工作。維修的車(chē)輛基本為哈飛路寶、 哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車(chē)型。維修項(xiàng) 目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí) 的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作，可是我卻學(xué)會(huì)了很多，至少是在 學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，同時(shí)也認(rèn)識(shí)

12、到了其中的利 與弊。雖然汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但仍存在許多問(wèn)題，我認(rèn)為 其中弊端主要為以下幾點(diǎn)：1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問(wèn)題。各種類(lèi)型的專(zhuān)賣(mài)店，大部 分建立不久，考慮汽車(chē)銷(xiāo)售多，為用戶(hù)服務(wù)少，隊(duì)伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格 的訓(xùn)練和教育，素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶(hù)服務(wù)的思想，尚未建立 起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對(duì)汽車(chē)故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不 夠，新加入汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的廣大后來(lái)者，他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以 營(yíng)利為目的，更缺乏服務(wù)意識(shí)。2.進(jìn)入維修市場(chǎng)的維修配件商，多 數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢(qián)的目的來(lái)的重在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī) 模和銷(xiāo)售數(shù)量，而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高 出，導(dǎo)

13、致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。3.汽車(chē)維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而 上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車(chē)維修配件制造廠。生產(chǎn) 能力發(fā)展很快，產(chǎn)品質(zhì)量很差，成了許多假冒產(chǎn)品的來(lái)源，雖然緩解 了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車(chē)維修的質(zhì)量。4 .各種各樣 的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷(xiāo)售的兼營(yíng)者 ，不僅高價(jià) 出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。5 .維修成本較高，用戶(hù)負(fù)擔(dān) 較重。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高，增加了用戶(hù)的負(fù)第8頁(yè)共11頁(yè) 擔(dān)，甚至有些專(zhuān)賣(mài)店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些 著名品牌的汽車(chē)居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類(lèi)的總成件 ，更增加了用戶(hù)的 負(fù)擔(dān)，這在實(shí)行品牌戰(zhàn)略

14、的今天是不應(yīng)該的.汽車(chē)保險(xiǎn)和購(gòu)車(chē)信貸等金 融方面也存在著一些問(wèn)題。主要是制度不健全，做法不規(guī)范造成的，有 待進(jìn)一步改善。6 .作為汽車(chē)下游的售后服務(wù)業(yè)，在中國(guó)加入 to以后 因所特有的“本土化”性質(zhì)，使經(jīng)營(yíng)者們獲得了優(yōu)勢(shì)。但從目前看， 這些先天優(yōu)勢(shì)還不足以成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更無(wú)法以此 與外國(guó)經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行抗衡。下面以我淺薄的認(rèn)識(shí)具體分析一下國(guó)內(nèi)、外 的售后狀況。第一：國(guó)外售后狀況從世界經(jīng)濟(jì)多年來(lái)的發(fā)展看，連鎖經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來(lái)越受到關(guān)注，同時(shí)也無(wú)處不影響人們的生 活。連鎖經(jīng)營(yíng)在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共 睹，應(yīng)該說(shuō)加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營(yíng)

15、概念。汽車(chē)售后的服務(wù) 領(lǐng)域是一個(gè)大市場(chǎng)，今后一定將是各方競(jìng)爭(zhēng)的重要陣地 .特別是國(guó)外服 務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)概念，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的 售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。比如，汽車(chē)租賃業(yè)，最終將走上連 鎖店的經(jīng)營(yíng)方式。國(guó)外的知名汽車(chē)租賃公司都有上千家連鎖店，極具 競(jìng)爭(zhēng)力和知名度，國(guó)內(nèi)公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過(guò)程必不 可少。在國(guó)外，汽車(chē)售后市場(chǎng)大多是以連鎖經(jīng)營(yíng)方式經(jīng)營(yíng)的，他所帶 來(lái)的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣(mài)整車(chē)高。不管以國(guó)外經(jīng)驗(yàn)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀看， 連鎖經(jīng)營(yíng)都是國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國(guó)外服務(wù)行業(yè) 的連鎖店每個(gè)品牌都會(huì)有上幾個(gè)站點(diǎn)，像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千 家。而我國(guó)的連鎖

16、經(jīng)營(yíng)店和他們比起來(lái)規(guī)模太小，而且沒(méi)有自己過(guò)硬 的知名品牌，這樣的結(jié)果就造成了競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)識(shí)程度第9頁(yè)共11頁(yè) 差。就國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)者看，商務(wù)用車(chē)和企業(yè)租賃會(huì)逐步增加。國(guó)內(nèi)的汽 車(chē)租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車(chē)而平常時(shí)間租車(chē)的人 很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國(guó)的租賃業(yè)正好相反。隨著我國(guó)私人轎 車(chē)擁有量的增加，周末開(kāi)私家車(chē)外出的人會(huì)越來(lái)越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會(huì)得到改變。國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表 明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于可以加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)者在不需要大 量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使盟加商在缺少 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決商業(yè)過(guò)程中的多問(wèn)題， 能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開(kāi)始經(jīng)營(yíng)。第二：國(guó)內(nèi)發(fā)展不規(guī)范其實(shí)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具 規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn) 開(kāi)拓上也有一定的客戶(hù)資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會(huì)成為日后與 國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作的前提。然而，僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的 實(shí)力眾所周知，而服務(wù)行業(yè)的門(mén)檻又比較低，經(jīng)營(yíng)者要想在連鎖經(jīng)營(yíng) 方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)管理必不可 少。沒(méi)有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作，勢(shì)必造成加盟店之間各