家用小汽車保養(yǎng)常識(shí)

1、IZZIIZZIIZZIIZZIIZZIIZZIIZZIIZZIIZZI TOC o 1-5 h z1、車要從養(yǎng)成良好開(kāi)車習(xí)慣開(kāi)始（3）2、錯(cuò)誤保養(yǎng)習(xí)慣等于毀車（5）3、冬季汽車保養(yǎng)小常識(shí)（8）4、冬季如何呵護(hù)汽車電瓶（9）5、漫談春季車輛保養(yǎng)（10）6、汽車保養(yǎng)省錢有計(jì)謀（13）7、汽車定期保養(yǎng)課程表（14）8、延長(zhǎng)車輛使用壽命的駕駛十三招（17）9、電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的正確使用（19）10、如何避免維修爭(zhēng)議（20）11、蓄電池使用的保養(yǎng)誤區(qū)（24）12、拆裝電噴汽車蓄電池的禁忌（30）13、選購(gòu)二手車要當(dāng)心（32）14、汽車附件的日常維護(hù)（34）15、幫助起動(dòng)有講究（37）16、自動(dòng)變

2、速器日常護(hù)理（38）17、簡(jiǎn)易鑒別潤(rùn)滑油四法（39）18、汽車空調(diào)使用大全（40）19、關(guān)注和呵護(hù)汽車輪胎（44）20、制動(dòng)液使用的誤區(qū)（47）21、防凍液的多重作用（48）22、汽車停駛保養(yǎng)別停（50）23、ABS53）24、ABS系統(tǒng)制動(dòng)液的選用、更換及補(bǔ)充（54）25、添加潤(rùn)滑油的三大法則（56）26、汽車使用中如何確定機(jī)油的換油周期（57）27、汽車磨合期應(yīng)注意機(jī)油和潤(rùn)滑油的選擇（59）28、機(jī)油中的口代表什么意義？59）29、愛(ài)車大修后應(yīng)注意輕載低速優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑（60）30、您了解車用機(jī)油嗎？（61）31、如何選用和鑒別車輛齒輪油（63）私家車維護(hù)須知（64）汽車的日常維護(hù)（65）汽車換

3、季保養(yǎng)維護(hù)（73）汽車輪胎的常識(shí)及維護(hù)（76）輪胎的使用與維護(hù)（81）車輪輪胎的更換（83）汽車內(nèi)部的清潔（86）汽車外部零件的清潔（89）汽車防盜相關(guān)知識(shí)（90）家用小汽車保養(yǎng)常識(shí)車要從養(yǎng)成良好開(kāi)車習(xí)慣開(kāi)始自己的汽車自己愛(ài)，哪怕是您無(wú)意中養(yǎng)成的習(xí)慣對(duì)汽車造成了小小的傷害，它在某個(gè)時(shí)候也會(huì)找機(jī)會(huì)報(bào)復(fù)您。養(yǎng)護(hù)固然能讓汽車長(zhǎng)生不老，但恰當(dāng)使用也會(huì)讓汽車少生病。您還是檢討一下自己的開(kāi)車習(xí)慣吧，一看是否不利于安全，二看是否毀了汽車。1)原地?zé)彳嚢l(fā)動(dòng)機(jī)遭了殃在這寒風(fēng)呼嘯的冬天里，您的愛(ài)車很可能會(huì)發(fā)脾氣，滅火或者根本就點(diǎn)不著火。不少車主往往選擇這樣的招數(shù)：先熱車，等到足夠長(zhǎng)的時(shí)間，如一兩分鐘，或者更長(zhǎng)的時(shí)

4、間后再上路。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院的張教授對(duì)此提出質(zhì)疑，他認(rèn)為車子如果停在原地超過(guò)一分鐘，對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗就會(huì)比較大，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。汽車的這顆“心臟”一旦需要大修或者更換的話，麻煩就大了。另外，這種情況下的排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，排氣管容易生銹直至被腐蝕穿孔。當(dāng)您在沒(méi)有察覺(jué)、沒(méi)有采取補(bǔ)救措施的情況下駕車，很可能會(huì)因?yàn)檫@個(gè)事故而導(dǎo)致一氧化碳中毒。提示：不要養(yǎng)成原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。下面的方法您可以試一試：?jiǎn)?dòng)后約三十秒至四十秒鐘，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速。離合器不踩到底磨損三大件高速拐彎時(shí)，有的人一邊踩離合器，一邊踩剎車，以為這樣行駛最安全。其實(shí)，無(wú)論在任何情況下，踩離合器行駛會(huì)

5、增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。有的時(shí)候，紅燈亮了，前面堵車了，由于是暫時(shí)性的停車，有的人以半踩離合半點(diǎn)剎車的辦法使汽車在坡路上不后退；還有的人在行車過(guò)程中，左腳閑著沒(méi)事或者換擋的時(shí)候?qū)⒆竽_移來(lái)移去嫌麻煩，干脆左腳一直不離開(kāi)離合器；或者急于換擋，離合器沒(méi)完全踩到底如果您在無(wú)意中養(yǎng)成了這些習(xí)慣，其直接后果將是離合、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的更大的磨損。當(dāng)汽車的“心臟”和“大腦”都不聽(tīng)您的使喚時(shí)，您就該將愛(ài)車送進(jìn)修理廠了。提示：別因?yàn)槟姆奖愣寪?ài)車的某個(gè)部件太受累。正確的做法是：上坡時(shí)要用剎車將車子停住，當(dāng)您必須暫時(shí)停車一段時(shí)間時(shí)，應(yīng)換至空擋，或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉。大力急剎車失控沒(méi)商量急剎車的目

6、的是在最短的時(shí)間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是，很多人采用大力剎車的方法，將車輪鎖死。他們以為這樣做，剎車的效果最好，剎車距離最短。殊不知，很多事故就是這樣造成的。張教授認(rèn)為：第一，車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系，剎車時(shí)，車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動(dòng)前的臨界點(diǎn)是摩擦力的最大值，大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動(dòng)，摩擦力減小，剎車距離加長(zhǎng)；第二，當(dāng)車輪鎖死后，方向不起作用，車輛是按慣性方向的軌跡運(yùn)行的，車輛處于失控狀態(tài)，事故隨時(shí)都可能發(fā)生。提示：剎車時(shí)要保持最大的摩擦力，使車輛在最短的距離內(nèi)停下來(lái)。這種剎車方法的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于剎車時(shí)車輪未抱死，方向可以有效地動(dòng)作，車輛在可以控制的

7、范圍內(nèi)，可繞開(kāi)正面的障礙物。拐彎或并線先看反光鏡危險(xiǎn)不打折正確有的人在拐彎或并線時(shí)先去看反光鏡，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。的做法是先扭頭看一下車的后面，然后再看反光鏡，因?yàn)?，有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象。此外，轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能進(jìn)行正確的判斷。一些開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)告訴記者，如果開(kāi)車時(shí)，您以為什么都能看見(jiàn)那就錯(cuò)了，因?yàn)榉曹嚲陀忻^(qū)，或多或少，或大或小，盲區(qū)往往在車身附近，平時(shí)一些交通問(wèn)題很多是由此而產(chǎn)生。您在并線時(shí)如果只是簡(jiǎn)單地瞄一眼反光鏡就打輪那可太危險(xiǎn)了，很有可能會(huì)漏看盲區(qū)位置的車和人。作為后果極有可能導(dǎo)致事故。另外，不同的車反光鏡的視野也不

8、同。提示：在并線或拐彎時(shí)，一定要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的回頭動(dòng)作。安全帶搭在身上不扣舌安全無(wú)保障眾所周知，開(kāi)車時(shí)系好安全帶尤為必要，這是一旦實(shí)施緊急制動(dòng)保障人身安全的重要措施。安全帶同汽車上的其他重要設(shè)施一樣，同樣要經(jīng)常使用和養(yǎng)護(hù)。有的人為了應(yīng)付警察，只把帶子搭在身上不扣舌，這樣一旦發(fā)生撞車，安全帶就難起作用；還有的人系安全帶時(shí)穿過(guò)厚的衣服，或懷抱物品，或讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上，如衣兜里的眼鏡、鋼筆、鑰匙鏈等，這樣容易使安全帶損傷，無(wú)法發(fā)揮正常作用。還有的人在安全帶承受過(guò)強(qiáng)拉直負(fù)荷后也不及時(shí)更換。有關(guān)汽車設(shè)計(jì)人員稱，這樣的安全帶即使看不出損壞也應(yīng)更換，更換新安全帶時(shí)，應(yīng)采用原車配產(chǎn)品，以免影響其功

9、能。提示：安全帶用過(guò)后或座位上無(wú)人時(shí)，應(yīng)將安全帶送回卷縮器，使扣舌處于收縮位置。另外，安全帶還必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸，車與車之間也不應(yīng)互換?，F(xiàn)在私家車主越來(lái)越多，大家都希望自己的愛(ài)車開(kāi)得長(zhǎng)久，減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn)，必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛(ài)車。但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問(wèn)題，方向華晨的汽車養(yǎng)護(hù)專家介紹說(shuō)，有的人本來(lái)以,但實(shí)際上損壞了愛(ài)車。看了種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法，你也來(lái)對(duì)號(hào)入座吧，有則改之，無(wú)則加勉嘛！烈日下洗車傷車漆很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去

10、光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。洗車像洗澡害空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開(kāi)始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車空調(diào)的壽命。3）圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。4）機(jī)油太多出故障當(dāng)

11、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。5）螺栓過(guò)緊永久變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。6）風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大夏季氣溫過(guò)高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)

12、扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。7）進(jìn)口輪胎不適用有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面

13、增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。8）新蓄電池不充電縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。9）車內(nèi)設(shè)備隨意加影響行車安全私人轎車是車主移動(dòng)的家，追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非，但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。10）冷卻水溫度太低磨損

14、發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為4050攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%80%,功率降低25%,油耗增多8%10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8090攝氏度之間。11）水箱“開(kāi)鍋”速加水氣缸開(kāi)裂夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成氣缸蓋因

15、為突然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。如果碰見(jiàn)水箱“開(kāi)鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí)，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。12）長(zhǎng)期不用車或短途用車機(jī)件受損有的人雖然成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車，只有放假時(shí)才開(kāi)車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四十分鐘。另外，總是短途用車也會(huì)傷車，車隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。

16、車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足，這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病。3享受完秋高氣爽后，愛(ài)車面臨的將是寒冷的冬季。保養(yǎng)不當(dāng)愛(ài)車很容易出現(xiàn)故障或縮短使用壽命。要讓愛(ài)車安全過(guò)冬，就要懂得一定的冬季保養(yǎng)常識(shí)。1）檢查汽車電瓶。必須即時(shí)補(bǔ)充電瓶水，調(diào)整蓄電池電解液的相對(duì)密度。并檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。2）檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過(guò)低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，外部氣溫低，輪胎氣壓也會(huì)變低，軟胎嚴(yán)重會(huì)加速輪胎老化。3）檢查、更換冬季玻璃水。更換抗凍的冬季玻璃水。這里有一個(gè)簡(jiǎn)單的

17、辦法，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精就可起到降低冰點(diǎn)和抗凍的目的。4）調(diào)整手剎。冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時(shí)一定要拉上。5）檢查四輪定位，防止方向跑偏。6）檢查剎車系統(tǒng)。制動(dòng)液是否夠量、品質(zhì)是否變差，需要應(yīng)及時(shí)添加或更換；制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏；制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。7）檢查雨刮片。冬季下雪時(shí)，雨刷器是十分必要的。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無(wú)法使用，為保證安全最好更換。8）加裝防寒、防滑裝置，檢查百葉窗工作是否良好。9）清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路，以防有水凍結(jié)。調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流

18、和電壓。電瓶在汽車的使用過(guò)程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問(wèn)題或者停轉(zhuǎn)。同時(shí)，冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進(jìn)入冬季后，對(duì)電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理是相當(dāng)必要的，免得出現(xiàn)打不著火時(shí)干著急，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或者車行半途突然熄火的窘境。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長(zhǎng)。首先，在使用方面應(yīng)注意，電瓶是蓄電池的一種，而蓄電池最怕低溫。低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒(méi)有電。因此，在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時(shí)充電。同時(shí)清潔

19、蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。其次，如果汽車在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10攝氏度時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰。充電前，必須對(duì)結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。恰當(dāng)?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護(hù)。電瓶的養(yǎng)護(hù)其實(shí)并不復(fù)雜，就算不到專業(yè)的美容店里去做護(hù)理，自己有空也可以動(dòng)手一做。第一步，用濕布把電瓶外部擦洗一遍，將面板、樁頭上（即正負(fù)兩個(gè)極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。這樣的清潔工作就好像愛(ài)車的您做好個(gè)人衛(wèi)生一樣。經(jīng)常擦洗電瓶的

20、柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會(huì)積在上面，而且電瓶的使用壽命會(huì)比預(yù)期的延長(zhǎng)。第二步，打開(kāi)電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線供您參考，看水位是否合適。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水應(yīng)急。而水不可加得過(guò)多，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間最為合適。護(hù)理好的電瓶也要恰當(dāng)使用。在使用過(guò)程中，要確認(rèn)電瓶是否牢靠，而且需要注意不要用盡電量后再充電，否則會(huì)降低電瓶壽命。1）車體漆面的保養(yǎng)春季由于天氣漸暖，紫外線輻射增強(qiáng)，加之風(fēng)沙的抽打，雨水的腐蝕，汽車表面會(huì)有很多的灰塵，擦車時(shí)很容易劃傷車漆。在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)，要多給

21、汽車的漆面多一些愛(ài)護(hù)，最簡(jiǎn)單的方法是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。但在選擇車蠟時(shí)要注意，普通的油性、固體車蠟因沒(méi)有附著力、易沾污（雨后留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等,目前3M等品牌的車蠟效果不錯(cuò),給愛(ài)車穿上一件看不見(jiàn)的保護(hù)外衣，防止漆面退色老化，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的主意。2）空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)北方的春天短，天氣說(shuō)熱就熱，離汽車空調(diào)使用的日子很快就會(huì)到來(lái)，為了使空調(diào)在天熱的時(shí)候能夠順利啟動(dòng)，避免出現(xiàn)麻煩，還是及早對(duì)空調(diào)進(jìn)行檢查為好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理，以免耽誤對(duì)空調(diào)的使用。北方春季干燥、風(fēng)沙大，空氣中的雜質(zhì)很多，如柳絮、沙粒等。這些雜質(zhì)會(huì)對(duì)空調(diào)部件的正常工作產(chǎn)生很大的影響，像堵塞冷凝器、進(jìn)

22、氣濾清順；對(duì)于沒(méi)有進(jìn)氣濾清器的車輛就會(huì)堵塞蒸發(fā)箱及冷凝水排放管。這幾個(gè)部件在空調(diào)系統(tǒng)中是非常重要的。冷凝器是空調(diào)的散熱器，如同家用空調(diào)的室外機(jī)一樣，一旦被堵塞，空調(diào)的制冷效果就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)上升。進(jìn)氣濾清器或冷凝器堵塞，在很大程度上會(huì)影響冷氣的發(fā)散?？諝獗焕鋮s后，冷凝形成的水分聚集在一起，必須排出車外。這個(gè)排水口一般在車的下部，容易被車輛行駛時(shí)帶起的泥沙堵塞，造成冷凝水排不出動(dòng)停留在駕駛室內(nèi)，會(huì)給車主帶來(lái)很多麻煩，甚至損壞機(jī)件。3）制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)車主可自己先感覺(jué)一下制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異常，反應(yīng)是否靈敏。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)。隨著現(xiàn)代加工工藝的提高，機(jī)械系統(tǒng)的工作穩(wěn)

23、定性已經(jīng)十全可靠了。值得重視的是傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液，它有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。入春以后，如果制動(dòng)液在雨季到來(lái)之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。所以，在春季保養(yǎng)時(shí)必須經(jīng)常檢查制動(dòng)液，以保證行車安全。4）汽車內(nèi)飾的保養(yǎng)開(kāi)車人一般冬天很少開(kāi)窗通風(fēng)透氣，由于平常行駛時(shí)受到外界環(huán)境當(dāng)中如灰塵、泥沙、油漬及內(nèi)部吸煙、乘客汗?jié)n的影響，車廂內(nèi)部的環(huán)境受到影響，會(huì)滋生大量細(xì)菌，甚至產(chǎn)生難聞的氣味，使皮革和織物老化損害。在春暖花開(kāi)的季節(jié)，各

24、種病菌、病毒也隨之而來(lái)，臟兮兮的內(nèi)部環(huán)境既影響乘客的身心健康，又不利于行駛時(shí)的心情。所以，這個(gè)季節(jié)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行徹底的消毒是很有必要的。首先，可以給汽車“蒸個(gè)桑拿”，通過(guò)高溫蒸氣可以把空調(diào)通風(fēng)口、座椅、內(nèi)飾等邊邊角角的污漬清除掉，同時(shí)也可去除車內(nèi)的異味。然后，再用專用的內(nèi)飾清洗劑對(duì)操控臺(tái)、車門等部位進(jìn)行清洗消毒。在對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行清洗時(shí)，要用中性的洗滌液進(jìn)行清洗，千萬(wàn)不要用含有較強(qiáng)酸堿性的物質(zhì)清洗。另外，在清洗時(shí)要注意避免音響、收音機(jī)、CD等電器設(shè)備進(jìn)水而受腐蝕。正確的洗滌方法是選用中性的界面活性劑，如皮革、絨布清洗劑，可清潔表面，柔化纖維，且無(wú)副作用，要用牙刷一點(diǎn)點(diǎn)刷洗。過(guò)臟的地方需用滲透劑去除難

25、洗的污跡。注意：儀表臺(tái)只能干洗，因控制電腦、音響等怕水，必須小心清洗。5）雨刷器的保養(yǎng)隨著天氣的變暖，雨水將逐漸增多。雨天的路面及視線都會(huì)影響駕駛，如果雨刷不能為您很好地刷掉雨水，將會(huì)給您的行車安全帶來(lái)很大危險(xiǎn)！因此，保養(yǎng)雨刷器很有必要啊。洗車時(shí)除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刷條，這樣雨刷條的壽命就會(huì)長(zhǎng)一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項(xiàng)工作，將雨刷器開(kāi)關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刷器是否保持一定速度。此外，還要檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刷葉片有損壞。6）空濾的保養(yǎng)如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心

26、臟”，那么空濾就相當(dāng)于“鼻子”，是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)的第一道“關(guān)卡”，它的作用是過(guò)濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣都比較純凈，這樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細(xì)小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、無(wú)力、怠速不穩(wěn)等癥狀。春季來(lái)臨前，車主要做好空濾的保養(yǎng)工作，可以用高壓風(fēng)經(jīng)常吹一下濾芯。一般汽車的空濾在2萬(wàn)公里要換一次，1萬(wàn)公里進(jìn)行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。7）天窗的保養(yǎng)春天來(lái)了，天窗版車輛此時(shí)開(kāi)始打開(kāi)天窗，既能感受新鮮空氣，又不會(huì)有強(qiáng)風(fēng)撲面和沙塵進(jìn)入（天窗是由內(nèi)向外抽風(fēng)），真是愜意

27、。同時(shí)天窗的抽氣方式又能將車內(nèi)污濁的空氣排走。但這時(shí)外面的沙塵往往會(huì)堆積在車頂天窗周圍，時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)影響密封條的密封性，所以春天要經(jīng)常清理天窗膠條，大約十天左右清水擦拭一啟遍。同時(shí)對(duì)天窗的機(jī)械組也要檢查是否缺少潤(rùn)滑劑（天窗專用）。這些可到專業(yè)的天窗安裝店做例行的免費(fèi)保養(yǎng)，大約一年兩次。春天愛(ài)車有個(gè)天窗的確是一件愜意的事，沒(méi)有天窗的車輛，如有條件的話也可以到專業(yè)店安裝一個(gè)，用于充分地去體會(huì)春天的美好。1）合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里和或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各種性能，但過(guò)高的保養(yǎng)頻率帶來(lái)的后果就是您得經(jīng)常去維修廠，而且長(zhǎng)此以往會(huì)令您不得不支付不菲的

28、工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)，這些費(fèi)用當(dāng)中有些存在一定的浪費(fèi)現(xiàn)象。因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使你節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。在決定汽車保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。2）充分利用免費(fèi)檢測(cè)現(xiàn)在的汽車廠家越來(lái)越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來(lái)的好處就是會(huì)經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測(cè)活動(dòng)。這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)很多看似簡(jiǎn)單，在車主看來(lái)似乎沒(méi)有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)是非常有好

29、處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)對(duì)愛(ài)車全面體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來(lái)的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。3）養(yǎng)活解體維修總成很多車主都有這種感覺(jué)，自己車的某個(gè)總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)）在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時(shí)間就要“住院”治療，這種現(xiàn)象在進(jìn)口車上尤為常見(jiàn)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車輛過(guò)早進(jìn)入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段，對(duì)汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可以大大加快汽車保養(yǎng)的速度，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而降低維修總費(fèi)用。4）恰當(dāng)使用燃油潤(rùn)滑油

30、恰當(dāng)用油包含兩個(gè)方面：一是燃油，二是潤(rùn)滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良（或化油器臟污）等故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會(huì)加速氣缸的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此，燃料選用不當(dāng)，會(huì)增加汽車的保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。不同品牌和級(jí)別的潤(rùn)滑油，其品質(zhì)相差很大，價(jià)格也相關(guān)很懸殊。怎樣選用潤(rùn)滑油，做到既能滿足潤(rùn)滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對(duì)的不買貴的。如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車，一些國(guó)產(chǎn)SJ級(jí)機(jī)油要求,沒(méi)有必要買進(jìn)口的。汽車定期保養(yǎng)課程表1）每天（1）外觀檢查在出車前，應(yīng)查看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水

31、、漏氣等現(xiàn)象；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行李倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。（2）信號(hào)裝置檢查檢查各儀表、信號(hào)、照明、開(kāi)關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備的工作情況；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）檢查報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。（3）各種油液檢查檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否充足，根據(jù)具體情況進(jìn)行添加。（4）底盤檢查檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎的技術(shù)狀況及緊定（5）貨物檢查檢查后備箱、車箱里的物品放置是否合理和安全可靠。2）每周1）輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物，不要忘記對(duì)備胎的檢查。2）發(fā)動(dòng)機(jī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查

32、看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況。3）各種油液檢查補(bǔ)充機(jī)油、冷卻液、電解液、力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。4）清潔對(duì)汽車內(nèi)部和外表上的異物進(jìn)行清潔。）每月）外部檢查檢查汽車燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。2）輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況，接近輪胎的磨耗極限時(shí)應(yīng)更換輪胎。3）清潔徹底清掃汽車內(nèi)部、水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。4）底盤檢查底盤有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)

33、行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤所有的黃油嘴進(jìn)行加注作業(yè)。）每半年1）發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)應(yīng)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。2）分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)。3）三濾保養(yǎng)用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃對(duì)于國(guó)產(chǎn)油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。（4）蓄電池檢查蓄電池接線柱部分有沒(méi)有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電

34、池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物，測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。5）冷卻液檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表上的污物。6）輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，根據(jù)需要對(duì)輪胎進(jìn)行換位；檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。7）制動(dòng)系統(tǒng)檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。8）緊固情況檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。9）汽車底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，

35、檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對(duì)底盤所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤(rùn)滑。10）各種燈光檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。）每年1）點(diǎn)火正時(shí)檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況，對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。2）氣門間隙對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門間隙。3）清潔潤(rùn)滑清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，車門和行李倉(cāng)的鉸接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤(rùn)滑上述機(jī)構(gòu)。）每?jī)赡?）防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。2）制動(dòng)系統(tǒng)由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q一次延長(zhǎng)車輛使用壽命的駕駛十三招掌握一些綠色操作技巧

36、不僅可以提高駕駛技術(shù)，也有益于延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更對(duì)環(huán)境保護(hù)有利。那么，到底怎樣操作才能算是綠色駕駛呢？在記者采訪中，吳建平和段里仁教授總結(jié)了一些綠色駕駛的方法。1）熟悉道路狀況在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段，以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。2）正確換擋為節(jié)省燃油，行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速

37、運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。配備自動(dòng)變速箱的轎車加速時(shí)應(yīng)慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。3）忌猛加油猛剎車正確加油是“綠色”操作的關(guān)鍵，加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒(méi)事轟幾腳油門，這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時(shí)，一般來(lái)說(shuō)速度都較慢，在跟車行進(jìn)中常有停頓、等候，這時(shí)就常見(jiàn)一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛剎車，這樣其實(shí)很容易發(fā)生碰撞事故，更不利于環(huán)保。4）高速行駛勿開(kāi)車窗長(zhǎng)途高速行車時(shí)，因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了，此時(shí)若再打開(kāi)車窗，則氣流亂竄不但會(huì)造成車體不穩(wěn)，

38、也會(huì)更加費(fèi)油，所以高速行駛時(shí)最好盡可能地關(guān)閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。5）盡可能保持中速行駛?cè)粢宰罡哕囁俚?4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟(jì)速度，即安全速度。大型車一般是每小時(shí)35口45公里，60公里左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作最輕松、經(jīng)濟(jì)，燃燒最充分，污染最小。6）避免長(zhǎng)時(shí)間怠速因交通擁擠或遇紅色交通信號(hào)燈停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)機(jī)30口40減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強(qiáng)制固定下來(lái)。7）定期保養(yǎng)車輛一定要嚴(yán)格按汽車保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長(zhǎng)使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性

39、，減少環(huán)境污染。因?yàn)?，技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗要比正常狀況高10%。8）減少短距離行駛發(fā)動(dòng)機(jī)及催化轉(zhuǎn)換器達(dá)到正常工作溫度后，燃油消耗才能達(dá)到正常狀態(tài)，正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，起步行駛后的1公里內(nèi)，其百公里油耗高達(dá)30口40升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達(dá)到正常狀態(tài)。因此，應(yīng)盡可能減少短距離行駛。9）保證輪胎正常氣壓應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡，油耗將增加5%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動(dòng)阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外，請(qǐng)勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%，應(yīng)按實(shí)際需要使用冬季輪胎。10）及時(shí)整理行

40、李箱轎車的每一公斤負(fù)載均將影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時(shí)將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升，例如，車速在100120公里小時(shí)的時(shí)候，行李架將使油耗提高12%。11）勿盲目使用耗電設(shè)備請(qǐng)按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油消耗。例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí)，整車油耗將增加1.0升。由于電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別，所以在使用操作方法上也頗不相同。若不正確操作往往會(huì)人為導(dǎo)致故障，甚至造成不應(yīng)有的損壞。電子控制汽油噴射發(fā)現(xiàn)

41、動(dòng)機(jī)在使用中應(yīng)注意如下幾個(gè)問(wèn)題。1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)（包括冷車起動(dòng)），一般無(wú)需踩油門。因?yàn)殡娮涌刂破蛧娚涫桨l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車快怠速功能，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車或熱車狀態(tài)下都能順利起動(dòng)。相反，若在起動(dòng)時(shí)油門開(kāi)度太大，控制系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)入斷油控制狀態(tài)，反而會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。2）在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前和在起動(dòng)過(guò)程中，用反復(fù)快速踩油門踏板的方法來(lái)增加噴油量的做法是無(wú)效的。因?yàn)殡娮涌刂茋娚涫桨l(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開(kāi)度，其噴油量完全是由電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來(lái)決所以，定。并不象化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，快速踩油門時(shí)會(huì)有加速泵供油，不能使用起動(dòng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的操作方法。3）若熱車不能起動(dòng)時(shí)，要考慮是否出現(xiàn)了

42、溢油故障。這時(shí)應(yīng)將油門踏板踩到底，使節(jié)氣門全開(kāi)，然后利用“斷油控制”將氣缸中的燃油排出。隨后再試著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4）在油箱缺油狀態(tài)下，不能強(qiáng)行使發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)殡妱?dòng)汽油泵是靠流過(guò)汽油泵的燃油來(lái)進(jìn)行冷卻的。油箱缺油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使電動(dòng)汽油泵因過(guò)熱而燒壞，因此當(dāng)儀表盤上的燃油警告燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)盡快加油。5）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能撥下任何傳感器插頭，否則會(huì)在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。6）當(dāng)儀表盤上的黃色故障警告燈發(fā)亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時(shí)送修理廠檢修。長(zhǎng)時(shí)間帶故障行駛將會(huì)對(duì)控制系統(tǒng)造成更嚴(yán)重的損壞，使損失擴(kuò)大。7）不要在車上裝用大功率的移動(dòng)式無(wú)線

43、電話系統(tǒng)及天線電設(shè)備。在裝用普通的移動(dòng)電話或無(wú)線設(shè)備時(shí)，要盡可能使其天線和饋線遠(yuǎn)離汽車電腦及其導(dǎo)線線束，以防止無(wú)線電信號(hào)對(duì)電腦產(chǎn)生干擾。10、如何避免維修爭(zhēng)議現(xiàn)在有車族越來(lái)越多，車子整天在外面跑，難免會(huì)出這樣或那樣的毛病。有了毛病要及時(shí)修理，就要與汽車維修廠打交道。有的人車子修好了，笑容燦爛；可也有的人跑了七八趟也未必修好車，真是沮喪到了極點(diǎn)。其實(shí)，很多車主并未認(rèn)識(shí)到他們所扮演的角色往往決定修車的質(zhì)量。1）選擇修理廠（1）一個(gè)可靠的維修廠，這個(gè)可靠主要指標(biāo)包括質(zhì)量（技術(shù)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量）、價(jià)格、規(guī)模（可靠性、修后服務(wù)、質(zhì)量保障周期、）索賠等。（2）在了解修理廠的基本信息后，可貨比三家，然后再?zèng)Q定

44、選擇哪家修理廠。（3）當(dāng)您的車過(guò)了保修期后，更要注意選擇質(zhì)量高、費(fèi)用低的專修廠。2）修車前的準(zhǔn)備（1）在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)，一定要描述得盡可能詳細(xì)、清楚。（2）送修前，一定要對(duì)自己開(kāi)的汽車基本狀況有所了解，比如加的什么牌號(hào)燃料油、什么牌號(hào)機(jī)油、什么牌號(hào)防凍液等。（3）在維修廠進(jìn)行業(yè)務(wù)登記時(shí)，盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師進(jìn)行良好的溝通。包括自己開(kāi)車的習(xí)慣；經(jīng)常以什么速度行駛；道路情況怎么樣等。（4）認(rèn)真聽(tīng)取技術(shù)人員的故障分析，不懂裝一點(diǎn)懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。（5）目前電控汽車（計(jì)算機(jī)控制）越來(lái)越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部

45、分（有運(yùn)動(dòng)、有摩擦的地方）。如果故障出在電控部分，維修費(fèi)用會(huì)高些。（6）一定要在登記完之后了解收費(fèi)情況，如果維修廠試圖在額外的項(xiàng)目中多收您的錢，您一定要搞清楚為什么要多收錢。（7）了解一下汽車維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)您是有益的。配件加價(jià)率（最高限額）：出廠價(jià)25%批發(fā)價(jià)12%進(jìn)口配件30%工時(shí)費(fèi)：由于企業(yè)類別差異很大，因而，工時(shí)費(fèi)差別也很大，尤其是特約維修站或?qū)Ｐ迯S，客戶在維修前可參考企業(yè)工時(shí)牌，但這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須報(bào)當(dāng)?shù)毓ど叹中袠I(yè)管理部門備案。稅率一般與服務(wù)類企業(yè)一樣，但有相當(dāng)一部分一、二類企業(yè)按增值稅計(jì)算，所以在這部分配件加價(jià)時(shí)必須扣除增值稅，以免重復(fù)收費(fèi)。對(duì)于外加工費(fèi)一般含在工時(shí)費(fèi)里，不允

46、許另外計(jì)算。（8）目前由于汽車維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，大部分企業(yè)都以降價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)手段，因而維修企業(yè)目前利潤(rùn)已經(jīng)很薄，所以過(guò)分地壓價(jià)反而會(huì)適得其反。（9）隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種汽車添加劑越來(lái)越多，很多汽修廠也會(huì)給客戶使用這些產(chǎn)品，當(dāng)你的車加了添加劑以后，一定讓其在維修單上注明，以備后患。（1）對(duì)于部分進(jìn)口高檔車，由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)不高，燃油系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，但這部分故障一般進(jìn)行清洗、換油后即可排除。如果因此而換件那就值得研究了。（11）一般維修費(fèi)超過(guò)5000元以上，應(yīng)與修理廠除簽訂接車單（施工單）外還應(yīng)該簽訂正式維修合同。正式維修合同書，有著統(tǒng)一的規(guī)范內(nèi)容及雙方權(quán)利、義務(wù)，并指出正確的處理糾紛渠道。

47、（12）您必須向他們表示您對(duì)愛(ài)車的重視程度，不妨在送修之前將汽車室內(nèi)外都清理干凈。（13）與維修廠的業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員，甚至工人接觸時(shí)要盡量注意禮貌，千萬(wàn)不要趾高氣揚(yáng)，要尊重他們，要和善，這樣往往會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。3(1)任何一個(gè)修理廠、任何一個(gè)維修高手也不可能保證百分之百地沒(méi)有返工，要做到互相理解與寬容，切不可因此而大動(dòng)肝火，盡量協(xié)商解決。(2)由于汽車是個(gè)非常復(fù)雜的綜合體，因而出現(xiàn)連帶故障的可能性很大，遇到這種情況，如果連維修廠都講不明白，那就值得進(jìn)一步分析了。(3)一般正規(guī)一點(diǎn)的修理廠在接車后會(huì)告訴客戶故障大概在什么地方，需要多長(zhǎng)時(shí)間解決，不超過(guò)多少錢。如果修理廠告訴你把車放在廠里查

48、一查再說(shuō)，或者是花多少錢會(huì)通知你的，那就值得仔細(xì)研究一下。(4)在車輛送修期間應(yīng)經(jīng)常與修理廠保持聯(lián)系，從而引起廠方的高度重視。(5)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所加注的機(jī)油牌號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)，原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊(cè)或經(jīng)過(guò)有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品執(zhí)行，而并不是牌號(hào)越高、價(jià)格越高越好，往往價(jià)格高的利潤(rùn)越高，性能價(jià)格比越低。(6)對(duì)于防凍液也是如此，一般選擇標(biāo)準(zhǔn)是本地區(qū)5年之前的最低溫度加5攝氏度即可，并不是抗溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價(jià)格也越貴。(7)如果你的車發(fā)生了碰撞，不管是否上了保險(xiǎn)，一定要請(qǐng)專業(yè)人員來(lái)報(bào)價(jià)，這里面誤差會(huì)很大。(8)為了延長(zhǎng)愛(ài)車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，可給車表面做美容，但此時(shí)應(yīng)根據(jù)

49、自己的消費(fèi)能力決定做哪些項(xiàng)目。(9)對(duì)于愛(ài)車油漆表面劃痕一般沒(méi)有露底漆的(手感沒(méi)有障礙的)，經(jīng)過(guò)拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。(10)對(duì)于高檔車盡量督促?gòu)S方使用原廠漆，千萬(wàn)不要為了省錢使用劣等漆。(11)為了將愛(ài)車裝修得富有個(gè)性，許多車主都愿意換上自己喜歡的音響設(shè)備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時(shí)，千萬(wàn)注意應(yīng)到正規(guī)廠家。（12）不管什么類別的維修企業(yè)，所有的單據(jù)一般都是一樣的。而企業(yè)自行設(shè)計(jì)的單據(jù)必須經(jīng)過(guò)行管部門備案，其中接車單中所有內(nèi)容都是經(jīng)過(guò)千百次血的教訓(xùn)而形成的，因而千萬(wàn)不要怕麻煩，要督促?gòu)S方認(rèn)真記錄。4）車輛驗(yàn)收（1）接車后廠方一般應(yīng)交給客戶的憑證，包

50、括施工單、材料單、外加工單、檢驗(yàn)合格證、合同書正本、財(cái)務(wù)收據(jù)、出門證等。（2）對(duì)于大一些的故障在接車時(shí)盡量與廠方檢驗(yàn)員共同試一下車，以確定在雙方認(rèn)可的情況下故障是否排除或排除程度。（3）在驗(yàn)收時(shí)要多注意細(xì)節(jié)，比如某個(gè)總成上的固定或連接螺栓應(yīng)都是一個(gè)標(biāo)號(hào)或一個(gè)型號(hào)的，凡經(jīng)過(guò)修理后出現(xiàn)不一樣的時(shí)候一定要問(wèn)為什么，一般總成上的螺栓，尤其關(guān)鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。（4）車輛的正常工作溫度并不是越低越好，一般車輛正常工作溫度應(yīng)在80105之間，有些修理廠采取摘除節(jié)溫器來(lái)達(dá)到降溫的目的，這樣做不但會(huì)造成涼車運(yùn)轉(zhuǎn)磨損增大，而且會(huì)掩蓋其他故障。（5）現(xiàn)代車輛由于安裝了制動(dòng)防滑系統(tǒng)（ABS制動(dòng)輔助

51、系統(tǒng)）,因而在驗(yàn)收有關(guān)制動(dòng)方面故障車輛時(shí)，注意在一定速度下，在規(guī)定距離內(nèi)，不偏移不側(cè)滑的車輛為達(dá)標(biāo)。（6）接車時(shí)一定要認(rèn)真檢查業(yè)務(wù)清單，包括維修項(xiàng)目、工時(shí)費(fèi)用、配件明細(xì)及費(fèi)用、加價(jià)率、稅金（是否重復(fù)收稅）。（7）當(dāng)你在一個(gè)修理廠，經(jīng)過(guò)多次調(diào)整、返工仍不滿意時(shí)，寧愿讓他們請(qǐng)高手來(lái)幫助，也不要輕易更換其他修理廠。（8）一旦取回車后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)盡快與維修廠取得聯(lián)系，并預(yù)約維修時(shí)間，協(xié)商費(fèi)用分擔(dān)。11、蓄電池使用的保養(yǎng)誤區(qū)蓄電池是汽車啟動(dòng)的能源，其性能好壞直接影響車的正常工作。由于有些車主及維修人員對(duì)蓄電池的使用維護(hù)不重視、不了解，從而造成蓄電池的壽命縮短，甚至損壞其他電器設(shè)備?，F(xiàn)舉日常工作中遇到的一

52、些誤區(qū)：其一：新蓄電池不進(jìn)行初次充電蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加水直接使用，則蓄電池容量不高，壽命很短；若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完,其二：忽略蓄電池的通氣孔新蓄電池蓋上的通氣孔一般密封，使用時(shí)必須摘下粘接紙，否則在化學(xué)反應(yīng)時(shí)氣孔無(wú)法排除氣體，會(huì)因壓力過(guò)高引起爆炸。其三：蓄電池添加蒸餾水太隨意通常在電瓶加完水后，須讓車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，通過(guò)發(fā)電機(jī)為電瓶充電，使蒸餾水與電解液充分混合，蓄電池性能不受影響。反之，如果加蒸餾水后不運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸餾水與電解液不能充分混合，就會(huì)造成蓄電池的自放電或損壞蓄電池的極性。其四：蓄電池電荷

53、容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配達(dá)，在低溫時(shí)甚至到造成活性物質(zhì)脫落，。若電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,啟動(dòng)時(shí)阻力加大，蓄電池就會(huì)劇烈放電，加快單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度超高，極板引起負(fù)荷而變形彎曲，極板早期損壞，使蓄電池壽命大打折扣。若小車用大容量的電瓶，則活性物質(zhì)不能充分利用，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性下降。蓄電池在裝車時(shí)都是根據(jù)啟動(dòng)機(jī)的功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷定下來(lái)的，所以在互換時(shí)，一定要注意電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。蓄電池是汽車電路的神經(jīng)中樞，其性能好壞直接影響車輛的正常工作。但由于有些車主及維修人員對(duì)蓄電池的使用維護(hù)不了解或不重視，從而造成蓄電池早期損壞，甚至損壞其他電氣設(shè)備。誤區(qū)1：蓄電池電荷容量與發(fā)

54、動(dòng)機(jī)不匹配根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)其使用壽命的重要途徑之一。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄,150口200A,在低溫(-10)啟動(dòng)時(shí)250口300A。,蓄電池電荷容量偏小，則在啟動(dòng)阻力大時(shí)，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因超負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電

55、設(shè)備的負(fù)荷而定。誤區(qū)2：蓄電池并聯(lián)混用有些車主在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因?yàn)樵行铍姵卮骐姴蛔?，就并?lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，這樣極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給啟動(dòng)機(jī)很大的啟動(dòng)電流，更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。誤區(qū)3：忽視電解液液面高度蓄電池電解液液面高度應(yīng)定期檢查。若電解液數(shù)量不夠，會(huì)導(dǎo)致極板上部與空氣接觸面硫化，降低蓄電池的電荷容量，縮短其使用壽命。一般在冬天半個(gè)月應(yīng)檢查1次，夏天高溫水易蒸發(fā)，應(yīng)每周檢查1次。電解液

56、液面高度一般為高出口板網(wǎng)10口15mm?，F(xiàn)在多數(shù)蓄電池在外殼上都有電解液液面高度上、下限標(biāo)記，所以電解液液面只要在規(guī)定范圍內(nèi)即可。對(duì)于目前廣泛使用的免維護(hù)蓄電池，雖然使用中不需要添加蒸餾水，但也應(yīng)結(jié)合汽車定期維護(hù)檢查電解液液面高度，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。誤區(qū)4：隨意添加蒸餾水在蓄電池日常維護(hù)中，當(dāng)電解液不足時(shí)，一般應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水。但有時(shí)電解液減少是由于蓄電池殼體破損出現(xiàn)裂縫或加液孔蓋扣不嚴(yán)使電解液泄漏而造成的。而有些車主往往在檢查液面高度時(shí)不注意區(qū)分是因蓄電池殼體破損或其他原因造成電解液泄漏，還是正常損耗，只要發(fā)現(xiàn)電解液液面降低就加蒸餾水，結(jié)果造成電解液密度明顯降低，使蓄電池不能正常工作。還有

57、些車主常常在收車后添加蒸餾水，結(jié)果所添加的蒸餾水不能與蓄電池原電解液充分混合，因而極易使蓄電池產(chǎn)生自行放電或損壞蓄電池極板，在嚴(yán)寒地區(qū)還會(huì)造成蓄電池局部結(jié)冰，影響蓄電池的使用壽命。反之，若在出車前給蓄電池添加蒸餾水，由于汽車在行駛中發(fā)電機(jī)不斷給蓄電池充電，可使所加的蒸餾水與蓄電池內(nèi)原電解液充分混合，蓄電池性能不會(huì)受影響，因此應(yīng)在出車前添加蒸餾水，而不宜在收車后添加蒸餾水。誤區(qū)5：隨意添加電解液在汽車使用過(guò)程中，經(jīng)常遇到蓄電池使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)存電不足、電解液密度減小或缺水的現(xiàn)象。有些車主不懂蓄電池的技術(shù)性能，誤認(rèn)為只要添加電解液就可以使其恢復(fù)工作能力。殊不知，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池電解液密度不斷升

58、高，這不但會(huì)使其內(nèi)阻增大，端電壓迅速下降，而且還會(huì)因電解液黏度增加，滲透能力變差，使蓄電池電荷容量降低。在使用過(guò)程中，電解液密度減小并不是硫酸消耗了，而是隨著放電的進(jìn)行，存電量的減小，硫酸逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上，與活性物質(zhì)生成硫酸鉛，使電解液密度減小，放電越多電解液密度越小。因此，當(dāng)蓄電池電解液密度下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，切勿隨意添加電解液。誤區(qū)6：添加電解液前用蒸餾水清洗出廠后的蓄電池已經(jīng)完全合乎使用要求，新蓄電池在添加電解液前用蒸餾水清洗是完全沒(méi)有必要的，這不僅會(huì)造成物資和工時(shí)的浪費(fèi)，而且滲入極板內(nèi)部的蒸餾水，會(huì)稀釋電解液，使電解液密度減少，從而影響蓄電池使用效能。對(duì)于修復(fù)后的蓄電

59、池，在使用前應(yīng)用電解液清洗。誤區(qū)7：蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電有些車主常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低，直到啟動(dòng)無(wú)力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。誤區(qū)8：蓄電池過(guò)充電蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活

60、性物質(zhì)與柵架松散剝離。誤區(qū)9：不同容量的蓄電池串聯(lián)使用不同容量的蓄電池不能串聯(lián)使用。因?yàn)閮扇萘坎煌男铍姵卮?lián)使用時(shí)，往往會(huì)使容量小的蓄電池過(guò)量充電或放電，因而縮短蓄電池的使用壽命。誤區(qū)10：新舊蓄電池混合使用為了讓還能使用的蓄電池充分利用，經(jīng)常發(fā)生新舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象。殊不知，這種做法會(huì)縮短新蓄電池的使用壽命。因?yàn)?，新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較??；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大。一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015口0.018。,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085。以上?；煊?，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿，而