2022年起重指揮考試試卷及答案

1、2022 指揮、起重考試試卷一、單項選擇題30 分被吊裝物體降落前，指揮人員必需確認降落區(qū)域是 ，方可發(fā)出降落信號。安全的結(jié)實干凈的無人的起重的根本操作方法主要有：撬、頂與落、轉(zhuǎn)、撥、提和 等 7 種。水平運輸與扳 滑與滾和扳滑與扳滾與扳在旗語中屬于工作完畢的旗語是 。 雙手分別持旗，同時左右搖擺兩旗攏起，在額前穿插單手持紅綠旗上舉 小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時，正確的固定卡法是 。全部繩卡的卡板都在長邊， U 形螺栓扣都在短邊 全部繩卡的 U 形螺栓扣都在長邊相鄰繩卡反正穿插繩卡的方向不受限制起重聯(lián)系信號的手信號中，“食指向上伸，做旋轉(zhuǎn)動作”表示

2、 。 吊鉤向上吊鉤降落吊臂桿升起吊臂桿降落起重聯(lián)系信號中的“大拇指向上，做上下運動”表示 。吊鉤升起 吊臂升起 吊鉤降落 吊臂降落起重聯(lián)系信號中的“舉手握拳”表示 。小鉤上升 小鉤下降 停頓吊車向后移動以下選項中， 是常用的起重聯(lián)系信號。光信號 煙火信號 口令 旗信號鋼絲繩的 與最大許用拉力的比值叫做鋼絲繩的安全系數(shù)。破斷拉力 承重屈服應力 直徑鋼絲繩直徑減小量達原直徑的 時，鋼絲繩應報廢。5 710通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時承受 鋼絲繩。纖維芯 石棉芯 金屬芯當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必需有不少于圈 的安全圈。1 23多臺起重機抬吊時，選擇同一型號的

3、機種是最正確方案，是由于同型號的起重機的 接近。額定起重量起吊高度起升速度 起吊幅度14.用繩卡固定鋼絲繩時，當繩徑小于16mm時，選用 個繩卡。2345抬吊不均衡系數(shù) K= 。二、多項選擇20 分起重指揮人員所使用的信號包括 A、B、C、D、E、F 。通用手勢信號 專用手勢信號雙機專用手勢信號旗語信號 E.音響信號F.起重吊運指揮語言設備的找正找平工作，概括起來主要是進展三找，即： A、C、D。找中心找垂直找標高找水平鋼絲繩的磨損種類有 A、C 兩種。單純磨損同心磨損粘性磨損偏心磨損檢查鋼絲繩的腐蝕，主要通過目測鋼絲繩有無 A、B、C 。生銹點蝕鋼絲松弛狀態(tài)粘性磨損關(guān)于壓制鋼絲繩，以下說法正

4、確的選項是： B、C、D 。壓制的鋼絲繩索不得超載使用 接頭有滑移、變形和裂紋，應報廢定期涂刷防銹油，每年最少一次 保持枯燥、清潔和通風，防止潮濕和化學藥品的腐蝕卸扣消滅以下狀況 A、B、C、D之一時，應報廢。 卸扣扣體扭曲超過 10 卸扣扣體或銷軸變形超過名義尺寸 15卸扣銹蝕和磨損超過名義尺寸 10 卸扣扣體或銷軸經(jīng)目視檢查或無損檢測有裂紋起重機索具的安全檢查包括： A、C 。外部檢查、使用正確性檢查驗證檢查和性能試驗鋼構(gòu)造柱綁扎位置通常為 A、B、C 。綁扎鋼構(gòu)造柱頂部格構(gòu)式鋼柱的擋板處性能試驗和外部檢查型號、規(guī)格檢查和使用正確性檢查牛腿柱的牛腿四周重心處常用起吊設備綁扎方法有 A、C、

5、D 等幾種方法；兜掛法麻繩法鎖系法捆綁法接長的鋼絲繩不宜用于起重滑車組上，否則應保證以下要求： B、C 。接長局部為繩繩接頭的連接，經(jīng)試拉證明確實牢靠繩接頭能安全順當?shù)赝ㄟ^滑輪繩槽領(lǐng)導批準三、推斷題10 分起重機械的起升機構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻構(gòu)造鋼絲繩。在非正常使用狀態(tài)下，超載是鋼絲繩破斷的主要緣由。 3.在正常使用狀況下，鋼絲繩繩股中的鋼絲的斷裂是漸漸產(chǎn)生的。4.鋼絲繩繩芯中含有油脂，當繩受力時起潤滑鋼絲的作用。5.鋼絲繩的破斷拉力與最大許用拉力的比值叫做鋼絲繩的安全系數(shù)。()6.更換的鋼絲繩只要規(guī)格一樣，就可以更換安裝使用。通用手勢指揮信號是指具有特別起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的

6、。 起重作業(yè)中可以同時使用鋼絲繩和鏈條等不同的索具。 停頓起重工作時，要將重物放下，不準將重物懸吊在空中。汽車式起重機作業(yè)時，汽車駕駛室可以有人，重物也可以超越駕駛室上方。 四、簡答題40 分簡述起重作業(yè)“十不吊”內(nèi)容。答：起重作業(yè)“十不吊”內(nèi)容包括：1指揮信號不明或違章指揮不吊；2超載不吊；3工件捆綁不牢不吊；4吊物上面有人不吊；5安全裝置不靈不吊；6工件埋在地下不吊；7光線陰暗視線不清不吊；8棱角物件無防護措施不吊；9斜拉工件不吊；10六級 以上強風不吊。指揮起重機作業(yè)應留意什么答：1嚴禁超載；2嚴禁斜吊；3支腿按要求放置；防吊裝中消滅卡阻；5要 生疏所使用起重機的性能。簡述鋼絲繩破斷緣由有那些答：1 由于鋼絲繩長期使用或不正確使用，使鋼絲繩過度磨損。物體邊緣棱角或毛口、快口等使鋼絲繩嚴峻受切。吊運物體過程中物體翻滾或起重機緊急剎車及突然起動等造成鋼絲繩受沖擊載荷過大超載吊運。維護保養(yǎng)不良等。判定鋼絲繩損壞報廢的工程有哪些答：推斷鋼絲繩報廢的工程有：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量、繩端斷絲、斷絲的局部聚攏、斷絲的增加率、 繩股斷裂，由于繩芯損壞而引起的繩徑減小、彈性削減、外部及