2022年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案

1、2022 年二建大路實(shí)務(wù)真題及答案解析不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級大路下路床的填料是。濕粘土弱膨脹土紅粘土D.粉質(zhì)土【答案】 D【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床， 不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水局部的路堤。袋裝砂井施工工藝流程中,最終一步工藝是。埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.撥出套管【答案】 C【解析】袋裝砂井施工工藝程序： 整平原地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具定位 打入套管沉入砂袋拔出套管機(jī)具移位埋砂袋頭攤鋪上層砂墊層。關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測定最正確含水量的說法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒C.計(jì)算各試樣干密度 ,以干密度為縱坐標(biāo)、

2、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D. 當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應(yīng)先取出大顆粒 ,其百分率合格后 ,再對剩余試樣進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)【答案】 B【解析】取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3 次或 5 次倒入擊實(shí)筒， 每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)展擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm 。不能用于二級和二級以上大路高級路面基層的是。水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土C.水泥穩(wěn)定砂礫【答案】 A【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂爍、碎石土、砂礫土、煤矸 石、各種粒狀礦渣等，適用于各級大路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上大路高級路面的基層。大路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基

3、層施工中 ,其拌和工藝和攤鋪工藝推舉承受 。集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪【答案】 A【解析】見教材 50 頁表 2B312022-12.混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟包括：試件的成型和養(yǎng)護(hù)；標(biāo)記試件；試件外觀檢查、修整；加載試驗(yàn)；整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、供給試驗(yàn)報(bào)告。正確的挨次為 。A. B. C. D.【答案】 B【解析】混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟：1試件的成型并養(yǎng)護(hù)。 2試件外觀檢查、修整。 3標(biāo)記試件。 4加載試驗(yàn)。 5整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，供給試驗(yàn)報(bào)告。關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。減水率低坍落度損失小能明顯改善混凝土耐久性

4、能D.與水泥相容性好【答案】 A【解析】高性能混凝土外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；引氣劑或引氣型外加劑應(yīng)有良好的氣泡穩(wěn)定性，用于提高混凝土抗凍性的引氣劑、減水劑和復(fù)合外加劑中均不得摻有木質(zhì) 硫酸鹽組分，并不得承受含有氯鹽的防凍劑。關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的選項(xiàng)是。管涵不得現(xiàn)場就地制造當(dāng)管壁厚度不全都時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平C.對插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管涵消滅反坡的坡度應(yīng)小于3【答案】 B【解析】 A 錯(cuò)誤，在運(yùn)輸條件限制時(shí)，管涵也可在現(xiàn)場就地制造。C 錯(cuò)誤，對插

5、口管，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。D 錯(cuò)誤，每節(jié)管底坡度均不得消滅反坡。管座沉降縫應(yīng)與涵管接頭平齊，無錯(cuò)位現(xiàn)象。依據(jù)大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以下大路隧道中，屬于長隧道的是。長 485m 的隧道長 875m 的隧道長 1560m 的隧道長 3450m 的隧道【答案】 C【解析】依據(jù)長度分為特長隧道：L3000m ，長隧道 : 3000mL1000m, 中隧道： 1000mL500m ，短隧道： L500m 。隧道通風(fēng)把握系統(tǒng)中，把握風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是含量。A.O2B.CO C.CO2 D.SO2【答案】 B【解析

6、】通風(fēng)把握系統(tǒng)是依據(jù)一氧化碳與能見度檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等把握風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)展通風(fēng)。單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示。工作之間的規(guī)律關(guān)系一項(xiàng)工作一項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間D.工作之間的搭接時(shí)距【答案】 A【解析】單代號網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號表示工作，以箭線表示工作之間規(guī)律關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖，并在節(jié)點(diǎn)中加注工作代號、名稱和持續(xù)時(shí)間。以下后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測工程中,屬于關(guān)鍵工程的是。A.管道坐標(biāo) B.管道間距 C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)【答案】 C【解析】后張法實(shí)測工程：管道坐標(biāo)包括梁長方向和梁高方向、管道間距包含同排和上下層、張拉應(yīng)力值、張拉伸長率、斷絲滑絲數(shù)。某橋墩承臺頂面與地面平齊,

7、標(biāo)高為 +3.27m, 墩頂標(biāo)高為 +20.15m, 墩頂處施工屬于。A.I 級高處作業(yè)B.級高處作業(yè)C.級高處作業(yè)D.級高處作業(yè)【答案】 C【解析】 20.15-3.27=16.88m 。高處作業(yè)在15m 以上至 30m 時(shí)，稱為級高處作業(yè)。關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。A.安排電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備 B.一個(gè)開關(guān)箱最多把握兩臺用電設(shè)備C.總配電箱必需安裝漏電保護(hù)器D.開關(guān)箱內(nèi)必需安裝漏電保護(hù)器【答案】 B【解析】每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必需實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接把握兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備含插座。營改增后 ,城市維護(hù)建立稅及訓(xùn)練費(fèi)附加在

8、中計(jì)取。增值稅企業(yè)治理費(fèi)C.其他工程費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】 B【解析】企業(yè)治理費(fèi)中的稅金系指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護(hù)建立稅及訓(xùn)練費(fèi)附加等。依據(jù)大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件，中標(biāo)通知書，合同協(xié)議書，* ，工程專用合同條款，這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先挨次是。A. B. C. D.【答案】 D【解析】除工程合同條款另有商定外，解釋合同文件的優(yōu)先挨次是：1.合同協(xié)議書及各種合同附件；2.中標(biāo)通知書； 3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；4.工程專用合同條款； 5.大路工程專用合同條款；6. 通用合同條款； 7.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 8.圖紙； 9.已標(biāo)價(jià)工程量清單； 10. 承包人有關(guān)人員、

9、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)； 11. 其他合同文件。關(guān)于鋼筋加工場的說法，錯(cuò)誤的有。鋼筋應(yīng)墊高 20cm 以上頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)承受木構(gòu)造搭設(shè)C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝【答案】 B【解析】頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)承受鋼構(gòu)造搭設(shè)。關(guān)于大路工程施工特種作業(yè)人員治理的說法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參與年度安全訓(xùn)練培訓(xùn)或推續(xù)訓(xùn)練，每年不得少于24h C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同法D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害【答案】 D【解析】用人單位應(yīng)當(dāng)書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害。依據(jù)大路建立監(jiān)視

10、治理方法 ，政府投資大路建立工程實(shí)施的程序包括：編制可行性爭辯報(bào)告；編制工程建議書；編制初步設(shè)計(jì)文件；組織工程施工招標(biāo)；編制施工圖設(shè)計(jì)文件；進(jìn)展征地拆遷并申報(bào)施工許可；辦理工程交竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；組織工程施工；組織工程后評價(jià)，上述實(shí)施程序正確的排序是 。A. B. C. D.【答案】 B【解析】政府投資大路建立工程實(shí)施，應(yīng)依據(jù)以下程序進(jìn)展：依據(jù)規(guī)劃，編制工程建議書；依據(jù)批準(zhǔn)的工程建議書，進(jìn)展工程可行性爭辯，編制可行性爭辯報(bào)告；依據(jù)批準(zhǔn)的可行性爭辯報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件；依據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件；依據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織工程招標(biāo)；依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)展征地拆遷等施工

11、前預(yù)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可；依據(jù)批準(zhǔn)的工程施工許可，組織工程實(shí)施；工程完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理工程交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；竣工驗(yàn)收合格后，組織工程后評價(jià)。依據(jù)大路工程設(shè)計(jì)變更治理方法,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí) ,負(fù)責(zé)審批的單位是。A.交通運(yùn)輸部 B.工程建立單位C.省級交通主管部門D.勘察設(shè)計(jì)單位【答案】 C【解析】經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。以下工程防護(hù)中，屬于圬工防護(hù)的有。A.框格防護(hù)B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿【答案】 ABDE【解析】圬工防護(hù)： 框格

12、防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、 漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、鋪桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。 C 選項(xiàng)錯(cuò)誤，掛網(wǎng)式坡面防護(hù)屬于土工織物防護(hù)。水泥混凝土路面斷板的治理措施有。直接灌漿局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換【答案】 ABCE【解析】水泥混凝土路面斷板的治理措施有： 1對于略微斷裂，裂縫無剝落或略微剝落，裂縫寬度小于 3mm 的斷板，宜承受灌入膠結(jié)劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法。 2對略微斷裂可承受局部帶狀修補(bǔ)；3對于嚴(yán)峻斷裂， 裂縫處有嚴(yán)峻剝落， 板被分割成 3 塊以上，有錯(cuò)臺或裂塊已開頭活動(dòng)的斷板，應(yīng)承受整塊板更換的措施。后張法預(yù)

13、制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的緣由有。錨具硬度過高鋼絞線松弛率超限錨具下混凝土強(qiáng)度偏大鋼絞線與孔道摩擦阻力過大量測偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小【答案】 BDE【解析】后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的緣由有：錨具滑絲或鋼絞線鋼絲束內(nèi)有斷絲。鋼絞線鋼絲的松弛率超限。量測表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼索與孔道間摩阻力過大。護(hù)欄的主要作用有。A.將大路用地隔離出來，防止非法侵占大路用地B.防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故 C.吸取能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度 D.警示和緩沖E.誘導(dǎo)視線【答案】 BCE【解析】護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中心分

14、隔帶或在路側(cè)比較危急的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸取能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。關(guān)于挖孔樁根底施工安全把握要求的說法，正確的有。A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋B.全部人工挖孔樁必需承受混凝土護(hù)壁C.起吊設(shè)備必需有限位器、防脫鉤器等裝置D.人工挖孔超過 10 米深，應(yīng)承受機(jī)械通風(fēng)E.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)展?jié)仓炷磷鳂I(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員【答案】 ACDE【解析】 B 錯(cuò)誤，挖孔較深或有滲水時(shí)，必需實(shí)行孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防擁孔。在較好土層，人工挖擴(kuò)樁孔不承受混凝土護(hù)壁時(shí)，必需使用工具式的安全防護(hù)籠進(jìn)展施工。施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)

15、的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有。A.建立施工治理機(jī)構(gòu)B.劃分施工任務(wù)編制資源供給打算安排施工挨次制定季節(jié)性施工技術(shù)措施【答案】 ABD【解析】 (1建立施工治理機(jī)構(gòu)。 (2施工任務(wù)劃分：依據(jù)工程劃分，劃分各參與施工單位的工作任務(wù)及施工階段，明確總包與分包、各施工單位之間分工與協(xié)作的關(guān)系，確定各單位的主要工程工程和次要工程工程。(3 施工挨次。隧道施工中，施工人員必需撤離現(xiàn)場的危急信號有。A.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)消滅突變 B.作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化C.掌子面有滲水D.噴層消滅特別裂縫E.地表位移大于允許值【答案】 ADE【解析】當(dāng)覺察量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面消滅

16、裂縫以及噴層消滅特別裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危急信號，人員必需馬上撤離現(xiàn)場，經(jīng)處理到達(dá)安全作業(yè)條件前方可連續(xù)施工。依據(jù)大路工程根本建立工程概算預(yù)算編制方法，其他工程費(fèi)中施工關(guān)心費(fèi)包括。A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)工程定位復(fù)測費(fèi)工程點(diǎn)交、場地清理費(fèi)臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)【答案】 CD【解析】其他工程費(fèi)施工關(guān)心費(fèi)包括生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)和工程定位復(fù)測、工程點(diǎn)交、場地清理等費(fèi)用?？捎糜谒淼蓝我r砌的施工機(jī)械設(shè)備有。錨桿臺車混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵【答案】 CDE【解析】二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺車混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵。依據(jù)大路工程竣交工驗(yàn)收方

17、法實(shí)施細(xì)則，大路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有。通車試運(yùn)營 2 年以上施工單位按大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格D.質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)按“大路工程質(zhì)量鑒定方法”對工程質(zhì)量進(jìn)展檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理【答案】 BCD【解析】大路工程交工驗(yàn)收工作一般按合同段進(jìn)展，并應(yīng)具備以下條件： (1合同商定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達(dá)成書面全都意見。 (2施工單位按大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。(3監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格。 (4質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)按“大路

18、工程質(zhì)量鑒定方法”對工程質(zhì)量進(jìn)展檢測，并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。 (5竣工文件按大路工程檔案治理的有關(guān)要求，完成“大路工程工程文件歸檔范圍”第三、四、五局部不含缺陷責(zé)任期資料內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。(6施工單位、監(jiān)理單位完本錢合同段的工作總結(jié)報(bào)告。一【背景資料】某施工單位承建了一段二級大路路基工程，其中K3+220 K3+650 為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m ，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，承受水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤橫斷面示意圖如圖1 所示。注：本圖單位以cm 計(jì)，路基兩側(cè)超寬填筑50cm 。圖 1 高填方路堤橫斷面示

19、意圖施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水 體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為 試夯區(qū)，面積 200 。試夯完畢后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對試夯現(xiàn)場進(jìn)展檢測，并與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)展比照，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時(shí) 間、夯間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍 為坡腳邊緣。大事二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括：夯點(diǎn)布設(shè)、施工預(yù)備、場地平坦、試夯、主夯、檢查驗(yàn)收、副夯、滿夯。大事三：施工期間，施工單位對高填方路堤進(jìn)展了動(dòng)態(tài)觀看，即沉降觀測，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大

20、于1015mm 把握路堤穩(wěn)定性。【問題】分別寫出圖 1 中標(biāo)注 H 以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料承受哪種類型試列舉兩種具體材料。指出大事一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。寫出大事二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號即可 )補(bǔ)充大事三中，施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必需進(jìn)展的動(dòng)態(tài)觀測工程及把握標(biāo)準(zhǔn)?！緟⒖即鸢浮?： 1H 路堤高度。 A 護(hù)坡道。 2宜承受級配良好的堅(jiān)硬粗顆粒材料， 粒徑不宜大于 l00mm ；比方塊石、碎石、礦渣等。2：1強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。試夯面積為20

21、0 平米不對。正確做法：試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500 平米。2試夯還可以確定的施工參數(shù)有：單擊夯擊能，夯擊遍數(shù)等。3：強(qiáng)夯施工的正確工序；4： 1動(dòng)態(tài)觀測工程：沉降和水平位移觀測。2施工期間宜依據(jù)路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm ，坡腳水平位移速率每晝夜不大于 5mm 把握路堤穩(wěn)定性。特別軟土地基應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性把握標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)馬上停頓路堤填筑。路面鋪筑必需待沉降 穩(wěn)定后進(jìn)展。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)承受雙標(biāo)準(zhǔn)把握，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè) 計(jì)容許值，同時(shí)連續(xù)2 個(gè)月觀測每月沉降不超過5mm 。二【背景資料】某施工單位承建了一段二級大路瀝青混凝土路面工程，路基

22、寬度12m 。上面層承受瀝青混凝土AC-13) ，下面層承受瀝青混凝土AC-20 ；基層承受18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m; 底基層承受級配碎石。瀝青混合料指定由某拌和站定點(diǎn)供給，現(xiàn)場配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛?；鶎映惺軆蓚?cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中局部要求如下：下面層攤鋪承受平衡梁法；攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至80；承受霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，可實(shí)行人工攤鋪施工。大事二：施工單位確定的級配碎石底基層實(shí)測工程有：壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡等。大事三：施工單

23、位試驗(yàn)室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2 所示，水泥劑量為4.5% 外摻)，最大干容重為2.4t/m ，壓實(shí)度 98% 。表 2 基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表集料名稱 比例 %1#料252#料353#料254#料15【問題】本工程應(yīng)承受什么等級的瀝青？按組成構(gòu)造分類，本工程瀝青混凝土路面屬于哪種類型？瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械？逐條推斷大事一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤。補(bǔ)充大事二中級配碎石基層實(shí)測工程的漏項(xiàng)列式計(jì)算大事三中1km 基層需 1#料和水泥的用量不考慮材料損耗，以t 為單位，計(jì)算結(jié)果保存到小數(shù)點(diǎn)后2 位【參考答案】1.1承受 A 級或

24、 B 級瀝青； 2密實(shí)懸浮構(gòu)造。2.還需要配備的機(jī)械有：瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青灑布機(jī)、鋼輪壓輪機(jī)、膠輪壓路機(jī)。3.1錯(cuò)誤；改正 1：下面層鋪承受走線法。2錯(cuò)誤；改正 2：推鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至100 ； 要求 3正確；要求 4錯(cuò)誤；改正 4：鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后實(shí)行大工推鋪施。4.平坦度、厚度，彎沉值。5：1#料的用量 18100 1000 9.5 2.4 1-4.5% 25%=979.83(t) 水泥用量為 18100 1000 9.5 2.4 4.5%=184.68 t三【背景資料】某山嶺隧道為單洞雙向兩車道大路隧道， 其起訖樁號為 K68+238 K69+5

25、38 ， 隧道長1300m 。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)狀況為：K68+238 K68+298 段以及 K69+498 K69+538 段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀； K68+298 K68+598 段和 K69+008 K69+498 段，地下水不發(fā)育， 巖體為較堅(jiān)硬巖， 巖體較裂開， 裂隙較發(fā)育且有夾泥， 其中K68+398 K68+489 段隧道的最小埋深為80m ；K68+598 K69+008 段， 地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層構(gòu)造，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：施工單位對該隧道的圍巖進(jìn)展了分級。按安全

26、、經(jīng)濟(jì)原則從全斷面法、環(huán)形開挖留核心士法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。大事二：依據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工單位打算對K68+398 K68+489 段隧道實(shí)施監(jiān)控量測，量測工程有：洞內(nèi)外觀看、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。大事三：施工單位在K68+690-K68+693段初期支護(hù)施工時(shí)，首先承受激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖狀況進(jìn)展測量，檢驗(yàn)合格后，承受干噴技 術(shù)，利用掛模的方式噴射混凝土， 并對噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測工程進(jìn)展了實(shí)測。大事四：在二次襯砌施工前，施工單位覺察K68+328 K68+368 段多處消滅了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原

27、巖外表殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進(jìn)展了復(fù)噴施工?！締栴}】推斷隧道各段圍巖的級別，指出大事一中比選出的施工方法。大事二中哪三項(xiàng)為必測工程寫出拱頂下沉量測的方法和工具，指出大事三施工中的錯(cuò)誤。補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測工程的漏項(xiàng)。分析大事四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的緣由，并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)實(shí)行的措施。本工程是否需要編制專項(xiàng)施工方案？是否需要專家論證、審查？【參考答案】1：1K68+238 K68+298 段以及 K69+498 K69+538 段應(yīng)為 V 級圍巖洞口淺埋段， 地下水不發(fā)育， 出露巖體極裂開， 呈碎、裂狀； K68+298 K68+598 段和 K6

28、9+008 K69+498 段應(yīng)為級圍巖地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較裂開，裂隙較發(fā)育且有夾泥；K68+598 K69+008 段應(yīng)為級圍巖地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層構(gòu)造，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。2比選出的施工方法為環(huán)形開挖留核心士法。2：1大事二中必測工程為： 洞內(nèi)外觀看， 地表下沉， 拱頂下沉， 周邊位移。2拱頂下沉量測方法為水準(zhǔn)測量，工具為水準(zhǔn)儀和鋼尺等。 3：大事三中的錯(cuò)誤有承受干噴技術(shù)，承受掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土不得承受干噴工藝。噴射混凝土的實(shí)測工程有噴射混凝土強(qiáng)度，噴層厚度，空洞檢測。4：1大事四中噴射混凝土掉落的緣由為噴射混凝土

29、前沒有對巖面清理干凈，噴射混凝土因殘留黃泥不能和圍巖很好的結(jié)合而掉落；2施工單位應(yīng)將原來噴射混凝土鑿除，并清理清洗巖面，再按設(shè)計(jì)要求噴射混凝土。5： 1本工程是需要編制專項(xiàng)施工方案，因?qū)儆诓涣嫉刭|(zhì)隧道；2不需要專家論證；四【背景資料】某 10 聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。局部橋跨布置示意圖如圖4-1 所示。該工程在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下大事，大事一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推舉連續(xù)箱梁承受移動(dòng)模架法施工，因現(xiàn)場場 地受限，模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝。然后前移鉆孔施工。但某施工單 位進(jìn)場后，覺察隧道標(biāo)未開工 (另一施工單位擔(dān)當(dāng)該隧道施工，無法按時(shí)供給移動(dòng)模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建立單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位 確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開頭施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動(dòng)模架承受橋下組拼、整體重直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫穿后承受樁 柱梁式支架第十聯(lián)支架布置示意圖見圖4-