（汽車產(chǎn)業(yè)分析）汽車鋁合金輪轂涂裝技術(shù)發(fā)展趨勢

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車鋁合金輪轂涂裝技術(shù)開展趨勢 輪轂是汽車上最重要的平安零件之一，有鋼制輪轂和鋁制輪轂之分，輪轂承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力，受到車輛在起動、制動時動態(tài)扭矩的作用，還承受汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來自不同方向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)那么交變受力。輪轂的質(zhì)量和可靠性不但關(guān)系到車輛和車上人員物資的平安性，還影響到車輛在行駛中的平穩(wěn)性、操縱性、舒適性等性能，這就要求輪轂動平衡好、疲勞強(qiáng)度高、有好的剛度和彈性、尺寸和形狀精度高、質(zhì)量輕等，鋁輪轂以其良好的綜合性能滿足了上述要求，在平安性、舒適性和輕量化等方面表現(xiàn)突出，博得了市場青睞，正逐步代替鋼制輪轂成

2、為最正確選擇。 鋁輪轂的制造設(shè)備、技術(shù)及趨勢 汽車鋁輪轂的最主要的生產(chǎn)工藝流程是：熔化精煉材料檢驗低壓鑄造X射線探傷熱處理機(jī)械加工動平衡檢驗氣密性檢驗涂裝。 涂裝 鋁輪轂的外觀式樣有涂裝、輪輻車亮面涂透明漆、拋光涂透明漆、電鍍等，涂裝的顏色有銀灰色、運動銀、細(xì)銀、煙灰色、黑色等。由于電鍍工藝對環(huán)保的影響大，應(yīng)用量正在逐步減少，涂裝為主導(dǎo)工藝。 涂裝是鋁輪轂生產(chǎn)的最后一道工序，其目的是提高鋁輪轂的耐腐蝕性和美感，為了確保涂裝的質(zhì)量，生產(chǎn)現(xiàn)場要求清潔無塵。涂裝的方法有手動噴和自動噴，手動噴涂的涂層厚度及噴涂質(zhì)量不易控制，自動噴涂可將涂層厚度的精度控制在10mm、且均勻，厚度可根據(jù)顧客的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)

3、；噴槍有靜電噴槍和空氣噴槍，后者只適用于噴油漆；涂裝的工藝流程是：預(yù)處理噴底粉噴色漆噴透明粉，特殊的也有預(yù)處理噴色漆噴透明粉或預(yù)處理噴透明粉，但后兩種工藝涂層的耐腐蝕性不如前者。目前采用的先進(jìn)的工藝和設(shè)備是預(yù)處理噴底粉噴色漆噴透明粉的涂裝自動生產(chǎn)線。 先進(jìn)的涂裝自動生產(chǎn)線由外表預(yù)處理、烘干、靜電粉末噴涂、噴漆、固化等組成，傳輸系統(tǒng)以地面鏈的方式將鋁輪轂水平放置、鋁輪轂可自轉(zhuǎn)為好，并帶有搬運機(jī)器人、粉末回收系統(tǒng)、粉末更換系統(tǒng)和廢水處理裝置。采用的自動化涂裝工藝裝備中，選用了靜電噴槍和高速靜電旋杯噴槍技術(shù)(轉(zhuǎn)速20000r/min以上)、環(huán)保型無鉻化預(yù)處理技術(shù)、噴粉技術(shù)、環(huán)保型水性漆技術(shù)，由于生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率高、節(jié)省涂料、對環(huán)保好，是鋁輪轂涂裝技術(shù)開展的新趨勢，其中噴槍、處理劑、粉劑、水性漆以進(jìn)口產(chǎn)品為佳，目前只有個別廠家在使用。 結(jié)語 汽車鋁輪轂正在向大直徑、輕量化、高強(qiáng)度、美觀化等方向開展，汽車主流市場是以1518in(1in25.4mm)輪轂為主，16in輪轂所占市場份額最大。鋁輪轂制造技術(shù)的主要開展趨勢是自動化、智能化、節(jié)約、節(jié)能和環(huán)保，具體措施有：液態(tài)鋁合金直送生產(chǎn)現(xiàn)場、鋁液無污染精煉、鋁液熱分析、X射線自動探傷、氦氣自動試漏、干式機(jī)械加工、高速靜電旋杯噴槍、無鉻化處理、噴粉和水性漆等新技術(shù)新工藝。目前，6500萬件的