論公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的難點(diǎn)和思路

1、論公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的難點(diǎn)和思路21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，各個(gè)行業(yè)都在加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的人才資源開發(fā)，制造出一支高素養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍。而公路行業(yè)由于其作業(yè)特點(diǎn)對(duì)人員的專業(yè)素養(yǎng)要求更高，為了保證公路工程建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性，其必須要加強(qiáng)對(duì)員工專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作，要結(jié)合公路行業(yè)實(shí)際情況，面對(duì)公路行業(yè)進(jìn)展的新形勢(shì)，積極實(shí)施人才戰(zhàn)略，倡導(dǎo)人才興路，只有大力加強(qiáng)公路行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，才能不斷推動(dòng)公路行業(yè)又好又快進(jìn)展。一、公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的特點(diǎn)公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員指基層的培訓(xùn)人員、生產(chǎn)、科研、開發(fā)，承擔(dān)公路行業(yè)的知識(shí)創(chuàng)新、治理創(chuàng)新的骨干員工。這類員工具有以下三個(gè)特點(diǎn)：（一）高價(jià)值性。公路行業(yè)

2、基層治理人員和專業(yè)技術(shù)人員一般擁有專門的治理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，掌控公路行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，操縱著關(guān)鍵資源，熟悉商業(yè)機(jī)密，他們不僅能夠制造效益而且對(duì)企業(yè)的進(jìn)展具有很大的影響，是公路行業(yè)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵因素。（二）難替代性。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，公路行業(yè)的很多人才具有特別才能，是很難替代的。他們一旦離職，空缺的工作崗位很難找到合適的人來替代。即便是找到了，其招聘成本和培訓(xùn)費(fèi)用也會(huì)很高。（三）高流動(dòng)性。正因?yàn)檫@部分員工具有高價(jià)值制造性和相對(duì)稀缺性，使其擁有了更多的職業(yè)選擇機(jī)會(huì)和轉(zhuǎn)職的優(yōu)勢(shì)，只要機(jī)會(huì)合適，這部分員工就會(huì)流動(dòng)。二、公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的難點(diǎn)（一）制度建設(shè)不夠完善公路行業(yè)雖然有專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)

3、工作的制度,但這些制度的貫徹和執(zhí)行存在問題。例如有的地方,對(duì)專業(yè)技術(shù)人員提出了每人每年脫產(chǎn)學(xué)習(xí)不少于12天的規(guī)定，這是一項(xiàng)非常好的規(guī)定可以保障專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的權(quán)利,體現(xiàn)了對(duì)職工培訓(xùn)工作的重視和需求,滿足了職工對(duì)學(xué)習(xí)和進(jìn)取的愿望。但是學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時(shí)間和成果沒有人去統(tǒng)計(jì)，沒有達(dá)到要求也沒有做出,造成監(jiān)督與執(zhí)行困難,結(jié)果還是不了了之。（二）培訓(xùn)動(dòng)力機(jī)制缺失公路行業(yè)大多的專業(yè)技術(shù)人員一經(jīng)聘任就可以一直享受與職稱相應(yīng)的待遇。由于缺少危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),目前不少專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)動(dòng)力不足,進(jìn)取精神薄弱,專業(yè)知識(shí)老化,專業(yè)技能不強(qiáng)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):一個(gè)大學(xué)生在校所學(xué)的知識(shí),5年之后失效40%,10年之后失效6

4、8%,15年后失效80%。在信息社會(huì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,特別是在科學(xué)技術(shù)快速進(jìn)展,科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的速度越來越快的今天,專業(yè)技術(shù)人員沒有學(xué)習(xí)的長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃和動(dòng)力,沒有樹立終生學(xué)習(xí)的觀念,那么專業(yè)技術(shù)人員的技能很快會(huì)落后,他的專業(yè)技能也就很難達(dá)到與其職稱相對(duì)應(yīng)的要求。（三）針對(duì)性、有效性和有用性有待提高公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員崗位繁多、涉及面非常廣,提高專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)工作的針對(duì)性、有效性和有用性一直是一個(gè)難點(diǎn)如果這些問題解決不好,那么培訓(xùn)的質(zhì)量和效果會(huì)大打折扣。（四）形式比較單一,方法不先進(jìn)公路行業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)大多采納面授形式,這種方法不可否認(rèn)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)起到了重要作用。但不同層次、不同

5、崗位上的專業(yè)技術(shù)人員由于工作特點(diǎn)和性質(zhì)不同,如果都采納面授的培訓(xùn)方法,那么有些培訓(xùn)很難取得好的效果,也不能達(dá)到培訓(xùn)的目的。（五）師資隊(duì)伍有待加強(qiáng)公路專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)主要以新知識(shí)、新工藝、新技術(shù)和科技的進(jìn)展動(dòng)態(tài)等為主,以培訓(xùn)專業(yè)理論和技能為重點(diǎn)。培訓(xùn)對(duì)教師的要求很高:一是要求教師要有深厚的專業(yè)理論功底,要及時(shí)了解和掌握最新的專業(yè)進(jìn)展動(dòng)向;二是要求教師對(duì)我們現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)狀況、存在的問題有比較清楚的了解;三是要求教師在培訓(xùn)中具有把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合的能力。二、公路行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的思路（一）完善培訓(xùn)工作體系，明確培訓(xùn)工作職責(zé)一個(gè)完整的培訓(xùn)工作體系應(yīng)由培訓(xùn)業(yè)務(wù)進(jìn)展體系、組織治理體系和運(yùn)行保障體

6、系三大部分組成。每個(gè)部分又有一系列的規(guī)章制度組成。例如，組織治理體系包括行政治理制度、項(xiàng)目治理制度、質(zhì)量跟蹤制度、評(píng)估考核制度、經(jīng)費(fèi)保障制度、獎(jiǎng)懲制度等。首先，我們要下功夫盡快完善培訓(xùn)工作體系，使專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的整個(gè)過程做到“有法可依”；其次，要明確規(guī)章制度貫徹和執(zhí)行的部門和個(gè)人，即抓落實(shí)。因?yàn)樵俸玫囊?guī)章制度如果得不到貫徹落實(shí)而僅僅停留在紙上，那么就不會(huì)起到應(yīng)有的作用。（二）建立培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)培訓(xùn)的積極性建立一套適合公路企業(yè)實(shí)際情況的培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制。培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制的主要措施應(yīng)包括以下幾點(diǎn):一是采納學(xué)分制的方法鼓舞和支持專業(yè)技術(shù)人員積極參加相關(guān)的各類培訓(xùn),每年的培訓(xùn)學(xué)分作為是否繼續(xù)聘任的重要依

7、據(jù);二是對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)或晉升工資的獎(jiǎng)勵(lì);三是對(duì)確有一技之長(zhǎng)的技術(shù)專家、技術(shù)能手、等優(yōu)先提供學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì);四是建立完善的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核制度,將培訓(xùn)結(jié)果與年度的績(jī)效考核和個(gè)人的晉級(jí)晉職掛鉤。（三）加強(qiáng)培訓(xùn)需求分析,提高培訓(xùn)的“三性”培訓(xùn)需求分析是開展培訓(xùn)的基礎(chǔ),準(zhǔn)確的培訓(xùn)需求分析有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)的目標(biāo)。首先要了解崗位信息,明確崗位的工作職責(zé)、工作內(nèi)容、工作流程以及所必須具備的知識(shí)與技能等指針,這是分析崗位培訓(xùn)需求的基礎(chǔ);其次要了解公路行業(yè)中長(zhǎng)期進(jìn)展規(guī)劃與目標(biāo),并將其細(xì)化到各個(gè)工作崗位上,明確各個(gè)部門、各個(gè)崗位的具體要求;再次是建立員工詳細(xì)的信息系統(tǒng),信息系統(tǒng)應(yīng)包括所學(xué)專業(yè)、接

8、受過的培訓(xùn)、目前的技能、知識(shí)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。將其與崗位的具體要求相比較,找出差距,這樣培訓(xùn)需求就十分明了。培訓(xùn)需求一般來自三個(gè)方面:工作要求和需求發(fā)生變化。是行業(yè)人事的變化，如員工的流動(dòng)、升遷、新老交替等。是績(jī)效考核方面的變化。1、培訓(xùn)部門要每年或每季度下發(fā)培訓(xùn)計(jì)劃、內(nèi)容、時(shí)間、要求等信息。2、員工可根據(jù)自己的實(shí)際情況提出希望參加培訓(xùn)的科目、時(shí)間等要求。（四）豐富培訓(xùn)方法手段,努力提高培訓(xùn)質(zhì)量采納的培訓(xùn)方法和手段因不同的培訓(xùn)內(nèi)容和對(duì)象而不同,應(yīng)在充分運(yùn)用傳統(tǒng)的培訓(xùn)方法和手段的基礎(chǔ)上,積極探究靈活多樣的適合培訓(xùn)內(nèi)容和對(duì)象的現(xiàn)代培訓(xùn)方法和手段。如運(yùn)用啟發(fā)式、小組討論、交互式的方法,使學(xué)員通過相互切磋、

9、相互啟發(fā),發(fā)掘?qū)W員豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)共享和升華;運(yùn)用選修課、模塊教學(xué)等形式,把培訓(xùn)課程與學(xué)員自我探究、自我思考、自我研究、自我創(chuàng)新有機(jī)地結(jié)合起來,擴(kuò)大學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的自主選擇權(quán),激發(fā)學(xué)員培訓(xùn)的主動(dòng)性和求知欲望;根據(jù)企業(yè)中長(zhǎng)期進(jìn)展規(guī)劃、進(jìn)展目標(biāo)和目前存在的操作與技術(shù)等難題,讓學(xué)員帶著問題,以調(diào)查、研討、實(shí)習(xí)和交流為培訓(xùn)手段,提高學(xué)員的創(chuàng)新素養(yǎng)和工作技能。運(yùn)用的各種培訓(xùn)方式和手段應(yīng)以把員工的潛在人力資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力為目的。我們對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)也嘗試過不少培訓(xùn)方法,如舉辦“科技論壇”、實(shí)施“導(dǎo)師帶徒”等,對(duì)這些培訓(xùn)方法要進(jìn)行不斷的總結(jié)和創(chuàng)新。例如“導(dǎo)師帶徒”的培訓(xùn)方法,采納的是“一對(duì)一”的

10、方法,一個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)總是有限的,如果我們采納五位導(dǎo)師帶一位徒弟,這樣徒弟能學(xué)習(xí)五位導(dǎo)師的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)。如果導(dǎo)師能誠心誠意地教,徒弟能認(rèn)認(rèn)真真地學(xué),那么,經(jīng)過這樣的“導(dǎo)師帶徒”,徒弟就能成為青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的綜合型人才,真正成為學(xué)科或技術(shù)的帶頭人。（五）強(qiáng)化培訓(xùn)評(píng)估工作,切實(shí)提高培訓(xùn)效果對(duì)培訓(xùn)效果的評(píng)估現(xiàn)在較為流行的是柯卡帕切提出的“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”。一是學(xué)員的反映。即學(xué)員對(duì)整個(gè)培訓(xùn)過程的意見和看法,對(duì)培訓(xùn)計(jì)劃是否中意、是否喜歡、是否認(rèn)為有價(jià)值,包括對(duì)培訓(xùn)的內(nèi)容、方式、時(shí)間安排及授課教師等的反映;二是知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。即學(xué)員通過培訓(xùn)所獲得的工作原理、技術(shù)、技能、態(tài)度等情況;三是行為標(biāo)準(zhǔn)。即通過培訓(xùn)后,學(xué)員在工作崗

11、位上的行為的變化,主要指工作中的行為表現(xiàn)和工作績(jī)效;四是成果。即培訓(xùn)活動(dòng)的開展對(duì)企業(yè)及工作產(chǎn)生了什么影響,也就是培訓(xùn)的投資回報(bào),主要包括勞動(dòng)生產(chǎn)率是否提高、成品率是否提高、生產(chǎn)與治理成本是否降低、銷售額是否上升、利潤(rùn)是否增加、顧客的中意度是否上升等等。這四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以從不同的側(cè)面、不同的層次對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行檢測(cè),可以發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作中存在的不足,為今后進(jìn)一步搞好培訓(xùn)工作提供指導(dǎo)依據(jù)。我們可根據(jù)公路行業(yè)自身的情況和特點(diǎn),針對(duì)不同的崗位要求和性質(zhì)把上述標(biāo)準(zhǔn)具體化,力求使評(píng)估貼近實(shí)際,具有可操作性。（六）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),提高師資整體素養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)以安全意識(shí)、崗位知識(shí)、專業(yè)技術(shù)與技能為主要內(nèi)容,只有建立起一支專、兼職相結(jié)合和企業(yè)內(nèi)外相結(jié)合的高素養(yǎng)教師隊(duì)伍,才能完成各種各樣的教學(xué)培訓(xùn)任務(wù)。公路行業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、治理和科研等方面的專家和能手是教師隊(duì)伍的主力軍,他們熟悉行業(yè)的情況,能夠結(jié)合實(shí)際,對(duì)于他們的講課和輔導(dǎo),學(xué)員容易懂,也用得上。但這些人士常常缺乏授課經(jīng)驗(yàn)理論功底也不夠扎實(shí)。行業(yè)要采納聘任的方法,為其多制造學(xué)習(xí)和深造的機(jī)會(huì),包括送到高校學(xué)習(xí),多參加教學(xué)觀摩、教研活動(dòng)等。對(duì)行業(yè)外的兼職教師要提出課程要求,制造