bd車銷售XX年度汽車市場分析報告(免費版)

1、XX年度汽車市場分析報告隨著中國汽車行業(yè)第一千萬輛汽車誕生，標志著中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入世界前三位，也意味著中國汽車行業(yè)跨上了一個高臺階，中國汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但是并沒做 強，這是擺在汽車行業(yè)面前巨大的壓力，做大并不等于做強，但做不大就談不上做強！一千萬輛誕生，可以說明很多問題，其中之一恐怕最值得關注的是，明年如 何，09年產(chǎn)銷目標將達到1300萬輛，明年汽車市場可否達到這個目標或超過這一目標，市場預測輿論很樂觀，尤其是2010年汽車消費政策已經(jīng)出臺，各種 評論并不統(tǒng)一，特別是2010年汽車營銷發(fā)展變化趨勢如何預測？更加值得關注。 目前國內(nèi)汽車市場總體情況分析： 1、全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬

2、輛目標已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷未過1000萬輛，日本也僅有6、7百萬輛。 2、今年的汽車市場政策特征非常明顯，主要是由拉動汽車消費的政策主導，政策的推動起了決定性的作用。 3、2009年四季度，無論是銷售量還是汽車價格都一反常態(tài)，市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象，對2010年一季度車市將會產(chǎn)生重要的影響。 4、全年表現(xiàn)為汽車市場剛性需求的特征，范圍之廣、力度之強都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學者預測中國汽車市場仍將有10-20年的高速發(fā)展期（年均20%-30%的增長）。 5、行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關機構對2010年車市總體預測很樂觀，認為最少要有10

3、%-15%的增長率，甚至有可能達到30%的增長。 6、2010年國家關于汽車消費的政策已經(jīng)出臺，社會反應不一，大多數(shù)認為明年政策力度仍然較強，如7.5的購置稅政策也影響不大，總之，持樂觀態(tài)度的占多數(shù)。 分析意見： 關于已經(jīng)出臺的政策分析，其中汽車下鄉(xiāng)政策只明確了年限至2010年底，而09年下半年汽車下鄉(xiāng)政策，對全年銷售總量起到了一定的推動作用，但影響不 大。其次，提高了以舊換新補償幅度，由5000元至18000元水平，問題是大城市汽車保有量最大，08-09年更新?lián)Q代已達到36%-40%的水平，潛 力不夠大了。二三線城市農(nóng)村以舊換新的潛力基數(shù)小、影響小，因此對2010年汽車消費市場總量影響不大。

4、最后，7.5購置稅的出臺影響最大，對推動09年 車市銷售、消費總量起到了巨大的決定性作用。09年年末狂熱購車現(xiàn)象已經(jīng)說明了問題，盡管其仍然有推動作用，但是此政策已經(jīng)對汽車銷售市場產(chǎn)生了巨大的影 響，至少發(fā)出了錯誤的信息。其他有關拉動汽車消費的政策未見出臺，如：促進二手車消費政策。 各種因素對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的影響分析 1、國際金融危機并未收尾，其對國際汽車行業(yè)的影響遠遠大于對國內(nèi)汽車行業(yè)的影響，或者說對國內(nèi)汽車行業(yè)影響不大。汽車市場不但沒受影響，反而做大了。 2、受國際金融危機的沖擊和影響，國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面臨破產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構、市場結構、市場營銷都在發(fā)生

5、著重大的調(diào)整和變化，而國內(nèi)汽車行業(yè)、制造商幾乎沒有什么大的動作，僅有新長安集團的重組為行業(yè)所關注。 3、汽車市場由于出乎意料的好，各方面都有一個調(diào)整和變化，唯獨汽車營銷沒有大的變化，僅有汽車銷售集團在發(fā)展，在調(diào)整，意味著國內(nèi)汽車營銷正在以不變應萬變（國際汽車市場營銷正在改變）。從金融危機以后市場發(fā)展角度看，對國內(nèi)汽車營銷非常不利。 4、09年汽車市場政策起了決定性的作用，政策市場的特征非常明顯，制造商和經(jīng)銷商都在忙于應對汽車銷售的快速提高，而沒有精力研究、探討、實施汽車營銷的創(chuàng)新發(fā)展。意味著本來就落后于國際汽車營銷水平的局面，仍然得不到提高和發(fā)展。 5、各項促銷政策、拉動政策非常明顯，唯獨沒有

6、促進提高營銷水平的政策出臺，如汽車品牌銷售管理實施辦法修改意見遲遲未能出臺，將喪失最好的出臺時 機，同時從政策法規(guī)上，對2010年汽車營銷也失去促進作用，值得關注的是，更沒有促進汽車后市場發(fā)展的相關政策，汽車后市場的發(fā)展將成為更加突出的矛 盾。 6、目前社會各界關注的熱點在汽車產(chǎn)銷總量上，在我們已經(jīng)暫列世界第一的位置上，在乘用車或轎車市場的火爆上，而忽視了另外一個對經(jīng)濟發(fā)展至關重要的問 題，即國家?guī)兹f億投資下去以后，商用車市場的狀況究竟如何？會對今后的經(jīng)濟發(fā)展影響如何？有關促進商用車發(fā)展的政策未提及！ 7、目前社會各界廣泛關注的國內(nèi)通貨膨脹問題，關鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會推動經(jīng)濟

7、發(fā)展，關鍵在于社會各界對通貨膨脹預期敏感，一些社會現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而09年四季度汽車狂熱購買現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預期的影響因素。 8、由于汽車銷售、消費市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟，消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費者的消費觀念、消費趨勢、消費偏好仍有難以預料的狀況發(fā)生。 一、關于處于轉型期的汽車營銷及后市場的市場變化特點、影響 關于轉型期的基本分析： 1、09年產(chǎn)銷1300萬輛，中國已躍居世界第一，上了一個高臺階，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場、汽車營銷、汽車消費都將發(fā)生一系列重大的變化。 2、國際金融危機并沒有完

8、全退出，仍將對國際汽車行業(yè)、市場產(chǎn)生難以預料的影響，兼并重組仍將繼續(xù)，在此形勢下也必將對國內(nèi)汽車行業(yè)、汽車市場產(chǎn)生重要影響（如：汽車集團的調(diào)整變化）。 3、09年國內(nèi)汽車行業(yè)兼并重組并沒有大的變化，而按國家產(chǎn)業(yè)政策今后要實現(xiàn)10-12家企業(yè)兼并重組的總目標，2010年國家也會加大此方面的推進力度。 4、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構將是今后國家的重點目標，其中汽車產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構、市場結構、營銷結構都將發(fā)生重大的變化，如：汽車銷售市場將向二三線城市和農(nóng)村市場轉移。 5、目前國內(nèi)汽車市場銷售市場快速發(fā)展，汽車后市場相對落后的矛盾已經(jīng)較突出，在汽車行業(yè)達到產(chǎn)銷1300萬輛的形勢下，汽車后市場不適應的矛盾將更加突出

9、，汽車營銷加快向后市場轉移，將成為今后一個時期的重要發(fā)展趨勢。 處于轉型期的汽車營銷及后市場的市場特點 （一）、新車汽車營銷轉型特點： 1、 集中交易的趨勢明顯。 目前，國內(nèi)汽車集中交易的趨勢明顯，如：新型的汽車市場、新型的汽車園區(qū)，在一些大中城市已經(jīng)建成，或正在籌建，多則上幾千畝，少則幾百畝。4S店也由單一方式向專賣店集群方式轉變。 國外集中交易的方式也在快速發(fā)展，例：美國、亞特蘭大桃樹工業(yè)大道，幾十家汽車專賣店林立于大道兩側；法國、日本也有類似情況。 2、 國內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場： 國內(nèi)如：全國最大的汽車交易市場縱橫汽車大世界，落戶在武漢漢口，該市場總投資68億元，建成后預計

10、年銷售額300億元，總建筑面積350萬平方米， 分三期五年建成，根據(jù)規(guī)劃項目將由六區(qū)、四中心組成，分別為：整車新車交易區(qū)、二手車交易區(qū)、汽配用品交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲物流區(qū)、商務配套區(qū)、試駕 體驗中心、綜合服務中心、職業(yè)培訓中心、研發(fā)中心十大功能板塊。 目前，長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺、邯鄲一批新興的汽車園區(qū)，正在建設或籌建。 國外類似情況，例：美國：卡麥克斯汽車市場：年交易40億美元，韓國：首爾：15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車文化社區(qū)（市場）。 3、專業(yè)化趨勢：美國正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢：低成本，高效率。特別是經(jīng)過09年國際金融危機沖擊和影響，汽車營銷及后

11、服務市場必將出現(xiàn)營銷專業(yè)化的趨勢。 4、超大型汽車營銷集團快速發(fā)展：（集團化） 例：龐大集團（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元； 元通集團（浙江）:代理40余品牌； 祥龍集團（北京）代理30余個品牌，有自營的大型汽車市場，08年交易額120億元。 5、網(wǎng)絡化營銷快速發(fā)展： 例：成都：“經(jīng)典”模式，全市范圍內(nèi)； 武漢：竹葉山市場，全市服務網(wǎng)點； 北京：舊機動車市場，全國重點城市網(wǎng)絡； 上海：昆山160萬平方米建筑，國際汽配物流中心。 6、以租代售營銷發(fā)展較快。 國際上已流行模式，近期國內(nèi)開始嘗試。隨著汽車市場的快速發(fā)展，及不斷成熟，廣大消費者在經(jīng)歷了強烈擁有汽車的時期之后，特別是城

12、市的發(fā)展變化，交通的發(fā) 展變化，廣大消費者的出行方式會走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現(xiàn)代的出行方式，將會成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車 場的建設，將推動這種方式的變化。從消費者投資理財成為越來越重要的生活方式出發(fā)，租賃汽車出行會由目前的一般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單 位，租賃方式一旦認識到了，體驗到了將會更快更大的變化。個人消費也將變得更加方便，更加省心。為了適應汽車消費的新趨勢，汽車集團國內(nèi)外汽車金融公司也 將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。 7、體驗式銷售越來越重要：65%的汽車

13、欲購者都要求試乘試駕。 8、品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。 、 經(jīng)銷商品牌化：（包括汽車市場、汽車園區(qū)）； 、 專業(yè)服務品牌化； 、 專項活動品牌化； 、 售后服務品牌化 9、吉利、奇瑞集團推廣汽車超市自主品牌，同一集團品牌匯集同一市場銷售。 10、國家產(chǎn)業(yè)政策推動，百余家整車制造廠，優(yōu)化重組為1012家企業(yè)集團，必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。 11、受國際金融風暴影響，國際上大汽車集團正在激烈地應對市場危機，申請破產(chǎn)保護、重組、兼并！一定會對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。 12、網(wǎng)上車市和電子商務越來越重要，發(fā)展越來越快 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市

14、不僅已經(jīng)成為廣大消費者購車信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變 化之一，首先就選擇了電子商務網(wǎng)上車市，充分說明電子商務對其今后營銷市場的重要性。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎，盡管有一些障礙和困 難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會的進步，電子商務必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動作用。其主要特點為： （1）、網(wǎng)上車市可以詳細披露汽車制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實現(xiàn)讓客戶進入汽車內(nèi)部，進行充分的比較選擇。 （2）、消費者可以提出個性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務（網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結算）。 （3）、電子商務可以大幅度降低交易成本

15、，國外每輛車一般可以降低10%-15%的費用，大大降低消費者的時間成本 （4）、國內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務手段越來越先進，越來越發(fā)達。 （二）、汽車售后服務市場轉型期的特點： 1、維修養(yǎng)護是汽車售后市場的重點之一，它具備三個消費特征：一是消費水平較高、二是必須性消費、三是重復性消費。 消費者對售后服務的主要要求有三大因素：第一是便利性，第二是對一個品牌的信任度。第三是對供應商專業(yè)程度的要求。 與發(fā)達國家相比，我國汽車售后市場才剛剛起步，所涉及企業(yè)數(shù)量眾多，但受各種條件的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模

16、不大，而且服務質(zhì)量服務參差不齊。 2、發(fā)展前景 數(shù)據(jù)顯示，至2009年，中國汽車保有量突破8000萬輛，已成為世界第二汽車大國。其中私家車突破13565萬輛，私人汽車達到4624萬輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。 估計到2010年，全國汽車保有量將達到9000萬輛，據(jù)北京有關部門預測，2010年北京汽車的保有量將達到近400萬輛。 這意味著與汽車消費配套的汽車售后市場也將成為一個龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的市場。 （1）、中、外關于售后服務市場理解有一定差異； 據(jù)媒體2008年12月12日報道，按照美國汽車售后業(yè)協(xié)會的定義，所謂“汽車售后市場”是指“汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務”，其

17、涉及的企業(yè)主要包括汽車零配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業(yè)。 在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目區(qū)選擇合適的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主可以原廠 修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國制造的；如果愿意自己動手DIY，就去專門的汽車超市或 者大型百貨超市的汽車配件專柜。 （2）、國內(nèi)外售后服務市場發(fā)展變化： 、國內(nèi)情況：售后服務函概面廣泛，帶有明顯中國特色，除汽車用品生產(chǎn)規(guī)?；酝猓瑺I銷和服務規(guī)模較大的占得比例較低，大部分處于中低水平急需品牌化、規(guī)模化。 、

18、國外情況：國外汽車售后服務業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢： 第一：、品牌化經(jīng)營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩大類。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。 第二、觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正當使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務的重點轉向了維護保養(yǎng)。 第三、高科技不斷滲透。隨著技術的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡技術的 發(fā)展，隨時可以再網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等

19、，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)的獲取技術信息方面的差異。 、國外汽車大集團非?？粗刂袊薮蟮氖酆蠓帐袌鰸摿?，紛紛進入中國市場。如美國的美翰公司、如德國的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。 3、 汽車市場潛力 （1）、截至2009年11月底，全國機動車汽車保有量情況： 為186551129輛（1.86億輛） 其中汽車8962萬輛（89626031輛） 摩托車9122萬輛（91226621輛） 掛車103.5萬輛（1035036輛） 拖拉機1464萬輛（14641767輛） 其他機動車21674輛 （2）、全國機動車駕駛員18883萬人（188836242人） 其中汽車駕駛員：

20、12914萬人（129147722人） 分析：機動車駕駛人保持高增長態(tài)勢，與2008年底相比2009年上半年全國機動車駕駛人新增817.5萬人，增長4.53%，與去年同期相比，增長 9.51%，其中汽車駕駛人為1.29億人，占駕駛人總數(shù)的68.39%，是汽車保有量的1.85倍。（視為巨大的購車潛力） 另：私人機動車保有量13565萬輛（135653967輛）占機動車總量的76.84%； 私人汽車保有量：4624萬輛（46243331輛）占汽車保有總量的66.42%； （3）、進口汽車保有量：521萬輛 其中：進口機動車保有量：283萬輛（2830468輛） 進口汽車保有量：238萬輛（2389

21、107輛）占進口機動車總量的84.41%，增長率5.83%。 （4）、09年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長，它將帶來迅速擴大的汽車后服務市場。 4、 汽車售后服務高新技術化 目前，屬于汽車工業(yè)本身制造的價值，在整個汽車成本中所占比例在減小，而高新技術產(chǎn)品所占比例越來越高，像奧迪A6這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本，已經(jīng) 占整車生產(chǎn)成本的三分之一。高新技術的材料、零部件廣泛應用于汽車，在此基礎上，消費者追求時尚化、個性化越來越明顯，加裝和改裝日益普及，包括高保真數(shù) 字音響、無線通訊、網(wǎng)絡電腦、GPS導航、DVD及電視等娛樂系統(tǒng)。 5、 從修理為主

22、向維護為主轉變 目前，美國的汽車養(yǎng)護業(yè)，已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的80%，年均收入超過數(shù)百億美元。制造商、經(jīng)銷商、消費者車壞了才去修理的觀念已經(jīng)轉變?yōu)?，保正常使用，保性能?yōu)良狀態(tài)，售后服務的重點轉向了維護保養(yǎng)。 6、 售后服務的遠程化和網(wǎng)絡化 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術和無線電通訊技術的發(fā)展，國外汽車廠家開始提供遠程診斷服務。由于目前新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強的自診斷系統(tǒng)，配備無線通訊設備以后，廠家 可以通過診斷中心與車載自診斷系統(tǒng)對話，確定汽車運行技術狀態(tài)，可以通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差，也可以向用戶發(fā)出需要檢測維修的信息，以保證產(chǎn)品的正 常運轉，減少因為維修占用的時間。 7、 軟件和信息服務將占有越來

23、越重要的地位 隨著汽車技術的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車產(chǎn)品上已經(jīng)實現(xiàn)了全車幾乎所有功能的電腦控制，如動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉向系 統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，車載通訊系統(tǒng)、車在上網(wǎng)系統(tǒng)、車載電子導航系統(tǒng)等也得到了越來越多的應用，這些系統(tǒng)的軟件維護工作量越來越大。另 外，汽車娛樂系統(tǒng)的裝備，需要各種多媒體制品，如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應，同時車載電腦、導航系統(tǒng)也需要大量的交通、服務設施、新聞、 電子郵件、其他查詢等服務，成為IT業(yè)新的發(fā)展領域。 8、 二手車市場2010年將取得突破性的發(fā)展 （1）、目前國內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢

24、等新車與二手車的銷售基本上都在1：0.8的水平，北京二手車發(fā)展的最快，09年底也仍然實現(xiàn)不了1：1的水平，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經(jīng)濟型新車銷售的火爆，但市場潛力是十分巨大的。 （2）、新車拉動消費的政策已經(jīng)出臺了不少，二手車拉動消費的政策目前還沒有，僅有汽車以舊換新的相關政策，意味著2010年拉動汽車消費政策潛力之一，應該是出臺促進二手車消費的相關政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非?？尚械?。 （3）、09年以來，各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場規(guī)模較大，一點也不亞于新車市場。 （4）、二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車

25、網(wǎng)上拍賣、二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富，引起了廣大消費者的關注和興 趣。隨著廣大消費者觀念歷史性的轉變，及二手車可以全國流通的特點，二手車與新車共同展示展銷的方式發(fā)展，二手車快速高速發(fā)展的時機已經(jīng)成熟。 （5）、隨著第二輛車進入家庭和購買第二輛車的市場快速發(fā)展，特別是駕校的高速發(fā)展，新手的快速增加，以及城市化進程的加快，生活居住工作的流動性增加，二手車市場已經(jīng)具備了巨大的市場潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場將會取得突破性的發(fā)展。 （6）、隨著二手車市場的快速發(fā)展，與國際接軌已成為必然的趨勢，即二手車由簡單的經(jīng)紀公司交易，轉為專業(yè)公司營銷，對車輛必須進行

26、整備，確保質(zhì)量性能，實現(xiàn)增值。將大大增加維護、維修保養(yǎng)工作量。 9、 汽車后市場綜合性發(fā)展 汽車文化、汽車運動、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會，都會有快速的發(fā)展，形成新的巨大的市場潛力。 10、 汽車改裝市場前途無量 隨著汽車保有量的迅速增長，汽車文化的快速發(fā)展，汽車市場的日益成熟，汽車改裝已經(jīng)越來越受到消費者的關注和重視，個性化、時尚化需求，將推動汽車改裝業(yè)大發(fā)展。據(jù)有關部門估計，今后兩至三年內(nèi)，將有2000億元左右的改裝車市場。（三）需需求趨勢勢綜合分分析： 1、009年汽汽車市場場基本上上可達到到13000萬輛輛水平，20110年也也不會低低于這個個水平，意味著著中國

27、的的汽車市市場上了了一個高高臺階，其中將將后市場場成倍的的擴大，現(xiàn)階段段售后服服務市場場已經(jīng)適適應不了了汽車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展，明明年售后后服務市市場供需需矛盾將將更加尖尖銳。 2、隨隨著汽車車營銷的的變化，必將帶帶動汽車車后市場場營銷的的更大變變化，形形成更大大的壓力力，由于于市場的的快速發(fā)發(fā)展，消消費者的的日益成成熟，個個性化、時尚化化、時代代化更加加明顯，因此對對售后服服務市場場的服務務水平、技術、規(guī)模提提出了更更高的要要求。市市場創(chuàng)新新的特色色將更加加突出。 3、由于千千萬輛級級的實現(xiàn)現(xiàn)，從規(guī)規(guī)模上和和供需矛矛盾上，將對汽汽車后市市場形成成巨大的的行業(yè)壓壓力，其其中集中中趨勢、綜合趨趨勢、

28、競競爭趨勢勢將形成成汽車售售后市場場的主要要特色。其中售售后市場場在轉型型期的人人才培養(yǎng)養(yǎng)需求矛矛盾將更更加突出出，同樣樣面臨做做大做強強的新形形勢。 4、汽汽車銷售售市場和和汽車后后市場，都面臨臨著做大大更要做做強的總總目標，都面臨臨著金融融危機過過后，國國際汽車車行業(yè)和和汽車市市場重生生和創(chuàng)新新以后對對國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)和汽車車市場的的激烈競競爭，國國內(nèi)汽車車制造業(yè)業(yè)、汽車車營銷都都必須實實現(xiàn)新的的改革和和創(chuàng)新，才能適適應形勢勢的發(fā)展展。 二二、關于于汽車市市場汽車車營銷發(fā)發(fā)展變化化趨勢分分析 （一）、關于國國內(nèi)外汽汽車銷售售模式的的變化情情況： 1、集集中交易易的趨勢勢明顯。 例：美國、亞

29、特蘭蘭大、桃桃樹工業(yè)業(yè)大道，幾十家家汽車專專賣店林林立于大大道兩側側；法國國、日本本也有類類似情況況。 22、國際際上已出出現(xiàn)超大大型汽車車集中銷銷售市場場： 例例：美國國：卡麥麥克斯汽汽車市場場：年交交易400億美元元 韓國國：首爾爾：155億元（人民幣幣）建成成大型汽汽車及汽汽車文化化社區(qū)（市場）。 33、專業(yè)業(yè)化趨勢勢：美國國正在出出現(xiàn)汽車車銷售、維修分分離的趨趨勢：低低成本，高效率率。 44、超大大型汽車車營銷集集團快速速發(fā)展：（集團團化） 例：龐龐大集團團（河北北）088年交易易2000億元； 元通通集團（浙江）:代理理40余余品牌； 祥龍龍集團（北京）08年年交易1120億億元。

30、5、網(wǎng)網(wǎng)絡化營營銷快速速發(fā)展： 例：成都：“經(jīng)典典”模式式，全市市范圍內(nèi)內(nèi)； 武武漢：竹竹葉山市市場，全全市服務務網(wǎng)點； 北京京：舊機機動車市市場，全全國重點點城市網(wǎng)網(wǎng)絡； 上海：昆山1160萬萬平方米米建筑，國際汽汽配物流流中心。 6、以租代代售營銷銷發(fā)展較較快。 國際上上已流行行模式，近期國國內(nèi)開始始嘗試。 7、體驗式式銷售越越來越重重要：655%的汽汽車欲購購者都要要求試乘乘試駕。 8品品牌化、口碑化化越來越越重要，趨勢明明顯。 、 經(jīng)銷商商品牌化化：（包包括汽車車市場、汽車園園區(qū)）； 、 專業(yè)服服務品牌牌化； 、 專項活活動品牌牌化； 、 售后服服務品牌牌化 99、吉利利、奇瑞瑞集團推

31、推廣汽車車超市自主主品牌，同一集集團品牌牌匯集同同一市場場銷售。 100、國家家產(chǎn)業(yè)政政策推動動，百余余家整車車制造廠廠，優(yōu)化化重組為為1012家家企業(yè)集集團，必必將對汽汽車銷售售調(diào)整、組合產(chǎn)產(chǎn)生重要要影響。 111、受國國際金融融風暴影影響，國國際上大大汽車集集團正在在激烈地地應對市市場危機機，申請請破產(chǎn)保保護、重重組、兼兼并！一一定會對對汽車營營銷大調(diào)調(diào)整、大大洗牌產(chǎn)產(chǎn)生重大大影響。 （二二）關于于國內(nèi)汽汽車市場場、汽車車營銷模模式的發(fā)發(fā)展、變變化： 1、國國家產(chǎn)業(yè)業(yè)政策十十一條：重組目目標，方方向已經(jīng)經(jīng)明確，而且已已經(jīng)開始始實施，下半年年將會加加快； 2、各各地方已已將汽車車產(chǎn)業(yè)列列入地

32、方方經(jīng)濟支支柱產(chǎn)業(yè)業(yè)，各地地方政策策、規(guī)劃劃方向、目標正正在逐步步實施；北北京、成成都、昆昆明、重重慶、武武漢、沈沈陽及一一批二線線城市都都在規(guī)劃劃、發(fā)展展集中統(tǒng)統(tǒng)一的汽汽車市場場園區(qū)； 3、公安部部為順應應機動汽汽車需求求的發(fā)展展需要，明確決決定，要要在全國國實施：【汽車車掛牌銷銷售的規(guī)規(guī)定】即即車管部部門入駐駐汽車市市場、園園區(qū)集中中現(xiàn)場辦辦理上牌牌手續(xù)。必必將進一一步推動動汽車集集中區(qū)域域銷售。 4、【汽車車品牌銷銷售管理理實施辦辦理】修修改意見見已初步步完成，預計220100年可出出臺，進進一步改改善汽車車代理營營銷，限限制性措措施減少少，有利利于多種種營銷模模式共同同發(fā)展。 5、汽車

33、銷銷售功能能服務、新舊車車、汽配配、汽車車用品汽汽車服務務同場配配套已經(jīng)經(jīng)成為一一種重要要趨勢。市場功功能更加加豐富，市場模模式不斷斷創(chuàng)新。 6、汽車市市場、汽汽車園區(qū)區(qū)可以充充分實現(xiàn)現(xiàn)社會資資源共享享： 、信息息資源；、網(wǎng)絡絡資源；、渠道道資源；、社會會資源（一站式式服務）；、活動動資源 7、由由于中國國已經(jīng)放放開汽車車改裝車車市場，政策越越來越寬寬松，國國際上已已經(jīng)證明明：汽車車改裝車車市場有有著巨大大的市場場潛力，中國同同樣有著著巨大的的潛力。時尚化化需求，個性化化需求今今后將成成為汽車車消費的的重要發(fā)發(fā)展市場場。 88、隨著著市場競競爭的發(fā)發(fā)展，汽汽車文化化會在一一定時期期內(nèi)快速速發(fā)展

34、，汽車文文化、汽汽車商務務、汽車車運動、汽車旅旅館、汽汽車俱樂樂部、汽汽車展覽覽、汽車車售后、汽車租租賃、汽汽車休閑閑、汽車車體驗都都將會有有一個快快速發(fā)展展、普及及階段。 （三三）、關關于發(fā)展展創(chuàng)新建建設汽車車園區(qū)分分析： 關于發(fā)發(fā)展創(chuàng)建建汽車園園區(qū)的機機遇分析析： 11、國內(nèi)內(nèi)汽車市市場動態(tài)態(tài)環(huán)境情情況； 2、國國內(nèi)汽車車產(chǎn)業(yè)政政策的發(fā)發(fā)展、調(diào)調(diào)整機遇遇； 33、中國國汽車市市場仍處處于普及及時期。 綜合合分析： 1、 國際際金融危危機沖擊擊和影響響，世界界汽車大大集團正正在發(fā)生生著深刻刻的調(diào)整整變化，甚至出出現(xiàn)臨近近破產(chǎn)的的境地，出現(xiàn)了了一系列列的兼并并重組，有產(chǎn)業(yè)業(yè)結構調(diào)調(diào)整、產(chǎn)產(chǎn)品結

35、構構調(diào)整、市場結結構調(diào)整整及更重重要的營營銷模式式的調(diào)整整，必將將對中國國的汽車車營銷模模式產(chǎn)生生的重要要影響。 2、 內(nèi)政政府部門門已經(jīng)對對汽車行行業(yè)做出出重組的的規(guī)劃目目標，即即若干年年后，由由現(xiàn)在的的1300余家整整車制造造廠，重重組為110-112家大大型汽車車制造集集團，其其營銷網(wǎng)網(wǎng)絡模式式，必然然要發(fā)生生重大變變化和調(diào)調(diào)整。 3、 國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)非常關關注的“新汽車車品牌銷銷售管理理辦法”已經(jīng)修修訂完成成，政府府有關部部門正在在做相關關準備。據(jù)相關關部門人人士透露露，有可可能在009年底底前出臺臺，其中中有非常常 重要要的一條條新規(guī)定定，即鼓鼓勵國內(nèi)內(nèi)多種汽汽車營銷銷模式并并存和

36、允允許經(jīng)銷銷商選擇擇多種營營銷方式式。新辦辦法擬出出臺必將將對國內(nèi)內(nèi)汽車營營銷模式式產(chǎn)生重重大影響響，促進進加快調(diào)調(diào)整變化化。 44、 公公安部執(zhí)執(zhí)政為民民，今年年初下達達了一個個新的規(guī)規(guī)定，即即各地車車管所要要支持經(jīng)經(jīng)銷商掛掛牌銷售售，此令令一出全全國的經(jīng)經(jīng)銷商和和廣大消消費者無無不拍手手稱快，大得人人心，但但要很好好的貫 徹落實實，有一一個先決決條件，只有在在汽車集集中交易易區(qū)域內(nèi)內(nèi)才能很很好的實實現(xiàn)這一一目標，此令在在一定程程度上大大大促進進了汽車車園區(qū)、汽車市市場的發(fā)發(fā)展。 5、 目前，在汽車車營銷調(diào)調(diào)整變化化中，出出現(xiàn)了一一個非常常重要的的趨勢，即集中中交易的的趨勢（汽車園園區(qū)、汽汽

37、車市場場、專賣賣店集群群、大型型展銷會會）越來來越明顯顯，越來來越受到到各界人人士的關關注，政政府的關關注。 政府對對汽車消消費的政政策發(fā)生生了本質(zhì)質(zhì)性轉變變： 支持持、鼓勵勵汽車消消費，深深遠影響響分析。 汽車車園區(qū)：它是一一個以展展示、銷銷售、信信息、配配套服務務為主，并配套套以汽車車展覽、城市休休閑旅游游，面向向全市、全省及及國內(nèi)區(qū)區(qū)域性的的，具有有國際、國內(nèi)一一流水平平的，汽汽車、汽汽配、汽汽車用品品的物流流集散地地。 包包括：汽汽車展示示、汽車車博覽、汽車游游樂、汽汽車一站站式服務務、汽車車拍賣、汽車保保養(yǎng)維修修、汽車車改裝、汽車體體驗運動動、汽車車零配件件交易。 舉例例：說明明國內(nèi)

38、籌籌建汽車車園區(qū)的的概念： （11）、關關于北北京汽車車園區(qū)概念： 交易易市場：以交易易、銷售售為主。 汽車車園區(qū)：社會化化區(qū)域、規(guī)模、功能、文化、休閑、物流特特色。 （2）、關于于成都：九峰國國際汽車車博覽新新城：占地地：122公頃；投資1120億億元。 （3）、關于于蘭州廣廣匯汽車車主題園園區(qū)15000畝地地，規(guī)模模、功能能，投資資50億億元 （4）、關于武武漢竹葉葉山汽車車新園區(qū)區(qū)概念： 占地7700畝畝，交易易占455%以上上 專賣店店：4 組合，售后服服務超市市。 （5）、關于組組建：上上海汽車車貿(mào)易中中心的設設想：詳見見參考資資料 汽車車、配件件、用品品、貿(mào)易易中心 （6）、關于于

39、汽車市市場：內(nèi)內(nèi)蒙鄂爾爾多斯市市汽車園園區(qū)： 占占地60000畝畝，市場場定位，大貨大大客，工工程車主主導 全國國第一汽汽車園區(qū)區(qū) 汽車車服務中中心等場場館的大大規(guī)模汽汽車市場場。 （7）關關于吉林林長春汽汽車園區(qū)區(qū)項目： 占地規(guī)規(guī)模約一一平方公公里 國內(nèi)內(nèi)目前規(guī)規(guī)模綜合合性最大大的汽車車園區(qū) （8）關于合合肥、寧寧波、長長沙、烏烏魯木齊齊、邯鄲鄲、煙臺臺、哈爾爾濱、太太原等一一批籌建建汽車園園區(qū) 汽汽車行業(yè)業(yè)是當今今社會行行業(yè)集中中度最高高，國際際化經(jīng)營營特點最最強的行行業(yè)，因因此搶占占國內(nèi)這這一市場場的制高高點，將將為該地地區(qū)確立立中心城城市 重重點城市市的地位位奠定堅堅定的基基礎。 汽車

40、消消費對某某一區(qū)域域經(jīng)濟拉拉動十分分巨大： 分析析說明： 隨著著汽車市市場的普普及，競競爭會越越來越激激烈，廣廣大汽車車消費者者已經(jīng)不不滿足于于一般化化的銷售售，而需需要更高高水平的的銷售、服務、汽車園園區(qū)的創(chuàng)創(chuàng)建將充充分適應應此種變變化，功功能 齊齊全、運運作規(guī)范范、規(guī)模模經(jīng)營、信息權權威、豐豐富多彩彩等特點點將引導導地區(qū)的的新潮流流，在這這里不僅僅出市場場，還將將出思路路、出政政策、出出信息、出人才才。 汽汽車園區(qū)區(qū)的主要要功能： 1、汽車銷銷售：可可在區(qū)域域內(nèi)擴大大輻射： 包括轎轎車、客客車、貨貨車及各各類專用用車。 2、零零部件、汽車用用品銷售售： 形成成規(guī)模、形成集集散地。 3、倉儲

41、中中心：（國內(nèi)外外汽車及及配件） 4、汽車展展示： 舉舉辦大型型汽車展展覽、展展銷會，活躍市市場永不不落幕的的汽車博博覽會。 5、汽車旅旅游： 汽車娛娛樂城、車迷俱俱樂部、汽車旅旅館、汽汽車餐飲飲、汽車車競技、營造特特有的汽汽車文化化。 66、汽車車網(wǎng)站： 充分分利用國國際、國國內(nèi)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)優(yōu)勢，將將汽車園園區(qū)的窗窗口開到到千家萬萬戶，為為汽車消消費者提提供實物物、媒體體、網(wǎng)絡絡的全方方位的便便捷的服服務。 7、汽汽車咨詢詢： 包包括：購購車咨詢詢、用車車咨詢、汽車市市場調(diào)查查、汽車車市場行行情、汽汽車營銷銷策劃、汽車發(fā)發(fā)展動態(tài)態(tài)等，這這里將成成為全省省及區(qū)域域內(nèi)汽車車市場信信息中心心。 8

42、8、銀行行、金融融服務網(wǎng)網(wǎng)點。 9、政政府部門門一站式式服務窗窗口：例例：全國國各大城城市汽車車市場情情況。 10、國內(nèi)外外汽車行行業(yè)、汽汽車市場場交流窗窗口。 汽車園園區(qū)將產(chǎn)產(chǎn)生的社社會效應應： 11、提升升該地區(qū)區(qū)的國內(nèi)內(nèi)外形象象； 22、實現(xiàn)現(xiàn)新一輪輪的投資資集聚； 3、解決就就業(yè)，培培養(yǎng)營銷銷人才； 4、汽車園園區(qū)對汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)的影響響； AA、汽車車園區(qū)對對最終消消費者帶帶來的利利益： 、方便便的選擇擇；、最低低的成本本；、齊全全的服務務；、開闊闊了眼界界，降低低了決策策風險。 B、汽車園園區(qū)給汽汽車代理理商帶來來的利益益： 、更多多的銷售售，貿(mào)易易機會；、組合合式營銷銷，多種種經(jīng)營

43、；、享受受集中的的資源優(yōu)優(yōu)勢、降降低經(jīng)營營成本；、時刻刻掌握汽汽車市場場的變化化，增強強市場競競爭力。 C、汽車園園區(qū)給制制造商帶帶來的利利益： 、最低低的展示示成本，最佳的的廣告效效果；、了解解中國汽汽車市場場走勢的的窗口與與試驗站站；、集群群效應、規(guī)模效效應優(yōu)勢勢巨大；、資源源互補、互動是是其他方方式無法法做到的的。 DD、汽車車園區(qū)給給政府部部門帶來來的利益益： 、符合合國家拉拉動經(jīng)濟濟需求的的大政策策；、集中中交易，便于指指導，服服務社會會影響大大；、政府府部門與與行業(yè)、商戶、消費者者聯(lián)系的的紐帶；、稅收收較大；、對外外聯(lián)系的的窗口。 規(guī)劃劃建設汽汽車園區(qū)區(qū)需要關關注的問問題 11、因

44、地地制宜，從當?shù)氐貙嶋H出出發(fā)；22、規(guī)劃劃：如交通通網(wǎng)絡問問題；33、時機機：政策、市場、環(huán)境；4、汽汽車園區(qū)區(qū)市場化化問題； 5、建設分分期，分分步實施施問題。（四）、 全國國汽車行行業(yè)市場場基本情情況 目目前市場場業(yè)態(tài)基基本情況況 1、全國：近5萬萬家授權權經(jīng)銷商商，其中中：1550000家4SS店（京京城3996家）2、全全國汽車車園區(qū)、汽車市市場：5520余余個，其其中： A、44S店集集群有： 、石家家莊汽車車城：447家44S店；、浙江江元通汽汽車市場場：近440家；、北京京祥龍汽汽車集團團公司：近300余家44S店；、北京京東方基基業(yè)國際際汽車城城：近220余家家4S店店；、龐大

45、大汽車集集團公司司：近3300家家4S店店；、重慶慶汽車國國際城；、天津津空港汽汽車園區(qū)區(qū)。 BB、汽車車一條街街有： 、北京京：閔莊莊路汽車車一條街街；、南京京：大明明路汽車車商業(yè)街街；、蘇州州：凱馬馬汽車城城：6000畝（F5主主題汽車車公園）、揚州州：生態(tài)態(tài)優(yōu)勢！自然環(huán)環(huán)境！水水系網(wǎng)絡絡！水上上車城！ （形形成特色色汽車文文化、汽汽車旅游游） CC、大型型汽車市市場、汽汽車園區(qū)區(qū)有： 、 全全國有5520余余家大型型汽車市市場（分分布在全全國各大大中城市市）、 全全國各大大汽車園園區(qū)有：天津空空港汽車車園區(qū)，成都九九峰汽車車園區(qū)，蘭州廣廣匯汽車車園區(qū)，武漢縱縱橫汽車車大世界界，鄂爾爾多斯

46、汽汽車園區(qū)區(qū)，長春春三創(chuàng)汽汽車園區(qū)區(qū)，及北北京、上上海、 合肥、深圳、沈陽、哈爾濱濱、煙臺臺、邯鄲鄲、太原原、等一一批正在在籌建的的汽車園園區(qū)。 D、市市場經(jīng)營營運作方方式： 、物業(yè)業(yè)出租方方式、自營營為主方方式、物業(yè)業(yè)與自營營結合方方式 33、全國國有6000余家家二手車車市場，其中骨骨干市場場4200家。 4、全全國有7700余余家汽配配、汽配配用品市市場。 5、全全國有335萬余余家汽車車修理公公司。 6、 京城有有8家新新車市場場，7家家二手車車交易市市場，226家汽汽配汽車車用品市市場，有有20000余家家經(jīng)銷商商。 77、 有有數(shù)家媒媒體網(wǎng)站站開辦了了汽車專專業(yè)網(wǎng)絡絡平臺。 經(jīng)營營

47、汽車園園區(qū)汽車車市場若若干關鍵鍵問題 1、研研究國內(nèi)內(nèi)外汽車車市場變變化，發(fā)發(fā)展趨勢勢：主流流！ 22、園區(qū)區(qū)或市場場，市場場基本定定位： 、4SS點集群群或一條條街；、4SS店加超超市；、汽車車完全超超市；、自主主經(jīng)營物物業(yè)管理理；、交易易量社會會地位（交易量量占本地地區(qū)300%以上上）。 3、園園區(qū)、市市場主要要特色是是什么？資源共共享： 、園區(qū)區(qū)或市場場內(nèi)經(jīng)營營成本低低；、園區(qū)區(qū)或市場場商業(yè)氛氛圍刺激激消費；、功能能齊全不不是優(yōu)勢勢！特色色是優(yōu)勢勢！、核心心是什么么？交易易量、交交易額大大，市場場活躍！ 4、區(qū)域內(nèi)內(nèi)汽車輿輿論信息息中心?。ń涣髁?、溝通通）創(chuàng)辦辦！創(chuàng)建建！形成成?。◤S廠商

48、社會會關注熱熱點） 5、消消費者：關注、咨詢（各種方方式）！參觀考考察中心心。 生生命力：開展各各類活動動！擴大大社會影影響！ 6、成成為全國國或區(qū)域域內(nèi)的品品牌，一一定要創(chuàng)創(chuàng)建成品品牌市場場。 77、社會會化： 、如一一站式辦辦公服務務入駐！形成規(guī)規(guī)模！ 、（非非企業(yè)化化）政策策支持：如區(qū)域域規(guī)劃要要求汽車車消費政政策試點點；、如車車管所、檢測場場入駐或或配套，體驗中中心（試試乘試駕駕場地設設置）。 8、一定要要創(chuàng)辦區(qū)區(qū)域內(nèi)有有較大影影響的特特色園區(qū)區(qū)或市場場。 三三、關于于對20010年年汽車市市場的判判斷分析析 （一一）、關關于政府府部門對對20110年汽汽車市場場的消費費政策分分析 詳

49、見見目前汽汽車市場場總體情情況部分分 （二二）、關關于國際際與國內(nèi)內(nèi)汽車行行業(yè)應對對國際金金融危機機所作出出的不同同反應與與影響 1、舉舉例說明明國際上上汽車集集團重組組與兼并并趨勢，變革動動態(tài)及影影響 22、舉例例說明國國內(nèi)汽車車市場產(chǎn)產(chǎn)銷大好好形勢下下掩蓋的的問題： 如：汽車營營銷沒有有明顯的的大的變變化，其其影響和和后果，國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)技術產(chǎn)產(chǎn)銷已經(jīng)經(jīng)與國際際水平接接軌，汽汽車營銷銷差距仍仍然較大大，人家家在變革革，在重重生，我我們汽車車營銷變變化不大大，意味味著汽車車營銷競競爭水平平落后。 如：政府部部門的態(tài)態(tài)度從表表現(xiàn)形式式上，重重生產(chǎn)、重消費費、輕營營銷，基基本上沒沒有變化化，如

50、再再不重視視我們將將進一步步與國際際汽車營營銷水平平差距拉拉大。 （三）、關于于20110年汽汽車行業(yè)業(yè)加快調(diào)調(diào)整變化化問題 1、政政府部門門對促進進汽車制制造業(yè)，兼并重重組決心心很大，推動的的力度也也會很大大。 22、汽車車制造商商之現(xiàn)狀狀和矛盾盾，都在在忙于準準備20010年年提高產(chǎn)產(chǎn)銷目標標，勢必必會形成成產(chǎn)能過過剩供大大于求的的矛盾。 3、汽車行行業(yè)已經(jīng)經(jīng)做大了了，但如如何做強強仍然是是重大的的課題。 4、汽車44S店盲盲目擴張張，已經(jīng)經(jīng)埋下禍禍根，009年銷銷售大好好，掩蓋蓋了4SS店投資資過大經(jīng)經(jīng)濟效益益不好的的矛盾，隨著220100年產(chǎn)銷銷目標的的擴大，市場競競爭激烈烈的矛盾盾會

51、更加加明顯，搞不好好會形成成新的洗洗牌。 5、國國內(nèi)二手手車市場場相對落落后，交交易方式式更加落落后，市市場變革革的壓力力十分巨巨大。 6、汽汽車銷售售市場與與汽車后后市場日日益不適適應，在在產(chǎn)銷達達到13300萬萬輛以后后，將更更加不適適應，搞搞的不好好汽車后后市場將將會拖汽汽車銷售售市場的的后腿。同時也也意味著著國內(nèi)汽汽車后市市場潛力力巨大，成為汽汽車營銷銷競爭的的新市場場。 （四）、關于國國內(nèi)車市市4S店店發(fā)展變變化分析析 1、近幾年年4S店店相對穩(wěn)穩(wěn)定，008年44S店近近半數(shù)經(jīng)經(jīng)營虧損損，出現(xiàn)現(xiàn)了動蕩蕩，099年由于于銷量大大增，沒沒有太大大變化，由于220100年市場場競爭加加劇，

52、有有可能出出現(xiàn)洗牌牌現(xiàn)象。 2、政府部部門正在在加大力力度推進進汽車制制造商兼兼并重組組，如：長安、昌河、哈飛三三個集團團的重組組，年產(chǎn)產(chǎn)銷量將將達到2200萬萬輛，成成為繼一一汽、上上汽、東東風之后后第四大大汽車集集團，必必將影響響到汽車車營銷模模式的調(diào)調(diào)整和整整合。 3、汽汽車廠家家已出現(xiàn)現(xiàn)奇瑞、吉利、江淮等等發(fā)展汽汽車銷售售超市的的趨勢，有的已已經(jīng)在發(fā)發(fā)展直營營店，特特約維修修店等營營銷模式式，其他他企業(yè)也也正在考考慮發(fā)展展新的營營銷模式式，必然然對4SS店模式式產(chǎn)生較較大影響響。 44、20010年年汽車44S店投投入高，成本高高的矛盾盾將進一一步突出出，專業(yè)業(yè)化、多多品牌經(jīng)經(jīng)營、高高

53、效率、低成本本經(jīng)營、管理已已經(jīng)擺在在4S店店優(yōu)先考考慮的重重點。44S店經(jīng)經(jīng)營模式式，已經(jīng)經(jīng)面臨調(diào)調(diào)整創(chuàng)新新的巨大大壓力下下。 55、隨著著汽車有有形市場場、汽車車園區(qū)的的快速發(fā)發(fā)展，44S店與與之有效效地融合合，已經(jīng)經(jīng)形成新新的趨勢勢，汽車車專賣店店也有較較快的發(fā)發(fā)展，44S店盡盡管在一一定時期期內(nèi)仍然然是新車車銷售的的重要模模式，但但隨著競競爭的不不斷加劇劇，4SS店必須須改革創(chuàng)創(chuàng)新，否否則無法法適應激激烈的市市場競爭爭。 （五）、關于目目前發(fā)展展大型汽汽車園區(qū)區(qū)建設的的分析 1、汽汽車園區(qū)區(qū)是汽車車有形市市場的升升級換代代形勢，是汽車車市場成成熟，汽汽車消費費者成熟熟，以及及中國國國情所

54、必必須的。 2、可以很很好的適適應汽車車產(chǎn)業(yè)的的調(diào)整需需要，如如：汽車車下鄉(xiāng)，汽車以以舊換新新，汽車車信貸消消費，汽汽車后市市場延伸伸，都能能起到發(fā)發(fā)展提高高的作用用。 33、適應應了各級級政府對對汽車行行業(yè)發(fā)展展城市規(guī)規(guī)劃的更更高要求求，城市市建設、城市規(guī)規(guī)劃，拉拉動汽車車消費，促進集集中交易易趨勢，舉例：個大中中城市發(fā)發(fā)展汽車車園區(qū)帶帶來的實實際成果果。 44、汽車車園區(qū)使使市場更更加活躍躍，市場場更加豐豐富，可可以推動動以汽車車售后市市場帶動動前市場場的發(fā)展展，以汽汽車休閑閑、汽車車文化促促進市場場，擴大大社會影影響，形形成各地地方對外外的重要要窗口。 5、汽車市市場與汽汽車商業(yè)業(yè)地產(chǎn)有有機的結結合，加加快了投投資回報報，加快快了綜合合配套服服務，加加大了經(jīng)經(jīng)濟效益益，對拉拉動地方方經(jīng)濟發(fā)發(fā)展起到到了重要要作用。 6、汽車園園區(qū)易形形成區(qū)域域性大