2022版高考地理大一輪復(fù)習(xí)第二章第19講城市空間結(jié)構(gòu)學(xué)案湘教版必修2

1、2021版高考地理大一輪復(fù)習(xí)第二章第19講城市空間結(jié)構(gòu)學(xué)案湘教版必修2PAGE PAGE 67第19講城市空間結(jié)構(gòu)最新考綱1城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。2不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異?？季V解讀1結(jié)合具體實例，分析城市空間結(jié)構(gòu)的特點，解釋其形成原因。(重點)2聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的有關(guān)理論，以某個區(qū)域內(nèi)的城市(鎮(zhèn))為例，說明不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。思維導(dǎo)圖考點一城市區(qū)位分析1城市(1)含義：城市是人口達到一定規(guī)模，主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經(jīng)濟、文化中心。(2)特點：人口和產(chǎn)業(yè)活動密集，生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益比較高，交通運輸和信息交流相對發(fā)達。2城市區(qū)位分析(1)區(qū)位的含義

2、：指某一事物與其他事物的空間關(guān)系。(2)城市區(qū)位因素含義特點實例自然地理區(qū)位指城市與周圍的山脈、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空間關(guān)系對城市的影響相對穩(wěn)定水源條件較好的山前平原，荒漠地區(qū)的綠洲有利于形成城市經(jīng)濟地理區(qū)位指城市與周圍經(jīng)濟事物(如鐵路、公路、港口、城市、工礦企業(yè)、商品農(nóng)業(yè)基地等)的空間關(guān)系隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、交通運輸條件的改善和經(jīng)濟空間格局的變化而改變鄰近礦產(chǎn)資源地形成工礦城市；鄰近港口或邊境形成口岸城市；鄰近鐵路及鐵路交會處形成鐵路樞紐城市政治文化地理區(qū)位從政治文化角度分析某一城市與其他行政單元的空間關(guān)系有一定的歷史繼承性深圳、珠海的發(fā)展得益于其毗鄰香港、澳門的優(yōu)越地理區(qū)位和國家

3、改革開放的政策3.城鎮(zhèn)空間布局的特點(1)人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多，并在其人流、物流的集聚部位形成比較大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多，在兩河交匯處或大的河流入海處形成比較大的城市。(3)在交通運輸樞紐處形成比較大的城市。(4)在歷史文化勝地、著名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸可能形成比較大的城市。提示自然因素往往是通過影響人口分布而影響城市的形成與發(fā)展。城市的分布與人口、生產(chǎn)力的分布是一致的，即城市密集地區(qū)必然是人口密度高、生產(chǎn)力水平高的地區(qū)。影響城市區(qū)位的因素城市區(qū)位是指城市與外部自然的、社會的和經(jīng)濟的事物之間所構(gòu)成的空間關(guān)系，影響城市區(qū)位的因素如下圖所示：讀“湘北某城市

4、略圖”，完成12題。1根據(jù)上圖分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是()A水資源豐富 B交通便利C地形條件好 D氣候適宜2該城市城區(qū)建設(shè)發(fā)展的方向是()A向西擴展 B向北擴展C向南擴展 D向東擴展答案1.B2.D解析第1題，便利的水運和陸運條件是城市形成的優(yōu)越條件。第2題，城區(qū)往東有便利的水運、鐵路和公路運輸，便于開展城區(qū)建設(shè)。(2017河南適應(yīng)性測試)讀“我國某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布示意圖”，回答34題。3鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有利條件是()A山麓地帶水資源較豐富B降水少，太陽能資源豐富C氣候溫暖濕潤D西氣東輸工程經(jīng)過4關(guān)于該區(qū)域城鎮(zhèn)的敘述，正確的是()A克拉瑪依服務(wù)范圍最大B石河子提供的商品和服務(wù)最全C

5、縣城之間的距離最近D中等城市密度最大答案3.A4.C解析第3題，圖示為西北干旱區(qū)，水資源是制約人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素，圖中鐵路沿線城鎮(zhèn)帶必然分布于水資源豐富區(qū)。第4題，城鎮(zhèn)等級越高，服務(wù)范圍越大，服務(wù)越全面，城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)(區(qū)域內(nèi)密度越小)；城鎮(zhèn)等級越低，則服務(wù)范圍越小，城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的距離最近。5讀下圖，完成下題。本區(qū)域充分利用油氣資源，積極推進庫爾勒庫車阿克蘇石油、天然氣化工帶的形成，促進和帶動經(jīng)濟快速發(fā)展。簡述該區(qū)域城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然條件。答案有合適的水資源條件，依托綠洲發(fā)展。解析該區(qū)域城鎮(zhèn)形成和發(fā)展與水源和綠洲有關(guān)?？记樗俨槊}揭秘2015福

6、建文綜，37(1)(2)2014大綱全國文綜，10112013福建文綜，27(2)該考點在命題過程中常結(jié)合圖文材料，以選擇題或非選擇題形式考查城市區(qū)位條件。考向城市區(qū)位條件分析(2014大綱全國文綜)下圖中甲地所在的國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成12題。1在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是()A地形 B氣候C公路交通樞紐 D港口2該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢條件是()A位置適中 B資源豐富C氣候宜人 D經(jīng)濟中心答案1.D2.D解析第1題，根據(jù)題干材料，該國財政收入的主要來源是貨物過境和港口服務(wù)業(yè)，甲地有港口，經(jīng)濟繁榮，基礎(chǔ)設(shè)施好，容易發(fā)展成城市，故選D。甲

7、地與周圍地區(qū)相比，沒有氣候或者地形方面的優(yōu)勢，甲地是因建設(shè)港口發(fā)展起來的，其公路交通的樞紐地位不顯著，故不選A、B、C。第2題，甲地由于港口發(fā)展帶動了經(jīng)濟發(fā)展，從而成為全國的經(jīng)濟中心，這是其成為首都的最重要條件。3(2015福建文綜)下圖示意關(guān)中地區(qū)和楚河地區(qū)。讀圖，完成問題。簡述甲、乙城市共同的區(qū)位優(yōu)勢。答案地處河谷平原，地勢平坦寬闊；氣候較溫和；河流較多，水源充足；周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，農(nóng)產(chǎn)品豐富；交通便利；是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、文化、政治中心。解析結(jié)合甲、乙兩城市地區(qū)的圖示可以看出，兩地都位于河流附近，水源充足，地形平坦土壤肥沃，氣候適宜，農(nóng)業(yè)發(fā)達，為城市的形成和發(fā)展提供了基礎(chǔ)；同時兩城市靠近交

8、通干線，交通方便，還是區(qū)域經(jīng)濟、文化、政治中心?？键c二城市土地利用與城市功能分區(qū)1城市土地利用2城市功能分區(qū)(1)功能區(qū)：商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。(2)影響因素：自然地理條件、歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。(3)中心商務(wù)區(qū)主要功能：具有商務(wù)樞紐職能、交通中心職能、房地產(chǎn)開發(fā)職能、旅游職能。特點eq blcrc (avs4alco1(商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等活動高度集中,建筑物以高層為主,交通運輸便捷,零售商業(yè)十分發(fā)達)3城市空間結(jié)構(gòu)(1)西方：有A同心圓、B扇形和C多核心三種理論模式。(2)中國古代城市規(guī)劃

9、在城市用地和功能分區(qū)上反映出嚴(yán)格的等級制度。同時又因地制宜，自由布置。提示城市功能分區(qū)是相對的，而不是絕對的。一是各功能區(qū)之間無法劃分明確的界線；二是在同一功能區(qū)中，只是該功能用地所占比重較大，其他功能用地所占比重較小而已。如商業(yè)區(qū)中也會有住宅、行政用地等，只是住宅、行政用地等相對商業(yè)用地所占比重較小。1城市土地利用的集聚效應(yīng)2主要城市功能區(qū)的比較功能區(qū)形態(tài)區(qū)位特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點狀或條狀中心商務(wù)區(qū)：經(jīng)濟活動繁忙；人口晝夜差別大、建筑物高大稠密、內(nèi)部有明顯的分區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布城市外緣、交通干線兩側(cè)居住區(qū)集聚成

10、團狀，是城市的主要功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化占地面積最大；建筑質(zhì)量上中高級與低級住宅區(qū)分化；位置上中高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)在城市外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系；低級住宅區(qū)在內(nèi)城工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系方法技巧“六看法”辨別城市三大功能區(qū)(1)看面積：居住區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般情況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口變化：商業(yè)區(qū)人口晝夜差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)

11、建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。3城市功能區(qū)合理布局的方法在合理布局功能區(qū)時要考慮很多因素，在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時，要注意以下幾個方面(如下圖)。(1)便利的交通。(2)合理安排工業(yè)用地的位置，減少對居住區(qū)的污染，基本原則：第一，基本無污染的技術(shù)密集型和勞動密集型工業(yè)可以布局在城內(nèi)居民區(qū)。第二，用地規(guī)模大，對空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū)。第三，嚴(yán)重污染或有重大安全隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市，并考慮盛行風(fēng)向和水

12、源地。布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上，遠(yuǎn)離水源地并布局在城區(qū)河流的下游。(3)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護帶。思維建模城市功能區(qū)區(qū)位選擇及成因分析分析要素滿分術(shù)語商業(yè)區(qū)區(qū)位城市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口原因人口稠密、市場廣闊；交通便捷、便于商品流通居住區(qū)區(qū)位分布廣泛，多位于商業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)之間原因便于居民購物和上下班工業(yè)區(qū)區(qū)位市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)原因減輕對市區(qū)的污染；交通便利；地租低讀“某大城市功能分區(qū)分布簡圖”，完成12題。1城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在原因是()A行政干預(yù)B經(jīng)濟活動之間的空間競爭和集聚C交通通達度和距離市中心的遠(yuǎn)近D城市規(guī)劃的需要2若在該城建設(shè)一幢集零售、娛樂、餐飲、辦公于

13、一體的高層樓房，應(yīng)布局在()Aa Bb Cc Dd答案1.B2.A(2018深圳質(zhì)檢)下圖是“某工業(yè)城市居住與就業(yè)空間結(jié)構(gòu)示意圖”，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，因形似長廊而得名。讀圖回答34題。3圖中的“就業(yè)廊”最可能是()A行政區(qū) B工業(yè)區(qū)C商業(yè)區(qū) D文化區(qū)4有關(guān)該城市的說法，正確的是()A城市空間結(jié)構(gòu)屬于同心圓模式B最適宜在東北方向設(shè)置衛(wèi)生防護帶C東南方向居住就業(yè)功能匹配較好D高級住宅區(qū)最適合布局在城市北部答案3.C4.B解析第3題，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，交通便利，且位于城區(qū)中部，所以最可能為商業(yè)區(qū)。第4題，圖示空間結(jié)構(gòu)模式屬于扇形模式；東南方向不屬于就業(yè)集中區(qū)，就業(yè)功能差；城市

14、北部分布就業(yè)區(qū)，工業(yè)集中，環(huán)境質(zhì)量差；東北方向有就業(yè)集中區(qū)，工業(yè)集中，應(yīng)在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生防護帶。5下圖為“某城市示意圖”，圖中各功能區(qū)布局合理。讀圖回答下列問題。(1)判斷該地最有可能的主導(dǎo)風(fēng)向。(2)簡要說明所示城市工業(yè)區(qū)分布位置的合理性。(3)判斷圖中E、F兩地適合建商業(yè)區(qū)的地點，并說明理由。(4)判斷A、B、C、D四地最適宜建高級住宅區(qū)的地點，并說明高級住宅區(qū)在該地發(fā)展的原因。答案(1)偏南風(fēng)(或東南風(fēng))。(2)靠近鐵路、公路，交通便利；靠近河流，水源充足；分布在城市外緣(或城市北側(cè))，地價較低；位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶，工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間有隔離帶(河流)分開，減少對居民區(qū)的

15、污染。(3)F。位于市中心，交通便利，人流量大，有利于開展商業(yè)活動。(4)A。靠近風(fēng)景區(qū)(環(huán)境好)；地勢高；遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，污染小(位于盛行風(fēng)上風(fēng)向、城區(qū)河流上游)。考情速查命題揭秘2017全國文綜，562016北京文綜，112016天津文綜，672015天津文綜，7以文字材料展示新情境，以城市空間結(jié)構(gòu)示意圖的形式考查對功能區(qū)要素的判斷，分析功能區(qū)布局原因和影響因素變化。選擇題、非選擇題均常見，難度中等?？枷蛞怀鞘泄δ軈^(qū)的判斷與空間形態(tài)的變化(2017全國文綜)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成12題。1根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推

16、測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為()A中心商務(wù)區(qū) B森林公園C大型住宅區(qū) D產(chǎn)業(yè)園區(qū)2該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A圍繞一個核心向四周擴展B沿河流呈條帶狀延展C圍繞多個核心向四周擴展D沿交通線呈條帶狀延展答案1.A2.C解析第1題，由圖中可看出，甲、乙、丙三站點為一級站點或二級站點，綜合服務(wù)等級較高；甲站點位于市中心附近，人口流動量大，市場廣闊；乙、丙站點位于內(nèi)環(huán)線與地鐵線相交處附近，交通便利，人流量大，因此甲乙丙沿線區(qū)域適合中心商務(wù)區(qū)的分布，故選A。第2題，讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)呈團塊狀，根據(jù)圖中一級站點的分布，可知該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向

17、四周擴展，故選C。見題知本溯源歸法常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法城市空間結(jié)構(gòu)示意圖判斷功能區(qū)的類型、分布特征及成因結(jié)合材料信息，根據(jù)功能區(qū)特點進行判斷考向二城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評價(2015天津文綜)圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖，回答第3題。3結(jié)合圖乙中信息推斷，該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是()A商業(yè)區(qū)的分布更加集中B新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集D中部、南部路網(wǎng)密度增大答案D解析隨著城市人口和用地規(guī)模的擴大以及交通運輸網(wǎng)的建設(shè)，在人口密集、交通便捷的地點會形成新的商業(yè)區(qū)，使商業(yè)區(qū)的分布更加分散，A項錯誤；讀圖可知，新工業(yè)區(qū)分散分布于城市外圍，并

18、未向老工業(yè)區(qū)集聚，B項錯誤；濱湖地區(qū)城區(qū)面積變化不大，說明住宅區(qū)并未向濱湖地區(qū)聚集，C項錯誤；中部、南部地區(qū)新增道路多，路網(wǎng)密度增大，D項正確。(2014山東文綜)下圖為“某個組團式城市布局圖”，各城區(qū)分散布局。完成45題。4該城市的布局模式有利于()A縮短居民出行距離 B改善城市生態(tài)環(huán)境C加強各區(qū)之間聯(lián)系 D節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資5該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在()A處和處 B處和處C處和處 D處和處答案4.B5.A解析組團式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍，組成城市功能整體的各部分，由三個及三個以上具有一定規(guī)模的、分散并相隔一定距離的集中功能區(qū)團塊，通過便捷的交通連接形成的一個城市實體

19、。第4題，組團式城市各部分之間距離相對較遠(yuǎn)，增加了居民的出行距離，不利于各區(qū)之間的聯(lián)系，故A、C錯；城市各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對齊全，所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資，故D錯；各部分之間有林地相隔，避免了集中布局產(chǎn)生的一系列環(huán)境問題，故B對。第5題，物流園區(qū)占地廣，需要有較低地價的土地；需要有便利的交通，利于物資的集散。處在高速公路出入口，交通便利，交通條件優(yōu)于處，比較合適。化工園區(qū)對環(huán)境污染嚴(yán)重，主要是水體污染與大氣污染。根據(jù)河流流向判斷市區(qū)地勢總體是東南高、西北低，處位于郊外，地勢較市區(qū)低，且處在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，對城區(qū)污染小，適合建化工園區(qū)。故選A。見題知本溯源歸法常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題

20、方法城市空間結(jié)構(gòu)及其變化示意圖說明功能區(qū)布局變化趨勢、原因、影響等結(jié)合材料信息，根據(jù)功能區(qū)特點進行判斷與分析考點三中心地理論1概念研究城市空間組織和功能布局的一種城市區(qū)位理論。2中心地理論的主要內(nèi)容(1)城鎮(zhèn)是周圍鄉(xiāng)村的中心地。一個地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與數(shù)量成反比。(2)中心地理論認(rèn)為，最便于提供貨物和服務(wù)的地點，應(yīng)位于圓形商業(yè)區(qū)域的中心。(3)在一定的市場區(qū)域，各級中心地的服務(wù)范圍均表現(xiàn)為六邊形，且各級中心地的六邊形大小也不相同。(4)高級中心地包容低級中心地，高級服務(wù)范圍覆蓋低級服務(wù)范圍。1城市等級與城市功能、數(shù)目、服務(wù)范圍的關(guān)系2影響城市等級及服務(wù)范圍的因素影響因素影響表現(xiàn)地理位置地理位置

21、優(yōu)越，腹地廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級，擴大服務(wù)范圍，如上海市資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源條件為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品)條件，豐富的勞動力條件，豐富的城市用地等交通條件位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴大鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等人口條件城市為服務(wù)區(qū)的居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達到一定的規(guī)模位于人口稠密區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較小；相反，位于人口稀少地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較大(2015北京文綜)下圖為“某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖”。讀圖，回答下

22、題。1圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構(gòu)、集貿(mào)市場的依次是()ABC D答案B解析根據(jù)城市等級體系原理，可以推導(dǎo)出服務(wù)范圍和經(jīng)濟發(fā)展水平、輻射范圍有相關(guān)性，博物館的服務(wù)范圍最大，是博物館；鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構(gòu)有明顯的服務(wù)邊界，所以是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構(gòu)；集貿(mào)市場為周圍鄉(xiāng)村提供服務(wù)，應(yīng)該靠近交通便利的地方，所以為。下圖為“甲、乙、丙三個服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖”。讀圖，完成23題。2下列商業(yè)部門與圖中服務(wù)中心甲、乙、丙的服務(wù)職能依次對應(yīng)正確的是()A汽車銷售、珠寶商行、星級賓館B高檔電器、早點鋪、星級賓館C星級賓館、家用電器、早點鋪D早點鋪、星級賓館、家用電器3對圖中甲、乙、丙三地的說法，正確的是(

23、)A地租水平：乙甲丙B在該區(qū)域范圍內(nèi)，類似甲的城市數(shù)量最多C乙地最可能布局居民區(qū)D據(jù)圖中顯示的條件，乙地服務(wù)范圍和功能有增大的趨勢答案2.C 3.D解析第2題，比較圖中甲、乙、丙三個中心地的服務(wù)范圍可知，甲中心地的等級最高，應(yīng)具備高級職能，布局星級賓館，而丙的服務(wù)范圍最小，且交通通達度低，應(yīng)布局早點鋪。第3題，地租水平應(yīng)為甲乙丙；甲的等級最高，數(shù)目應(yīng)最少；乙地有高速公路和鐵路經(jīng)過，不符合居民區(qū)的布局原則；乙地的交通通達度高，可以拓展其服務(wù)范圍和服務(wù)功能。4(2018鄭州模擬)讀下面材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。材料一中原城市群是以鄭州為中心，洛陽為副中心，開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯

24、河、濟源等地區(qū)性城市為節(jié)點構(gòu)成的緊密聯(lián)系圈，是我國中部崛起的重要經(jīng)濟增長極。下圖為中原城市群示意圖。材料二下圖為鄭州市城市規(guī)劃空間布局結(jié)構(gòu)圖。(1)判斷中原城市群中處于最高等級的城市，并說明該城市群不同等級城市的分布規(guī)律。(2)簡述鄭州市在中原城市群發(fā)展中的作用與影響。(3)分析鄭州城市規(guī)劃中功能區(qū)的分布規(guī)律，并對這種分布做出評價。答案(1)鄭州。高等級城市數(shù)量少，分布稀疏；低等級城市數(shù)量多，分布密集。(2)鄭州市在區(qū)域中居于核心地位，對區(qū)域的發(fā)展起主導(dǎo)作用；鄭州市是區(qū)域的管理中心、服務(wù)中心、經(jīng)濟增長中心；鄭州的發(fā)展能帶動區(qū)域的發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟水平的提高。(3)主要沿隴海線與京廣線兩條鐵路分

25、布。沿鐵路干線分布，交通便利，有利于各功能區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進鄭州與中原城市群中其他城市的交流合作，促進共同發(fā)展?？记樗俨槊}揭秘2017全國文綜，42016全國文綜，462015北京文綜，3以靈活多樣的圖文形式呈現(xiàn)信息，考查城市體系的設(shè)置及影響因素。難度較小。考向城市等級體系與服務(wù)功能(2017全國文綜)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成第1題。1地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于()A站點的用地面積 B周邊的人流量C站點的信息化水平 D周邊的環(huán)境質(zhì)量答案B解析地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于周邊的人流量，周邊人流量越大的站點

26、，需要的配套服務(wù)和設(shè)施越齊全，綜合服務(wù)等級越高，故選B。(2016全國文綜)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個接近3 000平方千米的“綠心”鄉(xiāng)村地帶；四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成24題。2蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的()A服務(wù)種類 B服務(wù)等級C服務(wù)范圍 D服務(wù)人口3蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施，顯著促進

27、該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的()A技術(shù)創(chuàng)新 B空間集聚C市場拓展 D產(chǎn)品升級4蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施，可以()A提高鄉(xiāng)村人口比重 B降低人口密度C促進城市競爭 D優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)答案2.A3.B4.D解析第2題，蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，使四個核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，說明各核心城市的服務(wù)職能和服務(wù)種類各不相同，即通過空間規(guī)劃限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。服務(wù)等級、服務(wù)范圍和服務(wù)人口是難以通過空間規(guī)劃限制的。第3題，各城市服務(wù)職能和服務(wù)種類分工明確，必然會促進同類產(chǎn)業(yè)活動在同一城市的空間集聚，以獲取規(guī)模效益。第4題，該區(qū)的四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周圍

28、，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不可侵占，既有利于城市群的發(fā)展，又有利于城市環(huán)境的保護，充分說明了蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。見題知本溯源歸法常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法區(qū)域城市分布圖或規(guī)劃圖城市等級判斷、服務(wù)范圍比較及原因分析等結(jié)合材料信息，根據(jù)城市等級體系相關(guān)原理進行判斷與分析(2015四川文綜)下圖反映我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集聚狀況，該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答12題。1按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A行政區(qū) B商務(wù)區(qū) C住宅區(qū) D工業(yè)區(qū)2根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷，該城市位于()A丘陵地區(qū) B平原地區(qū)C山地地區(qū) D溝谷地區(qū)答

29、案1.C2.B解析第1題，讀圖可知，甲地帶0：00時為休息時間，人口密集，10：00時為上班時間，人口較少，應(yīng)為住宅區(qū)，C項正確；而行政區(qū)、商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)人口集聚狀況與住宅區(qū)相反，故A、B、D項錯誤。第2題，該城市地域結(jié)構(gòu)大致以中心商務(wù)區(qū)為圓心向四周呈同心圓模式擴展，形態(tài)為團塊狀；而山地、丘陵、河谷地區(qū)城市往往呈條帶狀，故A、C、D項錯誤，B項正確。1功能區(qū)類型的判斷(1)圖名和圖例，明確各功能區(qū)的相對位置。(2)結(jié)合各種功能區(qū)的典型特征，找出各種功能區(qū)人口密度及時間變化特點。(3)分析城市空間布局的合理性。2功能區(qū)布局的評價判斷功能區(qū)的布局是否合理，要從距市中心的遠(yuǎn)近、“風(fēng)向”“水”和位置、

30、交通通達度來判斷。(1)依據(jù)文字材料信息、經(jīng)緯網(wǎng)定位及相關(guān)的地理事物、指向標(biāo)等，判斷盛行風(fēng)向。(2)根據(jù)等高線、河流的干支流分布，分析河流流向。(3)結(jié)合交通干道交會點，分析功能區(qū)位置和交通通達度。下圖是“我國某城市工業(yè)區(qū)分布示意圖”。讀圖回答第1題。1根據(jù)圖中信息分析，圖中工業(yè)區(qū)最有可能是()A食品加工 B鋼鐵工業(yè)C機械制造 D電子工業(yè)答案B解析結(jié)合圖示知，該工業(yè)區(qū)布局在城市外圍，交通便利；所排放廢氣中SO2濃度含量較高，據(jù)此推斷其為鋼鐵工業(yè)。(2018衡水中學(xué)大聯(lián)考)綠道(GL)是具有生態(tài)、休閑、文化等多種功能、兼顧生態(tài)和經(jīng)濟平衡的完整線性空間，是一種可持續(xù)的土地利用方式。下圖為“南京市西

31、部江心洲及濱江帶綠道系統(tǒng)規(guī)劃圖”。讀圖完成第2題。2關(guān)于江心洲濱江帶綠道的規(guī)劃建設(shè)，下列說法正確的是()A濱江堤岸需要生態(tài)化、景觀化改造B碼頭、船塢等工業(yè)遺址需要徹底清理C東側(cè)要與市區(qū)隔離開避免市區(qū)的干擾D西側(cè)破碎的濕地應(yīng)保持其相互獨立性答案A解析濱江堤岸本來是為了防洪、灌溉而高筑的沿河大堤，但其破壞了原有的生態(tài)功能，并成為市民濱江活動的阻力，應(yīng)該通過合理的綠化和景觀構(gòu)建，增加臺階、斜坡與外部連接，提高其可達性，A對；工業(yè)遺址等人文景觀可以保留以構(gòu)建文化特色景觀，凸顯曾經(jīng)的文化元素，B錯；東側(cè)岸線較窄，與市區(qū)只有狹窄的江水相隔，二者關(guān)系密切，應(yīng)該通過橋隧聯(lián)系兩岸，相互融合，C錯；西側(cè)破碎的濕地

32、之間需要通過綠道串聯(lián)成線，形成一個可以互通的整體，為更多的人提供服務(wù)，而不是相互獨立，D錯。(2016天津文綜)讀圖文材料，回答12題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟上的綜合表現(xiàn)，圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從市中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。1符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是()A北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好2該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是()A電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C航

33、空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)答案1.C2.A解析第1題，影響城市地租高低的主要因素是與市中心的距離和交通通達度。由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏，說明地租梯度變化較小，反映其交通通達度高，故A項錯誤，C項正確。地租相同的區(qū)位，正南方向距市中心最遠(yuǎn)，故B項錯誤。東南方向地租梯度較大，說明距離市中心相等距離的區(qū)域，其地租水平低于其他方向的地區(qū)，所以該方向空氣質(zhì)量較差，D項錯誤。第2題，甲地交通通達度較好，位于中心區(qū)附近，地租較高，適宜布局對交通環(huán)境要求較高的電子信息產(chǎn)業(yè)園，鋼鐵、航空航天、汽車等工業(yè)占地面積大，不適宜布局在中心城區(qū)。判讀時要注意三“讀”：一讀極值：該區(qū)域地租的最大

34、值、最小值。結(jié)合圖示，一般距市中心越近，地租越高，在等值線圖中數(shù)值由內(nèi)向外，地租由高值中心向四周降低。二讀密度：等地租線的疏密變化。等地租線越密集，說明地租變化越大；等地租線越稀疏，說明地租變化越小。如等值線圖中東側(cè)乙地等地租線相對密集，北部丙地等地租線相對稀疏。三讀凹凸：等地租線的彎曲變化及形成原因。導(dǎo)致等地租線彎曲的主要因素是交通的通達度，交通通達度越高，地租越高，等地租線向外凸出，如等值線圖中丁處；交通通達度越低，地租越低，等地租線向里凹，如等值線圖中戊處。故等值線并不是規(guī)則的同心圓，而是出現(xiàn)一定的彎曲。(2018東北三校聯(lián)考)讀“我國某城市等地租線分布圖”，結(jié)合所學(xué)知識回答12題。1沿

35、圖中四條線，交通通達度最好的是()AOA BOB COC DOD2O處最可能是()A工業(yè)區(qū) B商業(yè)區(qū)C住宅區(qū) D文化區(qū)答案1.A2.B解析第1題，從圖中可以看出沿OA線等地租線向外凸出最明顯，表明OA線附近地租比兩側(cè)高，由此可以判斷沿OA線的交通最便利。第2題，O處位于市中心，地租最高，商業(yè)對交通和人流量的要求最高，在該區(qū)域其付租能力也最高，因而可以判斷O處最可能是商業(yè)區(qū)。 城市地域功能區(qū)地租指數(shù)指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀“世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達圖”，回答34題。3該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是()A城市中心環(huán)境質(zhì)量較差B城市中心金融機

36、構(gòu)較多C城市中心流通人口較多D城市中心商品流通量較大4若圖中有高級住宅區(qū)分布，則它最可能分布在該城市的()A西北方向 B西南方向C東北方向 D東南方向答案3.C4.B解析第3題，商業(yè)區(qū)是城市中單位面積地租最高的功能區(qū)，而該區(qū)域地租指數(shù)較低，只能是該區(qū)域人口流通量較多的緣故。第4題，住宅區(qū)地租指數(shù)高，說明該地住宅租金高或人口流通量較少，則該區(qū)域為高級住宅區(qū)。圖中顯示該城市西南方向住宅區(qū)地租指數(shù)較高且范圍較大，故B項正確。某城市地處平原地區(qū)，圖1示意該城市功能分區(qū)，圖2示意地租變化。據(jù)此回答第5題。5圖2中曲線能反映圖1中甲乙一線地租變化的是()A B C D答案D解析地租的高低主要取決于距城市中

37、心區(qū)的遠(yuǎn)近和交通通達度。圖1中甲乙一線依次經(jīng)過鐵路、河流和兩條主要公路，郊外鐵路兩側(cè)遠(yuǎn)離市區(qū)，交通不便，地租最低；河流和兩條主要公路兩側(cè)地租較高，其中左邊公路貫穿整個城市，交通通達度最高，地租最高。課時作業(yè)(2017福建省4月畢業(yè)質(zhì)檢)城市公共服務(wù)設(shè)施用地是城市功能用地的重要組成部分，其集聚與擴散可揭示城市空間結(jié)構(gòu)的演變特征。2003年至2013年長春市公共服務(wù)設(shè)施用地增加，但各類用地發(fā)展不平衡。下圖示意2003年和2013年長春市城區(qū)公共服務(wù)設(shè)施用地的圈層分布。據(jù)此完成12題。120032013年間，長春市高等教育用地主要位于()A至二環(huán)間B二至三環(huán)間C三至四環(huán)間D四環(huán)外2長春市空間擴展過程

38、中，發(fā)展速度最快的公共服務(wù)設(shè)施用地是()A教育科研用地 B商業(yè)服務(wù)業(yè)用地C行政辦公用地 D醫(yī)療衛(wèi)生用地答案1.D2.B(2018河北保定模擬)城市社會空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空間結(jié)構(gòu)的表征，下圖為“2000年和2010年廣州市社會空間結(jié)構(gòu)抽象圖”，其中數(shù)字1代表老城區(qū)。讀圖完成35題。3圖中數(shù)字6代表的是()A低收入階層居住區(qū)B高收入階層居住區(qū)C外來人口和本地居民混居區(qū)D農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)4廣州城市社會空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是()A老城區(qū)將在短時間內(nèi)消失B大量的外來人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚C商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展D城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移52000年2010年間促使廣州市城

39、市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是()A交通因素 B經(jīng)濟因素C政策因素 D環(huán)境因素答案3.C4.D5.B解析第3題，讀圖，與2010年分布位置對照，圖中數(shù)字6分布區(qū)距城市快速路較遠(yuǎn)，交通不便，分布面積廣，代表的是外來人口和本地居民混居區(qū)。低收入階層居住區(qū)距中心區(qū)較遠(yuǎn)。高收入階層居住區(qū)交通便利，靠近快速路。農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)應(yīng)在市區(qū)外圍或郊區(qū)，分布在7位置。第4題，廣州城市社會空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移。老城區(qū)在短時間內(nèi)不會消失。圖中大量的外來人口仍在近郊集聚，分布位置沒有明顯變化。商業(yè)區(qū)分布在城市中心，不是背向老城區(qū)方向發(fā)展。第5題，2000年2010年間促使廣州

40、市城市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟因素，經(jīng)濟發(fā)展，城市規(guī)模擴大。交通因素、政策因素、環(huán)境因素不是空間結(jié)構(gòu)變化的主要原因。(2018山東濟寧調(diào)研)下圖為“成渝城市群發(fā)展規(guī)劃示意圖”。讀圖完成67題。6有關(guān)圖中城市的說法，正確的是()A重慶和成都服務(wù)功能相同B南充有與廣安同等級的服務(wù)C樂山和永川服務(wù)范圍相同D重慶與涪陵服務(wù)區(qū)域無重疊7今后十年，成渝都市圈各()A城市空間結(jié)構(gòu)基本不變B等級城市數(shù)目明顯增多C城市人口比重持續(xù)上升D城市中心用地迅速擴大答案6.B7.C解析第6題，重慶等級高于成都，服務(wù)功能比成都多。南充城市等級高于廣安，服務(wù)功能比廣安高，有與廣安同等級的服務(wù)。樂山交通條件優(yōu)于永川

41、，服務(wù)范圍比永川廣。涪陵位于重慶都市圈內(nèi)，二者服務(wù)區(qū)域有重疊。第7題，隨著重慶和成都都市圈的形成和發(fā)展，該區(qū)域城市化水平將進一步提高，城市人口比重持續(xù)上升。(2018湖南湘中名校聯(lián)考)某國某個沿海城市人口達1 600萬，約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成810題。8影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是()A工業(yè) B行政中心C海洋運輸和貿(mào)易 D居民人口密度9該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心()A08 km B916 kmC1724 km D2535 km10該城市自市中心向外，最可能是()A依次分布

42、著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)B依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)C土地開發(fā)比例逐漸降低D沒有形成明顯的功能分區(qū)答案8.C9.A10.D解析第8題，從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心較近的地區(qū)，主要用地形式為海港、鐵路和公路，這反映出海洋運輸和貿(mào)易是影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素。第9題，從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心08 km的范圍內(nèi)，沒有未開發(fā)的地區(qū)，這說明該區(qū)域范圍內(nèi)開發(fā)很充分。第10題，該城市自市中心向外，在已開發(fā)的地區(qū)中，幾乎都是以其他建筑為主，沒有哪一種城市功能區(qū)占主導(dǎo)，所以該城市沒有形成明顯的功能分區(qū)。讀“某城市發(fā)展圖”，回答1112題。11據(jù)圖分析該城市空間結(jié)構(gòu)及區(qū)位，判斷下列說法正確的是()A圖中

43、B處由于距離火車站比較遠(yuǎn)，不具有發(fā)展成中心商務(wù)區(qū)的優(yōu)勢B該城主體沒有向河西方向發(fā)展，是由于橋梁建設(shè)的投資太大C按中心地理論說法，A處靠近鐵路，服務(wù)范圍比C、D處大，等級高D火車線路的改變是為了不妨礙城市整體的規(guī)劃和發(fā)展12服裝廠搬遷主要是由于()A火車站搬遷造成交通不便，原材料運輸成本過高B由于服裝廠產(chǎn)生大量的粉塵污染，影響城市風(fēng)貌C隨著城市的不斷發(fā)展，地價偏高是其主要原因D政府出于環(huán)境保護壓力，外遷了所有工業(yè)企業(yè)答案11.D12.C解析第11題，B處由于多條城市干道交會處，具有發(fā)展成中心商務(wù)區(qū)的良好優(yōu)勢區(qū)位；該城主體在河?xùn)|，有它的歷史原因、交通原因，河西沒有大發(fā)展，不是沒有橋梁，也許是它的地形屏障，或許也只是時間遲早的問題；A處雖靠近鐵路，但顯然沒有得到發(fā)展，C、D規(guī)模大，級別高；由于城市的不斷發(fā)展，原過境干道和鐵路線顯然已經(jīng)制約了城市的整體發(fā)展，有必要搬遷火車站，改變過境城市的鐵路線。第12題，隨著城市的發(fā)展，服裝廠原址地價上升，為了降低成本，獲得最佳收益，基本沒有污染的服裝廠更傾向布局在地價相對便宜的郊區(qū)。(2018黑龍江雙鴨山一中期