皮帶輸送機(jī)檢修作業(yè)指導(dǎo)書

1、 PAGE 18 皮帶輸送機(jī)檢修作業(yè)指導(dǎo)書1范圍本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定并適用于xx發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)#10皮帶輸送機(jī)的檢修工作涉及的技術(shù)資料和圖紙、安全措施、備品備件、現(xiàn)場準(zhǔn)備及工具、工序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修記錄等相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2本指導(dǎo)書涉及的文件、技術(shù)資料和圖紙下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。皮帶機(jī)使用維護(hù)說明書皮帶機(jī)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)#10皮帶機(jī)安裝圖紙輸送機(jī)膠帶硫化膠接技術(shù)犁煤器使用說明書3安全措施3.1準(zhǔn)

2、備工作中需要注意的事項3.1.1參加檢修的人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到上崗條件。3.1.2作業(yè)組成員的著裝要符合規(guī)定、精神狀態(tài)是否良好。3.1.3開工前工作負(fù)責(zé)人要進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底，做好危險預(yù)想。3.1.4辦理熱機(jī)檢修工作票及危險點(diǎn)分析票，確認(rèn)工作票所載安全措施是否正確、完備的執(zhí)行，與其他運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)完全隔絕。3.2施工過程中需要注意的事項3.2.1嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程。3.2.2每天檢查工作班成員著裝是否符合規(guī)定、精神狀態(tài)是否良好。3.2.3每天工作前向工作班成員交代現(xiàn)場安全措施、帶電部位及其它注意事項。3.2.4檢修人員要熟悉作業(yè)環(huán)境，避免碰傷和滑倒。3.2.5皮帶檢修或拆卸滾筒

3、時要打好皮帶卡子，以防皮帶滑坡。3.2.6粘補(bǔ)皮帶時，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁動用明火。3.2.7刮水器電動推桿解體、檢修時嚴(yán)禁損傷設(shè)備及其部件。3.2.8吊減速機(jī)軸時，要認(rèn)真檢查、緩慢起吊，防止齒輪、軸承磕碰損壞和人員碰傷。3.2.9使用大錘或手錘時應(yīng)檢查工具完好，錘把不得沾有油污，并做好大錘脫手的防護(hù)措施。3.2.10工作人員掄大錘或手錘時嚴(yán)禁戴手套，掄大錘時嚴(yán)禁單手掄錘，以防大錘或手錘飛出傷人。3.2.11使用銅棒或錘敲打時思想要集中，避免砸傷。3.2.12拆減速機(jī)或結(jié)合面螺栓時，用力要均勻。3.2.13減速機(jī)軸、扣大蓋和聯(lián)軸器找正電機(jī)地腳加墊時要注意人員擠傷。3.2.14使用敲擊板手時可能需要用手

4、錘敲打，注意扶好扳手，以防扳手飛出傷人。3.2.15加熱后的軸承、齒輪，工作人員應(yīng)戴好手套，并用破布隔熱。3.2.16在落煤筒內(nèi)只能使用手電或行燈。3.2.17卸下的零部件做好位置記號、順序號，妥善保管。3.2.18行車起吊，必須有專業(yè)人員指揮、監(jiān)護(hù)。3.2.19裝前,負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面的技術(shù)交底和崗位分工。3.2.20司索人員隨時檢查機(jī)索具,做到安全可靠,符合使用要求。3.2.21吊裝前,吊車司機(jī)必須與指揮人員雙方核對指令,信號,吊裝時,司機(jī)接到準(zhǔn)確信號后方可操作,若指揮有誤或發(fā)現(xiàn)異常情況,司機(jī)有權(quán)暫停操作。3.2.22所有參加吊裝人員必須堅守各自崗位,服從命令,聽從指揮,吊裝中發(fā)現(xiàn)危及安全和異

5、常情況,均有權(quán)停止作業(yè)。3.2.23起吊重物前檢查起重工器具是否符合載荷要求，鋼絲繩要檢查是否完好。3.2.24 起吊物件要綁扎牢固、起吊平穩(wěn)。垂直懸掛重物，鏈條間不得有錯扭，嚴(yán)禁斜拉。3.2.25起吊重物時,下面嚴(yán)禁有人站立或行走,吊裝區(qū)域設(shè)置圍欄。3.2.26高處工作時,工作人員應(yīng)系好安全帶。3.2.27現(xiàn)場設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人。3.2.28作業(yè)時，其他閑雜人員不得入內(nèi)。3.3試運(yùn)過程中需要注意的事項3.3.1檢查檢修現(xiàn)場，工作人員全部撤離。3.3.2設(shè)備試運(yùn)時初次啟動人員要遠(yuǎn)離設(shè)備，嚴(yán)防飛出部件傷人。3.3.4設(shè)備啟動后檢查要注意不能接觸到轉(zhuǎn)動部件，同時注意衣物不要被轉(zhuǎn)動部位絞住。3.4修后

6、交接需要注意的事項3.4.1檢修現(xiàn)場衛(wèi)生必須清理干凈。3.4.2修后設(shè)備和運(yùn)行人員交待工作完畢，填寫運(yùn)行記錄。4備品備件準(zhǔn)備序號名稱材質(zhì)規(guī)格型號單位數(shù)量儲備量1軸承套32易容塞個23密封圈個54齒輪個15螺旋托輥159JKII08C3146根36V形前傾托輥159JKII08C2645根57緩沖托輥159JKII08C0746根38平行下托輥159JKII08C2146根39槽形前傾托輥159JKII08C0345根610自動下調(diào)心托輥159根211自動上調(diào)心托輥159根212合金橡膠清掃器JW140-CIU臺113合金橡膠清掃器JWSBC2-140臺114面膠1.5mmX1000mmX12m

7、m公斤3015芯膠1mmX900mmX12mm公斤3016膠漿公斤205現(xiàn)場準(zhǔn)備及工具5.1現(xiàn)場準(zhǔn)備材料類：序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量1螺栓松動劑2瓶2塑料布20m23煤油20升4抹布20kg5密封膠5071支6生料帶1盤7膠皮墊3mm20kg8石棉板3mm1m29防火毯3個10120汽油30公斤二、工具類序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量游標(biāo)卡尺(150mm)2把螺旋千分尺50mm2把活扳手6、8、10各2把梅花扳手2套開口扳手2套一字改錐300 mm2把撬棍1m2根塞尺500mm2把紫銅棒3根手錘3把扁鏟2把鏨子1把三爪拉馬500mm1套深度尺200mm1把腳手架及連接夾扣若干手動葫蘆1T、5T各2臺鋼絲

8、繩、吊環(huán)、卡具若干鋼絲刷2把百分表及百分表座各2套卷尺5m1把剪刀1把焊接裝置1套切割裝置1套振動表1個點(diǎn)溫儀1個粘接硫化專用工具1套5.2工作準(zhǔn)備 通知電氣專業(yè)進(jìn)行電機(jī)接線及電機(jī)拆除，注意固定、綁扎好線及接頭，以免拆裝過程中碰破、拉斷。 根據(jù)運(yùn)行狀況和檢修的技術(shù)記錄，明確各部件磨損、損壞程度確定重點(diǎn)檢修技術(shù)計劃和技術(shù)措施安排。 為保證檢修時部件及時更換，必須事先準(zhǔn)備好備件。 準(zhǔn)備各種檢修專用工具、普通工具和量具。 所有起吊設(shè)備、工具按規(guī)程進(jìn)行檢查試驗。 施工現(xiàn)場布置施工電源、燈具、照明電源。 清理現(xiàn)場，按照平面布置圖安排所需部件、拆卸及主要部件的專修場所。 在工作人員的著裝應(yīng)符合安規(guī)要求,檢

9、修的工具應(yīng)做好記錄,工作完須檢查工具與記錄是否相符。 準(zhǔn)備足夠的儲油桶、膠皮及其它物件。 檢修作業(yè)現(xiàn)場地面鋪好膠皮。 準(zhǔn)備好塑料布用于遮蓋拆下的零部件。 檢修現(xiàn)場裝設(shè)圍欄。5.3辦理相關(guān)工作票 辦理工作票、危險點(diǎn)分析票。 辦理動火票。6檢修工序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1皮帶機(jī)的解體； 拆電機(jī)與機(jī)座連接螺栓。 拉出液力偶合器與電機(jī)，將液力偶合器電機(jī)吊走。 拆除制動器。 測量對輪間隙，拆聯(lián)軸器的柱銷，松減速器地腳螺栓，將減速器吊至檢修場地。 用倒鏈將配重松開。 將皮帶拉緊量打到張緊裝置的3/4處，使皮帶松開，在接頭或要更換皮帶的兩側(cè)打好卡子，并做好防止皮帶滑坡的措施。 拆軸承座連接螺栓，將滾筒抽出吊至檢修場

10、地。6.1.1減速機(jī)解體檢修； 放油，將油放入專用桶內(nèi)存放，交化學(xué)化驗，不合格的應(yīng)更換新油。 拆卸減速箱所有軸承側(cè)蓋螺栓，在軸承側(cè)蓋和箱體的相對位置上做記號，卸下軸承側(cè)蓋，記錄各墊厚度。 清掃擦拭箱體，拆卸連接螺絲，打出定位銷釘,將箱蓋吊離翻轉(zhuǎn)180，結(jié)合面向上放好，并檢查結(jié)合面的接觸情況。 測量齒輪晃動及軸承各部間隙。并做好記錄。齒輪晃動：軸向0.20mm，徑向0.10mm。 檢查軸承內(nèi)外套及滾柱，不得有裂紋、麻點(diǎn)，珠架無變形，其磨損不得超過原厚度的1/3。 檢查軸承內(nèi)套是否松動，若有轉(zhuǎn)套現(xiàn)象應(yīng)吊出齒輪，拆下軸承更換處理。 檢查軸承外套是否轉(zhuǎn)動，如有轉(zhuǎn)動可采用去掉對口墊片的方法處理，如無墊片

11、可在確定裝配間隙之后對箱體對口平面進(jìn)行刮研的方法處理。 轉(zhuǎn)動齒輪，逐個檢查輪齒有無裂紋、麻點(diǎn)、掉齒等現(xiàn)象，并測量齒的磨損，齒輪的檢修要求：齒輪牙齒接觸面積要求沿齒長不小于60%，沿齒高不小于3540%；齒牙磨損厚度不超過原齒厚的2030%；齒面疲勞剝落面積達(dá)工作面積的30%或剝落坑溝超過厚度的10%時應(yīng)予更換。修整齒面，檢查平衡塊固定情況。 6.1.2液力偶合器解體檢修； 拆除液力偶合器結(jié)合面螺栓，做好標(biāo)記。 拆除渦輪螺栓，解體渦輪。 拉馬拆除軸承，火焊拆除時，注意防止損傷軸徑。 軸承檢查內(nèi)外圈和滾動體表面，如發(fā)現(xiàn)裂紋疲勞剝落的小坑或碎落現(xiàn)象應(yīng)更換。 6.1.3制動器解體檢修； 將油塞打開放油

12、。 按順序擰開電機(jī)與泵體的連接螺絲，拆下電機(jī)油泵、活塞、活塞桿、復(fù)位彈簧，碼放整齊，對內(nèi)部進(jìn)行清洗。 檢查活塞與油缸間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，無拉傷刮損的地方，活動是否自如。缸體應(yīng)無裂紋，活塞桿活動靈活可靠。 檢查油泵轉(zhuǎn)動是否靈活可靠，內(nèi)部是否有雜物。清洗拆下的各個部件并按裝配程序擺放整齊，檢查復(fù)位彈簧在壓縮時的情況。 制動輪磨損1.5mm2.0mm；徑跳0.12mm；軸跳0.2mm；制動輪上不能有油污。 閘瓦磨損量50；與制動輪的同軸度3mm；閘瓦上不能有油污。 制動架各銷軸轉(zhuǎn)動靈活，不卡澀，軸孔間隙不能超過設(shè)計要求的5。 6.1.4膠帶膠接； 先齊一個皮帶頭斜切，然后將另外一個頭拉緊，按張緊裝置行程量

13、3/4設(shè)計行程量確定皮帶長。 工作面的接口應(yīng)與膠帶運(yùn)行的方向相反。 在膠帶上按間距500mm以上找出中心點(diǎn)，并作出中心線，將角度尺一邊合在中心線上，按角度尺角度20切斷，接頭長度為900 mm。從切割線開始，畫出長度為300mm的各階梯線，用刀切入（第一階梯僅到第一層聚脂芯體，不得傷及第二層芯體，依次類推）。 離兩側(cè)部15mm處畫線，用刀切入（僅到覆蓋膠），切口角度應(yīng)為45。 剝?nèi)ソ涌p部位寬50mm的上下覆蓋膠：先在切割處畫線，用刀切入（僅到覆蓋膠），切口角度應(yīng)為45，不可傷及聚脂芯層，用鉗子剝?nèi)ジ采w膠；端部兩側(cè)的邊膠也應(yīng)切去。 按階梯線切割第一層芯體，用起層器挑起芯體，用起層器時不得損傷下一

14、層芯體，然后用夾皮器及手拉葫蘆將第一階梯的聚脂芯層剝離。 第二階梯按前述要領(lǐng)進(jìn)行剝離（注意剝離兩層芯體），上述要領(lǐng)反復(fù)進(jìn)行，直至各階梯全部完工；不得切傷接口芯層，膠帶各階梯等分的部均勻度部大于1mm；被裁割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象。 切去兩側(cè)面殘留的橡膠。 另一端加工部按同樣要領(lǐng)進(jìn)行加工 膠帶接口打磨：用手提式鋼絲砂輪機(jī)打磨階梯及覆蓋膠切割部；如聚脂芯體面上留有芯膠的殘屑，也應(yīng)打磨干凈。 將兩端加工面合攏，看看各階梯及角度是否相配，兩端膠帶的中心線是否相重合，合攏間隙為15mm。 接口的清洗：清除粉塵、膠屑，用#120汽油清洗露出面。 涂刷膠漿，待干燥后再涂刷第二遍，溫度較低時，可用紅外線

15、燈或電吹風(fēng)進(jìn)行干燥。 用#120汽油清洗覆蓋膠、芯膠。 在整個加工面貼上芯膠，貼芯膠時應(yīng)排除空氣。 兩端合攏，同一階梯的芯體間隙為15mm，絕不允許芯體有重疊現(xiàn)象。 在確認(rèn)中心無偏差后，將加工部壓緊。 使用芯膠和覆蓋膠來調(diào)節(jié)、填充接口兩側(cè)部的厚度。 測定接縫部覆蓋膠厚度，貼上規(guī)定厚度的覆蓋膠，多余的膠料用刀切去，刀口盡量水平，使切口平整，覆蓋膠貼完后，應(yīng)充分排氣。 全面檢查膠接部，確認(rèn)寬度、長度、接縫、外觀無異常后開始硫化。 將膠接部放在下加熱板上，壓條放在膠帶部兩側(cè)，壓條厚度應(yīng)比膠帶厚度薄0.5-1mm，放上加熱板以及骨架，用專用扳手初步將緊固螺栓緊固，利用壓條緊固夾具將壓條夾緊，使膠帶與硫

16、化機(jī)兩端500mm范圍的保持同一水平面，再將硫化機(jī)的緊固螺栓全部緊固。 安裝水泵及壓力水管，并加壓至規(guī)定壓力，水壓范圍為1.0MP1/平方毫米。 加熱板的有效長度、寬度： 有效長度：織物芯膠帶時為50mm，鋼絲帶為150mm。有效寬度：應(yīng)在考慮到溫度、平行度以及壓條寬度的基礎(chǔ)上，兩端各留50mm以上。 按角度固定硫化機(jī)并緊固進(jìn)行硫化。 接口處膠帶邊緣應(yīng)為一條線，其直線度應(yīng)小于0.5%。 硫化壓力一般采用0.9-2.0Mpa。 打開電源開關(guān)，接通上下加熱板的電源，將溫度計插入規(guī)定位置；盡快升溫到1455，保持恒溫時間為45分鐘，溫度與壓力每5分鐘檢查一次；溫度調(diào)節(jié)可采用手動或自動控制。 硫化完成

17、后，切斷電源，使上、下加熱板冷卻，溫度冷卻至100但不能卸壓。 待溫度降低低于100以下方可泄壓，放掉水壓，拆掉硫化機(jī)上半部分，取出壓條。 輸送帶接口的清理，切除膠帶兩邊的溢膠。 6.1.5滾筒及軸承檢修； 檢查滾筒表面情況。表面光滑、無裂紋。滾筒筒皮厚度不低于6mm。 檢查滾筒表面粘膠情況膠層溝槽磨掉80%時；局部磨至漏出鋼筒時，重新包膠或更換；滾筒體無裂紋、破損。 軸最大彎曲度1/1000，軸的橢圓度1/1000軸徑；軸的錐度1.5/1000；軸頸損傷深度0.15mm。 查滾筒在軸上的緊固情況。徑向跳動不大于1mm。 檢查滾筒軸，軸上鍵的安裝情況等。 清洗軸承座，拆卸端蓋，拆開軸承座。檢查

18、、清洗軸承，測量軸承在軸承座內(nèi)安裝情況。 檢查軸承在軸上的安裝、緊固情況，檢查不合格時更換軸承。 保持架無裂紋，滾道及滾珠無麻點(diǎn)、銹蝕、變色。 6.1.6托輥檢修； 各種托輥轉(zhuǎn)動靈活無異音。 調(diào)偏托輥架轉(zhuǎn)動靈活無卡澀。 要求托輥輥子（調(diào)心托輥和過渡托輥除外）上表面位于同一平面上（水平或傾斜）或者在一個公共半徑的弧面上（輸送機(jī)凹、凸弧段托輥），其相鄰三組托輥輥子上表面的高低差不得超過2mm，每100m長度范圍內(nèi)不得超過5mm，托輥中心線的對稱度為3mm。6.1.7落煤管及導(dǎo)料槽檢修； 檢查管壁厚磨損量60，無堵煤和漏煤現(xiàn)象。 襯板磨損至連接螺栓露出時,更換襯板，襯板螺栓緊固無松動。 裙板磨損至極

19、限更換，連結(jié)處不允許跑粉塵。6.1.8清掃器檢修； 清掃器與膠帶的接觸均勻，長度85，高分子材料的磨損量至可調(diào)節(jié)極限，不得磨著支架。 應(yīng)使其刮片延長線位于滾筒中心線或中心線稍上位置，以免輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時引起清掃器支架振動。 安裝空段清掃器時應(yīng)保證刮板磨光后金屬架不能與輸送帶接觸，調(diào)節(jié)后確定合適位置高度。6.1.9拉緊裝置檢修； 塔架、導(dǎo)向槽桿件彎曲在設(shè)備的技術(shù)要求范圍內(nèi)。 皮帶撓度在允許的范圍內(nèi)。6.1.10機(jī)架； 無異常振動。 無嚴(yán)重變形，機(jī)架中心線偏斜0.5其長度，全長2設(shè)計尺寸。 機(jī)架的縱向起伏不平度10mm。 機(jī)架中心線對輸送機(jī)縱向中心線不重合度不應(yīng)超過3毫米。 無開焊、螺絲松動。 6.1

20、.11犁煤器檢修； 將推桿進(jìn)行解體拆卸，檢查齒輪及軸承有無缺陷及損壞，如有更換齒輪或軸承。 檢查電動推桿與門架鉸接處的磨損情況。 檢查電動推桿螺紋，螺桿與螺母傳動靈活，加注適量的潤滑油。 檢查齒輪無明顯磨損溝痕、無麻點(diǎn)等不利現(xiàn)象，加注足量的潤滑脂。 檢查電動推桿桿體光滑、明亮，無彎曲、變形等情況。 檢查銷軸架構(gòu)有無變形。 檢查刀刃膠皮磨損情況。6.2皮帶機(jī)回裝6.2.1減速機(jī)組裝； 大齒輪、軸齒輪、軸承檢查完畢，即可進(jìn)行組裝。 在減速箱結(jié)合面及軸承外套上部對稱擺放幾道鉛絲或保險絲（0.5-2mm，長15-30mm），上蓋就位，對稱緊固螺栓，緊力要一致。 松開螺栓，取下箱蓋用外徑千分尺測量個鉛絲

21、厚度（各部間隙）并做好記錄。標(biāo)準(zhǔn)：軸承外套與減速箱上蓋子間隙為0.050.10mm。 將減速箱內(nèi)部油污、雜質(zhì)清理干凈再用面團(tuán)粘一遍松開軸承體與軸承蓋壓蓋的固定螺栓，取下軸承蓋壓蓋，螺絲保存。 將上蓋裝好，緊固銷釘及螺栓，用加墊方法調(diào)整好軸承端蓋與軸承之間的膨脹間隙。標(biāo)準(zhǔn)：軸承與側(cè)蓋間隙控制在0.20-0.25mm之間。 加注美孚齒輪油VG320美孚齒輪油，加油量以油標(biāo)上限標(biāo)準(zhǔn)。 6.2.1.1減速器的安裝； 將減速器吊裝至機(jī)座上就位以滾筒為基準(zhǔn)粗略找正減速器。 調(diào)整兩個半聯(lián)軸器之間的間隙。 將減速器吊裝至機(jī)座上就位以滾筒為基準(zhǔn)粗略找正減速器。 利用直角尺和塞尺、楔形間隙規(guī)及平面規(guī)來找正聯(lián)軸器。

22、 用螺栓將找正的減速器與機(jī)架緊固。 通過調(diào)整，要求兩聯(lián)軸器圓周中心差0.10mm，端面0.06mm，兩聯(lián)軸器平面距離46mm。6.2.2液力偶合器組裝； 將軸承加熱到90，進(jìn)行裝配，檢查軸承內(nèi)外圈和滾動體表面，如發(fā)現(xiàn)裂紋疲勞剝落的小坑或碎落現(xiàn)象需更換新軸承。注意渦輪與軸承配合緊力。軸承游隙：0.25mm0.85mm。 將渦輪按照標(biāo)記進(jìn)行回裝，渦輪與泵輪間隙：4.3mm。 6.2.2.1液力偶合器的安裝； 將新液偶和減速機(jī)高速軸軸頭抹機(jī)油。 將新液偶用1噸倒鏈吊好，平穩(wěn)與減速機(jī)高速軸軸頭相連接35毫米。待檢查與軸頭安裝水平及縱向中心都對正時，用大錘墊銅棒敲擊裝入。只能敲擊液偶軸心的鋼套，不能敲擊

23、合金鋁外殼，也不能加熱。 檢查易熔合金螺絲的O型圈是否損壞，易熔合金熔塞不漏，并緊固。 安裝到位后加#20汽輪機(jī)油。液偶加油量不能少于液偶總?cè)莘e的60%并不大于總?cè)莘e的80%。絕對不能充滿。加油后擰緊加油螺絲加油實際操作中測定加油量(打開液偶加油螺絲，旋轉(zhuǎn)液偶至容積的2/3時有油流出)。6.2.3 制動器組裝； 先將葉輪、活塞和上蓋組裝為一體。 把葉輪、活塞推入缸體，使上蓋與缸體對正，并將密封墊墊好后，開始對稱緊固其結(jié)合面螺栓。 最后將電機(jī)、彈簧和梁按順序裝好，調(diào)整并緊固各螺栓。 調(diào)整制動輪與制動瓦間隙，制動輪與閘瓦的間隙0.7mm0.8mm。 加注潤滑油。 6.2.3.1制動器的安裝： 將制

24、動器吊裝就位，以減速器為基準(zhǔn)，找正制動器，之后將制動器緊固。6.2.4 電動機(jī)安裝： 將電動機(jī)吊起與液力偶合器聯(lián)接，以液力偶合器找正電機(jī)。 通過調(diào)整減速機(jī)位置與高低，用百分表和量規(guī)對聯(lián)軸器找中心，電機(jī)四角下部各處加墊不應(yīng)超過3片。 要求兩聯(lián)軸器圓周中心差0.10mm，端面0.06mm，兩聯(lián)軸器平面距離46mm,之后將電機(jī)緊固。6.2.5 滾筒回裝： 將軸裝在滾筒上，將軸承及軸承座裝在軸上 回裝軸承與軸的配合、與孔的配合應(yīng)符合設(shè)計要求；工作表面無裂紋凹痕、擦傷剝落或脫皮及燒傷現(xiàn)象。 滾筒安裝緊固軸承座。 滾筒軸線與水平面的平行度1/1000滾筒軸線長度。 滾筒軸線與機(jī)架中心線的垂直度2/1000

25、滾筒軸線長度。 滾筒中心線與機(jī)架中心線的對稱度3mm。 多滾筒驅(qū)動時，傳動滾筒軸線的平行度0.4mm。 6.2.6膠帶膠接； 膠帶的上下接口粘接面在95以上，接口平整，邊緣整齊。 皮帶表面平整，沒有凸凹、破裂、氣泡、脫層、夾層現(xiàn)象，硫化良好，沒有過硫和欠硫現(xiàn)象。 總長度合理，既不打滑，又不使驅(qū)動由于皮帶張緊過大而過載。 沒有局部和永久跑偏現(xiàn)象。 皮帶張緊：松吊鏈，將配重放下。 6.2.7各種護(hù)罩、欄桿的安裝。 6.3現(xiàn)場清理 設(shè)備表面衛(wèi)生進(jìn)行清理。 收拾工具、更換下的備件和材料 清理檢修現(xiàn)場的雜物。6.4工作終結(jié) 撤出全部檢修人員，清點(diǎn)人員和工具，辦理工作票終結(jié)手續(xù)。7檢修質(zhì)量記錄7.1皮帶機(jī)

26、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗收記錄內(nèi)容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修前修后承包商監(jiān)理點(diǎn)檢員驗收日期齒輪晃動軸向0.20mm，徑向0.10mm齒輪有無裂紋、麻點(diǎn)、掉齒等現(xiàn)象，并測量齒的磨損輪齒磨損超過齒厚的30%，應(yīng)更換齒輪齒輪嚙合長度齒高方向50；齒寬方向60齒頂間隙等于齒輪模數(shù)的1/4齒輪軸軸應(yīng)光滑完好,無裂紋及損傷；橢圓度、圓錐度公差0.03mm；軸頸同軸度、徑向跳動公差0.015mm0.025mm軸承外套與減速箱上蓋子間隙0.050.10mm箱體結(jié)合面的平面度0.05mm0.08mm；結(jié)合面緊固后，用0.03mm的塞尺檢查不得塞入制動輪磨損1.5mm2.0mm；徑跳0.12mm；軸跳0.2mm閘瓦磨損量50；與制動輪的同

27、軸度3mm制動輪與閘瓦的間隙0.7mm0.8mm滾筒滾筒體無裂紋、破損落煤筒管壁厚磨損量60清掃器與皮帶接觸長度不少于85機(jī)架中心線偏斜0.5其長度，全長2設(shè)計尺寸機(jī)架的縱向起伏不平度10mm電機(jī)軸與偶合器軸孔配合0.020.03制動器與減速機(jī)軸配配合0.020.03軸承保持架無裂紋，滾道及滾珠無麻點(diǎn)、銹蝕、變色皮帶皮帶表面平整，沒有凸凹、破裂、氣泡、脫層、夾層現(xiàn)象7.2各部件清理檢查記錄7.2.1減速機(jī)軸彎曲測量記錄；驅(qū)動端結(jié)論：7.2.2各部軸承配合間隙；7.2.3齒輪嚙合間隙、漂偏值；7.2.4檢修周期內(nèi)發(fā)生的事故和缺陷：7.3聯(lián)軸器找正記錄標(biāo)準(zhǔn)： 徑向偏差：0.1 mm。 軸向偏差：0

28、.05 mm。 兩聯(lián)軸器平面距離46mm徑向偏差： 軸向偏差：聯(lián)軸器軸向間距：_mm。7.6備品備件檢驗記錄序號產(chǎn)品名稱規(guī)格檢驗內(nèi)容檢查記錄檢查人/日期檢查結(jié)果合格不合格8 設(shè)備試運(yùn)、調(diào)試、試驗8.1 電機(jī)送電，減速機(jī)單獨(dú)試運(yùn)4小時，記錄試轉(zhuǎn)中減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。8.2整體再鑒定，電機(jī)送電，空載試運(yùn)4小時，記錄試轉(zhuǎn)中皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速機(jī)的振動、溫度變化、聲音，液力偶合器的工作狀況，制動器的工作靈敏性，滾筒軸承振動、溫度變化，托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，清掃器的工作狀況。 8.3整體再鑒定，電機(jī)送電，負(fù)載試運(yùn)4小時，記錄試轉(zhuǎn)中皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速機(jī)的振動、溫度變化、聲音，液力偶合器的工作狀況，制動器的工

29、作靈敏性，滾筒軸承振動、溫度變化，托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情，清掃器的工作狀況。 8.4皮帶機(jī)試運(yùn)記錄 試運(yùn)日期： 200 年 月 日 環(huán)境溫度： 試運(yùn)啟始時間： 試運(yùn)終止時間：設(shè)備名稱點(diǎn)檢項目標(biāo) 準(zhǔn)記錄時間#10皮帶機(jī)軸承振動小于0.08mm軸承溫度小于80減速機(jī)振動小于0.08mm減速機(jī)溫度小于80液力偶合器溫度小于60制動器正常皮帶是否跑偏無跑偏有無縱向劃傷磨損痕跡無劃傷、痕跡硫化接頭有無異常損傷無損壞皮帶表面有無新裂紋或?qū)娱g剝離無裂紋或?qū)娱g剝離有無露芯斷芯無露芯斷芯托輥無損壞滾筒滾筒表面有無粘附物清掃器均勻接觸，長度85%犁煤器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)密不漏試運(yùn)結(jié)果：簽字記錄人：檢修負(fù)責(zé)人：監(jiān)理：點(diǎn)檢：注： “”表示垂直方向、“”表示水平方向、“”表示軸向9 設(shè)備檢修不符合項處理單不符合項事實陳述：檢修負(fù)責(zé)人（簽字）： 檢修單位負(fù)責(zé)人（簽字）：日期： 年 月 日 日期： 年