路基施工方案培訓(xùn)資料(doc 92)

1、重慶巴南南至綦江江高速公公路(渝渝黔高速速公路擴(kuò)擴(kuò)能)工工程第三合同同段（K800+8000K1003+4482.7155）K88+9700-K990+4480路路基首件件施工方方案編制：（工程部部）審核：（工程部部長(zhǎng)）（項(xiàng)目總總工）中鐵二十十三局集集團(tuán)渝黔高速速公路擴(kuò)擴(kuò)能總承承包指揮揮部二一七七年十二月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc23912 K88+9700-K990+4480路路基施工工方案 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 K88+9700-K990+4480路路基施工工方案一、編制制依據(jù)與與原則1.1編編制依據(jù)據(jù)1、公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JTGG B

2、001-220033)2、公公路路基基設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(JTGG D330-220044)3、公公路排水水設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(JTGG/T D333-20012)4、公公路土工工合成材材料應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTJ/TD332-220122）5、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTG F100-20006)6、公公路土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程（JJTG E400-20007）7、公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JJTG F800/1-20004）8、公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程(JTJJ F990-220155)9、新新建重慶慶巴南至至綦江高高速公路路（渝黔黔高速公公路擴(kuò)能能）YQQTJ77標(biāo)段工工程施工工設(shè)計(jì)

3、圖圖紙10、新新建重慶慶巴南至至綦江高高速公路路（渝黔黔高速公公路擴(kuò)能能）YQQTJ77標(biāo)段工工程地質(zhì)質(zhì)勘查報(bào)報(bào)告11、重重慶鐵發(fā)發(fā)建新高高速公路路有限公公司“標(biāo)準(zhǔn)化化管理”體系文文件。12、相相應(yīng)的設(shè)設(shè)計(jì)圖集集、設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范、及本單單位施工工積累經(jīng)經(jīng)驗(yàn)13、對(duì)對(duì)本工程程現(xiàn)場(chǎng)的的踏勘、調(diào)查、了解所所獲得的的有關(guān)資資料。14、我我單位擁擁有的技技術(shù)成果果、工法法成果、機(jī)械狀狀況、施施工技術(shù)術(shù)水平與與管理水水平，及及多年來來從事類類似公路路工程施施工所積積累的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。15、施施工作業(yè)業(yè)合同、業(yè)主下下發(fā)的有有關(guān)文件件及投資資計(jì)劃。1.2編編制范圍圍重慶巴南南至綦江江高速公公路（渝渝黔高速速公路擴(kuò)擴(kuò)能）

4、YYQTJJ7標(biāo)段段K888+9770-KK90+4800路基施施工方案案路基工工程施工工。1.3編編制原則則1.遵守守相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范和施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及及技術(shù)交交底；2.遵循循“平安、耐久、綠色”的管理理理念，統(tǒng)統(tǒng)籌安排排，突出出重點(diǎn)、難點(diǎn)工工序，優(yōu)優(yōu)化施工工方案，合合理安排排施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，合理理配置施施工所需需人、材材、機(jī)具具設(shè)備，實(shí)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，組織織連續(xù)均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，做好好工序銜銜接，緊緊張有序序，加強(qiáng)強(qiáng)施工監(jiān)監(jiān)控，確確保工程程質(zhì)量；3.運(yùn)用用現(xiàn)代科科學(xué)技術(shù)術(shù)，先進(jìn)進(jìn)機(jī)械設(shè)設(shè)備，采采用可靠靠的安全全保證措措施，確確保生產(chǎn)產(chǎn)安全，做做到文明明施工。4.對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堅(jiān)持全全

5、員、全全方位、全過程程嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控，動(dòng)動(dòng)態(tài)控制制，科學(xué)學(xué)管理的的原則。二、工程程概況2.1工工程概況況渝黔高速速公路擴(kuò)擴(kuò)能項(xiàng)目目起于繞繞城高速速忠興段段，經(jīng)巴巴南、綦綦江、萬萬盛，止止于小張張壩附近近省界，是是連接重重慶主城城區(qū)與綦綦江等南南部地區(qū)區(qū)的重要要通道，是是重慶市市南向連連接貴州州沿線的的又一高高速公路路大通道道。它的的建成將將有效分分流目前前渝黔高高速公路路流量，輻輻射整個(gè)個(gè)渝南地地區(qū)，帶帶動(dòng)該區(qū)區(qū)域發(fā)展展。中鐵二十十三局集集團(tuán)有限限公司承承建重慶慶巴南至至綦江高高速公路路（渝黔黔高速公公路擴(kuò)能能）YQQTJ77標(biāo)段，標(biāo)標(biāo)段起于于萬盛的的關(guān)壩鎮(zhèn)鎮(zhèn)，經(jīng)綦綦江藻渡渡跨藻渡渡河、經(jīng)經(jīng)趕水跨

6、跨松坎河河、經(jīng)安安穩(wěn)跨蘭蘭海高速速后，跨跨越松藻藻同華煤煤礦，并并兩次下下穿渝黔黔鐵路新新線，止止于小張張壩附近近渝黔省省界處，與與貴州崇崇遵高速速擴(kuò)容工工程對(duì)接接，全長(zhǎng)長(zhǎng)22.8211km。起訖里里程為KK80+8000-K1103+6211，其中中包含特特大橋33座，全全長(zhǎng)51190mm，大橋橋5座，全全長(zhǎng)26600mm；長(zhǎng)隧隧道3座座，全長(zhǎng)長(zhǎng)67221m，中中短隧道道3座，全全長(zhǎng)16662.4255m；路路基144段，全全長(zhǎng)66648mm；趕水水互通一一座，安安穩(wěn)樞紐紐一處。本標(biāo)段段按照公公路級(jí)，雙雙向6車車道高速速公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)，設(shè)計(jì)計(jì)車速1100kkm/hh，整體體式路基基寬333

7、.5mm。本次實(shí)施施的路基基工程，左左線：KK88+9700-K990+4480段段，位于綦綦江區(qū)趕趕水鎮(zhèn)岔岔灘村。主要工工程數(shù)量量見表22.1-1。K88+9700K990+4470路路基主要要工程數(shù)數(shù)量表2.2技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本標(biāo)段采采用交通通部部頒頒公路路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JJTG B011-20014）中中的一級(jí)級(jí)公路技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，主主要設(shè)計(jì)計(jì)指標(biāo)如如下：設(shè)計(jì)車速速:1000kmm/h；橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載等等級(jí):公公路級(jí)；特大、大大中小橋橋及涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率:1/1000；道路寬度度：分離離式路基基寬16.75mm，單向向三車道道；行車道寬寬：33.775m；硬路肩：左側(cè)硬硬路

8、肩寬寬1.000m（含含左側(cè)路路緣帶00.755m），右右側(cè)硬路路肩寬33.0mm(含右右側(cè)路緣緣帶0.5m)，土路路肩20.775m。路緣帶、行車道道及硬路路肩橫坡坡為2%，土土路肩橫橫坡為44。三、施工工條件3.1交交通運(yùn)輸輸本工程路路基位于于岔灘村村村道右側(cè)?？衫?#便道（通通往趕水水互通、興隆臺(tái)臺(tái)隧道進(jìn)進(jìn)口）及及村道作作為施工工便道進(jìn)進(jìn)行棄渣渣及運(yùn)輸輸土石方方。并根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工需需要，合合理擴(kuò)改改建既有有村道作作為臨時(shí)時(shí)施工便便道，可可供指揮揮車輛、材料運(yùn)運(yùn)輸及相相關(guān)施工工車輛通通過，使使材料、設(shè)備均均可到達(dá)達(dá)各工點(diǎn)點(diǎn)，為材材料運(yùn)輸輸提供了了便利條條件。3.2水水電供應(yīng)應(yīng) 1 該

9、該區(qū)域居居民聚集集，村民民生活用用水采用用自來水水，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用用水從村村民自來來水管接接入。2本標(biāo)段段所在區(qū)區(qū)域可使使用白石石潭橋區(qū)區(qū)變壓器器接電，作為生生活及施施工用電電。并購(gòu)置置35kkw發(fā)電電機(jī)一臺(tái)臺(tái)作為備備用電源源。3.3通通訊條件件現(xiàn)場(chǎng)通訊訊狀況良良好，可可以直接接使用移移動(dòng)電話話作為通通訊工具具。3.4工工程目標(biāo)標(biāo) 1 質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)確保落落實(shí)質(zhì)量量方針，構(gòu)構(gòu)建精品品工程、安全工工程，主主體工程程質(zhì)量零零缺陷；各檢驗(yàn)驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分分部工程程施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)合格率率達(dá)1000%，單單位工程程驗(yàn)收合合格率1100%；杜絕工工程質(zhì)量量等級(jí)事事故；交工驗(yàn)驗(yàn)收合格格，竣工工驗(yàn)收優(yōu)優(yōu)良

10、。 = 5 * GB2 年度一一次性抽抽檢合格格率（監(jiān)監(jiān)督部門門抽檢數(shù)數(shù)據(jù)）不不低于995%。 2 安安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)無因工死死亡事故故、無人人身安全全的重大大、大事事故；無火災(zāi)、爆炸事事故；杜絕違章章指揮；消滅違違章作業(yè)業(yè)；消滅滅慣性事事故；事故負(fù)傷傷頻率為為零；創(chuàng)創(chuàng)建安全全施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工工地”建立健全全安全生生產(chǎn)管理理體系，落落實(shí)安全全生產(chǎn)主主體責(zé)任任，實(shí)行行“全員責(zé)責(zé)任、黨黨政同職職，一崗崗雙職”。3 工期期目標(biāo)按照重重慶巴南南至綦江江高速公公路（渝渝黔高速速公路擴(kuò)擴(kuò)能）工工程施工工總承包包合同（第第三合同同段）要要求的工工期為編編制依據(jù)據(jù)，2年工期期按三年年完成路路基、橋橋涵、隧隧道主體

11、體工程施施工，一一年內(nèi)完完成路面面、交通通、機(jī)電電、通信信附屬等等工程施施工，并并進(jìn)行工工程掃尾尾工作安安排。根據(jù)建設(shè)設(shè)單位的的要求，主主體工程程計(jì)劃220177年122月166日開工工，20020年年12月月31日日完工，總總工期約約37個(gè)個(gè)月。4 環(huán)境境保護(hù)、水土保保持及節(jié)節(jié)能目標(biāo)標(biāo)符合國(guó)家家、交通通部及重重慶地區(qū)區(qū)有關(guān)環(huán)環(huán)保、水水保的要要求，嚴(yán)嚴(yán)格按照照上級(jí)部部門批復(fù)復(fù)的環(huán)保保、水保保方案實(shí)實(shí)施，確確保工程程所處的的環(huán)境不不受污染染，將該該項(xiàng)目建建成以人人為本、生態(tài)和和諧、資資源節(jié)約約、綠色色環(huán)保的的“生態(tài)公公路”。5 職業(yè)業(yè)健康及及文明施施工目標(biāo)標(biāo)注重職工工的職業(yè)業(yè)健康，保保證文明明施

12、工，注注重勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)，杜杜絕職業(yè)業(yè)病發(fā)生生；加強(qiáng)強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)監(jiān)控，確確保無大大的疫情情，無傳傳染病流流行。健全管理理體制，加加強(qiáng)職工工教育，進(jìn)進(jìn)行功能能分區(qū)，做做到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布局合合理，施施工組織織有序，材材料堆碼碼整齊，設(shè)設(shè)備停放放有序，標(biāo)標(biāo)識(shí)標(biāo)志志醒目，環(huán)環(huán)境整潔潔干凈。通過開開展創(chuàng)建建文明工工地活動(dòng)動(dòng)，施工工現(xiàn)場(chǎng)的的管理水水平達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化、制制度化、科學(xué)化化。3.5 工程特特點(diǎn)、重重點(diǎn)和難難點(diǎn)1.K888+9970-K900+4880段路路基共計(jì)計(jì)挖方22024499mm3，本本樁利用用39889m33，填缺缺34221m33，余方棄棄置19985110m33，挖方方與填方方極不平平

13、衡，導(dǎo)導(dǎo)致棄方方量大。需合理理規(guī)劃好好土石方方調(diào)配關(guān)關(guān)系，規(guī)規(guī)劃好棄棄方運(yùn)置置線路，做到最大限度降低成本，爭(zhēng)取利益最大化。2.K889+1158.66-K899+5228段擋擋土墻施施工工程程量較大大，需提提前于路路基填筑筑施工，受受制約性性較強(qiáng)。3.K888+9970-K899+1559段需需先期施施工D匝匝道路基基路塹挖挖方及防防護(hù)施工工，D匝匝道路基基為五級(jí)級(jí)挖方邊邊坡，錨錨桿框架架梁防護(hù)護(hù)。受工工序制約約性較強(qiáng)強(qiáng)。4.K888+9960-KK89+7011段路基基，左線線為白石石潭大橋橋，與橋橋梁樁基基工程互互有交叉叉施工，安安全性及及交叉施施工需有有保障措措施。5.K889+5200

14、-K899+8100.5998段為為深挖段段，相對(duì)對(duì)高差555m，需需編制安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案。該該段防護(hù)護(hù)形式為為錨桿框框架梁，與與路基施施工同步步進(jìn)行，存存在交叉叉施工，人人員設(shè)備備管理及及工序交交接需加加強(qiáng)管理理以保證證進(jìn)度及及安全情情況。4.路基基挖棄方方量大，施施工期間間長(zhǎng)，但但工期仍仍緊迫，同同時(shí)面臨臨本地區(qū)區(qū)雨季，需需及時(shí)做做好相關(guān)關(guān)防護(hù)與與排截水水設(shè)施。四、總體體施工計(jì)計(jì)劃本區(qū)段內(nèi)內(nèi)設(shè)計(jì)挖挖方688.5萬萬方，設(shè)設(shè)計(jì)填方方9.55萬方。進(jìn)場(chǎng)后后首先對(duì)對(duì)K888+9770-KK90+4800段挖方方進(jìn)行開開挖，保保證D匝匝道路基基及白石石潭大橋橋樁基施施工提供供工作面面，同時(shí)時(shí)

15、進(jìn)行填填方作業(yè)業(yè)，保證證結(jié)構(gòu)物物及挖棄棄方施工工便道暢暢通。棄棄土場(chǎng)為為4#棄棄土場(chǎng)，棄棄置方量量68.5萬方方。五、工期期計(jì)劃、人員、機(jī)械配配置施工前充充分做好好各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，如施施工場(chǎng)地地規(guī)劃布布置、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土樣樣試驗(yàn)、施工用用水、電電力供應(yīng)應(yīng)、施工工便道等等。采取取與路基基填筑相相結(jié)合，在在每個(gè)施施工區(qū)段段內(nèi)根據(jù)據(jù)路基作作業(yè)面推推進(jìn)順序序，并結(jié)結(jié)合先高高填深挖挖地段后后一般地地段的原原則，靠靠前安排排，為路路基盡早早開始施施工創(chuàng)造造條件。5.1工工期計(jì)劃劃路基工程程擬定開開工日期期為20018年年3月11日開工工，路基基主體完完工時(shí)間間20118年88月200日，總總工期為為1722天

16、。高邊坡防防護(hù)施工工緊隨開開挖施工工，嚴(yán)格格按照“開挖一一級(jí)，防防護(hù)一級(jí)級(jí)”進(jìn)行施施工，涵涵洞施工工與路基基土石方方工程穿穿插進(jìn)行行，并較較路基工工程提前前完成，以以便進(jìn)行行橋頭及及錐體、涵頂填填土等工工作。5.2人人員組織織為確保安安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、按按期完成成本合同同工程，我我標(biāo)段針針對(duì)本工工程特點(diǎn)點(diǎn)和組建建職責(zé)分分明、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)高效效的項(xiàng)目目經(jīng)理部部，派具具有豐富富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的施施工隊(duì)伍伍及技術(shù)術(shù)人員參參加本工工程施工工。二工工區(qū)設(shè)工區(qū)經(jīng)理理、工區(qū)區(qū)副經(jīng)理理、工區(qū)區(qū)總工程程師，下下設(shè)六部三室：財(cái)財(cái)務(wù)部、工程技技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)設(shè)備部、征地拆拆遷部、工地試試驗(yàn)室、綜合辦辦公室和和農(nóng)民工工工

17、資管管理辦公公室。圖3.22-1 施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖項(xiàng)目部專專門組織織有關(guān)技技術(shù)人員員研究學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)深路塹塹的規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及文件件等，并并且成立立了路基基施工專專業(yè)小組組；施工工現(xiàn)場(chǎng)派派技術(shù)人人員跟蹤蹤作業(yè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)上上報(bào)處理理；組織織路基隊(duì)隊(duì)進(jìn)行專專項(xiàng)施工工方案及及技術(shù)交交底；人人員組織織明確分分工，各各負(fù)其責(zé)責(zé)。見表表5.22-1。5.2-1項(xiàng)目目主要管管理人員員序號(hào)類別負(fù)責(zé)人員員負(fù)責(zé)內(nèi)容容1施工負(fù)責(zé)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)人員員的協(xié)調(diào)調(diào)與總體體安排2技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)總指導(dǎo)導(dǎo)以及內(nèi)內(nèi)頁資料料的整理理3技術(shù)員 2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)4質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量量的檢查查5安全員1負(fù)責(zé)安全全日常檢檢查6

18、材料員1負(fù)責(zé)物資資供應(yīng)7試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)試驗(yàn)驗(yàn)工作8測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)各類類測(cè)量5.3機(jī)機(jī)械設(shè)備備及儀器器配置表5.22-2 主要設(shè)設(shè)備數(shù)量量表序號(hào)機(jī)械名稱稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)22042振動(dòng)壓路路機(jī)洛建 220T13沖擊碾YCT22514平地機(jī)PY2000G 1800KW15推土機(jī)TY1440 1140KKW17自卸汽車車DFL332011AX77 155m3108灑水車9 m3319裝載機(jī)ZL500C 33m3210潛孔鉆機(jī)機(jī)HB-1100111手持鉆機(jī)機(jī)1012注漿機(jī)HB800/100213空壓機(jī)18m33214發(fā)電機(jī)75kww615插入式振振動(dòng)器50/330816電焊機(jī)4測(cè)量?jī)x器器（套）（GPS

19、S測(cè)量、水準(zhǔn)儀儀、全站站儀）2六、施工工便道6.1便便道概況況施工便道道利用88#便道道（通往往趕水互互通、興興隆臺(tái)隧隧道進(jìn)口口）。其中包包含輔便便道8#2、88#4、8#55通向該該段路基基，作為為設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、棄棄土及填填土施工工使用。8#22便道長(zhǎng)長(zhǎng)度6550m，寬寬度4.5m，8#4便道道長(zhǎng)度4400mm，寬度度4.55m，8#55便道長(zhǎng)長(zhǎng)度4550m，寬寬度4.5m。表6.11-1主主便道主主要工程程數(shù)量序號(hào)道路編號(hào)號(hào)長(zhǎng)度 （mm）挖土方 （mm）挖石方 （mm）填方 （mm）泥結(jié)碎石石（m22）清表 （m22）28-2#650250003004008803696648-4#40013

20、00020015000152003045558-5#450120003008001635522000圖6.11-2 便道道8-22#，88-4#，8-5#布布置圖渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目YQTJ7標(biāo)路基施工方案 K88+970-K90+480路基施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 6.2 便道橫橫、縱斷斷面便道采用用四級(jí)路路標(biāo)準(zhǔn)，路路基寬度度為4.5m（00.5mm路肩+3.55m行車車道+00.5mm路肩），不不設(shè)超高高路段的的路基路路肩和行行車道采采用向外外2%的的橫坡，地地面橫坡坡大于11：5時(shí)時(shí)，原地地面應(yīng)挖挖不小于于2米的的土質(zhì)臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階采用用向內(nèi)22%44%的橫橫坡；路路堤、路路塹

21、邊溝溝均采用用梯形土土溝，底底寬0.4m，頂頂寬1mm，溝道道左右側(cè)側(cè)坡比均均為1：0.55。6.3路路基縱斷斷面設(shè)置置按行車條條件、路路面排水水要求，道道路縱斷斷面主要要從以下下幾個(gè)因因素考慮慮：路線最大大縱坡不不大于112%；以少填少少挖為原原則；根據(jù)實(shí)測(cè)測(cè)地形，道道路縱斷斷面設(shè)計(jì)計(jì)路基部部分以主主線高程程和現(xiàn)狀狀地面高高程為基基礎(chǔ)，進(jìn)進(jìn)行合理理設(shè)計(jì)。6.4便便道設(shè)計(jì)計(jì)路線經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查，為為滿足該該段路基基的施工工需要，各條便道的長(zhǎng)度、寬度及所到達(dá)的施工區(qū)域如表6.4-1：表6.44-1 便道長(zhǎng)長(zhǎng)寬表序號(hào)便道 編號(hào)路基 寬寬度路線 長(zhǎng)度便道到達(dá)達(dá)的施工工區(qū)域（m）（m）28-2#4.565

22、0碾田磅大大橋、BB、C匝匝道橋匝匝道圈58-5#4.5450K89+0000-K990+0000主主線路基基6.5便便道施工工方案6.5.1便道道路塹開開挖便道的路路基挖方方多處于于坡地，路路基寬度度較窄，開開挖較為為困難。便道路路塹開挖挖采用的的單層橫橫向全寬寬挖掘法法，已挖挖出的斷斷面作為為運(yùn)土通通道，逐逐步向下下向前推推進(jìn)。（1）土土石方的的開挖機(jī)機(jī)械及方方法開挖土方方時(shí)使用用反鏟挖挖掘機(jī)，石石方開挖挖采用鉆鉆爆法及及破碎錘錘法，考考慮到路路基斷面面較小、方量少少、施工工期限短短，采用用破碎錘錘法較為為適用。路塹開挖挖時(shí)，組組織一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)機(jī)在前先先將表面面覆蓋層層挖除，使使巖體出出露

23、，另另一臺(tái)配配破碎錘錘的挖掘掘機(jī)在后后破碎石石方，石石方破碎碎的路線線長(zhǎng)度達(dá)達(dá)50mm左右時(shí)時(shí)，前置置的挖掘掘機(jī)轉(zhuǎn)到到后方，將將破碎松松動(dòng)的石石碴裝車車運(yùn)走，如如此循環(huán)環(huán)往復(fù)，直直至挖到到路床頂頂面。（2）路路塹開挖挖的施工工工藝流流程測(cè)量放線既有道路的拓寬及加固場(chǎng)地清理修建臨時(shí)排水設(shè)施土方開挖石方破碎石方開挖土石方調(diào)配到填方區(qū)修整邊坡路床整型碾壓（3）測(cè)測(cè)量放線線利用即有有的控制制點(diǎn)，使使用全站站儀放線線，準(zhǔn)確確的測(cè)設(shè)設(shè)施工中中樁、邊邊樁。放放樁的材材料為330cmm長(zhǎng)竹樁樁，樁上上標(biāo)明樁樁號(hào)及路路中心挖挖深。采采用機(jī)械械開挖便便道路塹塹時(shí)，在在邊樁處處設(shè)立明明顯的挖挖深標(biāo)志志，沿公公路開挖

24、挖線每隔隔30mm設(shè)一道道坡度架架，直觀觀的反映映開挖深深度及坡坡比，方方便施工工作業(yè)。（4）場(chǎng)場(chǎng)地清理理便道的挖挖填方盡盡量考慮慮移挖作作填，故故需先對(duì)對(duì)表層草草皮、樹樹根、蔬蔬菜根莖莖、生活活垃圾、腐殖土土等不良良土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行清理理，清理理深度為為30ccm，以以方便挖挖方土的的利用，避避免混雜雜，影響響填料的的取用。便道所經(jīng)經(jīng)地段以以坡地為為主，場(chǎng)場(chǎng)地清理理考慮用用機(jī)械操操作。草草皮、樹樹根、蔬蔬菜根莖莖用挖掘掘機(jī)挖除除，按110220m的的間距成成堆放置置，以備備裝車。路基基底底范圍內(nèi)內(nèi)的樹根根用人工工全部挖挖除，并并將坑穴穴回填表表平夯實(shí)實(shí)。便道道用地范范圍內(nèi)的的池槽、廢棄擋擋墻等構(gòu)構(gòu)

25、造物用用人工無無法清除除的，采采用機(jī)械械破碎。路基用用地范圍圍內(nèi)的坑坑穴就近近利用碎碎石土填填平、分分層夯實(shí)實(shí)。（5）既既有道路路的拓寬寬及加固固利用原有有道路的的，對(duì)于于行車寬寬度不足足、轉(zhuǎn)彎彎半徑不不夠的段段落，要要進(jìn)行拓拓寬處理理，所用用填料來來源為取取土場(chǎng)。先清表表，挖土土質(zhì)臺(tái)階階，再逐逐層回填填。填方方寬度大大于2.5m時(shí)時(shí)，使用用壓路機(jī)機(jī)碾壓，對(duì)對(duì)于機(jī)械械無工作作寬度的的薄層貼貼補(bǔ)，用用人工夯夯填。便道與原原有道路路平交處處除設(shè)圓圓曲線平平滑過渡渡外，兩兩者路面面結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度差異異大時(shí)，還還須在相相交處設(shè)設(shè)5110m的的過渡段段，避免免便道使使用過程程中產(chǎn)生生沉降差差而破壞壞原有道道

26、路。過過渡段增增設(shè)路面面墊層，厚厚度從330cmm漸變到到20ccm，采采用人工工手?jǐn)[片片石。（6）修修建臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施開挖前視視土質(zhì)情情況及氣氣候條件件設(shè)臨時(shí)時(shí)排水溝溝，排水水溝斷面面尺寸440*440cmm，將匯匯集的地地表水引引出路基基范圍，防防止沖刷刷邊坡。便道路塹塹開挖過過程中按按開挖分分層的情情況修筑筑臨時(shí)排排水溝，最最終應(yīng)考考慮與永永久性排排水設(shè)施施相結(jié)合合，不得得引起地地表水的的淤積和和沖刷。臨時(shí)排水水溝采用用人工開開挖土溝溝的方式式，局部部溝壁土土體易松松動(dòng)滑坍坍的地段段，可捶捶面并抹抹3cmm厚M110水泥泥砂漿封封閉處理理。（7）土土方開挖挖作業(yè)土方開挖挖的機(jī)械械組合方

27、方式采用用挖掘機(jī)機(jī)與裝載載機(jī)或自自卸汽車車聯(lián)合作作業(yè)，挖挖掘機(jī)挖挖裝土方方，挖方方區(qū)與填填方區(qū)距距離小于于2000m時(shí)，可可用裝載載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)土，移移挖作填填，運(yùn)土土距離較較遠(yuǎn)時(shí)用用自卸汽汽車倒運(yùn)運(yùn)。（8）石石方開挖挖作業(yè)石方開挖挖采用挖挖掘機(jī)配配液壓破破碎錘進(jìn)進(jìn)行破碎碎的方式式，靠錘錘頭鋼釬釬的沖擊擊力將石石方破開開，每層層的破碎碎深度5501100ccm，每每臺(tái)班產(chǎn)產(chǎn)量500800m3，在在小方量量的石方方開挖時(shí)時(shí)較適用用。采用用破碎錘錘方式開開挖的石石方斷面面易控制制，邊坡坡的成型型質(zhì)量好好于爆破破開挖。（9）邊邊坡防護(hù)護(hù)及修整整施工過程程中加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量控控制，邊邊坡按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定開挖成成型

28、。挖挖掘機(jī)開開挖邊坡坡后34米即即用挖掘掘機(jī)將邊邊坡突出出孤石和和懸掛土土體清除除，使邊邊坡平整整順滑。邊坡修整整主要由由人工操操作，土土方以鋤鋤作工具具，石方方以鐵錘錘及鑿子子作工具具。在修修整邊坡坡前應(yīng)清清除坡面面松動(dòng)的的危石，防防止落物物傷人。6.5.2便道道路基填填筑（1）便便道路堤堤的回填填方式便道的路路堤寬度度不大，填填土高度度較小，可可采用全全寬縱向向分層或或水平分分層的方方法進(jìn)行行回填，路路線縱坡坡小于112%時(shí)時(shí)采用水水平，超超過時(shí)選選用縱向向分層填填筑。不不采用傾傾填或豎豎向分層層回填的的辦法，以以保證壓壓實(shí)質(zhì)量量。（2）路路堤回填填使用機(jī)機(jī)械及方方法回填時(shí)采采用自卸卸汽車

29、或或裝載機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土土石方，按按一定的的間距堆堆放，用用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪，壓壓路機(jī)壓壓實(shí)。局局部機(jī)械械無法碾碾壓的地地段采用用立式夯夯機(jī)人工工夯填?；靥盍蠌膹耐诜絽^(qū)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)而而來，挖挖方量少少于填方方量時(shí)從從線外借借土回填填。（3）測(cè)測(cè)量放線線測(cè)量放線線的方法法與便道道路塹開開挖相同同，利用用即有的的控制點(diǎn)點(diǎn)，使用用全站儀儀放線，準(zhǔn)準(zhǔn)確的測(cè)測(cè)設(shè)施工工中樁、邊樁。放樁的的材料為為30ccm長(zhǎng)竹竹樁，樁樁上標(biāo)明明樁號(hào)及及路中心心填高。在邊樁樁處設(shè)立立明顯的的填高標(biāo)標(biāo)志，沿沿公路邊邊坡線每每隔300m設(shè)一一道坡度度架，直直觀的反反映出回回填高度度及坡比比，方便便施工作作業(yè)。（4）基基底處理理基底處理理

30、主要包包括清基基及開挖挖土質(zhì)臺(tái)臺(tái)階兩方方面的內(nèi)內(nèi)容。清基的方方法與挖挖方路基基相同，對(duì)對(duì)表層草草皮、樹樹根、蔬蔬菜根莖莖、生活活垃圾、腐殖土土等不良良土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行清理理，清理理深度為為30ccm，清清出的廢廢料運(yùn)到到棄土場(chǎng)場(chǎng)。（5）填填料的選選擇填料的選選擇要結(jié)結(jié)合沿線線土質(zhì)的的具體情情況，在在有條件件的情況況下挖取取和調(diào)配配。便道道挖方的的土多為為粉質(zhì)粘粘土，不不可作為為路基填填料使用用；石方方為中風(fēng)風(fēng)化或微微風(fēng)化泥泥巖、頁頁巖，可可作為路路基填料料使用。（6）填填土鋪筑填料料應(yīng)由路路中心向向兩側(cè)進(jìn)進(jìn)行，每每個(gè)碾壓壓段或碾碾壓層只只使用一一種土質(zhì)質(zhì)的填料料，不準(zhǔn)準(zhǔn)不同土土質(zhì)的填填料混合合填筑。

31、壓實(shí)應(yīng)應(yīng)從路基基兩側(cè)向向中心碾碾壓，先先穩(wěn)壓112遍遍，然后后再進(jìn)行行振動(dòng)碾碾壓，在在大型壓壓實(shí)機(jī)械械不能到到達(dá)的狹狹窄部位位，改用用小型機(jī)機(jī)具夯實(shí)實(shí)使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要要求。便便道路基基填筑盡盡量采用用水平分分層進(jìn)行行，每層層松鋪厚厚度不大大于300cm，也也不小于于10ccm。（7）填填石石料粒徑徑大于550cmm時(shí)，用用破碎錘錘將其解解小，使使填料粒粒徑達(dá)到到要求。4.5.3泥結(jié)結(jié)碎石面面層施工工1）備料料1、石料料：采用用軋制的的碎石或或天然碎碎石。石石料等級(jí)級(jí)不低于于規(guī)范要要求，扁扁平細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)顆粒不不超過220%，近近似正方方形有棱棱為好，不不能含有有其它雜雜物。表6.55.3-1泥

32、結(jié)結(jié)碎石路路面所用用的碎石石規(guī)格編號(hào)通過下列列篩孔（mmm）的的重量百百分比（%）層位7550402010511000-1550-5下層或基基層21000-1550-531000-1550-5上層或面面層485-11000-5585-11000-5嵌縫2、粘土土粘土的塑塑性指數(shù)數(shù)一般大大于122，粘土土中不得得含腐殖殖質(zhì)或其其它雜物物。粘土土用量一一般不超超過碎石石干重的的15%。2）泥結(jié)結(jié)碎石面面層施工工泥結(jié)碎石石面層為為5cm。在壓實(shí)實(shí)的基層層上按松松鋪厚度度（壓實(shí)實(shí)厚度11.2倍倍）攤鋪鋪碎石，要要求碎石石大小顆顆粒均勻勻分布，厚厚度一致致。碎石石鋪好后后，用壓壓路機(jī)碾碾壓34遍，直直至

33、石料料無松動(dòng)動(dòng)為止，碾碾速宜慢慢，255300m/分分鐘。泥泥結(jié)碎石石面層施施工方法法用拌和和法。碎石攤攤鋪后，將將規(guī)定用用量的土土，均勻勻地?cái)備佷佋谒槭瘜禹斏仙稀Ｈ缓蠛蟀韬?，拌拌和一遍遍后，隨隨拌隨灑灑水，一一般翻拌拌344遍，以以粘土成成漿與碎碎石粘結(jié)結(jié)在一起起為止，然然后用平平地機(jī)械械或鐵鍬鍬等工具具將路面整整平，再再用壓路路機(jī)灑水水碾壓，使使泥漿上上冒，表表層石縫縫中有一一層泥漿漿即停止止碾壓。過幾小小時(shí)后，再用18t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的的路面表面面平整、堅(jiān)實(shí)，無松散、彈簧等現(xiàn)象，無明顯輪跡，無積水現(xiàn)象。七、擋土土墻施工工7.1擋擋土墻主主要工程

34、程量該段路基基K888+9770KK90+4800段擋土土墻共一一段：KK89+1588.666K889+5528段段路肩擋擋土墻，長(zhǎng)長(zhǎng)度3669.33m。表7.11-1 K889+1158.66K899+5228段路路肩擋土土墻主要要工程量量起點(diǎn)里程程K89+1588.666終點(diǎn)里程程K89+5288工程名稱稱路肩擋土土墻長(zhǎng)度m左369.3擋墻墻身身C20片片石m3100999.22防裂鋼筋筋Kg757.6護(hù)欄基座座C30混混凝土（m3）271.9HRB4400鋼鋼筋Kg303440混凝土護(hù)護(hù)欄C30混混凝土（m3）102.4HRB4400鋼鋼筋Kg254226錐坡M7.55漿砌片片石m38

35、1.44回填土m3504圖7.11-1 K899+1558.666KK89+5288段路肩肩擋土墻墻7.2機(jī)機(jī)械設(shè)備備主要機(jī)械械設(shè)備：拌和設(shè)設(shè)備一套套、發(fā)電電機(jī)一臺(tái)臺(tái)、打夯夯機(jī)一臺(tái)臺(tái)、混凝凝土震動(dòng)動(dòng)器二套套、挖掘掘機(jī)一臺(tái)臺(tái)、壓路路機(jī)一臺(tái)臺(tái)、自卸卸卡車33輛。7.3勞勞動(dòng)力需需求表7.33-1 工程勞勞動(dòng)力安安排表工種人數(shù)備注基坑清理理（人工配配合機(jī)械械）3根據(jù)進(jìn)度度適當(dāng)調(diào)調(diào)整人員員電工1模板工8混凝土工工8管理人員員1總數(shù)217.4材材料要求求材料及構(gòu)構(gòu)造1，石料料采用石石質(zhì)一致致、不易易風(fēng)化、無裂縫縫、強(qiáng)度度等級(jí)不不低于MMU400的片、塊石，其其規(guī)格應(yīng)應(yīng)符合石石料有關(guān)關(guān)技術(shù)要要求。2、根據(jù)

36、據(jù)擋土墻墻的受力力性能及及重要性性，主線線路基擋擋土墻均均采用CC20片片石混凝凝土，CC20片片石砼中中片石含含量不得得大于220%;附屬工工程與線線外工程程擋墻墻墻身及基基礎(chǔ)材料料均采用用M7.5漿切切片石。3、基底底應(yīng)置于于滿足承承載力要要求的地地基上，墻墻底傾斜斜坡率應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行，不不得改陡陡或改緩緩，以確確保法身身穩(wěn)定。4，擋墻墻基底縱縱向斜坡坡坡率大大于5%時(shí)，基基底應(yīng)設(shè)設(shè)計(jì)為臺(tái)臺(tái)階式；當(dāng)擋墻墻基礎(chǔ)位位于橫向向斜坡地地面上時(shí)時(shí)，其墻墻趾埋置置深度SS和距地地表的水水平距離離L應(yīng)符符合下表表要求：表7.11-2 擋墻墻墻趾埋置置深度距距地表的的水平距距離表5，墻背背填料應(yīng)

37、應(yīng)優(yōu)先選選擇碎石石土等透透水性材材料。6,墻身身在高出出地面部部分應(yīng)分分層設(shè)置置泄水孔孔。泄水水孔間距距2至33m，上上、下排排交錯(cuò)布布置，孔孔內(nèi)預(yù)埋埋6cmm PVVC管，PPVC管管應(yīng)長(zhǎng)出出墻背110cmm，其端端部100cm用用土工濾濾布包裹裹，最下下面一排排泄水孔孔出口應(yīng)應(yīng)高出地地面300cm以以上，衡衡重臺(tái)處處應(yīng)增設(shè)設(shè)一排泄泄水孔。7，在墻墻背與填填料之間間設(shè)置一一層300cm厚厚的連續(xù)續(xù)碎石排排水層，其其中路肩肩擋土墻墻在底端端設(shè)置330cmm厚的粘粘土隔水水層；路路堤擋土土墻及路路塹擋土土墻分別別于排水水層頂端端及底端端設(shè)置330cmm厚的粘粘土隔水水層，以以利墻后后排水并并防止

38、擋擋墻基底底受水侵侵蝕。8，一般般路段擋擋土墻墻墻前及墻墻后基礎(chǔ)礎(chǔ)回填均均采用二二八灰土土回填，浸浸水路段段擋土墻墻墻前采采用碎石石土回填填，墻后后采用二二八灰土土回填。9，擋土土墻應(yīng)根根據(jù)地形形及地質(zhì)質(zhì)變化情情況設(shè)置置沉降縫縫，間距距一般為為非巖石石地基110至115米；巖石地地基不大大于255米；縫縫寬為22cm，沉沉降縫內(nèi)內(nèi)用瀝青青麻絮沿沿內(nèi)、外外、頂三三邊填塞塞，深度度為200cm. 10，當(dāng)當(dāng)衡重式式增高HH 100來時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)埋衡衡重臺(tái)防防裂鋼筋筋；連接接處鋼絲絲綁扎，保保護(hù)層厚厚5cmm，頂埋埋鋼筋縱縱向間距距1米。11，斜斜坡路段段擋土墻墻下部可可采用臺(tái)臺(tái)階式擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)(如下

39、下圖)，臺(tái)臺(tái)階高寬寬比不宜宜小于22，臺(tái)階階寬度不不小于11.0mm。7.5施施工工藝藝1、擋土土墻施工工要求施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按規(guī)范和和施工圖圖紙和下下列要求求進(jìn)行施施工。片片石混凝凝土擋土土墻施工工主要工工藝如下下：施工準(zhǔn)備備 基基槽開挖挖 地基基承載力力檢測(cè) 立模模加固 安裝裝泄水孔孔 做反濾濾層 澆筑筑混凝土土并人工工擺片石石 拆拆除模板板 養(yǎng)護(hù)。2、基槽槽開挖采用挖掘掘機(jī)一臺(tái)臺(tái)進(jìn)行基基槽開挖挖，開挖挖長(zhǎng)度根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)情情況進(jìn)行行分段開開挖。 機(jī)械開開挖至基基底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高以以上100cm時(shí)時(shí)，重新新進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣樣，確定定開挖正正確不偏偏位的情情況下改改用人工工進(jìn)行基基底清理理，確

40、保保基底符符合設(shè)計(jì)計(jì)及相關(guān)關(guān)規(guī)范要要求。基槽邊坡坡坡度根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)情情況及開開挖深度度確定，一一般定在在1：00.31：00.5范范圍內(nèi)（巖巖層及開開挖深度度較小時(shí)時(shí)可適當(dāng)當(dāng)放小開開挖坡度度）。3、基礎(chǔ)礎(chǔ)施工 地基承承載力檢檢測(cè)合格格后，進(jìn)進(jìn)行擋土土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)片石混混凝土的的施工。具體工工作如下下：= 1 * GB2、片石石混凝土土采用沿沿槽澆筑筑，澆筑筑過程中中，選用C220砼，嚴(yán)嚴(yán)格控制制配合比比，砼中片片石的摻摻量控制制在200%范圍圍以內(nèi)。片石用用人工擺擺放，均均勻布置置。= 2 * GB2、采用用插入式式50型型振動(dòng)棒棒進(jìn)行振振搗，砼砼振搗密密實(shí)，振振搗過程程中快插插慢抽。無漏振振

41、，無蜂蜂窩麻面面等。= 3 * GB2、砼澆澆筑完成成后及時(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)，防防止由于于內(nèi)外溫溫差過大大而產(chǎn)生生砼收縮縮開裂。= 4 * GB2、在片片石砼澆澆筑過程程中，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)取樣樣制作砼砼試件，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)28dd后送中中心試驗(yàn)驗(yàn)室檢測(cè)測(cè)。4、墻身身澆筑 = 1 * GB2 、放擋擋墻澆筑筑邊線基礎(chǔ)澆筑筑完成后后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)高程放放出擋墻墻澆筑邊邊線。 = 2 * GB2 、模板板安裝. = 1 * GB3 、模板板采用鋼鋼模板，禁禁止使用用有缺角角、破損損的模板板。 = 2 * GB3 、保證證混凝土土結(jié)構(gòu)和和構(gòu)件各各部分設(shè)設(shè)計(jì)形狀狀尺寸和和相互間間位置正正確； = 3 * GB3

42、、具有有足夠的的強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性性，能承承受新澆澆筑混凝凝土的重重力側(cè)壓壓力及施施工中可可能產(chǎn)生生的各項(xiàng)項(xiàng)負(fù)荷。 = 4 * GB3 、模板板的接縫縫不得漏漏漿；模模板與砼砼的接觸觸面應(yīng)清清理干凈凈并涂刷刷脫膜劑劑，但不不得影響響模板結(jié)結(jié)構(gòu)性能能。模板板使用后后應(yīng)按規(guī)規(guī)定修整整保存。 = 3 * GB2 、澆筑筑砼 = 1 * GB3 、混凝凝土澆筑筑前應(yīng)做做好如下下準(zhǔn)備工工作：a）、制制定澆筑筑工藝，明明確結(jié)構(gòu)構(gòu)分段分分塊的間間隔澆筑筑順序（盡盡量減少少后澆帶帶或連接接縫）。b）、根根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)截面尺尺寸大小小研究確確定必要要的防溫溫防裂措措施。c）、施施工前應(yīng)應(yīng)仔細(xì)檢檢查模版版、預(yù)埋埋件

43、的緊緊固程度度。 = 2 * GB3 、澆筑筑混凝土土?xí)r應(yīng)符符合下列列要求：a）、混混凝土應(yīng)應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行澆筑筑，不得得隨意留留置施工工縫。b）、混混凝土澆澆筑應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行行。當(dāng)因因故間歇歇時(shí)，其其間歇時(shí)時(shí)間應(yīng)小小于前層層混凝土土的初凝凝時(shí)間或或能重塑塑的時(shí)間間。不同同混凝土土的允許許間歇時(shí)時(shí)間應(yīng)根根據(jù)環(huán)境境溫度、水泥性性能確定定。c）、新新澆混凝凝土與鄰鄰接的已已硬化混混凝土或或巖土介介質(zhì)間的的溫差不不得大于于15。d）、在在澆筑混混凝土過過程中或或澆筑完完成時(shí)，如如混凝土土表面泌泌水較多多，須在在不擾動(dòng)動(dòng)已澆筑筑混凝土土的條件件下，采采取措施施減少泌泌水。e）、澆澆筑混凝凝土期間間，應(yīng)設(shè)設(shè)專

44、人檢檢查模板板穩(wěn)定情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松松動(dòng)、變變形、移移位時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)處處理。f）、自自高處向向模板內(nèi)內(nèi)傾卸混混凝土?xí)r時(shí)，為防防止混凝凝土離析析，一般般應(yīng)滿足足下列要要求：從從高處直直接傾卸卸時(shí)，混混凝土傾傾落高度度不宜超超過2mm。(4)、混凝土土振搗 = 1 * GB3 、混凝凝土澆筑筑過程中中，應(yīng)隨隨時(shí)對(duì)混混凝土進(jìn)進(jìn)行振搗搗并使其其均勻密密實(shí)，振振搗宜采采用插入入式振搗搗器垂直直點(diǎn)振。 = 2 * GB3 、混凝凝土振搗搗過程中中，應(yīng)避避免重復(fù)復(fù)振搗，防防止過振振。應(yīng)加加強(qiáng)檢查查模板支支撐的穩(wěn)穩(wěn)定性和和接縫的的密合情情況，防防止在振振搗混凝凝土過程程中產(chǎn)生生漏漿。5、施工工接縫處處理 = 1

45、 * GB2 、在每每道施工工連接縫縫處，均均勻埋設(shè)設(shè)石筍，以以增加混混凝土在在施工接接縫處的的粘結(jié)能能力。 = 2 * GB2 、施工工接縫光光面處，進(jìn)進(jìn)行人工工鑿毛，鑿鑿毛面積積大于總總面積的的80%。6、墻背背回填及及泄水孔孔、沉降降縫設(shè)置置= 1 * GB2、最低低一排泄泄水孔以以下用黏黏土進(jìn)行行回填，每每層填土土厚度115cmm，回填填30ccm，用用人工分分層夯實(shí)實(shí)。= 2 * GB2、當(dāng)墻墻身片石石混凝土土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度70%以上時(shí)時(shí)進(jìn)行擋擋墻墻背背回填，以以確保片片石混凝凝土墻體體的質(zhì)量量。= 3 * GB2、墻背背回填按按45ccm一層層分層填填筑夯實(shí)實(shí)。= 4 * GB2

46、、墻身身于地面面以上部部分，每每隔2mm上、下下、左、右交錯(cuò)錯(cuò)設(shè)置泄泄水孔。應(yīng)嚴(yán)格格控制泄泄水孔位位置，保保證其位位置準(zhǔn)確確，橫平平豎直?？變?nèi)預(yù)預(yù)埋1110mmmPVVC管伸伸入墻背背10ccm，端端部200cm處處用土工工布包裹裹。最底底排泄水水孔的底底部應(yīng)高高出地面面30ccm，并并在進(jìn)口口處設(shè)置置土工布布。同時(shí)時(shí)施工過過程中嚴(yán)嚴(yán)格控制制泄水孔孔4%的的流水坡坡度，并并保證泄泄水孔向向外排水水順暢。7、片石石混凝土土養(yǎng)護(hù)= 1 * GB2、混凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)期間，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)加加強(qiáng)混凝凝土的濕濕度和溫溫度控制制，及時(shí)時(shí)對(duì)混凝凝土暴露露面進(jìn)行行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并并保持暴暴露面持持續(xù)濕潤(rùn)潤(rùn)，直至至混凝土土

47、終凝為為止。= 2 * GB2、混凝凝土帶模模養(yǎng)護(hù)期期間，應(yīng)應(yīng)采取帶帶模包裹裹、澆水水。通過過噴淋灑灑水措施施進(jìn)行保保濕、潮潮濕養(yǎng)護(hù)護(hù)，保證證模板接接縫處不不至失水水干燥。為了保保證順利利拆模，可可在混凝凝土澆筑筑2448hh后略微微松開模模板，并并繼續(xù)澆澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)至拆模模后。= 3 * GB2、在任任意養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間，若若淋注于于混凝土土表面的的養(yǎng)護(hù)水水溫度低低于混凝凝土表面面溫度，二二者間溫溫差不得得大于115。= 4 * GB2、混凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)期間，對(duì)對(duì)混凝土土的養(yǎng)護(hù)護(hù)過程做做詳細(xì)記記錄，并并建立嚴(yán)嚴(yán)格的崗崗位責(zé)任任制。8、混凝凝土拆模?；炷敛鸩鹉r(shí)的的強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)未

48、提提出要求求時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：= 1 * GB2、拆模模應(yīng)在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.55Mpaa以上，且且表面棱棱角不因因拆模而而損失，方方可拆除除。= 2 * GB2、混凝凝土的拆拆模時(shí)間間除需考考慮拆模模時(shí)的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)滿滿足規(guī)定定外，還還應(yīng)考慮慮拆模時(shí)時(shí)混凝土土的溫度度（由水水泥水化化熱引起起）不能能過高，以以免混凝凝土接觸觸空氣時(shí)時(shí)降溫過過快而開開裂，更更不能在在此時(shí)澆澆注涼水水養(yǎng)護(hù)?；炷镣羶?nèi)部開開始降溫溫以前以以及混凝凝土內(nèi)部部溫度最最高時(shí)不不得拆模模。= 3 * GB2、模板板的拆除除順序應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)的順序序進(jìn)行。設(shè)計(jì)物物規(guī)定時(shí)時(shí)，應(yīng)遵遵循先支支后拆、后支先先拆的順順

49、序進(jìn)行行。= 4 * GB2、拆模模不得損損傷混凝凝土，并并減少模模板破損損。當(dāng)模模板與混混凝土脫脫離后，方方可拆卸卸、調(diào)運(yùn)運(yùn)模板。= 5 * GB2、拆除除臨時(shí)埋埋設(shè)與混混凝土中中他預(yù)埋埋部件時(shí)時(shí)，不得得損傷混混凝土。= 6 * GB2、拆除除模板時(shí)時(shí)，不得得影響或或中斷混混凝土的的養(yǎng)護(hù)工工作。= 7 * GB2、拆模模時(shí)嚴(yán)禁禁拋扔模模板。= 8 * GB2、模板板拆除后后應(yīng)及時(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)進(jìn)行維修修整理，并并分類妥妥善保存存。= 9 * GB2、拆除除后的混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)在在混凝土土達(dá)到1100的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后后，方可可承受全全部設(shè)計(jì)計(jì)荷載。9、混凝凝土缺陷陷處理= 1 * GB2、混凝凝土拆模

50、模后，如如表面由由粗糙、不平整整、蜂窩窩、孔洞洞、疏松松麻面和和缺棱角等等缺陷或或不良外外觀時(shí)，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真分分析缺陷陷產(chǎn)生的的原因，及及時(shí)報(bào)告告監(jiān)理和和業(yè)主，不不得自行行處理。= 2 * GB2、當(dāng)混混凝土表表面缺陷陷修補(bǔ)后后，修補(bǔ)補(bǔ)或填充充的混凝凝土應(yīng)與與本體混混凝土表表面緊密密結(jié)合，在在填充、養(yǎng)護(hù)、和干燥燥后，所所有填充充物應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)固、物物收縮縫縫或產(chǎn)生生膨形區(qū)區(qū)，表面面平整且且與相鄰鄰表面平平齊，達(dá)達(dá)到工程程技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求的相應(yīng)應(yīng)等級(jí)及及標(biāo)準(zhǔn)的的要求。修補(bǔ)后后混凝土土的耐久久性能應(yīng)應(yīng)不低于于本體混混凝土。= 3 * GB2、除監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)外，用用模板成成型的混混凝土表表面不允允許粉

51、刷刷。7.6 施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)1，施工工前應(yīng)作作好地面面排水工工作，嚴(yán)嚴(yán)禁基坑坑受水浸浸泡。,2，擋土土墻施工工時(shí)，在在松軟地地層，坡坡積層復(fù)復(fù)存在順順層地段段，基坑坑不得全全段開挖挖，以免免在擋土土墻完工工以前發(fā)發(fā)生土體體坍滑，必必須采用用跳槽開開挖，及及時(shí)分段段澆筑的的辦法施施工。3，基坑坑開挖后后若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)基礎(chǔ)與與設(shè)計(jì)要要求有出出入，應(yīng)應(yīng)根據(jù)情情況對(duì)基基礎(chǔ)理深深調(diào)整或或調(diào)整設(shè)設(shè)計(jì)。4，為了了保證墻墻體的穩(wěn)穩(wěn)定和美美觀，片片石砼中中片石至至擋土墻墻的底部部，頂部部和墻面面外層，距距離應(yīng)不不小于110cmm。,5，墻趾趾處的基基坑在墻墻身澆筑筑一定高高，然后后應(yīng)及時(shí)時(shí)回填夯夯實(shí)，并并做成外外傾

52、斜坡坡，以免免積水下下滲，影影響墻身身的穩(wěn)定定。6，墻背背回填需需待混凝凝土或砂砂漿強(qiáng)度度達(dá)700%以上上方可進(jìn)進(jìn)行，墻墻背填料料應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，回回填應(yīng)逐逐層填筑筑，逐層層夯實(shí)。夯實(shí)時(shí)時(shí)應(yīng)注意意勿使墻墻身受較較大沖擊擊影響，當(dāng)當(dāng)墻后地地面橫坡坡陡于11：5時(shí)時(shí)，應(yīng)先先挖臺(tái)階階，然后后再回填填。八、路基基施工8.1填填方路基基8.1.1地基基表層處處理路堤在施施工前應(yīng)應(yīng)清除地地表植物物根莖、耕植土土、淤泥泥，清表表厚度按按30ccm計(jì)，清清表土應(yīng)應(yīng)集中堆堆放，用用于路基基邊坡、中央分分隔帶等等綠化利利用。路堤基底底為耕地地或土質(zhì)質(zhì)松散時(shí)時(shí)，應(yīng)在在填筑前前進(jìn)行壓壓實(shí)，其其壓實(shí)度度不應(yīng)小小于9

53、00%。當(dāng)當(dāng)路基填填土高度度小于路路床和路路面總厚厚度時(shí)，應(yīng)應(yīng)將路床床范圍內(nèi)內(nèi)地基表表層土進(jìn)進(jìn)行超挖挖，并采采用符合合路床要要求的填填料分層層回填壓壓實(shí)。序號(hào)起點(diǎn)里程程終點(diǎn)里程程左/右線線長(zhǎng)度m寬度m夯實(shí)面積積m21K88+9700K88+9755右線5.000 4.433 22 2K89+1599K89+1600右線1.355 16.991 23 3K89+1800K89+2000右線20.000 8.400 168 4K89+2200K89+2255右線5.000 4.922 25 5K89+2400K89+2600右線20.000 8.155 163 6K89+2800K89+3000右

54、線20.000 2.477 49 7K89+3200K89+3400右線20.000 6.422 128 8K89+3800K89+4200右線40.000 20.228 811 9K89+4400K89+4600右線20.000 15.112 302 10K89+4800K89+4855右線5.000 10.886 54 11K89+8100K89+8111右線0.600 11.000 7 合計(jì)559 753 113441 對(duì)于穩(wěn)定定斜坡上上地基表表層，當(dāng)當(dāng)?shù)孛鏅M橫坡緩于于1:55時(shí)，清清除地表表草皮、腐殖土土后，可可直接在在天然地地面上填填筑路堤堤；當(dāng)?shù)氐孛鏅M坡坡為1:511:2.5時(shí)，原

55、原地面應(yīng)應(yīng)挖臺(tái)階階，臺(tái)階階寬度不不應(yīng)小于于2m。當(dāng)基巖巖面上覆覆蓋層較較薄時(shí)，宜宜先清除除覆蓋層層再挖臺(tái)臺(tái)階；當(dāng)當(dāng)覆蓋層層較厚且且穩(wěn)定時(shí)時(shí)，可予予保留。當(dāng)?shù)孛婷鏅M坡陡陡于1:2.55時(shí)，按按陡坡路路堤設(shè)計(jì)計(jì)，逐段段檢算路路堤整體體沿基底底及基底底下軟弱弱層滑動(dòng)動(dòng)的穩(wěn)定定性。路堤處于于水田或或耕地位位置，由由于長(zhǎng)期期耕種、浸泡等等原因，地地表土層層具有含含水量高高，承載載力低等等特點(diǎn)，表表現(xiàn)為軟軟弱地基基。當(dāng)?shù)赖缆芬蕴钐罘叫问绞酵ㄟ^時(shí)時(shí)，不利利于路基基穩(wěn)定，需需進(jìn)行工工程處理理。本區(qū)區(qū)段針對(duì)對(duì)軟弱地地基采取取處理措措施有：挖除換換填、片片碎石盲盲溝、重重壓嵌入入片石等等。序號(hào)起點(diǎn)里程程終點(diǎn)里程程

56、長(zhǎng)度m寬度m面積（mm2）淤泥深mm水深m工程數(shù)量量（m33）備注淤泥回填方排水1K89+8600K90+060020027.00754144 0.40.221666 21666 10833 水田2K90+0600K90+319925976.005196997 0.40.278799 78799 39399 水田8.1.2路基填填筑圖8.11.2-1 路基填填筑施工工流程框框圖施工中采采取橫斷斷面全寬寬、縱向向分層填填筑方法法施工。填料采采用挖掘掘機(jī)配合合自卸汽汽車運(yùn)輸輸，推土土機(jī)、平平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，分層層填筑，振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓。依據(jù)據(jù)“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”作業(yè)法法組織各各項(xiàng)

57、作業(yè)業(yè)均衡進(jìn)進(jìn)行，合合理安排排施工順順序、工工序進(jìn)度度和關(guān)鍵鍵工序的的作業(yè)循循環(huán)，做做到挖、裝、運(yùn)運(yùn)、卸、壓實(shí)等等工序緊緊密銜接接連續(xù)作作業(yè)，避避免施工工干擾、交叉施施工。其中：“三階段段”為準(zhǔn)備備階段、施工階階段、竣竣工階段段；“四區(qū)段段”為填筑筑區(qū)、平平整區(qū)、碾壓區(qū)區(qū)、檢驗(yàn)驗(yàn)區(qū)；“八流程程”為施工工準(zhǔn)備基底處處理分層填填筑攤鋪平平整碾壓夯夯實(shí)檢驗(yàn)簽簽認(rèn)路面整整形邊坡修修整。高填方路路堤按路路基平行行線分層層控制填填土、石石標(biāo)高，分分層進(jìn)行行平行攤攤鋪，壓壓實(shí)方法法、虛鋪鋪厚度按按照試驗(yàn)驗(yàn)段確定定的參數(shù)數(shù)進(jìn)行控控制。8.1.2.11 土方方填筑土方路基基施工質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)指標(biāo)見見下表7.11.

58、5-1。表8.11.2-2土方路路基施工工質(zhì)量檢檢測(cè)指標(biāo)標(biāo)1 填填方路基基必須按按路面平平行線分分層控制制填土高高度，填填方作業(yè)業(yè)分層進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪；2 為保保證修整整路基邊邊坡后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實(shí)度，每每層填料料鋪設(shè)的的寬度，每每側(cè)應(yīng)超超出路堤堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬度5500mmm；3 路堤堤填土高高度小于于8000mm時(shí)時(shí)，對(duì)于于原地表表清理和和挖除之之后的土土質(zhì)基底底，應(yīng)將將表層翻翻松深3300mmm，然然后整平平壓實(shí)。4 路堤堤填土高高度大于于8000mm時(shí)時(shí)，應(yīng)將將路堤基基底整平平處理并并在填筑筑前進(jìn)行行碾壓，其其壓實(shí)度度不應(yīng)小小于933%。5 不同同土質(zhì)的的填料應(yīng)應(yīng)分層填填筑，且且

59、應(yīng)盡量量減少層層數(shù)，每每種填料料層總厚厚不得小小于5000mmm；6土方路路堤每層層松鋪厚厚度不宜宜超過440cmm，填筑筑至路床床頂面最最后一層層的壓實(shí)實(shí)層厚度度不應(yīng)小小于100cm。碾壓前前先用推推土機(jī)整整平，并并做成22%的橫橫坡，碾碾壓時(shí)輪輪跡應(yīng)重重疊200 cmm寬。7 地面面自然橫橫坡或縱縱坡陡于于1:55時(shí)，應(yīng)應(yīng)將原地地面挖成成臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度度應(yīng)滿足足攤鋪和和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作作的需要要，且不不得小于于2m，臺(tái)臺(tái)階頂做做成2%4%的內(nèi)傾傾斜坡。砂類土土上不挖挖臺(tái)階，將將原地面面以下220330cmm的表土土翻松。8 壓實(shí)實(shí)設(shè)備無無法壓碎碎的大塊塊硬質(zhì)材材料，予予以清除除或破碎碎，破

60、碎碎后的硬硬質(zhì)材料料最大尺尺寸不超超過壓實(shí)實(shí)層厚度度的2/3，并并均勻分分部，以以便達(dá)到到要求的的壓實(shí)度度。9 填土土路堤分分幾個(gè)作作業(yè)段施施工時(shí)，兩兩個(gè)相鄰鄰段交接接處不在在同一時(shí)時(shí)間填筑筑，則先先填段應(yīng)應(yīng)按1:1坡度度分層留留臺(tái)階；如兩段段同時(shí)施施工，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長(zhǎng)度度不得小小于2mm。10 用用透水性性較小的的土填筑筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)控控制含水水量在最最佳含水水量的2%范范圍內(nèi)；當(dāng)填筑筑路堤下下層時(shí)，其其頂部應(yīng)應(yīng)做成44%的雙雙向橫坡坡；如填填筑上層層時(shí)，不不應(yīng)覆蓋蓋在由透透水性較較好的土土所填筑筑的路堤堤邊坡上上。11 在在土石混混合填料料中不得得采用傾傾填法施施