隧道二襯施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料

1、PAGE 省道2114郎溪溪段改建建工程五期期工程楊家邊隧隧道二襯襯施工技技術(shù)方案安徽水利利開發(fā)股股份有限限公司省道2114郎溪溪段改建建工程五五期工程程項(xiàng)目部部二一七七年九月月目錄一、編制制依據(jù)和和原則111、編制制依據(jù)112. 編編制原則則2二、工程程概況 31、工程程概況3 2、項(xiàng)目環(huán)環(huán)境3三、施工工方案 61、二襯襯施工工工藝流程程圖62、二襯襯施工技技術(shù)方案案73、襯砌砌質(zhì)量保保證措施施10四、質(zhì)量量控制方方法和手手段1111、質(zhì)量量保證體體系及框框圖1112、控制制方法和和手段113五、安全全技術(shù)措措施1661、安全全保證體體系及框框圖1662、安全全保證措措施188六、環(huán)境境保護(hù)

2、措措施2661、環(huán)境境保護(hù)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及框圖圖262、環(huán)境境保護(hù)措措施266第 頁 共28頁一 編制制依據(jù)和和原則1、編制制依據(jù)1.1國國家和政政府部門門現(xiàn)行的的相關(guān)法法律法規(guī)規(guī)、部門門規(guī)章與與文件1.2 現(xiàn)行行公路施施工相關(guān)關(guān)的規(guī)范范、規(guī)程程、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.3 合同同文件與與施工圖圖設(shè)計(jì)文文件省道2114郎溪溪段改建建工程五五期工程程施工招招標(biāo)文件件。省道2114郎溪溪段改建建工程五五期工程程施工圖圖設(shè)計(jì)；1.4 其它它對工程現(xiàn)現(xiàn)場詳細(xì)細(xì)的實(shí)地地調(diào)查以以及施工工所需的的水、電電、道路路、原材材料等的的實(shí)際調(diào)調(diào)查資料料；本公司在在設(shè)備、物資資資源和經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)實(shí)力等等綜合施施工能力力；本公司類類似

3、工程程施工業(yè)業(yè)績以及及本項(xiàng)目目部主要要技術(shù)人人員的施施工實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)。2. 編編制原則則2.1依依法管理理原則實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)中中施工安安全、工工程質(zhì)量量、環(huán)境境保護(hù)、文明施施工與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工工地建設(shè)設(shè)、工期期等核心心內(nèi)容的的策劃必必須確保保國家法法律法規(guī)規(guī)、政府府條例規(guī)規(guī)章所規(guī)規(guī)定責(zé)任任得以貫貫徹與落落實(shí)。2.2 安全第第一的原原則工程的施施工工期期、質(zhì)量量、效益益必須以以施工生生產(chǎn)安全全為基礎(chǔ)礎(chǔ)，必須須服從于于施工安安全。在在實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制中始終終按照技技術(shù)可靠靠、措施施得力、施工順順序安排排合理、確保安安全的原原則確定定施工方方案。2.3 優(yōu)質(zhì)高高效的原原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)

4、，強(qiáng)化化管理，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效。根據(jù)據(jù)實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)中明確確的質(zhì)量量目標(biāo)，貫貫徹執(zhí)行行ISOO90001質(zhì)量量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，積積極推廣廣“四新”技術(shù)，確確保質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。施工中中強(qiáng)化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理，招招標(biāo)采購購大宗材材料，合合理組織織均衡生生產(chǎn)，適適時(shí)成本本分析，確確保成本本最小化化，最大大限度降降低工程程造價(jià)。2.4 方案優(yōu)優(yōu)化的原原則科學(xué)組織織，合理理安排，進(jìn)進(jìn)行多種種方案綜綜合比選選，在保保證安全全、確保保質(zhì)量、滿足工工期、有有利環(huán)保保的原則則下對施施工方案案進(jìn)一步步優(yōu)化。2.5 確保工工期的原原則根據(jù)建設(shè)設(shè)單位對對本標(biāo)段段的工期期要求，編編制科學(xué)學(xué)的、合合理的、周密的的施工方

5、方案，工工期節(jié)點(diǎn)點(diǎn)重點(diǎn)安安排，做做到主次次有別、主次有有序。按按照合理理配置資資源、組組織平行行及交叉叉作業(yè)，采采用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)對各各工序作作業(yè)時(shí)間間加以控控制。同同時(shí)，搞搞好工序序銜接，適適時(shí)進(jìn)度度監(jiān)控，及及時(shí)修正正作業(yè)資資源配置置，確保保工期目目標(biāo)，滿滿足業(yè)主主要求。2.6 科學(xué)配配置的原原則根據(jù)本合合同段的的工程量量大小及及各項(xiàng)管管理目標(biāo)標(biāo)的要求求，在施施工組織織上實(shí)行行科學(xué)配配置，選選派有豐豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管理理人員、過硬的的技術(shù)人人員和專專業(yè)化水水平高的的施工隊(duì)隊(duì)伍，投投入高效效先進(jìn)的的施工設(shè)設(shè)備，確確保工程程施工的的順利進(jìn)進(jìn)行。二 工工程概況況1、工程程概況省道 2214 段楊家家

6、邊隧道道行政區(qū)區(qū)隸屬于于安徽省省宣城市市郎溪縣縣。隧道道進(jìn)口位位于郎溪溪縣十字字鎮(zhèn)邵沖沖村山腳腳，出口口位于郎郎溪縣十十字鎮(zhèn)東東門沖村村山腳下下稻田，交交通條件件較差。隧道左左線樁號號：ZKK44+6200ZKK45+4655，長 8455m；隧隧道右線線樁號：YK444+6645YK445+4460，長長 8115m。左右線線縱坡均均為 11.4%，左線線曲線半半徑 RR-17700，右右線曲線線半徑 R-115500。項(xiàng)目環(huán)境境2. 11、有關(guān)關(guān)的施工工環(huán)境（1）、不良地地質(zhì)隧址區(qū)有有斷層破破碎帶，斷斷層位于于楊家邊邊隧道南南段離出出口約3350米米處，推推測為一一條逆斷斷層，由由于山體體

7、表面覆覆蓋有花花崗巖風(fēng)風(fēng)化層及及殘積土土層，并并未找到到連續(xù)的的斷層面面，但根根據(jù)地貌貌形態(tài)及及局部破破碎坍塌塌體可以以判斷土土層性質(zhì)質(zhì)。山體體范圍較較大，局局部可能能有涌水水等不良良現(xiàn)象。（2）、隧道穩(wěn)穩(wěn)定性分分析、進(jìn)洞洞口段穩(wěn)穩(wěn)定性分分析與評評價(jià)進(jìn)洞口位位于山坡坡的前部部，進(jìn)洞洞口段開開挖地層層為土層層和強(qiáng)微風(fēng)化化中粗粒粒花崗巖巖，巖石石較堅(jiān)硬硬，半自自行粒狀狀結(jié)構(gòu)，巖巖體結(jié)構(gòu)構(gòu)為厚層層巨厚厚層狀，巖巖體較完完整，因因此巖石石對隧道道洞口穩(wěn)穩(wěn)定性有有利。進(jìn)進(jìn)洞口段段無斷裂裂構(gòu)造，無無不良地地質(zhì)現(xiàn)象象，穩(wěn)定定性較好好，適宜宜進(jìn)洞。、進(jìn)洞洞口邊坡坡及仰坡坡穩(wěn)定性性分析與與評價(jià)隧道進(jìn)洞洞口處為為

8、一天然然陡坡，坡坡腳622。坡面面為第四四紀(jì)松散散積土層層，厚度度為1.8m,向下為為強(qiáng)風(fēng)化化花崗巖巖層，厚厚度為22.83.22m，巖巖質(zhì)松弱弱，風(fēng)華華裂隙發(fā)發(fā)育。2. 22、地質(zhì)質(zhì)、水文文、氣候候隧址區(qū)位位于溪溪縣十字字鎮(zhèn)邵沖沖村，地地處安徽徽省沿江江平原與與皖南山山區(qū)的結(jié)結(jié)合部，大大地構(gòu)造造屬于揚(yáng)揚(yáng)子臺坳坳的皖南南陷褶斷斷帶的東東北端。隧址區(qū)區(qū)地形、地貌條條件復(fù)雜雜，地形形起伏大大，溝壑壑縱橫；地貌多多樣，有有山地、山間谷谷地、丘丘陵等。 隧址區(qū)區(qū)為皖南南構(gòu)造剝剝蝕低山山地貌區(qū)區(qū)，地表表植被茂茂密，山山頂多呈呈圓頂形形，少數(shù)數(shù)呈尖頂頂狀，走走向以北北向，北北東向?yàn)闉橹鳎缴狡缕露榷?05

9、00，地面面高程665.1101160.80mm，切割割深度2201100mm，水系系呈樹枝枝狀、格格子狀、梳狀，發(fā)發(fā)育“V”“U”型谷。隧道軸線線走向?yàn)闉樽员毕蛳蚰?，走走?44501800，直線線距離左左線長8815mm，右線線長7995m，洞洞身以上上地面地地形起伏伏較大，總總體是中中部高、波狀起起伏，進(jìn)進(jìn)出口段段地形低低，海拔拔高程772.5551160.00mm，相對對高差約約87.45mm，坡角角30500，隧道道最大埋埋深約886m。（1）氣氣象、水水文郞溪縣地地處安徽徽省東南南邊陲，長長江三角角洲西緣緣，皖、蘇、浙浙三省交交界處，位位于安徽徽省沿江江平原與與皖南山山區(qū)的結(jié)結(jié)合部

10、，境境內(nèi)地貌貌地形復(fù)復(fù)雜，北北部和中中部沿郞郞川河為為主、支支流和南南漪湖東東岸以平平原為主主，南部部東部邊邊緣為起起伏崗、丘和低低山?？偪偟牡貏輨萦蓶|南南向西北北傾斜，平平均地面面坡度為為1:110000。全縣縣平原面面積最大大，占縣縣內(nèi)總面面積的880%，崗崗地占全全縣總面面積的112%，丘丘陵占全全縣總面面積的66%，低低山占全全縣總面面積僅22%。區(qū)域?qū)佟氨眮啛釤釒Ъ撅L(fēng)風(fēng)濕潤氣氣候區(qū)”。主要要特點(diǎn)為為：全年年氣候溫溫和，季季風(fēng)顯著著，雨熱熱同季，雨雨量充沛沛，日照照充足，無無霜期較較長。春春暖、夏夏熱、秋秋爽、冬冬寒，四四季分明明。光溫溫同步，雨雨熱同季季，日照照與溫度度的年內(nèi)內(nèi)變化趨

11、趨向一致致，降水水集中在在暖熱季季節(jié)。氣氣候濕潤潤，全年年平均溫溫度155.6，最熱熱月平均均2.77，氣溫溫年較差差25.4，氣候候變化溫溫和。該地區(qū)氣氣候多樣樣，氣象象災(zāi)害頻頻繁，由由于境內(nèi)內(nèi)地形復(fù)復(fù)雜，山山體相對對較大，氣氣象要素素隨山體體坡向、坡度呈呈現(xiàn)不同同的的分分布類型型和規(guī)律律，從而而構(gòu)成立立體氣候候景觀。區(qū)內(nèi)光光、熱、水資源源豐富，但但災(zāi)害天天氣較為為頻繁，如如時(shí)常產(chǎn)產(chǎn)生強(qiáng)度度大的暴暴雨、大大雪、冰冰凍，山山區(qū)易發(fā)發(fā)崩塌、滑坡、泥石流流等地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害。水文特征征：郞溪溪縣的地地表水，多多屬兩大大水系，即即郞溪盆盆地內(nèi)的的水陽江江水系，盆盆地外的的太湖水水系，總總屬長江江水系。楊家

12、邊隧隧道隧址址區(qū)道進(jìn)進(jìn)、出口口各發(fā)育育一條長長年流水水沖溝，水水里較小小，呈VV字形，進(jìn)進(jìn)口處沖沖寬約112mm，切割割深度約約1m，縱縱坡51000m，溝溝內(nèi)堆積積有少量量的碎石石、礫石石，溝底底及溝側(cè)側(cè)局部可可見基巖巖出露，大大部分地地段為粘粘性土或或粘性土土混礫石石；出口口處沖溝溝寬約22m，切切割深度度約1.5m，縱縱坡51500m，溝溝內(nèi)堆積積有少量量的細(xì)砂砂、碎石石，溝底底及溝側(cè)側(cè)局部可可見基巖巖出露，大大部分地地段為碎碎石土夾夾薄層粉粉質(zhì)粘土土，部分分地段為為花崗巖巖風(fēng)化積積物。隧道進(jìn)、出口沖沖溝前分分別有一一條河流流，常年年有水，為為水庫上上游河流流。河流流水位、流量變變化較大

13、大，受降降水影響響明顯，汛汛期多發(fā)發(fā)生洪水水，枯水水期往往往河床見見底。河河床覆蓋蓋砂礫、漂石或或基巖裸裸露；河河谷縱坡坡較小，平平時(shí)河流流水流較較緩，暴暴雨和山山洪同時(shí)時(shí)發(fā)生；暴雨時(shí)時(shí)節(jié)時(shí)洪洪峰流量量、水位位猛漲，在在降雨發(fā)發(fā)生后一一兩天或或幾小時(shí)時(shí)內(nèi)，便便可使河河流徑流流量猛增增，出現(xiàn)現(xiàn)很大的的洪峰；隨著降降雨中止止，流量量迅速下下降，洪洪峰隨之之消失。（2）地地震本區(qū)地震震活動(dòng)不不強(qiáng)烈，屬屬于低烈烈度區(qū)，地地城頻率率不高。根據(jù)220011年8日日實(shí)施的的中華人人民共和和國國家家標(biāo)準(zhǔn)中中國地震震動(dòng)參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖圖（GB，本本地區(qū)震震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期分分區(qū)為II區(qū)

14、（00.355S），地震震動(dòng)峰值值加速度度分區(qū)為為0.05gg,(相相當(dāng)于原原地震烈烈度度區(qū)（3）交交通、動(dòng)動(dòng)力、通通訊隧道隧址址進(jìn)口位位于溪溪縣十字字鎮(zhèn)邵沖沖村山腳腳下，進(jìn)進(jìn)廠道路路有鄉(xiāng)村村小路經(jīng)經(jīng)鐵路下下穿進(jìn)入入，大型型機(jī)械需需經(jīng)鐵路路上穿修修便道進(jìn)進(jìn)行。出出口位于于東門溝溝，出口口道路同同樣為鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路，寬度度較窄，須須修筑便便道進(jìn)出出。進(jìn)出口無無高壓下下火線，須須牽入。（4）涌涌水量預(yù)預(yù)測設(shè)計(jì)隧道道視穿越越的地層層主要為為微中粗粗?；◢弽弾r，其其透水性性、貯水水系數(shù)及及水動(dòng)力力特征差差異性較較小，通通過解析析法計(jì)算算隧道左左線涌水水量為2292.5m33/d，隧隧道右線線涌水里里為3

15、443.88m3/d，取取安全系系數(shù)1.4，初初步預(yù)測測隧道左左線涌水水量約4409.5m33/d，隧隧道右線線最大涌涌水量4481.3m33/d，涌涌水方式式為滴狀狀和線狀狀涌水。三 二襯襯工程施施工方案案1、二襯襯工程施施工工藝藝流程圖圖2、隧道道二襯施施工技術(shù)術(shù)方案楊家邊隧隧道二次次襯砌支支護(hù)參數(shù)數(shù)及工程程量圍巖級別別襯砌類型型二次襯砌砌總延米（mm）拱圈仰拱左洞右洞合計(jì)級50cmmC30模模筑鋼筋筋砼50cmmC30模模筑鋼筋筋砼160125285級，破破碎帶40cmmC30模模筑鋼筋筋砼50cmmC30模模筑砼190180370級35cmmC30模模筑砼-46047011300明洞明

16、洞60cmmC30模模筑鋼筋筋砼60cmmC30模模筑鋼筋筋砼3540752.1、圍巖與與初支變變形情況況確認(rèn)二次襯砌砌施作時(shí)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)在圍巖巖與初期期支護(hù)變變形基本本穩(wěn)定后后施作，符符合下列列條件：.周邊邊位移收收斂速度度已明顯顯減緩趨趨勢。.水平平收斂（拱拱腳附近近）速度度小于00.1-0.22mm/d，拱拱頂下沉沉速度小小于0.1mmm/d；.施作作二次襯襯砌前的的總變形形量，已已達(dá)預(yù)計(jì)計(jì)總變形形量的990%以以上；2.2、臺車控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn).大梁梁中心距距5.558m，允允許誤差差1cmm；.模板板拼裝誤誤差2mmm；.采用用液壓襯襯砌臺車車。襯砌砌臺車必必須結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定，尺尺寸精確確且結(jié)

17、構(gòu)構(gòu)簡單，裝裝拆移位位方便，模模板表面面光滑，接接縫嚴(yán)密密，施工工縫端頭頭模板垂垂直、牢牢固。襯襯砌臺車車必須較較好地滿滿足砼輸輸送泵灌灌注砼快快速襯砌砌施工的的要求。仰拱砼砼完成后后，進(jìn)行行模板臺臺車測量量定位，將將臺車移移至襯砌砌部位，調(diào)調(diào)好標(biāo)高高，按隧隧洞襯砌砌內(nèi)輪廓廓線尺寸寸調(diào)整好好模板支支撐桿臂臂。 全斷面面液壓襯襯砌臺車車示意圖圖2.3、鋼筋加加工在洞外加加工利用用多功能能臺架人人工綁扎扎成型，主主筋焊接接連接，在在仰拱與與邊墻施施工縫留留足各受受力鋼筋筋的搭接接焊接長長度，在在各縱向向襯砌段段施工縫縫留足聯(lián)聯(lián)接鋼筋筋焊接長長度。2.4、模板及及砼澆筑筑施工（A）施施工準(zhǔn)備備對中線

18、、高程和和斷面尺尺寸都在在灌筑前前重新校校核。拱圈邊墻墻的縱向向端頭外外露者，立立模時(shí)設(shè)設(shè)置擋頭頭板。在立模前前要嚴(yán)格格將邊墻墻腳的浮浮渣、於於泥積水水清除干干凈，以以防止基基腳下剩剩余殘?jiān)鹣孪鲁潦构肮安块_裂裂。在不同類類別圍巖巖接觸地地段設(shè)置置施工縫縫、變形形縫，按按止水帶帶，每模模之間設(shè)設(shè)施工縫縫，安止止水條。（B）拌拌和砼拌和用用設(shè)在項(xiàng)項(xiàng)目部的的砼拌合合站，用用砼攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸。砼所用用的骨料料、水泥泥均需檢檢定，并并選好配配合比及及水灰比比。砂、石料通通過自動(dòng)動(dòng)計(jì)量設(shè)設(shè)備計(jì)量量，保證證配合比比正確。攪拌機(jī)機(jī)拌和時(shí)時(shí)間為11.55分鐘鐘。（C）灌灌筑與振振搗采用砼輸輸送泵澆澆筑

19、，澆澆筑必須須左右對對稱，以以防臺車車移位、模板變變形，并并應(yīng)連續(xù)續(xù)完成一一?；炷翝仓?。振搗搗方式采采用插入入式振搗搗器配合合附著式式平板振振搗器振振搗。灌灌筑砼要要不間斷斷地進(jìn)行行，若必必須終止止則不超超過砼初初凝時(shí)間間，否則則作間歇歇灌筑處處理。（D）養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與拆拆模隧道內(nèi)混混凝土的的相對濕濕度大于于90%時(shí)，不不灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；相相對濕度度在90060% ，灑灑水保養(yǎng)養(yǎng)714天天；相對對濕度小小于600%時(shí)，灑灑水保養(yǎng)養(yǎng)1421天天。 拆模時(shí)間間：不承承重結(jié)構(gòu)構(gòu)在二次次襯砌混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到5MPPa時(shí)即即可拆模模。承重重結(jié)構(gòu)在在二次襯襯砌混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度70%時(shí)可拆拆模

20、。2.5、泵送砼砼的施工工A、壓送送前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作.固定定好輸送送泵以防防止壓送送時(shí)的脈脈沖式振振動(dòng)而滑滑移。.在正正式輸送送前用水水泥砂漿漿進(jìn)行預(yù)預(yù)壓送，以以潤滑泵泵和輸送送管內(nèi)壁壁防止堵堵管。B、砼的的壓送.開始始壓送砼砼時(shí)，應(yīng)應(yīng)使砼輸輸送泵處處于低速速運(yùn)轉(zhuǎn)，并并注意觀觀察泵輸輸送壓力力（ 工工作壓力力），當(dāng)當(dāng)確認(rèn)可可以順利利運(yùn)轉(zhuǎn)后后，才提提高到正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度。 .砼的的壓送要要連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，盡盡量避免免壓送中中斷。.砼壓壓送過程程中，有有計(jì)劃的的停歇應(yīng)應(yīng)事先確確定中斷斷澆筑位位置，而而且要進(jìn)進(jìn)行間歇歇推動(dòng)，每每45分鐘鐘應(yīng)進(jìn)行行不少于于4次正正反推動(dòng)動(dòng)。.砼壓壓送過程程中，輸輸送管道道

21、的堵塞塞有可能能是突然然發(fā)生的的，若發(fā)發(fā)生應(yīng)進(jìn)進(jìn)行反復(fù)復(fù)推動(dòng)或或用木錘錘敲擊。.發(fā)生生壓送困困難或堵堵管時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)檢檢查，盡盡快檢修修.砼入入模時(shí)，軟軟管的出出口應(yīng)向向下，并并接近砼砼表面。.要配配備足夠夠的振搗搗機(jī)具和和人員。.清管管：澆筑筑完成后后應(yīng)及時(shí)時(shí)清洗輸輸送管，以以備下次次施工使使用。2.6、特殊地地段二次次襯砌砼砼施工人行橫洞洞襯砌施施工 可采用型型鋼拱架架、組合合鋼模板板，混凝凝土輸送送泵入模模，插入入式搗固固棒振搗搗密實(shí)，在在人行橫橫洞及車車行橫洞洞與隧道道銜接處處應(yīng)嚴(yán)格格模板安安裝，確確保銜接接平滑。3、襯襯砌施工工質(zhì)量保保證措施施 3. 11、鋼筋筋質(zhì)量保保證措施施 a

22、、仰拱拱鋼筋安安裝好后后，由于于施工時(shí)時(shí)大部分分在鋼筋筋網(wǎng)上作作業(yè)，所所以幫扎扎好后必必須用水水進(jìn)行沖沖洗。 b、拱拱墻鋼筋筋安裝好好后，立立即對矮矮邊墻進(jìn)進(jìn)行高壓壓風(fēng)清理理，清理理矮邊墻墻里面的的焊渣及及雜物。c、鋼筋筋與模板板間應(yīng)設(shè)設(shè)置足夠夠數(shù)量與與強(qiáng)度的的保護(hù)層層墊塊，確確保鋼筋筋受力主主筋的保保護(hù)層達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。d、 在在綁扎雙雙層鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)置足足夠強(qiáng)度度的鋼筋筋撐腳，以以保證鋼鋼筋網(wǎng)的的定位準(zhǔn)準(zhǔn)確。e、在綁綁扎雙層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時(shí)，蹬蹬筋必須須焊接牢牢固，保保證混凝凝土澆筑筑時(shí)鋼筋筋網(wǎng)不出出現(xiàn)垮塌塌。f、鋼筋筋焊接后后，焊渣渣必須派派專人進(jìn)進(jìn)行清理理。 G、焊焊接鋼筋筋時(shí)，焊

23、焊工每人人配備專專用箱，焊焊接時(shí)剩剩余的焊焊頭裝在在箱子里里，杜絕絕鋼筋安安裝時(shí)焊焊頭亂丟丟。3.2、混凝土土保證措措施 a、砼應(yīng)應(yīng)能在最最短的時(shí)時(shí)間內(nèi)無無離析地地泵至澆澆筑作業(yè)業(yè)面，出出料干凈凈、方便便，能滿滿足施工工要求。b、輸送送管道的的直管布布置應(yīng)順順直，要要少彎、慢彎，以以減少阻阻力。如如管道內(nèi)內(nèi)向下傾傾斜，應(yīng)應(yīng)防止混混入空氣氣而阻塞塞管道。管道接接頭應(yīng)結(jié)結(jié)實(shí)不漏漏漿，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎位置置的錨固固應(yīng)可靠靠。 c、對對施工中中途新接接駁的輸輸送管應(yīng)應(yīng)先清除除管內(nèi)雜雜物，并并用水或或水泥砂砂漿潤滑滑管。d、泵送送前應(yīng)先先用適量量與砼內(nèi)內(nèi)成份相相同的水水泥砂漿漿潤滑輸輸送管內(nèi)內(nèi)壁，預(yù)預(yù)計(jì)泵間間歇時(shí)

24、間間45分分鐘或當(dāng)當(dāng)砼出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即用用壓力水水或其它它方法沖沖洗管內(nèi)內(nèi)殘留的的砼。e、砼運(yùn)運(yùn)輸車到到場后，在在卸出砼砼前，要要通過取取樣操作作平臺的的取樣及及時(shí)測定定砼的坍落度度，合乎乎要求的的方可使使用。 f、現(xiàn)場場技術(shù)員員及領(lǐng)工工員要合合理安排排砼運(yùn)輸輸車輛，不不宜過多多或過少少，車輛輛過少不不能保證證輸送泵泵的及時(shí)時(shí)進(jìn)料，延延誤砼澆澆灌進(jìn)度度，也容容易造成成冷縫，過過多則造造成車輛輛等待卸卸砼的時(shí)時(shí)間太長長，坍落落度損失失過大而而達(dá)不到到要求。g、攪拌拌車卸料料前，必必須以攪攪拌速度度攪拌一一段時(shí)間間方可卸卸入料斗斗，若發(fā)發(fā)現(xiàn)初出出的混凝凝土拌合合物石子子多，水水泥漿少少

25、，應(yīng)適適當(dāng)加入入備用砂砂漿拌勻勻方可泵泵送。3.3、嚴(yán)格把把好原材材料進(jìn)場場質(zhì)量關(guān)關(guān)，不合合格材料料不準(zhǔn)驗(yàn)驗(yàn)收，保保證使用用的材料料全部符符合工程程質(zhì)量的的要求。每項(xiàng)材材料到工工地有出出廠檢驗(yàn)驗(yàn)單，并并進(jìn)行抽抽查，消消除外來來因素對對工程質(zhì)質(zhì)量的影影響。3.4、把好工工序過程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)關(guān)，對對加工的的半成品品，按要要求認(rèn)真真檢查驗(yàn)驗(yàn)收并報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢查。3.5、隧道防防排水工工程質(zhì)量量要嚴(yán)格格把關(guān)，保保證達(dá)到到不滲不不漏的要要求。3.6、在洞口口段施工工，首先先處理好好邊坡、仰坡及及洞口巖巖堆體，以以防爆破破造成洞洞口巖堆堆體產(chǎn)生生崩塌，然然后進(jìn)行行洞口段段施工。四 質(zhì)質(zhì)量控制制方法和

26、和手段1、質(zhì)量量保證體體系及框框圖1.1 質(zhì)量保保證組織織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組長長，總工工程師和和項(xiàng)目副副經(jīng)理為為副組長長的質(zhì)量量保證組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，明確確各級管管理職責(zé)責(zé)，管生生產(chǎn)必須須管質(zhì)量量，建立立嚴(yán)格的的考核制制度，將將經(jīng)濟(jì)效效益與質(zhì)質(zhì)量掛鉤鉤，質(zhì)量量保證組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)詳見下下圖。質(zhì)量保證證組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖1.2 質(zhì)量保保證體系系及框圖圖建立完善善質(zhì)量體體系，為為確保質(zhì)質(zhì)量體系系持續(xù)有有效運(yùn)行行，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)，成成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組長長，項(xiàng)目目副經(jīng)理理及總工工程師為為副組長長，有關(guān)關(guān)職能部部門領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)參加的的質(zhì)量管管理小組組，組織織領(lǐng)導(dǎo)工工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)管理工工作，其其質(zhì)量保保證

27、體系系框圖見見圖7-2。1.3質(zhì)質(zhì)量保證證措施1.3.1組織織機(jī)構(gòu)與與框圖.成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為組長，總總工程師師及項(xiàng)目目副經(jīng)理理為副組組長的質(zhì)質(zhì)量管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)見圖圖6-33 組織織機(jī)構(gòu)框框圖，明明確各級級管理職職責(zé)，管管生產(chǎn)必必須管質(zhì)質(zhì)量，建建立嚴(yán)格格的考核核制度，將將經(jīng)濟(jì)效效益與質(zhì)質(zhì)量掛鉤鉤。.明確確專職質(zhì)質(zhì)檢人員員，項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)質(zhì)檢檢科，設(shè)設(shè)質(zhì)檢科科長1人人，質(zhì)檢檢員3人人；每個(gè)個(gè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)設(shè)兼職職質(zhì)檢人人員。2、質(zhì)量量保證方方法和手手段 為了確確保工程程質(zhì)量，在在開工之之前，根根據(jù)工程程建設(shè)的的需要，建建立系統(tǒng)統(tǒng)完善的的質(zhì)量管管理制度度，并在在施工過過程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行。2.1組

28、組織保證證措施 成立全全面質(zhì)量量管理小小組，第第一管理理者親自自抓。配配齊專職職質(zhì)檢工工程師和和質(zhì)檢員員，制定定相應(yīng)的的對策和和質(zhì)量崗崗位責(zé)任任制，卓卓有成效效地推行行全面質(zhì)質(zhì)量管理理和目標(biāo)標(biāo)責(zé)任管管理，從從組織措措施上使使創(chuàng)優(yōu)計(jì)計(jì)劃真正正落到實(shí)實(shí)處。2.2思思想保障障措.積極極宣傳優(yōu)優(yōu)質(zhì)建成成本公路路的重要要意義，樹樹立起建建設(shè)本工工程的榮榮譽(yù)感、責(zé)任感感和使命命感。.把創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作列入各各級工程程會(huì)、總總結(jié)會(huì)的的重要議議題，及及時(shí)總結(jié)結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，分分析解決決存在問問題，引引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作健健康發(fā)展展。2.3技技術(shù)保證證措施.建立立設(shè)計(jì)文文件圖紙紙分級會(huì)會(huì)審和技技術(shù)交底底制度。重點(diǎn)工工程由總

29、總工程師師、主管管工程師師審核；一般工工程由專專業(yè)工程程師審核核，每份份圖紙必必須經(jīng)過過二名以以上技術(shù)術(shù)人員審審核并填填寫審核核意見。在嚴(yán)格格審核的的基礎(chǔ)上上由技術(shù)術(shù)人員向向施工單單位進(jìn)行行四交底底：施工工方案交交底，設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖交底，質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)交底，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施施交底，并并有記錄錄。.完善善各類工工藝、工工序技術(shù)術(shù)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則則，嚴(yán)格格按照路路基、橋橋涵、防防護(hù)與排排水工程程施工工工藝和部部頒施工工規(guī)范組組織施工工，并結(jié)結(jié)合工程程特點(diǎn)和和創(chuàng)優(yōu)計(jì)計(jì)劃，進(jìn)進(jìn)一步細(xì)細(xì)化制定定各類工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書。.認(rèn)真真貫徹“質(zhì)量、職業(yè)健健康安全全、環(huán)境境”三體系系標(biāo)準(zhǔn)，制制定切實(shí)實(shí)可行的的質(zhì)量檢檢

30、查程序序，使每每個(gè)施工工環(huán)節(jié)都都處于受受控狀態(tài)態(tài)。要定定期召開開質(zhì)量專專題會(huì)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)糾糾正，以以推進(jìn)和和改善質(zhì)質(zhì)量管理理工作。.技術(shù)術(shù)資料和和施工控控制資料料詳實(shí)，能能夠正確確反映施施工全過過程并和和施工同同步，同同時(shí)滿足足竣工驗(yàn)驗(yàn)交的要要求。質(zhì)量保證證體系框框圖2.4施施工保證證措施2.4.1加強(qiáng)強(qiáng)施工過過程的質(zhì)質(zhì)量管理理. 實(shí)實(shí)行“五不施施工”、“三不交交接”制度“五不施施工”即：未未進(jìn)行技技術(shù)交底底不施工工；圖紙紙和技術(shù)術(shù)要求不不清楚不不施工；測量樁樁位和資資料未經(jīng)經(jīng)換手復(fù)復(fù)核不施施工；材材料無合合格證或或試驗(yàn)不不合格者者不施工工；工程程不經(jīng)檢檢查、簽簽證不施施工。“三不交交接

31、”即：無無自檢記記錄不交交接；未未經(jīng)專業(yè)業(yè)人員驗(yàn)驗(yàn)收合格格不交接接；施工工記錄不不全不交交接。. 建建立原始始資料的的積累和和保存制制度對每每一單位位工程都都要準(zhǔn)備備一套完完整的質(zhì)質(zhì)量保證證文件和和記錄。2.4.2對生生產(chǎn)全過過程進(jìn)行行嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控施工過程程中，對對工程質(zhì)質(zhì)量起著著決定性性影響作作用的有有七個(gè)方方面：熟練的的操作人人員；先進(jìn)的的機(jī)具設(shè)設(shè)備；良好的的工程材材料；合理的的工藝參參數(shù)；正確的的加工工工藝；有效的的監(jiān)控手手段；嚴(yán)格的的檢測驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.4.3狠抓抓重點(diǎn)，確確保整體體在不同的的施工項(xiàng)項(xiàng)目中，由由于其設(shè)設(shè)計(jì)要求求、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝方方法、施施工條件件、功能能、作用用

32、各不相相同，因因此，它它們在確確保質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的的難易程程度和對對工程整整體質(zhì)量量的影響響上也必必然各不不相同。為此，本本投標(biāo)人人根據(jù)各各項(xiàng)工程程的不同同特點(diǎn)，找找出關(guān)鍵鍵工序質(zhì)質(zhì)量控制制點(diǎn)，以以便抓住住重點(diǎn)，確確保整體體。2.5 建立健健全自檢檢制度.成立立以總工工程師為為組長的的質(zhì)量檢檢測小組組，配齊齊專職質(zhì)質(zhì)檢工程程師、質(zhì)質(zhì)檢員，施施工安全全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察員，制制定相應(yīng)應(yīng)對策和和質(zhì)量崗崗位責(zé)任任制，推推行全面面質(zhì)量管管理和目目標(biāo)責(zé)任任管理，真真正使創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃落到實(shí)實(shí)處。.對工工序?qū)嵭行袊?yán)格的的“三檢”制，即即：自檢檢、互檢檢、交接接檢。上上道工序序不合格格，不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入下下道工序序，確保保各道

33、工工序的工工程質(zhì)量量。.建立立嚴(yán)格的的隱蔽工工程檢查查簽證制制度，凡凡屬隱蔽蔽工程項(xiàng)項(xiàng)目，首首先由班班組、施施工隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部逐逐級進(jìn)行行自檢，自自檢合格格后，應(yīng)應(yīng)會(huì)同監(jiān)監(jiān)理工程程師一起起復(fù)檢，檢檢查結(jié)果果填入。.任何何一項(xiàng)工工程完工工后，都都要進(jìn)行行質(zhì)量檢檢測，驗(yàn)驗(yàn)收檢測測在項(xiàng)目目部內(nèi)部部分兩級級進(jìn)行，先先由施工工隊(duì)進(jìn)行行全面檢檢測，并并認(rèn)真作作好記錄錄，確認(rèn)認(rèn)質(zhì)量合合格后交交項(xiàng)目部部審查，并并由項(xiàng)目目部進(jìn)行行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)認(rèn)合格后后報(bào)監(jiān)理理工程師師“復(fù)檢”或?qū)徟?。?安安全技術(shù)術(shù)措施1、安全全保證體體系及框框圖1.1 安全保保證組織織機(jī)構(gòu)建立健全全安全管管理體系系，建立立以項(xiàng)

34、目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，堅(jiān)堅(jiān)持管生生產(chǎn)必須須管安全全的原則則，健全全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安安全操作作，安全全保證組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。安全管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖1.2 安全全保證體體系及框框圖建立健全全安全組組織保證證體系，貫貫徹國家家有關(guān)安安全生產(chǎn)產(chǎn)和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)方方面的法法律、法法規(guī)，定定期不定定期地召召開安全全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，研研究項(xiàng)目目安全生生產(chǎn)工作作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時(shí)處理理解決。逐級簽簽訂安全全承包合合同，使使各級明明確自己己的安全全目標(biāo)，制制定好各各自的安安全規(guī)劃劃，達(dá)到到全員參參加，全全面管理理的目的的，充分分體現(xiàn)“安全

35、生生產(chǎn)、人人人有責(zé)責(zé)”。按“安全生生產(chǎn)，預(yù)預(yù)防為主主”的原則則組織施施工生產(chǎn)產(chǎn)，做到到消除事事故隱患患，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全生生產(chǎn)之目目的，安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體體系見圖圖。安全保證證體系框框圖2、安全全保證措措施2.1組組織保證證措施成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組長長，專職職安全員員為副組組長的經(jīng)經(jīng)理部安安全委員員會(huì)。設(shè)設(shè)置專職職安全員員負(fù)責(zé)督督促檢查查全過程程安全工工作，各各作業(yè)班班組織設(shè)設(shè)置兼職職安全員員，負(fù)責(zé)責(zé)各工種種的安全全工作，實(shí)實(shí)行縱向向到位橫橫向到邊邊的全方方位管理理。進(jìn)場場員工均均應(yīng)接受受入場安安全教育育，教育育職工樹樹立安全全與生產(chǎn)產(chǎn)統(tǒng)一的的思想，自自覺遵守守安全生生產(chǎn)規(guī)章章制度。在實(shí)施施過程按

36、按期執(zhí)行行安全活活動(dòng)制度度，及時(shí)時(shí)研討安安全工作作經(jīng)驗(yàn)教教訓(xùn)。2.2 安全全保證措措施.根據(jù)據(jù)安全生生產(chǎn)保證證體系項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)專專職安全全員，負(fù)負(fù)責(zé)日常常安全管管理工作作，施工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)安全監(jiān)監(jiān)控員，負(fù)負(fù)責(zé)安全全監(jiān)控工工作，及及時(shí)制止止違章，施施工隊(duì)伍伍設(shè)兼職職安全員員，負(fù)責(zé)責(zé)施工隊(duì)隊(duì)伍三上上崗工作作，做好好記錄和和日常與與安全員員、施工工安全監(jiān)監(jiān)控員的的聯(lián)系。.根據(jù)據(jù)安全生生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)，推行行項(xiàng)目安安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)管管理，制制定安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，通通過目標(biāo)標(biāo)的層層層分解，來來實(shí)現(xiàn)全全員管理理和全過過程管理理，確保保安全目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。.建立立健全安安全管理理制度，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行分項(xiàng)工工程安全全技術(shù)交交

37、底制度度，特殊殊工種持持證上崗崗制度。.在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理授權(quán)下下，項(xiàng)目目安全員員可獨(dú)立立行使安安全否決決權(quán)，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)安全隱隱患、違違章，立立即簽發(fā)發(fā)整改單單，問題題嚴(yán)重的的簽發(fā)停停工整改改通知單單，并處處以罰款款，擺正正進(jìn)度與與安全的的關(guān)系。.做好好安全教教育和安安全宣傳傳工作，做做到進(jìn)場場施工隊(duì)隊(duì)伍必須須經(jīng)過安安全三級級教育，經(jīng)經(jīng)過教育育考核合合格后，由由安全干干部簽發(fā)發(fā)準(zhǔn)予上上崗，施施工員方方可安排排施工。設(shè)立專專門安全全宣傳欄欄，宣傳傳內(nèi)容根根據(jù)工地地不同情情況做到到有針對對性，施施工現(xiàn)場場設(shè)立醒醒目的安安全標(biāo)志志、標(biāo)語語、提示示，做到到警鐘長長鳴。.加強(qiáng)強(qiáng)安全檢檢查工作作。班組組每天

38、進(jìn)進(jìn)行三上上崗工作作，即上上崗交底底、上崗崗檢查、上崗記記錄，工工種安全全監(jiān)護(hù)全全天候?qū)κ┕ぷ髯鳂I(yè)進(jìn)行行安全監(jiān)監(jiān)控，及及時(shí)制止止違章。安全員員每天進(jìn)進(jìn)行安全全巡查，及及時(shí)簽發(fā)發(fā)整改通通知。每每周對班班組三上上崗進(jìn)行行檢查，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織織的安全全員、施施工員，全全體班組組兼職安安全員參參加的安安全大檢檢查，每每月次次，檢查查后及時(shí)時(shí)講評，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)整整改。2.3安安全技術(shù)術(shù)措施2.3.1、二二襯施工工安全技技術(shù)措施施2.3.111防水層層施工 2.3.1.11.1、防水層層所用的的卷材及及配件均均屬于易易燃物品品，存放放和操作作應(yīng)注意意防火，并并不得在在陰暗處處存放，防防止意外外發(fā)

39、生。2.3.1.11.2、防水板板作業(yè)區(qū)區(qū)嚴(yán)禁吸吸煙，防防止明火火引燃防防水板；在洞內(nèi)內(nèi)需要適適當(dāng)?shù)木嗑嚯x布設(shè)設(shè)滅火器器。2.3.1.11.3、不能穿穿帶釘或或鐵板的的鞋，防防止踩穿穿防水板板； 2.3.1.11.4、防水板板鋪設(shè)過過程中，作作業(yè)人員員應(yīng)正確確姿勢站站立在平平穩(wěn)、牢牢固的臺臺架上，克克服麻痹痹思想必必須佩帶帶安全帶帶，防止止發(fā)生人人員墜落落事故； 2.3.1.11.5、施工中中配備專專職安全全員負(fù)責(zé)責(zé)防水板板鋪掛作作業(yè)安全全及指揮揮臺架移移動(dòng)； 2.3.1.11.6、防水板板臨時(shí)存存放點(diǎn)應(yīng)應(yīng)配置消消防器材材及防火火安全警警示標(biāo)志志，并有有人負(fù)責(zé)責(zé)看管和和發(fā)放； 2.3.1.11

40、.7、鋼筋焊焊接時(shí)需需在防水水板上鋪鋪設(shè)阻燃燃材料（如如石棉板板等），防防止焊渣渣直接掉掉了在防防水板表表面打穿穿或引燃燃防水板板。2.3.1.11.8、洞內(nèi)需需保證采采取通風(fēng)風(fēng)措施，防防止在焊焊接防水水板時(shí)揮揮發(fā)的有有毒氣體體致使人人員中毒毒。2.3.1.22、鋼筋筋運(yùn)輸、綁扎安安全技術(shù)術(shù) 2.3.1.221、鋼筋加加工機(jī)械械的操作作人員，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過一一定的機(jī)機(jī)械操作作技術(shù)培培訓(xùn)，掌掌握機(jī)械械性能和和操作規(guī)規(guī)程后，才才能上崗崗。 2.3.1.222、鋼筋加加工機(jī)械械的電氣氣設(shè)備，應(yīng)應(yīng)具有良良好的絕絕緣并有有接地設(shè)設(shè)置，每每臺機(jī)械械必須一一機(jī)一閘閘，并設(shè)設(shè)漏電保保護(hù)開關(guān)關(guān)。機(jī)械械轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)時(shí)的外露露

41、部分必必須設(shè)有有安全保保護(hù)罩，在在停止工工作時(shí)應(yīng)應(yīng)斷開電電源。 2.3.1.223、鋼筋加加工機(jī)械械使用前前，應(yīng)先先空運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)試車正正常后，方方能開始始使用。 2.3.1.22 44、粗鋼鋼筋切斷斷時(shí)，沖沖切力大大，應(yīng)在在切斷機(jī)機(jī)口兩側(cè)側(cè)機(jī)座上上安裝兩兩個(gè)角鋼鋼擋桿，防防止鋼筋筋擺動(dòng)。 2.3.1.225、搬運(yùn)鋼鋼筋時(shí)，要要注意前前后方向向有無碰碰撞危險(xiǎn)險(xiǎn)或被鉤鉤掛料物物，特別別注意周周圍的電電線。 2.3.1.22 66、安裝裝拱部鋼鋼筋時(shí)，必必須站在在腳手架架上操作作，不得得站在模模板上或或者支撐撐上安裝裝。 2.3.1.227、現(xiàn)場施施工的照照明電線線及混凝凝土振動(dòng)動(dòng)器線路路不得直直接掛在

42、在鋼筋上上，如有有確實(shí)需需要，應(yīng)應(yīng)在鋼筋筋上架設(shè)設(shè)橫擔(dān)木木，把電電線掛在在橫擔(dān)木木上。 2.33.1.288、在高高處安裝裝鋼筋時(shí)時(shí)必須扳扳彎鋼筋筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)選好位位置站穩(wěn)穩(wěn)，系好好安全帶帶，防止止摔下；現(xiàn)場人人員必須須全部配配戴安全全帽。 2.3.1.33、臺車車安全操操作規(guī)程程 2.3.311、工作作前檢查查泵、空空壓機(jī)等等正常；并檢查查管路、接頭應(yīng)應(yīng)無漏油油、漏水水和漏氣氣現(xiàn)象。2.3.322、 工工作前應(yīng)應(yīng)確定各各部操作作桿、控控制裝置置及儀表表應(yīng)處于于正常。 2.3.333、 行行走作業(yè)業(yè)： 1) 臺臺車行走走前，應(yīng)應(yīng)查看場場地周圍圍，確認(rèn)認(rèn)前后左左右無人人及障礙礙物后，再再按照引引導(dǎo)

43、人員員的指示示信號作作業(yè)，切切不可誤誤觸操作作桿。 2) 行行走時(shí)要要平穩(wěn)，避避免緊急急操作發(fā)發(fā)生意外外事故，特特別在上上下坡時(shí)時(shí)更應(yīng)注注意。由由于臺車車的機(jī)體體很長，即即使轉(zhuǎn)向向角不大大，機(jī)體體的前端端與尾端端也會(huì)擺擺。2.3.1.44、混凝凝土攪拌拌輸送車車安全操操作規(guī)程程2.3.411、作業(yè)業(yè)前必須須進(jìn)行檢檢查，確確認(rèn)轉(zhuǎn)向向、制動(dòng)動(dòng)、燈光光、信號號系統(tǒng)靈靈敏有效效，攪拌拌運(yùn)輸車車滾筒和和溜槽無無裂紋和和嚴(yán)重?fù)p損傷，攪攪拌葉片片磨損在在正常范范圍內(nèi)，底底盤和副副車架之之間的UU形螺栓栓連接良良好。2.3.1.442、在社會(huì)會(huì)道路上上行駛必必須遵守守交通規(guī)規(guī)則。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑應(yīng)符合合使用說說明

44、書的的要求，時(shí)時(shí)速不大大于155公里，進(jìn)進(jìn)站時(shí)速速不大于于5公里里。2.3.1.443、倒車卸卸料時(shí)，必必須服從從指揮，注注意周圍圍人員，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常立即停停車。 2.3.1.444、作業(yè)時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁用手觸觸摸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的滾筒筒和滾輪輪。 2.3. 1.455、了解解施工要要求和現(xiàn)現(xiàn)場情況況，選擇擇行車路路線和停停車地點(diǎn)點(diǎn)。2.3. 1.466、嚴(yán)禁禁在高壓壓線下進(jìn)進(jìn)行清洗洗作業(yè)。 2.3. 1.477、混凝凝土攪拌拌輸送車車的汽車車部分應(yīng)應(yīng)執(zhí)行汽汽車一般般安全技技術(shù)要求求的規(guī)定定。2.3. 1.488、應(yīng)檢檢查動(dòng)力力輸出裝裝置并確確認(rèn)無螺螺栓松動(dòng)動(dòng)及軸承承漏油等等現(xiàn)象。 2.3.1.44.9、啟

45、動(dòng)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行預(yù)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各儀儀表指示示值正常常，制定定氣壓達(dá)達(dá)到規(guī)定定值，并并應(yīng)低速速旋轉(zhuǎn)攪攪拌筒335mmin，確確認(rèn)一切切正常后后，方可可裝料。 2.3.1.44100、攪拌拌運(yùn)輸時(shí)時(shí)，混凝凝土的裝裝載量不不得超過過額定容容量。攪攪拌輸送送車裝料料前，應(yīng)應(yīng)先將攪攪拌筒反反轉(zhuǎn)，使使筒內(nèi)的的積水和和雜物排排盡。 2.3. 1.4 11、裝料時(shí)時(shí)，應(yīng)將將操縱桿桿放在“裝料”位置，并并調(diào)節(jié)攪攪拌筒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，使使進(jìn)料順順利。2.3. 1.4 12、運(yùn)輸前前，排料料槽應(yīng)鎖鎖止在“行駛”位置，不不得自由由擺動(dòng)。 2.3.411 .113、運(yùn)運(yùn)輸中，攪攪拌筒應(yīng)應(yīng)低速旋旋轉(zhuǎn)，但但不得停停轉(zhuǎn)。運(yùn)運(yùn)送混凝

46、凝土的時(shí)時(shí)間不得得超過規(guī)規(guī)定的時(shí)時(shí)間。 2.3.4114、攪攪拌筒由由正轉(zhuǎn)變變?yōu)榉崔D(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先將操操縱手柄柄放在中中間位置置，待攪攪拌筒停停轉(zhuǎn)后，再再將操縱縱桿手柄柄放至反反轉(zhuǎn)位置置。 2.3.4.11.155、作業(yè)業(yè)后，應(yīng)應(yīng)先將內(nèi)內(nèi)燃機(jī)熄熄火，然然后對料料槽、攪攪拌筒入入口和托托輪等處處進(jìn)行沖沖洗及清清除混凝凝土結(jié)塊塊。當(dāng)需需進(jìn)入攪攪拌筒清清除結(jié)塊塊時(shí)，必必須先取取下內(nèi)燃燃機(jī)電門門鑰匙，在在筒外應(yīng)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)護(hù)人員。2.3.1.11.5混凝土土輸送泵泵 2.3.1.551、作業(yè)前前應(yīng)進(jìn)行行檢查，確確認(rèn)安全全。1）料斗斗篩網(wǎng)完完好。 2）攪拌拌機(jī)構(gòu)工工作正常常，傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)準(zhǔn)確。3）液壓

47、壓系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)工作正正常。 4）管道道連接處處應(yīng)密封封良好。 5）輸送送管無裂裂紋、損損壞、變變形，輸輸送管道道磨損應(yīng)應(yīng)在規(guī)定定范圍內(nèi)內(nèi)。 2.3.1.552、作業(yè)中中嚴(yán)禁接接長輸送送管和軟軟管。軟軟管不得得在地面面拖行。 2.3.1.553、泵送作作業(yè)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁跨越越攪拌料料斗。 2.3.1.554、作業(yè)時(shí)時(shí)不得取取下料斗斗格柵網(wǎng)網(wǎng)和其他他安全裝裝置。不不得攀登登和騎壓壓輸送管管道，不不得把手手伸入閥閥體內(nèi)。泵送時(shí)時(shí)嚴(yán)禁拆拆卸管道道。 2.3.1.555、清洗管管道時(shí)，操操作人員員應(yīng)離開開管道出出口和彎彎管接頭頭處。如如用壓縮縮空氣清清洗管道道時(shí)，管管道出口口處100m內(nèi)不不得有人人員和設(shè)設(shè)備。

48、 2.3.1.556、排除管管道堵塞塞時(shí)，應(yīng)應(yīng)疏散周周圍的人人員。拆拆卸管道道清洗前前應(yīng)采取取反抽方方法，消消除輸送送管道內(nèi)內(nèi)的壓力力。拆卸卸時(shí)嚴(yán)禁禁管口對對人。 2.3.1.66混凝凝土施工工 2.3.1.661、混凝土土澆筑前前，應(yīng)對對振搗器器進(jìn)行試試運(yùn)轉(zhuǎn)，振振搗器操操作人員員應(yīng)穿膠膠鞋、戴戴絕緣手手套；振振搗器不不得掛在在鋼筋上上，濕手手不得接接觸電源源開關(guān)。 2.3.1.66 22、泵車車澆筑混混凝土，車車輪必須須固定牢牢固，有有駐剎車車裝置，以以保穩(wěn)定定；泵車車下料口口安全距距離不應(yīng)應(yīng)小于11m。 2.3.1.66 33、泵送送混凝土土作業(yè)過過程中，軟軟管末端端出口與與澆筑面面應(yīng)保持

49、持一定距距離，防防止埋入入混凝土土內(nèi)，造造成管內(nèi)內(nèi)瞬時(shí)壓壓力增高高，引起起爆管傷傷人。 2.3.1.66 44、泵車車應(yīng)避免免經(jīng)常處處于高壓壓下工作作，泵車車停歇后后再啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，要要注意表表壓是否否正常，預(yù)預(yù)防堵管管和爆管管。 2.33.1.655、拆除除管道接接頭時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行多多次反抽抽，卸除除管內(nèi)混混凝土壓壓力，以以防混凝凝土噴出出傷人。清管時(shí)時(shí)，管端端應(yīng)設(shè)安安全擋板板，并嚴(yán)嚴(yán)禁在前前方站人人，以防防噴射傷傷人。 2.3.1.666、清洗管管道可用用壓力水水沖洗或或壓縮空空氣沖洗洗，但二二者不得得同時(shí)使使用。在在水洗時(shí)時(shí)，可中中途改用用氣洗，但但氣洗中中途嚴(yán)禁禁轉(zhuǎn)換為為水洗。在最后后10m

50、m應(yīng)將泵泵壓或壓壓縮機(jī)壓壓力緩慢慢減壓，防防止出現(xiàn)現(xiàn)大噴傷傷人。2.3.2施工工機(jī)械安安全措施施.運(yùn)輸輸車輛嚴(yán)嚴(yán)禁人料料混載，不不準(zhǔn)超載載、超寬寬、超高高運(yùn)輸。運(yùn)裝大大體積或或超長料料具時(shí)，應(yīng)應(yīng)有專人人指揮，專專車運(yùn)輸輸。洞內(nèi)內(nèi)所有機(jī)機(jī)械設(shè)備備四面設(shè)設(shè)置反光光警示標(biāo)標(biāo)志。. 裝裝渣過程程中，應(yīng)應(yīng)注意觀觀察掌子子面圍巖巖的穩(wěn)定定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)動(dòng)巖石或或有塌方方征兆時(shí)時(shí)，須先先處理再再裝渣。裝卸渣渣時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)渣堆堆中有殘殘留的炸炸藥、雷雷管應(yīng)立立即處理理。.隧道道內(nèi)各種種機(jī)械操操作人員員和車輛輛駕駛?cè)巳藛T，必必須取得得操作合合格證，不不準(zhǔn)操作作與證照照不相符符的機(jī)械械，不準(zhǔn)準(zhǔn)將機(jī)械械設(shè)備私私交由

51、他他人操作作，對機(jī)機(jī)械操作作人員要要建立檔檔案，專專人管理理。.操作作人員必必須按照照本機(jī)說說明規(guī)定定，嚴(yán)格格執(zhí)行工工作前的的檢查制制度和工工作中注注意觀察察及工作作后的檢檢查維修修保養(yǎng)制制度。.駕駛駛室或操操作室要要保持整整潔，嚴(yán)嚴(yán)禁存放放易燃、易爆物物品。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后操作機(jī)機(jī)械，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械械帶病運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)或超超負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁疲勞勞駕駛。.機(jī)械械設(shè)備在在隧道內(nèi)內(nèi)施工停停放時(shí)，應(yīng)應(yīng)選擇安安全的停停放地點(diǎn)點(diǎn)。機(jī)車車作業(yè)結(jié)結(jié)束后必必須鎖緊緊制動(dòng)器器及安放放好制動(dòng)動(dòng)鐵靴。2.3.3洞內(nèi)內(nèi)運(yùn)輸安安全措施施.各類類進(jìn)洞車車輛必須須處于完完好狀態(tài)態(tài)，制動(dòng)動(dòng)有效，嚴(yán)嚴(yán)禁人料料混載。.進(jìn)洞洞的各類類機(jī)械與與車

52、輛四四面設(shè)置置反光膜膜，宜選選用帶凈凈化裝置置的柴油油機(jī)動(dòng)力力，燃燒燒汽油的的車輛和和機(jī)械不不得進(jìn)洞洞.所有有運(yùn)載車車輛不準(zhǔn)準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)運(yùn)輸。裝裝運(yùn)大體體積或超超長料具具時(shí)，應(yīng)應(yīng)有專人人指揮、專車運(yùn)運(yùn)輸，并并設(shè)置示示界限的的紅燈，物物件應(yīng)捆捆扎牢固固.進(jìn)出出隧道的的人員（穿穿反光衣衣）應(yīng)走走人行道道，不得得與機(jī)械械或車輛輛搶道，嚴(yán)嚴(yán)禁扒車車，追車車或搭車車。.人工工清渣時(shí)時(shí)，應(yīng)有有專人負(fù)負(fù)責(zé)看守守，應(yīng)有有聯(lián)絡(luò)信信號。機(jī)機(jī)械裝渣渣時(shí)，坑坑道斷面面應(yīng)能滿滿足裝載載機(jī)械的的安全運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，裝裝載機(jī)裝裝渣機(jī)操操作時(shí)，其其回轉(zhuǎn)范范圍內(nèi)不不得有人人通過。且不可可從汽車車駕駛室室上經(jīng)過過。.洞內(nèi)內(nèi)汽車運(yùn)

53、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)應(yīng)做到：（1）遵遵守交通通規(guī)則，洞洞內(nèi)運(yùn)輸輸?shù)能囁偎俨坏贸^；車車速控制制在5/h；（2）車車輛行駛駛中嚴(yán)禁禁超車、超載及及巖石滾滾落。（3）在在洞口、平交道道口及施施工狹窄窄地段應(yīng)應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，并并設(shè)專人人指揮交交通。（4）凡凡停放在在接近車車輛運(yùn)行行界限處處的施工工設(shè)備與與機(jī)械應(yīng)應(yīng)在其外外緣設(shè)置置低壓紅紅色閃光光燈，組組成顯示示界限，以以防止運(yùn)運(yùn)輸車輛輛碰撞。（5）在在洞內(nèi)倒倒車與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)應(yīng)開燈鳴鳴號，有有專人指指揮。（6）路路面應(yīng)有有一定的的平整度度，并設(shè)設(shè)專人養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（7）洞洞內(nèi)車輛輛相遇或或有行人人通行時(shí)時(shí)，應(yīng)關(guān)關(guān)閉大燈燈光，改改用近光光或小燈燈光。.隧道道施工對

54、對照明要要求（1）隧隧道施工工照明采采用節(jié)能能燈，未未成洞段段每隔66m、成成洞地段段每隔110m裝裝設(shè)400W燈一一盞。 （2）漏漏水地段段照明應(yīng)應(yīng)采用防防水燈頭頭和燈罩罩。 （3）施施工施工工照明要要求如下下表： 隧道施工工照明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表施工作業(yè)業(yè)地段照度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（LXX）（平均照照度不小小于）施工作業(yè)業(yè)地段照度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（LXX）（平均照照度不小小于）施工作業(yè)業(yè)面30特殊作業(yè)業(yè)地段或或不安全全因素較較多地段段15開挖地段段和作業(yè)地段段10成洞地段段4運(yùn)輸巷道道6豎井內(nèi)8.在隧隧道工程程外部運(yùn)運(yùn)輸爆破破器材時(shí)時(shí)，必須須遵守國國家現(xiàn)行行的民民用爆炸炸物品安安全管理理?xiàng)l例執(zhí)執(zhí)行。 （1）在在任何情情況

55、下，雷雷管與炸炸藥必須須放置在在帶蓋的的容器內(nèi)內(nèi)分別運(yùn)運(yùn)輸。當(dāng)當(dāng)人力運(yùn)運(yùn)送時(shí)，雷雷管與炸炸藥必須須分別運(yùn)運(yùn)送，不不得由一一人同時(shí)時(shí)運(yùn)送。汽車運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，雷雷管與炸炸藥必須須分別裝裝在兩輛輛車內(nèi)運(yùn)運(yùn)送。 （2）用用人力運(yùn)運(yùn)送爆破破器材時(shí)時(shí)，必須須有專人人護(hù)送,并應(yīng)加加裝防火火罩,運(yùn)運(yùn)行中應(yīng)應(yīng)顯示紅紅燈。器器材必須須由爆破破員和安安全員護(hù)護(hù)送，其其他人員員嚴(yán)禁搭搭乘。 （3）在在隧道內(nèi)內(nèi)運(yùn)送爆爆破器材材時(shí)必須須做到: aa)運(yùn)送送電雷管管時(shí)，應(yīng)應(yīng)裝入絕絕緣箱內(nèi)內(nèi)，切斷斷洞內(nèi)所所有電源源，并檢檢查鋼絲絲繩是否否帶電。 bb)嚴(yán)禁禁爆破器器材在隧隧道內(nèi)停停放。 cc)在上上、下班班或人員員集中的的時(shí)間內(nèi)

56、內(nèi)，嚴(yán)禁禁運(yùn)輸爆爆破器材材。 （4）嚴(yán)嚴(yán)禁用翻翻斗、自自卸汽車車、拖車車、拖拉拉機(jī)、機(jī)機(jī)動(dòng)三輪輪車、人人力三輪輪車、自自行車、摩托車車運(yùn)送爆爆破器材材。2.3.4用電電安全措措施.臨時(shí)時(shí)用電必必須按照照施工工現(xiàn)場臨臨時(shí)用電電安全技技術(shù)規(guī)范范對作作業(yè)人員員進(jìn)行安安全交底底。.由電電工負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場安安全用電電管理，明明確職責(zé)責(zé)，并建建立電工工值班室室，確定定電氣維維修和值值班人員員，確定定現(xiàn)場各各類配電電箱和開開關(guān)維修修、維護(hù)護(hù)的責(zé)任任人。.隧道道內(nèi)外的的用電線線路必須須按規(guī)范范架設(shè)整整齊，架架空線路路必須采采用絕緣緣電纜線線，不得得采用塑塑膠軟線線。電纜纜線路必必須按規(guī)規(guī)定沿附附著物敷敷設(shè)或采采用

57、埋地地方式敷敷設(shè)，不不得沿地地面明敷敷設(shè)。在在隧道內(nèi)內(nèi)電纜按按照左電電(電纜纜)右(風(fēng)水氣氣)管，上上(動(dòng)力力)下(照明)的原則則布設(shè)。.配電電系統(tǒng)必必須實(shí)行行分級配配電。各各級配電電箱、開開關(guān)箱的的箱體安安裝和內(nèi)內(nèi)部設(shè)置置必須符符合有關(guān)關(guān)規(guī)定，箱箱內(nèi)電器器必須可可靠完好好，其選選型、定定值要符符合規(guī)定定，開關(guān)關(guān)電器應(yīng)應(yīng)標(biāo)明用用途，并并在電箱箱正面門門內(nèi)繪有有接線圖圖。.各類類配電箱箱、開關(guān)關(guān)箱外觀觀應(yīng)完整整、牢固固、防雨雨、防塵塵，箱體體應(yīng)外涂涂安全色色標(biāo)，統(tǒng)統(tǒng)一編號號，箱內(nèi)內(nèi)無雜物物。停止止使用的的配電箱箱應(yīng)切斷斷電源，箱箱門上鎖鎖。固定定式配電電箱應(yīng)設(shè)設(shè)圍欄，并并有防水水防砸措措施。.配

58、電電系統(tǒng)必必須按規(guī)規(guī)范采用用TN-S系統(tǒng)統(tǒng)，各種種電設(shè)備備和電力力施工機(jī)機(jī)械的金金屬外殼殼、金屬屬支架和和底座必必須按規(guī)規(guī)定采取取可靠接接零或接接地保護(hù)護(hù)。.在采采用接零零或接地地保護(hù)方方式的同同時(shí)，必必須逐級級設(shè)置漏漏電保護(hù)護(hù)裝置，分分級保護(hù)護(hù)，形成成完整的的保護(hù)系系統(tǒng)。漏漏電保護(hù)護(hù)裝置的的選擇應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定。.現(xiàn)場場攪拌站站和各種種高大設(shè)設(shè)施必須須按規(guī)定定裝設(shè)避避雷裝置置。.照明明系統(tǒng)和和動(dòng)力系系統(tǒng)用電電應(yīng)分設(shè)設(shè)，嚴(yán)禁禁混合使使用。.開挖挖臺車等等電線、用電器器需要固固定在金金屬物體體上的，電電線須采采取套管管等保護(hù)護(hù)措施后后方可使使用。.隧道道施工使使用的手手持電動(dòng)動(dòng)工具，依依據(jù)國家家標(biāo)

59、準(zhǔn)的的有關(guān)規(guī)規(guī)定采用用1I類類、類絕緣緣的手持持電動(dòng)工工具。工工具的絕絕緣狀態(tài)態(tài)、電源源線、插插頭和插插座應(yīng)完完好無損損電源線線不得任任意接長長或調(diào)換換，維修修和檢查查應(yīng)由專專業(yè)人員員負(fù)責(zé)。.隧道道照明必必須采用用低壓照照明燈具具，其電電源電壓壓不應(yīng)超超過366伏，行行燈與手手柄應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)固、絕絕緣良好好，低壓壓燈的變變壓器應(yīng)應(yīng)裝設(shè)在在電箱內(nèi)內(nèi)，符合合戶外電電氣安裝裝要求。.現(xiàn)場場使用移移動(dòng)式碘碘鎢燈照照明，必必須采用用密閉式式防雨燈燈具。碘碘鎢燈的的金屬燈燈具和金金屬支架架應(yīng)做良良好接零零保護(hù)，金金屬架桿桿手持部部位采取取絕緣措措施電源源線使用用護(hù)套電電纜線，電電源側(cè)裝裝設(shè)漏電電保護(hù)器器，并安安裝可靠靠防護(hù)罩罩。焊把線線應(yīng)雙線線到位，不不得借用用金屬管管道、金金屬腳手手架、軌軌道及結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋做回路路地線。焊把線線應(yīng)使用用專用橡橡膠多股股軟銅電電纜線，線線路應(yīng)絕絕緣良好好，無破破損、裸裸露。電電焊機(jī)裝裝設(shè)應(yīng)采采取埋、防浸、防雨、防砸措措施。交交流電焊焊機(jī)要裝裝設(shè)專用用防觸電電保護(hù)裝裝置。六 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施環(huán)境保護(hù)護(hù)是我國國的一項(xiàng)項(xiàng)基本國國策，本本承包人人將與當(dāng)當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保保部門聯(lián)