大學實習生實習報告錦集九篇

1、第 大學實習生實習報告錦集九篇大學實習生實習報告 篇1尊敬的公司領(lǐng)導：您好！首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職書。 我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入公司之后，由于您對我的關(guān)心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這段時間在公司的工作，我在公司業(yè)務領(lǐng)域?qū)W到了很多知識，積累了一定的經(jīng)驗，對此我深表感激。 在貴公司實習的這一段時間里！我學到了很多，我_月_號開學，所以打算繼續(xù)回去繼續(xù)我的學業(yè)，為此，我進行了長時間的思考，決定辭去這份實習工作！為了不因為我的離去的原因而影響到貴公司的發(fā)展進度，經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司和項目組所擔任的職務和工作。我知道這個過程會給您

2、帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。我已準備好在_月_號辭職從公司離職，并且在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。非常感謝您在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經(jīng)是貴公司的實習生而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經(jīng)歷將是我整個職業(yè)生涯發(fā)展中相當重要的一部分。祝公司領(lǐng)導和所有同事身體健康、工作順利！對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也希望公司能夠諒解，對我的申請予以考慮并批準。辭職人：_日期：_年_月_日大學實習生實習報告 篇2尊敬的_鉆井公司領(lǐng)導：首先感謝公司領(lǐng)導以及zz隊長，_副隊長，ss副隊長在過

3、去的四個多月的時間內(nèi)給了我在鉆井隊實習鍛煉的機會。通過學校的安排我們地質(zhì)_班全班又七月二十日來到中國石油西部鉆探工程公司_鉆井公司進行為期四個月的實習，本人被分配到_鉆井隊，在隊長的安排下我進入鉆井一班工作，從最初的新學徒到現(xiàn)在的接任外鉗工的崗位，都離不開蔡和生司鉆和其他師傅的培養(yǎng)，使我能將在學校所學的理論知識和石油鉆井實踐聯(lián)系起來，為以后能在鉆井行業(yè)發(fā)展奠定了一個良好的基礎。四個月的時間過的很快在隊長和司鉆的嚴格要求下，我與其他三位同學順利的，安全的完成的學校的實習任務，在工作中認真負責，如今實習時間已到，自己因回校參加考試等種種原因不能繼續(xù)留在_鉆井_鉆井隊而感到十分的遺憾，因此本人特此請

4、求辭去實習身份，希望領(lǐng)導批準。最后，再次感謝四個月以來井隊領(lǐng)導和師傅對我的關(guān)心和指導，衷心祝愿西部鉆探_鉆井公司_井隊的明天更加美好。此致敬禮!_日期大學實習生實習報告 篇3 白駒過隙，時光荏苒。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)步入大學一年半了，在大學中，一直在強調(diào)要注重實踐，可見在注重素質(zhì)教育的今天，假期社會實踐已經(jīng)成為促進學生素質(zhì)教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，其一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也

5、是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當代學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。 學校是一個小社會，步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)大學生的自身價值。今

6、后的工作中，是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。為此，今年寒假我就想鍛煉一下自己，去體驗一下社會，感受一下生活，也體會一下父母生活的艱辛與掙錢的不易。本想自己找到活干，可是終究沒有找到，于是在父母的聯(lián)系下，我在一位親戚家找到了工作。我在一個親戚開的手機配件柜臺幫忙賣貨，過的十分充實。每一天都很有意義，早上七點到店里開始點貨，把新進來的產(chǎn)品都擺放一下，客人進來要笑臉相迎，不買東西看看也行，不要不買就

7、不理睬客人，等到晚上的時候，要清點一下賣出去的貨物產(chǎn)品，記下來，告訴店主，得有一次，一個買主是一位大爺，他買了一個軟件，自己回家沒有按上，我給他講解了安裝方式，他也沒有聽好，于是他說我們賣的是假貨，要退，我當時很著急，但是我知道一定不能慌，老人就是要細心講解，多溝通才能解決問題。終于在我細心的講解，多次的講解下，老大爺好像明白了一些，最后老大爺終于笑呵呵的走了！雖然這讓我很是無奈，但終究解決了問題！很是高興！大學實習生實習報告 篇4 第5天我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄

8、壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬）。先上課。那1300850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖

9、壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒

10、內(nèi)，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！ 大學實習生實習報告 篇5 打從跨入公司大門開始接觸公司日常事物開始，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界是如此的陌生，唯獨本著自己那么點人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信和工作的動力，不斷前進，跨越，奔跑? 實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的

11、鑰匙;是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠?。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。路在前方，當我們大步前進的同時，難道我們不應該停下腳步來回首一下自己曾走過的路?；叵胍幌逻@一路走來，我們做對了多少，同樣又做錯了多少需要我們來加深認識，有則改之，無則加冕?我的實習環(huán)境與實習生活較好也較有規(guī)律，也許是某些機遇，我來到了0結(jié)識了很多學長，學姐。同樣也拜了個年輕的師傅。隨后也覺得實習并

12、不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的的熱情與關(guān)懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕松的環(huán)境里開始了。在這7個月也將近半年的實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業(yè)技術(shù)方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間，我算的第一份圖紙是“0”，那時剛上手，一看圖紙是一驚一炸，和學校做的完全不一樣，復雜也復雜了點、要算的東西也多了點、建筑面積也大了點、樓層也高了點、裝飾也復雜了點。當時確實有點心虛的，也不知道自己僅有的小小的資本能否抵得住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它哪怕有千萬個心慌。在此圖紙紙中也接觸到了沒接

13、觸過的東西磚胎膜。是在地梁和板之間的，一般以體積計算：長寬乘以地梁和板之間的高，是要抹灰的。在這一套算完后，也可以說是稍有成就和經(jīng)驗了，對于小高層心里也有點底了。我的算的第二圖紙紙是近期剛投標的“0”位于杭州天目山路上的，我們的辦公室三人分工，師傅算地下室，師姐算辦公樓，我算科研樓的結(jié)構(gòu)部分。因為時間緊的緣故，甲方要求我們在十天之交出預算書，所以我們每天埋頭苦干連著加班。工作也如同一場戲，每一個環(huán)節(jié)都是很重要的。這次我便要作一下自我批評了，由于甲方要求緊十天之內(nèi)要上交預算稿，我怕師傅他們就因為我在這一塊沒跟上而拉后腿。我也以我最快的速度拼命的算，可因為追求速度，忘了一些小小的東西，忽略了細節(jié)。

14、只知道大體上的東西算了，在算墻的時候也沒有扣除梁高，同時構(gòu)造柱也設少了。師傅讓我把自己算的匯總下給他，同樣是第一次匯總，也不好意思問具體該怎么匯總。只好硬著頭皮翻著定額一項項列。但是還是匯總的不好，有點亂，以及某些數(shù)據(jù)不準確。其次因自我主觀能動性將一些東西歸類錯了。匯總時在于砌筑工程方面：磚墻要分幾分之幾的磚墻，是什么材質(zhì)的。例如：是頁巖磚還是標準磚墻。在鋼筋混凝土與混凝土(模板)中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板，過梁，構(gòu)造柱，圈梁等無規(guī)則說明，應按結(jié)構(gòu)圖紙分混凝土等級。在屋面與

15、防水工程中：嵌縫既分倉縫一般按軸線設，以延長米計算。同時一般上面會覆蓋防水卷材，以起展開面積算。一般屋面四周都會有上翻。煙道頂部有煙帽，不應忘算。同時也沒分清楚梁上面有外挑時，應該在什么情況下把其算作異形梁，什么時候可以算作雨蓬計算下折實厚度就好。還時不時的忘算，以后要慢功出細活了!小型構(gòu)件一般是指預先做好的混凝土構(gòu)件，如搓衣板之類的東西。在“西子發(fā)展大廈”之后我們辦公室又有了新任務的投標。投標方面是我?guī)煾等珯?quán)負責的，我只是幫了復印的忙。不過也粗略的了解了一下投標的流程，復印好了便拿出去裝訂了，為兩正本四副本，同時還在公司蓋了很多章。評標的時候我也隨著跟去 了還有項目經(jīng)理，很讓人開心的是我們中

16、標了。于是我算的第三份圖紙是“0”是一份以后要我自己去對帳的圖紙。所以我先總結(jié)了先前犯過的錯誤，很小心細心的算著。到今天為止，我在套定額了已套了結(jié)構(gòu)部分，裝飾套了一半還有分包工程等。過了年之后應該就要上征對帳了，有點期待也有點恐慌，不過我相信我自己還有我的師傅。路總是慢慢走出來的，每一次的經(jīng)歷都是可貴的知識，值得我們不斷的去學習與提高自己。我不得不承認打從我從學校出來實習到現(xiàn)在的7個月里，我學到了比較多的曾經(jīng)未接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識。在于自己專業(yè)方面，我比以前懂的更詳盡了，出來工作了覺得更應感激我們的老師，實習了覺得很感激我的師傅。在接下來的路上，我

17、會好好的走，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活。大學實習生實習報告 篇6 今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜！ 一、 實習目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實

18、踐相結(jié)合。二、實習時間：20_年7月27日8月1日三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64。714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習內(nèi)容：路基部分路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1。路基處理：該路段位于濕陷性黃

19、土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計；最后確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性

20、黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不

21、到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2。橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2_85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3

22、米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。路面部分路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、

23、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。1。瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連

24、續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。2。鋪筑鋪筑工序如下：（1）基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100200m。

25、試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。（2）攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。（3）碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用6080kn雙輪壓路機以1。52

26、。0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓46遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用6080kn雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓24遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能

27、調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高23%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。3。接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。4。排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)

28、路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。五、實習總結(jié)通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。這一次實習，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展，我很想對這一次實習說，我學到了很多，

29、不過隨著時間的不斷的推移，工程遲早會結(jié)束，新的工程又將動工，我會一直不斷的努力下去的，我會堅持實習，在實習中找到人生的方向，我會的！大學實習生實習報告 篇7 前言 為了更好的學習接下來的專業(yè)課程，我們旅游學院特地在此之前進行實習。希望在這次實習中學會有關(guān)酒店的一些實際知識，并且為我們以后的理論學習提供更好的基礎。除此之外我們還提前體驗了一把社會人的生活，讓我們不再僅僅只是一個什么也不懂得普通學生了。因此，我們進行了這次實習活動。一實習時間自20_年7月18日開始直到20_年1月13日，為期半年的實習。二實習地點本次實習在北京市西單君太百貨商場的_里。本次實習的部門有傳菜部，酒吧，領(lǐng)位，外場并且

30、進行了領(lǐng)班培訓課程。三實習的主要內(nèi)容7月18日我們到的北京，在此期間我們是比較期待的。在剛到北京的幾天里，_對我們30為同學進行了為期三天的培訓。在這三天培訓中賈老師給我們講解了_的歷史，并對此進行了深入的講解讓我們對_的企業(yè)文化有了很好的理解。而且讓我們產(chǎn)生了一種圍繞企業(yè)精神的凝聚力，讓我們在企業(yè)的領(lǐng)導下不斷地為企業(yè)的興隆而努力。在此之后，賈老師給我們講解了菜品的知識，并對此進行了精確的講解，還對此進行了考核。除了菜品知識的講解還有一些工作的注意事項等。在經(jīng)過了三天的實習之后，我們就到了我們要實習的店里，西單君太百貨位于長安街旁邊左靠大悅城右靠長安街，前面不遠就是天安門地理位置得天獨厚地利天

31、時人和盡占，是一個非常好的地方。我到店里的第一天做的工作是打姜絲三克不能太多也不能太少，不能太長也不能太短。看起來是一個很簡單的問題但是做起來還是不那么簡單的。在此之后我在跑包子我們店里最累的一項工作（至少在我看來是這樣），這個檔口是我們最印象深刻的地方。然后又是熱炒口我們要學會那個要放鵝頭勺，那個要放2號小勺。這有很多的注意事項，每道菜都有每道菜的特點我們不能放錯要不然我們無法為客人服務好。之后又是酒吧首先是分清酒的品種，酒的規(guī)格，而且酒杯的擦拭方法還包括打包盒的應用以及涼菜的傳出還有傳菜部的地面衛(wèi)生，除此之外還有茶葉茶壺的籌備等。我們出外場是先是學會如何收擺臺，然后是認菜。最后是學會點菜，

32、如何為客人服務好讓客人點的又快又稱心。這都是要我們從中協(xié)調(diào)的，還要學會微笑服務。我后來還到領(lǐng)位走崗，在什么時候該把客人往哪領(lǐng)，如何接電話，客人的預定這些都是有技巧的。在此之后我們店里有三位同事可以進行領(lǐng)班培訓，我有幸成為其中之一。領(lǐng)班培訓是區(qū)別于以前工作的，培訓中知道我們?nèi)绾蜗蝾I(lǐng)導層靠近，學會如何區(qū)領(lǐng)導他人，如何團結(jié)他人，如何處理事情，如何進行店里的開檔閉店等的順序教會了我好多好多。以上的僅僅是我的實習的很少的一部分，只是實習的一個縮略并不能代表我的所有實習內(nèi)容。四實習總結(jié)和體會想過去，看今朝。實習如一匆匆，晃眼而過。給人留下了深刻的記憶，也把我刻畫出了了自己前進的路。有哭有笑，一直堅持了下來

33、。我想這就是我的一個成功，這是我人生的一小段是生活的一大段，在這里我學會了吃苦耐勞，學會了微笑服務，學會了酒店的服務，學會了在店里的工作順序，學會了如何解決一些突發(fā)事件，學會了如何跟同事相處，如何跟領(lǐng)導相處，學會了，學會了在實習期間，我發(fā)現(xiàn)了社會人跟學生的不同，發(fā)現(xiàn)了書上的知識跟實際有什么不同，這些給了我很多的啟示。社會上的人跟學生的不同是：社會人他沒有了后顧之憂不再考慮的考試，而是如何的升職賺錢，學生在在本質(zhì)上還沒有脫離校園，想的還不夠全面，處理事情也不夠堅決，不會跟社會上的人還是有差別的，而且接觸的人也改變了。在社會上我么可能接觸任何工作的工作者，任何階層的人，任何年齡階段的人，這是酒店的

34、一個多樣性和不確定性。而且兩者的價值觀有所改變了。我看到了兩者的不同，也發(fā)現(xiàn)了兩者的相同兩者都是非常的上進非常的積極，對生活充滿激情。在實習當中，我認識到了書中的知識是不能死板的去套的，要靈活應用，在實踐中不斷地去驗證知識。書不可不讀，識不可不用。在實踐中學習，在實踐中升華，在實踐中探尋自己的真我，探尋前進的腳步，這才是實踐不然那只是你的過眼云煙，我們肯定會在實習的半年里學到自己的那些知識。并且我還交到了很多好朋友，而且還當了回師傅，教自己的徒弟，一步一步的成長起來就好像自己又重新經(jīng)歷了一遍剛?cè)r的場景，真的好難忘.往事隨風，一去不返。我緬懷過去，展望未來。生活還得繼續(xù)，學習還得進行。在回來之

35、后我還有一點感悟，那就是領(lǐng)導者與員工之間，也可以說是上級跟下級的區(qū)別。上級要保持一種威嚴，要不然你的員工就不會聽你的，在工作中比較松散。上級呢，又不能太嚴肅，否則你的員工都怕你，誰還愿意在你手下工作呢。領(lǐng)導者，作為領(lǐng)導，作為一個企業(yè)領(lǐng)頭人一定要做到張弛有度，這樣才能給自己的員工一個好的環(huán)境來工作。領(lǐng)導者如果對自己的員工多想想，員工也一定會去認真落實領(lǐng)導者布置的工作的。員工呢，不能太懶散，在工作時要有一顆敬業(yè)的心去服務，只有這樣才能做好工作，員工要盡量去做好自己的工作只有這樣才能會被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點。這樣才能給自己創(chuàng)造更好的升職機會。總之，實習中體會很多，收獲也不少，給自己的學習之路上寫下了重

36、重的一筆。大學實習生實習報告 篇8 實習目的 將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。單位簡介成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、

37、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001：_體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百

38、年發(fā)展，立足世界是我們的目標。實習過程1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程當中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關(guān)；2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金

39、屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程當中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用

40、沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零

41、件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程當中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)-粗車-熱處理，調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火(齒面)-磨面；齒輪零件加工工藝:粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯，軸端面-磨另一端面-滾齒-鉗齒-剃齒-鍘鍵槽-鉗工-完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。5）質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨