CNG汽車相關(guān)資料

1、CNG加加氣站建建設(shè)程序序20055-7-13 8:442:000 一、選選址： （11）業(yè)主主熟悉建建站政策策和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范，在城區(qū)區(qū)或交通通主干道道上，按按靠近水水、電、氣源，靠近車車源，加加氣方便便，基本本符合城城市規(guī)劃劃和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范中中消防、環(huán)保、安全要要求，初初選建站站地址； （22）CNNG主管管部門（CNGG專家）、建委委、規(guī)劃劃、消防防、環(huán)保保、設(shè)計(jì)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)定點(diǎn)。 （33）在國(guó)國(guó)土部門門辦理土土地征用用手續(xù)和和國(guó)土證證： （4）在規(guī)劃劃部門辦辦理規(guī)劃劃用地許許可證、施工用用地許可可證。 二、立立項(xiàng) （1）業(yè)業(yè)主向當(dāng)當(dāng)?shù)谻NNG產(chǎn)業(yè)業(yè)產(chǎn)管部部門或計(jì)計(jì)委提出出建站申申請(qǐng)； （2）提

2、供相相應(yīng)資料料：立項(xiàng)項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)報(bào)告、選選址定點(diǎn)點(diǎn)報(bào)告； （33）CNNG產(chǎn)業(yè)業(yè)主管部部門或計(jì)計(jì)委批準(zhǔn)準(zhǔn)立項(xiàng)。 三、設(shè)計(jì) （11）初步步設(shè)計(jì)前前，業(yè)主主向設(shè)計(jì)計(jì)單位提提供資料料：站址址地形圖圖、天然然氣氣質(zhì)質(zhì)資料、氣象資資料、地地震資料料、水、電、氣氣源資料料、建站站規(guī)模、設(shè)備初初步選型型、地勘勘資料、環(huán)保影影響評(píng)價(jià)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)調(diào)查資料料等。 （22）甲級(jí)級(jí)設(shè)計(jì)單單位作初初步設(shè)計(jì)計(jì)：總平平面布置置；單體體（加氣氣棚、站站房等）建筑樣樣式、風(fēng)風(fēng)格；CCNG加加氣站效效果圖；主要設(shè)設(shè)備配置置；工程程總造價(jià)價(jià)；水、電、氣氣工藝初初設(shè)；說說明是否否符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、城市市規(guī)劃；加氣站站的消防防、環(huán)

3、保保、安全全等是否否符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。 （3）初設(shè)審審查：CCNG主主管部門門（CNNG專家家）、計(jì)計(jì)委、建建委、規(guī)規(guī)劃、消消防、環(huán)環(huán)保、安安辦、設(shè)設(shè)計(jì)、業(yè)業(yè)主參加加，對(duì)初初設(shè)進(jìn)行行評(píng)審。 （4）CCNG主主管部門門或建委委出具初初設(shè)評(píng)審審意見； （5）施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)：設(shè)設(shè)計(jì)單位位據(jù)此作作CNGG加氣站站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水水、暖通通設(shè)計(jì)，并出施施工藍(lán)圖圖。 四、報(bào)報(bào)建 （1）初初設(shè)報(bào)消消防、環(huán)環(huán)保審查查，出據(jù)據(jù)審批意意見，安安辦辦理理安全三三同時(shí)證證書； （2）初設(shè)總總平圖（含消防防、環(huán)保保、安辦辦審批意意見）報(bào)報(bào)規(guī)劃審審查，進(jìn)進(jìn)行勘測(cè)測(cè)，劃紅紅線； （3）規(guī)劃辦辦理工程程規(guī)

4、劃許許可證； （44）建委委辦理工工程施工工許可證證； 五、建建設(shè) （1）辦理設(shè)設(shè)備、土土建、安安裝、水水、電、氣工程程、監(jiān)理理招標(biāo)，簽訂合合同； （22）在質(zhì)質(zhì)檢站辦辦理質(zhì)檢檢委托書書； （33）在建建委辦理理合同鑒鑒證； （4）組織施施工。 六、驗(yàn)驗(yàn)收 （1）進(jìn)行工工程質(zhì)檢檢，出據(jù)據(jù)質(zhì)檢報(bào)報(bào)告； （22）進(jìn)行行消防、安全、環(huán)保、壓力容容器等單單項(xiàng)驗(yàn)收收，并出出據(jù)單項(xiàng)項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)報(bào)告、危危險(xiǎn)化學(xué)學(xué)品安全全評(píng)價(jià)報(bào)報(bào)告、防防雷防靜靜電檢測(cè)測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)評(píng)價(jià)檢測(cè)測(cè)報(bào)告書書； （3）在在安監(jiān)部部門辦理理化學(xué)危危險(xiǎn)品經(jīng)經(jīng)營(yíng)許可可證、在在質(zhì)監(jiān)局局辦理壓壓力容器器使用許許可證、充裝注注冊(cè)登記記證； （4）質(zhì)檢

5、部部門對(duì)加加氣機(jī)進(jìn)進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定，出據(jù)計(jì)計(jì)量使用用許可證證； （5）員員工到有有關(guān)部門門進(jìn)行技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，取得得上崗證證； （6）試試運(yùn)行、驗(yàn)收整整改、完完善； （77）綜合合驗(yàn)收前前：業(yè)主主準(zhǔn)備申申請(qǐng)竣工工驗(yàn)收?qǐng)?bào)報(bào)告、相相關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資資料、施施工資料料、竣工工資料、質(zhì)檢資資料、監(jiān)監(jiān)理資料料、材料料試驗(yàn)資資料、財(cái)財(cái)務(wù)決算算資料、管理制制度、事事故處理理應(yīng)急預(yù)預(yù)案等相相關(guān)資料料。 （8）CCNG主主管部門門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNGG專家及及設(shè)計(jì)、業(yè)主參參加進(jìn)行行竣工驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告告； （9）在在CNGG行業(yè)管管理部門門辦理燃燃?xì)饨?jīng)營(yíng)營(yíng)許可證證、公商商行政管管理局辦辦理

6、營(yíng)業(yè)業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芄芾聿块T門辦理燃燃所資質(zhì)質(zhì)證； （100）投產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。CNG加加氣站的的分類 壓縮天天然氣是是一種最最理想的的車用替替代能源源，其應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù)經(jīng)數(shù)十十年發(fā)展展已日趨趨成熟。它具有有成本低低，效益益高，無無污染，使用安安全便捷捷等特點(diǎn)點(diǎn)，正日日益顯示示出強(qiáng)大大的發(fā)展展?jié)摿?。天然氣氣加氣站站一般分分為三個(gè)個(gè)基本類類型，即即快速充充裝型，普通（慢速）充裝及及兩者的的混合型型。 快速速充裝站站形同我我們一般般加油站站，一般般輕型卡卡車或轎轎車需在在3-77分鐘之之內(nèi)完成成加氣。一個(gè)典典型的快快速充裝裝站所需需的設(shè)備備包括天天然氣壓壓縮機(jī)，高壓鋼鋼瓶組，控制閥閥門及加加氣機(jī)等等，輔肋肋

7、設(shè)備包包括一種種單塔型型無膠粘粘劑的可可再生分分子篩干干燥器及及流量計(jì)計(jì)。 快快速充裝裝站主要要是利用用鋼瓶組組中的高高壓結(jié)合合壓縮機(jī)機(jī)快速向向汽車鋼鋼瓶充氣氣。高壓壓鋼瓶組組通常由由3至112個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶瓶組成，一般分分成高、中及低低壓三組組。閥門門組及控控制面板板包括33個(gè)子系系統(tǒng)：優(yōu)優(yōu)先系統(tǒng)統(tǒng)控制壓壓縮機(jī)向向各鋼瓶瓶組供氣氣的次序序；緊急急切斷系系統(tǒng)當(dāng)系系統(tǒng)出現(xiàn)現(xiàn)緊急情情況時(shí)，可快速速切斷各各高壓鋼鋼瓶組向向加氣機(jī)機(jī)供氣；順序控控制系統(tǒng)統(tǒng)是負(fù)責(zé)責(zé)控制高高壓鋼瓶瓶向加氣氣機(jī)的供供氣次序序，以保保證加氣氣機(jī)的加加氣時(shí)間間最短，效率最最高。 目目前三儲(chǔ)儲(chǔ)氣瓶（組）三三線進(jìn)氣氣加氣系系統(tǒng)被認(rèn)認(rèn)為

8、是較較理想的的高效低低成本加加氣控制制方式，這種系系統(tǒng)，壓壓縮機(jī)一一般僅向向儲(chǔ)氣鋼鋼瓶充氣氣，因而而排氣量量并不需需要完全全滿足各各加氣機(jī)機(jī)的實(shí)際際加氣速速率。加加氣機(jī)首首先從低低位（優(yōu)優(yōu)先）瓶瓶組中取取氣，當(dāng)當(dāng)汽車鋼鋼瓶?jī)?nèi)的的壓力與與低位儲(chǔ)儲(chǔ)氣瓶的的壓差或或加氣速速率小于于預(yù)設(shè)值值時(shí)，加加氣機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)而從中中位瓶中中取氣直直至高位位瓶。在在整個(gè)加加氣過程程中，壓壓縮機(jī)僅僅在各鋼鋼瓶組內(nèi)內(nèi)的壓力力低于它它們各自自的預(yù)設(shè)設(shè)值時(shí)才才會(huì)啟動(dòng)動(dòng)。 普通充充裝站則則是針對(duì)對(duì)交通樞樞紐，大大型停車車聲等有有汽車過過夜等停停留較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的的情形，汽車可可充分利利用這段段時(shí)間加加氣。普普通充裝裝站的主主要設(shè)備備僅

9、包括括天然氣氣壓縮機(jī)機(jī)，控制制面板及及加氣軟軟管總成成，天然然氣壓縮縮機(jī)從供供氣管路路抽氣并并直接通通過加氣氣軟管送送入加氣氣汽車。這種加加氣系統(tǒng)統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)為站內(nèi)內(nèi)無須高高壓氣瓶瓶組及復(fù)復(fù)雜的閥閥門控制制系統(tǒng)甚甚至加氣氣機(jī)，因因而投資資費(fèi)用極極省。天然氣充充裝壓縮縮機(jī) 典型型的天然然氣汽車車加氣站站的充裝裝壓縮機(jī)機(jī)一般排排氣量少少于1550Nmm3/HH,電機(jī)機(jī)功率660馬力力左右。依據(jù)不不同的吸吸排氣壓壓力及排排氣量，壓縮機(jī)機(jī)通常采采用2-3級(jí)壓壓縮，雙雙活塞桿桿結(jié)構(gòu)。為滿足足24小小時(shí)不間間斷工作作的要求求，壓縮縮機(jī)應(yīng)為為連續(xù)重重載設(shè)計(jì)計(jì)。根據(jù)據(jù)車內(nèi)的的氣質(zhì)條條件，為為降低氣氣缸沖擊擊應(yīng)力

10、，提高設(shè)設(shè)備運(yùn)行行的可行行性，小小型壓縮縮機(jī)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一般般宜限制制在10000RRPM以以內(nèi)，加加氣母站站所用的的大型壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速宜更更低些。 由于天天然氣含含油對(duì)汽汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的損損壞非常常大，因因而天然然氣汽車車加氣站站內(nèi)的小小型壓縮縮山村一一般宜選選擇無油油潤(rùn)滑的的干氣缸缸型。一一臺(tái)完整整的組裝裝好的汽汽車加氣氣站專用用壓縮機(jī)機(jī)通常應(yīng)應(yīng)包括壓壓縮機(jī)本本體，防防爆電機(jī)機(jī)及皮帶帶傳動(dòng)系系統(tǒng)，一一體型的的水冷循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，壓縮縮氣體級(jí)級(jí)間以及及末級(jí)冷冷卻器，安全泄泄壓閥，自動(dòng)氣氣路控制制閥，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全控制開開關(guān)與儀儀表等。加氣母母站配套套的大型型壓縮機(jī)機(jī)， 考考慮到設(shè)設(shè)備運(yùn)行行的可靠靠性，

11、可可以選用用有油或或少油潤(rùn)潤(rùn)滑方式式，但曲曲軸箱與與氣缸之之間真正正意義的的隔離段段及可靠靠的甩油油板與填填料密封封結(jié)構(gòu)，以防油油氣間的的相互滲滲漏。什么是天天然氣加加氣站？ 天然氣氣加氣站站是指以以壓縮天天然氣（CNGG）形式式向天然然氣汽車車（NGGV）和和大型CCNG子子站車提提供燃料料的場(chǎng)所所。天然然氣管線線中的氣氣體一般般先經(jīng)過過前置凈凈化處理理，除去去氣體中中的硫份份和水份份，再由由壓縮機(jī)機(jī)組將壓壓力由00.1-1.00Mpaa壓縮到到25MMpa，最后通通過售氣氣機(jī)給車車輛加氣氣。天天然氣加加氣站是是如何分分類的？ 一般般根據(jù)站站區(qū)現(xiàn)聲聲或附近近是否有有管線天天然氣，可分為為常規(guī)

12、站站、母站站和子站站。什么是是常規(guī)站站？ 常規(guī)規(guī)站是建建在有天天然氣管管線能過過的地方方，從天天然氣管管線直接接取氣，天然氣氣經(jīng)過脫脫硫、脫脫水等工工藝，進(jìn)進(jìn)入壓縮縮機(jī)進(jìn)行行壓縮，然后進(jìn)進(jìn)入儲(chǔ)氣氣瓶組儲(chǔ)儲(chǔ)存或通通過售氣氣機(jī)給車車輛加氣氣。通常常常規(guī)加加氣量在在6000-1000033h之間間。什么是是母站？ 母站是是建在臨臨天然氣氣氣管線線的地方方，從天天然氣線線管線直直接取氣氣，經(jīng)過過脫硫、脫水等等工藝，進(jìn)入壓壓縮機(jī)壓壓縮，然然后進(jìn)入入儲(chǔ)氣瓶瓶組儲(chǔ)存存或通過過售氣機(jī)機(jī)給子站站中或 母站的的加量在在25000-440000m3/h之間間。什么是是子站？ 子站是是建在加加氣站周周圍沒有有天然氣氣

13、管線的的地方，通過子子站運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車從母母站運(yùn)來來的天然然氣給天天然氣汽汽車加氣氣，一般般還需配配小型壓壓縮機(jī)和和儲(chǔ)氣瓶瓶組。為為提高運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)車的的取氣率率，用壓壓縮機(jī)將將運(yùn)轉(zhuǎn)車車內(nèi)的低低壓氣體體升壓后后，轉(zhuǎn)存存在儲(chǔ)氣氣瓶組內(nèi)內(nèi)或直接接給天然然氣車加加氣。子子站建在在加氣站站周圍沒沒有天然然氣管線線的地方方，通過過子站運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)車從從母站運(yùn)運(yùn)來的天天然氣給給天然氣氣汽車加加氣，一一般還需需配小型型壓縮機(jī)機(jī)和儲(chǔ)氣氣瓶組。為提高高運(yùn)轉(zhuǎn)車車的取氣氣率，用用壓縮機(jī)機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的的低壓氣氣體升壓壓后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)儲(chǔ)氣瓶組組內(nèi)或直直接給天天然氣車車加氣。西安市天天然氣加加氣站建建設(shè)規(guī)范范11汽車車用天然然氣質(zhì)量量引引

14、入加氣氣站的天天然氣應(yīng)應(yīng)符合國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)SYYT775144一888中規(guī)定定的111類氣質(zhì)質(zhì)指標(biāo)，增壓后后的天然然氣應(yīng)符符合現(xiàn)行行行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)/TT5466-19996的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。2加氣站站的分級(jí)級(jí)和站址址選擇21一般般規(guī)定2111加氣站站的規(guī)模模等級(jí)，應(yīng)符合合表21的規(guī)規(guī)定。級(jí)別別 貯氣氣裝置容容積（mm3）一級(jí)級(jí) 255400二二級(jí) 116224三級(jí) 155注：本本表貯氣氣裝置容容積系指指貯氣裝裝置當(dāng)量量水容積積。2112市市區(qū)內(nèi)不不宜建設(shè)設(shè)一級(jí)加加氣站。2213在二二環(huán)以內(nèi)內(nèi)與加油油站合建建的壓縮縮天然氣氣加氣站站，各類類油品貯貯罐和壓壓縮天然然氣貯氣氣裝置總總?cè)莘e不不宜超過

15、過85mm3在合合建的加加氣站內(nèi)內(nèi)，汽柴柴油貯罐罐的單罐罐容積不不宜超過過30mm3。注：柴柴油貯罐罐容積按按055折算。2214站址址的選擇擇要求：（1）站站址的選選擇和分分布應(yīng)符符合西安安市城市市規(guī)劃的的總體規(guī)規(guī)劃和西西安市加加油加氣氣站發(fā)展展規(guī)劃；符合環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和安全全防火的的要求。市區(qū)內(nèi)內(nèi)的加氣氣站，應(yīng)應(yīng)靠近城城市交通通干道或或設(shè)在出出入方便便的次要要干道上上。市區(qū)區(qū)公交車車專用加加氣站，宜靠近近停車庫(kù)庫(kù)（場(chǎng)）。郊區(qū)區(qū)的加氣氣站，宜宜靠近公公路或設(shè)設(shè)在靠近近市區(qū)的的交通出出入口附附近。大大型運(yùn)輸輸企業(yè)的的加氣站站，由企企業(yè)統(tǒng)一一規(guī)劃，宜靠近近車庫(kù)（場(chǎng)）或或車輛出出入口。（2）壓壓縮天

16、然然氣加氣氣站宜靠靠近天然然氣氣高高、中壓壓管線或或儲(chǔ)配站站。供氣氣參數(shù)應(yīng)應(yīng)符合加加氣站設(shè)設(shè)置的壓壓縮機(jī)性性能要求求。新建建加氣站站不應(yīng)影影響現(xiàn)用用氣戶與與待發(fā)展展用氣戶戶的天然然氣使用用工況。33.1加加氣站的的安全距距離*注：油氣混混加站應(yīng)應(yīng)同時(shí)符符合GBB501156-92標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。防火間間距以壓壓縮機(jī)房房（撬裝裝箱體）、儲(chǔ)氣氣瓶組外外緣計(jì)算算。按上述述距離規(guī)規(guī)定設(shè)置置加氣站站仍有困困難時(shí)，可采用用增加防防護(hù)墻等等措施來來減少與與民用及及其他建建筑的安安全防火火間距，但不應(yīng)應(yīng)影響消消防通道道。撬裝式式加氣站站與民用用及其他他建筑距距離可減減少255。32加氣氣站內(nèi)壓壓縮機(jī)組組和貯氣氣瓶組與

17、與小于或或等于110000KVAA箱式變變壓器、桿裝變變壓器的的防火間間距可按按表31的室室外變配配電站防防火間距距減少225。4加氣站站的主體體設(shè)施4.1設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)模4.1.11商業(yè)性性加氣站站一般是是采用貯貯氣庫(kù)快快速充裝裝加氣工工藝。4.1.22一般加加氣站的的設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)模應(yīng)根根據(jù)車輛輛充裝用用氣量和和天然氣氣管道對(duì)對(duì)該加氣氣站的供供氣能力力確定。44.1.3加氣氣母站設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)模模應(yīng)根據(jù)據(jù)母站、子站合合計(jì)的車車輛充裝裝用氣量量和天然然氣管道道對(duì)該加加氣母站站的供氣氣能力確確定。4.1.44加氣子子站設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)模應(yīng)應(yīng)根據(jù)車車輛充裝裝用氣量量和母站站的供應(yīng)應(yīng)條件確確定。42系統(tǒng)統(tǒng)組成和和平面布布置

18、4.22.1一一般加氣氣站和加加氣母站站系由天天然氣引引入站管管道和脫脫硫、脫脫水、調(diào)調(diào)壓、計(jì)計(jì)量、壓壓縮、貯貯存、加加氣等主主要生產(chǎn)產(chǎn)工藝系系統(tǒng)及循循環(huán)冷水水、廢潤(rùn)潤(rùn)滑油回回收、冷冷凝液處處理、供供電、供供水等輔輔助生產(chǎn)產(chǎn)工藝系系統(tǒng)組成成。4.22.2加加氣子站站系由壓壓縮天然然氣的接接受、貯貯存、加加氣等系系統(tǒng)組成成，在子子站內(nèi)可可配置小小型壓縮縮機(jī)用于于瓶組之之間天然然氣的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輸。4.2.33 加氣氣站內(nèi)壓壓縮天然然氣貯氣氣瓶組與與站內(nèi)建建、構(gòu)筑筑物的防防火距離離*注：撬撬裝設(shè)備備不加防防爆隔墻墻，距離離不限。44.2.4 加加氣站內(nèi)內(nèi)的建、構(gòu)筑物物之間的的防火間間距*注：放散管管主要系

19、系指貯氣氣裝置的的安全閥閥和緊急急放散、壓縮冷冷凝液中中的氣體體放散。放散管管可沿壓壓縮機(jī)間間等建筑筑物外墻墻敷設(shè)。油氣混混加站應(yīng)應(yīng)同時(shí)符符合GBB501156-92標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。4.2.55 車輛輛進(jìn)、出出口應(yīng)分分開設(shè)置置。4.22.6 加氣站站的停車車場(chǎng)及道道路設(shè)計(jì)計(jì)等要求求，必須須符合下下列規(guī)定定：1. 但車道道寬度不不應(yīng)小于于7.00m。 22. 站站內(nèi)行駛駛公交大大巴道路路轉(zhuǎn)彎半半徑不應(yīng)應(yīng)小于112.00m，一一般道路路轉(zhuǎn)變半半徑不宜宜小于990mm，道路路坡度不不應(yīng)2，且應(yīng)應(yīng)坡向站站外。站站區(qū)場(chǎng)地地坪及道道路路面面，不得得采用瀝瀝青路面面。一級(jí)級(jí)加氣站站宜在經(jīng)經(jīng)營(yíng)區(qū)圍圍墻外，進(jìn)、出出站方

20、便便的地方方設(shè)置停停車場(chǎng)，其大小小視所在在位置的的充裝車車量和車車型確定定。加氣氣站站房房室內(nèi)地地坪標(biāo)高高，應(yīng)高高出周圍圍地坪002mm以上。443天天然氣引引入站管管道和計(jì)計(jì)量裝置置 4.33.1天天然氣引引入站管管道的設(shè)設(shè)計(jì)必須須符合城鎮(zhèn)燃燃?xì)庠O(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB5500228一993的554和和5.77規(guī)定，在接管管附近應(yīng)應(yīng)設(shè)置支支管閥門門井。 44.3.2進(jìn)站站天然氣氣，應(yīng)單單獨(dú)設(shè)置置計(jì)量裝裝置。采采用的計(jì)計(jì)量裝置置應(yīng)符合合下列要要求：（11）計(jì)量量精度不不應(yīng)低于于100 級(jí)；（2）計(jì)計(jì)量顯示示以Nmm3為單單位，相相應(yīng)最小小分度值值為1NNm3（33）計(jì)量量體積值值時(shí)，應(yīng)應(yīng)附設(shè)溫溫度傳感感

21、器，經(jīng)經(jīng)校正后后換算成成標(biāo)準(zhǔn)狀狀態(tài)的讀讀數(shù)值。444 天然氣氣的脫硫硫、脫水水4441 進(jìn)進(jìn)入加氣氣站的天天然氣硫硫化氫含含量大于于20 mgm3時(shí)時(shí)，站內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)置置脫硫裝裝置。4.4.22天然氣氣脫水裝裝置宜設(shè)設(shè)在壓縮縮機(jī)前。445天天然氣的的壓縮4.5.11在壓縮縮機(jī)前根根據(jù)需要要可設(shè)置置緩沖罐罐。緩沖沖罐的容容積宜按按天然氣氣停留時(shí)時(shí)間不小小于100s計(jì)算算。緩沖沖罐內(nèi)宜宜設(shè)置過過濾裝置置，罐頂頂設(shè)有安安全閥，安全閥閥的開啟啟壓力為為壓縮機(jī)機(jī)允許最最高進(jìn)口口壓力值值的0.95-1.00倍。 4.55.2進(jìn)進(jìn)入壓縮縮機(jī)的天天然氣微微塵直徑徑達(dá)不到到SYT75514一一88標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定的應(yīng)加

22、加過濾裝裝置。 4.55.3管管道流速速：壓縮縮機(jī)前總總管不大大于200mss；壓縮縮機(jī)后總總管不大大于5mm/s。 4.5.44天然氣氣壓縮機(jī)機(jī)的選型型應(yīng)按照照加氣站站的設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)模、站內(nèi)貯貯氣裝置置和供應(yīng)應(yīng)加氣子子站的車車載瓶容容積確定定。壓縮縮機(jī)一般般按日開開機(jī)122一166h計(jì)算算。4.55.5壓壓縮機(jī)進(jìn)進(jìn)、出口口管道閥閥門及附附件設(shè)置置應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：（11）進(jìn)口口管道應(yīng)應(yīng)設(shè)置手手動(dòng)閥門門和電磁磁閥；（22）出口口管道應(yīng)應(yīng)設(shè)置手手動(dòng)閥門門、止回回閥、安安全閥；安全閥閥放散管管口應(yīng)高高出建筑筑物20m以上上，宜距距地面不不小于550mm。放散散管口宜宜設(shè)置防防雨罩.（3）從從壓縮機(jī)機(jī)

23、軸承等等處泄漏漏的天然然氣經(jīng)匯匯入總管管后，引引出室外外放散，其引線線管口設(shè)設(shè)置要求求同上款款。4.55.6壓壓縮機(jī)的的進(jìn)、出出氣管道道宜采用用管溝敷敷設(shè)。4.5.77壓縮機(jī)機(jī)及其附附屬設(shè)備備的布置置應(yīng)符合合下列要要求：（11）壓縮縮機(jī)宜采采取單排排布置；（2）壓壓縮機(jī)之之間的凈凈距應(yīng)大大于1.5m，與墻壁壁之間的的凈距應(yīng)應(yīng)大于220mm，主要要通道的的寬度應(yīng)應(yīng)大于225mm；（3）機(jī)機(jī)組的聯(lián)聯(lián)軸器或或傳動(dòng)裝裝置應(yīng)采采取安全全防護(hù)措措施；（44）單臺(tái)臺(tái)壓縮機(jī)機(jī)排氣量量不小于于3000Nm33h的的壓縮機(jī)機(jī)問，宜宜設(shè)置檢檢修用的的起吊設(shè)設(shè)備。4.5.88從壓縮縮機(jī)排出出的冷凝凝液，嚴(yán)嚴(yán)禁直接接排

24、入下下水道。44.5.9從壓壓縮機(jī)后后的冷卻卻器、分分離器等等排出的的冷凝液液必須進(jìn)進(jìn)行處理理或回收收。4.55.100在加氣氣子站內(nèi)內(nèi)用于天天然氣貯貯氣裝置置之間的的壓送、卸車所所設(shè)置的的小型壓壓縮機(jī)，應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：（11）宜采采用風(fēng)冷冷式壓縮縮機(jī)；（22）進(jìn)氣氣壓力不不宜小于于066MPaa；（3）排氣壓壓力應(yīng)小小于或等等于2550MMPa；（4）排排氣量可可按貯氣氣組在最最高工作作壓力下下的500天然然氣量，按05小時(shí)時(shí)內(nèi)完成成轉(zhuǎn)輸。（5）在在小型壓壓縮機(jī)前前應(yīng)設(shè)置置調(diào)壓器器和緩沖沖罐。壓壓縮機(jī)后后應(yīng)設(shè)置置冷卻器器和氣液液分離器器。4.66.1加加氣站使使用的貯貯氣瓶（簡(jiǎn)稱站站用瓶

25、）及其配配套閥件件應(yīng)符合合有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。4.6.22貯氣瓶瓶組使用用環(huán)境溫溫度宜為為-200400C。4.6.33貯氣瓶瓶組設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)符合合下列要要求：（11）每組組貯氣瓶瓶沿進(jìn)氣氣總管流流向，宜宜設(shè)置人人工快速速切斷閥閥、平衡衡閥（或或電磁閥閥）、反反向止回回閥和限限壓閥。每組貯貯氣瓶沿沿出氣總總管流向向，宜設(shè)設(shè)置平衡衡閥（或或電磁閥閥）和人人工快速速切斷閥閥。平衡衡閥（或或電磁閥閥）控制制操作點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置在在貯氣瓶瓶問、儀儀表控制制問、壓壓縮機(jī)房房和疏散散通道。電磁閥閥應(yīng)是防防爆型。（22）在貯貯氣瓶組組管網(wǎng)上上應(yīng)設(shè)置置壓力表表、壓力力報(bào)警器器、全啟啟封閉式式彈簧安安全閥和和安全放放散裝置置、排污

26、污閥。放放散管在在閥后宜宜擴(kuò)大管管徑2級(jí)級(jí)以上。其引線線管口距距地面不不應(yīng)小于于500m，宜宜設(shè)置防防雨罩。當(dāng)采用用人工操操作放散散時(shí)、放放散氣可可引至天天然氣進(jìn)進(jìn)站管道道內(nèi)回收收。排污污管上宜宜采用兩兩道控制制閥門，排污口口應(yīng)引至至安全地地點(diǎn)。（33）安全全閥應(yīng)具具有足夠夠的泄壓壓能力，其開啟啟壓力應(yīng)應(yīng)為最大大充裝壓壓力的11100-115倍倍，且應(yīng)應(yīng)小于貯貯氣瓶環(huán)環(huán)向應(yīng)力力最小屈屈服強(qiáng)度度75連接氣氣瓶問的的短管應(yīng)應(yīng)具有一一定的伸伸縮彈性性，采用用錐螺紋紋卡套接接頭，卡卡套接頭頭符合卡套管管接頭技技術(shù)條件件GBB37665的規(guī)規(guī)定。（44）臥式式貯氣瓶瓶應(yīng)按22個(gè)支承承點(diǎn)固定定在支架架上，

27、受受外力（地震等等）作用用時(shí)不產(chǎn)產(chǎn)生搖晃晃。用于于支承貯貯瓶的扁扁鋼寬度度不小于于50mmm，且且應(yīng)墊以以不小于于5mmm厚的橡橡膠帶，嚴(yán)禁硬硬性施力力固定貯貯氣瓶。每組貯貯氣瓶應(yīng)應(yīng)按獨(dú)立立支架設(shè)設(shè)置，采采用地腳腳螺栓固固定，不不準(zhǔn)許搭搭接在周周圍承重重墻體或或鄰近瓶瓶組架上上 （5）貯貯氣瓶組組應(yīng)留1115m 寬寬的安全全維護(hù)通通道，并并設(shè)安全全護(hù)欄或或隔離網(wǎng)網(wǎng)。477加氣區(qū)區(qū)加加氣區(qū)包包括加氣氣停車位位、加氣氣島、加加氣機(jī)。44.7.1 加加氣停車車位和加加氣島的的設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：（1）加氣停停車位的的地面坡坡度應(yīng)按按03305（長(zhǎng)度方方向）設(shè)設(shè)計(jì)。不不得采用用瀝青路路面。（22

28、）加氣氣島的設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)符符合下列列要求：. 高高出加氣氣停車場(chǎng)場(chǎng)地面001660.2m；. 寬寬度應(yīng)不不小于112mm；. 同同一排的的兩臺(tái)加加氣機(jī)可可分設(shè)加加氣島。兩島問問行車道道路寬度度不小于于2.88m，島島端采用用圓弧結(jié)結(jié)構(gòu)。加加氣機(jī)與與島端邊邊緣距離離不小于于1.22m。（3）加加氣島應(yīng)應(yīng)設(shè)置非非燃燒材材料的罩罩棚。小型型加氣站站可設(shè)置置簡(jiǎn)易防防護(hù)罩棚棚。罩棚棚凈高不不小于44.5mm，距加加氣機(jī)投投影距離離不小于于200m，多多排加氣氣應(yīng)設(shè)置置整體性性防護(hù)罩罩棚。（44）加氣氣區(qū)應(yīng)設(shè)設(shè)照明燈燈，其照照度不得得小于1100LLX；4.7.22加氣機(jī)機(jī)設(shè)置的的數(shù)量應(yīng)應(yīng)依據(jù)站站的規(guī)模模、加

29、氣氣汽車數(shù)數(shù)量等因因素確定定。4.77.3加加氣機(jī)具具有充裝裝和計(jì)量量要求，其技術(shù)術(shù)要求應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：（1）加氣系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)壓力：30MMPa；（2）計(jì)計(jì)量精度度不應(yīng)低低于0.5級(jí)。加氣計(jì)計(jì)量顯示示以Nmm3為單單位，相相應(yīng)最小小分度值值為0.1Nmm3。（33）計(jì)量量系統(tǒng)，應(yīng)附設(shè)設(shè)溫度傳傳感器，經(jīng)校正正后按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)態(tài)顯示的的讀數(shù)值值。（4）加氣槍槍加氣槍槍與汽車車加氣嘴嘴型式統(tǒng)統(tǒng)一采用用NGVV-1型型；加氣嘴嘴應(yīng)配置置自密封封閥。該該閥僅與與汽車受受氣口連連接，并并相互作作用后同同時(shí)打開開，卸開開連接即即自行關(guān)關(guān)閉，所所引發(fā)的的壓縮天天然氣泄泄漏量不不得超過過21；加氣槍槍上的手

30、手執(zhí)開關(guān)關(guān)，僅在在人工操操作扳機(jī)機(jī)后方可可動(dòng)作。（5）每每臺(tái)加氣氣機(jī)處應(yīng)應(yīng)配備加加氣槍、汽車受受氣口的的密封帽帽。密封封帽結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)與所所用的連連接接口口相配套套，但不不得頂開開加氣嘴嘴的自密密封閥。44.7.4加氣氣機(jī)及其其管路系系統(tǒng)的安安裝，應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：（1）加氣機(jī)機(jī)應(yīng)通過過地腳螺螺栓固定定在基礎(chǔ)礎(chǔ)上，基基礎(chǔ)應(yīng)比比加氣島島高0.1m左左右。（22）送入入加氣機(jī)機(jī)的壓縮縮天然氣氣管道宜宜在最低低處設(shè)置置排污閥閥。（3）利用加加氣機(jī)的的罩棚支支撐柱和和警示牌牌柱等，構(gòu)成加加氣機(jī)的的防撞保保護(hù)。5加氣氣站的配配套設(shè)施施55.1給給水排水水及消防防55.1.1一般般規(guī)定5.1.11加氣站站

31、應(yīng)就近近利用城城鎮(zhèn)或企企（事）業(yè)已建建的供水水設(shè)施，郊區(qū)加加氣站可可就近使使用符合合標(biāo)準(zhǔn)的的地下水水或地表表水。5.1.22加氣站站的生產(chǎn)產(chǎn)、消防防和生活活用水宜宜統(tǒng)籌設(shè)設(shè)置，應(yīng)應(yīng)按消防防用水量量確定供供水管網(wǎng)網(wǎng)和供水水能力。生活用用水的水水質(zhì)應(yīng)符符合GBB57449一889。5.1.33壓縮機(jī)機(jī)系統(tǒng)所所使用的的循環(huán)冷冷卻水，應(yīng)符合合下列要要求（1）水壓必必須滿足足壓縮機(jī)機(jī)冷卻水水壓力規(guī)規(guī)定值；（2）壓壓縮機(jī)進(jìn)進(jìn)口水溫溫應(yīng)330c，其硬度度（以CCaCoo3計(jì)）小于2000mg/L;（33）PHH值為66.5-855；（4）濁度50mmg/11； （55）含油油量5501mmg11；（6）有機(jī)

32、物物含量25mmg11；水質(zhì)不不符合要要求，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行凈凈化處理理。5.11.4貯貯罐的排排污（排排水）嚴(yán)嚴(yán)禁直接接接入下下水道，加氣站站的廢油油水，應(yīng)應(yīng)經(jīng)凈化化處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排排放。5.1.55加氣站站的貯氣氣瓶組，宜設(shè)固固定噴置置或其他他降溫措措施。5.1.66加氣站站應(yīng)設(shè)消消火栓，并應(yīng)配配備足夠夠的消防防器材。552電電氣裝置置55.2.1 加加氣站供供電負(fù)荷荷等級(jí)可可為三級(jí)級(jí)。5.22.2加加氣站內(nèi)內(nèi)電力裝裝置設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)符合合國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、爆炸和和火災(zāi)危危險(xiǎn)環(huán)境境電力裝裝置設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB5500558-992中中華人民民共和國(guó)國(guó)爆炸危危險(xiǎn)場(chǎng)所所電氣安安裝規(guī)程程的規(guī)規(guī)定。站站內(nèi)按爆爆炸和火火災(zāi)危

33、險(xiǎn)險(xiǎn)場(chǎng)所第第二級(jí)釋釋放源環(huán)環(huán)境設(shè)計(jì)計(jì)。罩棚棚下燈具具應(yīng)為防防爆型。55.2.3加氣氣站封閉閉式壓縮縮機(jī)房和和儲(chǔ)氣瓶瓶庫(kù)應(yīng)設(shè)設(shè)置可燃燃?xì)怏w檢檢測(cè)報(bào)警警器。5.2.44加氣站站內(nèi)的電電力線路路，可采采用鎧裝裝電纜直直埋敷設(shè)設(shè)。穿越越行車道道部分。電纜應(yīng)應(yīng)穿鋼管管保護(hù)。55.2.5加氣氣站的貯貯罐（貯貯氣瓶庫(kù)庫(kù)）必須須進(jìn)行肪肪雷接地地，接地地點(diǎn)不應(yīng)應(yīng)少于兩兩處，接接地電阻阻值不應(yīng)應(yīng)大于110。55.2.6加氣氣站的防防靜電設(shè)設(shè)計(jì)，應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：（1）加氣站站靜電接接地體的的接地電電阻不應(yīng)應(yīng)大于1100。（2）當(dāng)金屬屬導(dǎo)體與與防雷、電氣設(shè)設(shè)備保護(hù)護(hù)接地有有連接時(shí)時(shí)，可不不另設(shè)專專門的靜靜電接地

34、地措施。55.2.7加氣氣站的下下列設(shè)備備應(yīng)采取取防靜電電措施：（1）貯貯氣瓶組組；（2）加氣島島上的加加氣機(jī)和和加氣槍槍。在每每座加氣氣島上應(yīng)應(yīng)設(shè)置靜靜電接地地栓（柱柱）；（33）泵和和壓縮機(jī)機(jī)的外部部金屬保保護(hù)罩；（4）管管線及設(shè)設(shè)備。5.2.88燃?xì)夤芄芫€的法法蘭接頭頭、膠管管兩端（裝卸接接頭與金金屬管道道）問應(yīng)應(yīng)采用斷斷面不小小于6mmm2的的絞銅絲絲跨接。55.2.9加氣氣站所設(shè)設(shè)置的變變配電問問宜附設(shè)設(shè)在房?jī)?nèi)內(nèi)變配配電間與與貯氣瓶瓶庫(kù)、油油罐、壓壓縮機(jī)問問和加氣氣機(jī)、加加油機(jī)的的距離不不得小于于10mm。55.3建建、構(gòu)筑筑物的防防火、防防爆5.33.1加加氣站內(nèi)內(nèi)建筑按按不低于于

35、二級(jí)耐耐火等級(jí)級(jí)設(shè)計(jì)，其防火火防爆等等級(jí)和采采取的泄泄壓措施施，應(yīng)接接GBJJI6-87的的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。5.33.2建建筑門、窗應(yīng)向向外開。55.3.3壓縮縮機(jī)房、儲(chǔ)氣瓶瓶組、加加氣棚采采用不發(fā)發(fā)火地面面。5.33.4加加氣站生生產(chǎn)、辦辦公室應(yīng)應(yīng)分區(qū)設(shè)設(shè)置。加加氣站圍圍墻應(yīng)為為實(shí)體墻墻。5.44通訊和和綠化5.4.11加氣站站至少應(yīng)應(yīng)設(shè)置、臺(tái)直通通外線電電話。5.4.11氣站內(nèi)內(nèi)禁止種種植樹木木和易造造成燃?xì)鈿夥e存的的植物。經(jīng)營(yíng)前前沿和側(cè)側(cè)邊可植植草坪、花壇。貯存區(qū)區(qū)圍墻11000m以外外，經(jīng)營(yíng)營(yíng)區(qū)圍墻墻2.00m以外外可種植植喬木。CNG加加氣站的的建設(shè)工工藝流程程川川渝地區(qū)區(qū)是我國(guó)國(guó)

36、目前最最大的天天然氣生生產(chǎn)基地地，“七七五”時(shí)時(shí)期就開開展了推推廣應(yīng)用用壓縮天天然氣(簡(jiǎn)稱：CNGG)汽車車的試點(diǎn)點(diǎn)；19989年年初在四四川省南南充市建建成了川川渝首密密CNGG加氣示示范站。在四川川省政府府的大力力倡導(dǎo)下下、經(jīng)過過幾年的的總結(jié)、提高、迄至119977年底、川渝地地區(qū)共建建成CNNG加氣氣站3ll座。 其其中南充充市、自自貢市和和射洪縣縣三座CCNG加加氣站為為引進(jìn)國(guó)國(guó)外設(shè)備備裝備。其余均均為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備站站。近年年來。隨隨著形勢(shì)勢(shì)的發(fā)展展。CNNG加氣氣站的建建設(shè)呈現(xiàn)現(xiàn)出更加加迅猛發(fā)發(fā)展的勢(shì)勢(shì)頭，至至19999年底底四川省省建成以以國(guó)產(chǎn)設(shè)設(shè)備為主主的CNNG加氣氣站355座；

37、成成都市煤煤氣總公公司于119955年建成成投產(chǎn)全全國(guó)產(chǎn)化化CNGG加氣爾爾范站一一座。運(yùn)運(yùn)行至今今正常、良好。本文僅僅就我省省有關(guān)實(shí)實(shí)際情況況，對(duì)以以國(guó)產(chǎn)設(shè)設(shè)備為主主的CNNG加氣氣示范站站作一概概要介紹紹。1車車用壓縮縮天然氣氣技術(shù)要要求 為為了滿足足汽車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的需要和和安全生生產(chǎn)的要要求，車車用壓縮縮天然氣氣必須達(dá)達(dá)到以下下技術(shù)要要求： (1)低低熱值等等于或大大于3334MMJNNm3； (2)H2SS含量小小于或等等于100mgNm33； (33)含塵塵量小于于或等于于5mggNmm3； (4)CO。含量小小于或等等于3； (55)脫水水后氣體體在常壓壓下露點(diǎn)點(diǎn)溫度低低于或等等于

38、554。 2壓壓縮天然然氣加氣氣站工藝藝流程 低低壓原料料氣進(jìn)入入CNGG加氣站站后，經(jīng)經(jīng)調(diào)壓計(jì)計(jì)量、脫脫硫、脫脫水、加加壓、儲(chǔ)儲(chǔ)存、充充裝等環(huán)環(huán)節(jié)，最最后輸出出高壓壓壓力大于于(200MPaa)車用用壓縮天天然氣。 221原原料天然然氣城市輸輸配管網(wǎng)網(wǎng)供氣的的CNGG加氣站站、其低低壓原料料氣壓力力等于或或大于003MMPa、與壓縮縮機(jī)要求求的進(jìn)氣氣壓力相相 匹配配。川西西地區(qū)有有豐富的的天然氣氣資源，供應(yīng)CCNG加加氣 站站的原料料天然氣氣有兩種種：一種種來自川川渝供氣氣環(huán)網(wǎng)(北環(huán)輸輸氣干線線與南環(huán)環(huán)輸氣干干線)，有一定定量的硫硫化氫含含量； 另一種種為西油油局系統(tǒng)統(tǒng)供氣，其天燃燃?xì)饨M份份

39、中無硫硫化氫。 22進(jìn)氣氣調(diào)壓計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng) 低壓原原料天然然氣進(jìn)入入CNGG加氣站站后，首首先進(jìn)入入調(diào) 比比計(jì)量系系統(tǒng)、這這個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)包括過過濾、分分離、調(diào)調(diào)壓、計(jì)計(jì)量、 緩沖等等裝置。若原料料氣組份份中含有有超標(biāo)硫硫化氫成成份時(shí)， 應(yīng)設(shè)設(shè)置脫硫硫裝置、進(jìn)行脫脫硫處理理。 23深度度脫水 原料天天然氣進(jìn)進(jìn)入脫水水裝置的的吸附塔塔、塔內(nèi)內(nèi)的4AA型 分分子篩能能有效吸吸附天然然氣中的的水份，使天然然氣中的的水 含含量達(dá)到到車用壓壓縮天然然氣水含含量的要要求。深深度脫水水裝 置置及其設(shè)設(shè)置有兩兩種： (1)低低壓脫水水裝置，設(shè)置在在壓縮機(jī)機(jī)前，原原料天然然氣 經(jīng)經(jīng)調(diào)壓計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)后，即即進(jìn)入深深度脫

40、水水裝置，經(jīng)過脫脫除 水水份的天天然氣進(jìn)進(jìn)入壓縮縮機(jī)，對(duì)對(duì)壓縮機(jī)機(jī)亦有一一定的保保 護(hù)作作用； (2)高高壓脫水水裝置，設(shè)置在在壓縮機(jī)機(jī)后，原原料天然然氣 經(jīng)經(jīng)調(diào)壓計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)后即進(jìn)進(jìn)入壓縮縮機(jī)，壓壓縮后的的天然氣氣壓 力力升高至至25MMPa，然后進(jìn)進(jìn)入深度度脫水裝裝置脫除除水份。 244壓縮機(jī)機(jī)裝置 低壓天天然氣經(jīng)經(jīng)壓縮機(jī)機(jī)加壓后后，天然然氣壓力力升高到到 255MPaa。我省省使用比比較普遍遍的壓縮縮機(jī)是：V115553 2550一IIII、L一22532250、L一7732500等三種種 型號(hào)號(hào)。目前前、四川川省建設(shè)設(shè)的CNNG加氣氣站生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模多多為 1100000Nmmdd和155

41、0000Nmd，一般配配備3臺(tái)臺(tái)壓縮機(jī)機(jī)， 通通常有33種組合合方式：3臺(tái)VV型壓縮縮機(jī)、33臺(tái)L型型壓縮 機(jī)、或或1臺(tái)LL型壓縮縮機(jī)與22臺(tái)V型型壓縮機(jī)機(jī)組合。 25儲(chǔ)氣氣系統(tǒng) 為為了滿足足汽車不不均衡加加氣的需需要，CCNG加加氣站必必須設(shè)置置高壓儲(chǔ)儲(chǔ)氣系統(tǒng)統(tǒng)、以儲(chǔ)儲(chǔ)存壓縮縮機(jī)加壓壓的高壓壓氣。儲(chǔ)儲(chǔ)氣系統(tǒng)統(tǒng)采用的的儲(chǔ)氣方方式有以以下幾種種： (11)小氣氣瓶?jī)?chǔ)氣氣，單個(gè)個(gè)小氣瓶瓶水容積積僅500升，需需要?dú)馄科繑?shù)量多多、接點(diǎn)點(diǎn)多、泄泄漏點(diǎn)多多、維護(hù)護(hù)與周檢檢工作量量大。(2)管井儲(chǔ)儲(chǔ)氣，使使用APPI進(jìn)口口石油套套管加裝裝高壓封封頭，立立式深埋埋地下1100米米、形成成水容積積199m3的

42、的儲(chǔ)氣管管井。這這種儲(chǔ)氣氣管井的的有關(guān)技技術(shù)，如如全程固固井、聯(lián)聯(lián)接密封封、維護(hù)護(hù)。與檢檢驗(yàn)等尚尚需進(jìn)一一步深入入與提高高。 (3)大大型容器器儲(chǔ)氣、常用的的有以下下幾種：多層包包扎的天天然氣儲(chǔ)儲(chǔ)氣罐、公稱直直徑為DDN8000、水水容積規(guī)規(guī)格為22、3、4m33。分臥臥式與立立式兩種種；柱型型(球型型)單層層結(jié)構(gòu)高高壓儲(chǔ)氣氣罐、水水容積規(guī)規(guī)格為22、3、4m33或以上上；引進(jìn)進(jìn)美國(guó)CCPI公公司制造造的高壓壓儲(chǔ)氣瓶瓶，單個(gè)個(gè)儲(chǔ)氣瓶瓶水容積積133m3，系無縫縫鍛造，按需要要由多個(gè)個(gè)氣瓶組組合使用用。 26售氣氣 售氣氣機(jī)是用用來給CCNG加加氣汽車車添加高高壓天然然氣。它它由科里里奧利質(zhì)質(zhì)量

43、流量量計(jì)、微微電腦控控制售氣氣裝置和和壓縮天天然氣氣氣路系統(tǒng)統(tǒng)組成。其屏幕幕顯示售售氣單價(jià)價(jià)、累計(jì)計(jì)金額和和售氣總總量。 3生產(chǎn)產(chǎn)消耗定定額 我我省建成成的CNNG加氣氣站規(guī)模模多為1100000Nmm3dd或1550000Nm33d、其生產(chǎn)產(chǎn)消耗是是影響運(yùn)運(yùn)行成本本和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的的重要部部分，必必須嚴(yán)格格控制。以1000000Nm33d規(guī)規(guī)模的CCNG加加氣站為為例，生生產(chǎn)消耗耗如下： 天然然氣進(jìn)站站量 11050001108000Nmm3dd 天然然氣進(jìn)銷銷差 55008000Nm33d 脫硫劑劑耗量 88422kgd 吸吸附劑耗耗量 5kkgdd 循環(huán)環(huán)水量 200tdd 電耗耗量 99

44、00KKwhd 潤(rùn)潤(rùn)滑油耗耗量 3kkgdd 4加氣氣站建設(shè)設(shè)與運(yùn)行行管理應(yīng)應(yīng)注意的的問題41加加氣站的的建站標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 四川川省于119966年頒布布了DBB5150113119966“車用用壓縮天天然氣充充裝站建建設(shè)技術(shù)術(shù)規(guī)范”。19998年年石油天天然氣總總公司發(fā)發(fā)布了SSY0009298“汽車用用壓縮天天然氣加加氣站設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范”，四四川地區(qū)區(qū)目前建建設(shè)CNNG加氣氣站主要要依據(jù)這這兩個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，但但有的主主要依據(jù)據(jù)四川省省地方標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。這這兩個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)在某某些內(nèi)容容上是有有一些差差異的，特別是是防火間間距有明明顯的不不同，導(dǎo)導(dǎo)致城市市建站建建設(shè)用地地面積的的差異。20000年77月1日日將實(shí)行

45、行CJJJ20000-884汽汽車用燃燃?xì)饧託鈿饧夹g(shù)規(guī)規(guī)范”強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。以以上所述述標(biāo)準(zhǔn)均均疏通幾幾標(biāo)準(zhǔn)、均屬同同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，執(zhí)行行中各標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)現(xiàn)的差異異將影響響站的建建設(shè)，為為此、個(gè)個(gè)人認(rèn)為為各同級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)間間應(yīng)按時(shí)時(shí)間原則則互相滲滲透，即即以后發(fā)發(fā)布的為為準(zhǔn)繩、從而克克服矛盾盾。體現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)進(jìn)步。當(dāng)當(dāng)然、為為更好地地促進(jìn)CCNG加加氣站建建設(shè)、應(yīng)應(yīng)盡快發(fā)發(fā)布國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)。422協(xié)調(diào)管管理，落落實(shí)政策策，促進(jìn)進(jìn)加氣站站建設(shè) 城城巾建設(shè)設(shè)CNGG加氣站站。必須須在統(tǒng)規(guī)劃的的前提下下文施、 入能能實(shí)現(xiàn)安安全可靠靠、經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理、良性發(fā)發(fā)展。統(tǒng)統(tǒng)“規(guī)劃劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)涉及到到計(jì)劃、規(guī)劃和和建設(shè)等等諸方面面

46、行政管管理的協(xié)協(xié)調(diào)運(yùn)作作；問時(shí)時(shí)加氣站站建設(shè)耗耗資較大大、成都都市建設(shè)設(shè)一座1150000 NNmd CCNG加加氣站、僅工程程建設(shè)費(fèi)費(fèi)就需4450萬萬-5500萬萬元人民民幣，為為此亦需需各方面面管理部部門協(xié)調(diào)調(diào)落實(shí)國(guó)國(guó)家與地地方有關(guān)關(guān)扶持政政策，促促進(jìn)CNNG加氣氣站建設(shè)設(shè)史快發(fā)發(fā)展。443城城市管網(wǎng)網(wǎng)的供氣氣壓力 城城市管網(wǎng)網(wǎng)的運(yùn)行行壓力受受日、時(shí)時(shí)高峰的的影響而而波動(dòng)CCNG加加氣站要要求進(jìn)氣氣壓力適適應(yīng)于壓壓縮機(jī)，而且壓壓力要穩(wěn)穩(wěn)定。因因此、CCNG加加氣站的的調(diào)壓計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)和接管管位置的的確定足足值得重重視的問問題，只只有妥善善處置了了這矛盾盾、才能能保證壓壓縮機(jī)的的設(shè)計(jì)

47、能能力得到到充分發(fā)發(fā)揮，取取得最佳佳效益。444合理設(shè)設(shè)置儲(chǔ)氣氣容積 儲(chǔ)氣容容積與CCNG加加氣站規(guī)規(guī)模和不不均衡充充氣程度度緊密相相關(guān)。四四川省地地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)“車用用壓縮天天然氣充充裝站建建設(shè)技術(shù)術(shù)規(guī)范”規(guī)定的的儲(chǔ)氣容容積如下下： 壓縮縮機(jī)總排排氣量 儲(chǔ)儲(chǔ)氣總?cè)萑萘?18000Nmm3hh 75500NNm312200NNm3h 7.3（3）各汽缸壓力0.85MPa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%（4）怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度12.4V；起動(dòng)電壓8.5V（2）發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電；起動(dòng)機(jī)正常工作（3）分電器白金電壓0.2V，分度誤差1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳整車（1）整車各總成工作正常（2）整車技術(shù)

48、附合GB72581997機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件要求3、改裝裝系統(tǒng)的的安裝（1）天天然氣鋼鋼瓶安裝裝。氣瓶瓶應(yīng)安裝裝在汽車車的安全全部位，不得影影響汽車車行駛性性能。根根據(jù)各車車型具體體情況，可安裝裝在汽車車車架旁旁、副縱縱梁上或或駕駛室室與車箱箱之間。氣瓶與與固定卡卡子間應(yīng)應(yīng)墊膠墊墊，安裝裝必須牢牢固。氣氣瓶固緊緊后，沿沿汽車縱縱向施加加8倍于于氣瓶重重量的力力，不得得發(fā)生位位移或松松動(dòng)。（2）高高壓管線線安裝高壓壓管線用用卡套式式高壓接接頭與氣氣瓶連接接，氣瓶瓶間及靠靠近減壓壓閥處管管線應(yīng)有有抗震彎彎，管線線固定卡卡子間距距不得大大于6000mmm，卡子子及穿越越孔板處處應(yīng)安裝裝橡膠墊墊。安

49、裝裝在駕駛駛室、載載人車廂廂或行李李廂的氣氣瓶或管管線接頭頭，必須須設(shè)置能能將泄漏漏氣體排排出駕駛駛室或車車廂外的的通風(fēng)口口等裝置置。（3）減減壓閥安安裝減壓壓閥安裝裝在振動(dòng)動(dòng)較小的的駕駛室室前擋板板或發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的其其它地方方，減壓壓閥膜片片應(yīng)垂直直于地面面，遠(yuǎn)離離排氣管管和其它它熱源，盡可能能與化油油器靠近近。減壓壓閥安裝裝好后，將發(fā)動(dòng)動(dòng)循環(huán)水水接到減減壓閥水水道上。（4）安安裝其它它附件1）安裝裝高壓截截止閥、壓力表表、連接接高壓管管線；2）安裝裝混合器器與低壓壓管線，連接減減壓閥及及混合器器；3）在化化油器和和輸油泵泵之間安安裝汽油油電磁閥閥，注意意電磁線線圈應(yīng)向向上；4）在適適當(dāng)位置置安

50、裝充充氣閥；（5）安安裝電器器部件根據(jù)據(jù)選用電電器部件件的多少少，按有有關(guān)說明明要求進(jìn)進(jìn)行接線線和安裝裝。安裝裝時(shí)應(yīng)注注意以下下兩點(diǎn)：1）在駕駕駛室內(nèi)內(nèi)便于操操作和觀觀察的位位置，安安裝燃料料轉(zhuǎn)換開開關(guān)及氣氣量顯示示器，在在適當(dāng)?shù)牡奈恢醚b裝點(diǎn)火時(shí)時(shí)間轉(zhuǎn)換換器；2）按電電路圖連連接所有有電器線線路，注注意電器器部件良良好搭鐵鐵。三、CNNG汽車車的調(diào)試試使用1、CNNG汽車車的調(diào)試試（1）天天然氣泄泄漏試驗(yàn)驗(yàn)先緩緩慢充天天然氣到到大約110MPPa，使使用檢漏漏液檢查查有關(guān)部部位，經(jīng)經(jīng)確認(rèn)無無漏氣后后再充氣氣到200MPaa，進(jìn)一一步仔細(xì)細(xì)檢漏。（2）燃燃料轉(zhuǎn)換換調(diào)試先用用汽油起起動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，然

51、然后再把把燃料開開關(guān)扳到到中間位位置，切切斷兩種種燃料供供應(yīng)，使使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速保保持在220000轉(zhuǎn)/分分左右，待化油油器內(nèi)剩剩余的汽汽油將用用完，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)開開始抖動(dòng)動(dòng)時(shí)（或或聲音變變化），立即將將燃料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開發(fā)發(fā)板到天天然氣位位置，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)運(yùn)動(dòng)正常常說明天天然氣燃燃燒良好好。如果果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不不正常，可調(diào)整整點(diǎn)火時(shí)時(shí)間或檢檢查其它它電路系系統(tǒng)。（3）點(diǎn)點(diǎn)火正時(shí)時(shí)調(diào)整將燃燃料轉(zhuǎn)換換開關(guān)置置于“氣氣”位置置，啟動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，按原原調(diào)節(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)整分分電盤位位置，使使點(diǎn)火時(shí)時(shí)間達(dá)到到最佳后后，固定定分電盤盤。然后后將燃料料轉(zhuǎn)換開開關(guān)置于于“油”位置，通過調(diào)調(diào)整點(diǎn)火火時(shí)間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換器上上的旋鈕鈕或數(shù)字字

52、調(diào)節(jié)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，調(diào)到到最佳點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間間為止。（4）怠怠速和起起動(dòng)調(diào)式式1）用汽汽油運(yùn)行行發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，按原原汽油車車調(diào)整方方法調(diào)好好汽油的的怠速。2）用天天然氣運(yùn)運(yùn)行發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，調(diào)調(diào)整減壓壓閥上的的怠速調(diào)調(diào)節(jié)手柄柄，直到到獲得穩(wěn)穩(wěn)定的最最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是是：先將將減壓閥閥怠速調(diào)調(diào)節(jié)手柄柄旋死，旋松11.5圈圈左右即即可，如如不理想想，再配配合化油油器調(diào)節(jié)節(jié)螺釘進(jìn)進(jìn)行微調(diào)調(diào)。3）熄火火后用天天然氣直直接起動(dòng)動(dòng)，看天天然氣起起動(dòng)是否否容易、迅速，如啟動(dòng)動(dòng)性能不不良，應(yīng)應(yīng)重新調(diào)調(diào)整。（5）加加速性調(diào)調(diào)式用天天然氣運(yùn)運(yùn)行發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，在在原地讓讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)怠速動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)，然然后反復(fù)復(fù)快速猛猛轟油門門，看發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)

53、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變化化是否迅迅速圓滑滑，如果果不行，調(diào)整減減壓閥三三級(jí)閥調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕鈕，直到到滿意為為止。（6）天天然氣與與空氣的的空燃比比調(diào)整1）在底底盤測(cè)功功機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)使用天天然氣燃燃料用直直接檔加加載運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，使發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)處處于最大大扭矩工工況，然然后用廢廢氣分板板儀測(cè)試試發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)尾氣，調(diào)整動(dòng)動(dòng)力閥調(diào)調(diào)整螺釘釘，使CCO值為為1.001.5%，固定動(dòng)動(dòng)力閥調(diào)調(diào)整螺釘釘，然后后再將怠怠速、啟啟動(dòng)和加加速?gòu)?fù)查查一遍，反復(fù)調(diào)調(diào)整。2）在車車輛運(yùn)行行中，也也可根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，直接調(diào)調(diào)整動(dòng)力力閥，校校正發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)空燃燃比。（7）松松動(dòng)壓力力傳感器器外殼固固定螺釘釘，左右右微動(dòng)外外殼（內(nèi)內(nèi)有滑動(dòng)動(dòng)電阻），觀察察壓力表

54、表和顯示示燈亮熄熄情況，調(diào)整合合適后，鎖緊外外殼固定定螺釘。2、CNNG汽車車的駕駛駛操作CNNG汽車車駕駛員員必須經(jīng)經(jīng)過技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，取得合合格證后后方能駕駕駛天然然氣汽車車。（1）汽汽車起動(dòng)動(dòng)前：緩緩慢開啟啟各天然然氣瓶閥閥，然后后緩慢開開啟高壓壓截止閥閥，觀察察壓力表表，了解解天然氣氣壓力，檢查管管線接頭頭和減壓壓閥是否否漏氣。打開氣氣閥時(shí)，人不要要站在閥閥和氣瓶瓶的正面面。（2）、天然氣氣啟動(dòng)：將燃料料轉(zhuǎn)換開開關(guān)扳到到“氣”位置，點(diǎn)火開開關(guān)置于于“點(diǎn)火火”位置置，燃料料轉(zhuǎn)換開開關(guān)上的的指示燈燈亮，即即可按汽汽車正常常操作程程序啟動(dòng)動(dòng)運(yùn)行。（3）天天然氣轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為汽汽油：將將燃料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)關(guān)

55、從“氣氣”位置置一次扳扳到“油油”位置置即可可可，在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換過程程中發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)會(huì)出出現(xiàn)輕微微的停頓頓現(xiàn)象，所以最最好不要要在交通通擁擠的的地方進(jìn)進(jìn)行，如如果在停停駛狀態(tài)態(tài)下進(jìn)行行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速提高高后進(jìn)行行，以免免熄火。（4）汽汽油轉(zhuǎn)換換為天然然氣：先先將燃料料轉(zhuǎn)換開開關(guān)從“油”位位置扳到到中間位位置，待待化油器器油室中中汽車將將用完，即發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)聲音音變化時(shí)時(shí)（大約約122分鐘），立即即轉(zhuǎn)換開開關(guān)扳到到“氣”位置即即可。在在轉(zhuǎn)換過過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)仍會(huì)出出現(xiàn)輕微微的停頓頓現(xiàn)象，不要在在交通擁?yè)頂D的地地方進(jìn)行行。（5）使使用天然然氣行駛駛時(shí)，注注意觀察察儀表上上氣量指指標(biāo)燈，了解氣氣量情況況

56、，當(dāng)綠綠燈全熄熄而紅燈燈亮?xí)r，表示天天然氣即即將用完完。（6）嚴(yán)嚴(yán)禁油氣氣混燒。（7）充充氣：汽汽車進(jìn)入入充氣位位置后應(yīng)應(yīng)拉住剎剎車，以以免充氣氣時(shí)車輛輛移動(dòng)，關(guān)閉電電器裝置置（包括括收錄機(jī)機(jī)等等），取下下充氣閥閥防塵塞塞，插入入充氣管管即可充充氣。充充氣后，取出充充氣管，裝上防防塵塞，并檢查查連接處處是否有有泄漏現(xiàn)現(xiàn)象，如如不泄漏漏即可起起動(dòng)車輛輛。（8）漏漏氣處理理：汽車車在行駛駛中發(fā)生生漏氣，首先應(yīng)應(yīng)將電源源關(guān)閉使使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)熄火，迅速將將氣瓶閥閥關(guān)閉，然后再再作其它它處理。如果管管線破裂裂氣體大大量泄漏漏無法關(guān)關(guān)閉氣瓶瓶時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即將將現(xiàn)場(chǎng)圈圈起，隔隔離火源源，不允允許人車車入內(nèi)，待天然

57、然氣散盡盡（天然然氣比空空氣輕）后再作作處理。如果發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)，除立立即關(guān)閉閉電源和和氣瓶外外，還應(yīng)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圈起，用滅火火機(jī)滅火火，由于于氣瓶上上有安全全裝置，不會(huì)發(fā)發(fā)生爆炸炸，可放放心地處處理。（9）停停車時(shí)，關(guān)閉高高壓截止止閥及各各天然氣氣鋼瓶氣氣閥。（10）停放：1）當(dāng)駕駕駛員離離開汽車車或臨時(shí)時(shí)停車超超過100分鐘，應(yīng)關(guān)閉閉電源及及供氣閥閥。2）長(zhǎng)期期停放、應(yīng)將冷冷卻液、燃油放放盡，天天然氣用用完，電電源斷開開，置于于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的的場(chǎng)所。3）若停停放在車車庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁打打開供氣氣閥和使使用燃?xì)鈿馄饎?dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、CNNG汽車車安全使使用規(guī)則則（1）嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行加氣安安全操作

58、作規(guī)程。氣瓶加加氣，壓壓力不得得高于220MPPa。使使用的天天然氣應(yīng)應(yīng)作凈化化處理，符合車車用天然然氣氣質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）嚴(yán)嚴(yán)禁在裝裝置有故故障和系系統(tǒng)存在在漏氣的的情況下下燃?xì)膺\(yùn)運(yùn)行。（3）在在拆裝有有關(guān)高壓壓零部件件時(shí)，應(yīng)應(yīng)避免不不安全操操作。開開啟瓶閥閥，人不不得站在在氣瓶閥閥口的正正面，截截止閥應(yīng)應(yīng)緩慢開開啟，通通氣后逐逐漸開大大，防止止沖擊表表閥及其其它零件件。（4）嚴(yán)嚴(yán)禁用火火檢查漏漏氣。（5）駕駕駛室及及車輛附附近，不不得使用用明火，應(yīng)隨時(shí)時(shí)檢查是是否有天天然氣泄泄漏，駕駕駛室內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁全全封閉狀狀態(tài)吸煙煙。（6）行行車時(shí)避避免氣瓶瓶及管線線與障礙礙物撞擊擊，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)供氣系系統(tǒng)有漏漏

59、氣現(xiàn)象象應(yīng)及時(shí)時(shí)排除，并換用用汽油燃燃料。（7）車車輛停止止行駛時(shí)時(shí)，應(yīng)停停放在陰陰涼處，防止日日光暴曬曬。（8）保保養(yǎng)車輛輛時(shí)，氣氣瓶、減減壓閥、管線等等嚴(yán)禁敲敲擊、碰碰撞。充充氣氣瓶瓶，與明明火距離離不得小小于100m。（9）汽汽車長(zhǎng)期期用壓縮縮天然氣氣，應(yīng)定定期改燃燃汽油一一小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止供供油系統(tǒng)統(tǒng)失效。（10）意外事事故處理理：1）交通通事故處處理：應(yīng)應(yīng)斷開總總電源，關(guān)閉所所有氣閥閥等；2）火險(xiǎn)險(xiǎn)事故處處理：應(yīng)應(yīng)斷開總總電源，關(guān)閉所所有氣閥閥隔離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，用用滅火器器、砂子子、覆蓋蓋物等滅滅火，并并視情況況通知消消防部門門，打電電話1119報(bào)警警。4、CNNG汽車車的維護(hù)護(hù)保

60、養(yǎng)CNNG裝置置的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)應(yīng)應(yīng)結(jié)合汽汽車各級(jí)級(jí)保養(yǎng)同同時(shí)進(jìn)行行。（1）每每次出車車前，應(yīng)應(yīng)檢查各各零件的的緊固情情況，及及時(shí)處理理松動(dòng)的的固緊件件，檢查查氣質(zhì)、管線及及各連接接處是否否有泄漏漏，如有有泄漏應(yīng)應(yīng)及時(shí)處處理。（2）每每月檢查查一次高高壓管線線濾芯、電磁閥閥芯、調(diào)調(diào)整各級(jí)級(jí)減壓閥閥壓力。（3）半半年全面面檢修減減壓閥及及供氣系系統(tǒng)一次次，損壞壞件應(yīng)及及時(shí)更換換。（4）按按國(guó)家勞勞動(dòng)局氣瓶安安全監(jiān)察察規(guī)程規(guī)定，天然氣氣鋼瓶?jī)蓛赡赀M(jìn)行行一次檢檢測(cè)，不不合格者者應(yīng)及時(shí)時(shí)更換，檢驗(yàn)后后填寫檢檢測(cè)卡。（5）經(jīng)經(jīng)常保持持CNGG系統(tǒng)及及空濾器器芯子的的清潔、完整。（6）因因維護(hù)保保養(yǎng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)須