十堰凸凹模具制造公司實習

1、.凸凹模具制造1、實習安排 整隊進入車間； 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導； 隨隊參觀凹凸模具的制造過程及工藝； 實時提問，做記錄； 整隊返回。2、實習具體容1汽車車身模具工藝： 沖壓、焊裝、油漆； 沖模過程：下板切料清潔上下模涂油沖模； = 3 * GB3 熱作模-高溫；冷作模-常溫； = 4 * GB3 自動化程度小，手工占多數(shù)手磨、電磨。2設計: = 1 * GB3 設計軟件 UG； = 2 * GB3 零件沖壓工藝：由零件沖模分析沖壓工藝。例如，一個零件需要幾道沖壓工藝，考慮沖壓方向、進/出料方向、零件的擺放方式； = 3 * GB3 外觀：很多沖壓零件的形狀、材料有變化；同等動力情

2、況下，重量減少，那么能耗減少； = 4 * GB3 材料：乘用車高強度材料，鋼結(jié)構材料。塑性越大，強度越高。3制造 = 1 * GB3 制造設備：上模-上底板；下模-下底板；零件的連接件與沖壓結(jié)構直接連接，承載力大。 = 2 * GB3 模具成型：泡沫-三維加工-模型；高溫鐵水將泡沫融化底板成型。 = 3 * GB3 凸凹模:薄型材料合金注射；凸模是一個基準；凹模上模施加沖壓力；中間是合金. = 4 * GB3 沖臺類:材料：高碳鋼、合金鋼；復雜零件合金鑄鋼，熱處理300500，火焰從刃口直接烤過。合金鑄造可以避免大面積熱處理及拼裝過程中的難度。 = 5 * GB3 專用標準件:導向件-導板；

3、凸凹沖模.4機加工車間 = 1 * GB3 數(shù)控為主； = 2 * GB3 兩次裝配； = 3 * GB3 三次加工:a.鑄模-粗加工，b.輪廓、導向-半精加工，c.精加工； = 4 * GB3 后期嚴格調(diào)整：調(diào)整零件質(zhì)量及零件狀態(tài)。5機床 = 1 * GB3 搖臂鉆床：型號:Z305016/1、最大鉆孔直徑：50mm、跨距：1600mm、廠家：中捷搖臂鉆床事業(yè)部。 = 2 * GB3 搖臂鉆床：型號:ZN305016、最大鉆孔直徑：鋼料50mm；鑄鐵 72mm、最大跨距：1600mm、廠家：第四機床廠、零件由“壓板固定。3、小結(jié)這次參觀的凹凸模具制造加工車間，主要是生產(chǎn)制造產(chǎn)品的模具，重點不

4、是生產(chǎn)產(chǎn)品，屬于專門生產(chǎn)模具的工廠。車間里的手工制造居多，機加工很少，生產(chǎn)效率不是很高。企業(yè)簡介：凸凹模具制造凸凹模具制造成立于2002年5月，座落在市方山路26號，占地8000余平方米，廠房面積4200平方米，辦公樓面積800余平方米，職工宿舍及食堂約1000平方米。公司設施完善，技術力量雄厚，設備齊全，是管理體系完整的股份制企業(yè)。 公司下屬兩個板塊，一是以設計生產(chǎn)模具、夾具、檢具、自動線、井架平臺為主體的制造板塊，另一個是以加工汽車零件為主體的沖壓件加工生產(chǎn)板塊。公司經(jīng)營機制靈活、嚴密、高效、高標準。高級技術人才聚集，生產(chǎn)現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?；Ｗ怨境闪⒅两窆采a(chǎn)模具近萬套，其中包括康明

5、斯系列多個零件的模具，受到了用戶的充分肯定和信賴，眾多用戶通過我公司生產(chǎn)的模具向日、美、英、法等國家提供配套產(chǎn)品至今。公司2003年即已取得了ISO9001：2000認證，及用戶三方評審，通過貫徹達標使我公司不斷地提高了企業(yè)管理水平。 通過10年的努力 ，凸凹模具制造多年被市、區(qū)授予“安全生產(chǎn)單位、“愛心助學單位、“市五一勞動獎狀等榮譽稱號，2012年公司也有更大的突破，先后獲得獲國家9項專利成果。 目前，公司現(xiàn)有職工100余人，工程技術人員10人，管理人員10人，車間生產(chǎn)工人80多人。2008年公司實現(xiàn)模具生產(chǎn)總值1250萬元。2009年實現(xiàn)模具產(chǎn)值2100余萬元。2011年實現(xiàn)模具產(chǎn)值35

6、00余萬元。2012年將實現(xiàn)模具產(chǎn)值5000余萬元。 公司始終把“以人為本、科技領先、質(zhì)量第一、精益求精、用戶至上作為企業(yè)的宗旨，公司承諾：以最好的質(zhì)量、最優(yōu)的價格、最短的工期、最周到的服務滿足用戶的需要，力求與客戶強強聯(lián)手、互利互惠、共同發(fā)展?？?結(jié)還在熟悉的穿梭在各種車間里，感覺時間過得是那么的快，要是時間能長一點的話就更好了，這樣我們就能看到、聽到、學到更多的知識。雖然說只有十天的生產(chǎn)實習時間，不過在老師和工人師傅的帶領和講解之下也讓我們學到了不少的在課本里面找不到學不到的知識。讓我對以前書本上有疑惑和不理解的地方有了新的認識和理解。通過生產(chǎn)實習讓我們看到了書本上的理論是怎樣用于實際生產(chǎn)

7、的。還讓我們感覺到了僅僅學好理論知識是不夠的，還必須把理論的東西與實際情況結(jié)合起來，不能死搬教條要靈活運用各個方面的知識解決現(xiàn)實中遇到的問題。在實習開始前老師給我們強調(diào)說到車間不要走馬觀花、圖稀奇好玩。到了工廠后要先認真聽工人師傅的講解，對當前要參觀的車間有一個初步的了解，進入車間后要了解零件的生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)工藝流程和使用的主要設備構造和大體的操作方法。還有最好能搞清楚產(chǎn)品的設計、制造和開發(fā)等環(huán)節(jié)的容，這樣能初步培養(yǎng)我們運用知識的能力。遇到不懂的問題及時向帶隊的師傅、老師或者車間工人詢問，一定要做好參觀的筆記，把看到的、聽到的和想到的都記錄下來以備以后參考。通過這次在東風商用車公司的生產(chǎn)實

8、習然我受益匪淺，概括起來主要有以下幾點：1、要認真學好理論知識 理論知識是生產(chǎn)應用的基礎，如果基本的理論知識都不清楚學得不夠扎實，又怎能去指揮實踐呢。來到生產(chǎn)現(xiàn)場讓我感覺到我的基礎理論知識學得不是很扎實，遇到一些問題不知道怎么去解答，所以回到學校后一定要對以前薄弱的基礎知識給予加強。2、不要讀死書、死讀書，要靈活運用所學的知識 這一點在車間表達的淋漓盡致，因為在生產(chǎn)時我們要結(jié)合自身的生產(chǎn)條件。比如在產(chǎn)品的設計、工藝規(guī)程的編寫等階段，要靈活運用現(xiàn)有的設備，不能說缺少什么設備就做不下去了，要懂得用其他設備加以代替解決問題。3、學好管理方面的知識 對于我們工科生不可能一輩子都從事一線的生產(chǎn)工作，因為

9、很多企業(yè)的管理層人員都是從技術員出身的。所以我們以后可能會從事管理，而管理是一個公司、企業(yè)的靈魂，不能想當然的去亂管，而要結(jié)合科學的管理理論與方法，所以我們現(xiàn)在要加強對管理方面知識的學習。4、培養(yǎng)學生團隊工作的能力 一個人打天下的時代已經(jīng)一去不復返了，現(xiàn)在都講的是團隊合作，比如一個車間就是一個團隊，他們相互配合才能完成工作。然而團隊合作這個概念在學校很少能表達出來，學生很難獲得處理團隊成員間矛盾的方法。5、理論必須聯(lián)系實際 我們在學校里學到的都是別人寫的一些理論知識，學起來很枯燥、空洞。因為我們沒有實際的看到過、使用過，所以很難對理論有深入的理解。如果能有實踐學習環(huán)節(jié)，這樣不僅能檢驗我們學過的知識，還能培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題的能力。通過實習環(huán)節(jié)我們能感受到理論運用到實踐后的差異，培養(yǎng)我們怎樣來解