2022-2023學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市兵營(yíng)中學(xué)高三物理月考試題含解析

1、2022-2023學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市兵營(yíng)中學(xué)高三物理月考試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 某同學(xué)在研究電子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)，得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡（圖中實(shí)線(xiàn)所示），圖中未標(biāo)明方向的一組虛線(xiàn)可能是電場(chǎng)線(xiàn)，也可能是等差等勢(shì)面，則下列說(shuō)法正確的判斷是A如果圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)，電子在a點(diǎn)動(dòng)能較小B如果圖中虛線(xiàn)是等勢(shì)面，電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小C不論圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的場(chǎng) 強(qiáng)都大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)D不論圖中虛線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的電勢(shì)都高于b點(diǎn)的電勢(shì)參考答案：C2. （多選題）如圖所示，一質(zhì)量為m的物體靜置在傾角為=300的光滑斜面

2、底端?，F(xiàn)用沿斜面向上的恒力F拉物體，使其做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，力F做功為W，此后撤去恒力F，物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn)，若以斜面底端為重力勢(shì)能零勢(shì)能面，則下列說(shuō)法正確的是( )A恒力F大小為B從開(kāi)始到回到出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能增加了WC回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為D物體動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置在撤去恒力位置的上方參考答案：AB試題分析：從開(kāi)始到經(jīng)過(guò)時(shí)間t，物體受重力，拉力，支持力，由牛頓第二定律得物體加速度為：撤去恒力F到回到出發(fā)點(diǎn)，物體受重力，支持力，由牛頓第二定律得物體加速度為：兩個(gè)過(guò)程位移大小相等方向相反，時(shí)間相等得：at2=-（at?t-at2）；聯(lián)立解得：a=3a，F(xiàn)=mg，故A正

3、確；除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化量，力F做功為W，則從開(kāi)始到回到出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能增加了W，故B正確；根據(jù)過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：mv2=W，解得：，回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為P=mgvsin30=，故C錯(cuò)誤；撤去力F后的位置到最高點(diǎn)，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置不可能在這段距離，所以動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置在撤去力F之前的某位置，故D錯(cuò)誤故選AB?？键c(diǎn)：動(dòng)能定理 ；牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題是動(dòng)能定理、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式等力學(xué)規(guī)律的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住兩個(gè)過(guò)程之間的位移關(guān)系和時(shí)間關(guān)系，知道除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化量，難度適中。3. （單選題）一小球在離地高

4、H處從靜止開(kāi)始豎直下落，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小與速率成正比，下列圖像反映了小球的機(jī)械能E隨下落高度h的變化規(guī)律（選地面為零勢(shì)能參考平面），其中可能正確的是 參考答案：B4. 圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線(xiàn)跨過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦），下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則( )A人對(duì)重物做功，功率為Gv B人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左C在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為GvtD若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶做功的功率不變參考答案：BC 重物沒(méi)有位移，所以人對(duì)重物沒(méi)有做功，功率為0，故A錯(cuò)誤；根據(jù)人

5、的重心不動(dòng)知人處于平衡狀態(tài)，摩擦力與拉力平衡，傳送帶對(duì)人的摩擦力方向向右，拉力等于物體的重力G，所以人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左，故B正確在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量等于人對(duì)傳送帶做的功，人的重心不動(dòng)，繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡，而拉力又等于G根據(jù)W=Fvt，所以人對(duì)傳送帶做功的功為Gvt故C正確根據(jù)恒力做功功率P=Fv得：若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶做功的功率增大，故D錯(cuò)誤故選BC。5. 如圖所示，將一小球從斜面上的A點(diǎn)水平拋出，忽略一切阻力和能量損耗，若已知小球經(jīng)過(guò)時(shí)間t后落在B點(diǎn)，則小球從A點(diǎn)到距離斜面最遠(yuǎn)處所經(jīng)歷的時(shí)間是A 0.7t B0.5t C 0

6、.3t D0.2t參考答案：B二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 氫原子第n能級(jí)的能量為En=，其中E1為基態(tài)能量當(dāng)氫原子由第5能級(jí)躍遷到第3能級(jí)時(shí)，發(fā)出光子的頻率為；若氫原子由第3能級(jí)躍遷到基態(tài)，發(fā)出光子的頻率為，則= 。參考答案：7. “研究回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與磁通量變化快慢的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，如圖1所示：（1）某同學(xué)改變磁鐵釋放時(shí)的高度，作出E-t圖象尋求規(guī)律，得到如圖2所示的圖線(xiàn)。由此他得出結(jié)論：磁通量變化的時(shí)間t越短，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E越大，即E與t成反比。 實(shí)驗(yàn)過(guò)程是_的（填寫(xiě)“正確”“不正確”）； 實(shí)驗(yàn)結(jié)論_（判斷是否正確并說(shuō)明理由）。（2）對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理可以采用不同的

7、方法如果橫坐標(biāo)取_，就可獲得如圖3所示的圖線(xiàn)； 若在基礎(chǔ)上僅增加線(xiàn)圈的匝數(shù)，則實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)的斜率將_(填“不變”“增大”或“減小”)。參考答案：)(1) 正確 （2分）； 不正確，只有在磁通量變化相同的條件下，時(shí)間越短，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)才越大。另外，從E-t圖象并不能得到E與t成反比的結(jié)論。 (2分)(2) 1/t （2分） 變大8. 圖示實(shí)線(xiàn)是簡(jiǎn)諧橫波在t1=0時(shí)刻的波形圖象，虛線(xiàn)是t2=0.2s時(shí)刻的波形圖象，試回答：若波沿x 軸正方向傳播，則它的最大周期為 s；若波的傳播速度為55m/s，則波的傳播方向是沿x軸 方向(填“正”或“負(fù)”)。參考答案：0.8負(fù)9. 如圖是磁帶錄音機(jī)的磁帶盒的示意圖，A

8、、B為纏繞磁帶的兩個(gè)輪子，兩輪的半徑均為r，在放音結(jié)束時(shí)，磁帶全部繞到了B輪上，磁帶的外緣半徑R=3r，現(xiàn)在進(jìn)行倒帶，使磁帶繞到A輪上。倒帶時(shí)A輪是主動(dòng)輪，其角速度是恒定的，B輪是從動(dòng)輪，經(jīng)測(cè)定，磁帶全部繞到A輪桑需要時(shí)間為t，從開(kāi)始倒帶到A、B兩輪的角速度相等的過(guò)程中，磁帶的運(yùn)動(dòng)速度 （填“變大”、“變小”或“不變”），所需時(shí)間 （填“大于”、“小于”或“等于”）。參考答案：10. 為了定性研究阻力與速度的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將拴有金屬小球的細(xì)線(xiàn)拉離豎直方向個(gè)角度后釋放，小球撞擊固定在小車(chē)右端的擋板，使小車(chē)和擋板一起運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下了一系列的點(diǎn)，用刻

9、度尺測(cè)出相鄰兩點(diǎn)間的距離，可以判斷小車(chē)所受的阻力隨速度的減小而_ （填“增大”或“減小”），判斷的依據(jù)是_。參考答案：減小，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差減小11. 作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)，運(yùn)動(dòng)半徑為4000m，線(xiàn)速度為80m/s，則周期為 s，角速度為 rad/s。參考答案：12. 首先發(fā)現(xiàn)電流周?chē)嬖诖艌?chǎng)的是丹麥物理學(xué)家_，他把一根水平放置的導(dǎo)線(xiàn)沿南北方向放在小磁針的上方，當(dāng)給導(dǎo)線(xiàn)通以由南向北的電流時(shí)，發(fā)現(xiàn)小磁針的N極將向_方向偏轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的科學(xué)家是 。參考答案：奧斯特，西，法拉第13. 如圖所示，在探究產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)磁鐵靜止在線(xiàn)圈上方時(shí)，可觀(guān)察到電流表指針不偏轉(zhuǎn)（選填“偏

10、轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)“）；當(dāng)磁鐵迅速插入線(xiàn)圈時(shí)，可觀(guān)察到電流表指針偏轉(zhuǎn)（選填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)“）；此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明：只要穿過(guò)閉合電路的磁通量發(fā)生變化，電路中就有感應(yīng)電流產(chǎn)生參考答案：考點(diǎn)：研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象專(zhuān)題：實(shí)驗(yàn)題分析：根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件分析答題；感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件：穿過(guò)閉合回路的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流解答：解：當(dāng)磁鐵靜止在線(xiàn)圈上方時(shí)，穿過(guò)閉合回路的磁通量不變，電流表指針不偏轉(zhuǎn)；當(dāng)磁鐵迅速插入線(xiàn)圈時(shí)，穿過(guò)閉合回路的磁通量變化，電流表指針偏轉(zhuǎn)；此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明：只要穿過(guò)閉合電路的磁通量發(fā)生變化，電路中就有感應(yīng)電流產(chǎn)生故答案為：不偏轉(zhuǎn)；偏轉(zhuǎn)；變化點(diǎn)評(píng)：本題考查了探究感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件，分析圖示實(shí)驗(yàn)、根

11、據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象即可得出正確解題三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 某同學(xué)在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(1)如果用S1、S2、 S3、S4、S5、S6 來(lái)表示各相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算：該勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a=_。其大小為a=_m/s2與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v=_ m/s。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）(2) 如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量

12、值與實(shí)際值相比_ _（選填：偏大、偏小或不變）參考答案：(1)，1.93m/s2 1.19m/s (2) 偏小15. 將小電珠L(zhǎng)、滑動(dòng)變阻器、多用電表、電流表、直流穩(wěn)壓電、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)若干連成如圖1所示的電路，進(jìn)行“描繪小電珠的伏安特性曲線(xiàn)”的實(shí)驗(yàn)。閉合開(kāi)關(guān)前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于 端（填“左”或“右”）。用多用電表電壓檔測(cè)量L電壓時(shí)，紅表筆應(yīng)接圖1中的 點(diǎn)。（填“a”或“b”）正確連線(xiàn)后，閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)不論怎么調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，多用電表指針均不偏轉(zhuǎn)，將兩表筆改接到圖1電路的a、c兩點(diǎn)，電表指針仍不偏轉(zhuǎn)；改接c、d兩點(diǎn)時(shí)，電表指針偏轉(zhuǎn)如圖2所示，其示數(shù)為 V；可判定故障為 。參考答案：

13、【知識(shí)點(diǎn)】實(shí)驗(yàn)：多用電表的使用 J8【答案解析】左a2.00；c、d間斷路解析：閉合開(kāi)關(guān)前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于左端，以保護(hù)電路；紅表筆接電的正極，故接a點(diǎn)；從表中可讀得讀數(shù)為2.00V，表筆接在a、b兩點(diǎn)和a、c兩點(diǎn)指針不偏轉(zhuǎn)，改接a、d兩點(diǎn)時(shí)，針偏轉(zhuǎn)可判斷d、c間電路斷路【思路點(diǎn)撥】閉合開(kāi)關(guān)前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的最大，以保護(hù)電路；紅表筆接電的正極，；正確讀值，表筆接在a、b兩點(diǎn)和a、c兩點(diǎn)指針不偏轉(zhuǎn)，改接a、d兩點(diǎn)時(shí)，針偏轉(zhuǎn)可判斷d、c間電路斷路四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. （8分）一氣象探測(cè)氣球，在充有壓強(qiáng)為100atm（即760cmHg）、溫度為270的氦氣時(shí)，體積為

14、350m3。在上升至海拔650km高空的過(guò)程中，氣球內(nèi)氦氣逐漸減小到此高度上的大氣壓360cmGg，氣球內(nèi)部因啟動(dòng)一持續(xù)加熱過(guò)程而維持其溫度不變。此后停止加熱，保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-480。求：（1）氦氣在停止加熱前的體積；（2）氦氣在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后的體積。參考答案：解析：（1）在氣球上升至海拔6.50km高空的過(guò)程中，氣球內(nèi)氦氣經(jīng)歷一等溫過(guò)程。根據(jù)玻意耳馬略特定律有 式中，是在此等溫過(guò)程末氦氣的體積。由式得 （2）在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后，氦氣的溫度逐漸從下降到與外界氣體溫度相同，即。這是一等過(guò)程 根據(jù)蓋呂薩克定律有 式中，是在此等壓過(guò)程末氦氣的體積。由式得 評(píng)分參

15、考：本題8分。至式各2分。17. 駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車(chē)，考官會(huì)在離停車(chē)點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車(chē)停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離L=16.0m。一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車(chē)，學(xué)員乙坐在后排觀(guān)察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車(chē)前端面的距離為s=2.0m。假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車(chē)的指令前，汽車(chē)是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車(chē)”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開(kāi)始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷 t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車(chē)，開(kāi)始剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到停止。學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿

16、時(shí)的時(shí)刻tB=5.50s，tC=7.50s。已知O、A間的距離LOA=69m。求：（1）剎車(chē)前汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；（2）汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車(chē)頭前端面離D的距離。參考答案：2M/S2 5m（1）設(shè)OA之間距離為L(zhǎng)，根據(jù)題意，聯(lián)立解得：。（2）汽車(chē)剎車(chē)位移：反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移：解得18. 一次消防演練中，消防員需從高樓陽(yáng)臺(tái)上，利用繩索下滑到地面，繩索兩端固定好后成直線(xiàn)，與豎直方向的夾角=30，為保證行動(dòng)迅速，隊(duì)員甲先勻加速滑到某最大速度，再靠手摩擦勻減速滑至地面，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開(kāi)始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在陽(yáng)臺(tái)上同時(shí)開(kāi)始向地面以速度v0=2m/s平拋救生墊，第一個(gè)救生墊剛落到繩下端地面，接著拋第二個(gè)，結(jié)果第二個(gè)救生墊剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)地面，若隊(duì)員甲的質(zhì)量m，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣的阻力，忽略人的高度問(wèn)：（1）高樓陽(yáng)臺(tái)到地面的豎直高度H=？（2）若加速過(guò)程與減速過(guò)程中的加速度大小相等，則隊(duì)員甲運(yùn)動(dòng)最大速度為多少？（3）如第（2）問(wèn)中的減速過(guò)程中，隊(duì)員甲受的摩擦力大??？參考答案：解：（1）由救生墊平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)繩長(zhǎng)L，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)公式，有：Lcos=Lsin=v0解得：t0=1.8s故L=m由H=得：H=2.4m（2）根據(jù)題意，加速與減速有相同的位移，所以在繩的中點(diǎn)時(shí)速度最大